【自動車】トヨタ、2017年からWRC参戦へ…ヴィッツをベースとした車両「ヤリス　WRC」で挑む[01/31] [転載禁止]©2ch.net

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356 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 00:19:09.21 ID:zVjYvFob
スバルはプロドライブ丸投げだったな。
アンダーソンが勝手にやってたのを子会社にしたトヨタの方がまだ本体がやってた感はある。
357 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 01:04:46.92 ID:PFdqwxDY
WRCからのフィードバックなんてなかったって辰巳さんが言ってたから。
末期の頃は技術者送ってたみたいだから少しはあったかもしれんが。
たぶんメーカーの技術者よりはディーラーのメカニックの為になってるような。
358 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 05:58:05.76 ID:4dPQJCQz
最近はレースが現実離れして、昔みたいな実験室にならないんだよ
宣伝以外の効果がないから止めたがってる
359 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 06:11:39.68 ID:poeTE0WT
>>357
研修も兼ねて全国のディーラーから選抜して現地にメカニックとして送ってたのは、スバルだっけ？ダイハツだっけ？
360 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 09:27:03.60 ID:zVjYvFob
>>359
三菱
361 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 09:30:16.11 ID:zVjYvFob
>>358
レースはレースしたいからやるもんだ。
諸事情でGr.Aという市販車に近い形がサーキットレース、ラリーともにトップカテゴリになったことがあるが
市販車と競技車で求められるものは違うのだから違う形になるのは必然。
アメリカのストックカーレースも何がどうストックカーかわからんしな。
362 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 10:18:29.88 ID:cCkY3jFS
>>348
Bカーじゃ今の車には勝てないよ、足回りの構造も今の方が進んでるしタイヤがまるで違う

ただ、今の技術でBカー作ったら桁違いに速いのができるのは間違いない
363 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 12:34:17.87 ID:APd9n47f
>>358
だからカーレースに自動車メーカーの宣伝効果なんか無いよｗ
364 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 16:57:00.24 ID:SCZ8sEVq
>>363
自動車技術の発展段階の70年代、80年代に
やってればレジェンドになった可能性があったが
ルマン4勝、Ｆ1最多勝のフォードがブランドにはなれんかったのも現実。
365 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 17:55:49.16 ID:0vjhw0Pk
>>348
グループA300馬力の頃には、もうグループB500馬力より速くなってたよ。
366 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 18:05:01.10 ID:0vjhw0Pk
スバルやアウディはWRC参戦でブランドイメージを大きく変えたね。
367 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 18:26:14.89 ID:o4P0R2jY
アウディはルマンだろ。
368 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 19:07:20.80 ID:APd9n47f
>>367
すごいニワカだなお前ｗ
369 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 19:55:30.23 ID:Az9WFocG
WRCで無双のクワトロをカラヤンが乗り回していたとか
ブランドイメージがめちゃ上がったよな。
370 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 20:03:41.25 ID:2ZS1nB54
>>363

じゃあ辞めれば良いｗ
無意味なレースなんかより、自動運転ソフトウェア開発に金使うべきだね
ｂｙ　利益率が日本自動車会社で一番のスバルから
ビリのホンダへの伝言
371 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 20:05:50.23 ID:o4P0R2jY
>>368
アウディがWRCでタイトル獲った頃ってブランドイメージでも二流メーカーだったろ？
ベンツやBMWと比肩するメーカーになったのはここ10年ぐらいの話
であれば、ルマンでの活躍の貢献が大きいだろう。
372 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 20:18:07.16 ID:Az9WFocG
>>371
ルマンのディーゼルでスポーツカー作って欲しい
373 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 20:40:02.13 ID:HhzQ5jr6
アウディクワトロが活躍してたのて30年も前だろ
しらんやつがいてもおかしくないさ
374 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 21:38:10.99 ID:7B98Eg2P
トレジアみたいにスバルからも出るかな
375 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 22:41:30.71 ID:o4P0R2jY
当時のクアトロってトラクションは2WDと比べて圧倒的だったけど、
機関車みたいなどアンダーステアと言われてたような。
376 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/08(日) 23:31:10.47 ID:ymxuQcRO
>>375
クアトロが勝てたのは殆どグラベルと濡れたターマックだけ
その後コーナリングの優れたプジョー205Ｔが出てボロ負け
でホイールベースが当時の軽自動車並みのフロントヘビーのスポーツクアトロを出したが
当然殆ど勝てず撤退
377 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 00:09:28.71 ID:yl4T87Jt
その205ターボがグループBの終焉を見届けてしまったんだよなあ……
378 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 00:37:05.89 ID:jxsuYiDj
>>375-376
そんなんでブランドイメージ向上だとか冗談は顔だけにしろって感じだよなｗ
379 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 01:25:58.61 ID:ZkHj/pi3
>>372
TTクーペのディーゼルならある
380 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 03:27:28.63 ID:t5II5ttB
>>375
恥さらしもいい加減にしろよ、ブランドイメージとは何も関係ないだろｗ
381 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 07:19:34.21 ID:uBt4AYnQ
>>371
アメリカ人は総じてヨーロッパの自動車レースに興味が無い
ハリウッド映画に頻繁に登場する様になってから
トランスフォーマーで個人的に嫌いな大きいグリルのアウディが
真っ二つにされた時はスカッとした
382 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 08:48:42.19 ID:4lHxH4He
>>381
アメリカ人は単純な楕円コースをグルグル回ってるNascarとかIndyみたいのが好きなんだよな
383 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 09:08:04.95 ID:F3XdbcfV
>>377
Gr.Bが終わってしまったせいで、参戦予定だったスタリオンターボとMR2ターボが中に浮いちゃったらしいね
384 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 09:25:42.77 ID:XCcJ8pp2
>>375
>>376
とはいってもあのワルター・レアール（ロール）でさえ「ミシェルと戦うには４WDで」ってランチアからアウディに移籍してるけどね
205T16は第2世代の4WDラリーカーだから速いのは当たり前
385 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 12:13:08.29 ID:SQvAsirh
以前、トヨタがWRCで悪質な不正して出場停止くらったのは、当時出場していたスバルと三菱に勝てない事に
「なんで、あんな弱小メーカー（販売台数の意味で）に勝てないのだ！！」と怒った幹部がラリーチームに圧力かけて、
技術陣もこれならごまかしが効くだろうし、見つかっても言い逃れができるだろうとして不正をした、
見つかったのだが、その言い訳が余計にWRC団体を怒らせてあの出場停止に繋がったと聞いたがな、
これ西三河（刈谷）の友人の話なのでどこまで本当なのかは分からないが
386 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 19:40:00.46 ID:Yk015cvi
>>385
いい友達だな、お前を喜ばせようと作り話までしてくれるなんて
387 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 19:43:36.00 ID:2hNRqyFK
まずはル・マン勝てよ
388 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 19:52:08.18 ID:rYkNkNK5
>>10
> ビッツGT-FOURがくるのか！
389 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 20:03:39.57 ID:LCkId+bA
Vitz-Gti-R来たな
390 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 20:12:50.72 ID:qG/mmCgo
ビッチか・・・
391 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 20:33:27.17 ID:KOUYUfPf
日本メーカーのＷＲＣ参戦車と言えばスバル！スバルと言えばレガシー！！
過去にＷＡＣ最過酷と言われるサファリを制した実力は伊達では無い！！
392 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 21:20:43.68 ID:PuK1iZs+
俺たちの好きだったスバルはとっくに死んだわ
393 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 22:05:52.19 ID:/g4AFttd
アウディとかスバルがWRCをずっと続けてたら今の成功はないかもしらんな
394 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/09(月) 23:59:19.32 ID:oACHbfEG
>>391
サファリは手垢つきすぎ。
サファリだけスポット参戦して宣伝するのが日本メーカーの常套手段だったわけで
395 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 08:16:45.90 ID:+n9VSYYo
>>391
サファリと言えば日産バイオレットや
396 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 09:01:02.58 ID:tE0vx04e
サファリとパリダカだけがラリーだと思ってる日本人は多いよ
397 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 09:09:25.35 ID:q9AYG6RN
WRCの二輪版みたいなのがあると面白いだろうなあと思ったりしたが、
実際やると毎戦マン島状態になってシーズンに何人も死人が出ることになっちゃうんだろうな
398 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 15:29:45.53 ID:emCk+bdS
ゲーム『グランツーリスモ』から選抜されてリアルなレースで優勝したり出来るんだな
http://m.response.jp/article/2015/02/10/243945.html
399 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 16:54:41.06 ID:Sl3M1aRN
>>394
サファリがWRCに組まれたのが1973年だから、それ以前のやつをスポット扱いするのは気の毒に思うけど
400 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/10(火) 21:47:43.66 ID:3SIAjacn
>>382
マッチョだからな。とにかくパワーと根性。
ま、それが楽しいのは分かる。
F1みたいに変なオタがウンチクこねくり回すのを
相手にしなくていいしな。
401 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/11(水) 16:03:11.59 ID:csTfPtpF
抜けないテクニカルコースと抜けるオーバルどっちが面白いかだな。
ピット戦略通りにいけるかどうかのお仕事見てもしゃーない
402 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/11(水) 20:59:36.22 ID:oHIc5GPv
>>400
インターバルが有って
安心してトイレに行けて、ホットドッグやビールを買えないとね
攻守交代のアメフト・野球
アイスホッケーも中断と前半・後半で別れている
バスケは？
403 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/11(水) 21:04:11.84 ID:DDy+4Ds/
WRCが始まったのが1973年だな。
404 ：名刺は切らしておりまして：2015/02/12(木) 01:38:10.31 ID:p2RevSQH
lsd付のMT出して
児童ブレーキとか最後で良いから
405 ：名刺は切らしておりまして：
またF1に参戦して笑わせてくれよｗ