【自動車】日産自動車、今後2年でメキシコでの現地調達率を9割に [14/02/25]

　【アグアスカリエンテス（メキシコ中部）＝宮本英威】
日産自動車はメキシコの完成車工場で北米の現地調達比率を引き上げる。今後２年で現在の約80％から90％に高める。
同国は将来、年100万台の生産を目指す主要な製造拠点。日米欧の完成車メーカーによる生産拡大を受け、
部品メーカーの進出が増えていることが背景にある。

　メキシコ現地法人のアルマンド・アビラ副社長は24日「近年は現地調達比率の向上が著しい」と語った。
日本などから輸入しているステアリング部品の現地化を想定しているという。

　日産は昨秋メキシコで３カ所目となる工場をアグアスカリエンテスで稼働した。
2014年３月期には70万７千台の生産台数を徐々に増やし、日本に匹敵する規模にする計画だ。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2500P_V20C14A2EB2000/

ニートはメキシコに移民政策

与謝野のアホがフランスに売っちゃったんだよな

円安バンザイｗ

車はやっぱりトヨだな。

現地調達しちゃうと、ＴＰＰをやる意味がなくなっていくな。

NAFTAのお陰でアメリカに関税ゼロで輸出出来るメキシコカナダに、
露骨に自動車製造拠点移動する動きがあるが、
そういう動きを多少抑えて、日本に北米向け輸出拠点を残せる効果が、TPPには期待出来るが、
為替リスクもあるので、国内に残すより北米市場向けはメキシコカナダに移す方が、経営戦略的には正しい。

メキシコ展開はもう少し政情が安定してからのほうがいいんじゃないかなぁ・・・

日本企業が潤っても日本人が潤わなければ
国を挙げて支援する必要もないわな

アベノミクスはまだまだ始まらないぜ

かつてADバンにはメキシコ製のやつもあった

海外に出て行った日本企業を日本が支援する意味ないよね
現地政府が支援すればいいんだからさ

エコカー減税とか円安とか自動車産業優遇しても海外にお金使って
国内の仕事減らして海外の仕事増やしてるんじゃ日本のメリット無い気がするんですけど。
これだったら円高のほうが生活用品安くて個々の日本人には良かったんじゃないか？

　　　　　　　　
これで　日産から　手を切れる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
他の車にする
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>13
いまさら何言ってんだｗ
国内で馬鹿みたいな生産規模と奴隷抱えてるとこは車数売る為と、
それを盾にして強請り集りする為でしか無い

為替に左右されず浮き沈みの少ない業態にして柵減らすのが極普通の手法

>>1
もうTPP必要ないだろう！

2014/01/13
ホンダ、米国販売車ほぼ全量現地生産に 為替変動リスク回避
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM1401R_U4A110C1EB2000/
　ホンダは北米の生産比率を高める狙いについて「輸送コストを削減できるほか、為替の変動リスクも避けられる」
（米国ホンダのマイケル・アカビティ上席副社長）と説明した。フィットをメキシコ製に切り替えることで、
米国でどの程度コストを下げ ...

2014/01/21
トヨタとホンダ、13年北米生産が過去最高を更新−円安でも
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MZRPXH6KLVST01.html
　世界最大の自動車メーカーであるトヨタは米国、カナダ、メキシコ各国の工場でトヨタとレクサス・ブランドの
乗用車およびライトトラックを計186万台生産。ホンダは北米でホンダとアキュラ・ブランド車を178万台製造した。
両社がそれぞれ発表 ...

2014年01月29日
“もはやアメ車”の声も　ホンダ、米国からの輸出台数が輸入を上回る
http://blogos.com/article/79161/

2014/2/7付
米から車輸出、日本勢が拡大
トヨタ、今年３割増　ホンダ、輸入を上回る
http://www.nikkei.com/article/DGKDASGM0701I_X00C14A2EB2000/
　【ニューヨーク＝杉本貴司】日本車メーカーの間で米国を輸出拠点として活用する動きが広がってきた。
トヨタ自動車は2014年の輸出台数が13年比で３割増える見通し。ホンダは13年に初めて米国からの
輸出が輸入を上回った。米新車市場は今年から成長率が鈍化するとみられている。
両社は日本に次ぐ第２の輸出拠点となる米国を通じ新たな市場を開拓する。…

【自動車】国内8社、2013年海外生産が過去最高　中国で販売回復［14/01/30］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391038395/

【貿易】円安でも自動車の輸出は約3%減少 [14/01/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1391361535/

【政治】円安政策、輸出は自動車以外改善せず、一方で貿易赤字は定着…日本の国富は確実に目減り、アベノミクス1年目の通信簿[12/13]★2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387154615/
【統計】2013年の貿易収支は過去最大の赤字　円安などで輸入額が最高に［14/01/27］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1390789294/

アグアスカリエンテには日本の自動車メーカーのみならず
それに付随するありとあらゆる部品メーカーも行ってるんだが
スペイン語と英語の通訳募集が凄いんだよな。
昔永年メキシコ住んでて結構両方出来るからどうしようか迷っている。
でも社員じゃないから1500ドルくらいなんだよな。
現地としてはそこそこだけど。

>>15
奴隷にしてやらないと乞食にしかなれない連中なわけで。

親が死んでからじゃ遅いぞ。
ちゃんと働けよ、デブニート。

>>19
奴隷前提な能無しの犬には的外れな語彙しか無い事一々晒さなくて良い

>>20
プルプルしながら打った文章だなｗ

透視とか妄想出来てると思えるなら完全に病気だぞ

>>20
早く奴隷になれよ、デブニート。
名古屋で大量殺人未遂した奴、オマエと同類だろ。

ヒュンダイの天敵ニッサンは、相変わらず２ちゃんねる（←朝鮮掲示板）で目の敵にされてんのな
ま、しょうがないな、メキシコにはホンダやマツダの関連会社も大挙進出してるし、そりゃ可能さなw

もう日産ブランド要らない
GT-Rもちょっと惜しいけど、日本の車ではないからな

現地調達率に騙されちゃいけないなあw

名古屋港貿易概況 (輸出額)
2012年　自動車の部分品　1兆4150億円　 9.1％増
2013年　自動車の部分品　1兆7187億円　21.5％増

日本から大量の部品を輸出して、現地に進出した日本メーカーなどが組み立てる
そのユニットを日本の自動車メーカーに納入すると、あら不思議！
たちまち現地調達に早変わりw
間違っても調達した部品が、アメリカ製だとかタイ製だとか言えない
言えるはずがないw

>>26
ドルベースで見ると微減しているような気がする。