【航空】「2万円で許して。いや、4万にします」--日航(JAL)が前代未聞の大失態！？ 乗客50名を置き去り離陸 [02/13]

ＪＡＬがとんでもない大失態を演じた。2月9日、約50名の乗客を置き去りにしたまま
離陸するという前代未聞の不手際が発生したのだ。運悪く、この便に搭乗予定だった
筆者がこの時の惨状をリポートする。

問題の飛行機はＪＡＬ・759便。成田→ホーチミン行き2月9日（21時30分発）で
当初は夕方　17：55発の予定だった。この時間は関東では大雪で他の複数の飛行機
同様、約3時間遅れとなっていた。だが、759便は最終搭乗案内のアナウンスをせず、
堂々と50数名の乗客を残して離陸してしまったのだ。

当然のように乗客から怒涛の抗議が始まった。ＪＡＬ側は「申し訳ございません」
と平謝りだったが、それで引き下がる客がいるはずもなく、22時から26時まで
ＪＡＬへの抗議は殺到。ＪＡＬ側の理不尽で場当たり的な対応で大混乱が続いた。

JAL「最大限のことをさせていただきます。2万円お支払いします。交通費と今日の
宿代にしてください。飛行機はご自分で空席待ちをしてください。いつになるかは
わかりません」

しかし、この説明もあいまいで、キャンセル待ちでとれるのが1週間後や　
12日以降になるかも知れないという噂も飛び交った。また、空席待ちの
予約の仕方も知らせず、多くが困惑する事態となっている。

JAL「やはり2万ではなく、4万円お支払いします。皆さんの携帯番号を教えて
いただけたら明日の朝　状況を説明します。7時過ぎにきてください」

この説明にまた多くの乗客は激怒した。状況説明とは何か？ 乗れるか乗れないか
ということなのか。

「そんな不確かな状況を確認するためになんで　朝はやくここに来なければ
ならないのか？　ＪＡＬの人為的ミスなのに」(置き去りにされた客)

そこで急遽、その場で予約を取り直すことになった。乗客は夜中の3時では
ホテルを探すこともできず、寝袋をもらって空港の床で寝ることになり
翌日7時に起床。昨日の大雪がたたり、相変わらず長蛇の列。4時間近く並んで
どうにかチェックインができるという有様だった。

その後、謝罪文書を渡され、別カウンターで4万円が配られたが、そもそも
こんな初歩的な人為的なミスをしなければ、こんな面倒なことを繰り返す
必要はなかった。その４万円は約50人に配られたが、そんなことでは乗客の
怒りは収まらなかった。現場にいた乗客の何人かに話を聞いた。

「大雪だから、このミスを百歩譲るとして、この対応の仕方はないでしょう。
この事実、新聞やテレビが報じるべき大失態です」（30代男性）

「社長にも知らせるべき。納得いきません」（20代女性）

「謝罪文を一筆書いていただくだけでいいんです。乗れなかったために大きな
ビジネスチャンスを失いましたから。弁護士にいって話を通すには謝罪文が
必要なんです」（40代男性）

「これがＪＡＬのやり方なんですかね」（20代男性）

「お乗りになれなかったお客様って伝えてたけど、そうじゃない。
私たちのミスで乗っていただけなかったお客様でしょう？」（30代女性）

「こんなデタラメは隠しようがないです。今の時代、こんな失態はフェイス
ブックやツイッターですぐに拡散する。こんな対応でいいんですかね？」（20代男性）※続く

●http://n-knuckles.com/case/img/jal03.JPG

◎http://n-knuckles.com/case/society/news001217.html

>>1の続き

その間、現場責任者はうなずきながら困惑した顔で謝るばかりだった。
24時間眠らないで交代制で勤務しているという上司（ダイレクトマネージャー）に
何度も電話していたが、まったくラチがあかなかった。乗客は呆れて「あんたじゃ
だめ。発想が違いすぎる」「ちゃんと話が伝わっていない」「もう何時間待たせて
いるんだ。私が直接ダイレクトマネージャーと話す」などと口々に抗議。最後には
数人の警察官まで現れたというほどの混乱ぶりだった。

結局　最終的にはＪＡＬが臨時カウンターを作ってその場で予約を取り直して解決。
それが夜中の3時ごろだったという。

「なんでもっと早くそれやってくれなかったんだろうって思う。アホちゃうか、
このＪＡＬという会社は。『乗務員が地上で待機できる時間に限りがあり、
出発せざるを得なかった』と言ってたけど、だったらなぜ地上のグランドホステスに
それを伝えなかったのか。こんな連携プレーもできない会社が日本を代表する航空会社
だというのが信じられない。雪で搭乗遅れた飛行機（複数あり）を同じカウンターに
ごっちゃにして待たせたのも問題はなかったのか」（40代男性）

乗客のこんな声が、今回のＪＡＬの乗客軽視の体質を表している。後日、このような
謝罪文が届いた。添付しておく。これを読んでますます憤りがぶり返してきたのは
言うまでもない。

----------------------------

１、乗務員の運航制限（国交省の認可を受けた飛行勤務時間）及び目的地の
　　空港運用時間の定めに従い航空会社として出発予定時刻までにお手続きを
　　終了せざるを得なかったこと

２、搭乗手続きを終了するにあたっては まだお手続きがお済みでないお客様に
　　対してのお声掛けや搭乗手続き〆切のアナウンスが十分でなかったこと

以上に起因するものであり、お客様に一切非がないことを日本航空として証明いたします。

◎JAL 日本航空(9201)　http://www.jal.com/ja/

放置民

ドジでノロマなカメが悪い

日本企業はこんなもんだろう

いつもの事だろう
ゾンビ企業だし

雪の対応が出来ない東京都民

株主どころか顧客まで軽視してたんだなｗ

まさに、ジェットストリーム アチャー・・

>>3ﾜﾛﾀ

大半が潰れたときの従業員のままなんだからな。
意識改革云々言っているけど、そう簡単に人間変われるはずもなく。

乗客も４万円なんてはした金を受け取らずに講義しろよ。
それが粋ってもんだぜ。

いつの日か、また落ちる予感

ちゃんと早めにチェックインして乗れた人もいたんだろ？

機長が飛ぼうと思ったときが出発時間

労組が複数ある会社にまともな会社はない

テレビドラマでやってたが、着陸時間とか過ぎるとペナルティー料金が凄いらしいな。

＞1
＞問題の飛行機はＪＡＬ・759便。成田→ホーチミン行き2月9日（21時30分発）で

＞3
＞放置民

なんだぁ？また新しいLCC出来たんか？

>>14
お前はもう一回記事読んでこい、この馬鹿

ホーチミンで放置民（木亥 火暴）

>>3
成田発放置民行きか

この50名は無事放置されたわけだな

ドーンと逝こうや！(´・ω・`)

ベトナムならそんなもんじゃね？と思ったが成田の話かｗ

>>20

いや、お前が読んでこいよ。
一人も乗せずに出発とは書いてないし、まだ手続きがお済みではないお客様って
表現を使ってる。

出発した飛行機に電話して戻って来させれば良かったんじゃないか

アナウンスしないって言うのが大体おかしいよな。

相手の立場に立って考えられる日本人が減ったのかな。
感情的になって現場の人間に文句を言ったって仕方が無いでしょ。
経営陣には責任を取って貰いたいですね、負のリストラ効果なんでしょうから。

全く官僚体質が抜けてないな。せっかく、稲盛さんが改革したのに

ホームアローンが捗るな

以上に起因するものであり、お客様に一切非がないことを日本航空として謝罪と補償の証明いたします。

>>27
災害時にトラブルはつきもの

>>32
それで済むならみんな苦労しねえよ。
第一、他の航空会社ではおきてねえんだから、JALの体質が
くそって言うだけの話だろ。

JAL「チッ、うっせーな」

ホーチミンなら一度香港かシンガポールに飛べばいくらでも乗り換えられそうだが

機内に簡単なリンク端末があれば、乗客が少なすぎるとかすぐにわかるだろうに。

>>3
上手いし早い

デルタ並みになったのか？
稲盛に言え

アンフェア企業のJALに乗ろうと思ってた時点で救いようがないだろ
自業自得だな

ツアー客とかは4万もらっても困るわなｗ

>>36

全員乗ってないのを承知で出発したんだよ。

よく分からないんだが、チェックインしていたのにもかかわらず取り残されたのか？
それともカウンターが混み合っていたため出発時刻までにチェックインできなくて
取り残されたのか？

>>3以上のコメントは出ないんじゃね？

JALはもう潰して1から新しい航空会社作った方がいいわ
使える奴だけ出向→転職扱いで労組は最低限

まあ、飛行機乗り損ねたときは
こんなドタバタになるな

中国の国内便で
長春に着陸するはずの便が
強風かなにか気象条件の悪さで着陸失敗、
瀋陽空港に着陸したときがあった　自分もそれに乗ってたんだが
シナ人ビジネスマンの抗議は凄かったな
だけどそれをいなす空港関係者もさすがだ、と思ったよ

日本はふだんがサービス過剰なだけに
こういうミス発生のときは、なおさらクレームがつきやすいな

>>3
うまい！ざぶとん２枚！

やっば潰れた時に解体すべきだったな。

>乗務員の運航制限
労組がうるさいんだろうなぁ

今、岡本夏希が毎週ヨーロッパの各都市にJAL使って行って、火曜だけ帰ってきて5時に夢中に出演し、またヨーロッパに、と
とんでもない散財を繰り返している。
その彼女が先週JALの便が空いていなくて、ANAに乗ったらしいが、ANAの方がJALよりも格段にサービスも飯も良かっただとよ。
全てエコノミーの比較ね。

これ、被害はビジネス客とファースト客が大半じゃねーの？
想像するにラウンジ待機組だろ

ほかの客は乗っていたんだろ？？

なんでも他人任せにするから乗り遅れたんちゃうか？？

放置民でわらった

>>29
改革したんじゃなくて儲かるから改革もどきをして上場させただけだろう。
現実に何も変わってなかったじゃないか。

燃料費の節約か

民主党、稲盛で再生した会社だからね。

>>17
仕事でよくJALの羽田ー伊丹使うけど伊丹の門限に間に合わす為に手際なんか凄いよw

J・A・L　←顔に見える

>>49
ANAは潰れたら政府が助けてくれないからな。

J・A・L 「最大限のことをさせていただきます。2万円お支払いします。交通費と今日の
宿代にしてください。飛行機はご自分で空席待ちをしてください。いつになるかは
わかりません」

キャプテン（機長）、止めてください!!」

>>3
好きです

すげーなｗ　だから俺は飛行機には絶対乗らないんだｗ

>>49
確かにANAのFだとシャンパンのSのサービスがいいw

機長「今、飛行機に乗っている方が正解です！　NYに行きたいかー！」

>>5
>>日本企業はこんなもんだろう

海外はもっと酷いぞ・・・

ＪＡＬってトラブル多いな



また、飛行機墜落すんじゃねえのか？

これこそJALって感じで安心したｗ

LCCより酷い対応って凄いなｗ

２万とか４万の根拠は何だったの？

どうも、事実関係がはっきりしなくて航空板でもわけがわからない感じだな。

まあ、ドーンと行こうぜ
飛行機が落っこちてしまうミスに比べれば笑い話みたいなものだろ？
って言うか、いつもいつもちゃんと飛んでくれる航空会社に感謝すべきだろう

血税突っ込んでこの体たらくかよ 言い訳がクソ過ぎ

いつになるかわからないから、ずっと搭乗手続きカウンター前にいるわけじゃないし、
おそらく各々色んな場所にいたんだろ。そりゃ、丸1日閉じ込められていたわけで、
人も多いからずっとカウンター前にいるなんて事はできない。
んで、アナウンスなしで登場手続き開始してさっさと飛行機を飛ばしちまったってい
うのが今回の問題。

海外の空港の搭乗手続きなんていちいちアナウンスなんてしてくれねぇぞ？

アナウンスより掲示板だろ
掲示板はどうだったんだ
搭乗手続き中の表示も出てなかったの？

ぶっちゃけ片道一番安いチケットを早めに予約しても2.5万近くかかるんだが・・・

>>1
２万円という額に人を運んでる意識や生活の伝という自覚のなさが現れてる。
しかも慰謝料でなくそこから宿泊代を払えと。

慰謝料なしということだから
訴えられたがってるようにしか見えない。

>>3が内容をまとめてくれた

キャリアフラッグも時代はANAだなあ

JALで羽田で尻餅ついた便があり封鎖になって羽田ー伊丹が門限の関係で羽田ー関空になった時、関空からタクシーで高速使って大阪市内の家に帰った時のタクシー代2万の領収書を送って2日後に入金する素早さには感心した。

国際線か？
しかし何故５０人は乗れなかったのかね？
カウンター付近に居なかった？
問題は誰が最終離陸の許可出したかだな

>>57
オレも見えた

>>81
乗るよりも先に飛行機が離陸したら乗れるわけないじゃないか。

まあJALだからな
役人根性が抜けていない、
契約社員のCAが矢面に立っただけで、社内の処罰は無いな

そもそも冒頭の2月9日でこの時間は関東では大雪がというのが違う気がするんだが
雪の影響で成田空港が孤立してた話なら分かるが

いきなり50人分のねじ込みがあったんだろ。
それがなにかを明らかにしないとな。

マレーシア行ったとき、何時間か飛ばないぞって言うから飯食ってると
ｘｘ分で飛びますから急いで乗ってくださいって伝令が来て
あせって食ったが、乗り遅れた人は居なかったみたい

乗って待てが鉄則かもｗｗ

でもこの記者は美味しいと思ったんだろ？

調べてきた。
たぶん、割り込みの理由はコレだな
ttp:/●/www.pref.saitama.lg.jp/news/page/news120203-02.html
ベトナム共産党高官による訪日視察団が地方行政に関する視察研修のために来日（２月５日〜２月１１日）し、
その一環で来県します。
　この研修はベトナム共産党中央組織委員会と（独）国際協力機構（ＪＩＣＡ）の共催により実施するものです。
　来県される視察団はベトナム共産党中央執行委員会委員、内務省副大臣を始め、日本の都道府県に相当する
「省」の人民評議会議長、人民委員会副委員長など１８人（大臣級４人、副大臣級１１人）から構成されています。
　本県では、下記の日程で知事・議長への表敬訪問、地方行政に関する説明を行います。

28 ：名刺は切らしておりまして：2014/02/13(木) 13:32:07.15 ID:ur3iJEm7
相手の立場に立って考えられる日本人が減ったのかな。

今のJALは朝鮮企業

民主党が　税金で再建するとき　朝鮮人を大量に入れた

日本人じゃないから　こういうことを平気でする

畿内の雰囲気も　キムチ臭い

>>12
4万なんて要らないから今すぐかわりの飛行機を出せ
と全員が言うと思うぞ…

>>81
発着が数時間遅れている状況で
アナウンス無しだと普通にこうなるかと…

>２、搭乗手続きを終了するにあたっては まだお手続きがお済みでないお客様に
>　　対してのお声掛けや搭乗手続き〆切のアナウンスが十分でなかったこと

客観的に見て、これがJALの直接の第一次な失敗だろ。
第2次の失敗は困った客に対する事後処理。

銭やコネがあれば、夜中でもホテルにチェックイン出来るんじゃないのか。

ってか最終搭乗のアナウンスは空港の責任じゃねーの？

しかし>>89だと、日程を二日繰り上げてることになるから、
ベトナムでなにかがなくちゃそういうことはないだろうから、
別口かな?

チェックインカウンターに並んでたら時間過ぎてチェックイン締め切られた
というだけだろ
日本以外じゃ平時でも普通に見る光景なんだが

あほだな。

CIしているのにゲート未通過の客が50人もいて、
それでも離陸しようって考えに至るのは頭おかしい。
誰が判断したんですかね？

ただ、海外ではこんなのお前が間抜けだからで処理されてしまうぞ。
英語で説明流されてもわからないんだろうし。


成田でこれやると日本人がここぞと喚きだすだろうな。
残念、JALの手抜きは通用しなかった！

多分上に報告せずに逃げ切ろうとした過失の張本人がいるな。

>>93
そうだよなw
JALの職員がチェックして文句言ったのなら空港が悪いのか。

（また何かあったら公的資金で助けてもらえばいい）

>>3
このスレは貴方のものです

まあベテラン社員は全員クビにしたからだろう（　・ω・）ｙ─┛〜〜

乗って待機が正しいのか？

>>96
>２、搭乗手続きを終了するにあたっては まだお手続きがお済みでないお客様に
>　　対してのお声掛けや搭乗手続き〆切のアナウンスが十分でなかったこと

チェックインしてないってことだ。普通に列に並んで待ってたら既に締め切り
聞いてねえよと客が騒いで収拾なんだろ

乗客の荷物はどうなったの?
通常、チェックイン人数と搭乗者数が合わない場合は荷物を降ろすんだけど
５０人の荷物を降ろして出発したの

こういう時の対応ってマニュアル化されてんじゃないのかね
想定外だったのか初期の段階でマニュアルから逸脱した対応とってしまってグダったのかね

>>1
記事だけ読んでいればJALケシカラン！許さんぞっ！なんだけど、飛行機に
数多く乗ったことある人ならある疑問に行き着く
「人数揃ってないのにどうして機長は出発したの？」
「預けた荷物、ふつうは乗ってない人の物を降ろすよね？」
更に>>1のリンク先に張られた画像から読み解くと、結局のところこの50人は
本来のチェックインクローズタイムである16:55を過ぎてもチェックインすら
していなかったんじゃ無いの？　遅れてるからチェックインクローズもあとに
ずれると言うことで。

結局JALとしては新しい時間の案内を忘れていたのか、単に乗客が聞こえてなかっただけ
なのかわからんが通常の手続き通り新しい出発時間にあわせてチェックインを
締め切り、予定通り飛んで行ったというだけでは？

で、チェックインをしていなかった間抜けな乗客どもがチェックインしようと
したら「もう出発しました」って話になってて大騒ぎしているだけじゃ無いの？

50人も乗ってなけりゃ乗務員が普通異変に気付くだろｗ
雪で運行が遅延してるんだから満席のはずなのに空席が多数あればおかしいと思えよｗ

>>3
くそwww

単に客が混雑でチェックインに間に合わなかったんでしょ。
JALのどこが悪いんだ？

あんな日に行こうって言うんだから、数時間前に空港で手続きだけはしてラウンジで待つか、日にちをずらすかしろよ。

チェックインクローズ前に揉めろよ
悠長に待ってくれるとでも思って並んでたのか？

>>105
海外ではこんな場合一言
「Too late」

>>106
チェックインすらしていなければ「雪で旅行をとりやめた人が多いなぁー」程度にしか
思わんだろｗ

たまにはこういうこともあったほうがいいじゃん

>>106
思うわけ無いだろ。
雪だからキャンセルした人居たんだぐらいだよ。
そんな雰囲気で運行されても困る。

阪急置き去りツアーを思い出したよ
国内置き去りで右往左往じゃ、海外で置き去りなんてとんでもなかったんだ
あ、日本人以外の乗客がいたらこれも海外置き去りかｗ

ヒースロー空港置き去り事件は和解が成立した。
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/11/20131114t13008.htm

ANA>∞>JAL

なんにでも人頼み

自分の搭乗する飛行機ぐらい自分で考えて乗れ

不自然なJAL擁護が増えてるなｗ

JALの失態、っつーより、
政府がらみの座席の確保要求がはいったんじゃないかと。

で、一番ありそうなのが、来日していたベトナム高官が急に帰国を繰り上げて、
外務省がらみで座席確保を要請された場合。

50人規模が急に帰国、っていったら、ベトナムでなにかが起こった、ってことになるんだが、
よくわからん。

ちょっとこの記事、頭のすみに残しとくわ。
あとで思わぬ事件とつながりかねない。

>>3は今年の運を使い切った悪寒

羽田ならともかく、成田に置き去りじゃどうしょもないな

乗れた人のほうが多いんだろ？
乗れなかった人がトロいんじゃ

>>117
考えて乗ろうとしたら飛行機がいなかったでござるなんだろ。

乗って待て、が正解なのかもしれんが

機内は寒かっただろう
雪の日だし、クルマみたくｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせとくわけにもいくまいて


>>119
かりにそうだとしても
だったら、置いてきぼりにした乗客への対応指示、とか
（上層部から）あるハズ

今回はそれが無い

【JAL】日本航空JL056便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392187116/67-

67 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/02/13(木) 13:36:09.18 ID:M9sTGDJO0
https://twitter.com/mafuji69/status/432517308829814784/photo/1
これか？

73 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/02/13(木) 14:29:39.58 ID:R3sMNdyr0 [1/2]
>>67
このおっさん(偽外人)が一人乗り遅れて騒いでいるの図？
一人だと恥ずかしいから50人なんて嘘書いて、インタビューもしてないのにしたことにした。

で、傍観者が乗り遅れた奴いるらしいぞとつぶやいた。

ひょっとしてそんな感じなのか？

74 自分：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2014/02/13(木) 14:32:21.37 ID:R3sMNdyr0 [2/2]
いや、よく見たら2/9早朝の風景だな。

記事(2/9夜の出来事)とは全く無関係か。

>２、搭乗手続きを終了するにあたっては まだお手続きがお済みでないお客様に
>　　対してのお声掛けや搭乗手続き〆切のアナウンスが十分でなかったこと

JALを擁護してるわけじゃなくて、
（クローズの時間になって忙しかったから、ちょっとだけアナウンスしました）って書いてあるじゃん。

チェックインもしてない客が悪い。４万もらえるなんて良いなって思うよ。

放置しといて、お乗りになれなかったお客様　には笑った

最終案内がなったといって人のせいにするより、出発時刻過ぎてんだから自分が乗る飛行機の状態ぐらいよく見とけよ

>>124
機内が寒い？

>>124

JALが四万だす、って、
スポンサーがいるからだと思うよ。

即座に座席の確保すればいいのに言い訳と金撒いて穏便に済ませようとする根性

なにか書こうとしていたが>>3で全て吹き飛んだ

４万円って、葉山から成田まで通勤する乗員のタクシー代にもならんよね

臨時便チャーターして運んでやれよ。

再生後はすっかりデタラメな会社だな

>>3
とてもイイと思うよ。

>>119
妄想で仕事した気になってんのか擁護厨w

>>130
なんつか
政府筋がらみの案件なら、もう少し首尾一貫した対応ができたんじゃないか、
という気がする

ただ、こんな椿事が発生した理由としては
貴兄の言うようなのが一番ありそうではある

派遣社員ばかり使うようになって
通常と違う事態に対処できなくなってるんだろ？

でもほとんどの客は乗ってるんだろ？
乗り遅れたのがバカの集団だったんじゃないの？

だからあれほど点呼しておけと言ったのに

>>141
点呼を法律として義務付ければこうしたトラブルは防げるね。

JALからメールが
2014年3月30日より、JAL国際線ネットワーク拡大！
　｜ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜ 羽田はホーチミン線を開設、成田はニューヨーク線・モスクワ線などを
　｜ 増便！さらに羽田発は、ロンドン・パリ・バンコク・シンガポールへ
　｜ 昼発便が就航します。

FINAL CALL はしたんでしょ？

「搭乗手続き」と「搭乗」って言葉の意味を履き違えるようにして文章にしてるクレーマーだな。

私達がドジでノロマな亀でした、て言えば一同ドッと爆笑で済んだのにな

雪で３時間遅れで大変な事になっているのに、
ちんたらしてるのが悪い
自業自得

>>1
これ、謝罪文と言うより、遅延による各種の損害(ホテルのキャンセル料とか)を免責できるようにという証明だろ。

南春夫が吹き込んだせいだな

中国人みたいな乗客ばかりだな
日本人なら黙って会社の言う事を聞いて
静かに帰るだろ？普通。

外国の航空会社で外人相手ならほとんど抗議しないと考えると
糞ジャップ滅びろと言いたくなるね

17：55から２０時３０分までの
５０人の状況と
JAL待合室の状況が分からないと

どちらに非があるかわからない

17：55に乗り遅れたのか（到着できなかった）？
遅れた人を救済するのをJALが忘れたのか

常識では、案内版に刻々と登場案内がでるはずだが？？

>>3
素晴らしい

マー君がNYに乗っていっちゃったんだよ

>>145
機転を利かすって重要だよね。
芸が身を助けるとも言うけど、そうした人はなかなかいないからね。

まあ、海外なら日本人は「海外だからこんなトラブルもあって仕方ないか」となるけど
日本では「ゴルルァアアァッ！！！ウギャアアアアアアアア！！！」と激怒ぷんぷん丸よ。

どうせ、今の空港で業務してる職員なんて
派遣社員が多いんだろ？
派遣社員がミスしても責められないね
会社が悪い

>>144
>759便は最終搭乗案内のアナウンスをせず、堂々と50数名の乗客を残して離陸してしまったのだ。
否定する根拠は？

天災の急場に安かろう悪かろう派遣利用の弊害が重なったんでしょ。
経験がモノ言うのは何処の現場でも同じだろうにね。
端金惜しんで広告費数千万払って名誉失う経営者が無能なのよ。

国内線ならまだしも国際線はきついね・・・
4万じゃ損害カバーできねえ

昔アメリカで理由の説明もなく数度のアナウンスと案内表示の
表示変更のみで出発を1時間も前倒しされた事があったな。
あれ海外初心者だったら肝を冷やすんじゃないかと思う。

JALの肩もつ訳じゃないけど、今回50人を乗せて運航できたとしても
今度は謝罪文にある「乗務員の勤務時間超過」が問題になるよね。
昔のスカイマークみたく国交省から厳重注意になったらそれこそイメージダウン。
あと乗客への声掛けやアナウンスも
十分ではなかったというだけで全くしてなかった訳じゃないよね。
この記者さんにも非がなかったとは言えない。

>>157
２、搭乗手続きを終了するにあたっては まだお手続きがお済みでないお客様に
　　対してのお声掛けや搭乗手続き〆切のアナウンスが十分でなかったこと

チェックイン済みの客を置いていったんではなく、チェックインしていない客を置いていったようにみえる。


ついでに、
１、乗務員の運航制限（国交省の認可を受けた飛行勤務時間）及び目的地の
　　空港運用時間の定めに従い航空会社として出発予定時刻までにお手続きを
　　終了せざるを得なかったこと

この外国人？がチェックイン〆切時間に間に合わなかっただけにみえる。

みんなで金出しあって５０００万でチャーターするしかないな。

昔ＪＡＬがミスでダブルブッキングした時は日本からカラのジャンボを飛ばしてきたぞ
えらい対応悪くなったなｗ

雪が降ったら全部キャンセル扱いでいいだろ
無理に交通機関を動かすな

格安航空とかじゃなくてJALでこれかよ
日本のサービス業も落ちたもんだ

当日のNHKや民放のニュースをずっと見ていたが
国内線全部欠航ばかりで
国際線はどうか放送してなかった

国際線は無理しても飛ばしてるのかなと思っていた

マー君は、乗るのに8時間遅れたため、自腹で５０００万払ってNYへ行った

1人や2人が乗り遅れたなら乗客のせいだろうが
50人が乗り遅れたなら
確実に空港側の不備があったんだろうな

聞いてなかったんでしょ。
乗ってる人が居るんだから搭乗中って表示はあったはずだし。

預け荷物と搭乗者の一致しないで飛ばしたとしたら指導なり受けるはず。

>「謝罪文を一筆書いていただくだけでいいんです。乗れなかったために大きな
>ビジネスチャンスを失いましたから。弁護士にいって話を通すには謝罪文が
>必要なんです」（40代男性）

前半は何事かと思ったが、後半で納得

無能な40代が上に立つからこうなる。

>>161
チェックイン締切り案内が不適切(やってない)じゃないの？
"不十分"って言うのは一種の常套句だし、50名もの置き去りが発生してるんだぜ？

ＪＡＬなんて乗ろうとするからだ

>>3
今年一番

>>164
JALはANAより３時間も早く全便欠航にしましたが

>>166
設備の違いだね。
飛んでるとニュースにならないからね。
成田空港へのアクセスがダメで孤立したってニュースになったけど。

　去年の夏、乗る予定の飛行機（ＪＡＬ）が落雷喰らったか何だったかで運休したんだけど、
羽田のお客様カウンターの係員の対応がお役所仕事かよと言いたくなるほど酷かった。
　何で「お取り扱いを中止しております」から先の、「前後の便に振り替えますか？」って
言葉が出ないんだよ？ＡＮＡなら必ず聞いて来るぜ？

　今回の話聞いて、たまたまそういう係員に当たったんじゃなくて、ＪＡＬがそういう会社
だってよく分かったよ。

大雪が降ったのは8日だろ？
9日は晴れてたはず
大雪で欠航が相次いだから
9日は晴れていても遅れが出てたんじゃないの？

普通は、チェックインしてたら、1人でも搭乗していないと、
うるさいくらい、呼び出しがかかる。
50人なんてのは聞いたこともない。

それと、ファイナルコール云々ということだと、
搭乗手続きはやってるでしょ。
手続きに手間取って乗り過ごしたってことだったら
ここまで騒ぎにはならない。
まさか、変更後の搭乗予定時間の表示もされてないなんてこと無いよねーｗ

昔、北京空港で、やっぱり、搭乗時間変更と搭乗ゲートの変更で
ぐちゃぐちゃになって、飛行機乗り損ねたことあるけど
係員が即効で手配してくれて、1時間後の別の便に乗せてくれた。

>>171
うん、だから"最終搭乗案内"ではなく"チェックイン案内"じゃないのと>144さんは書いているんでしょ。

で本当に積み残しが50人も出たのか、事実関係は未確認。
この記事以外に何もソースがない。

コミュ力　いやＪＡＬはコネか
採用のツケが回ってきたねえｗ

>>3
これはいいものを見た

>>3
記念カキコ

そもそもJALなんか使うからだよｗ

>>178
２、搭乗手続きを終了するにあたっては まだお手続きがお済みでないお客様に
　　対してのお声掛けや搭乗手続き〆切のアナウンスが十分でなかったこと

と書いてあるんだから搭乗手続き締め切られたてことだろ

チェックインの窓口が糞混んでて締め切られたって話でもないの？

殆ど飛行機乗らないから判らんけどｗ

どうしてホーチミン行き放置民とかうまいことできてるんだろう

さすが日本国民の血税で再生を果たしたＪＡＬは一味も二味もちがうなｗ

俺達の税金貪ったうえこのザマ

>>3
お前に感動した。

えっ？二万円でやらして？（難聴）

稲盛さんのこといつもうちの両親はべた褒めしてるけど・・こういう件あるとなぁ
鵜呑みに信じられない

これ、ＪＡＬだからマズい、というのもあるけど
ホーチミン行き、ってのもあるとおもう

成田〜トロントとかだったらこんなマズい対応じゃなかったのでは


>>178
俺は長春で、空港到着が離陸１５分前になってしまって
勿論のれなかったんだけど、係りの人が「搭乗便変更」の手続きしてくれて
６００元だかが救われた経験がある

航空会社からしたら、個人の客のクレームに対応したって損なだけだろ
最終的にチケット買ってくれるのは個人客が含まれるとしても、
実際に客として売ってるのは、旅行代理店だったり常連の大手企業だったりするわけだしな

これTVで報道した？
まさかJALが圧力かけてマスゴミを黙らせてるの？

>>137
JALを擁護はしとらんわな。
50人分のベトナム行きの座席を誰に融通したんだろう、ってことを考えてるだけで。

>>3
速すぎ上手すぎでパーフェクト！

混乱してる時に登場手続き放置してるからだな。

JALには言いたいことが山ほどある。

結局、チェックインしてないからスルーされたって話で
50人は捏造なんじゃね？という噂もあるという事？

コリア系記者ならそれぐらい話膨らませて当然なんだろう？

>>178
国際線だろう。必ず預け荷物が在ったはずだよな
現在のセキュリティでは手荷物を預けた人間が乗らない場合は必ず荷物を下ろすだろう
インド航空爆弾テロで身元不明の預け荷物に爆弾が仕掛けられて多大な死傷者だしたから
もし50人分の荷物だけがベトナムまで飛んでたら大問題だし、乗客もそのこと指摘してるだろう

多分乗り遅れた人はチェックインせずに空港サテライトや外で待ってたんだろう

空港って案内や地上サービスは結構空港の関連会社に業務委託されてるから、
その会社が案内アナウンスを忘れたってことはないのか。
それならある種ＪＡＬも被害者なんだが。

ＪＡＬ側でどんな混乱があったのか
目に見えるようだ・・・

経済的に困窮してる企業でどのような事態が起こり
どのようにして世間様を騒がすに至ったのか

大体どこの会社も似たようなもんだろう・・・

人員を限界ギリギリ以下にまで削減し
「大変厳しい状況です、なお一層の努力をお願いします」
「一生懸命がんばればこの世に不可能なことなんて無い！」
とか言って

うまく行ってれば問題は無いが、ひとたび問題が発生すれば
フォロー出来ずに被害が拡大する状況を放置

で！問題が発生した後は

お前ら現場の責任において何とかしろ！良い報告しか聞きたく無い！
悪い報告をオレに聞かせるなみたいな態度で上司はケツまくって逃げる

上に見離された現場は、お客様に対して
「すみません、すみません」と繰り返すことしか出来ない

オレの会社もこんな感じだから多分ＪＡＬも
似たようなもんだったんじゃないかな？

10万円位くれたら怒ったふりして心でガッツポーズ

日航は潰すべきだったな

>>3
レスせずにはいられない

所詮は人様の金で復活した企業って事だわな

当初17：55発予定／実際21時30分発

ということはこれ当然チェックインは済んでた人たちだよね？
で、よくある出発遅れの間、買い物したり飯喰ったりしながら
ファイナルコールを待っていたら知らん間に飛行機飛んどったってこと！？(笑)

チェックイン名簿にあるのにそんなに大量の人数置いて飛ぶなんてあり得ん(笑)
荷物だけ乗っけて飛んだってことぢゃん・・・なにこの中華航空(笑)

>>201 今回は、チェックインできてないので飛行機は飛んでしまっただけで
実は「とんでもない」ことではないんだよね　チェックインを済ませていないかぎり権利も義務もない

過失としては「客がチェックイン（手続き）再開開始のアナウンスを聞きそびれた」って感じだと思う

50人以外はチェックインして飛んでるんだろうし、よくチェックしていない50人が間抜けなんだと思う
だから2万・4万程度の返済しかしていないんだし

・よく見とけ！

って突き放しても良いレベルだが、オトナの対応をしただけ

たぶん、XX時間遅れの予定→飯くったり寝たり逐次チェックを怠った 感じだと思う

数日後には、実際に乗れた人のツイートやレビューがでてきて 「なんだこの50人が基地外なだけだな」
って流れになるんじゃねｗ

欠航じゃなく、遅延であるかぎり 客は状況の変化を頻繁にチェックしなければいけない
この50人は飛行機のイロハをしらない無知ってだけ

だからチェックインしてないんだよね、
この人たち。

>>203
ホーチミンだろ？ビジネスならともかく
４泊５日程度の旅行スケジュールが台無しにされた代償が１０万円じゃ
俺なら足りないなぁ

羽田の増便枠が少ない、と文句言ってたがこんな体たらくじゃ
逆に減らされても文句言えないんじゃないかな

・チェックインの有無

が争点？

チェックインしてたら、なんだこの対応は！　という事で納得できるんだろうけど。

確かに手荷物のあるなしで話の信用性も違ってくるな。

ＪＡＬは俺の株代200万円を返せ。
ＪＡＬは俺のロストバゲッジ2個を返せ。

JALは一旦つぶすべきだったと今でも思う

チェックインしたくても混雑で普通に並んでしまってなんだろ
無理矢理でも主張すれば乗れた可能性が十分あるんだけれどもな

>>213
株の見る目ない自慢ですか

>>207 それはないかな、あの雪でも欠航はかなり少なくて1/20ぐらいで
残りは手続き（チェックイン）の停止状態
つまり手荷物検査の前のあそこから先に進めない

50分〜1時間前でようやくチェックイン開始案内してた
実際には、1時間前では出国手続きまでできないので飛行機が離陸するのは＋30〜1時間後だったよ

降りてくる機材もスケジュールがグチャグチャで、時刻は流動的でどんどん変わってた

それでも、案内板はちゃんとチェックイン開始・再開の表示はでていた
俺なら、キャンセルせずに当日に乗る気なら案内板から目を離さないよ
実際みんなそうしてたし　そういうもんでしょ？

>>207
遅延の挙句搭乗手続開始時刻が何時になったのかは記載がない

>>125

元スレで指摘、訂正されていた。
つぶやきの時刻はアメリカ時間ぽいので、2/9の朝6時過ぎ→夜23時過ぎくらい？
なのでチェックインカウンター前で囲んでいるのは、ホーチミン行きの放置民と見てよさそう。


いずれにせよチェックイン前だね。
この日は大量のキャンセルが出ただろう(そもそも成田空港へ行く手段が限られていた)から、
予約していても乗らない(乗れない)人が相当数いたのかな。

普段なら予約していて乗っていない人が50人もいれば、機内でおかしい、となるところだが、
他の便も同様の状況ならあまり気にしなかったのか。

搭乗者リストにどの程度の情報が載るのかしらないけど。。。
予約済み、未チェックイン人数も出る？

>>207
＞最終搭乗案内
ボーディングじゃなくてチェックインカウンターの受付案内ってことかｗ
雪で混乱してチェックインカウンターで759便のチェックイン受付が遅らされたとかなのか・・・
この50人はカウンターが開くのを待ってたつもりが、もうとっくに飛行機飛んどったってことか？

この記事だと詳細がわからんわ

チ　ェ　ッ　ク　イ　ン　ぐ　ら　い　し　て　か　ら　文　句　言　え　ク　ズ　共

JALは倒産してから一切乗らないが飛行機のロゴかっこいいよなぁ。
ANAと変えてくれんかなぁ。

>>215 飛ぶ飛行機は限りがあり、中にはいられると困るので手続き停止でチェックインできるのは
飛ぶのがはっきりした便のみで、わりと空いてたよ

欠航の人はしょうがないとしても、今回は遅延なので二次元バーコードでちゃんとチェックインできた

混んでたのは、出発日の変更だけで、全キャンセルならチェックイン機で数分でできたよ（メニューでてたし）

じ、自分にレスしてまった

鶴丸見るたびに創価の南妙法蓮華経を思い出して胸糞が悪い。
日蓮正宗から破門されたことはしってるがw

チェックインしたあとにバックレなんて許したら爆弾預ける連中が押し寄せるぞ（ｗ

もちろん新たに予約した便は無料なんだよな？
ならいいじゃん4万ゲットできたんだし

CAの脱ぎたてパンストくれれば何でも許す

>>223
じゃあ単なる案内されずか気付かずかでチェックインしなかったということなのか？

新千歳で数時間待たされたけど飛ぶか飛ばないかもわからない状態は辛かった
大雪だからしょうがないとしても「○時以降になります」とか「○時に最新情報をお伝えします」という
情報が欲しかった

その中で空港内のコンビニが営業再開してくれてよかった
カップ麺くらいしか残ってなかったがありがたかった
JALやANAは全員に行き渡らない毛布配って満足してたようだがね

かつてこんなに
>3のコメントに感動したことがあっただろうか

>>207
その場合だとかなり不味い。
テロ対策で搭乗していない客の荷物は降ろさないといけないから、そのチェックも怠っていた事になるし。

４万円もらったなら示談は成立したんじゃねぇのか？

>>1
１２３便から何の進歩が無いんだな、この呆れた顧客対応はｗ
経済界の子息がゴッソリコネ入社してるから政治的に潰されなかった会社だが、今からでも遅くは無いぞ！

>>217
> それでも、案内板はちゃんとチェックイン開始・再開の表示はでていた
> 俺なら、キャンセルせずに当日に乗る気なら案内板から目を離さないよ
> 実際みんなそうしてたし　そういうもんでしょ？

そうだよな。案内板に注目してるよな。

チェックイン段階だったら、問題発生したのが、JALの特定の便で
済むはずがないんだけどなー？
空港全体で、大騒ぎになってね？
基本、成田でJALだったら、他の便もまとめて
搭乗受付してんでしょ。

飛行機が確保されないとチェックインもしてくれなかったし
荷物を預かることもしてくれなかったよ
俺は国内線地方空港だったけどね

911テロの後、アメリカがやらかしたのは、過剰検査ぶち込んで
ゲートまでいくのに3段階くらい検査がはいって、どこも大行列。
余裕みて3時間前に、空港に到着しても、飛行機に乗れないって
トラブルが頻発した。
しかし、その時でも、叩かれたのは、政府と空港で
航空会社じゃななかったけどなー？
搭乗手続き前っってのが、どうもすっきりしない。

>「こんなデタラメは隠しようがないです。今の時代、こんな失態はフェイス
ブックやツイッターですぐに拡散する。こんな対応でいいんですかね？」

( ´Д｀)ｷﾓｯ

>>236
ホーチミンだけで50人じゃないんだろ
この日の全部なんだろ
ツイッターのやつは大連だし

2年前に北京で中国国際航空に同じことされたことがあるわ。

「ホテルの準備もできないのかっ！」と係員に怒鳴り散らしてたら、同じ目に遭った中国人たちに
「まあまあ、天候が原因なんだから仕方ないじゃないか。冷静になって待とうよ。」と口々に
たしなめられてしまったわ。

もう日本人は民度でも中国人に抜かれたんだと実感したよ。

>>217
なるほどね
50人がチェックインし損ねたっていうなら、その50人がぼんやりしてたんんだろう
空港着いたらとにかくチェックインするまでは案内板、アナウンス共かじりついてないと
日本の空港なんかまだ丁寧な方だ
ところでウェブチェックインすればよかったのにと思うんだが　

>>240
つまり、これ、JALだけの問題じゃなくて、
どこの航空会社でも発生してたってことじゃないのか？
単純に、空港までの足確保できなくて、
搭乗手続きに間に合わなくなった連中が
航空会社に、怒りぶつけてただけなのかな？

たまたま、JALの客の中に、この記者がいたから
JALだけクローズアップされただけだと。
大雪なんだから、当たり前だろ・・・

>>229 掲示板を見ずに、声で案内されると思い込んでいた人という感じかな

>>243
JALかANA以外はこんな優しい対応しないから客の方がつけあがるわけで

>>241
なにしれっと自分の恥を日本人の民度にすり替えてるんだよw

>>236
ホーチミン行きだけ表示、アナウンスが放置されていたのか、そもそも50人というのは盛っているだけなのか。。。

でかい会社なんだし、こういう自体を想定したマニュアルくらい用意しておくべき。
そんな事すらできていないのだから経営が傾くのも無理は無いな。
だからLCCなんてのが流行るんだよ。

>>247 大雪のあの土曜日1日で50人前後がチェックインし忘れみたいだね

>>3のおかげで今日は幸せ

>>248
ま、LCCだったらチェックインできなかった連中にビタ一文でも払わないだろうけどｗ

>>241
×もう日本人は民度でも中国人に抜かれたんだと実感したよ。
○もう俺は民度で中国人に抜かれたんだと実感したよ。

>>249
元記事は「ホーチミン行きが50数名を置き去りにして飛び立った」と書いているので、
この便限定の話では？

>>241
えーそれ、かなりレアだぞ.
まあ、でも、中国国際航空は、遅れるのが普通だから
もう、慣れてるのかね？
香港の連中だったら、大騒ぎして、無料券3枚くらい
せしめてたりする。あいつらはすごい。

うちの嫁も、半年前、AIR-ASIA相手に大喧嘩してた。
がっつり、代わりの飛行機の予約とホテル代せしめてたｗ

この便限定の話×
この便で50人という話○

ほかの便にもチェックインし忘れた人はいるでしょうね。

>>249
この記事は日曜の話だけどな

>>255
この手の記事なら他の便もあるなら大々的に書くだろ

ＪＡＬは糞なのになぜ使うのか

>>258 選択肢がある路線かどうかにもよるだろ・・・
お前自分の好きな航空会社が世界中どこでも就航してると思ってんの？

バカだなあ
今飛んだのは車庫に入るためです
この雪では欠航です
これで４万で済むだろ

>>260
済むわけないからｗｗｗｗｗｗｗ

被曝だなｗ

>>257
いやいや、他の便は数人単位で出てるかもって程度では？

50数名が特定の便に出たということでしょ。
この人の記事を信じるなら。。。


twitterの写真だと、野次馬含めて数十人はいそうだけど。

>>241
去年１２月に北京いって（東方航空だったか？）
帰りの便が霧（ｐｍ２．５？）のため６時間ちかくおくれたけど
休む旅館あてがってくれたぞ？
タダ朝飯もついてきた

ふたり一部屋で
同室の人がシナ人留学生で
中国国内旅行のはなしでもりあがってなかなか楽しかった

事故を起こした同型機

http://image.news.livedoor.com/newsimage/f/3/f3a62_278_d9cb8d3c3646696a9f896a92c4ae18b4-m.jpg

>>3のせいで内容が入ってこない

>>3
ワロタ、行ってないのに放置民

乗らなければどうといことわない

>>3
ワロタ
素晴らしい！

>>3
つ座布団

風の息づかいを感じていれば乗り遅れなかったはず

>>3

大人気。

>>3
大喜利王

>>3
あんたが大将

外国の航空会社みたいな対応だなあ

三時間遅れと周知されてた便が三時間半遅れで出発したら乗り遅れた客が50人いたって話だよな
ＪＡＬに周知不足があったにせよ、９時前には「そろそろ出る頃か？」って確認しないもんなの？

客のコメントなんかどうでもいいから
詳細書けよ低能

JALのミスはミスとしてだ。
この記者も記事を憂さ晴らしで書いてるよな。

むしろこの記者はなぜ何時間もチェックインできなかったのかその詳細をレポートしろよ
まさか「３時間遅れならまだ大丈夫〜」と空港内ほっつき歩いてたんじゃないよね？ｗ

基本的に天候事由は、運送約款で免責（国際基準）
向こうにも客が待っとるしな。
外国航空会社ならビタ一文も出さん。

ここ、日本人が契約社会を理解できない弱いところな。

>>280
だなぁw
ノーショーが遅れて来てもToo late

外国航空会社で同じようなことあったら「掲示板見てなかった奴が悪い」で終わるね
大学と一緒。

：名刺は切らしておりまして：2014/02/13(木) 13:17:30.81 ID:7cxrhSTy放置民
・・・・上手い　サブトン１０枚　
しかし　取り残された方々　かわいそう

>>280

そうだよね。
４万もらえただけでも、ありがたい話。

普通なら、相手にされず、しつこくつきまとったら、
警察呼ばれて終わりのパターンだろ

>>284 実際警察呼ばれてるしな

>>285

逮捕、もしくは任意同行レベルね。
ちょっと、言葉が足りなかった。

こんなのが。。。

空港をうろついてJAL機に乗り遅れた客が“逆ギレ”してモンスター化
ttp://prayforjp.exblog.jp/20347887/

当日ホーチミン行きに無事乗れた人に当日の状況を聞きたいな。
50数名が同じ便に乗り遅れというのが本当なら、それはやはりどこかに問題があったはず。

>>3
遅いが評価する

>>287 しらべればわかるけど、元記事は同じだよ 拡散しただけで情報ソースは他にない
判官びいきでネタ化したけど どうもなんか怪しい感じ

乗客が中国人か韓国人だったら暴動が起こってるなｗ

>>289
いや、ブログのタイトルを紹介しただけっす。

>>3で目的地に到着していたのか…

>>3
秀逸

これねぇ、海外だったら、「搭乗口で待機してないお前が悪い」でおしまいだよ。悪天候などで混乱している場合、
最終案内がおろそかになることなんてざら。離陸のチャンスを逃すわけにはいかないからね。

どうせ潰れない親方日の丸殿様商売
　　　↓
ゆるゆる社内、企業統治？なにそれｗｗ　←今ここナウ
　　　↓
ドカンと一発！！ｗｗｗまた墜落ｗｗ
　　　↓
　　経営不振
　　　↓
全部株主の責任ｗｗ株紙屑にして税金じゃぶじゃぶｗｗ
　　　↓
再上場、天下のフラッグシップJAL様におわすぞ頭が高いっ！！乗せてやるぞよｗｗ
　　　↓
どうせ潰れない親方日の丸殿様商売

http://n-knuckles.com/case/img/jal03.JPG

写真のexif、1年前のだけど？

中国に比べればまだまし

・中国武漢空港上海行きで、天候が悪くて大幅に遅れる
・中国人が航空会社の職員を囲んで抗議。まずいカップラーメンとコーラが配られる
・結局その日は飛べず。しかし、中国人はその場に残り抗議を続ける。
・自分を含め納得できた人だけホテル（実際は、空港職員の寮）までバスで連れて行かれる
・一人一部屋ではなく、中国人の男と同じ部屋で寝させられる
・次の日は指定時間よりも早く起こされて半強制的にバスに押し込まれて空港まで送られる
・朝、ゲートの前でまだ中国人が抗議を継続している
・200元渡されてみんな飛行機に乗り込む
・中国人の女が暴れて着陸時に騒ぎ出す→CA無視
・中国人女が機内食を投げつける→CA無視

JAL株買ってた株主大損したんだっけ

>>294
海外？どこの海外ですか？元記事が本当ならアメリカなら裁判で賠償とれるし欧州でもホテルは手配してくれる
通常の範囲のアナウンスをしなかったのは航空会社自身が認めてるんだからね
その点については天候はまったく関係ないから天候免責も関係ない

>>1
ニュースにもならないけど、JALは大雪でなくても、欠航してるけどね。

当日限定1000円の空港内食事券と出しておしまい。
いちど、再入場するのめんどくさいので、そのまま、ゴミ箱捨てたけど。

しかし、立派な施設もってるのに、雑魚寝とかひどいな。
サクララウンジ開放とかの判断もできなかったのか。
http://www.jal.co.jp/narita-t2/lounge/

やっぱり、一度、倒産させたほうがよかったよな。

>>3
それを言うために仕込んだな

遅れた飛行機が出発するからと客呼べばいいだけだろうに
どういう不手際が発生したらこうなるんだろう？

だから一度倒産しとるっつのに。
俺の五万株を返してくれー！

ゆとり世代が社会にでてから恐ろしいことばかりおきるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>296
デジカメのカレンダーを合わせていない可能性は？

2013年2月22日？

>>300
さすがにチェックインもしていない客をエアサイドに連れて行くのは無理がある。

往年のJALは好きでラジオ番組はブランドスープとか買ってたけど、
民主党前原-稲盛ラインの極めて問題のある再建やってから大嫌いだわＷ

どうせ「俺が行かなきゃ出発しねーよ」と待合いで酒でも飲んでたんだろ
定刻に出発するから５分前には準備するなんて小学生レベルの話だろ
会社の不手際を責める前に、自分の不甲斐なさを反省しろ

組合員の組合員による組合員のためのエアライン

こんなときにアシアナがあれば！
もっとひどいことに！！！！！

>>308

ちがうよ。

そもそも、チェックインしてなかったんだよ。

JAL要らん
さっさと解体してピーチに譲れ

>>310
韓国系の機内食
マズいよ〜

中国系もダメだけど
ときどきおもしろい発見がある
リンゴチップスみたいな

>>307
政府主導の再建策で特定の企業が好きとか嫌いとか意味分からん
ただ民主って言いたいだけなんだろうけど

関西の旅行会社みたいに、客に頑張ってくださいでおｋ

>>49
マー君のチャーター機を優先させたためにそのフライトがキャンセルになった可能性があるそうだ。
事実なら、もっと問題。


【法人税】日航今日の不祥事18【脱税します】
//awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1342012548/386

財展あたりに着陸時にベルトの確認をしない歩き回っている人がいてもCAが注意しないとか
めちゃくちゃな現場でいつか事故が起きるって書いてあって話半分に読んでたけど
本当なのかもしれないと思ったわ

＞「お乗りになれなかったお客様って伝えてたけど、そうじゃない。
＞私たちのミスで乗っていただけなかったお客様でしょう？」

なんかもうわけ分からん因縁だな

海外なら冷たくあしらわれる
乗ってる奴もいる時点50人はどこかで聞き逃してないかと感じるが

>>241
ツイッターの写真を見る限り、生贄を見つけたかのような怖い雰囲気だよな
中国人は手足バタバタワーワー騒ぐが、こういう陰湿な怖さはなく
周りも笑って見てるくらいお気楽な感じだw

その50名って

よほど格安搭乗の客だったんだな、

載せる方が燃料代がかかるからね。

うーん
でも客が乗ってない時点で預けた荷物があるはずだから
内規上は空港に戻って荷物降ろさないとまずくないか？
客にテロの犯人が居たら大問題だよ
大韓航空機と同じことになる

>>322
だから、チェックインしてなかったんでしょ。
当然、荷物なんかも預けていない。

チェックインカウンターが遅々として進まず焦るときはあるよね。
余裕を持って出てきたはずが列が進まなくて焦るってやつ。
そんとき、○○行きのお客様〜って声かけられて、はいっ！って手を上げて
チェックインを優先してくれる。

今回は雪で大混乱が起きていて、カウンターの行列がすごいことになっていて
にもかかわらず声かけがなくて、あるいはこちらから声をかけようにも
係員が周りにいなくて、おとなしく列に並んだままカウンターにたどり着いたら出発してた、
って言う客が50人いたって可能性はないのかな？

海外で乗り継ぎの場合、声かけ→順番繰り上げすらなくて気持ちばかりが焦ることの
ことの方が多いけど

謝罪文って法的に役に立つんだな

JALの地上職員なんて
アルバイトかパートでしょ？

だったら、対応はそんなもんじゃないの？

ＪＡＬは危機管理のなっていない企業だね。

トラブルが発生したら真っ先に発生した問題の着地地点を示す。
保証の話はそのあとにしないと、誰も引き下がってくれない。

優良な顧客は解決策が示されて保証がもらえたら引き下がり、クレーマーがだけが残る。

これだと無理難題を言う奴は突っぱねられるけど、ＪＡＬのやり方だと優良な顧客とクレーマーが
混在してしまうから取集がつかなくなる。

最悪の対応でしかないね。

乗れてる人がいるってことは乗れてない人がマズったことを
した可能性もあるんだよな
まあ向こうが4万円負担してくれてるんだから行って来いじゃないかね

後日、このような謝罪文が届いた。添付しておく。
これを読んでますます憤りがぶり返してきたのは言うまでもない。

タイトル :
メーカー名 : SONY
機種 : DSC-W35
変更日時 : 2013:02:22 01:32:36
露出時間 : 1/40秒
レンズF値 : F2.8
露出制御モード : Creative プログラム
ISO感度 : 160
Exifバージョン : 0221
オリジナル撮影日時 : 2013:02:22 01:32:36
デジタル化日時 : 2013:02:22 01:32:36


1年以上前に撮影した写真を添付したんですかねｗ

>>3
このように状況を一瞬で判断して
的確な対応が即座にできる人間は少ない

3はJALでアドバイザーとして勤めて来い

4万受け取ってなければ同情してたけどm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>329
>>305

一方ロシアは抗議する客を警察が追い払った

>>324
>>1がそうした経験をしたなら必ず書くはずだが
書いてないってことはやっぱりチェックインしてないんだろう。
やってなかったって書いてるのは最終搭乗のアナウンス
じゃなくておそらく変更した時間の搭乗手続き開始のアナウンスだな。

乗客が50名も搭乗してないのがわかってるのにアナウンスも無しで飛んだのか
この時点で既に無茶苦茶だけど後の対応がまた凄まじい

オンラインチェックインなんかも死んでたんだろうか
JALはiPhoneのPassbookみたいなのに対応してない？

>>335
チェックインしてないと積み残しは分からん。
たぶん手荷物検査やらの時間を考慮せずに２１時半直前に来れば
乗れると思ってたお間抜けさんなんじゃね?

ほんとに前代未聞なのかな
たまたま記者がいたから発覚しただけだったりして

>>329
すまん。

記事の写真、全て(後日の謝罪文も含め)同じ日付だ。

これはあかんやつだ。。。

そもそも2/9夜の便に乗り遅れ、2/10にホーチミンに飛んだとして、どこで謝罪文を受け取ったのか。。。
滞在先のホテルにfax？
にしては文面がクリア。
pdfファイルをメールに添付でもしたのか？

客を放置プレイ決めたまま
夜中の3時にいきなり金渡してきてこれで宿泊して朝7時に来い。
ってことであってる？

>>341
微妙

どうやら全てが嘘臭くなってきた。

どうせチョンだろ。

ナックの記事かよ
どうせ遅延でチェックインしなかった間抜けな客が逆切れしたのを
JALが大人の対応したってことだろう

チェックインした客の荷物乗せたまま50人も置き去りにしたら
航空法の規定違反で国交省から厳重注意受けるわ
JALが失態したら各新聞がうれしそうに一面トップで報道するから

>>3とか見ていると
修行中のお笑い芸人さんが、１のお題でいかに早く面白いレスをする練習してるんじゃないかと思うことタビタビ
放置民←すばらしい！

これホントならどうなのよw

＞こんな対応でいいんですかね？

キャセイと比べたら、今回のJALの対応は神対応に思えるわ。

ドリフ

http://www.youtube.com/watch?v=kfU1E47VgEc

機材故障で3時間待たされた時に、ゲート内の売店で当日限り有効
っていう使いづらい3千円分の商品券貰ったよ

｢ホーチミン｣行きに搭乗予定が｢放置民｣に

やっぱりアメリカ人の男性は人気有あるし、取り合いになりますよね
容姿だけじゃなく性格もお淑やかで上品じゃないと選んでもらえないから日本人女性に
とって外国人の彼氏は最大の名誉なんです。

実際に外国人の男性を連れてると友達に羨ましがられるし、周りの見る目が変わるって言う
か、自分自身がブランド化する感じでしょうか？

結婚するなら勿論、外国人男性以外には考えられません！！
ハーフの子ならモデルの仕事や芸能界へ進み易いし、友達に自慢できるし、国際人！って
感じで誇りを持って生きられますからね。

だから彼との結婚生活の為なんだから目標金額までは日本人の男の相手にする仕事も
我慢できるんです。

ハーフの子供を産みたい
http://news.livedoor.com/article/detail/8528349/

>>351
トーマスの彼女みたいなご意見で

>>329
ああ、偽装か
よくよく見たら記事の空港カウンターも写真おかしいな
あの雪でこんな薄着でカウンターに並んでるわけがないよな

昔とった写真を記事にあわせて使いまわしてるのか
公式謝罪文がすぐに届くわけないから謝罪文は確実に別物で偽装か

食品の産地偽装は叩くけど、マスコミの写真使い回しは問題ないんかね

お〜・も〜・て〜・な〜・し〜。　ろくでなし。

親方日の丸意識は、なくなっていなかったんだな

四万円でおじゃる

法人税8年間無税を勝ち取ったJAL
京セラのヤクザ=稲盛同様のヤクザ対応w

JALは再上場させるべきではなかった
さすがのヤンキーどもも
これはやり過ぎではと驚いてたからな

つうかホーチミン便なんて50人も乗ってなかったらスカスカだろw
おかしいって気づけよ。

JALがJALと言われる所以だな。
どれだけ見た目のいい企業も、ミスが起こった時のサポートで企業の体質は露になる。

人的ミスは無くせない。
だから様々な対応策を予めかんがえられている。
今回のような場合、即刻でなくても臨時便を出す勢いがなければいけない。
臨時便に50人だけを乗せる訳じゃなく他に乗りたい客もいるんだから乗せれば良い。
そういう事を各社が予め融通し合えるシステムを作っておくんだよ。

どこかの便でこのような事がおこれば臨時便を優先的に飛ばせる。
その代わり、他の航空会社からの客も要望があれば乗せる。
そうすれば、ミスを起こした会社も融通してやった会社も助かる。

当然臨時便が飛ぶ事で後の便は遅れるがそれは各社のお互い様。
想定と言うのは想定されてこその想定。
あらゆる事を想定してこと想定だ。
臨時便を飛ばす事くらいの余裕がなきゃ人の命は守れないよ。

>>360
アホ記事に長文ご苦労様
長々と文章書く前にレス読んだほうがいいよ

>>350
なにそれ？
ニューヨークで入浴みたいなの？

>運悪く、この便に搭乗予定だった 筆者がこの時の惨状をリポートする。

>>329を信用するなら偽装ってレベルじゃねーぞ。
全部ねつ造じゃねーか。
いちいちPV稼がせるのも鬱陶しいからソース確認してねーけどな。

>>323
それじゃ客にも問題ありそうだなぁ

つうかなんでチェックインしてなかったんだ？
交通機関の乱れでつくのが遅れたとか？
状況がよくわからん。

まとめサイトの記事が消えてるのはJALの圧力？

>ブックやツイッターですぐに拡散する。こんな対応でいいんですかね？」（20代男性）※続く
ﾜﾛﾀ

4万もらえたんだったらいいじゃんｗ

昔チェックインした客は何としてでも乗せるって聞いたけど

>>365
チェックインはしてたんじゃね？
フライト時間は3時間半遅れてるみたいだが
いつフライトできるか分からん状況で最終アナウンスをもらしたってことでそ

>>365

>>217
>>207 それはないかな、あの雪でも欠航はかなり少なくて1/20ぐらいで
残りは手続き（チェックイン）の停止状態
つまり手荷物検査の前のあそこから先に進めない

50分〜1時間前でようやくチェックイン開始案内してた
実際には、1時間前では出国手続きまでできないので飛行機が離陸するのは＋30〜1時間後だったよ

降りてくる機材もスケジュールがグチャグチャで、時刻は流動的でどんどん変わってた

それでも、案内板はちゃんとチェックイン開始・再開の表示はでていた
俺なら、キャンセルせずに当日に乗る気なら案内板から目を離さないよ
実際みんなそうしてたし　そういうもんでしょ？

なんで謝罪文こんな中途半端に撮ったんだろうって思ってたけどExif情報みて全てを察した

>>13
ちょっとパイロットになって、逆噴射してくる。

4万て安すぎる。
一人最低10万ぐらい出してあけたら？

>>370
チェックインしてたらおいてけぼりの客の荷物を下ろさなきゃいけないことが規定で決まってて、５０人分降ろすのはえらい作業量になるから、
降ろす決断する前に必死で消えた乗客を捜す筈でこういう事態にはならんのだが。

だからチェックインはしてなかったと思うのだが、それでも５０人もの乗客が出発時刻過ぎてんのにチェックインもしないで
のんびりしてるのもあり得ない話だし。

ホームレス初体験か
クロロホルム等をかがされて盗み等をやられないよう、
でっかい段ボールか何かをハウス用に渡すべきだったな
しかし穴を開けられて似た物をスプレーされれば似たような結果になる

オレも同じ日に上野〜成田でえらい目にあった。
最終的にはキャンセルされたJAL の台北便。

悪天候の影響で欠航ならそれはしかたがないと思う。ただ欠航の判断が遅すぎた。ネ
ット上では「搭乗手続きが中断されている」としか表示されないので、とにかく成田
まで行かなくちゃいけない。上野で６時間以上待って成田まで辿り着き、空港のカウ
ンター前で二時間待った末に「欠航になりました！」って言われてもなあ。

現場の係員はなにも出来ずに予約センターの電話番号が書かれた紙切れを渡すのみ。その予約センタの電話は全くつながらない。

翌日、有楽町の JAL プラザに出向いて欠航の後始末をしてもらったんだが、番号札
をとって呼ばれるまでに約20分。呼ばれてから手続きが完了するまでに更に20分。
ああ、終わったと思って電車に乗ったら、「先ほどは間違って関係のない書類を作成
してしまいました。あの書類は破棄してください。」という電話がかかってきた。

あれじゃまた潰れるぜ。少なくともオレは二度と JAL は使わない。

>>20
さすがに乗客１人もいない状態で離陸さないだろｗ

もしそれやったら病院で精密検査レベル

私憤に駆られた記事を読んでも、第三者としてはシラケるだけ。
あら可愛そう、と、なでなでしてもらいたいのかな。
ジャーナリストなら、もっと客観的に報道しないとな。

この飛行機も、完全に空席で飛んだわけじゃないだろうし、
乗れた人と乗れなかった人との違いはどこにあったか
に興味があるし、再発防止や後に続く人が同じ目に合わないためにも、
その情報の方が有益だろう。

>>3
焼酎吹いた

>>379
そうなんだよね
結局この記事、本人の私憤をぶちまけているだけで
状況や経緯といった事実に沿った情報が全く載せられていない
読む側は逆にこの程度の記事しか書けないやつだから、
悪天候というイレギュラーな状況下で飛行機に乗り損ねたんじゃと勘ぐってしまうわ

>>3
今度逢ったら４万分奢るよ

「ジャルってだめじゃね？」 ギャル

もう一度、前代未聞の２ｄ目の倒産してやり直せ。

【レス抽出】
対象スレ：【航空】「2万円で許して。いや、4万にします」--日航(JAL)が前代未聞の大失態！？ 乗客50名を置き去り離陸 [02/13]
キーワード：阪急
検索方法：マルチワード(OR)



抽出レス数：1

>>1

これはもうだめかもわからんね

>>366
この国の半分は天下りで出来ています

2枚でどうだ！

200万円か。ファーストクラス数人分の売り上げ相当額だね。
まあ安い方法で解決しようとしたものだね。

>>1
>乗れなかったために大きな
>ビジネスチャンスを失いましたから。
wwwwwww

証明いたしますってなんだよ。
お詫び致しますだろうが。

そもそも２万や４万払って予約自分で
取り直して下さいでおさまるわけないだろ？
常識で考えられるスタッフがいないのか？

次の予約を確約した上でお詫びしておさめてもらうって
当たり前の対応が出来ないってのは無能すぎるな。
グランドスタッフは上司の言うとおりにするお人形だから
現場に出ないで指示だけしてた上司がドアホウだったんだろうな。

俺もＪＡＬには不愉快な思いさせられたことあるわ。
ネットで予約した航空券を変更しようとした時に、この航空券は
本来予約出来ない筈とか言い出して、取り消しさせられた。
意味がわからなくてマジで信じられない対応だった。

>>3　が秀逸過ぎる件について

>>1　この程度で叫き散らす客は民度低い、支那人と同じレベル

胡散臭い記事w

>>381
いや読んだら分かるじゃん
ファイナルコールをしなかったのが最大の原因

ここでJALを擁護してる奴は今回の雪騒動とは無縁の生活をしてる田舎もん、或いは飛行機とは縁ない奴ら。

>>68
LCCだったら災害のせいにして一円も払わないんじゃね？

>>395
画像が偽物らしいとわかった時点で記事自体の信憑性(客観性)はゼロに近い。
新たな被害者(いるなら)が現れない限り、記事自体のねつ造疑惑が消えない。

この記事をベースに話したって無駄な気がする。

さっさと搭乗手続きを済ませればよかっただけの話。
トイレに入ってウンコしたら紙が無かったと騒いでいるのと大して変わらない。

JALはミンス系企業の代表格

国交省はJALの免許を剥奪して自民党系の全日空をベトナムにも飛ばせ！

ベトナムは親日、親日本帝国軍の国だぞ！

まあ別に、こういうときは２００万払えば済むと思っておけば、ベテランは切っていい。

１人２人なら解るが50人はクリティカルなミスだな
ANAならニュースになってただろう

>>329
電池切れで時刻がずれてるんだろ

>>3が優秀すぎて何もいえねえ

>>403
記事の写真、全て(後日の謝罪文も含め)同じ日付だ。

これはあかんやつだ。。。

これは稲盛改革が原因。アメーバ経営なんていう個別最適を究極まで取り入れたから、個々の部署の都合が最優先される。
結局、お客様のことは二の次三の次なんだ。

海外行きの便なら、ほとんどの乗客は荷物を預けてるでしょ？
荷物だけベトナムに行っちゃったの（´・ω・`)

>>3
天才がいたわ

>>407
それやったら自衛隊機が追尾して、厳戒の下地島空港に誘導される

>>1
世の中、いろんなところで常時イザコザは起きていると思うが、たまたま記者がいたから記事にするのは職権乱用？
そもそも出発の5分前には搭乗口には居たんだろうね？

どーも飛行機乗った事が無い貧乏人が騒いでるようだが、チェックインがされてない、搭乗手続きがされなければ、
その乗客は存在しない。チェックイン後の乗客を積み残して出発したなら、ペナルティっつーか、機長の解雇問題
になるな。

チェックインするかどうかは、全て乗客の自由。ここ理解してるかな？乗客は予約した便にチェックインしようが
しまいが、航空会社から文句言われる事は無い。チェックインしていない旅客で、航空会社が文句言われるケース
って、例えば、列に並んでいたのに、チェックインを閉め切ったとかのケースだけ。
だから予約だけでチェックインしなかった客に金払ったのは最悪の対応。

>>329
https://www.jal.com/ja/flight/information/201302/cancel.html

他にも何人か指摘してるけど

記者も被害者だった

だけだろ
私怨で記事書いてウサハラスナよ

俺なんかＡＮＡに置き去りにされて、ＧＳの対応にキレて文句言ったけど、なんとお詫びのお手紙だけで手打ち

社長に文句言ってやる

>>400
ANAが朝日系なのに知らないのかw

海外の空港で出発ゲートが急に変わったりするとすげえアセる
アナウンスも何言ってるかほとんどわかんねえし

伊藤淳史と桐谷美玲とギバちゃんがいれば、こんなことは無かったのに。
ドラマと全然違うじゃん。

しょっぱい対応だなあ
天下のJALだもの、↓こういう対応でいいんだよ


さえずるなっ・・・！
謝罪はした・・・・・・したが、賠償するなど言っていないっ・・・！
散れっ・・・！
散れっ・・・！


客は何様のつもりよ

それはLCCの態度
フルサービスを自称するJALやANAでは駄目

>>3
クッソﾜﾛﾀｗｗｗ

>>413
写真からして被害者ということすら怪しいw

対応は問題だが乗れてる奴いるということは客にも過失あるだろ。気持ちはわかるがなんでも人任せにしちゃいかん

ちょっと前に伊丹で酷い目にあわされたよ、JALに。

締め切り時間前に保安検査場を通ろうとしたら、オーバーブッキングだからちょっと待てと言われ
１Ｆのカウンターまで連れ戻されたんだが、そこで待たされているうちに時間だけが過ぎて、
挙句の果てに締め切り時間までに保安検査場を通らなかったといって、勝手に人の予約取り消しやがった。

何考えてんのよ、この会社。

これだけじゃ分からないけど、チェックインの対応に問題があったてことか。

>>422
JAL職員？
1から読み返したら？　ああわかって工作してるのか

国策企業ってなもんはこんなモノ

>>424
雪で出発遅延
→一部の客はチェックインしないまま飯でも食いに行く
→アナウンスがないまま、チェックインしてない客をおいて出発

ということだろう。21:30の出発時刻近くになっても
アナウンスがなかったのが問題らしい。
>>411が書いてるけれど、チェックインは客が
自発的にするものだから対応も何もないだろ。

筆者、運いいじゃん

30分で…5万！

旅行客が夜中にいきなり空きホテル探せるわけ無いだろう。
ホテルはJALの責任で確保して送迎ぐらいは最低限すべき。

JALは成田に自前のホテルを持ってるじゃん
なんで５０人を全員、そこへ連れてかないで寝袋支給なんだ？？？

http://www.jalhotels.com/jp/domestic/kanto/narita/

↑ホテル日航成田

普通だったら、搭乗手続きをすぐにした後、バスで１０分のここへ連れて行き
ホーチミン行きの便が来るまで待ってもらうだろ。

＞１
飛行機ってろくでもないよね。
俺は国内は新幹線を愛用。海外だけやむなく飛行機。

>>3で終わってた

JALはもう一回倒産しないとダメだな。

もともとお役所体質の会社である日航に、一円でも経費を
削ることが求められる京セラアメーバ経営を導入したもの
だから、ますます融通が効かない会社になってしまった。

乗客に盛和塾生としての信心が足らんから不満が起きるんだよ
盛和塾生しか搭乗させなければこんな問題は起きない
塾生なら喜んで名誉会長のために搭乗するだろうな

あの空港のごちゃごちゃした中でチェックインすらしてなかったのは微妙な気がする

飛行機にあまり乗った事のない貧乏人のたわごとだろJALは悪くないよ

乗り遅れた客が馬鹿

５０人は乗れなかったけど、他の乗客は乗ったんだろ？
アナウンスが無くても予定通りのフライトなら自分で搭乗口に待機するべきなのでは？
それに、この記者は自分の怒りが収まらずに公私混同で記事書いてるんじゃないのか？

確かにＪＡＬの対応はお粗末だけど全責任を押し付けるのも違う気がする
外資系なんてもっと対応酷いからね

こりゃ近々に墜落事故を起こすね
今のうちに予言しとくわ

雪とかで天候調査だったり天候調査がかかりそうだと、
いったん搭乗手続きそのものが中断されるけど、
いつの間にか不十分なアナウンスで再開して、
締切って、出発したということ？

青い会社と縁が深いのでいつもJALのアラを探してしまう俺だが、
これは客が悪いだろ。
出発遅れの状況でなんでチェックインしないんだよ。
国際線だから荷物預けて搭乗券発券して、手荷物検査受けて出国手続きして
ゲートまで行こうと思ったら３０分はかかる。
１７５５出発予定だよ→雪で時刻未定だよ→（３時間後）→３０分後に出発するよ
となったらもう間に合わないが
それは元の定刻に間に合うようチェックインしてない客が悪い。ただの遅刻だ。

航空会社が定刻に飛ばす責任があるように、
客も定刻に間に合うように移動する義務があるのは当たりまえ。

大雪で成田といえば、大昔のサイバラ漫画で到着が遅れた揚げ句、帰宅難民となった乗客を放置した案件があったな
空港タクシーは客の足元を見てボルわ、空港カウンターは、お客様の責任とか言い張ってホテルの準備もしなかったとかの
それに比べたら、金を出しているだけ学習はしていそうだなｗ

チェックインを航空会社が止めてたのかどうかだわな
どうせ出発するのならとりあえずチェックインさせそうなもんだが
3時間遅れの予定なら出発の30分前にはゲート前でって言っておけばいいだけ
そこから更に遅れてもそれは仕方ない

>「謝罪文を一筆書いていただくだけでいいんです。乗れなかったために大きな
>ビジネスチャンスを失いましたから。弁護士にいって話を通すには謝罪文が
>必要なんです」（40代男性）

JALへの損害賠償請求裁判で有利な立場になるためだろうな。

＞お客様の責任とか言い張ってホテルの準備もしなかった
天候理由だったら放置が当たり前、航空会社に何の責任もない。
帰宅難民は空港で寝るのが世界標準。
ホテル準備するのが当たり前とか言い出すのはクレーマー。

>>445も天候理由の遅延で、帰りの足やホテルを用意しろとか
詰め寄っちゃうのかな？

問題は３時間遅延をどうやって客に知らせたかだな。
ANAだけど、iPhoneのPassbook搭乗券だと遅延の通知が来て搭乗時刻が更新された。

JALを信用するほうが悪い。

3時間遅延って言われて2時間後までにチェックインしてない馬鹿とか放置プレイでいいよｗ
実際50名以外は搭乗してるんだし

そもそも本当に50人も乗れなかった人がいたのかすら疑問だけどね。。。

全てがねつ造ではないだろうけど、真実はこの外国人みたいな名前のお方が、チェックインを
し忘れただけかも。
その後のJALの対応も含め、他は嘘臭い。

基本的なチェックがＪＡＬ・・・じゃなくてザルだったんだな。

運送約款ではチケットの払い戻し以外の対応はしないってのが基本だけどね
http://www.jal.co.jp/carriage/index_c010.html

交通費やら宿代とかはあくまでも特別サービス

この記事の信憑性が気になってきた。
もし、事実と違うとすれば、JALは刑事告訴・民事裁判を行ってほしい。

>>446

チェック・インは止めていた。
出発確定の便から順次チェック・イン。
あの日、成田で JAL のカウンター付近にいたから確実。

労働組合が何個もあるクソ会社
ソーカの労働組合もあるそうじゃないか

乗れた客と乗れなかった客の違いは何だろ

チェックインもしてなかったなら、日航サイドが、雪だから乗客が来ていないと判断して飛ばした可能性もあるよな、ただでさえ遅れていたわけだし

根本的な失態は日航と乗れなかった客どっちにあるんだ？

時間までにゲートに行かないのがいけないんじゃね？
それと登場手続きをして手荷物預けていないのがいけない
荷物預けて搭乗ゲートに来なければ案内放送かかるんじゃね？
残された方が少数なんでしょ

> 『乗務員が地上で待機できる時間に限りがあり、出発せざるを得なかった』

そんな言い訳が通じる訳がありません

日本で1000円

>>413
> 記者も被害者だった

ホントに被害者だったかどうかも怪しい

>>459

いや、搭乗手続きそのものが中断されていたんですよ。
出発が確定した便から順次搭乗手続き開始。

夕方のボストン便は（よくある感じで）しつこいくらいに最終搭乗手続きの案内をしていたのは目撃した。
当日、現場（カウンター）は相当混乱していたので、あの状況では最終搭乗手続きの案内をミスっても不思議はないな、と思う。
オペレーションセンターと現場の連絡がうまく行っていなかったとかそんな感じ。

インド方面の便、2日続けて欠航になったらしく、外人さんがけっこうもめていたりした。
そういうのを個別に対応しているのも目撃した。

アメリカンエアラインだったかな、キャンセル待ちをうまくさばいていたのも目撃しているので、JAL の修羅場における対応が下手だったんだと思うよ。

>>427
雪で出発が遅延しててその出発の遅延時間までに客はチェックインしなかったって事？

>>464

カウンターが閉鎖されていたので，チェックインしたくてもできなかった。

>>427
＞雪で出発遅延
＞→一部の客はチェックインしないまま飯でも食いに行く
が理解できない
チェックインをすませ、出発ロビーで待つのが
常識だろう

わからなければ、空港職員に聞きまくればよい

個人客かな、ツアーならツアコンが調べるはず

↓同じ日の別便に搭乗予定だった人がTwitterで呟いてた。

twitter.com/mafuji69/status/432517308829814784/photo/1

どの便がどのカウンターなのか、列はどれなのか、列の最後尾はどこなのか、そういう案内すらできてなかったっぽい。
そんな中、最終案内をせず、まだ並んでいる人のことを考慮せず一方的に締め切ったと。
空港にやっと辿り着いてチェックインのために並んでてそんなことされりゃ、そりゃ怒るわ。
しかもホーチミン便だけじゃない、数便数百人って、どんだけ。
大雪とはいえ、こんなお粗末な対応をするJALを必死に擁護する意味がわからなければ、するやつの真意も理解し難い。
JALの社員か、熱狂的な信者ってやつか。

>>465

Jalが混乱でチェックイン再開のアナウンスを忘れていて
カウンターあたりに陣取っていた客はチェックインして搭乗できたが
別の場所で時間つぶしをしていた人は乗り損ねたというコトなのかな。

カウンターのグランドホステスが馬鹿なのか

キャンセル待ちの列
搭乗手続きの列
クレーム客の列

はっきり、大声ですべきだろう

旧JAL株主としては、平常のJALの対応。
取り立ててニュースにすることもない。

この日は大雪の次の日。
別の便で成田を出発したんだが、東関道通行止めで終日バスは運休。京成も、ＪＲも、動き出したのは昼過ぎ。
（それも間引き＆積み残し続出）
けど飛行機はばんばん降りてくるので、前日から足止めくらってる客と、当日の到着客で、まずはターミナル
内の身動きがとれない状態。
出発カウンターもようやくたどり着いた客でごったがえしており、どの便がどれだけ遅れてるのか、分からない
状態（出発時刻未定とか書いてる）。
カウンターのねえちゃんに聞いても、「とにかく並んでください。大丈夫ですから」と叫ばれるだけ。
そんな状態で、チェックインカウンターで出発直前に呼び出して優先処理するの忘れたんだろうと思う。
そりゃ、通常の３倍以上時間かけて成田について、チェックインに１時間以上並んだ挙げ句に「もう飛びました」
はキレるわなぁ。

＞＞４７１
ご苦労様でした

冬特に雪の日に移動するのは大変だね

おれは混まない、春から秋に海外旅行に行く

冬は安いが、景色が悪いし、寒すぎる；ヨーロッパ専門

>>93
飛行機、乗ったことある？？？

ＪＡＬは親方日の丸企業だ
　乗客なんかより国交省への対応が大切だ

>>3
速すぎ

あんなに既存の株主やらその他方々に大迷惑かけて会社再建したのに前と一緒だな

潰れる企業には理由があるんだよ

JALが破綻する前に、成田で同じようなことをやっていたし
放置された客の中に子供がいたから、グラウンドスタッフに毛布ぐらい出してやれって言ったんだが
そのスタッフは「わかりました、すぐお持ちします」と返事をしただけで帰ってこず

こんな企業は完全につぶしてしまえば良かったんだよ
糞民主党の成果だよねｗ

>>3
結婚してください

>>28
その「稲盛さん」がちゃんとしなかったから、だろw

いまだにJALってこうなんだぁ

>>49
彼女、今、躁期に入っちゃってるからね。あれ崩壊するまでやるんだろうな。
JAL、ANA、両方友人がいるけど
昔の給料と待遇が当然と思ってて労組腰傷めたからって1年とか休職できるJAL
ANAのほうが泥臭いし待遇悪いけど、まともな会社って感じ。

どっちも国内線のばーさんは気ばかり強くて最低だけど。
JALのほうは有給休職してるお局たちが退社してくれたら席が空くのにって恨んでた。

>>411
>例えば、列に並んでいたのに、チェックインを閉め切ったとかのケースだけ。
だから予約だけでチェックインしなかった客に金払ったのは最悪の対応。


その、例えばのケースに当たるから金を払ったんだろ。
カウンターをいったん閉じたり再開したり、いろんな便のいろんな客が入り乱れて、長蛇の列で大混乱。チェックインまで何時間もかかる惨状。
あげく、ろくにアナウンスせず飛行機飛ばして、列の後ろの人はおいてけぼり。
そりゃキレるだろうし、金はらうだろ。

>>57
J'A`L
'A`N'A`
これ航空板ではフツーに使ってる

>>160
遅延やら、遅刻やら、急病やらに備えて、予備クルー用意してるだろ。

天気予報もみないで飛行機乗ろうとしたゴミクズたかり民は全員死んでくれ。誰だって失敗はある。

>>178
飛ぶか飛ばんか判らんからとチェックインさせず、3時間以上放置して、挙句、置き去りだろ。

>>485
擁護にしてはひどすぎる。
JALの新人社員？

>>485
失敗は誰にでもあるのには同意だが、それに対しての謝罪とかサポートがお粗末過ぎるから
問題になってるんだろ？

そこで誠意ある対応をしてれば、ここまで問題にはならんよ

>>468

たぶんそんな感じだと思う。
ま、JAL の対応がお粗末だったことは確かですよ。

>>485
そもそも天気予報と言われても、大雪は前の日ですぜ。
この時間に成田にたどり着いた人は、京成とＪＲの情報にらめっこしながら必死で成田まで行った人。
事情も分からずにタカリとか言うな。

>>468
残念ながらそんなレベルではなく、とんでもなく長い列でした。
地上職員も全員が出勤できていなかったようで、とにかく係員がいない。
ようやく通りかかったねえちゃんに「本当にここに並んでて大丈夫か？」と
聞いても、「とにかく並んで下さい！大丈夫ですから！」と叫ばれただけ。

スレ読むとどうやらチェックインしたくてもできなかったってことか。
それで放置されて飛ばれたら怒るわな。

>>488
でもこれって「誠意ある対応が必要なのか？」だけどなｗ
単にクレーマーに屈しただけに見えなくも無い。

やめちまえばいいのに

これが日本のおもてなし

この日、京成は高砂〜柴又が昼過ぎまで不通。本線も不通。
柴又〜印幡日本医大の北総線は結構早くから動き始めていた。
しかし、印幡日本医大〜成田空港のスカイアクセス線の情報が出ていない。
（京成のＨＰで、14時過ぎに運転再開を確認）
東武野田線は動いてたので、オレは総武快速で船橋まで行って、東武野田線で
新鎌ヶ谷、そこから北総線のルートをとった。
ところが新鎌ヶ谷で成田空港行きは積み残し続出。もともと本数が少ないことも
あって、１時間ばかし待ってようやく超満員の電車で成田空港へ。

ツレはＪＲ千葉で足止めくらってたけど、成田線の運転再開は３時頃。
ここも積み残し続出＆列に割り込む中国人との口論多発。

でもって、ようやく成田空港に着いたら、前日＆当日到着したけど空港を出れなかった
人で身動きがとれない状態。
改札から出発ロビーまで、20分以上かかる始末。
で、チェックインカウンターは長蛇の列で、手続きしてもらえるまで１時間以上。

オレ達は乗れたから（別の便ね）いいけど、この人たちが怒るのは理解できます。

さらば乗客よ旅立つ船は

>>3に抱かれたい

そら金貰って納得できるもんじゃないだろうな
仕事で行くなら尚更だよな・・・

サイゴン→成田→ホーチミンだなｗ

破たんしたときに一度潰して上に巣食ってる無能を駆除しないからこうなる
ついでに破たんの原因作ったゴミどもの年金のために人員整理なんて
働く側のモチベごっそり削るような愚をしてりゃこんなもんだろ

>>460
日本の航空法の下でそういう制限があるのだよ。
調べてごらん。

乗り遅れた50人が仮に訴えたとしても
法理論的には航空法と運送約款持ち出せば、
50人は敗訴。
それが契約社会な。

だから「俺は被害者」「誠意を見せろ」のレベルの話しよ。
どっかの国の人達と同じ次元ということよ。

まあ、ゴミクズの会社だからな。

極端な話、夏休み混んでてチェックイン間に合わなかったのと同レベル

そもそも「航空」という乗り物を理解していない
田舎者が多い。真っ赤になっていきり立つ。恥ずかしい。

この点では悔しいが欧米の消費者が厳然たる国際標準。
ICAOの精神もほぼ同等。

だからこそ、世界中で中国人旅客が問題なのだよ。
日本人よ、彼らのレベルまで堕ちなさんな。

普通じゃない状態なのにボケーっとコーヒーでも飲んでたんだろ
自分で確認しない半島人が50人居たわけだ

どうしてもその50人を列に並んでなかったことにしたい人がいるようだね。

>>496

オレはじたばたしてもしかたがないと思って京成上野駅で6時間待ってた。
運転再開第一号で成田まで移動。

ま、成田空港内はとにかく人がすごかったね。
あれを実際に見てるのと見てないのじゃ、感想が違ってもしかたがないと思う。

ま、めったにあることじゃないからいい経験をしたと思うことにした。
ただ翌日のJAL プラザの対応を含めて、二度とJAL は利用しない。
（それは利用者の自由だから構わないよな）

当該便　　⇒　尖閣の島
怒る50人　⇒　中国
運航者JAL ⇒　日本　
国際法　　⇒　航空法と運送約款

解る？

中国みたいになってきたな。

これだから飛行機の旅は嫌になる
空港で待ってる人達をテレビで見るだけで
疲れる

二万円で十分ですよ！わかってくださいよ！

JALは再建してもこれとか
これ以上もう再建の仕様がない
チェック忘れとかLCCならまだわかるけどな

>>509
海外ならストライキだの平時から動かない地上職とか
これ以上のことは全然レアじゃねえけどな

長州さん何をしにホーチミンに行くつもりだったんだろう、それにしても20代はさば読みすぎ

考えてみたらマスゴミの飛びつきそうなネタなのにやってない、これだとＣＮＮあたりでもやりそうだし、どうもウソ臭いな

>>513
ノー！トゥートゥー、フォー。

>>427
でも５０人がそうしてるっておかしくない？
集団瞬間痴呆症かよw

約3時間遅れとなっていたのに
チェックインしないとかありえんでしょ。

雪の影響による混雑で、飛行機の出発時刻までにチェックインが出来なかったという事なら、
天候が要因なので、気の毒だけど、しょうがないね。JGCなら何とかなったかも。
JALはその後、宿泊費を支払い、元の航空券を有効としているので、必要な対応は行っているし。
怒る気持ちも分からなくもないが、記者がペンの力で抵抗できないJALをいじめているように感じてしまう。

>>471が真相かな。
チェックインで並んでたのに、
置いてけぼりくらったのでは。

>>521

そうじゃなくて「チェック・イン手続開始」＋「チェック・イン手続最終案内」のアナウンスが不足していたんだと思うよ。
どうしてそんなことになったのかは JAL の弁明を聞く必要はあるとは思うが、交通機関の運行状況など前日から混乱が予想されてた上での出来事。
修羅場の対応について JAL の準備がきちんとできていなかったのは確か。
運行を調整する部署、現場のカウンター、お客様向けの電話受付センターの連携をもう少しうまくやらないとダメ。

>479
稲森は再上場益で金儲けしただけだろ。
JAL再建といっても内部は何もせずに株主と債権者に損をおっかぶせて
余った金を関係者で山分けにしただけ。

すばらしい「民主党」の「成果」だよな。

キャビンアテンダントも、「あら、お客さん少ないわねぇ」とか不審に思わなかったのだろか

ライトターン
レフトターン
あたまあげろ
ストールするぞ

飛行機のトラブルとしては日常茶飯事と言えなくもないがそもそもの仕組みが悪いよね
だけどそれがグローバルスタンダードだから、おかしいのが普通になっているところがある

海外の鉄道も遅れるのは当たり前だし予定時刻より先に出ていることもあるｗ
だからおかしいことに疑問をもちだすとグダグダになりやすい

欧米の客は惨事に慣れているからあっさりゴロ寝してたりしますね
空気を読んでしょうがない、ウンコはウンコだろ・・・みたいなところある

ようはデタラメがスタンダードになっている
日本流にカイゼンすべき分野

税金投入でウハウハできるから、もっと大騒ぎしてね（はあと

これが本音だろう

フライトをキャンセルせずチェックインを続ける判断をしたのは他ならぬJAL。
天候が原因でどれだけチェックイン待ちが増えようと列が長くなろうと、
手続きをするためにそこにいる客のフォローをするのはあたりまえだろ。
忙しくてできなかった失念していた、だから案内が不足したなんて理由になるかい。
記事を書いた記者とは別人がTwitterで事細かに情報を流してんのに、
いつまでこの記者を叩き続けんのかね、擁護厨は。
どう見てもJALの不手際が原因。

529みたいのは飛行機乗ったことないんだろうね

>>523
> そうじゃなくて「チェック・イン手続開始」＋「チェック・イン手続最終案内」のアナウンスが不足していたんだと思うよ。
　その可能性は高そうね。納得。
　でも、多数の人が搭乗できているのだったら、JALに致命的なミスは無かったかと。
　乗客側は、非常時には十分なサービスを教授できない事も理解すべきかと。
それ以外に、
・約50名の乗客を置き去りにしたまま離陸………未チェックインの乗客ならば、これも有りかと。
・宿泊費を支払い………十分な厚遇かと。

この記者が、
"いやー、雪の影響で飛行機に乗り遅れて大変だった、JALさんここを改善してよ!!"
　だったら同情もできるし、納得できるんですが。
"JALが前代未聞の大失態!?"
　の書き方は、反論出来ないJAL担当者へのクレーマーの臭いを感じてしまうんです。

うん、自分が見落として出立できなかったのをこういう形で大義名分化しようとしている感じがする
チェックインしてない客をおいて行くのは常識だし
50人も旅行音痴がそろいもそろってピーチクパーチク・・・アホかと・・・

>>524
また「ミンスガー」ですかw
陰謀論に毒された思考停止は一つ覚えでそれさえ言ってりゃいいと思ってるんだからおめでたいねえw

>>530
悔しさが滲み出てますね。
グラホの言うとおり列に並んで待っていた乗客を尻目に、
案内もろくにせずチェックインを締め切ったのに非はないとでも？

稲盛容疑者逮捕もありえるな・・・
ＪＡＬ再建は小学生でもできたからな・・

やったことが税金もらってリストラして株主に大損させただけだからなあ・・

>>518
ハリソン　フォード乙

JALだからな
役所みたいな動きは仕方ないよ

>>531

悪天候の影響で欠航になる、それはしかたがないと思うよ。
安全が何よりも優先。ただ今回は JAL の対応に問題あり。

「飛行機はご自分で空席待ちをしてください」と言われても、現場の係員は何もできないので予約センターの電話番号が書かれたメモを渡されるだけ。
しかもその電話が全然つながらない。空席待ちの手続きそのものができないんですよ。

・飛ぶのか飛ばないのかできるだけ早く決める（ギリギリまで粘りましたと言われればそれまでだが）
・通常の予約センターとは別に緊急時の窓口を作って関係するお客さんを再優先に対応する、もしくはネットで手続きができるようにする

これだけでも印象は違うと思うんだけどね。なんか対応がお役所的というか...
オレ個人的には JAL+成田の組み合わせはもう懲りた。

JALって何時の間にかLCCになってたんだね
しらんかったわ

安全が何よりも優先？
雪降ってない日なんだから航空機都合とか乗務員確保の都合だろ

>>3
何者なのですか　　すごすぎます

>>540

あー　すまん、書き方が悪かった。9日に限らず、な。

ただあの日、現場では「成田地方の豪雪の影響により」と言い訳してたよ。
それと機材繰りの欠航ならもうちょっと早く決められてもよさそうなものだが。

雪での成田空港への交通機関影響だろ

通常の予約センターとは別に作ったところで
通常の予約センターに殺到してるのはそういう人で意味ないけど

潰しておけばよかったのに、税金もらった企業に何の価値もなし

>>3
↑そんなに面白いかねこれ

>>538
今回の対応を肯定するか否定するかは、航空会社に何処までのサポートを求めるかでしょうね。
私は、アメリカ系の航空会社の対応が基準にあるので、航空会社への要求レベルは低いです。
ですから、取り残された乗客はご愁傷様とは思いますが、航空会社の対応はこんなもんで上出来と思っています。

混乱時、航空会社の上級会員、ビジネスクラス、等の上客だったら、ちょっとはましな対応かも。
　ビジネスクラスカウンターでチェックインできて、乗り遅れなかったかも？
　上級会員向けのデスクに連絡できて、早い便の再予約が出来たかも？
エコノミーの一般客がおざなりにされるのは諦めるしかないと思ふ。

連携がうまくできなかったんだねー
現場責任者が弁明とか案内で表にあまり長時間立ってると
他部署との連携が出来ない
それと子会社化や社員の非正規化しすぎたんじゃね？

>>456
だとどの段階でチェックイン始めたかだなぁ

ビジネスチャンスがどうこう言ってる奴がチェックインカウンター近くに居ずに
飯食ってて気付かなかったってのも矛盾してるよねｗ
そこまでのビジネスチャンスならチェックインが気になって仕方ないだろうｗ

>>550
> ビジネスチャンスがどうこう言ってる奴がチェックインカウンター近くに居ずに
> 飯食ってて気付かなかった

って、当人が書いてるの？
どこで見れる？

どのカウンターに向かって伸びている列かわからない、何人並んでるか検討もつかない、
そんな状況で列を無視してカウンター前にいることを推奨しているのか？
並んでろとグラホは指示していたわけだが、それを無視した客をJALは確実に優先して対応するのか？

ちゃんと乗れた人はなんで乗れたの？

むしろグラホとか信用しないけどな

>>552
たまたま列の前の方だったからってだけでしょ。
指示に従って列に並んで、それでいつの間にかチェックイン締め切られてたとか、怒らないほうがおかしい。

>>554 そんなに混んでなかったよ？
むしろ18時以降はかなりガラガラ
帰宅難民みたいな人は居たけどあれは欠航しちゃった人だと思う

中国台湾網が１２日伝えた報道によると、成田空港では足止めをくった台湾人客たちが航空会社の地上係員に対して
「今すぐに飛行機に乗せろ」「宿や食事を手配しろ」「ほかの人の席を自分たちに譲れ」「マスコミに苦情を訴える」 などと食ってかかっていた。

>>547
人間は合理的に判断し首尾一貫した行動するということが前提になっている
だがこの概念を生み出した社会においてはチップなどという不合理なことが起きている
多くの人が不満を持ち、面倒だと思い、またなんのために払っているのか考えもしない
そして二度と来ることがないだろう場所で二度と会うことがないだろう人にサービスに満足してないのに支払う
いやサービスの対価だからという人もいるが銀行の窓口係等にチップを払うことはない

デタラメな概念と制度の矛盾を埋め合せしているのは習慣であり空気を読む協調性
その場にいる人々が快適に過ごすにはどうすればいいのか？という心をよりどころにしている
解決策としては非論理的な状態を改善すべきなのだから論理を構築すればいい
それを誰がやるのかは知りませんけどね

誰もやらなければ惰性で社会的経験則に従い続けるのが空気の流れだろうということ
またアメリカから改善されることはない、おかしな日常に慣れてしまっているので不満に思っても行動しない
すでに暗黙の了解が出来上がってしまっている、飛行機なんてこういうものさｗ

４万もらって、まだグダグダ言うなよ。そんなこともあるだろうさ。

しかし、日航は、変わったようにも変わるようにも見えない。
昔は肩で風を切ってた会社なのに。

>>546
なんか面白い一言おなしゃす

「JALの飛行機に乗れなかったのは誰かね」
「わたしです」
「ほーう、ちみんかぁ　（ほう、君かあ）」

>>547
FだろうがCだろうがJGCだろうがチェクインしてない客はノーショーだからねぇ。

今回みたいにチェクインカウンターが激混みで乗り遅れそうならそこらへんにいるグランドひっ捕まえる位しないとなぁ。
これはJALだけでなく全部の航空会社に言えるが。

お盆や正月激混みの検査割り込み、駆け足はすべてこのタイプだなぁw

>>555
嘘は良くないよ。
そうまでしなくちゃならない何か理由でもあるの？

>>561
そこらへんにいたグラホをつかまえても「とにかく並べ、大丈夫だ」と言われ、それに従った結果がこれだよね。

おとなしく従って置いてけぼりをくらった挙句バカ扱いされるなんてな。

>>3
評価する

百万円なら許す

>>3め！

>>3はやっ

まぁ大半が責め立てる道理だろうから、逆も言うが。
インフラ、特に航空インフラなんて、ネットの横暴を使って、現場の人に負担かけるものではないですよ。
時間厳守の運行と安全が守られるのは、時間厳守の勤務管理からなのだから。
多くの民間人を巻き込んだ、航空事故も鉄道事故も経験した日本人だからこその、今のインフラと思うがな。

担当者はJALフィロソフィの理解が足りてませんなぁ
こりゃ『教育』ですなぁ

コメディだ

>>3
本当は、胡志明だけどね

「クリス・フェラビー」をググっても、この関係記事以外ヒットしないってのはどういうことなんだろうか

コジキどもみっともない

まぁ何言ってても金受け取ったならもう請求権ないよｗ
裁判起こしても無駄

>>574
弁護士を通じて返還すればあるでしょ？
そうでなきゃヤクザが金を投げつけて帰ったら、それが合法って事になる。

ネタ元は東京ブレイキングニュース、元は日刊ナックルズという芸能週刊誌みたいなニュースブログ
「日刊ナックルズ」でググると「久田将義」の名前が何故かウィキペディアで出てくる
どうやら編集長らしい
てか2013年7月に出来たばかりのサイトで、もう名前を変更するってどうなんだろうか

記者も何故か一回出たきりの外人名の「クリス・フェラビー」
これって煽って記事にできたらOKみたいなものじゃないのか？
色々怪しいんだが……


東京ブレイキングニュース
http://n-knuckles.com/

久田将義
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%85%E7%94%B0%E5%B0%86%E7%BE%A9
＞2007年、朝日新聞社（現・朝日新聞出版）『週刊朝日』編集部に移籍。
＞「オーマイニュース」の鳥越俊太郎の後任の編集長として名前が挙がった。

>>1
ＪＡＬ　｢放置民行きの約束は果たしたはずｗｗｗｗｗｗｗｗｗ｣
乗客　｢ぐぬぬ…。｣

その粗探しはなかったことにしたいから？

しかし狙ってるとしか思えないようなできすぎた話だな。
放置民

記者は、東芝クレーマーと同類か。

潰しといたがよかったんやなぁ

稲盛とキョウセラは責任とって損失補てんしないといけないな

>>503
このケースだと乗せることが出来ない、処理能力ないってわかっていて金だけ取ったんでしょ？
航空法的にＯＫなんだ

>>580
話題そらしですね、わかります

なんか続報もないし>>1がかなり話盛ってる感じなんだが
記者なら録音するとかスマフォで撮影するとかしてないのか？

ノーショウ　終了〜

>>1-2

甘いな。

臨時便を飛ばすまで交渉するぜ。

以下は今年の正月、1月4日に俺が遭遇した事実。（日記から）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
本日××より帰京。
××空港にて、耳を疑うようなアナウンスを聞く。

「東京行○○○○便は、予約数が座席数を3席ほど上回っています。
20時30分発の△△△△便へご変更してくださるお客様を募集しています。
なお、ご協力していただいたお礼として、現金1万円またはマイレージ（以下省略）」

なんだよ、ダブルブッキングじゃなかったオーバーブッキングかよ！この年始のUターンラッシュにこんなことありえねえだろ！と、一人勝手に内心毒づく。
変更を求められた△△△△便も予約で満席のはずだろ。誰がこんなふざけた話に乗るのかよ。と、無視を決め込む。

しばらくしてまたアナウンス。
「東京行○○○○便にご搭乗予定の□□様、▽▽様、◇◇様、御座席の確認をいたしますので（以下省略）」
どうやら予約システムの被害者が呼び出されたしい。正月早々災難だねと思っているとアナウンスの追加。

「・・・お客様を募集しています。なお、ご協力していただいたお礼として、現金2万円またはマイレージ（以下省略）」

どうやら金額がアップしたらしい。この会社は何でも金で解決できると思っているのか。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
次からはA○Aにしようと本気で思った。
コピペ大歓迎

4万て少ないな。
次の便までの宿泊費と食費と遅れることでこうむった被害額は最低必要。

ANAだと24時間前には自動チェックインされるんだが、JALはカウンターで手続きが必要なの？

>>578
それ、俺に対して言ってんのか？
正直JALに対していい感情は持ってないよ、親が株主やってたからな

むしろ勝手にレッテルつけている分、あんたのほうが関係者じゃないのか？
>>1の記事とか記者の名前を意図的かどうか知れないが入れなかったもんな

言ってんのか？
って確証得られていないのに結局決めつけて、
しまいにはレッテルどうのと話を進めてる時点でw

これノースウエストとかだと次回利用できる３５０ドル程度の利用券＋マイル付与で終わりだっけ
利用券の価格はＦ　Ｃ　Ｙ　格安Ｙ未満で全然違うらしいけど

>>592
揚げ足取りはご自由に……
レスの流れからして、どう見てもそうですよね
誤解されたくなければ安価つけましょうね

普通の日本語記事で外国人記者なら、「アレ」ってなるわな
しかも、記者名ググっても何も出てこない
調べてみたら色々怪しい内容が出てきたから、
どうなるか気になって貼っつけたらなんか沸いてくるしｗ

双方炎上してくれたほうが面白いから、どんどん続けてくれていいよｗ
ブログも「炎上商法」ってのがあるから願ったりかなったりだろ

そもそも自分自身に粗探しの自覚がなければアンカーなしの書き込みに反応しないだろ。
気になるならそこにとどめておけばいいのに「関係者じゃないのか？」とか、
もうこの時点で頭にストーリー描いちゃって。
他人にはレッテルどうのと言うくせに自分はしでーっとやってのけるのは、自分は他とは違いますって意思表示か？
親が株やってるとか誰も聞いてないし興味ねぇっての。
自意識過剰にもほどがあるわw

>>595
はいはい、脳内脳内
僕の考える普通はみんなの普通なんだよね

>>595
アレってググって炎上。

なるほど。
さて、情報工学専攻の俺に論理的用語で解説するように。

※炎上に関しては心理学者も必要かもしれん。

>>583
＞乗せることが出来ない、処理能力ないってわかっていて金だけ取った
頭大丈夫？

>>3
ワロタwww

そもそもＪＡＬに乗ること自体論外

>>593
極悪ＮＷと比べるなよｗ

>>598
楽しい？
ていうか満足？

>>34
反省してるの？

今後このような事がないよう、
お客様を置き去りにする必要が生じた場合には
欠航したことにさせていただきます。

結構欠航、欠航結構。謝謝。

この手のダイヤの乱れって、メールで対象便についての随時連絡できないもんなの？
会員番号持ってる人は自動的にいけるだろうし、番号持ってない人は一時登録してもらうとか。
あと、飛行機だとまだ新しい出発時刻が知らされるからまだましだけど
鉄道だと「動けるようになったらすぐに動かす」スタンスなので、駅や車内でじっとしてなきゃならんのが
つらい。

>>スレタイ
援交の値段交渉かよ

ＪＡＬの女性社員が脱いで
全裸でお詫びすれば
問題にならなかった






かも？

これって詐欺罪成立するだろ

放置民ｗ

旗本退屈男の息子
「貧乏人どもががたがた言うねい。こちとら親方日の丸だ」

ホーチーミンイズサノバビッチ！！

>>3
おまいさんすごいよ

>>588
んなもんANAでも普通にあるわw

最終便の座席譲って翌朝一便に振り替えて、お礼にもらう現金で風俗直行が
出張リーマンってもんだぞ

>>613
自慢することかよｗ

>>588
エラー率が少々あるが便利な方法を取って
いざとならば金で解決っていうのは間違っちゃいないぞ

金で解決できることならば、金で解決すればいいんだよ
それが人間社会を円滑に回す智恵だ

>>583
確か目的地まで安全に乗客を届ければ航空法上の責任を果たしたことになると記憶してる。
この場合、時間は関係ない。別便でも途中からバスでも鉄道でもとにかく結果的に乗客が目的地に着けばＯＫ。

これをやらなければ逆に空いたまま飛ばす羽目になることが激増するんだけど。
航空会社だけでなく本当に利用したい人にとっても利益になるシステムだし、
１０年近く前から公表されてる運用方法なんだけどな。
陰で内部的にコソコソしているわけではなくて。

チェックインカウンターが20時まで閉まってたらしいから、
そもそもチェックインすら出来ず
いつ出発できるかもわからなかったのでは？

>>588
商売として無様な事この上ないが、金使えばその場で双方が承知出来るなら普通の商取引と同じだわ。
御免と金で済むなら警察はいらんという事案になった場合が問題。

まあ、なんだ、無駄にした時間を埋め合わせる事だけ考えても相応のコストが掛かるわけで
ホーチミンに行こうと日航の切符買ったら放置民にされたで御座る。
の解決金が4万じゃ安いわな。

　
ＪＡＬチョイスしてる時点で乗客の程度が知れる(笑)

>>296
↑
この情報が正しければ捏造写真

>>3
うまい

つうか出発時間になったら、勝手に出発しちゃうのが、日本以外ではデフォだろ。
その時間すら前後するのに、乗り損ねて奴らは悠長すぎるわwww

このスレでなにを書いても
>>3
に全てもってかてる。悔しい。

日本の七不思議の１つｗ

日航から>>1のような仕打ちを受けても、ネトウヨや自民ネトサポ工作員が
安倍が大好きな全日空下げして、民主の犬・日航上げすること。

なんでバカサヨが航空関連スレにいるの？

>>621
不馴れな人ばかりかな？

正社員じゃなく契約とかね

50人以外は搭乗してるんだから、この人らにも落ち度はあるんだろう。

で
政府はココに、いくらつぎ込んだの???

>>1
臨時便出して振り替え輸送しろよ

別便で初めて海外出張のホーチミンから帰ってきた
ホーチミン国際空港がめっちゃ近代的で驚いた
後、バイク多すぎ、信号少なすぎ!
あんなカオスな交差点ばかりなのに渋滞・事故がほとんどなくて本当に凄いわ

>>3
ﾜﾗﾀwww

なんで誰一人
http://n-knuckles.com/case/img/jal03.JPG
の画像にひっかからないんだ？

/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　放置民・・・
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /
　＿＿＿
/　||￣￣||　∧＿∧
|.....||＿＿|| （ ＾ω＾ ）　　放置民！？
|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ ♪　∧__,∧.∩
/　||￣￣||　ｒ（ ＾ω＾ ）ﾉ　　放置民！放置民！
|.....||＿＿|| └‐、　　　ﾚ´｀ヽ　　　放置民！放置民！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ノ´｀　♪
|　　　　|　( ./　　　　 /

　＿＿＿ 　　　　　　　♪　　∩∧__,∧
/　||￣￣||　　　　　　　　　_ ヽ（ ＾ω＾ ）7　　放置民たら、放置民！
|.....||＿＿|| 　　　　　　　　/｀ヽJ　　　,‐┘　　放置民たら、放置民！
|￣￣＼三　 /￣￣￣/ 　´｀ヽ､_　 ノ
|　　　　|　( ./　　　　 / 　　　　　｀) ）　♪

>>605
>この手のダイヤの乱れって、メールで対象便についての随時連絡できないもんなの？

チケット購入時にマイル登録するとメールは来るぞ。
ただし30分遅延程度では送る暇がないだろうな。

さすが沈まぬ太陽だな

そう言えば、このネタが今日の日経新聞の夕刊社会面に載ってたぞ。
電子版にものってた。

**************

　日本航空が今月９日午後、大雪の影響により成田空港からの離陸が遅れていた複数の国際線で
最終搭乗案内をせずに出発させたため、一部の乗客が搭乗できないトラブルがあったことが、
同社への取材で分かった。
　日航によると、降雪による交通網のまひで乗務員や地上職員が空港にたどり着けず、
現場が混乱していたことに加え、スケジュール変更が重なり作業が追いつかなくなったことが原因。
影響人数については「かなりの数に上った」としている。
　トラブルがあったのは成田―ホーチミンなど複数の国際線。９日午前に一時停止したチェック
インを午後に再開したが、「まもなくチェックインを終了します」などのアナウンスをせず出発し、
多くの乗客が空港に取り残された。日航は「お客さまにご迷惑をお掛けし、深くおわび申し上げ
たい」としている。〔共同〕

放置民といえば、
今回はJALの「成田」放置民の話だけど、
3月の羽田国際線拡大で、
JALが「羽田」放置民を開設する計画に
ANAが噛み付いてるのだな。

国民の血税で倒産免れたくせにＯＢなんか月６０万の年金貰って鼻糞ほじくりながら屁こいてるわｗ所詮は税金泥棒

こういう場合４万受け取ったら示談金扱いになるんだっけ？

で？

雪なんだから仕方ないだろ
モンスターが

今でも思う　一度潰しとくべきだったと

>>3
なんと清々しい

>>635
なんかおかしいか？

死体が未だに動いているようなトコですからねこんなもんです

コレでも海外よりマシだったりするからね

こんなとこいい加減使うのやめたらいいのに
と言っても仕事なら回避不能だったりするしね

経営破たんした会社はやる事が違うわw

>>645
なんでも雪を理由にできると思ったら大間違い。
今回のはJALのオペミス。
ホーチミンだけでなく複数便で何百人と乗せられなかったなんて、マジで前代未聞。

しつこいほど擁護しているのはJALの狂信者かなにか？
「しかたない」は大雪での遅延や欠航までだ。
伸びる一方のチェックイン待ちの列をコントロールできず、
しかも最終案内を忘れたなんてのは完全に人為的ミス。
叩かれて当然のこと。
しかも最初は2万で済まそうとしてたんだろ？
たちが悪いわ。

>>2
this is japan.

同じ条件下でANAは問題なく運行したんだからどうみてもJALの失態でしょ
ANAで置き去りがあったならあれだけどJALだけでしょ？

たいへんだよなあ
そりゃあさっさと中入ってラウンジでﾏﾀｰﾘなんて連中ばかりではないからね

>>654 ANAはJALほど辺鄙な場所への航路が無いからじゃね

>>640
2月15日付午前

大雪で日航便が搭乗案内せず出発　９日、乗客置き去り
http://www.47news.jp/CN/201402/CN2014021501001157.html
日航便、搭乗案内せず出発　９日の大雪、乗客置き去り
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140215/dst14021511350012-n1.htm
日航便、最終搭乗案内せずに出発　９日の成田空港で
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG15010_V10C14A2CC0000
大雪で日航便が搭乗案内せず出発
http://jp.reuters.com/article/jpnewEnv/idJP2014021501001188

ソウルやペキン発だったら、暴動が起きていたかも知れんな。

モノレール乗る前にチェックインすれば良いんじゃね

>>659 不可能でした
チェックインしたら、ウィングサイドに移動可能（保安検査＋出国手続き）だけど
飛べるかどうか判らないのでチェックインを停止していたんだよ

だから救済するなって言ったのに

>>656
すごい言い訳

２月９日成田にいたけどホーチミン行きは最終案内なかったね。
ベトナム人一家がチェックインできなくてカウンターの前で途方に暮れてた。
ほんとに気の毒。

その反省からかそのあとに出発するサンディエゴ行きは大きな声で最終案内して、
優先的にチェックインしていた。

まあホーチミン便は完全にJALのミスやね。

4万受け取った時点で文句言うなよ。朝鮮人みたいな奴等だな。

>>664
ホテル代+移動費の補填費用であって迷惑料じゃないだろ？
ホテルやタクシーだってそんなすぐ用意できるかよ。

金をもらったんかいw

>>664
こういうこと言う奴ほどそういう事態に遭遇すると真っ先に切れたりするからなぁ。

謝罪が足りない、もっとくれー　ﾆﾀﾞ

つか、素朴な疑問なんだけど、こいつら出発ラウンジで待ってなかったの？

>>1
買いに行ったのだなぁ

混雑していて、50人が搭乗手続きができなかったってこと？
搭乗手続きしていた、50人が来ていないけど、ドアクローズしちゃったってこと？
まあ、前者なら、航空会社は、手数料無料で払い戻し位してあげたらいいし。
後者なら、次の日の便か、その次の日の便で運んであげたらいいんじゃない？
って、レベルでしょ。
エリートステイタスもってなければ、混雑時は掲示板見て、
webでも機械でも何でもいいからどうにか搭乗手続き。
なんとか、手荷物預けて、搭乗口の前で待つ。
ときどき搭乗口が変更されてないか、掲示板を確認する。
それくらいしないと、乗れないでしょ。

>>657
記事によれば当スレッドのホーチミン行きだけじゃなくて
他の便でも同じ様な失態を繰り返してたわけかｗ
雪で通勤できないスタッフが多数いた為に業務に支障が出たんだな

そもそもチェックインできてなかった。
というかカウンターもスタッフも少なく、列は長蛇、どれがどのカウンターの列か、どこが最後尾かもわからない。
周辺のスタッフに聞いてもとにかく並べ、大丈夫だと言われ、信じて待っていたら、気づいた時にはチェックイン終了してた。
その間、まともなアナウンスもなく、チェックイン最終案内もなかった。

>>671をあの日の成田空港に放り込みたい。

どうでもいいよ
JALも馬鹿だがチェックインせずに飯食ったりしてた奴も馬鹿としか言いようがない

>>675
お前のその頭の中に詰まってるのは白子か何かか？
飯を食っててチェックインできなかった？

アホか。

つーか国内でもJALのるくらいなら新幹線にする会社多いよ
信用失ってる

まぁビジネスで使うなら前日到着
旅行で使うなら帰国日の翌日は休み

これくらいは社会人なら常識というか
OLみたいに無責任に電話一本で休んでもいいような立場なら別だが

>>675
白子だろ、白子

六甲おろしの追い風で飛んだら悲惨やろな

同級生の女がJALでスチってるらしい

>>648
撮影年月日が2013/2/22

2万円の宿代と交通費はツライな
もうちょっといいホテル泊まりたい

あー夜中の三時でホテルとれないのか、寝袋なのか
そら怒られるわ(´・ω・`)

ＪＡＬの若いスッチーが、一晩ホテルで相手してくれれば許します♪

JALの糞みたいな企業体質は変わらないね

>>682
日付の設定を忘れる奴などごまんといる。

他の画像も同じ日付。
写ってるのも、他人がTwitterであげてるものとほとんど同じ。
なのでもう誰もそこを話題にしてない。
そもそも日経が独自取材でJALに問い合わせ、JALが認めている事実。

どうしてもそこを話題にしたい事情がある？

テロ騒ぎでヒースローのトランジットのセキュリティチェックが3回もあって大行列、お構いなく飛んでった飛行機もあって暴動寸前なんての経験して
こっちはドライだなあ、日本はその点過剰なまでに気にするよなとか思ってたが、成田でこれかいｗｗ

「ここに並んでください、大丈夫ですから」
とJALのスタッフに言われてそれに従って並んでいたのに案内なしでチェックイン終了されて、
それで仕方ないですねって何も言わないのが正しい姿か？

>>678
天候、機材繰り、ストライキなど、飛行機が予定通りに飛ばないことは、よくありますからね。
大きなビジネスやそのチャンスの時は、交通手段の選択もビジネスのひとつなのかな？
結局は、天候が悪かったけど、遅延して運航した。
乗り遅れた人には、
旅客都合ではなく、会社都合の経路変更か払い戻しで対処するってだけなのかな？
4万も払う決定した人が、なんらかのペナルティをうけてもいいんじゃない？

>>689 前の2行がお前の妄想じゃなければJALが全面的に悪いな・・・

実際いたなら689のとこにもお詫びがきてるんでしょ
記事みたいな見出しだけじゃなく全文載ってるの見せてよ

>>687
> そもそも日経が独自取材でJALに問い合わせ

あのー、日経新聞は問い合わせしてませんけど？
共同通信配信記事なんだよ。
日経的にマズい記事は共同ソースを使うことがよくある。

>>692
「その場にいた」とか書いてないのに、なんでその場にいたことにしてんだよ。
てか、その場にいないと書き込めないのか？
「記事みたいな見出し」以外に情報はいくらでも落ちてるから自分で探したらいいのに。
それとも、JAL自体がすでに認めていることでも、その全文を確認しないと信用しないとか？

最低でもスレッドの上の方くらい見てもいいと思うが。
ホーチミン便じゃないが、同時刻に成田にいた人のTwitter↓
http://twitter.com/mafuji69/

>>17
成田は倍になるって

JALの体質は分かりきってるのに
使う客が馬鹿

>>687
日付の設定を忘れるのは良いけど
並んでる列の2時間後とかの時間で後日の謝罪文か？
そこは誇張したのかな

ここまで情報が出回ってる状態で未だに客が悪いとか、
酷いのになると飯を食っていたのが悪いとか、
そもそもこの話が信じられないとか言うのって、
自分の情弱ぶりを披露しているようなものだよ。
疑問を持っても自分で調べないんだから、ゆとり教育って怖い。
なんとしても僕がJALを助けるんだ！って気持ちがそうさせてるのかな。

被害被ってないのに叩いてるのも逆の意味でかわらんがね

意見、反論＝JAL叩き

すごいなw
同情とか擁護以外は敵か？

我々の血税でバカを育て上げた。
ＡＮＡをはじめ他の航空会社が気の毒でならない。

乗れたやつと乗れなかったやつの差が知りたいけどな。
搭乗手続き停止してて再開のアナウンスしてないんだったら
乗れたやつはどう知って手続き間に合ったのか。

>>702 ヒント 「成田・国際空港、日本人の職員が少なかった」

A380ももうすぐだし、JALがスカイマークに取って変わられるのも時間の問題だな。

穴は借金で自滅すんじゃね

つうか何で置き去りで飛んだの？　バカじゃねーの？

>>705 欠席扱いだからｗ
つうかチェックインの意味も知らずに語るなｗ

棄民国家にふさわしいエピソードだなｗ

>>706
チェックインするために並んでたのに処理しきれず存在も認識されず。
飯を食ってたからだとか難癖つけられる。
なんて可哀想な予約客。

これがJALクォリティってやつか。
クレーム入れたら電話番号のメモを渡されここにら電話しろって、なめきってる。

>>678
ウチの会社は、どこに出張でも前泊なんかさせずに、当日始発がデフォw

>>588
オーバーブッキングって普通にあるんじゃないの？

エアフランスで、１泊ホテル付き＋３００ユーロで１日延長してくれって頼まれてOKした後、
やっぱりこのまま乗っていい、だけど快諾してくれたから３００ユーロは払うよ
という太っ腹な対応をされたことあるよ

夫婦で６００ユーロ得した
何もしてないのに

明日俺と一緒に来てください
本物の飛行機をごちそうしますよ

ミンスとジャルは国益を損ねる元凶だとおもう

ホーチミンからだったら冗談じゃない

これは５０人の為に臨時便を飛ばすべきレベルの失態

この人達の荷物はどうなった？
まさか一足先にサイゴン到着なんて事は無いよな？

その飛行機に成田空港へ戻れって指示するだけでは？　臨時便とか振替便とか不要だし

嫌なら乗るな。

所詮乞食政商

>>3
完璧だね

>>717
税金返せ

>>57
ｶｰﾁｬﾝ・・・

前の便の有線客を詰め込んだらそのビンに乗る優先度が低い客の椅子がなくなったから
のらりくらりごまかしてアナウンス無しに飛ばしたんじゃないかと予測するが

>>694
サッカーファンとか信用ならん人種だなぁ

もっと他にマトモな人は居ないの？？

>>715
そもそもチェックインすらできてないんだから荷物は預かってないだろ。
あと、ホーチミン便は50人くらいだけど、他にも同じように置き去りにされた便の客がいて、
全部で数百人規模になってるらしい。
上の方にあるTwitterのリンクで他便の人の状況がわかる。

どちらにしてもクズすぎなんだよJALは。
高い金もらっといてチェックインまともにできない、案内もできない。
大雪でスタッフが来れなかったからなんて平気でほざく。
てめぇのミスなのに後処理を客自身にさせようとする、
繋がらない可能性の高い電話番号を書いたメモ1枚渡してその場を取り繕ろうとする、
予約部門に押し付けて自分たちは逃げる逃げる、
電話が繋がらない可能性を指摘されて、翌日朝一に空港に来いとか平気で言う。

税金で救済され借金もチャラにしてもらっといてこの対応。
日本の航空会社だなんて思えない。
羽田の国際線増強に反対していたくせに金になるとわかった瞬間に枠をクレクレ、
意地汚さも半端ない。
下朝鮮のクソどもと同じ香りがして、マジで反吐が出るわ。

まぁ、置いて行かれたわけではあるが、「がんばってホーチミンに行って下さい」と言われなくてよかったな。

乗れなかったやつより724とかがなぜか必死になってるのな

つーか無理せず
欠航にすれば良かっただけ

JALは航空業界で一番嫌いだ
こんなに適当な癖に、高給貰ってるなんて許せん

そんなことあるのかｗ

チャーター機とばすぐらいの失態だろｗ
もしくは翌日の便で分散させてでも無理矢理50席確保するか
いづれにしてもこんなの聞いたことがないｗ

LCCのバニラエアのスレッドで、千歳空港でチェックインカウンターに人がいなくて搭乗できなかった話があがってる。
【Vanilla Air】 バニラエア JW006便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392634634/56

日本・・・がダメになったのか？

>>3
嫉妬するｗｗｗ

>>726
2ちゃんで何を言ってんだと小一時間

>>3
抱いて。

>>727 毎日飛ぶならそれでもいいけど・・・
着いてしまった機材はすみやかにリリースしたいだろうしｗ

それに良くも悪くも飛行機ってそういうもんだよ
往路だけで売るという発想がそもそも無く、必ず帰ってくるという前提なんだし

飛べるなら遅れても飛ぶ　そういう交通機関なんだよ まぁこれは船も電車もそうだけどね
自家用車・自家用飛行機だけだよ、そんな簡単に決行（中止）といえるのは

>>3に金メダル

以前は振り替え機材が来なければ
乗務員一行様は現地のホテルで1週間のバカンス
月給も払われていた。

そーいえば先週の二度目の雪で成田からパリまで遅延がでて、うちの職場の人が21時間遅延喰らってたな。
やっぱりＪＡＬ便だったらしいが、それでも宿とチケットの手配はしてくれたってさ。
なんでも単身赴任の家族の様子を見に行っててシート変更ができないチケットだったらしいが。
ジジババの団体ツアーも煽り喰らって大変だったらしいよ。

9日の件で懲りたのかね？

>>3
糞和露

>>731
所詮はLCC
人なんか極限まで減らしてるべ。
ダイヤが乱れてたらてんやわんやだろうからなぁ。
カウンターに人がいる時間帯に行かなきゃ。

LLC価格で出向レガシー社員を養ってるのがバニラ。
だからこうなる。

LLCとか言っちゃうヤツが何か語ってますよ

LLC（ロングライフクーラント） = 不凍液がなんだって？

あー、でもたまにまちがえるわ。

間違えねぇよw

公的なカネ入った時点でもう五流なの

昔JASが生きてた頃羽田-千歳11000円の片道チケ買って
吹雪で空港閉鎖で羽田泊まりになった時
翌朝運よく飛行機飛んだけど帯広空港に下ろされて
「あとは自力で移動してください」って8000円渡された事があるな
帯広駅までの直行バス代、帯広から札幌まではJRの回数券かって
その場にいた人と分けて、ハゲ天の豚丼買ってもまだお金余ったｗ

あの頃でもJALは雪に弱くて真っ先に欠航したり手際が悪かった
ANAやJASが翌朝飛んでるのに
JALは翌々日迄飛べなかった、滞在費負担もなかったってJAL選んだ友人が愚痴ってた

>>16
まさに

ナショナル・フラッグ・キャリヤーｗ

そもそも3時間も遅れてるのに間に合わない客ってなんなの？

>>750
ここまでのレス読めないあんたってなんなの？

>>34
もう許してやれよ・・・
反省もしてたじゃん。

皆チェックインしているだろうに50人もほっといて良く飛ばしたな

だってJALだもん

>>753
>皆チェックインしているだろうに50人もほっといて良く飛ばしたな
チェックインカウンターも閉めていたんだよ。

JALはブラック化が始まっているからな。
何しろ従業員を大切にしない。

破綻以前から居座る連中が高級を貰って居座り、
破綻後に入社した新人はアルバイト並みの薄給で日夜働かされている。
極めつけが、破綻前から居座る連中の威張り腐った態度。

これでは従業員のモチベーションが上がるが訳ない。
このエピソードに類したことはこれからも起こるよ。
予言しておく。

このニュース読んで
チェックイン済み50人を置いて行ったと思うのは頭悪いだろ

ZAITENって雑誌には、国際線で着陸2分前まで客が機内を徘徊してるのを放置してたとか
着陸までリクライニングやフットレスト、モニターを所定の位置に戻してなかったとか
書かれてた。
CAによる安全確認すら無かったって。

JALが言うには、実際に歩き回ってた人はいた。
安全確認は「飛行機が揺れるおそれがあったから行わなかった。機内アナウンスはした」って。
乗客は「そんなアナウンスは聞いてない」

組合が強すぎる会社は、ロクなもんじゃない…
これで、いいんだよな？