【JAL】日本航空JL056便【JGC】

>>78-79

いやいや、つぶやきが9日の朝(時計が狂ってなければ)なんだから、つぶやいた人はホーチミン
行きとは無関係。

で、件のホーチミン行きは9日の夜のことだから、この時点で置いてきぼりとは関係ない。
大連行きだとしてもつぶやきが朝6時過ぎで、定刻が9:30だからこの時点で飛んで行ってるなんて
考えられない(調べればわかるだろうけど)。

結局、このつぶやきは全然別の騒動に関してだと思われる。
他の便で大雪の影響で積み残しが出たんでしょうね。

そもそも朝6時過ぎの時点で飛んで行ってる便なんてあるのか？
よくわからんね。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 15:45:34.71 ID:tMMXr48r0

ツイッターの仕様を知らないらしいな
つぶやいてるやつは大連行きだけど9日の夕方の便でチェックイン締め切り間に合わずだろ

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 15:47:14.68 ID:R3sMNdyr0

>>82
え、つぶやいた時間が表示されるんじゃないの？

どういう仕様？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 15:48:23.13 ID:+Myzzvgf0

日本時間じゃねえからな

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 15:49:39.16 ID:R3sMNdyr0

アメリカの太平洋岸標準時で表示ってことか。。。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 15:51:07.95 ID:ca3bxLhb0

謝罪するスタッフを写真取って晒す神経が分からん

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 15:56:34.81 ID:72HbR/330

ホーチミン等々含めて全部で50人程度なんじゃ
ホーチミンだけ50もいたら他もと言ってるんだからそんな数にならんでしょう

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:07:33.78 ID:R3sMNdyr0

>>69の板にあの日成田にいたと思われる人の書き込み

チェックイン停止状態だった模様。
で、再開のアナウンスが不十分だったと。

【航空】「2万円で許して。いや、4万にします」--日航(JAL)が前代未聞の大失態！？乗客50名を置き去り離陸 [02/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392264984/217

217 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/02/13(木) 16:01:54.53 ID:TceEiKsq
>>207 それはないかな、あの雪でも欠航はかなり少なくて1/20ぐらいで
残りは手続き（チェックイン）の停止状態
つまり手荷物検査の前のあそこから先に進めない

50分～1時間前でようやくチェックイン開始案内してた
実際には、1時間前では出国手続きまでできないので飛行機が離陸するのは＋30～1時間後だったよ

降りてくる機材もスケジュールがグチャグチャで、時刻は流動的でどんどん変わってた

それでも、案内板はちゃんとチェックイン開始・再開の表示はでていた
俺なら、キャンセルせずに当日に乗る気なら案内板から目を離さないよ
実際みんなそうしてたし　そういうもんでしょ？

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:10:18.30 ID:BaClJpOv0

>>85
自分のTLをWEBで見ても日本時間だったよ。

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:14:10.81 ID:LPMF8QlL0

状況が正確にわからないから、何とも言えないけど、
文句言っている人たちは、外資系でも同じ行動がとれるのか、
興味がある

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:15:45.26 ID:ENZUAltz0

外資系だとつまみ出されるだけだな

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:22:46.20 ID:WK4d36ERi

88読んだけど
案内板は機能してた
チェックインカウンターは混んで無かった
でもチェックインしなかった

どうみても客が悪い件

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:28:51.37 ID:LPMF8QlL0

>>92

俺も読んだけど、客の過失が大きいね。
JLは金を出すべきではなく、毅然とした態度をとるべきだった。

「大きなビジネスチャンスを失いましたから。」には大笑い。
それほどまでに大切な予定なら、事前に天気予報を調べて
予約変更を行うとか、相手に事情を説明して日程変更が
当たり前だと思うのだが。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:36:17.31 ID:fT7t6YIq0

要は航空会社を旅行代理店と勘違いしている人が多いんだよな。
いや、最近は旅行代理店だって細かな面倒は見てくれないのに、
それを忘れて、航空会社がまるで自分の執事か秘書であるかのように考えているのかも。

悪天候で道路が混んでるとして、道路会社や道路管理者に文句を言う人がいるかね？
自らが適切な防衛手段を講じるのが普通だし、それができなきゃ少なくとも社会人としては失格だね。
それと同じことだろうと思う。

ただ、JALはLCCとの違いを見せ付けたいと思っている航空会社なので、
すべてを乗客の自己責任としては押し付けられない、という難しい事情を持っている。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:46:24.60 ID:LPMF8QlL0

>>94

この手の客は、旅行代理店にとっても厄介だぞ。
主催旅行と手配旅行の違いがわかってないと思うぞ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:47:06.05 ID:WK4d36ERi

>>94
同意
飛行機乗れなくて損するのは自分なんだから自分が損しないように行動しないと
ビジネスチャンスを逃したオッサンもこんな態度じゃまた同じ目に遭うだろね

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 16:57:31.02 ID:WK4d36ERi

>>93
百万歩譲ってほかの便が満席とかやんごとない事情でどうしても便変更ができなかったにしても、そんなに大切なビジネスチャンスが控えてるなら心臓バクバクさせながら必死になって案内板に張り付いて祈ると思うんだけど
それすらせずに弁護士wwww

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 17:27:46.30 ID:R3sMNdyr0

こんなのが。。。

空港をうろついてJAL機に乗り遅れた客が“逆ギレ”してモンスター化
ttp://prayforjp.exblog.jp/20347887/

当日ホーチミン行きに無事乗れた人に当日の状況を聞きたいな。
50数名が同じ便に乗り遅れというのが本当なら、それはやはりどこかに問題があったはず。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 17:30:43.01 ID:ZdYmFBRW0

例のブログに貼ってある写真、exifが残ってるな
おかしいと思ったわ

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 17:43:35.94 ID:1IVG6VSJ0

これはJALから訴えられるレベル

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 18:05:02.46 ID:ca3bxLhb0

JALから名誉毀損で訴えることも可能だろうけどそんなことしたらまたクレーマー＆ケツゼイガーが大騒ぎだろうからビジネスチャンスを逃して弁護士を雇ったリーマン側から訴えて事実を明らかにしてほしい

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 19:44:07.17 ID:oORC/ugf0

ここはＪＡＬ板だから、ＪＡＬファンが多いので、ファンがＪＡＬを擁護したい気持ちはわかるけど
やっぱりホーチミンの件はＪＡＬにとってはかなり苦しいなあ。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 19:48:59.35 ID:ze0eGAKF0

あんな支離滅裂なブログの1記事を鵜呑みにできるなんて
おめでてーな(個人の感想です。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 19:53:51.62 ID:R3sMNdyr0

>>99
記事の写真、全て(後日の謝罪文も含め)同じ日付(2013年2月22日)だ。
日付がおかしいのはデジカメのカレンダーを合わせていないだけともとれるが、
後日の謝罪文まで同じ日なのは。。。

これはあかんやつだ。。。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 19:55:08.03 ID:oORC/ugf0

確かに怪しい情報かも知れないが、今までそういうあやふやな情報で動いて来たのがネットであり２ちゃん。
怪しい情報でも、それが叩きたい相手ならその情報を大上段に構えて前面に押し出すし、擁護したい相手なら
「信用できない」と切り捨てる。そうしてきたでしょう？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 20:18:33.58 ID:DM4hyeX80

しかたないよね？　J´A`Lだもん

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 20:19:07.15 ID:WK4d36ERi

>>99
なんで謝罪文とカウンターの写真が同じ日付なんだよwwwwww
せめて隠せよwwwww

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 20:48:04.30 ID:R3sMNdyr0

>>105
あとは鬼女に任せましょうか。。。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:04:37.90 ID:id7K2DqE0

インターネットの中だけでも巨大航空会社の一員で居たいんだろｗ

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:07:48.09 ID:b3I63FV80

>>67のTweet見ると、この人はホーチミンとは別の上海便で同じような状態になったみたいだね。

読む限り、グランドの対応の悪さが問題を大きくしたで決まりだな。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:09:39.16 ID:3qOqdvY50

JALの成田のグランドは対応悪いので有名。素人だしね

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:20:32.71 ID:rGWNMksh0

>>93
>>43の言うようにたぶんそれは嘘なので大丈夫。
そもそもこんな事件（今までの流れからすると事件ではない）はあったのかどうか。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:21:33.66 ID:id7K2DqE0

インターネットの中だけでも巨大航空会社側の一員で居たいんだろうなあｗ

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:24:24.69 ID:/AB8qteG0

元ネタがナックルズだろ。
東スポ以下の妄想記事雑誌に反応してもな。

同じブログの転載以外に、ツイッターとか出てこないし。
もうちょっと、まともな証言が出てこないと。

そもそも、ホーチミン線に乗れた200人弱がいるわけだし。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:26:25.46 ID:ZFNm2/N30

出発案内板で思い出したが、
出発時間変更になった場合って、
新しい出発時間のエコノミーの１時間前が締切じゃないか？
搭乗客があらかじめＨＰ等見て新しい出発時間を知っていたとしたら、
チェックインできるものと信じて遅れて空港に行く可能性はあるな。
ただ、チェックインの締切り時間をしっかり把握している客であれば、
新しい出発時間の１時間前になる前にチェックインの割り込みをするだろう。
さらに変更して前倒しになった場合は分からん。

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 21:58:45.81 ID:tWqkrQDc0

にしてもこんな私的な文句でも1300人くらいの人が真に受けるんだから雑誌の力ってすげえなあ

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 22:05:08.43 ID:mz7mrt680

しっかしここのスカイスイートのビジネスクラス神だな
乗ってみたいもんだ
ファーストクラスと遜色ないじゃん

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 22:36:15.85 ID:h7XtBHb00

俺も乗り遅れないよう他山の石としようっと。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 22:37:23.50 ID:id7K2DqE0

直前メールが当たり前に慣れてるけど
来なくても免責だろうな

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 22:55:11.70 ID:4aQqIQHJ0

今日のJAL9便がえらい事になってんだが、こういうもんなの。
アンカレッジによったら、乗務員の規定時間超えるから千歳にもよって
9時間遅れとか。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 22:59:46.86 ID:tWqkrQDc0

アンカレッジに寄るってなにがあったの？

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 23:00:06.69 ID:rGWNMksh0

千歳で降りたい人結構いそう。
ＡＮＡなどに比べても乗ってるＣＡの数少ないのかな？

というか何でアンカレジに寄ったの？暴れたの？（笑）

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 23:06:44.26 ID:GyQ3yUNW0

オーロラが見たくなって…(恥)

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 23:12:33.91 ID:4aQqIQHJ0

>>121
JALのHPの運行情報に出てる
アンカレッジは急病人。
で、そんで規定を超えるから千歳で乗務員交代。
今成田の誘導路。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 23:12:39.08 ID:rGWNMksh0

ところで、例の件に関して、
>最後には数人の警察官まで現れたというほどの混乱ぶりだった。
要はお前のせいで警察よばれたんだろうというｗｗ

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 23:26:58.75 ID:rGWNMksh0

>>122
あ、足りなかったのは乗員＝パイロットか。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/13(木) 23:49:46.28 ID:j6vzz5pr0

>>67
この人、ANAに犬預けて死ぬとこ実況していた子供と変わらないレベルだなw

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 00:11:50.72 ID:F2q+4PlF0

くだんの記者とは別人なんだけど、その上で変わらないと言っている？

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 02:09:01.46 ID:jvPdakw20

>>118
国内なら4万くれればまあ御の字だが、海外じゃ金の問題じゃないからな。
せめて翌日便に確実に乗れるなら良いが、それも不確実だと怒り狂うのはわからなくもない

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 04:19:57.42 ID:6zM8NVGS0

めちゃ混みのカウンターしかなく、出発に合わせて空港には着いてて、カウンターのトロさでチェックインしてゲート締め切りに間に合わない場合はどうなる？
いずれにしても、成田の係員のトロさは、頭に来ることが多い

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 05:31:13.21 ID:AKgcPXRQ0

>>128
Twitterの人の話してるのに何いってるの?

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 06:53:14.93 ID:F2q+4PlF0

Twitterの人は別にクレームとか言ってないじゃん。
逆にどう変わらないレベルなんだ？

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 07:05:21.12 ID:bcqFmVAZP

チェックイン列のひどさとわかりづらさ、状況や結果を淡々とTweetしてるけどクレームはしてないよね。
犬の方は自分達の非を棚に上げて一方的にクレームをあげつつ、確かに死んで行く様子を実況はしていたけど、
なんでこれが変わらないレベル、つまり同じ扱いなのか自分も理解できないな。
もしかしてJALに対するネガティブなイメージを与えるものは総じてこういう扱いされるの？
だとしたらあまりにも怖い。

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 09:40:04.11 ID:2Zg9NUHP0

ホーチミンの件、ファンは過度な擁護は止めよ。アンチも真偽不明な情報でこれ以上語っても不毛な議論でしかない。

もうこの話題は今日でノーサイドにしよう

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 14:54:35.37 ID:JpV4M7/B0

まあどうせ3日もすればみんな忘れるよ
今日また同じことが起きるかもしれないけど

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:00:52.97 ID:HaLAkTTD0

今日のこの日にしかもわざわざ羽田で表彰式なんかやるかなぁ？
欠航便の振替の最中に。
この会社の経営はやっぱりずれてると思わずにはいられない。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:15:09.62 ID:JpV4M7/B0

わざわざ海外から表彰に来てくれた人を追い返せとwww

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:18:04.94 ID:HaLAkTTD0

お前が客ならどんな気持ちだよ＠HND

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:20:14.28 ID:DT/3MV7S0

気持ちは分かるような気もするが、ほかにどうしろと

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:26:11.44 ID:HaLAkTTD0

どうするかまで客が考えないといけないのか？

大人の事情を察するべきってか？

いくらガワだけ刷新しても、中身はこの体たらくだよ。
ガッカリ。スレ汚しすまん。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:28:02.13 ID:DV8GHtEXO

ナビゲーションシステムが壊れて機材変更までしたJAL502便はまだ千歳を出てないのかな？

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:43:01.71 ID:DT/3MV7S0

>>140
対案もないのに批判ばかりじゃ、ただの評論家じゃん
それじゃどういう扱いを受けても文句は言えないよ

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:43:49.96 ID:bcqFmVAZP

>>134
真偽不明は双方に言えるわけで。
批判的な意見をアンチと一括りにするのもどうかと。

>>137
海外からのゲストだろうと航空会社なんだから客が優先。
自己満の表彰式のために貴重なリソースを割くのが正しいわけがない。
中止を進言して対応すべき。
もしくは場所を変え、参加者を最低限にするとかすべき。
それをとやかく言う海外ゲストなら、その程度の団体。

ハードをどれだけよくしようが、中身が伴ってない。
こんなんだから成田であんなトラブルを招く。
実に嘆かわしい。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 15:53:05.44 ID:yLMNq3lhP

話が通じない自称お客様に対応する人を増やしても良い事ない
自称お客様をどっかに隔離してお客さんの対応ができるならいいけど

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 16:45:54.47 ID:LyxJIR3f0

>>144
どうして話が通じない前提なの？
すごい失礼だと思うけど。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 17:09:39.67 ID:cY14Av8N0

何の表彰してんの？

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 17:34:59.79 ID:JpV4M7/B0

>>146
定時到着率世界一
皮肉っちゃ皮肉やな(笑)

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 17:38:29.17 ID:cY14Av8N0

航空会社単体ベースの定時到着率を評価する「メジャーインターナショナルエアライン部門」ではJALが88.94％で2年連続世界1位に。2位が88.03％のKLMオランダ航空で、ANAは87.14％で3位だった。

2位が意外。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 17:39:57.57 ID:jGz62WIS0

【航空】「2万円で許して。いや、4万にします」--日航(JAL)が前代未聞の大失態！？乗客50名を置き去り離陸 [02/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392264984/

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 18:39:44.84 ID:cY14Av8N0

いつまでその話題……の前にそのＵＲＬ載せるとか頭おかしいの？

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 18:49:58.61 ID:yLMNq3lhP

>>145
無茶なことを要求してくる自称お客様に話が通じると思うことが分からない
人を増やすより自称お客様を無視して他のお客さんの対応をしたほうがいい

表彰式はやめたほうがいいけど
羽田は人を増やしたからって何とかなるようなところではない

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 19:28:48.53 ID:FGjuKM0c0

定時到着率1位は今回で4回目かな。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 19:41:45.24 ID:F2q+4PlF0

>>151
そうでなくて、全員が全員無茶なことを要求してくる自称お客様じゃないよねってことよ。
そんなのどちらかといえば少数派でしょ。
ヘルプに入る人に、そういうクレーマーを対応させるとも思えないし。
やれる仕事なんて他にもいろいろあるよ。

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 19:55:45.80 ID:kDcwqmgvO

【国際/航空】
ＪＡＬが２年連続で「定時到着率」世界１位！…ＡＮＡは３位
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392368872/

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 20:47:53.89 ID:fZRGX/os0

OWのロゴがないけど、新しいトリプルが入ったみたいね。
774～776の3機導入したってこと？

http://i.imgur.com/6OiWDqk.jpg

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 21:53:28.29 ID:9b3EnDdk0

http://blogs.yahoo.co.jp/kmgtt143/MYBLOG/yblog.html
この機上空論って奴、欧米便や深夜の東南アジア便だったら気になるような
フルフラットとかライフラットの座席のことを、北京とか午前出発のマレーシアとか
たいして寝る時間もない便に乗って、どっちがいいとか書いてて、本当に気持ち悪い。
さらにラウンジのカレーについて、ANAよりJALが美味いから
「美味しい」と「自分の舌に合う」は全くの別物であるから、ANAのカレーが美味しいという
一部ブロガーさんには猛省を促したいとまで書いてて、カレーなんて好みの問題なんだし
頭がおかしいのかと思う。
こんな奴が粘着してるJAｌには気持ち悪くて絶対乗りたくなくなるという、ネガティブキャンペーンでしょうか？

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 21:55:56.57 ID:6iUuNb/g0

http://www.aviationwire.jp/archives/32408

グダグダグダグダと…。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:06:38.21 ID:2gSysSc40

ヤクザみたいだな

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:13:22.20 ID:EIpd8xEOI

>>157
どっかの国の大統領か、ゆとり世代の新入社員みたい。
みんな人のせい。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:18:23.87 ID:DT/3MV7S0

ANAはもうほっとこうずｗｗｗ

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:34:04.52 ID:DT/3MV7S0

>>159
ぜんぶ雪のせいだ（違

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:34:53.41 ID:Rn8sjNsF0

穴は思考がもう半島人だな。。
岡崎嘉平多は中国寄りの人だったけど、
今の中の人たちは韓国よりなのかね。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:38:03.10 ID:llKYWjyP0

>>155
777の新車買ったん？
乗りたい！

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:39:11.48 ID:/YQX65/p0

紫組だから赤も青も好きなんだけど、昨今のANAの
社長、経営は酷いもんだ。

裏で政官に根回しするのはともかく、表で言い過ぎ
れば世間にも愛想つかされるぞ。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:46:54.26 ID:XbTJrzSR0

JAL云々以前にANAはオレの実家の最寄り空港に就航してないからダメだ。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:47:06.04 ID:hS8+qRjY0

>>157
ホーチミン線の開設を不許可にして欲しいわ
中部-帯広みたいな地方路線はANAの邪魔になるからできませんでいいし

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:48:31.98 ID:a7gIIZQv0

上で表彰された植木社長に難癖つけてた人は伊東社長にはなんも言わんのかな？
雪で大変なのに中身の無い会見開いて貴重なリソース（）を無駄遣いしてるぞ

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:51:37.66 ID:F2q+4PlF0

国際線の新規開拓は繰越欠損金の適用が終わった後でいい。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:52:52.66 ID:f84vDI6/0

>>165
同じく！

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 22:54:35.45 ID:bcqFmVAZP

>>167
お前さ、いくらなんでもちょっと恥ずかしいよ。
会見と式典の違いくらい想像つくだろ。
なんでも同じに見える病気？

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 23:10:27.52 ID:DT/3MV7S0

>>170
ごめんなさい、本質的な違いがわかりません、厨房なので・・・

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 23:18:04.97 ID:KCSaE9+Z0

>>170
>>133

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/14(金) 23:55:49.10 ID:cY14Av8N0

>>166
また始まった。そんなこと言ったらそもそも増便・復活はいいけど新規開設はダメとか意味わからん。
羽田の枠を独り占めするためだけのペーパーだろ。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 00:02:04.76 ID:MJkbndZWi

何の会見かと思ったら中期経営計画か
この人会見開くたびJALがー競争がーだよね
あんだけ枠取ったんだからもう良いじゃん

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 00:03:37.51 ID:o1Ez698i0

>>155
JA774J
http://ao.gmobb.jp/rjoy-photostudio/others-ja774j.html

776？なんぞこれ？

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 00:29:32.62 ID:2cUrERHm0

>>174
韓国人みたいにＪＡＬのことが気になって仕方ないんじゃない？
第一中部帯広etc地方路線に関してもあの体力でやられたら困るっていえよｗ
これらはＪＡＬは週3か4だからデイリーで運行すれば勝ち目あるぞ（笑）

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 00:36:48.72 ID:2cUrERHm0

http://www.viet-kabu.com/news/cambodia/140207062501.html
ＪＡＬが羽田国際線枠の配分後東南アジアではラオスカンボジアを成田からでいいから（いいからというか羽田は枠もらえないから成田からしかどうせ飛べない路線で先行しようと考えたのか）
拡充したいっていってたよね。どうやらラオスカンボジアとの航空自由化交渉はその影響だったのかも。
こっちの記事ではＪＡＬが署名（？）ってことになってるから政府のお墨付きだね。残念、相手にされないＡＮＡ！
http://www.phnompenhpost.com/business/direct-japan-flights-set-take-later-year-pm

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 00:39:22.86 ID:2cUrERHm0

問題はどちらの都市かということ。
シェムリアップなら767でデイリーでも需要あるけど（邦人渡航者数調べたけど年間4万人弱カンボジア訪問でかなりがシェムリアップとのこと）
レジャー需要なのが問題。↑のように東南アジア線拡充の一環ならビジネス客を取り込む目的と思われるので今は需要少なくてもプノンペンか？

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 01:34:29.16 ID:QY6E/lQS0

>>178
カンボジアは停電が多く、洪水のリスクがあり、インフラも…。
しばらくはビジネス需要は膨らまないと思ってるがどうだろう。
また、ビジネスといっても工場（縫製）が中心で首都である必要性も低い。
いまのJALだと767/787でレジャー客相手に確実に採算がとれるシェムリアップと予想（願望込み）。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 01:37:54.56 ID:MJkbndZWi

シェムリアップ経由プノンペン行き（ぼそっ）

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 01:42:12.42 ID:2cUrERHm0

アメリカなどからの乗り継ぎも見込めることを考慮しても（案外日本企業もプノンペンには進出している）
プノンペンは厳しいかな？
シェムリアップって去年行ったけどあんな空港に767が毎日飛んでくるとは…
ちなみにほんと農村のど真ん中に遺跡がある感じでビジネス需要はほんと0だけど大丈夫なのかね。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 01:46:26.61 ID:2cUrERHm0

>>178
年間15万人だった。近年はずっと5割増しくらいで伸びている。
現状直行便は0なので開設による需要創出も含め（↑の普通の需要の伸びもある）767で路線開設自体は確実にできそう。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 01:54:08.59 ID:aJFwRKWA0

>>157
じゃあANAが飛ばせよ、って話になるんだけどね。これはJALの作戦勝ち。

>>164
> 昨今のANAの社長、経営は酷いもんだ。

ANA HDの伊東氏のことだよね？
ANAの社長は空気過ぎるw

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 08:09:03.70 ID:7pV3D/NC0

>>176
破綻企業は永遠に破綻企業ニダ

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 08:59:19.40 ID:WinEUyNw0

全国紙のソース来たね
日航複数便で乗客置き去り　成田、大雪混乱で放送なく
http://www.asahi.com/articles/ASG2G4KFFG2GUTIL01N.html

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 09:15:02.77 ID:S8EnSAek0

>>185
朝日新聞ｗｗｗ

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 09:50:25.24 ID:lJyhSaOV0

首都圏大雪によるイレギュラーはmarksz9さんがうれしそうにまとめてくれるYO
# 成田発着案内のゲート情報等で折り返し便も一生懸命追跡してるから心配しないでNE

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 12:00:34.80 ID:eqwAdzUL0

>>183
その通り。伊東ってそんなに政治界に名が知れてるの？

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 12:44:13.29 ID:LnSdWJaG0

今年の夏スケジュールのBKK-KIXのJL5032(TG運航）予約したいんだけど、出てこない。
予定版の時刻表には載ってるから、コードシェア中止ってことでもないと思うんだけど。
JALに聞いたら、「出てこないからコードシェア中止みたい」と言われたけど、
時刻表に記載があるし、プレスリリースもないから、いまいち信用できず。
もうちょっと待ってたら、予約開始になったりするのかな?

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 12:45:39.60 ID:eqwAdzUL0

もともとＫＩＸ－ＢＫＫで検索掛けても出てこなくね？

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 12:53:15.46 ID:DuI6WWQe0

>>188
伊東氏はカネの力にモノを言わせてるだけでしょう。
政治屋に嗅がせる媚薬が尽きればただの人。

JAL再建がミンス主導で行われたからJAL=ミンス vs ANA=自民って
構図が出来てるだけじゃね？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 13:18:35.80 ID:eqwAdzUL0

184,833 Japanese tourists in the first 11 months of 2013

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 14:04:56.92 ID:eqwAdzUL0

>>177
一つ目の記事、ＨＩＳの会長が明らかにしたってかいてあるけどＨＩＳを味方につけて、ってことかな？
2つ目の記事はＪＡＬが就航で署名、ってなってるけどそんな署名までするものなの？
別に自由化されたらＡＮＡが飛ばしたっていいのに…

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 14:10:36.99 ID:eqwAdzUL0

age

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 14:13:57.89 ID:fwwNIVUS0

>>193
HISとしてはJALが直行便を飛ばせばカンボジアツアーの売り上げが伸びるわけで。
いっそうのこと、スカイマークがA380飛ばせばと思うがｗ

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 14:44:47.61 ID:eqwAdzUL0

プノンペンでもツアーの需要あるの？
カンボジアに380は…（笑）
真面目に言うと受け入れ態勢あるのかね？

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 15:23:13.20 ID:W6KeGDgZ0

>>185
サンライズw

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 20:07:22.46 ID:Q9e0teRJ0

>>185
朝日新聞じゃ納得いかねぇ

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 21:21:49.83 ID:eqwAdzUL0

なんで２ｃｈって休日になると急に書き込み減るのかね？
平日は昼間でもバンバン書き込まれてるのに

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 21:26:06.19 ID:LWyZrb8S0

こんなのが飛んでるのか
http://freighter.flyteam.jp/photo/1048871/960x960.jpg

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 21:26:27.88 ID:mO7bnqZz0

>>199
今日は鯖が不安定だったからじゃないの？
朝から夕方にかけてスレが２,３回消えてたし

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 21:32:46.77 ID:Ni38Tuhy0

誰か>>155の詳細知ってる人はいないのかね。
JALの772じゃないよね？

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 21:34:37.79 ID:xZPTlgTK0

>>200
おー、かわいい

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 21:47:46.40 ID:eqwAdzUL0

777追加導入なんてわけがないだろｗ
そもそもワンワールドのロゴがないけど、って時点でおかしい。

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 22:00:30.23 ID:k2JmfeydI

ANAの伊東社長。見苦しいな。
韓国と同じで、関わったら負けって気がしてきた。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 22:04:57.33 ID:vTUJ9biL0

>>202
・PBBがNRTの2T
・CXがすぐ近くにいるので国際線
・ハンドリングがJAL担当
・ノン-アライアンスの航空会社
・機材がB777でレジスタに776が含まれる
∴恐らくフィリピン航空のRP-C7776

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 22:14:38.01 ID:eqwAdzUL0

>>204
って思ったが、だまそうとしているようには見えないから
ＡＮＡの3機発注と誤解してるのかも？

>>205
伊東＝韓国　百年前から知っていた

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 22:20:27.27 ID:8jLLKuZT0

最初のうちは「そりゃJALは税金もらってんだから多少きびしくしないとアカンやろ！」とANAに同情的だった人も、
ここまでクレーマーじみた言動を続ければ、「ANAもいい加減にうるさいねん！もうええやろ！」って感じで離れてくだろうな
伊東社長はJAL憎しがすぎる余り、その辺の消費者感情を見誤ってる気がするなぁ

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 22:20:58.94 ID:k2JmfeydI

>>206
乙

わぁ、777追加かよ、787の賠償かな、
ワンワのロゴなしなんて、超レアじゃん、
JALのワンワ脱退の予兆じゃね、
ANA傘下に入ってスタアラ入りだろ。

とか反応すりゃ良かったのかな

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 22:52:57.22 ID:vjrB9p060

>>205　>>207　>>208
伊東は、「日本人のイメージをかえちゃおう」と必死で頑張ってるんだよ。
その結果韓国人みたくなるのも致し方あるまい。
許してやれｗ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/15(土) 23:23:26.16 ID:nJWHxvpF0

WAONはJA8364(PW)

>>162
二股。

>>191
かつて(汚沢が絶対的権力を持っていたころ)は民主もNH寄り、大朝貢団輸送も同社。

>>208
伊東や條辺の頭に消費者意識は微塵もない。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 00:24:12.61 ID:0UBXZ5DP0

>>211
そりゃあ潰れる前までＪＡＬ＝自民、ＡＮＡ＝民主だったし。
問題は民主の再建で急に自民が冷たくなったのはなぜかってこと。
民主の唯一の成功例だから徹底的に叩き潰そうとしてる、ってことなら自民もいやらしいし考え物だな。
そこまでされる民主もかわいそう。最近自民って民主だけ排斥してるし、ＡＮＡ化か？

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 01:04:11.05 ID:pIpG+d140

>>206
＞・CXがすぐ近くにいるので国際線
これ、60番台後半の共用スポットなら国内線機材でもCXのすぐ近くってことはあるぞ。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 02:13:18.86 ID:0UBXZ5DP0

そういえば羽田国際線枠のチャーターに関する続報がないね。3月末から半年なのに…
http://www.aviationwire.jp/archives/31053
もしかしてカンボジアってこの枠でシェムリアップとかなのかな？

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 09:48:50.74 ID:gslBqdW40

>>213
当該が共用スポットなら、その向き(南側)に国際線機材は映らないだろ。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 11:00:16.78 ID:pIpG+d140

>>215
共用出来るのって、65からだっけ？64も？
65の向こうの66とかなら写りそうな気もするが、わからん。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 15:58:59.64 ID:3Nu+cfEw0

>>216
63-66

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 20:44:33.19 ID:2LzyOF3K0

ＳＳ７－ＳＳ６普及でビジネスクラスは充実感満載
食事は最初から期待してないから横になってぐっすり寝たい

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 23:17:37.09 ID:AGVjTXqgI

他社と比べてPYは良かったけど、ビジネスは1世代遅れていたからね。
いつか、UGじゃなしにビジネスに乗ってみたいよ。

787にSS8！ってできないのかな？
787はそれどころじゃないのかな。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 23:38:39.58 ID:WfUYOzeI0

789からSS8導入…と見ているが、果たして!？

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/17(月) 19:35:07.12 ID:vywEun880

JALHPつながらん

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/17(月) 21:39:06.15 ID:miE6QtXT0

>>220
789にSky suiteⅡだったら泣くなｗ
789が来たら、今788入れてる欧米線から更新かね？

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/17(月) 22:06:20.64 ID:dUIXYrxG0

>>220
いつまでも788にshell neo載せ続けるのかなぁ？
きっと次の788からSS8だよ。って毎月思っている気がする(´Д` )

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/17(月) 23:44:10.18 ID:Dua9IM3F0

>>222
そうしたら、788は東南アジアの回らせれる？SS6にも落ちるか。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 01:14:59.74 ID:RSb3t+lI0

ＪＡＬの発表見る限り787はシェルネオのまま東南アジア用、789はSS7タイプ（これはいつか明言、というかあの幅だとSS6タイプにしてもエミレーツと同じになるｗ）にして欧米という気がする。
みんな目が肥えてるけど東南アジアではフルフラットではなくシェルネオってだけでもすごいんだよ？1年前のことを思い出そう！と言ってみるが俺の目も肥えていたｗ
そう考えるとよくこんなハイペースで商品改善したよなあ、ほんと。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 01:34:26.11 ID:b51xdW2e0

789って、いつから受領？

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 07:51:17.03 ID:rFb3ciTc0

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1386965119/354
　　↑　　↑　　↑　　　↑　　↑　　↑

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 16:53:08.42 ID:yC159hYs0

この件についてJALは抗議しないのか？
全日空が逃げ出してからも長年にわたって路線を維持してきたのに、恩を仇で返すとはこの事だ。

http://www.kahoku.co.jp/news/2014/02/20140218t21006.htm
>青森県、全日空着陸料９割減額へ　定着狙い４９００万円負担
>全日空の伊丹、札幌両線は日本航空と競合するが、県は日航に対し減額措置は行わないという。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 16:57:07.41 ID:VW0vxBdm0

>>228
＞県交通政策課の竹沢裕之課長は「～特定の社を優遇するものではない」と話した。
ふぅ～ん。

新幹線絡みで利用者が減ってるだろうに、
JALが手を引けるチャンスかね。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 17:01:15.28 ID:+4JwiRmNP

ずっと赤メインで乗ってるので個人的には困るんだけどこんなあからさまな差をつけるなら
サクッと撤退しちゃえよと思う
でも三沢は残ってねｗ

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 17:48:01.27 ID:x1U4aDSl0

>>228
>特定の社を優遇するものではない」と話した。

意味がわからない。
実質特定の社が優遇されるんじゃないの？

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 17:49:14.80 ID:y0scHyHF0

>>228
県民の選択肢＝2社で価格を競わせるってこと？
こんな舐めたことするなら撤退すればいいのにな。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 17:53:57.78 ID:fhYU+pq3P

>>228
抗議したら叩かれるから、サラッと撤退するだけでしょうな。
採算が合わないと言ってさ。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 17:54:07.70 ID:cO6IoNVR0

青森県って自民強いとこじゃなかった？
そういうのも関係あるのかな

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 18:29:53.65 ID:RSb3t+lI0

普通こういうのってどうなのかね？
関空などの例を見れば既存の便が再参入他社に合わせて着陸料引き下げされないような気もするが…
とはいえこの場合は特殊例っちゃ特殊例だけどｗ
羽田⇔岩国に9割減免で申請したらどうなるか面白そう
というか何で岩国に参入しなかったんだろう。儲からない地方路線って感じじゃないのは前から分かっただろうに。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 18:32:24.08 ID:fmIlHQjd0

スタアラ上級の県議とかがごねたとか？
議員ってそんなレベルだから

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 18:36:02.93 ID:lmCAp2EhP

岩国空港の発着枠はANA独占4往復分しか許可されてないと
スカイマークが言っていたような気がする

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 19:13:58.30 ID:RSb3t+lI0

岩国4往復のみとかｗ羽田昼間国際線も驚く枠不足＆不透明だなｗｗｗ

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 19:18:22.38 ID:W2YrcYX60

米軍基地に無理やりねじ込んだんだからしょうがない
まぁ、米軍基地のあり方そのもの自体を再考すべきなのだが、
その話になると航空カテゴリーだけでは話が済まなくなるからここでは控えるがね

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 19:48:47.19 ID:YpnQ2WWYP

すいかさん、ヨーロッパは行ったことないのか（＾ω＾）

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 20:42:25.35 ID:YpnQ2WWYP

すまん、誤爆した

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 20:49:19.33 ID:d75Ytfk20

>>223
17号機E02からフルフラットへ。C36/Yp35/Y92

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 20:53:06.28 ID:l0Q/gR9C0

>>239
無理にと言っても滑走路新品作ったぞ。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 21:27:22.19 ID:RSb3t+lI0

>>239
でも4枠だけってのはないだろｗ
まあ分かるけど。あの近く安倍の地元だし。以下略。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 21:44:22.26 ID:RSb3t+lI0

>>242
もうちょっと上級クラス少なくてもいい気がするが。
っていうか今の日系にはＣとＰＹとＹの席数比が同じ飛行機あんまないからそういう意味ではこんくらいでもいいと思うけどね。
というのは、このような座席比ならまず787で就航し、需要が増えてきたら773とかできるから。
その逆もしかり。

246 ：223：2014/02/18(火) 22:41:53.65 ID:SdIGWATy0

>>242
今試験飛行しているのが14号機だからだいぶ先ですね。789の1号機が先になりそう。
SFO線やSAN線乗るんで、できれば欧米線はフルフラットがいいな。

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 22:50:11.16 ID:9xbcLOUo0

E01でいいからウィーンとかプラハとか飛ばしてほしいわ。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 23:06:25.69 ID:EfmSJoMp0

俺の願望としては
日本人限定で安売りしてくれ

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 23:40:02.52 ID:y0scHyHF0

プラハに飛ばしてくれると俺も歓喜。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 23:51:18.71 ID:qFageNbU0

>>242
Yが少なすぎないか？しょっちゅうYPにして貰えそうだからそれはそれで嬉しいがw

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/18(火) 23:56:27.64 ID:lmCAp2EhP

Yをもっと減らしてPYにしたらいい
なんかスカイマークみたいだけど

ライフラットをCとPYの中間クラスで使ったらいいと思う

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 00:00:39.36 ID:FvAKrUX40

>>247
新規路線だな。以下、略。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 00:18:18.47 ID:kvS0jkYZ0

>>252
いずれにせよウィーンかプラハならブリュッセルとか、マドリードとか、ベルリンとか（これは空港の方がｗ）いくらでもあるわｗ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 00:25:03.62 ID:FvAKrUX40

>>253
観光中心でも採算あいそうなのはマドリードか？

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 01:20:49.51 ID:pO3l/JKV0

マドリッドはイベリアのハブだしね。

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 01:22:11.27 ID:kvS0jkYZ0

ブリュッセルはビジネス需要が実は結構多い。アムステルダムと同じくらい。実際ヘルシンキ就航の時も「ブリュッセル出張はヘルシンキ経由で」
ってデュッセルドルフ、ジュネーブと並べて3都市で宣伝してた。
不安要素は乗り継ぎがないこと。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 02:49:43.27 ID:8Ob/WJGA0

>>256
ブリュッセルへの旅客需要はそこまで多くないけどね
NHのデュッセルドルフ就航でさえギリギリの判断だったのはLHの一件からもわかると思う
ただここも日系企業の支社は意外と多かったりする

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 10:15:15.41 ID:zEoHgsXg0

ブリュッセルって、
観光的には要所って感じがするなぁ。
ロンドンにもパリにも列車で1本でいけるし。
チョコとかワッフルとか小便小僧とか有名だし。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 10:29:34.00 ID:jc1ugR3v0

取り敢えずEUの首都ではあるが…

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 10:46:15.82 ID:5Hipu6TW0

ブリュッセル北駅周辺にはちょっと驚くがw

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 11:56:22.02 ID:a/Nm1h0R0

ブリュッセルとかジュネーブとか金融や国際関係の需要がありそうだが
サベナもスイスエアも潰れたことを考えるとそうでもないのかもね

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 12:25:11.56 ID:LBXZuwTF0

>>260
何があるの？

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 12:56:46.92 ID:XMX+Epsh0

>>262
飾り窓。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 13:00:35.37 ID:fcnFsUL+0

>>244
安倍の地元は西の端、在日だらけの下関だよ。
安倍の一族は昔から在日の支援を受けているのは地元では有名。

岩国は広島に配慮したのもあるんじゃね?
あそこは広島県の一部みたいなものだし。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 13:46:12.77 ID:iDfs6acN0

>>244
岩国は交通の便が良ければ広島空港に負けないレベルだと思うんだけどね。
呉基地をJALが供用使用すればいいのにと思ったが、もう滑走路はないのか。

前まで岩国便は９千円くらいで混んでたな。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 15:34:02.49 ID:AlT0xVoX0

>>264
岩国は広島県の一部ではなく、山口県ですが何か？

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 15:44:17.90 ID:nt2kGeJT0

>>264
安倍一族の出身は長門市なんだが？
あまり適当なことは書かないほうがいいぞ。

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 16:09:41.03 ID:e6iggC2q0

>>266
よく読め。
“あそこは広島県の一部「みたいなもの」だし。”
広島という地方中核都市に近いから、形式的には山口県だけど、実質的な都市の結びつきを考えれば広島県「みたいなもの」って言いたいんだろう。

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 16:46:28.45 ID:atEYbVeq0

>>267
下関が地元本部じゃね？
違うの？？？

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 19:07:13.61 ID:nLTnX3IW0

このスレの住人って>>264みたいなことをドヤ顔で言っちゃうような人ばかりなの？
他社ネガキャンに命をかけてるいつもの人といい、ちょっと怖い。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 19:16:07.50 ID:/IrX26cg0

>>228
静岡のJAL優遇を忘れたのか？？？？
流石税金再生企業(爆)

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 19:22:45.22 ID:FDOq1DBA0

まあこの件は俺は9割減は大きすぎるかなとは思うもののＪＡＬが受けられないのは仕方ないと思うけどね。
しかし静岡が何かやったのか？（笑）

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 19:42:33.89 ID:1ebe1iPV0

>>271 >>272
目標搭乗率を設定して、これを
・下回ったら静岡県がJALにいくらか支払う
・上回ったらJALが静岡県にいくらか支払う
ことにしただけ。就航以降、搭乗率が悲惨な数字だったのはご承知のとおり。
で、静岡県が補償金を踏み倒そうと悪あがきしたが失敗した。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 19:48:10.66 ID:G2WFfAWy0

>>273
今度はそれを山形でやろうとしてると
羽田枠地方路線コンテストの時に発表してるな

無事枠獲得と相成ったわけだが、今度はケンカするなよ？

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 20:17:38.00 ID:jc1ugR3v0

>>261
ブリュッセル航空は星組だしなぁ。JALはやっぱりベルリンか？

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 20:43:46.88 ID:ZkZivQqo0

>>273
JALを優遇って、静岡にANAって就航していたの？

>>228みたいなことは成田でエアアジアかどこかも
ディスカウントしてくれって言っていたから
同じようなものでしょ。
抗議するとか社長がグチグチ言うレベルじゃないかと。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 20:54:15.60 ID:zMewOzle0

>>275
ベルリンの就航は少なくとも空港の問題がどうにかなってからだろうな
今の空港も雰囲気はいいから嫌いじゃないけど

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 20:59:18.32 ID:G2WFfAWy0

>>276
してたというか、今も就航中
千歳と那覇に１便づつだってさ

http://www.mtfuji-shizuokaairport.jp/flight/index.html

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 21:20:38.20 ID:tWkN71fW0

>246
787-9のE12はC（ﾌﾙﾌﾗｯﾄ）44/Yp35/Y116とのこと。

280 ：276：2014/02/19(水) 21:29:44.18 ID:ZkZivQqo0

そうなんだ。ググりもしないで訊いてごめん。

で、そういう事をするのはけしからん、って言った事を
自分がしているのか。なんだかなぁ。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 21:54:44.82 ID:PxQXtfdy0

>>279
787-9でも200人未満なのかｗ
現行シートピッチなら、E02はYをあと20席追加できそうなんだがな。
2-4-2のままスカイワイダーにするのか?

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:05:27.43 ID:3XWz1ARa0

>>263
見たわ。電車の窓から下着姿のお姉ちゃんが客にアピールしてるのが普通に見えるよね。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:11:07.72 ID:FDOq1DBA0

まあピッチ拡大はせざるを得ないでしょ。というか横幅が微妙すぎて787結局効率悪くね？この時点で事実上１割強の燃費悪化要因。
767-3と767-4の方が効率よくねっていうｗｗ

JAL、関空開港20周年記念のイギリス行きチャーター便を発表
http://flyteam.jp/news/article/31914
なんかＹが10席少なくないか？

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:12:52.09 ID:FDOq1DBA0

http://www.nkiac.co.jp/news/2013/1894/jatacharter.pdf
同じくKIXイギリスチャーター関連。同じものを名前変えて3枚も載せるなよっていうｗｗ

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:13:54.69 ID:mwCY/9+k0

>>280
JALはこの件(青森のANA優遇)についてはそもそも何も言ってないよ。
勝手にこのスレで騒いでるだけで。

そもそも、普通にやってたらどの航空会社も就航してくれない空港がやること。
能登空港とANAの連携が有名だね。
で、静岡はそれをやろうとして見事撃沈ってところ。
青森も、羽田線以外の路線が欲しかったのだろう。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:24:29.65 ID:PxQXtfdy0

>>283
予備席or社員用席なんじゃね?

787、スカイワイダーが3-3-3で入るなら、3-3-3にするべきだな。
今となっては、JAL以外に2-4-2配置を採用している会社ないだろ?
2-4-2でピッチ詰めたままにするか、3-3-3にしないと効率悪すぎ。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:39:14.08 ID:OHrX4ZgS0

E01　　計186　C42　Y144
E02　　計163　C36　PY35　Y92

E12　　計195　C44　PY35　Y116

W84　　計244　F8　C49　PY40　Y147

W51　　計245　C56　PY40　Y245

A44　　計199　C24　Y175

W51はシート更新無しでボロ雑巾のように使い倒すの？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:44:52.60 ID:Xl/RttPd0

>>285
青森ってANA就航してたんだなw驚きだわ

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:47:25.74 ID:OHrX4ZgS0

間違った
W51　　計245　C56　PY40　Y149　

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:48:34.60 ID:ibFmN+pE0

>>288
ANAのカウンターを今も保管してるって空港事務所？が以前言ってたのニュースで見た気がする
戻ってきて欲しかったんだろうね

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:51:09.15 ID:G2WFfAWy0

>>287
さて、KIX/NGOの国際線にはどの機材を配当するか
ロンドンチャーターの機材はちょっとエコノミーが少なすぎるかなーと

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:51:23.79 ID:ppX6SK4F0

>>245、>>250、>>251
空港で現金を払ってPYにアップグレードする客が増えそう。

>>286
チャーター便の復路担当の乗務員、いわゆるデッドヘット用の席では？

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:52:03.88 ID:9vbacfR70

>>290
＞ANAのカウンターを今も保管してるって空港事務所？が以前言ってたのニュースで見た気がする
＞戻ってきて欲しかったんだろうね

他に使うとこがないから放置してただけじゃねーの？

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:54:02.12 ID:9vbacfR70

>>292
＞チャーター便の復路担当の乗務員、いわゆるデッドヘット用の席では？

機体をすぐ持って帰るなら、OAL DHで前入りですがな

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:57:30.15 ID:ppX6SK4F0

>>287、>>289
W51（777-200）とW84（777-300）って客席総数が同じだから、羽田～（W51）～パリ～（W84）～成田（あるいはこの逆）を同じクルーで担当してる。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 22:59:15.98 ID:ppX6SK4F0

>>294
ロンドンならおっしゃるとおりですね。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/19(水) 23:10:02.54 ID:9vbacfR70

>>296
ロンドンならOAL DHの必要ないけど・・

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 00:30:27.75 ID:O2MPSJ/g0

まさかのベトナム線でスペシャル運賃ｗ
まあ販売期間もめっちゃ短いし広告になればってことかな。
それよりベトナム航空は羽田に就航しないの？

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 01:18:39.01 ID:xl0sTi8M0

最近、JALのホームページ重くない？

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 01:24:29.62 ID:lFWf7Ldu0

>>299
アクセスが集中してる表示なら多いな。
あと、国際線の予約一覧表示がオッセーのは随分前から。

webはANAに軍配か。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 06:10:32.90 ID:P4NB0k/7P

>>281
SS7とSS6みててもエコノミーについては
機種ごとにシートは変えずスカイワイダーを
入れてるから、横幅詰めて787で9列はしないんじゃない？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 08:58:13.22 ID:OM+DCrra0

ANA推しの羽生君は金でJAL推しの浅田はSP16位とは・・・
もうJALはなにやってもANAには勝てんのか・・・

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 09:16:44.70 ID:njoeAlfJ0

元々JALカードJMB平会員でJALの方が好きなんだが。
最近AMCにも入ってみてANAの方がはるかにセンス良いと感じた。メールのデザインとか。WEBサイトのデザインとか。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 09:41:51.69 ID:Q1RCnfjp0

>>303
少し前まで何でもかんでもジャンボの絵が入ってたからね。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 10:06:57.91 ID:/Y32PsmrP

赤ベースで青も乗るけどそんなに違うかな？
サイトの使い勝手は一長一短って感じる

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 10:30:34.07 ID:fmkV/lUI0

>>290
と言ってもそれはもう使わないんじゃ。
当人達が嫌がる「全日空」って言葉が書いてあるだろうし。

>>263 >>282
うん?治安が良くないと言うことか??
ヨーロッパの駅前はそんなものかもしれないけれど。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 11:07:37.19 ID:oYzBboZx0

>>297
>>296はOAL DHの意味が分かってないでしょ。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 14:05:40.57 ID:DWhuiws80

このパターンで乗り継ぎ失敗した場合って何等かの補償は受けられるの？
それとも泣き寝入りするしかないの？

JAL901 06:25 06:30　出発済み 9 09:20 09:01　到着済み到着地変更急病人発生のため大阪関西空港に変更となりました。大阪関西空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL901 09:46　出発済み 12:18　到着済み再就航沖縄那覇空港に向けての出発時刻は出発状況欄をご覧ください。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 14:16:26.99 ID:T/Tg3M200

関空へダイバートした時間を見ると羽田を出てから約3時間たってるけど、急病人が出たのはどの辺りなんだろうか？

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 14:19:37.71 ID:ctvSVEGV0

スルーチェックインしていれば、出来る限り早い便などへ振り替えなどしてくれる。
JALが組んだ乗り継ぎのツアーみたいなのでも同様と思う。

別の航空会社などの場合は、乗り継ぎ先が気を利かせないかぎり何もない。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 14:43:04.04 ID:cmuBi02L0

>>309
高知沖。

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 17:56:39.26 ID:xzy8L7bNP

>>308
こういうのがあるから怖いよな
先日長距離国際線で急病人が出たが
さほど緊急を要する状態ではないと乗り合わせた医者が診断したのと
緊急着陸したところで医療的にどうなんだ？って地域を飛んでたんで
そのまま飛んで普通に目的地に着陸した
俺的には目の前に蓋開けたまま放置されたジェラルミン製のデカイ救急箱が
こっちに転がってこないかの方が気が気じゃなかったがな

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 18:13:38.45 ID:rRJw1eUj0

>>312
どのくらい深刻な状況だとそうゆう対応になるんだろ？
電車だとほぼ毎日のように「気分の悪いお客様の救護活動を行ったため○分遅れて運行しております」ってアナウンス聞くけど、飛行機だとそうゆう経験したことないな。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 19:44:06.62 ID:z9Sz44LS0

そりゃ運んでる人数が違うからな

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 19:55:37.98 ID:cmuBi02L0

>>313
機内でのドクターコールで医者がいたら、その指示に従う。居なければ、会社付きの医者と衛星電話で指示を仰ぐ。
どちらにしても医者の判断に従う。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 20:48:56.73 ID:H1iWA5nv0

>>313
＞電車だとほぼ毎日のように「気分の悪いお客様の救護活動を行ったため○分遅れて運行しております」ってアナウンス聞くけど、

聞いたことねえよ
どこだよ

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 20:54:51.85 ID:4+KgggjS0

俺なんか死んだ人いたよ

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 21:26:15.18 ID:oR9ViL6x0

今回はAEDまで出てきたから、かなりヤバかった。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 21:46:48.26 ID:vfQRNDgo0

>>313
電車でのその手のアナウンスは痴漢の容疑者引き渡しで遅れた場合の隠語な可能性が…。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 21:48:24.09 ID:oHSJuTy40

冤罪被害者の引渡しか

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:08:38.63 ID:DWhuiws80

天気だったら諦め着くけど急病人の場合は・・・

同社便の石垣乗り継ぎとかだったら次の便に振り替えてくれるんだろうけど満席だったり
与那国とか南大東とか一日一便か二便しかないような路線だとどうなんだろ？
宿も用意してくれるのかな。

最悪なのが乗り継ぐ予定だったら船に乗れなかった場合だよね。どうなんだろ。
経験ある人いない？

自分は空港へのアクセス電車が車両故障で乗る便に間に合わなかったことがあるのだけど、
JALに電話したら遅延証明持って来れば無料で振替る。証明書がなければ普通運賃もらう。って言われたっけ。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:13:50.95 ID:AAJIcMV+0

今回は諦めたのか、関空で降りた人もいたよ。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:14:06.72 ID:LAziS3wIi

>>319
痴漢は線路内への人の立ち入りじゃね？

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:17:06.53 ID:fK2Mo5ei0

>>322
DVT先で途中下車って出来たんだ
DVT事案が解決するまで待機だと思ってた。
打ち切りの場合は「DVT先空港にて打ち切りとなりました」って表記出るし。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:17:45.47 ID:uxJ80d5T0

>>322
関空で降機出来たのか。
羽田へ戻るとして、この場合は那覇までの運賃払い戻しで伊丹からの羽田行きに振替かな？
関空から羽田だとJALは朝と夜しかないし。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:21:52.01 ID:AAJIcMV+0

ドアもオープンだったし、地上係員も入って来てた。
なにやら交渉して、そのまま降機していったよ。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:23:31.89 ID:vfQRNDgo0

>>323
ゴメンそうだったかも。急病人はゲ○処理だったっけ。

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:32:58.25 ID:CUanVhPn0

ふつーに踏切直前横断が人立ち入りで、痴漢は車内迷惑行為で、
倒れたら急病救護って言ってるんじゃないの。
あと車内清掃とかも言ってるし隠してなさげだけど。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:53:15.56 ID:oYzBboZx0

那覇行きなのに関空にダイバートしたから降りますって、明らかに修行僧だよな。しかも、仕事サボってたっぽいw

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 22:57:47.35 ID:qQFIpz2X0

>>328
スレチだが当方首都圏某鉄道会社勤務
隠語とかないよ。少なくともうちの会社ではすべて事実。首都圏の急病人発生率は異常。
半分ぐらいは酒が絡む。同一列車で2人同時に別件で急病人発生した時はうんざりしたよ。
気分悪いなら交通機関に乗るなと毎度思うんだけど…。

降機したのは急病人の連れとかかな？

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:01:28.90 ID:AAJIcMV+0

8時半まで普通に飛んで、そこから関空って言われて、さすがに「えっ？」ってなったよ。
そのまま、那覇まで行ってもさほど変わらなかったはず。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:03:10.24 ID:AAJIcMV+0

もちろん家族も降りてたけど、ファースト客も降りてた。

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:25:11.36 ID:uxJ80d5T0

確かに関空に到着した時間と、那覇の定時到着の時間はさほど変わらないな。
それにしても運航打ち切りじゃないのにJALもよく途中降機にOK出したな。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:31:55.93 ID:AVYtd0F10

>>331
時間的にはそうだね。
高度降ろすのに15分位は掛かるから、結構遠くまで行けるはず。
しかし、医者が直ぐに降ろして、と言えば最寄りに降りないといけないし、色気を出して沖縄に行くとマスゴミが騒ぐ可能性があるからさ。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:33:19.22 ID:DWhuiws80

6時半発で8時半ってことは鹿児島の南のあたりまで来ていたのでは？
そこから関空ってのが不思議なんだけど。
よっぽど重篤だったのかな？

途中降機ってことは預け荷物も一旦降ろしたってことだよね。
全部の荷物から探すことになるんだろうし、JALとしても大損害だね。

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:34:13.88 ID:AAJIcMV+0

給油に40分くらいかかってたし、3時間弱遅れるのわかってたしな。
ごねれば降機できる雰囲気だった。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:36:48.88 ID:AAJIcMV+0

＞＞335
モニターの地図みたけど、鹿児島や宮崎のが、よっぽど近かった。
空港近くに、救急病院がないのかも。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/20(木) 23:40:23.71 ID:AAJIcMV+0

>>334
CAの話では今日は向かい風強くて、那覇よりも関空の方が風に乗ってはやかったらしい。
確かに、30分ちょいで着陸できた。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 00:12:38.41 ID:NCADlSJA0

関空だとりんくうタウンに医療センターがあるから、宮崎や鹿児島で降ろすより処置が早いかも。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 01:19:56.40 ID:VTUmGK5x0

しんでしまったの？

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 01:22:28.20 ID:RNZg4O2z0

うむ、医療施設の大きさや専門医の存在、空港からの移動距離なども考慮してダイバート地を決めてるのかな。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 01:37:59.35 ID:Tz9xF8tm0

この病人って賠償金とか払うの？

343 ：276：2014/02/21(金) 02:18:18.26 ID:3Q0kcjwY0

>>301
今後も787エコノミーは8列で頑張ってほしいな。
新間隔エコノミー、幅もね。
混雑時期ばかりしか乗れない
夫婦だから2席ずつの配置が嬉しいし。
2-4-3の変態配置も良いけどウケなかったねぇ。

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 03:59:10.17 ID:Cw6dxsA10

「駐機中に脱出スライド作動＝日航機、けが人なし―成田空港」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140221-00000001-jij-soci

これブロックアウト前だろうから、誤操作だとしたら「ドアモードをオートにした上でドアオープン」しないとシューターは出ないよなぁ。

乗客搭乗後にケータリング関係で開けるのも考えづらいし、そもそも外から開けたらシューターは出ない。

どんな間違いの連鎖なのか謎。

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 06:22:18.44 ID:ksiP5iMv0

>>344

右後ろのドアというのが気になるな。

教えてほしいのだが、右後ろだけオートマのままで、
他のドアはマニュアルだったとする。
この状態で、マニュアルのドアを開けた場合、
右後ろのスライドは開くの？

開かないと思うのけどね。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 07:04:09.87 ID:9g3wNV/+P

修行がてら、与那国行こうと思ってたんだが、
4月から石垣-与那国の往復運賃が
7500円から10200円に大幅値上げなんだなorz
この区間って、特割とか無いよな？

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 07:42:25.02 ID:1N7mAOXj0

>>346
沖縄県議会で来年度の補助金の予算が通過すれば安くなるはず。
補助金が出てるからね。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 07:56:07.59 ID:TOJQ3FJt0

>>345
オートマになっててもそのドアが開かなければスライドも開かないんじゃ？
搭乗後に右後ろのドアが開くこと自体がおかしいよ

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 08:30:29.46 ID:IvnDH8Uw0

>>324
特殊な場合だが、
去年、フランクフルト行きの飛行機がヘルシンキにダイバートしたとき、
何とかその日中にドイツに行きたいからと、
ヘルシンキからドイツの何処かまで自分で行った人はいたらしい。

結局、状況次第なのかもしれない。

>>337
福岡はダメだったのかな。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 08:50:06.34 ID:Cw6dxsA10

>>345
ドアはすべて単体で機能してるし、そもそもなんで他のドアを開けて右後ろのドアが開くんだよ。ドリフのコントか？

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 09:39:15.46 ID:4ACN8WgU0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1392940846/l50
ひざ上１５センチ、スカイマーク客室乗務員の「ミニスカすぎる新制服」が話題・・・初日の早割りほぼ完売

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 10:23:51.53 ID:ksiP5iMv0

>>348,350

ありがと。
どうして、右後ろのスライドが開いたか、謎だね。
767のL1ドアだったら、理解できるけど。

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 11:14:37.86 ID:oT1LEvSR0

今後はキムヨナを「日本人の国民の妹」として787､767の
塗装にして応援します・・になるかもww

KEとJLて大忙しだねww　　　まあ航空会社としても勝負にならないけど・・
大人と幼稚園児て感じだね。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 11:15:34.44 ID:d6hCo8mL0

>>352
誤操作っていってもCAが閉まっていたドアを
わざわざノブを回して開けるとは考えにくいよな
開けたのが乗務員か乗客かはわからないけど
気がふれた人がパニックになったとかではないか

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 11:28:50.16 ID:VLGmV+nZ0

その後の日本航空の調査で、脱出用ドアが開いたのは客室乗務員が誤って扉のレバーを動かしたためだとわかったということです。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/1085408981.html

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 11:37:57.44 ID:UPuNxlJX0

えー　右ドアなんて閉まってるんだからいじる要素がなくね。
何がしたかったんだこのCA

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 11:49:37.67 ID:lJT5ncEQ0

>>353
日本語上手だけど、微妙におかしいから
もう少し勉強が必要かな

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 12:01:58.86 ID:7HvoS6Lh0

>>339
だな。大規模総合病院に救急車で５分で着く。これって日本で一番かもね。

>>325
航空会社に非はない、だからＬＣＣで成田へ…、っていうかホントに降機
出来たのか？信じがたい話。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 12:20:58.92 ID:LhMIOoz20

>>358
目的空港が荒天で２時間くらい上空待機してたように思う。
結局給油のために降りた空港で、ここで降りたいって言ったら
出発空港まで無賃送還の上、元の航空券は払い戻しか
有効期間の延長かどっちか選べといわれた。国内線の話。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 12:52:01.76 ID:I36ZO2Eg0

>>356
アームド操作との勘違いだろ。
数年に一度、馬鹿者CAが勘違いする。

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 13:10:40.68 ID:Cw6dxsA10

>>360
今回解せないのは、マニュアルからオートマティックの操作で間違えてドアを開けてもマニュアルのままドアオープンすると思うんだけど、なぜかシューターが展開されてる。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 13:53:21.08 ID:+Z3Qgsn6P

>>344
就航直後のpeachが長崎でやったのと同じミスか？

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 14:33:12.48 ID:pcfEQNuN0

>>361
普通に考えたらそうだよね

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 15:09:25.21 ID:I36ZO2Eg0

アームドレバーをアーム位置セット後に、勢い余ってドアーレバーを操作した？？
それか右後方ドアーから、緊急のケータリングでも入った？普通は使わないとはおもうが。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 16:16:40.01 ID:/sWZZB500

>>362
ピーチのは一旦オートマにしてからドアを開ける用事が出来て
マニュアルに戻し忘れて展開
だったと思う

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 16:44:27.60 ID:GnEI0YeH0

>>324
遅レスだけど俺も似たようなケースに遭遇したことあるよ

OKAで横風と雨がひどくて着陸を2度ほどやり直したが
無理だったのでKOJにダイバート

俺も含め修行僧の何人かは東京に帰還。
もちろんOKA往復の飛行機代は出た。

ちなみにあの日がJALのB747とA300に乗った最後の日だった。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 18:03:50.41 ID:wbgGExXK0

>>360 >>361 >>364
まず、忘れちゃならないのがこの便がHNLで、右後方ドア、ということ。
ジュニアが大概入るけど、恐らくタイちゃん。乗務歴も浅いと想像。

過去のJLでの同様の事故も767で発生。→ドアハンドルの方に問題あり。
アームド・ディスアームド変更がフラップの上下だけで、ドアハンドルがその下の位置。
なにか焦ったりしたら間違えかねない位置にある。

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 18:18:22.05 ID:ksiP5iMv0

>>367

JLかNHの密着番組で、アサインにはある程度ルールがあるって言ってたのを
思い出した。

熟練が配置されるのは、左側前方、左側後方
新人は右側中央、後方

左側の方がいろいろ連絡を取り合う必要があること、前方は上級クラスのため、
熟練者が配置されやすい。
中央や右側後方は、比較的仕事が多くないので新人になることが多いのが
理由だったはず。

違ったらゴメン。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 18:23:04.08 ID:eANXPrqC0

どうでもいいけど、なんで2月の木曜日のホノルル行き、機材は767の便がビジネスまで満席なんだ？

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 18:30:06.29 ID:Cw6dxsA10

>>367
過去にMMBでも到着時にシューター広げた事例があったりするから間違い易いのは承知の上で、今回のケースでドアモードと開閉操作のレバーを間違えたところでシューターが展開するのはおかしいだろって話。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 18:31:26.85 ID:AC0qKbPv0

>>368
右前方も新人多くない？左熟女、右ヤングだとばかり思ってた。
若いCA目当てでC右前方に座ったのに、担当が片言の若い外国人だったときのガッカリ感は異常。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 19:14:49.93 ID:0G2vscuu0

>>330
東急様。
田園都市線にも空調効かせて下さい。
特に夕方以降の急行が酷いです。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 19:30:59.73 ID:Ibkaj8yyP

ここにも田園都市線ユーザーが…

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 20:18:05.06 ID:wbgGExXK0

>>367
どのタイミングでドアハンドル操作があったのかが不明。
もしドアモード変更前なら、二つの可能性。
一つは誤作動。もう一つは前の便からアームドのままだった。
後者ならプリボーディングの段階でのC'K不足は担当CAのミス。
及び、前便CAもその横の先輩CA（当該便と前便双方）がダブルチェック不足。

ドアモード変更後なら完全に担当CAのミス。なぜにドアハンドルに触ったのか。
変更した後なら何度も触る必要ないし。

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 22:57:23.43 ID:3kfqlZFr0

ARM/DISARM ×
AUTO/MANUAL ○

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 23:10:07.89 ID:5AujFg9uP

舛添要一が成田からソチにJALの７８７で見に行ったってホント？？

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 23:20:06.93 ID:Op9oyBo00

>>376
日本からソチは、モスクワが距離も乗り継ぎ時間も短くてベストの選択。
それがいやならイスタンブールとか。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 23:52:26.46 ID:Mx9bYhrK0

>>377
だったらアエロフロートでいいじゃない
かなり以前、日本の外務大臣が外相会談に訪露したとき
てっきり日航機か政府専用機かと思ったら成田発アエロフロートだったのでびっくり

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/21(金) 23:56:03.14 ID:Mx9bYhrK0

>>371
そうだよ、L側の前から後ろに向かってベテラン→若い
で、次にR1の前から後ろへって順だから

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 00:05:50.04 ID:Y3lhXVMG0

>>378
アエロフロートのファースト
JALのビジネス

どちらが快適？

皇太子クラスだと、いつもはファーストのない路線にファーストがつくけど、大臣や知事クラスでは無理かな？

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 00:16:27.94 ID:+tBqalCpP

>>376
たかだか一地方首長如きが日本の首長のつもりになってるんじゃねw

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 03:22:38.17 ID:5FFDq8TF0

>>380
快適かどうかという問題というより
政府代表の旅行が自国のエアラインじゃないのかってこと
日本はその辺最近はゆるいが、アメリカは政府の金で渡航するときは
（科学者とかでも）米国エアラインを使うようにとの規定がある。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 07:57:04.08 ID:kCVDJBUP0

桝添さんはJALのフランクフルト便に乗ったようだ。
乗り継ぎがストライキにより欠航により8時間遅延とのこと。

フランクフルト経由だったらANAでよかった気がするけどなあ。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 08:10:02.26 ID:3gpWQrQo0

この前乗ったら、右最後方が熟女だった。
HNDのクルーが担当する便だったせいかね。
ベテランだけに気配りは満点だったけど。

>>378
TPP交渉では、政府代表御一行様がマレーシア航空を使っていたな。

385 ：346：2014/02/22(土) 08:40:11.68 ID:ANH1hov8P

>>347
亀だけど、ありがとう！
となると、補助金が出るのを待ってから買うわ
8月搭乗だから、6月には決まって、運賃安くしてほしい

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 09:21:23.53 ID:paYgqFcq0

桝添フランクフルトのダブルFOPキャンペーン中だからじゃないの？

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 10:15:46.49 ID:j5nY2YQp0

>>386
あのネズミ男も修行僧だったのな

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 11:20:03.56 ID:zIH7kiSU0

>>379
サンキュー。やっぱりそうか。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 12:01:25.71 ID:V1rOE75/0

>>384
いちばん安いので行かないといけないって言ってたよ。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 12:08:15.01 ID:5FFDq8TF0

>>389
一応そういうことになってるが、さすがに死んでもでも100万くらいしか
でないような途上国のは使わなくても認めてくれる。
JALやANAの公式で一番安い運賃とか、必要があれば変更可能な高めの運賃も可能

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 12:28:04.19 ID:5FFDq8TF0

>>380
たしか、大臣、次官、政務官まではファーストクラス使えるから
そのためかもしれませんね。
知事もファースト使えるはずだが、桝添はファーストのあるANAでなく
暫定でCまでの787のJALで行ったのか、やっぱりヲタだから
FOP２倍に釣られたのかな

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 13:17:29.52 ID:zIH7kiSU0

>>391
>FOP２倍に釣られたのかな

ワロタw

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 15:44:01.70 ID:pAysROWI0

舛添さん、以前那覇行きのJALの最前列に乗っていた。JAL修行僧なのかな？

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 16:21:30.28 ID:xGCQYVCd0

>FOP２倍に釣られたのかな
>JAL修行僧なのかな？

ｗｗｗ
ってかこんな人が上級会員になってなんか意味あんのか？もともとVIP待遇だろｗ
しかも沖縄に修行とかｗ

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 16:27:32.46 ID:+tBqalCpP

わざわざOWハブじゃないFRA経由で行く理由が他にあるとでも？w

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 16:30:52.11 ID:xGCQYVCd0

だれか単にCが埋まっていたという可能性はない？パリもロンドンもSS以降満席多いし。
しかし舛添が沖縄修行とか想像するだけで笑えるｗ

舛添に新規開設を認めてくれるよう根回ししよう！

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 16:33:38.06 ID:xGCQYVCd0

そういえばこの人は123便に乗る予定だったのが二日酔い（笑）で乗り遅れた（というか無理やり変更させた）らしいね。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 16:58:16.64 ID:RUvebO6o0

123じゃなくて、よど号じゃね。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 17:21:38.81 ID:+tBqalCpP

うわぁ…根っからのリマ客じゃねーか

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 18:29:26.75 ID:yjl1skVMP

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140221/k10015424831000.html

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 18:44:18.23 ID:L6o9Wzug0

>>400
もうオプションの２０機断ったら？って言いたくなるな。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 18:51:38.10 ID:TATZDKMp0

NHもだって。
全日空787型機、油圧系統にトラブル
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2105K_R20C14A2CR8000/

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 19:07:52.46 ID:MefE455g0

都知事の渡航にFOPがどうとかOWハブがどうとか、マイル・FOPしか考えないオマエラ基準で話すんなw

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 19:13:13.28 ID:KVlKFJ450

>>401

俺もそう思う。
だけど、エアバスの納品まで時間があるからなあ

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 20:00:33.59 ID:RUvebO6o0

もうB767の追加でいいでしょ
それかA330

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 20:32:36.06 ID:dAS1NG5HP

断って乗務員移行訓練と待機の金を払わせればいい

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 20:38:06.55 ID:jlUgdOns0

舛添、明日の東京マラソンと天秤に掛けて五輪視察を選んだのね

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 21:29:55.88 ID:Bl7CadiKI

東京マラソンは来年もあるけど、五輪はないからな
舛添ごときを叩くにしては、甘いな

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 21:32:35.31 ID:MefE455g0

オリンピック開催都市の新しい首長としてIOC関係者への挨拶も必要だろうしな。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 21:37:17.71 ID:dAS1NG5HP

猪瀬は走らないんだな。明日。
マラソン大好きなのにｗ

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 21:50:34.33 ID:L6o9Wzug0

>>405
旅客用B767はもう製造終了じゃなかったっけ？
A330を8.10ペーパーの有効期間が切れる17年度に買うか借りるかして、
サイドスティックとトレントに慣れておくかｗ

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/22(土) 22:08:06.55 ID:CUEoFpvt0

>>408
CAに誘惑させりゃいいだろ
あとはフライデーに任せときゃいいんだ

>>411
窓際が２人席ならなんでもいいや。
バンコク便で通路側に座ったオッサンの匂いで、
嫁が妊娠してないのにツワリしだしたのは最近のトラウマ。
真横に座った俺は意識不明寸前。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 02:33:51.33 ID:pThKMMh40

JEXってなくなるんかいな？

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 02:49:02.09 ID:Txxt5aqO0

>>382
アメリカって政府とは無関係でも、
米国系の会社を使えって規定があったような。

こういうのこそTPPで…。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 09:57:59.70 ID:F4QlZTVp0

>>412
窓側2人席は重要だよね。
あと、個別の空調吹き出し口。
なんかの機材になかったような記憶。

おっさんって、なんで変な匂いのアブラ？ローション？付けるのかな。
加齢臭だけならまだマシだし、仕方ないのに。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 10:32:50.97 ID:FNUj5fjv0

臭いおっさんて大抵複数の悪臭が混じってるよな。
加齢臭、口臭、整髪料、タバコとか。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 12:15:53.23 ID:HXzRPn00P

「ミルクと砂糖は」
「いりません」

しっかり付いてる

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 12:16:55.72 ID:HXzRPn00P

誤爆だった。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 12:37:25.46 ID:zX1+xllW0

>>415
JALの現役の国際線機材で、個別空調吹き出し口が付いてるのって、あるの？

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 16:31:16.47 ID:n/rkA2Vi0

>>415-416
酸化した汗と、おーでころん(？)、湿気たような服のミックス

あとさ、行の便は２人席だったけど
機内で東南アジアの風俗雑誌みたいなの堂々と読むヤツとか勘弁

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 17:19:10.17 ID:hyWf/usl0

>>419
73H

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 19:26:12.26 ID:TU2qUXwi0

>>421
737には確かに付いてるけど、どっちかと言うと、
> なんかの機材になかった
というより、なんかの機材に付いてたって感じだな。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 20:08:41.36 ID:/iLZ6PQF0

羽田から乗るんですけど便変更って
乗り逃したあとでも可能なんですか？
あと羽田空港国内線ターミナルの
JALのカウンターって、何時まで開いてますかね？

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 20:34:54.25 ID:yTnJzvER0

宮古島から羽田経由でシンガポールに向かいます。
JTA22-JL35で、羽田乗継100分です

1.ラウンジで夕飯食べる時間ありますか？
2.羽田で、荷物を受け取る必要ありますよね？

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 20:42:49.08 ID:TU2qUXwi0

ロクに1人で海外旅行した経験もないヤツが修行やってるのか？
おおよその時間配分くらいできるだろ。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 21:16:26.84 ID:HQLMbzpi0

修行スレじゃないだろ

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 21:32:14.91 ID:TU2qUXwi0

>>426
すまん、間違えた。素直に謝る。

羽田着～国際線ターミナルまで30分くら意味とけばよろしいのではないでしょうな？搭乗に合わせて30分前にラウンジを出るとして、イミグレ・セキュリティを差し引いても30分は自由な時間があると思います。
ターミナル移動は、連絡バスでも京急・モノレールでもお好きなものを。

お荷物は国内線～国際線乗継ぎですので、受け取りの必要はありません。（万一のことがあるので、宮古でシンガポールまで通して預けることを確認した方がいいかと思います。）

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 22:14:02.94 ID:hkcfo1wu0

来月4日のJL711と5日のJL710がW82で
22日のJL707と23日のJL718はSS7か。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 22:31:58.59 ID:qtYLC2+/0

今日のJL139にて
搭乗開始前に、オーバーブッキングで協力者を募る（新幹線代＋1万円＋7500マイル）→協力を申し出る→
しばらく待機→搭乗が全て終わった後に、今回のフレックストラベラーはなしになりました→結局そのまま搭乗→
もともと遅延してたのにそのせいでさらに遅延→幸いダイバートにはならなかった。
せっかくマイル儲けるチャンスだったのに・・・

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 22:34:04.29 ID:zX1+xllW0

>>421-422
国内線用ナローボディの間合い運航にだけ個別空調吹き出し口がある感じてすか。

機内では自動的に熱源を感知してエアコンを制御しているそうですが、暑がりさんと寒がりさんがいるので、個別空調吹き出し口の復活を希望します。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 22:51:14.43 ID:Y/4wxtOE0

787-8はスカイワイダー搭載しないの？
欧米線で使うならスカイワイダーにして欲しいな。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 23:39:35.48 ID:Yq6nVg8f0

>>430
後ろに臭うオッサンが来たとき、エアカーテン代わりに使うことがある
あんな小さい吹出口だけど、効果絶大だぉw

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/23(日) 23:43:22.63 ID:TU2qUXwi0

>>428
ビジネスで乗るなら、W82のFとか、W83/84は乗り得だけど、Yで乗る分には・・だな。YPに乗れる程度じゃ・・

434 ：415：2014/02/24(月) 00:00:46.60 ID:jXKm8QIuI

個別吹き出しをエアカーテンに使うのは、定番だったのね。
最近の何回かはプレエコで、個別吹き出しを必要としなかったので
有無を気にしてなかったです。ないのが普通になっていたなんて。
ますます今後の座席配置に2人席があることを祈ります。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 01:06:52.79 ID:fmW9vb6b0

>>430
777もJASのにはあったような気がする
エアバスだったかも

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 01:49:33.81 ID:HVRi2cUB0

>>435
確かに7J2もあったけど、改修時に撤去された

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 09:35:21.56 ID:WFhAG+xWP

過去の産物とはいえ個別吹き出しだけは撤去反対！
自動検知とかいう余計な機能イラネ

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 09:49:20.82 ID:8cXhOYBb0

>>369
先週の２０日に帰ってきたけど往きも帰りも満席でした。
帰りの便には元総理とそのご一行様がいらしゃいましたが、
都知事選直ぐ後なのに身体も精神的にもお元気だなあと感心しました。
ハワイは日本人も、隣国や近くの大国の方も、とにかく人でいっぱいでした。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 10:04:37.95 ID:Ud5rQXGU0

>>438
どっちの元総理？

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 13:24:35.73 ID:8cXhOYBb0

>>439
直ぐ判ると思いましたが、立たなかった方です。
そういえばどちらの方も結果に影響なんてされそうにないですね。
もし当選してたらどうするつもりだったのだろう？平気で行くか？
満席便だし８人位？のビジネス席だからかなり前から予定していたはずです。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 13:28:39.60 ID:RRkmUrK0P

JALスカイネクストってパンフが届いた
何事？と思ったけどわざわざ送る程の内容でもなかった気がする
国内線でwi-fi使うかな

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 13:35:52.65 ID:WFhAG+xWP

あのお方からの予約なら満席だろうと8席くらい作るだろ

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 16:02:22.59 ID:SpFFBhOq0

>>441

俺も届いた。
パンフを送ってくるあたり、内部ではかなり力を入れているんだろうな。
国内線wifiのキャンペーンやらないかな。国際線みたいに、JGP以上なら、
キャッシュバックとか。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 17:08:11.06 ID:9zaqUKXT0

小泉様でしょうか（笑）

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 17:33:36.06 ID:3BWy2t010

>>437
最新鋭の78も個別じゃなかった？

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 17:33:36.50 ID:WFhAG+xWP

いいえ、誰でも。

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 18:49:34.08 ID:9zaqUKXT0

wifiはステータスによって無料券ありと発表済み

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 21:58:47.55 ID:8/CyQTUO0

>>441
紙で送られても資源の無駄だお...

ところで機内でwifiやるときって機内モードオフってwifiをオンにすればいいの？

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 22:02:00.58 ID:8D1JTxHd0

てか、国内線のWiFiとか飛行時間短いから、使える時間って３０分ぐらいじゃね？
そんなの必死につないでるヴァカはヴァカ丸出し

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 22:16:07.39 ID:7j3pLFTX0

羽田深夜早朝枠にオーストリアが追加されたが・・・欧州便は今後やらないのかね。
VIEはAMSよりビジネス需要がありそうだけど、BRUやGVAと同じく経由がいいのかな?
RUSHを見てたら、一応AB/HGの拠点でもある事を思い出した次第。OSには敵わんが。

>>448
Wi-Fiは機内モードに設定のままONにできる。具体的な操作手順は機種次第だけど。

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/24(月) 22:39:54.64 ID:KHsVEYef0

>>449
電車の数分でも使うが？
なにかある？

452 ：414：2014/02/24(月) 23:41:41.01 ID:DWwCUWhO0

>>427
ツンデレ乙！
と言いたいところですが、ありがとうございました。
僧ではないです
離党に住んでいると、何かと搭乗機会が増えるもので

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 00:12:24.72 ID:HN8WSopm0

ソチからの選手団を乗せたチャーター機、メンテで出発が遅れたみたいだけど大丈夫かな？

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 00:49:04.56 ID:adRqghps0

>>453
グラハンじゃなくてメンテ理由なの？

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 03:41:30.77 ID:FpZ7O9l50

どこかの記事で給油遅れと見たけど

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 04:15:43.64 ID:vlR98Rkd0

>>454-455
デイリーの記事には整備士らが左翼のパネル開いてメンテし、前輪の点検にも時間が掛かったって書いてある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140224-00000082-dal-spo

Flightradar24見た感じだと、JOCのチャーター便の便名はJL8890 機材はJA708J(777-200ER)っぽい。
JALの運航状況で便名入れたら、到着時刻確認可能。成田到着予定は今の所、9時24分。
http://www.flightradar24.com/JAL8890

それにしても、JOCのチャーター便とはいえ、ANA所属の羽生君も一緒にJAL便に乗って帰って来るんだな。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 04:26:53.45 ID:/w4GQWSl0

>>456
誰がビジネスクラス席に乗っているんだろう？
メダリストと役員？

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 09:57:02.46 ID:e+BVKPLr0

役員とかYの格安で十分だろw

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 10:07:19.99 ID:LkTbzwF50

今回のJOCチャーターは77Wじゃなくてボロ7だったのが残念。
オーストコリアやデリーに飛ばす暇があれば頑張った日本選手をW82に乗せてやってほしかった。
折角のオリンピックチャーターなら安っぽい鶴で飛ばさずアーク塗装（特にJA738Jは）じゃないと。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 11:43:20.25 ID:adRqghps0

>>459
シェルとシェルネオなんて大した違いないし・・
あ、8席しかないけどFに云々？

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 14:14:57.74 ID:79twBryL0

あふぉくさ

B767 不快ラックスで十分だわ　
選手はプロじゃ。いい席乗りたければ自腹で桶

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 14:30:23.69 ID:/imcg4j40

ANAの羽生がJALってのは、伊東某はどういうつもりなんだろうか。
羽生だけでも経由の別便で、とかのこだわりは無かったんかいな？

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 14:47:34.58 ID:f6GjNuWU0

みんなと帰る羽生君は良い子なのでしょう。
ＡＮＡサン達がどう思ってるかわからないけど。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 14:52:05.65 ID:LkTbzwF50

JALの計らいで羽生はビジネスになったとか？

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 14:54:03.36 ID:/imcg4j40

つーか、さすがにJA8942（真央ジェット）にはしなかったんだなw

W23じゃ無理だわな。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 14:54:26.53 ID:4An0GsU0P

でも離陸まで待たせちゃダメだよね
株を落としたよ

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 15:08:04.92 ID:S7ZYWVyG0

10月上旬にオーストラリアに出張で行くつもりなんですが、
疑問点が。。。

・シドニー線。PYで空席確認しても「予約でいっぱい」と表示されます。なんででしょ？
　多少日程をズラしても表示されるので、ツアー用とも考えにくいのですが。。。
・シドニーからパースへ乗り継ぐのですが、このドメ区間をビジネスに変えることは
　可能でしょうか？最初からすべてビジネスにすべきじゃね？という疑問はともかくとして。

欲を言えば、パースまでJL便として運行されるシンガポール経由の方がFOP稼ぎとしては
麗しいのですがSIN-PERのビジ割枠は満席のようです。
ということで、2レグ目をビジネスに出来る可能性はなさそう。残念。。。
どちら経由にしても2レグ目が約5時間の苦行。Yは避けられるなら避けたい。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 15:33:36.03 ID:g2e5Qd2V0

問題が解決すれば787にするつもりがあるからPY売らないんだろう

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 15:47:33.25 ID:S7ZYWVyG0

>>468
なるほど。。。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 15:57:19.49 ID:/jE/RtcTi

問題解決するのかねえ

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 16:09:34.03 ID:95tB7Hoe0

現在マルコポーロクラブ金（OW青）です

・JALツアー利用でもJGCカウンターを利用できるでしょうか
・この際同伴者一名は利用できるでしょうか？

他社ステイタス所持、JAL便利用の情報がWebサイトで見当たりません…

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 16:39:03.13 ID:79twBryL0

>>471
多分JGCカウンターでなくてビジネスクラスのカウンターでしょう。
でもJGCでも受けてくれるかもね

http://www.jal.co.jp/oneworld/jmb_benefit.html

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 17:10:58.66 ID:E/eqgdBj0

>>467
SIN以遠は日本発着じゃないからJAL便名でもFOPが1.5倍にならないのと、
コードシェア便が各種キャンペーンの対象かどうかは確認してます？

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 17:26:32.21 ID:smOVIA1f0

国際線予約サービス

ただ今、システムの都合で一時的にご利用いただけません。
時間をおいて、再度ご利用いただくよう、お願いします。
ご不便をおかけして申し訳ありません。

orz

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 17:38:46.78 ID:S7ZYWVyG0

>>473
SIN-PERはJL便名でもオセアニア路線としての1.5倍対象じゃないのですね。
理解してませんでした。ありがとうございます。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 17:50:45.40 ID:adRqghps0

4月から767でデイリーでアンドロメダ線就航みたいだな。

http://i.imgur.com/FrOaHMQ.jpg

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 20:53:09.21 ID:uVKgQV480

>>>453
除雪によるスポット不足

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 22:07:21.92 ID:9PmMUB2M0

>>453
成田から中部の便が乗り継ぎ待ちで遅れてたけどあれって村上かなこ待ちだよね？だから一番に出てきたんだよね。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 22:12:27.15 ID:iEdYxRR30

>>478
そこまで遅れてたら、普通はGHが併走してランプバスも専用に仕立てるだろ
普通の旅客の場合でも

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 23:11:23.42 ID:ujp4ppJ+0

http://press.jal.co.jp/ja/release/201402/002825.html
JALは、2013年1月より欧米線、豪州線、東南アジア線で「空の上のレストラン」をコンセプトに、
今までの枠を超えた、最上の機内食をお届けしています。

て今までと何も変わってないと思うんだけど・・特に東南アジアやシドニー行きの武家御膳、コンテンポラリーフレンチ、
街の洋食屋さんwww　　　そんなに良くなったか？？
HPのメニューPDFにして実物隠してしまってるしwww

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 23:36:06.54 ID:iQn9c6TO0

先日コンテンポラリーフレンチ食べたけど、コース料理になってたね。
スープ、パン、炊き立てご飯も付いてるし、少なくともCXよりは良いんじゃないの？

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/25(火) 23:58:29.56 ID:WwXAc2V10

>>462
社員に2タミに押しかけさせて、ゴリ押しアピールに成功したので気にしていないだろう！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140225-00000034-jijp-spo.view-000#contents-body

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 00:29:37.89 ID:XRXiHt4Gi

>>482
なんだこれwwwwww

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 00:41:43.15 ID:Rd4snj5E0

てか成田かよ。羽田にしとけよ

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 01:23:05.52 ID:LPgJx5r70

>>411
一応今も300ERのCF6搭載型に限って生産してるみたいだな。

>>465
ノーマル773も11000kmと航続距離長い(エンジン出力と燃料容量は772と同じだが重たい分少し短い)けど詰込仕様だとなw

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 01:34:39.64 ID:0q5wHu8h0

素人質問で悪いけど、JALってホームページでキャンセル待ち申し込みできる？ ANAと同じやり方ではできないみたいだけど。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 07:01:22.96 ID:78kcLTRm0

>>486
どの区間かを書かないと答えられないよ。

国内線、国際線、国際線切込み国内区間で異なる

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 07:32:16.61 ID:0q5wHu8h0

>>487
国内線の話です。

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 07:36:51.40 ID:WsMxvzzO0

>>488
希望する便が四角いマークになってたらできる。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 07:37:15.85 ID:78kcLTRm0

>>488

国内線なら■が表示されていれば、WEBからキャンセル待ちできるよ。
×はキャンセル待ち受付不可。
なお、キャンセル待ちは３便までに限定されています。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 09:51:12.49 ID:nrjeyLLl0

4月からCTS-NRTが3→1便に減便、代わりにSS7の間合い運用になる訳だが。

SS7のFって、DOM間合いの時はINT-F乗り継ぎ客のみ？DIAなら予約可？もしくは当日争奪戦？

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 10:23:37.42 ID:U0X4o9O40

>>480
成田～欧州路線のファーストクラスの洋食を見ると、
メニューが去年と同じような気がする。
アラカルトは若干違うんだけど…。

逆に違いが知りたいくらい。

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 10:32:52.15 ID:4X6AeUhg0

2013年1月よりなんだから去年と大筋変わらんのは当たり前じゃね

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 10:34:41.01 ID:78kcLTRm0

>>491

JMLだけど、シートマップ見た。
INT-F乗継でも７列目以降しか座席指定できないみたい。
すでに、1,2,5列目が指定済みの可能性もあるけど、
複数の日程で見たけど、同じだった。

当日、争奪戦か、空席があるときはブロックするか、
完全に売らないとか、可能性はいろいろありそうだ。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 10:41:50.98 ID:nrjeyLLl0

>>494
thx

突撃して確認してくるわ。
個人的には、あまり変わり映えの無いFより未体験のCに乗ってみたいが、聞くだけなら問題ないかな。

でもまあ、L1クローズのL2オンリーの可能性は高いかな。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 11:43:40.67 ID:78kcLTRm0

>>495

突撃結果、よろしく。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 19:33:57.25 ID:IRPXuZd5O

ttp://pbs.twimg.com/media/BhX9ILlCEAAHdoP.jpg

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 20:08:21.07 ID:PrZmLzHn0

そんな特別プレスリリースするほど食事がいいとは思わんけどな。
まあ潰れたときよりはかなり良くなったww

やっぱりコースにしてデザートワゴンを豪華に出して欲しい。
CXやTGみたいにフルーツやチーズの選び放題がいいなあ。
それもCXは3時間以上のフライトで全部やってくれる・・

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 22:58:09.96 ID:SS0wwEeX0

ttp://www.ana.co.jp/pr/14_0103/13-167.html
↑追従して７６７－３００ＥＲもWi-Fi行いますかね？

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/26(水) 22:58:28.07 ID:NsjGaDDD0

さすがＳＳ６導入路線のビジネス予約率すげーなｗ

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 01:05:06.28 ID:pUViLqr90

>>499
相変わらず容量制限がｗ

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 01:42:07.87 ID:YJAe+Tmc0

なんでみなさん３月にこだわるんですか？
増税？

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 01:43:14.64 ID:1ZfyzZhv0

>>502
そうです、マルチ君

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 02:16:15.27 ID:ebb4aiOB0

>>495
では、国際線F付き機材が常時担当だった成田～伊丹のヘビーユーザーから一言。

国際線機材が国内線にまわってきたときのF席は基本的に国際線有料F客用。

余裕が有ればステータスの高い客とか国際線F無料客にも回ってくる。

Fが12席もあった時代はJGPでもF席を事前予約出来たけど、F席が8席に減ったから今は無理。

でも有料F客が8人も乗る日は滅多にないので、R側の席は調整席。グラホがその気になればアサインしてくれる。

早めに空港に行って、グラホの心証を良くするのが開放F席にすわるコツ。

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 02:18:24.10 ID:ebb4aiOB0

>>495
国内線ならL1もL2も使うよ。
海外の空港だとL2のみのこともある。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 09:57:00.57 ID:KjKdfTerO

JALは国際線の拡大しないのかな？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1393460919/

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 10:10:14.52 ID:DfYew5vt0

>>495
3/29のNRT-CTS最終からSS7投入だね～

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 11:19:11.26 ID:BhrGgxMrO

機内モニターのCMの阿部寛ってカッコイイよな！

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 11:24:24.26 ID:yIqoyPfx0

こんなのがw

海外「日本から学ぼう」日本の航空会社の質の高さに外国人感銘
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-1094.html

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 12:58:34.91 ID:F+ySMN56P

もう先得の期限切ってるので
福岡から札幌に行きたいのですが
仕事で、、JALパックのホテル付き
航空券のパックってどうですか？
マイルのことは置いといてかなり安いのですが。行けて泊まれればいいって感じです。

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 13:01:26.13 ID:U2I4gl6T0

>>510
普通。
ダイナミックパッケージと比較してみて、自分に有利な方選べばいい。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 13:37:26.67 ID:QfRru5PrP

>>510
どうって、どういう事が聞きたいの？
飛行機の時間もホテルも自分の好みで選べばいいし飛行機とホテルを
それぞれ取るのと何も変わらないよ
事前座席指定も出来るし泊まりたいエリアのホテルあるならいいと思う

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 13:41:32.40 ID:+Cb6bRr20

>>509
※部分がどうも気色悪い...。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 17:44:32.23 ID:F+ySMN56P

>>511,512
レスありがとうごさいました。
普通に使えるということですね。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 19:02:06.55 ID:2KtUna+s0

JAL便(マレーシア航空)で初めて関空を利用
ラウンジがなぜかANAて普通の事?

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 19:06:31.33 ID:3lxW/Y4B0

>>515
なんのこっちゃ？どうやって入ったんだ？

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 19:18:07.35 ID:a+9KKuoD0

>>515

スカイチームの頃は、NHのラウンジと提携していたから、名残だと思う
いづれ、解消されると思うが

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 19:36:59.94 ID:hfeY+YngP

マレーシア航空をJAL便とか書く時点でどこのお上りさん？って感じだな

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 20:11:45.28 ID:+hy8lPk90

マレーシア航空の機材で運行されるJALとのコードシュア便をJALで発券した。

これでわかるかな？

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 22:52:20.23 ID:CxXPI+xe0

>>515
ということは機内でサティ食った？
あれ好きなんだわー

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 23:13:35.55 ID:pkV2n7SM0

慣れている先輩方にお聞きします。
社畜ですが(でも経営者です)、出張で多々国内線ファーストクラスを利用します。
CAの好き嫌いが凄いのか社内顧客通達があるのか自分にだけサービスが酷いのです。
例えばお隣さんと比較し食事のお酒が終了するとお隣にはおつぎに。しかも乾き物の
おつまみまで。自分の食事はとっくに終わっているのに下げにも来ないので敢えて
テーブルの端で仕事を始める。それでも来ない。お変わりの酒くらい欲しいのだが。
そしてやっとお下げいたします・・・とそれで終わり。
その後もお隣には2回おつぎに来てまたもやおつまみ追加。自分には何も来ない。
そして着陸寸前預けたコートを渡されお隣にはお降りになる時でいいですかと・・
ブラコッブにお酒までついでまだサービス。他の客も皆コーヒーやらお茶やら。
やはり禿げているから駄目なんでしょうか？これ真面目な悩みです。
一応経営者ですが社畜のJGC ダイヤで半分ファースト、半分クラJ乗りです。
あまり酷いようならエヌホへ移ろうかと思ってます。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 23:23:19.57 ID:NT6rw/IyI

ANAに乗るといいと思うよ

そんなことより、サティ、おいしいよね。
シンガポールでもたべてくるよ。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 23:32:15.01 ID:2Hw4PxkA0

おつぎってなに？

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 23:47:16.82 ID:Y8Kew4lfP

JAL、ジェットエンジン整備場「エンジンメンテナンスセンター」を公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140227_637312.html

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 23:48:45.38 ID:J8FLrS1e0

>515
出発ゲートの絡みだと思うよ。
同じような案内されたので、何で？と聞いたら、マレーシア航空が出発する
ターミナル側に、JALラウンジが無いからだと言われた。

なので、ANAラウンジをご利用くださいとの事でした。

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 23:51:55.97 ID:zdeg0vSC0

>>521
ANAがいいよ。個人事業主なら早く移りなさい

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/27(木) 23:54:21.87 ID:me49Y1f1i

>>521
自分も昔幾度もそれをやられてJALを離れた

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:01:01.24 ID:wiZ150Ur0

>>521
その逆のケースもあったに違いないけど
そういう場合は気づかないんだろ
人間なんて所詮そんなものだ。
俺は資産も収入も地位も普通人だが
あなたと同じ経験も幾度もしてるけど気にしない。
なぜならその逆の立場の時もあったに違いないから。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:07:55.73 ID:Ttl8tNIR0

>>528
それが良い思い1つもないんです。JGCでDIAでファースト。
余程皆私個人が嫌いなのでしょう。
エヌホさん(ANA)の方が零細の経営者の場合いいんですかね？
やはり親方日の丸はこんなものなのでしょうか？

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:09:13.86 ID:1k3racvPP

実際に経験した経験からNOと言ってるのに、推測に基づいてYESですよと言ったところでなんの説得力があるのかと。
しかも気づかないとか、どんだけ失礼なんだと。

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:13:09.36 ID:UnuTOnvW0

>>521
JALはめんどくさい客には丁寧に接するみたいよ。
国内線Fで当日アップかリクエストかけたのかはわからないけど、
前日まで空席だったところに座ったおっさんには
やたらと丁寧に接してた。そのおっさんも飯やら飲み物をガンガン
リクエストしててわんこそば状態だった。

あとは国内Fに座ってて接遇に疑問があれば一般席に移りたい旨を伝えてみれば？
大体理由を聞かれるからその時に思いを伝えてみるとか。

ANAは余程の上客以外はさっぱりした接遇をするけど根本的にレベル低いからオススメはしないよ。
入社1年目でPC3回目のひよこCAが客の正当なリクエストを意味不明な理由でお断りする事例に遭遇したことがあったw

あっちゃならないけどCAの接遇はあたりはずれや相性があると思う。
最近はあたりを引いたらラッキーぐらいに思うようにしてる。

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:19:15.17 ID:p9FdUg6t0

>>521
CAの態度に関してANAでくらったことあるな。
何故か見下す態度取られた。
デスクにクレーム入れようかと思ったけど、
それやってもこっちに良いこと無いだろうから止めた。
せっかくCに乗ったのに終止胸くそ悪くてこんなCAに当たるなら狭くてもYのほうが良かったと思た。

そのときはそのCA個人の問題のように見えたな。中堅CAで天狗になる頃だったのかも。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:21:26.47 ID:I2emrSRJ0

うん、結局全日空は全日空で、
応対が気に入らなくなりそう。
いい人もいるけど差があるというか。

＞客の正当なリクエストを意味不明な理由でお断りする
何だか分かる気がする…。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:31:19.00 ID:TvPNaFqL0

【特別企画】容量無制限、空飛ぶインターネット「JAL SKY Wi-Fi」を使ってみた（前編）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20140228_636970.html

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:34:32.06 ID:UnuTOnvW0

>>532
客観的にCAの瑕疵でそれが許せないレベルだったらクレームはあげるべきだよ。
YならともかくC以上でそれはないでしょう。CAの態度レベルであれば
まずはチーパーに相談で。
ないとは願いたいけど態度が悪いのがチーパーだったらコメントカードでw

>>533
お断りされた件は、程なくしてチーパーがすっ飛んできて謝罪され、
その後ひよこCAにも謝罪されたよ。
ANAのCAもあたりはずれのブレ幅がパネェっすw

536 ：515：2014/02/28(金) 00:35:23.47 ID:LL7B9ENW0

>>525
そういう事ですか
いつもは中部→成田ですが
今回は、初のｺｰﾄﾞｼｪｱ便、関空だったので???でした。

折角なので、JALのﾗｳﾝｼﾞを経験したかった

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 00:44:49.22 ID:h3CgHvfz0

JALのラウンジは成田、羽田の国際線がツートップだと思う･･･

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 01:19:23.11 ID:NGpDB1M0O

二年ぶりに来ました(８年連続ダイヤでしたが、いまは搭乗回数年間０、なのに何故かクリスタルもらえてる)

オマイラまだやってんの？
航空運賃片道１万以上は出せなくなりました、ゴメンJAL

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 01:30:11.11 ID:IclcF4190

まあ、JALにしてもANAにしても所詮CAは人間だもの
その日の機嫌や相性の善し悪しはあるでしょ…

>>531氏もカキコしているけど、あたりだったら「ラッキー」と思える位の
広い心でフライトしたいね
「お客様は神様」と勘違いしている団塊ジジイを反面教師にして…

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 03:07:34.14 ID:MdY13bDo0

>>529
食事下げてとかおかわりのお酒頂戴って言えばいいだけじゃない？
それを無視されるの？
自分で好きに選べる立場なら青乗ってみればいいし
悩むほどの事でもないと思うけど

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 03:24:17.24 ID:wiZ150Ur0

>>529
なるほど、JALでは常にほかの旅客と差別と感じる接遇を受けていて
良い思い出が一つも無いというわけですね。
それは心身にとっても良くないので、即刻他社に換えた方がいいと思います。
JALのファーストクラス運行路線ということなので、羽田札幌福岡伊丹那覇
他社も多数の便が飛んでいるのでJLを避けても仕事に支障はないでしょう。

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 04:50:33.28 ID:zhMknqjY0

先日ファーストにて。
私の前の席にイケメンが座っており、ある１人のCAがこのイケメンを
気に入ったのか仕事半分でおしゃべり。

通路は塞がれてるけどお手洗いに行来たかったので通してもらい、５分後席に戻ろうとしたらまだ通路塞いでおしゃべり・・。
一度声をかけたけど私にお尻を向けてる状態でなかなか気付いてもらえず、もうあえてそのまま立っていた。

しばらくして別のCAが気づき、おしゃべりCAに促してくれたんだけど「失礼いたしました」と一言あるかと思いきや、今までにっこにこだったのに、話をぶった切った私にイラッとしたのか無表情で「あ、どうぞ」だった。
本当、対応に呆れた。。

いくら好みのイケメンいたってちゃんと仕事しろよ。
みんな同じ金額出してるんだから平等に対応すべきでしょう。
この流れで思い出してイラッとしたから吐き出させてもらった。
長文こめん。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 06:23:15.09 ID:3TWpJmK80

>>542
あぁ、あの時後ろにいたのお前か！
悪かったな！

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 07:33:30.94 ID:+HeLZsrZI

修行スレに誤爆してまで、CAの質が悪いって熱烈アピール中ねぇ。

自作自演ていうか、同一人物が燃料散布中という感じか。

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 07:44:11.25 ID:Ttl8tNIR0

そういえば昨日の俺の隣イケメン。
俺ハゲ
これマジです。

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 07:44:43.24 ID:Pw+fY1CPI

そんなCAは名指しでクレームすればいいだけだよ。
また食事さげてとかお酒ちょうだいとか、伺いにこなかったら呼び出しボタンをバンバン押してやれば良い。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 08:18:40.32 ID:wHvGQYdUO

クレーム言ったらブラックリストに載るの知ってるし。これ航空会社どこも。
仕事で利用しないわけには行かないし差別されまくりでも我慢の俺。
隣がイケメンで酒を五杯くらいつぎに来たけど俺はゼロ。
これよくあるある。
一度全くのJAL側の理不尽な事案に丁寧にではあるがクレーム言ったからだ。

経営者はエヌホがいいってマジ？
あちらのプレミアムクラス、アウトローが多くて嫌なんだが。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 08:26:48.25 ID:sDQW2qL50

>>544
擁護？
痛々しい

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 09:04:03.17 ID:p9FdUg6t0

>>547
良くラウンジとか機内でスーツ姿で酒飲んでる人いるけど、仕事の移動中に酒飲んで良いのか？と思ってしまう。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 09:18:55.56 ID:5DelD+mJ0

>>549
ああ、それ俺だ！

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 09:33:13.04 ID:wiZ150Ur0

ANAもJLもそうだが、今の配膳方法だと
後ろの席と前の席で配膳時間にかなり差がでるよね
もうすぐ無くなるけど、744の最後尾６番にいたら
食事が来るまで30分以上かかった。飲み物のおかわりを
訊かれたときはすでに着陸30分前（羽田札幌）
JLのFなら最前列のACかHKにした方が統計的によさそう
LかRかは担当のスキルにもよるが、一般にはギャレー側のR

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 09:38:54.82 ID:wiZ150Ur0

>>547
ただのJMLなら経営者だろうが関係ない
エメラルドだからそれ以下よりは上のはず
経営者ってことが反映されるのは
アテンド（お供）がつくようになってから。
黒亀だと多少変わる。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 09:51:23.73 ID:Mmx9cF500

>>517
スカイチームのころって？
MHはワンワールドがアライアンス初参加だけど。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 10:06:19.62 ID:e5Zw+Wmq0

>>544
飛行機の燃料だけに燃えやすい

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 10:19:08.75 ID:9INnbZIWP

>>540 >>546
狭い通路を行き来してのサービスには流れってやつがあるからさ
それを無視して「俺のを下げろ、おかわりくれ」という奴が一人でもいると
動線や順番が乱れてしまい、
自分より後に配膳される人が>>521や他の被害者になるわけだ
次からはやるなよ？
さらに>>542のCAみたいなのもアリエネーと思うかもしれないが
イケメンでなく常連のおっさん相手の光景はよく見かけるね
ある航空会社では、Yから常連連れてきてC（最上位）に座らせて
一部の有償の客より優先してサービスしていて呆れたよ

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 10:24:54.02 ID:9INnbZIWP

>>551
おかわりや下膳の要望をさりげなく後回しにすれば済む話なんだが
555上段のような奴に注文されてすぐ応じてしまうCAのスキル不足だな
（もちろん箸がないとかそういうのはすぐ応じるべきだが）
後回しにされる客の立場になった経験がないとわからないのかもしれないね
後方の客は前方の動きを見ているが逆はない、ということも。
自分も配膳が忙しい短距離線ではなるべく前の方の席を選ぶようにしている

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 10:58:17.21 ID:McTEPGESP

>>555
521のカキコ読んで自分はもう既定の配ぜん済んでると思ったけど違うの？
その上で隣の人にはお酒のおかわりの提供したりしてるんじゃないのかな
3回もつぎに来たとか言ってるし余裕ある時間帯と思ったけど
その上で自分には声かけてくれなくてサービスが不平等だという不満ととらえた
だったら下げてとかおかわりとか言えるんじゃないかなと思ったわけ
他の人の提供そっちのけで自分が食い終ったからさあ下げろって意味ではないよ
もし>>521がそういう自己中な要求をして受け入れられなくての被害妄想的な
不満なら確かにそうだね

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 11:17:30.61 ID:5i7gsFwji

なんか差が付いちゃうと寂しいしうらやましいよね
言うのも大人気ないって思って躊躇するしね

気持ちはわかるがANAに行ってもあんま変わらん
運だと思うよサービスって

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 11:25:47.66 ID:9INnbZIWP

>>557
あ、>>521の配膳は終わってたんだなすまん
自分は配膳すら後回しで前の客におかわりされた経験がよくあったんで
つい読み違えちゃったよ

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 11:35:29.14 ID:HNfhh/FT0

>>559
いや、そういうのも普通によくある。
ANAのPCもそうなんだが、昔のスーパーシート時代のように
カートで食事だけさっさと全席に配って
飲み物は別のカートで配るようにした方がいいと思うのだが
なんか今の飲食サービスの手順はレストラン風にこだわるあまり
時間の短い国内線の機内食という状況にそぐわない気がする。

この問題は近年長距離国際線のビジネスでも同様で、これは２社に限らないが
前菜を配膳してから、主菜が配膳されるまでやたらと時間がかかることがよくある。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 12:19:29.37 ID:uk/KSV+r0

着いたら即仕事で、おちおち飯も食えん!て状況以外では、
機内食云々は期待しないようにしてるわ。到着後ゆっくり食うほうが美味いし、そもそもJALもANAも基本メシマズだし。。。
サービス自体も、同じ料金であってもこれまでの積み重ねの違いということで、差別されても仕方ないと思うようにしてる。
実際自分も、一見さんと贔屓にしてくれるお客さんじゃあ、扱いを変えてしまう。露骨にはしないよう配慮はするけどな。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 12:25:46.23 ID:HNfhh/FT0

>>561
昔はそれが当たり前というコンセンサスが社会通念だったのだが
今は下手すると、邪険にされたクライアントが根にもって
就業時間中のはずなのにコンビニに寄って買い物してたとか
携帯で写真に撮ってコンプライアンス通報されたりするから気をつけないとな

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 12:48:41.02 ID:1k3racvPP

JALのCAに、特定の人に厚遇するあまり他の一般人を後回しにする傾向があるのは残念ながら事実。
昔から利用している人なら知らないはずはないと思うけどね。
勘違い客が一向に減らないのが何よりの証拠だな。
隣の客のを下げて飲み物のオーダーを聞いてるからいいかと思って「自分のも下げて」と頼んでも、
「少々お待ちください」と後回しにされてかなり待たされることなど日常茶飯事だよ。
待遇差を付けるというのはJALにとってそれほど大事なことなんだと思うよ。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:04:06.29 ID:5DelD+mJ0

明らかな釣りなのにここまで入れ食いって、みんな劣等感の塊なんだなぁ。

他所の人がちょっと特別なサービスを受けてるとムキーって。

チタンカードの例を挙げるまでもなく、そういう話が出ると、もう狂わんばかりの嫉妬の嵐。

嫉妬心を刺激するから釣り餌としてはそこそこの釣果を得られる安定のネタだけど、あがるのは雑魚ばかり。

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:05:25.07 ID:Id/tSlk/0

釣りと自演だからな

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:06:09.44 ID:9INnbZIWP

>>560
レストラン風に拘るあまり、になるほどなーと納得。
俺の後回し体験の多くは国際線でさ
後回しされまくった結果、やっと俺のところに来たデザートのシャーベットは
ドロドロに溶けてるのに、前方の客が寝る支度が済んだからって
いきなり天井の照明を消されたりしたんだ。
さすがにその場で言って席のライトを付けて貰ったけど
数時間後に着陸前の挨拶に来たパーサーに「酷いね」と言ったら
「なにか納得がいかないことがありましたか？」と慇懃無礼に返されて…。

実際の場面で苦言をいうことはなかなかできないし
不満を誰にぶつければいいかわからず悶々としていたよ。

>>561
ラスト一行、それも分かるんだが
扱いを変えるならやはり他の人の目に触れないように気をつけてもらいたいんだ。
たとえば今は常連を最前列に座らせているけど
最後列に固めておけば、他の客はずっとサービス格差を目の当たりにしなくて済む。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:10:31.26 ID:Y4WBdo5l0

>>566
＞不満を誰にぶつければいいかわからず
本社。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:13:52.16 ID:9INnbZIWP

>>567
メールで送るとテンプレつなぎ合わせのメールが返ってくるだけだぞ
電話でこんな情けない話はしたくないわ…

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:16:20.48 ID:HNfhh/FT0

>>566
座席の位置（前後）はサービスのためだけじゃないからね
乗り物の場合、上客ほど後乗り先降りが基本。
エレベータも含めて、危険や不快（地上と比べて）な時間を
短くするような序列になってるから、上客を後ろの席は無理

その他航空機特有の環境として、エンジンより前方になるほど騒音が少ないとか
後ろの壁がトイレとの仕切りだと音が五月蠅い、人の出入りが多いと落ち着かない
などの諸条件でどうしても前方ほど上席になっちゃう。

そうでなければ、主昇降口が機体後方で後方からFCY席になってる

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:16:41.19 ID:Y4WBdo5l0

>>568
確かにテンプレの返事しか来ないだろうけど、
一応、本人宛に事情聴取すると思うんだけど...。
言わないより言った方がいいと思う。
他の被害者を増やさないためにも。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:19:38.07 ID:MedhB3/T0

521にしても見てるだけで何か必要なら言わないから
それでいいと勘違いされるんだけどね
濃厚サービスいらないでほっといてくれという客もいるし

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:23:57.28 ID:HNfhh/FT0

>>570
俺は同じ労働者仲間として考えてしまうので
便名や座席番号を書くと乗務員が特定されて
日勤教育や昇級や手当や成績評価に影響すると気の毒に思えて
コメントするときは便名や日時は書かないようにしてる。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:25:45.68 ID:9INnbZIWP

>>569
機内という特殊条件下だから難しいな
順番と待ち時間だけは公平にサーブするよう心に留めてくれたらいっか。
>>570
シャーベット事件は6年も前の出来事なんだわ；
今さらクレーム言って社内リストに晒されるのも嫌だｗ国内線には時々乗ってるしｗ
>>571
分かってて後回しにしてるんだとしたら本当に最悪だぞ

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:28:22.91 ID:HNfhh/FT0

>>571
521さんのケースはその後の書き込みなどをみると
公私ともに？いささかお疲れのような気がする。
FFPに縛られてる面もあるようなので、
一度他社に換えることで気分を変えるのはいいかもょれない

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:30:52.05 ID:nODCytED0

何杯おかわりだの他人のサービス状況なんか見て何が楽しいのと思うがな

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:37:39.83 ID:9FhaIg3k0

>>573
6年前って事は破綻前か。じゃあ今はないんじゃないの？
酷いと思ったことはその場で冷静にわかりやすく指摘するに限る。
時間を空けちゃうと曖昧になっちゃうし。
それと直接当人じゃなくてチーパーさんに言った方がいいよ。

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:46:51.45 ID:9INnbZIWP

僻み入ってんなと思うが現実にやられたら凹むかもしれん
ひどすぎw

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 13:48:00.35 ID:9INnbZIWP

なんでもう古傷です…

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 14:55:36.75 ID:5gQoEroV0

>>553

勘違いしてた OW加盟前ね
以前はNWに積算したり、NWの特典でMHに乗ってたから

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 15:01:01.17 ID:qkbnu5RN0

鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
鶴田浩之 3.11 東北大震災東日本大震災震災商法サイコパス寄付金ロンダリング犯罪者
岡村いずみ　岡村いずみ　岡村いずみ　岡村いずみ

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 15:43:41.94 ID:bEZMkUsN0

CAに気をつかわれ過ぎても鬱陶しいけどな。
酒のおかわりやコーヒーをずっと断り続けていたら「悲しいです」と言われたわ。ばばあに。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 15:55:37.26 ID:9FhaIg3k0

>>581
それフラグ立ってるぞ。BBAだけどw
そこは気の利いた返しをして落ち着かせないと。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 15:56:09.02 ID:c3L7ox9c0

まあ経営者だったら、部下連れて乗れば良いんだよね。CAなんてしょせんその場限りのサービス要員

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 16:00:53.09 ID:ptmv6CjZi

>>581
酒をどんどんおかわりさせるCAは違う意味で質が悪い
隣の席の嫁が制止するのも聞かずにオッサンがどんどんおかわりCAにさせて
着陸の揺れで吐いてた

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 16:14:54.12 ID:vgkzgAXp0

age

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 17:43:32.48 ID:SoSDnINd0

>>564
明らか？
ふーん

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 19:39:28.87 ID:bEZMkUsN0

>>582
根負けして水頼んだら目をキラキラさせて
「サービスできてうれしいです」みたいなこと言われたw

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 21:38:30.06 ID:W/DC5Bsg0

国際線でも、酒も飯もほとんど食べないんだけど、CA
さんとは普通にやってる。
オレみたいのは少数派で不思議がられるけど、最初の飲
み物の時に「いつものことで，，，」とやんわり断っと
けば、放置してくれるよ。

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 21:53:06.09 ID:wiZ150Ur0

>>588
破綻再生後はどうなってるか知らんが、古き佳き時代のJALは
一度好みを伝えると、PAX情報に記録されでもしてる如く
以降は何もいわなくても同じサービスだった。
トマトジュース氷無しでレモン入れてって言ったら
その後数年は言わなくてもそれで出てきたｗ
インタのFの時は勤務先の情報も仕入れていて
マネージャー（総合職客室系）の人の出身大学が勤務先に近くで
話題のとっかかりになったりした。今は個人情報の絡みもあって
そういうのも無くなったと思うけど。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 22:02:13.19 ID:7urixcVu0

お尻触れるとかないから、むしろ、ビニール手袋して飲食物配ってくれて構わない。
むしろ、幕の内弁当形式で構わない。

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 22:38:45.84 ID:mB5taAmu0

>>589
トイレから出てきたらCAが暖かいおしぼりをだしてくれた時代もありました。
Fが14席以上あったのに、今以上に丁寧というか濃厚なサービスでした。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 22:54:04.96 ID:p9FdUg6t0

>>560
PCの弁当はお客が搭乗する前にシートポケットに突っ込んどけば良いと思う。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 22:54:57.94 ID:+w6U9BTzP

C席でもこの前、
トイレから出たら暖かいおしぼりをだしてくれたよ。

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 22:57:56.05 ID:fD8WD7Tq0

>>592
狭くなるからやめてくれ
配布だけは頼むわ

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:02:09.62 ID:p9FdUg6t0

>>594
スレチだが、PCそんな狭くなんないでしょ。
じゃあ、弁当箱薄くして幕の内弁当突っ込んどけばいい？

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:03:57.14 ID:fD8WD7Tq0

>>595
中身偏るからやめてくれ
配布だけは頼むわ

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:05:02.89 ID:p9FdUg6t0

>>596
じゃあ、前の座席の下に置いておきましょうか？

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:06:30.10 ID:fD8WD7Tq0

>>597
不潔だからやめてくれ
配布だけは頼むわ

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:08:44.58 ID:p9FdUg6t0

>>598
ごめん、もうネタが切れた。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:11:27.85 ID:fD8WD7Tq0

>>599
才能ねえなw
頭上があるだろ
カス

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:14:45.11 ID:p9FdUg6t0

>>600
あ、それは凄くつまんないと思って止めてた。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:21:18.37 ID:e5Zw+Wmq0

お前らホントめんどくせー人種だな

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:21:46.71 ID:o2jSWdSt0

搭乗する時にお茶と弁当を渡せばいいんだよ。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:24:38.62 ID:xEoVpTVN0

弁当にＩＣつけりゃよくね？
ＩＣに弁当でもいいけどｗ

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/28(金) 23:25:30.42 ID:MhW+/dS00

>>601
全部つまんねえんだけど

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 01:15:35.01 ID:Y6SideM00

>>605
モブは黙ってろ。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 02:27:00.37 ID:sF7w9JiB0

先輩の皆様方、ありがとうございます。>>521です。

まずお隣のイケメン男性も自分も着席後、新聞もコート預かりもおしほりももらいました。
しかしその後。
隣のイケメンさんは俺と同じくアームライト付けて仕事してても黙ってCAは食事をお持ちする。
ちなみに座席は一番前の話。担当はブスのおばさんCAでしたが俺には「お仕事先にしてお食事は
後になさいますか」と。ムッときたがおさえて「今食べます」と。
お隣はシャンパン。自分は赤ワインを頼んでおり食事進行。
二人とも終わるとお隣は即下げておかわりのシャンパンと乾き物のスナックを。
俺は先に食い終わってるのに10分以上放置。催促するのもクレーム言うのも嫌なので
仕事を始める。かなり悲しい気持ちに。
その間隣には3回シャンパンのおかわりを。周りもワインやお茶コーヒーのおかわりを。
スナックやのど飴まで。
やっと20分後下げ善に。その後ブスのおばさんCAは「他に何かいりますか？」と。
むかつきは頂点に達してたのでクレームだけは避けたくて「いい」と無愛想に答えた。
最悪なひと時でした。

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 02:32:08.86 ID:c4N45jrx0

>>607
まぁ、おまえが「ブスのおばさんCA」と書いているので自分でわかってると思うが、人間ってものは見た目が相手に与える印象は大きいってことだ。

それにしても細かく記憶してるんだなw

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 03:23:14.51 ID:vXfamTU50

周りの様子そこまでチェックしてイライラしながらも何も言わなくて、あとでグチグチ暗いな

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 03:45:22.18 ID:Y6SideM00

>>607
だから、一式シートポケットに入れちゃったら？

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 03:52:58.14 ID:EFLVW6cW0

もうこのグチグチ話やめにしない？
今日搭乗するんだけどレスが目につくと気が滅入る。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 08:00:19.21 ID:q60tSubbi

糖質の妄想に付き合ってんなよw

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 08:46:16.80 ID:7pTb3Q3d0

姉がCAなんですが。
身内が言うのもなんですけど、美人で気立ての良い姉です。で、こないだのフライトで、ハゲに隣りの客に出す飲み物を間違えて渡してしまったそうです。
すぐ謝って取替えようとしたら、一度他人に出したもんなんか飲めるか、とわめかれたと言ってました。謝っても謝っても、ハゲにわめかれ最後はチーフまで呼び付けたそうです。たまにこういう基地外がいるそうです。
客観的にみて日本の航空会社って、顧客に遠慮過ぎ。そこまで客に遠慮しなくてもいいなあ。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:03:58.61 ID:AzVMQca/0

>>613
サービス業なので当然でしょう。。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:18:11.10 ID:kp1VbdV10

サウスウエストなら「嫌なら他社を使ってください」っていうけどな

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:30:52.25 ID:7pTb3Q3d0

必死で謝るヒヨコCAに、わめき散らすって、横で見てて恥ずかしいよ。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:31:12.94 ID:r40HpUQ70

>>614
違うよ。明らかに契約上受けられるべきサービスが受けられなかったのとは異なる。

お客様は神様です、って言葉は「もし神様が客としてきた時にも恥ずかしくないよう全力を尽くす」ってことで
客の理不尽をすべて許容しろってことではない。日本人の多くは客の立場の時にサービス業スタッフに対してもっと敬意を払うべき。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:41:25.63 ID:FXQyKeTE0

>>613
> すぐ謝って取替えようとしたら、一度他人に出したもんなんか飲めるか

そこはウソでもギャレーに戻って入れ替えたふりしろよカス

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:42:39.31 ID:rkzH/P+D0

ハゲと加齢臭とデブと喫煙者は価値が無い。特にぜろじゃなくマイナス、デブは燃料代を割増してもいいぐらい。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:45:43.14 ID:r40HpUQ70

>>619
それは俺も賛成。荷物の超過料は本人も乗っての合計重量で請求すべき。Yなら80kgまで、Cなら120kgまで無料とか。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:48:24.74 ID:rkzH/P+D0

>>620
チェックインの時に体重測定すべきだよな

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 09:49:54.58 ID:ANCdjPy30

マツコ・デラックスは2席取って座るみたいだから許してやれよ

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 10:05:12.76 ID:zn7/oK9X0

>>615
スカイマークでも、CAは保安要員です。
文句があるなら消費者庁へ言え　っていってます。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 10:13:28.67 ID:tAwgD8+30

619のようなちょっとアレな人も割増しましょう

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 10:55:25.32 ID:94Ehr4UT0

>>617
日本の悪習がよそでも通用すると思ったのか、国外でボコられた馬鹿がいたね。

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 11:26:13.79 ID:g0x8yI8o0

>>607
口臭、体臭、タバコ臭など問題ない？肩にフケ乗ったりしてない？
いくらハゲとはいえその対応の差はあんまりだな。
ムッとした評定してたのなら、この人機嫌悪そうだからふれないようにしようと思われたのかもよ。
もしくは似た風貌の人に「飯はあとにしろ」「俺に構うな」等わめき散らされた過去があるとか。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 11:37:05.52 ID:IEEEbtfv0

>>624
ハゲでぶ喫煙者にマトモな人間はいないよ。これは世界の常識

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 11:55:17.30 ID:IAjytgU80

飲酒も加えて。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 12:14:13.46 ID:dK0aBxog0

ハゲかつデブで喫煙と飲酒を常習する人間でマトモな人間は存在しない。
飛行機には乗らないで欲しい。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 12:34:21.36 ID:BbNRhz9MP

春からの羽田バンコク深夜便を予約した
飯の写真が乗ってないんでメニューを見ての想像なんだが
小鉢がズラズラ並んだ和食はこの路線では出ないのか？
間食がすかいシリーズだけってのもどうなんだろうね

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 13:03:29.52 ID:4o/9vR7zO

JA835J
http://pbs.twimg.com/media/BhmXeQvCYAA-Lgf.jpg

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 13:05:27.64 ID:ANCdjPy30

ハゲでも、デブでも喫煙者でもない鳩山由紀夫は？

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 13:28:03.60 ID:PrE/YS3J0

機内食はボーディングブリッジの搭乗直前に積んどけばいいんだよ。
AAの国内線なんかは昔そうしてた。
暖かいものは無理だがな。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 13:30:06.95 ID:7pTb3Q3d0

ここで文句言ってる連中って、結局日系大手、JALかANAでしか相手してくんないんだよね。デルタや東方航空で、同んなじ様にゴネてみな。

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 13:33:57.22 ID:9BGxIA5F0

>>629
問題なのは、航空会社の上級クラスに乗るような金持ちは、必ずしも庶民が考えるマトモな人物像ではないことだろうな
庶民からのたたき上げなら、そりゃマトモなんだが、生まれつきとなるともう俺らの感覚からするとおかしいのしかいない

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 13:39:00.40 ID:7pTb3Q3d0

JAL のCA、募集200、いまだにプレエントリー3万５千人、エントリーはその半分。本当なの？倍率80倍？ヒヨコCAも、確かにいい女もいるけど、昔に比べると気さくな隣りのねえちゃんって感じの娘がおおくねえか。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 14:52:41.82 ID:WISvE4A90

>>632
鳩山は、首相になる前くらいに羽田札幌間をANAのプレミアムシートで乗ってるのを二回くらい見かけた。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 14:52:52.56 ID:evoPI47MO

JGC PRM でFかJを毎週利用してるのだが
ある日胃腸の具合が悪く飲み食いが全く出来ない日に
ファーストクラスの全提供サービスをお断りして
仕事して寝たことがある。

それ以降のF搭乗時の俺に対するサービスが悪くなり
周囲の客より明らかに差別されてる感がある。
食事の気配りやドリンクのお代わり伺いの皆無など。
常連客に対しては申し送り事項とかある気がする。
例えばあの客は飲食サービスを嫌うからしつこくしない様にとか…

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 15:31:03.33 ID:SRdQGsHB0

>>632
それはハゲでぶアル中喫煙者が人間のカスであることと矛盾しないだろ。
人間の屑はハゲでぶアル中喫煙者以外にも存在すると言っているに過ぎない。
何れにしても、ハゲでぶアル中喫煙者は全人類共通の敵である。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 16:16:27.94 ID:jwUO1f3b0

ラウンジってエコ正規ならおｋなんでしょ
たまに○務員団体（制服）がいるから鬱陶しい

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 19:47:57.05 ID:+QE2Dbj40

>>637
744現役の時に蔵Jの前の席に座ってて千歳で降機の時に俺の鞄に踵がつっかかったことがあるよw

642 ：かわべり：2014/03/01(土) 19:55:19.04 ID:CXlaWfFJ0

>>71
2ちゃん的にはＯＫ

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 19:56:28.81 ID:jkm88odN0

>>638が好い事言ってるぞ。
そうかもな。
でもそれは災難だったな。
体調までビッチCAに伝えることできないし
只のサービス拒否の態度の悪いくそ客だと認定されちゃったんだろうな。
CAって本当にマニュアルと上辺上の作り笑顔だけのクソ動物だよな。

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 20:27:51.72 ID:ev4lJOpC0

まあハゲでデブのアル中はいった喫煙者なら無理も無い。本人以外にそんなの好きになるやついない。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 21:05:47.81 ID:umLMww2sP

>>643
お前さ、こういうことして楽しいわけ？

http://hissi.org/read.php/airline/20140301/amttODhvZE4w.html

いつもの基地外狂信者か？
クソ以下。
ここに二度とくんな。
てか消えちまえks

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 22:48:49.72 ID:Y6SideM00

>>613
皆、親兄弟に会社のお客の話する？
俺は一切しないけど。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 23:10:09.99 ID:0gv1LPpn0

>>646
親と兄弟と妻には話すよ。

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 23:39:13.20 ID:Y6SideM00

>>647
そっから2chやら第三者に話されてお客がそれ知ったらと思うと無理だ。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 23:51:05.88 ID:wJjh7/py0

スレ違いかもしれませんが質問させてください。
今度フランスにいくことになりまして、シャルル・ド・ゴール空港周辺で一泊してからリヨンに飛ぶ予定です。
この場合、パリ→リヨン便はエールフランスのサイトで予約しておいて、
次の日に現地でチェックインすればOKですよね？

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/01(土) 23:53:27.87 ID:c4N45jrx0

>>649
通しでリヨンまで予約すればいいじゃん。
やり方わからなきゃ、JALに電話だな。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 00:15:08.16 ID:FdgOB0c/0

ｸﾀﾞ質です。

さっきJALのホームページから国内線予約しました。
マイルの登録をアジアマイルにしたかったんだけど、
JMBお得意様番号としか入力欄がなかったので
とりあえず持っているJMB番号を入力しました。
（JMBに貯めるつもりはない）

・・・が、どこかに提携プログラム番号入力するところはあったんでしょうか？
見落としですかねえ？電話して入れてもらわないとダメなのかな？

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 00:20:14.96 ID:LGLgOTdd0

特に番号入れてなかったら、空港のチェックイン機で提携のエアラインにマイルつけることができる。JMBの番号いれてしまってたら知らん。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 00:35:10.27 ID:bgN0jd7F0

貯めるつもりないのになんで入れたんだよw

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 01:32:26.64 ID:oslILJ7j0

一旦JALのマイルが付いたら訂正は出来ないよ。

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 01:59:24.43 ID:726OShoG0

番号登録してあっても搭乗日にチェックインカウンターで番号言って変えて貰えば大丈夫。
気になれば電話して変えて貰うのも可能。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 02:07:02.19 ID:LjR2fb3j0

>>638
それ酷くね？

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 02:19:36.37 ID:XzHd8P1E0

>>656
だからさ、最初のと同じで釣りだって。
そうでなければ神経症
ソースは俺。食事も飲み物も何度も断ったことある。
ファーストなんてインタもそうだがそうした客はけっこういる。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 02:25:30.09 ID:6Iam82ybP

自動チェックイン機のチェックインとかタッチアンドゴー使うときに
ICをおサイフケータイで利用するときって保安検査通過の時どうすればいいの？金属探知機反応するよね
小さい携帯入れたりするケース持って端末タッチして手荷物検査のレーンに流すの？

今までJALカード使ってたからおサイフの使い方分からん

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 02:39:56.84 ID:tkEHPSm80

>>658
今まで使ってた携帯電話はどうしてたんだよｗ

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 06:18:45.60 ID:Kx3iJ7la0

3行目に書いてるとおり。
初めて使うなら、設定ミスって保安検査場で弾かれると時間のムダになるから
自動チェックイン機でおサイフケータイが使えるか確認したほうがいい

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 08:23:13.78 ID:Vo6VIgaP0

>>658
タッチしてから手荷物を入れるカゴに携帯電話を入れる。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 09:00:34.94 ID:6Iam82ybP

>>659
>>661
やっぱそうだよな、あの小さいカゴに入れればいいのか
ありがとん

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 09:00:44.59 ID:NTSn/7Pl0

スマホもったまま金探通ったことが3回くらいあるわｗ
すまんね
最近はスマホはこちらに入れてくださいってあらかじめ言ってくれる検査員が増えた感じがする

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 09:33:57.70 ID:vvTPGhDGi

>>650
TGVでいけば快適で速くて安いってのは言っちゃいけないルールなの？

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 09:40:36.26 ID:nuyMfVkt0

こないだ787のCに乗ってiPhoneを充電してたら、突然フラッシュが光って写真が撮れた。
カメラは起動してないしフラッシュは常にオフの設定にしているはずなのに。
なんだろこれ。バグ？

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 10:03:00.07 ID:SqQoCdvRP

遠隔操作されてんじゃねw

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 12:05:00.61 ID:5e5/958N0

>>649
日本を午前中にでる便ならドゴール空港でリヨン行に乗り継げる。リヨンのサンテグシュペリ空港からSNCF駅（TGVも来る方の駅）まではローヌエクスプレスとかいう空港アクセス鉄道で簡単に行ける。
リヨン駅前にはリーズナブルなホテルが多数。荷物は日本の空港からリヨン空港までスルーで預けられる。

ドゴール空港内にもホテルがあるけど、割高感が否めない。

夏ダイヤから設定される成田発午後便だとリヨン行に乗り継げないかもしれない。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 12:08:40.60 ID:5e5/958N0

>>664
リヨン方面ってドゴール空港からTGV出てましたっけ？
パリ～リヨンはモンパルナス駅発がほとんどだと思うけどドゴール空港からモンパルナス駅に行くのが面倒では？

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 12:25:12.75 ID:vvTPGhDGi

>>668
JALが到着する2Eから下にエスカレーターを下りていくだけでTGVの
AERPORT CHARLES DE GAULLE TGV駅
そこから2時間30分で
Gare de Lyon-Part-Dieu駅
じゃ駄目ですか

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 12:44:02.19 ID:vvTPGhDGi

>>669
ちょっと自分で調べた
CDG到着が16:10
AERIPORT CGD2を17:58でLYON PART DIEW到着が20:00です
慣れない人or荷物が大きな人は1stがおすすめ

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:02:46.76 ID:FLLweWeu0

>>668
CDGからマルセイユ行きとかあったから出てると思うけど。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:04:12.61 ID:uXtBz4L00

外国で鉄道乗れるとか尊敬するわ
切符の買い方すらわからない
かろうじて乗れるのはICにチャージして乗るタイプ
日本もオリンピックの時にはICOCAを無料配布すべき

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:06:55.62 ID:UBXohG/F0

>>672
オリンピックは東京でやるんだから、配るとしたらJR東日本のSuicaだろ。
ICOCAも関東で使えるけど。

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:08:02.58 ID:yToIZ1HKP

>>672
オリンピックでやると大混乱するだろうな
2019ラグビーワールドカップでやって大丈夫そうならやってほしいけど

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:12:04.84 ID:7/V0JW4A0

>>668
モンパルナスから出るのはボルドー・トゥールーズ方面の大西洋線。
リヨンを通るのはジュネーブや南仏へ向かう路線だからリヨン駅＆一部CDGもある。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:19:49.71 ID:vvTPGhDGi

>>672
独りでフランス行って働いて来いっ
通訳？お前何様？
て言われれば誰でも出来るようになります

フランスはアメリカの東やイギリスと違って言葉が不自由な人に理解があります
またフランスのシステムは日本人に理解し易いです

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:44:50.53 ID:a0CGwg/10

>>673
ICOCAはlet's goやから外人にわかりやすいだろ。Suicaって外人には馴染みのない果物だし。おもてなしになってない。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:47:55.95 ID:SqQoCdvRP

>>672
台湾は在外観光局でICカードを無料配布してるよな
あれを日本の空港でやればいいと思う
もちろん帰国時に持って帰ってくれてよしでな

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 14:50:34.45 ID:rppdNj3x0

超潜入!リアルスコープハイパー　2HSP　2014年3月8日（土） 19時00分～20時54分
JAL&エアバス全面協力!飛行機と空港の裏側全部見せます2時間SP!

今回のリアルスコープハイパーは飛行機と空港の裏側全部見せます2時間SP!

まずはJALの国際線スタッフのお仕事を大公開。成田からヘルシンキへ向かう直行便のCAに完全密着し、出発前の準備から、離陸後の機内サービス提供、また休憩の様子など、ロングフライトに関わるすべてを紹介する。
そして、三上真奈フジテレビアナウンサーが、空港で最も過酷と言われるグランドスタッフの仕事を実際に体験。
飛行機を定刻に安全に飛ばすため、あらゆる事に気を遣う地上のスペシャリストの業務に三上アナも悪戦苦闘する。　

スタジオには今年の5月からJAL国内線で採用される新シートが登場し、出演者たちはその座り心地の快適さに感動の声をあげる。
また、世界屈指の航空機メーカー・エアバス社のフランス本社に潜入。
展示されている大型旅客機A380の内部が公開され、その広さと豪華さには驚くこと間違いない。
さらに、機体の各パーツが製造工場に輸送される様子から組み立てられ、エンジンが取り付けられて完成するまでの過程にも注目してほしい。

スタジオでは出演者の気になるギモンをJALの賢人が一気に解決。
CAは時差ボケをどうやって解消しているの?
フライトで行きたい国の希望は出せるの?
グランドスタッフとCAの制服の違いは?などの質問に詳しく回答してくれる。

貴重な映像満載でお届けする、見ごたえたっぷりの2時間スペシャルをお見逃しなく!

出演者
キャスト：上地雄輔　関根麻里　ビビる大木　後藤輝基(フットボールアワー)　岩尾望(フットボールアワー)　
柳原可奈子　佐藤勝利(Sexy　Zone)　中島健人(Sexy　Zone)　菊池風磨(Sexy　Zone)　
ゲスト：高橋英樹　クリス松村　菜々緒
進行：三上真奈(フジテレビアナウンサー)

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 15:12:48.08 ID:+2kEB+FJ0

>>679

ありがと。
いま修行先だから、リモート操作で録画予約完了。
レストランの予約が入っているからリアルでは見れないけど、
ワンセグ予約もした

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 15:26:28.54 ID:RheAK8ZJ0

>>679
飛行機好きには必見だな。

でも、...
=======================
スタジオでは出演者の気になるギモンをJALの賢人が一気に解決。
CAは時差ボケをどうやって解消しているの?
フライトで行きたい国の希望は出せるの?
グランドスタッフとCAの制服の違いは?などの質問に詳しく回答してくれる。
=======================

まさか松尾知枝が出てくるんじゃないだろうな。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 15:45:12.57 ID:+2kEB+FJ0

数か月したら、国際線エンタテイメントの番組になりそうだな。
１～２年前には、黄金伝説HND潜入をやってたしな。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 15:47:27.95 ID:yToIZ1HKP

>>679
JAL、A380導入なんてことがあったらいいなぁ
スカイマークのA380導入には触れないだろうな

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 16:17:48.26 ID:CivlzOCN0

>>649
通しでリヨンまで買うか、CDGからSNCF(TGV)を使うのがベスト。
・JL7083&BA008-BA362(LHR経由、日英間BA運航)
・JL045-JL5399&AF7648(CDG経由、日仏間JL運航)
・JL5057-JL5343&AF7652(CDG経由、日仏間AF運航)
が既定らしいが、NRT発(JL415等使用)も予約課問い合わせで可。
TELが面倒or予約課が駄目と言う場合も、Expediaで購入できる。
TGVはVoyages SNCFかRail Europe Japanで事前予約すると安い。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 18:19:20.42 ID:3ZMtHUI2i

>>684
なんという深いリサーチ

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 18:21:11.48 ID:3ZMtHUI2i

>>679
GJGJGJ!

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 19:32:10.90 ID:YgNEWZt+0

>>672
大きな駅だと自販機あるので、英語メニュー選べば余裕。
自販機無いや壊れてる駅だと窓口行列でめんどいけど。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 19:43:50.65 ID:PHxgFfs40

国際線乗継割引って24時間以上の場合は消費税免除にならないだけで3日滞在とかできますか？

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 19:45:38.06 ID:RheAK8ZJ0

>>688
机に電話をsr,ks

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 20:41:02.05 ID:OyDuryo20

うるせーよデブ

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 21:15:46.84 ID:DuDHQqYO0

今日のことだけど、那覇空港のラウンジのトイレに「未使用のコピー用紙持ち出すな」とか書いてあるし、機内トイレでタバコ吸って機内アナウンスで怒られる奴はいるしと、JALの客層って強烈ですね。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 21:23:14.82 ID:fKUxmJM40

エアベルリンカードでラウンジ使用するとか、
修行するのが増えたからじゃね？

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 21:27:55.55 ID:pZ26G4h/0

国際線のWifiは773ER以外増えないの？

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 22:13:18.29 ID:596xjC0m0

>>687
SNCFのキオスクはICチップ付き必須だしそれでも日本発行のではねられたことがあったんで
なるべくプリンタ印字のチケット使うようにしてるよ

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 22:16:22.74 ID:XzHd8P1E0

>>691
何度も使ってるけど、コピー用紙なんて置いてあった？

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 22:41:54.43 ID:RheAK8ZJ0

>>695
そもそもサクララウンジにコピー機あったっけ？

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 23:26:33.58 ID:/rxPDyMi0

>>652-655
レスありがとうございます。次から番号入力なしにします。
JMB番号は個人情報入力するのがめんどくさくなって、入れましたw
今回は早朝便なので、電話して変えてもらいます。ありがとうございました。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 23:28:18.11 ID:BVKZIU0y0

昨日、国際線乗ったらアンケートお願いされたんだが、これ最近始めた感じか？

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 23:30:13.46 ID:oslILJ7j0

>>692
エアベルリンの話題が多いが、いかにSFCが大量移動してきてるかが分かるな。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 23:34:04.25 ID:NTSn/7Pl0

10年近く前にもアンケートあったわ

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 00:18:52.01 ID:DeKx1m4t0

>>689
机に聞きました。ありがとうございます。

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 00:19:45.57 ID:8xwH2lCO0

>>698
以前からたまにやっている・・・が、先日乗ったら、ギャレーでCAに
「お客様!今、筆記用具をお持ちですか?」と言われ、お願いされた。
普通は、ボールペンを粗品にアンケート依頼するんじゃないのかｗ?

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 00:20:33.33 ID:DeKx1m4t0

>>699
デルタのなんちゃって上級会員もお忘れなく！

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 00:43:01.43 ID:8IdgZBh+0

俺もアンケート答えた。
ファーストクラスは乗客の容姿と頭髪の量に比例してサービスの質が変わるのかと。。書いた。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 01:12:32.56 ID:fQE+ov8E0

>>704
いい加減ウザイ

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 01:38:28.13 ID:4Cb2CKtS0

>>702
ホンとかよ、そのCA。
筆記用具は自分達で用意しろよ...

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 02:22:34.89 ID:nWWJhZp/0

【特別企画】容量無制限、空飛ぶインターネット「JAL SKY Wi-Fi」を使ってみた（後編）
JALとシステムを担当するパナソニックアビオニクスコーポレーションに疑問点を聞いてみた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20140303_637173.html

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 03:11:12.20 ID:I2O+c0xG0

>>691
それ、こないだ行った時に気付いて携帯で写真撮ったわw

コピー機のあるラウンジもあるから共通のフォーマットなんだろ。

http://i.imgur.com/RfQFYBj.jpg

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 03:15:44.02 ID:8IdgZBh+0

>>704
白丁のババアCAだけだよ。そんなアカラサマな差別行為するのは。
エヌホの若いCA達はプレミアムクラスで少なくともそんなに酷い差別は行わない。
機内食の量も多いし。うまいし。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 04:46:51.70 ID:fvnXVfU20

3/1にFクラスのったら、全員にアンケートのお願いがあったよ。
ボールペンも用意されていて、これはプレゼント。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 06:02:58.02 ID:7fJCe/bP0

>>702
美月あきこ (元CA)が書いた「ファーストクラスに乗る人のシンプルな習慣」という本が何年か前に少しだけ話題になったけど、
「ファーストクラスに乗る人はいつも筆記用具を持っている」というのがあった。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 06:15:50.83 ID:7fJCe/bP0

>>670
ドゴール空港に着いて2時間弱でTGVに乗り換えって少しタイトなスケジュールだと思います。

>>684
TGVの格安チケットは変更不可、払戻不可だから、飛行機の到着が遅れたりして乗り継げなかったら丸損。

航空機から航空機への乗り継ぎなら、もし遅れても代替便を用意してくれるから安心。

TGVでもAF便名の付いているコードシェア便は、航空機と同じ扱いで、預けた荷物も最終目的地まで運んでくれるし、TGVの待合室で便名の呼び出しまでしてくれます。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 08:48:40.96 ID:YnvWkXu20

修行中成田羽田リムジンバス使ったけど、成田2→成田1→羽田2→羽田1と回るからJAL乗り継ぎに急いでいるときはいらっとするね。また運ちゃんが安全運転し過ぎて他のリムジンバスにバンバン抜かれるし、昼間のJGCカウンターは係員が二人しかいないしでけっこう焦ったよ。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 08:52:51.04 ID:YnvWkXu20

>>708
それそれ。ANAではここまで具体的な文言見たこと無いわ。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 09:55:42.51 ID:ArK8p8LJ0

ANAオタが大量移動してきてJALの風紀を乱しているのだろう。
困ったことじゃ。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 10:04:10.63 ID:AOgGC+ecP

>>715
2010年3月末日制定と結ばれとるがなw

さらにこんなマナー違反を黙認しさらに調子に乗らせる始末
ttp://blogs.yahoo.co.jp/miyukijl/39695175.html

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 10:06:57.45 ID:AOgGC+ecP

>ここでシャンパン２種の飲み比べ
>というか，飲み比べなら同じグラスの方がいいので
>一定量の確保が目的かな(笑)
>ただし，往復でサロン３＋ドンペリ２瓶しか積まなくなったので，
>こちらの気持ちは焦ります(^_^;
>実際帰りの便なんかでは（夕食スタート便だからか）早目に
>無くなって給水制限がかかったこともありますからね。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 11:01:30.47 ID:eMAA53nl0

>>712
全くスレ違いだが、AF便コードシェアでないと、TGVって荷物って預かってくれないのかな。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 12:29:14.89 ID:I2O+c0xG0

>>716
制定した日付と貼り出すのは関係ないだろ。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 12:41:36.75 ID:zAnu8em60

>>716
このおっさん、食事も洋食と和食両方食べるんだよね
まるで乞食だな

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 12:54:45.42 ID:AOgGC+ecP

>>720
Ｆならそれはありだぞ
もちろん他の客とメニューを取り合った結果勝ち取ったものプラス、ならアウトだが

問題はサロンの飲み方のほう
量に限りがあることを知った上で、たくさん入るワイングラスに入れさせる
応じる方もだ、何考えてるんだか

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 12:58:13.16 ID:Fjkjfmqg0

酒は飲めるが普段から飲まないで過ごせる
俺が言うのも何だが、酒に対する執念は凄まじいな(笑)
飲まなきゃ損した気分にでもなるのか？

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 13:07:01.18 ID:qZ1G3+LE0

そもそも正規料金でＦに乗る客が存在するのだろうかと疑問に感じてしまう。
ほとんどマイラーじゃないのだろうかと

自ずと身のこなしの悪さがばれちゃうと言うか

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 13:13:31.33 ID:AOgGC+ecP

こいつはこれだけ尊大な振舞いだから当然ダイヤ様だろうけど（アップグレード組）
こいつ以外の客がサロン注文して
一脚に注ぐに足りなくなったらどうするつもりだったんだろう
もしその客が正規Ｆなら？
この便のパーサー無能すぎる

725 ：702：2014/03/03(月) 13:40:36.45 ID:8xwH2lCO0

実際にペンを携帯していたから引き受けたがな。

>>724
実際に以前、往路でサロンを空にしてしまい
復路は初めから「品切れ」という事例が・・・
今も同じように管理していたら、起こり得る。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 15:02:22.78 ID:vKmRFDoq0

べつにファーストに乗る人がこういうブロガーみたいに
みんなサロンサロンと必死になるわけじゃないだろ
頼んで無かったらほかのを飲めばいいだけ。
こういうブログだと決まってシャンパンとキャビアだが。
キャビアも昔イラン産ブルーガやオシェトラ食べた人は
アキテーヌの養殖をことさら食べたいとも思わないだろう。
サロンも漫画で有名になっちゃったみたいだけど
82年や85年は日本のデパート価格でも8000円で買えた。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 15:21:08.58 ID:AOgGC+ecP

>>725
こいつは在庫をわざわざ聞き出し（片道1.5本）た上で
飲み尽くす気満々でワイングラスに交換させてる
最初の何杯かは撮影用にシャンパングラスだったから
余分なグラスまで使わせたようだ

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 15:40:14.74 ID:I2O+c0xG0

>>727
＞こいつは在庫をわざわざ聞き出し（片道1.5本）

往路で開栓したシャンパンを時間の経った復路で使う在庫管理なんてありえない。
往復各一本、もう一本は予備。

シャンパンをガバガバ飲むような下品な客は本来想定してないだろw

ファーストの客は少ないし「ファーストだから・・」事前に担当クルーが、JALに記録されてる過去の情報を予習してから乗ってる。そんなことを知ってか知らずか、貧乏性丸出しでサービスを受けられるというのは正直に凄いと思うぜ。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 15:45:58.96 ID:AOgGC+ecP

>>728
こいつが1.5本と書いてるだけで俺は知らん
ちなみに当日は満席だったとも書いてる
他の客を誰それに似てるだのなんだのとも書いてる

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 15:52:39.59 ID:vKmRFDoq0

だからさ、ファーストの客で金持ちの人たちは
機内のサロンに必死にならないから平気だよ
特典やうｐで乗ってる半可通同士でせいぜい
奪い合えばいいじゃん

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 16:21:20.88 ID:lvQHeiCR0

772便　キャンセル
いいホテルで3食付きいいなー

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 16:21:50.45 ID:eMAA53nl0

>>728
今は分からないが、スチュワーデス（CAではなく）都市伝説的な話しで、
税関の都合で、開けたアルコール類は捨てないといけないから、
シャンパンで手を洗ったとか言う話があったとか。
今はないらしいけど。（かといって、そのまま復路で使われるとは思いにくい）

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 16:24:04.55 ID:zAnu8em60

キャビアにシャンパンってそんなにいいもんかな
やはりウォッカか日本酒がいいな

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 16:27:13.85 ID:vKmRFDoq0

>>732
いまでもそうだろ、課税の関係か何かだったと思うけど。
>>733
同意、生臭い海産物って白でも基本的にはワインは合わないよね

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 16:28:12.59 ID:0h1rSMwO0

>>733
魚卵とシャンパンや白ワインは合わないってソムリエの友達が言ってた。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 16:51:24.98 ID:dPfc/BDI0

>>649です。
皆さまありがとうございます。

実は最終目的地はリヨンではなくグルノーブルでして、
リヨンからグルノーブルまでバスか電車で一時間ほどかかるようです。

JL045便だとグルノーブルに着くのが22時頃になりそうで、かつ一人での行動のため不安です。
JL5057便だとパリ着が朝の4時なので問題ありませんが、
やはりJALにお金を落としたいという思いもあり・・・

行くのは7月なのでもう少し考えてみようと思います。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 16:52:55.88 ID:mlx3bI3X0

HPにログインできねー

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 17:15:08.61 ID:vKmRFDoq0

>>736
リヨンの空港からグルノーブルまでSATOBUSってのがあったけど
今はなくなったみたいなんだよね、ネットで調べてみてよ。

俺なら、CDGからエールフランスバスでリヨン駅に行って
そこからグルノーブル行きのTGVに乗るけど、終列車ぎりぎりそうなら
リヨン駅近くで１泊してもいいんじゃないのかな。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 17:18:11.42 ID:vKmRFDoq0

>>736
グルノーブルは駅近くにホテルがたくさんあるから22時でも平気だよ
駅に一番近い（敷地内にある）のがノボテル。駅出口広場渡って
正面に見えるのがTerminus Best Western
手頃でおすすめは駅からトラムの線路沿いより１本左側にある
Hotel des Alps

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 17:23:13.56 ID:zAnu8em60

>>734
そうですよね生牡蠣にシャブリなんて口の中が生臭くて気持ち悪いですね

>>735
私はただの飲兵衛だけど、ソムリエがそう言うならきっとそうなんですね

741 ：734：2014/03/03(月) 17:36:58.70 ID:vKmRFDoq0

>>740
ごめん、生牡蠣だけはワインでいってるんだ。
シャブリより酸味が強くて味も濃いサンセール
フランスで食べるときは
魚料理はエビカニも含めてほとんどこれ

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 17:41:33.28 ID:matsiyik0

ダイヤモンドオンラインにJALの羽田ホーチミンを非難する記事が出ている。
曰く、公的資金を使ったくせに経営計画で明示的に位置づけられてなかったこの路線はおかしい。
羽田昼枠4枠しか割り振られなかったのにこれも含めて5枠も増便してる！
ホーチミン線という儲からない路線で政府の8.10ペーパーをすり抜け、今後儲かる路線を開設しようとしているのでは。
国交相の良識ある判断に期待、とのことｗ

突っ込みどころ満載だなｗまずそもそも5枠割り振られたしｗ（北京）

743 ：738：2014/03/03(月) 17:46:18.50 ID:vKmRFDoq0

>>736
リヨン空港とグルノーブルの空港バスはまだあった
www.faurevercors.fr/FAUREVERCORS_WEB/UK/PAGE_RESERVATION.awp
冬スケジュールで30-60分間隔、夏も大体同じだと思う。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 17:47:10.44 ID:Vxvjah0n0

みんな優しいな

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 17:57:40.36 ID:mlx3bI3X0

JALカード会員の初回搭乗ボーナス5000FOPってどのくらいで加算されるの？
2/15搭乗です。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 18:29:02.17 ID:2Jib1Q4r0

OKA/FUKでジンベイジェットになったのだが、
OKAでひなあられを配ったり、整備の人が
ピンクの制服着たり、社員30人くらいに
お見送りされました

スポットも狙ったみたいに
25 南西 26 ジンベイ兄 27 ジンベイ妹でした
離陸に向けての滑走は、兄に続いて妹
でも、離陸は兄の後にNHの着陸便に邪魔されて
連続はされなかった

少しは空気読めと思ったよ

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 18:39:17.60 ID:DH+iRByR0

>>746
離陸と着陸は公平にしなくちゃならないから3連チャンで離陸は難しいでしょう。
オマケに離着陸の順番を決めるのは管制だし。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 18:46:03.24 ID:2Jib1Q4r0

>>747

まあ、そうなんだが、マジレスされると困るなぁ

あと書き方が悪かったけど、スポットに3機並んでいたけど、
離陸はジンベイの2機ね

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 18:49:46.36 ID:2Jib1Q4r0

>>745

3/10頃に2/28付けで積算されると思う

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 20:37:49.61 ID:8IdgZBh+0

聞きたい

JALの白服のおばあちゃんCAって何で居座ってるの？

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 20:45:41.04 ID:2EJAxaP30

>>750
所属組合がJALFIO(御用組合）だったから

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 20:53:12.25 ID:2Jib1Q4r0

今日は、ひなまつりフライト
５月５日は、こいのぼりフライト（今年は実施するのか知らないが）
だったら、４月４日もやってほしいw

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 21:13:50.02 ID:jnUKhJTO0

イケメンホモフライトならジェットスター

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 21:40:54.89 ID:YnvWkXu20

国際線乗り継ぎの国内線部分だけど、QUICKにしてマック券もらう方法ある。よく使うのでコーヒー券でも嬉しいです。

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 22:35:12.90 ID:/Jt9fBeF0

4月上旬に50,000FOP達成して、JGCワープ申請すればGWに間に合うかな？

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 22:53:15.63 ID:8IdgZBh+0

>>751
白服のあのおばあちゃんCA。見てるだけで吐き気するんだが。
それ以外の制服CAでもJALは35過ぎの汚いCA大杉。
その点エヌホはサービス冷たいがキャピキャピしててかわいい。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 23:21:03.07 ID:8dCZ5fOU0

>>756
あの大雪の日に白服CAさんにすごく助けられたよ。
何だかんだでさすがだと思った。

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 23:25:09.43 ID:yq1jDH770

>>755
微妙。
サファイアのステータスがあるんだから急いでJGCに入る必要はないような

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 23:47:12.96 ID:4Cb2CKtS0

>>756
エヌホもミイラみたいな干からびたお婆ちゃんCAをたまに見るぞ。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 23:48:19.57 ID:2EJAxaP30

>>758
１) 初回搭乗ボーナスマイルがもらえる
2) カウンタ、プライオリティバゲッジタグが只のサファイアより上位

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/03(月) 23:53:26.95 ID:IQzkqJLX0

白服のCAはチーフ？
この前クラスJ乗った時にすごい丁寧なサービスだったけど。

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 00:14:23.98 ID:B7F+VTji0

見た目で言うと
ANAのチーフは髪結びないので、禿げてる人だと落ち武者。
それ以外は砂かけババア化してる人多い。
JALだと老けても、ホテルの清掃員か居酒屋の女将的感じ。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 00:15:45.66 ID:5eKq11C80

JALだと老けても、ホテルの清掃員か居酒屋の女将的感じ。

何それ美味そう

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 00:26:46.07 ID:U109AXvH0

>>761
英語アナウンスではシニアって言ってるね。
JLもCXみたいな細かな区分はあるのかな。制服での違いはみられないみたいだけど。
CXは
フライトアテンダント…白ブラウス（女性の場合、以下同）
パーサー…赤ブラウス
シニアパーサー…金に近いベージュのブラウス+気分に応じて深いスリットのロングスカート
インフライトサービスマネージャー…紺の上下

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 00:27:24.30 ID:cxZjhp5n0

>>718
TGVは日本の新幹線と同じで、自分の荷物は自分で運ぶ。

AF便名でTGVに乗るとCDGで勝手に積み替えてくれて目的のTGV駅まで運んでくれるみたい。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 01:09:37.92 ID:o/E25rrp0

白服のババアには目をそらしてしまうよ。なるほど親方日の丸体質の御局様温存体質って感じ。
あのばあちゃんたち見てるとこの会社の株を買う気なくなる。
その点エヌホはフレッシュギャル揃いだとは思うが。CAに関しては。
企業体質はヤーさん優先の黒まみれだが。

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 08:54:38.33 ID:mJcyMBue0

>>765
やっぱダメかw

>>757
kwsk
経験値は半端ないからね。

逆に、白服で若い人（＝若いのに昇進が早い人）って、いるのかな。

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 09:01:22.73 ID:o/E25rrp0

>>767
あの白服は還暦のちゃんちゃんこだから

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 09:08:30.72 ID:hdtAmFGei

>>767
こないだいたよ
でも、着陸前に居眠りしてたけどw

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 10:30:00.84 ID:9zSSU0G/0

>>767
昔は国内線だと責任者SUできるけど国際線はCD2ってのもあったらしい
路線ではなくて機材の違いによる資格だったのかもしれないけど

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 10:30:51.06 ID:hAvFagY/0

白服、時々パッツンパッツンに着てるマトリューショカみたいな体型のおばさんいるな。
制服刷新＝無言の退職勧告を鈍感力で切り抜けるサバイバーだなと却って感心する。

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 11:29:32.12 ID:EzowzH+00

底のすり減った靴はいてヨレヨレのスーツ着て加齢臭放ちながら優先搭乗の列にならんでるハゲやデブのオヤジが
しぶとく生き残るとうの立ったオバサンにクレームつけてる光景ってマンガみたいで滑稽だよね。
鳥獣戯画ってやつ？wちょっとキモいねw人間じゃないね。

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 11:44:53.62 ID:fY5SNTNe0

チーフは30代後半からいるよ。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 12:07:48.49 ID:+G86iiKT0

２３５５

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 17:53:17.58 ID:M0RHWeVF0

国際線の機材更新は高く評価する
CAも愛想がいい
それに比べて節穴は・・・

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 18:08:42.83 ID:XbGvG4qB0

JRはタイ航空とコードシェアして山形まで乗り入れるらしいｗ

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 18:18:38.14 ID:Kk0z7qYQ0

777 get!

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 18:30:46.67 ID:mJcyMBue0

>>776
ドリンクサービスくらい無いとねw
JR東日本には、無理か（笑）。

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 19:24:20.27 ID:8p6nt4zpP

数年前は金がなくて機材整理しまくってた。
数々の支援で結果的に唸るほどの現金を得たからこそ新規導入も更新もできるわけで。
そんな事実に触れず他社を卑下してドヤ顔してるようなちっこい存在にはなりたくないと思った。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 20:33:02.84 ID:XbGvG4qB0

JR東はカネがないから無理なわけではない
ANA社員の方ですか？

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 20:34:21.29 ID:XbGvG4qB0

そしてこれのことでしたｗほんとにコードシェアするわけではない
http://www.excite.co.jp/News/society_g/20140304/Kyodo_BR_MN2014030401002038.html

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 20:58:17.48 ID:wMTwkxfn0

マイル積算データの集積に必要なURLの設定が誤っていたために、
12/1～12/13の間、Amazonの購入状況が把握できなかったらしい。
対象者は購入金額/注文番号をJALのサイト上で申告してくれだと。
例のギフト券の件もあったし、AmazonとJALは相性が悪すぎだわｗ

恐らく祟りだから、今すぐアマゾンでNRT-GRU線復活の儀式を・・・

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 21:15:11.76 ID:hAvFagY/0

>>782
それってメールかなんかで連絡きたの？
1件あるから申告したい。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 21:25:33.85 ID:OMz7BNlW0

SS7は全13機だけど、
SS6は9機のみでおしまい？

https://www.jal.co.jp/inflight/inter/rosen/index04.html#suite767

とすると、Sky widerが導入される路線もこれで打ち止め？

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 21:31:06.49 ID:xqAyCQUv0

そこでss8登場を期待したい。
のこりの767は国内転用で。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 21:35:57.55 ID:a7w7CFRp0

>>776 情報乙

http://sankei.jp.msn.com/economy/expand/140304/biz14030419060031-l1.htm

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 21:36:17.87 ID:wMTwkxfn0

>>783
PC版でログイン後、トップ画面に表示される「メッセージ」に入っていた。
またもやミスったらしく、ログインブロックor状況説明の訂正作業中だわ。
なんでこうもJALはウェブサイト関係が貧弱なんだろうか・・・

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 21:53:20.38 ID:wMTwkxfn0

ちなみにJALサイトからAmazonに遷移したことは把握できており、
対象者には一律で200マイル(詫びマイル?)が付与されているぞ。

連投スマソ

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 22:00:22.63 ID:8p6nt4zpP

>>780
なんでもANA社員扱いにするのは洗脳の賜物？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 22:11:42.18 ID:CYltp+h+0

>>789
一部の狂信者以外はちゃんと理解しているので勘違い系は放置でよいかと。

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 23:19:24.84 ID:O3AsIa3N0

来週の北米便の予約画面がサマータイムを反映してなくて困った。
1時間後のアメリカン航空接続便を諦めて6時間後の便を購入したら実際は2時間後だから大丈夫だったし。
帰りは朝早く出ればシカゴで乗継できるかと思ったらシカゴで前泊が必要になったし。
PDF時刻表はちゃんと反映しているんだが。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/04(火) 23:53:28.19 ID:MYDg28Ma0

国内線Fの空席待ちについて教えて下さい。
当日Fを空席無しのした場合、
空席待ち番号貰いますが、
他の人の予約がキャンセルされ、
空席できた場合の優先順位は
1.その時にカウンターやネットで新規予約した人
2.空席待ちのS,A,Bの人
のどちらになりますか？

青は1です。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 00:21:38.76 ID:M3LokyE/0

乞食祭開幕

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 00:55:46.80 ID:t5GXgb+00

>>792
1.

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 01:15:40.16 ID:8If4Iiri0

ネットはともかく、空席待ちカード発行後にあとからカウンターきたやつに割り当てたらまずいんじゃね？

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 01:40:16.30 ID:t5GXgb+00

>>795
ANAはそれやったことある。空席待ちしといて羽田DIAラウンジでネットで空席見て空いたらラウンジ内のカウンターでUG申請。

JALはやったこと無い。ラウンジの受付でUGとか出来んのか知らんから、手荷物検査受けずに外のベンチで空席確認するのかな？

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 02:29:47.44 ID:b5YK6qiU0

>>795
必ずカウンターで空席待ちの人数を確認してから手続するようになっていればいいが、
自動チェックイン機だと空きが出たらチェック無しでUG出来る様な気がする…

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 05:55:25.53 ID:M3LokyE/0

>>792
1

799 ：792：2014/03/05(水) 06:24:49.06 ID:VkSbBzok0

>>794,798
ありがとうございました！
青と同じですね。

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 09:45:56.97 ID:W5FnGlLv0

>>782
3週前くらいに来た自分と違うな
11月1日からだしJALカード支払いからその日で清算されたし

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 10:34:21.09 ID:/Q1r9yE70

40～60歳のババアCAは飛行機乗るな

地上勤務に就けよ

教育係に徹しろよ

キモいし欝になるぜ

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 12:45:03.51 ID:tLF9G33Oi

>>801
CAもお前の顔見て、キモい鬱になると思ってるよ

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 13:22:53.70 ID:/Q1r9yE70

>>802
俺は阿部寛似のイケメン中年社畜だから若いCAにはもてるよ。
だからクラJだとサービス満点だがFだとどうしてもババアにあたりサービス悪い。
顔に出るからババアも避けてくるんだろう。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 13:25:29.72 ID:LiFSBuxs0

そろそろ違うネタにすれば釣られてやるのも飽きるよ。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 14:06:03.34 ID:gIIbrSXY0

>>804
いまどきの若いのも阿部寛がイケメンだと思ってるジジィwww

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 15:36:33.15 ID:tEsSzbBF0

>>803
だったらエコノミーにでも座ってろ。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 16:25:44.15 ID:ydTf4a0b0

貧乏人がFに乗っても優しいJALのCA

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 17:47:23.36 ID:r/9HCR2y0

JRになる前の国鉄と現状がカブる

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 20:42:54.90 ID:rqq2dXpP0

>>799
那覇でS1でFをキャンセル待ちした時、宮古ピストンした後にカウンターに寄ったら「キャンセルが出たのでお席が確保できました」と言われたよ。

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 20:58:24.09 ID:XlVTdtjDO

確かに40過ぎのおばあちゃんCAはキモいし消えてほすい

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:06:10.94 ID:tLF9G33Oi

>>810
CAのおばちゃんもお前の顔見て同じこと思ってるよ

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:27:59.03 ID:A0mzG1KD0

>>810
同意

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:47:30.89 ID:zXvRk43D0

このスレに熟女好きはいないのか

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:49:30.01 ID:gzLqFuFH0

片山が保釈されたわけだが、
こことアンチスレをまた荒らし回るのだろうか…
往年のワード"赤猿"も復活か。

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:49:55.86 ID:/Q1r9yE70

>>810
同意。マジそう思うよね。

ここババア好きが集まってるのかと思いきやババアCAの溜まり場スレだったりして

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:52:52.40 ID:odzYSR0c0

片山は関係ないだろｗｗｗ

オバンCAは、昔も今も体よく地上職的な役職に配置換えされてるはず
まぁ俺も、先日の避難訓練の記事で、改めてオバタリアンCAに戦慄したところだが

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:56:03.18 ID:9Sof2F/lP

おばちゃんCAはスカイマークのA380に乗ってればいい

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:56:16.02 ID:rL1f5Tg70

昨日からJALサイトが、遅いし、なんか妙なんだが・・・

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:56:17.10 ID:JHnTl/BHP

匿名掲示板とはいえ、人をババア呼ばわりするほど腐ってねーわー
おまえらもあちらからキモオヤジ呼ばわりされたら嫌だろうに
自分がされたらいやなことを人にするなと教わらなかったか？

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 21:58:13.39 ID:A0mzG1KD0

BBAとしか言っていないが？

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 22:40:03.99 ID:h78yHLI90

羽田-ホーチミン線、開設認可されそうで良かったね。
同様に深夜枠使ってロンドン開設・パリ維持・ジャカルタ開設
くらいは頑張って欲しいけども。

でもホーチミン以外の深夜枠利用は、
今のトコ検討してないとか何とか言ってたし、いきなりは難しいか

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 22:49:55.56 ID:t5GXgb+00

ログインできない状況をなんとかしてくれ。
こないだなんて、ある期限日の23:30にログイン出来なくて焦ったぞ。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 23:07:29.27 ID:5rbQ2iQp0

>>821
いまの羽田の深夜帯は滑走路長の制限があるから、
それが緩和される来年以降に深夜便は充実するんじゃね？

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 23:20:26.72 ID:I6jEflsX0

>>819
ああいう場でしか女に相手にされないキモメンだから仕方がないw

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 23:21:54.83 ID:RtYcA4pJ0

B773でよく15列目が良い（広くておすすめ）ってきくんだけど、非常口席より総合的に見ておすすめ？
もちろん非常口席は前に荷物置けない等々制限あるのは承知の上で。

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 23:56:19.08 ID:HwO8QNnG0

>>819
あんたみたいな廉直の士は少なくなったよなー、今の日本には。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 05:02:50.80 ID:MuPImSy20

>>825
一般的な答えとしては、足下が広いことに加え普通席最前方だから
それより後方の非常口席より上席ということになる
非常口フェチの人は別だろうけど

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 08:00:53.52 ID:g8S+77tS0

>>827
15列目には広マークが付いてなかったので、ふと気になった次第です。
ありがとうございます。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 12:36:58.84 ID:WibZlGhG0

No.7064 再生の見直し
watch
2014/03/05 23:11

35西田議員が動きそうです。確かに今のJALは人の金で自分の好き勝手やっていると同じ。

だってさ

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 13:02:44.57 ID:kg9kh9q10

株主としてはせっかく配当性向上げて株主指向になったのに
ANAの圧力は気にくわないな。旧株の損を取り返したいし。

ANAは相変わらずネットでも工作盛んにしてるが
ANAの株主でもある自分としてはネット工作なんて不毛なのは止めて
その分減らした配当を元に戻してほしいわ

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 13:10:39.57 ID:dVT9T7N/0

ずっと動いて口だけでずっと何もないじゃん

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 15:28:43.96 ID:p8Ga2xwB0

叩いたらそりゃ埃が出るよ何事も。
埃程度で済むか、膿が出るかの違いでさ。

で、その埃を見つけて騒ぎ立てることがこの人の仕事なんだろ？
存分に仕事してもらえばいいじゃないか。
判断するのは国民一人ひとりだし、それがお客になってくれるかどうかでしかない。

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 22:04:08.55 ID:nrcMPojv0

西田って京都選出の参議院議員だろ？
こりゃ関空長距離国際線の話はナシだなｗ

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 22:10:38.59 ID:jPb3Erkb0

>>833
関西市場を捨てたいのならそれでどうぞ
GKのハブ化するする詐欺も相まって、一気にJALから離れて行くことになるよ
伊丹も撤退せざるを得なくなるかもな

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 22:19:59.98 ID:i9vWo9VB0

西田議員は仮想敵を作って騒いでヤジって支持を得てるだけな印象

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 22:28:34.82 ID:p8Ga2xwB0

>>833-834
あんたら何様？

>>835
このセンセイの仕事の邪魔しちゃいけませんわな
判断するのは国民
能力のない政治家はほうっておいても潰れます

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 22:40:33.72 ID:PlBIDiSx0

今年夏にワンワールドメンバーカタール航空が東京～ドーハ線を深夜便として開設するけど、もちろんコードシェアやるのかね？

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 22:53:43.83 ID:ASmEtRHq0

西田議員ｗｗｗ　JR東海リニアは税金つぎ込んで支援しろとかわけわかめｗｗｗ

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 22:58:22.55 ID:tpFAYCJ70

リニアを京都に引っ張りたいから？
立派な利権屋ですね。

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 23:06:23.36 ID:+3zsj8Lz0

>>837
JLが未だにEK羽田便とコードシェアしていないから、その予定かも。
秋以降のQR既定ラウンジはCXかな?戦略的業務提携を結んだしね。
早くCXラウンジ完成しないかね。サクララウンジかなり混む状況だし。

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 00:22:15.93 ID:AyNWqKdk0

>>835
どうせ和歌山のドンに止められるだけ。
それ以前に見直さないといけない理由がないからな。法律通りに処理されただけ。
自民が以前与党の時に作った現状の法律の不備を認める勇気も、一議員にはないだろうな。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 00:43:25.87 ID:ETek0roN0

法律に裏付けられた正当な処理だからこそ西田議員みたいな人は「道義的責任」とか税金がつぎ込まれてる「ような物」みたいな曖昧な表現でしか攻められないんだよね
法律に則ってやってる一民間企業を国会でdisるのってどうなん？

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 01:25:29.99 ID:HfMpN4zZ0

西田っていつか国会議員の給料を下げるとデフレになってよくないから給料引き下げは断固反対！って国会で堂々と言ってたよｗｗ

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 01:31:49.86 ID:hqHcdj2x0

国会や政府がどう動こうが、今のJALの手足を直接縛ることはできない
できるとしたら、JAL再建の過程で犯罪が行われ、それがJAL再建の理由を著しく損なうものでなければならない

今こんなことが問題になるのは、結局大多数の国民はJALが首を切られる様を見たいだけで、
日本の航空界を立派にするとはどういうことなのかについてのコンセンサスを得なかったためなんだな
国鉄のときはこれほどではなかったから、時代の流れというか、失われた20年のせいで国民の視野が相当狭くなったということかね

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 01:57:59.83 ID:9dOZ9Uad0

ANAも潰れればいいじゃん

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 02:21:29.88 ID:Qi5u7x2t0

公務員のボーナスカットは勘弁してほしい。

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 07:09:53.50 ID:g6Xfe/Nq0

公的支援を受けてもなお繰越欠損金を適用させたのはやり過ぎではある。
しかも直前に2年も延長してるし。
法律がーとしか反論できないのは、そこの正当性に自信が持てないからなわけで。
チートと言われても仕方のない事実。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 08:15:03.98 ID:xgK0U+vV0

＞法律
十分な理由だろうが。法を犯してまで何かやろうっての?
それとも、先生方にお金を渡して法律を変えてしまいましょうか?

ビットコイン破綻も国が助けちゃう?

>>836 >>843
そんな発言をしても投票してしまうお馬鹿がいるのも事実だから面倒。

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 08:47:40.10 ID:T6DJG58W0

機構の支援ってそもそもJALほどの規模の企業は想定してない。
潤沢な資金を得られたからこそハード面にあれほど投資してるわけで、
それは同業他社に圧倒的な差をつけることになる。
公平な競争でもなんでもないのが明らかすぎて、手放しでは喜べない。
繰越欠損金も自力で復活する企業への継続支援的な要素が強い。
公的資金で救済され借金ゼロになった企業に、
繰越欠損金をフルで適用させるのが問題ないとは言えないよ。
やりすぎ感が強いな。
もう余裕なんだし辞退してもいいんじゃない？
それくらいの体力あるんだし。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 09:00:07.72 ID:TpqLldFr0

辞退したいが前例となって次の企業も強要されないか？
法律の有るところを自主的に辞退したら株主訴訟の可能性もあるし。
何やってもメリットないんじゃな。
あの会社も、世間の見方もかわらないよね。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 09:15:28.18 ID:sSOQWLtS0

法的制度的に穴があったかは検証すべきだが、

民主党の疑惑とか
稲盛問題の究明とか
そういう表現を使っている以上
ニシダ議員のは、政治的に引っ掻き回したいだけ。

じゃあ同じく税金を使って救済したJR（国鉄）、メガバンク（都市銀行）はどうなのよん？
と、逆質問したら言い返せなくなって終了。

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 09:52:37.10 ID:i0AJ89bP0

京都、民主党、前原、稲盛
なんだからそれはな

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 10:06:19.15 ID:wrbaFrdA0

で、西田はどのくらい毒饅頭を食べたのか

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 10:10:29.38 ID:gIhes5hk0

議員で食べていないのはいない

糞京都議員は早く野垂れ死ね
当然リニアは奈良に持って逝け

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 10:22:00.88 ID:/F3P6q5Ni

法律に不備があったから法律を修正しよう←わかる
法律に不備があったから得した企業を邪魔しよう←は？

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 11:53:48.08 ID:cQoYDwzg0

羽田空港の国際線ラウンジって広くなるのかね？
NHは既存が2.5倍になる&サテライトラウンジ増設って発表しているけれども…

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 12:06:43.94 ID:Z3XdmeBH0

JALも広くなるって機内誌3月号に書いてあったよ。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 12:25:53.40 ID:o8Jm1uB50

７月18日から中型機運航?ＪＴＡ東京直行便
http://www.y-mainichi.co.jp/news/24501/

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 13:51:59.95 ID:OxXM+4AM0

787だと、ウィングスパンの関係で新石垣に降りれないんだっけ？
767よりも貨物搭載量は増えると思うが…

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 13:55:39.67 ID:xgK0U+vV0

>>859
そもそも（出来れば長距離）国際線専用…
でも、ちょっと進めば台湾だよね。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 14:00:08.13 ID:wmWsG++K0

>>858
B767で270人って、それANAの機材だぞ。

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 14:26:03.33 ID:sTea0sDV0

>>861
A20のデータをそのまま使っちゃっただけじゃね？宮古に使ってたし。

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 15:34:36.46 ID:sCir/7FP0

ログインできない。エラーになる。
皆さんどうですか？

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 15:37:36.17 ID:V0tg5f/H0

>>863
重いね。総当りのスクリプトを組んでPWの解析をしてる人がいるのかな？

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 15:38:09.62 ID:7KXHMdJ90

>>859

降りられるけど、スポットに入れると、隣とコンフリクトするみたい

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 17:38:43.23 ID:CZMjnpJO0

>>865
日本語でおk

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 17:49:06.75 ID:HfMpN4zZ0

>>858
え、JAL運航かと思ったらJTAが767導入とは！

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 17:51:42.37 ID:/F3P6q5Ni

JTA便名でJAL運行かと思ったけど違うんかな

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 17:54:10.69 ID:sTea0sDV0

夏休みだけっぽいからウエットリースでしょ。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 18:37:23.20 ID:gQPOqrW60

これでまた修行僧がガンガン行きそう

FOP大盛りキャンペーンといい、JALは修行僧の扱いがうまいなあ

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 18:42:57.53 ID:hqHcdj2x0

JTA便名でJAL運航なんて、毎年のようにやってるじゃん

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 20:23:10.70 ID:o8Jm1uB50

>>871
ここ数年はやってないよ

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 20:29:46.57 ID:d+sIDB6i0

>>872
そりゃ余剰機売りまくって羽田にもB3やERJばかりの路線が増えたくらいだからな。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 21:05:27.83 ID:4hMnuuKU0

>>856
たしか座席数も機内誌に書いてあったような気もするけど忘れた。
明日、搭乗した時にでも確認してみるわ。

>>858
INTの767をDOM改修するまでの間に浮いている機材をリースかな？
787のエンジン問題が解決すれば、767にも余裕がでるはずだし。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 22:00:28.93 ID:IyndS8lf0

3/30以降の時刻表見ると成田－伊丹の間合いは残るみたいだな
伊丹－那覇に入っているドメの773が入るとは思えないし

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 22:38:46.84 ID:ky0/2EFt0

結構前に既出。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 23:10:19.38 ID:FjnZATtOI

今更何を

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/07(金) 23:58:20.10 ID:TpqLldFr0

>>858
KJ便だろ

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 00:44:36.05 ID:BL74zWto0

おまえ、懐かしいKJ便って言いたいだけだろw

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 07:51:17.55 ID:atpp1l2s0

JALの伊丹～那覇に使用されるB773はもちろんドメ仕様。
成田～伊丹は従来通りインター様。
ANAの成田～伊丹はインター仕様B773→B738となっている。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 15:27:26.97 ID:BqQjmnww0

兄ちゃん、何でビックベンエクスプレスなくなってしまうん？

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 16:06:23.29 ID:BL74zWto0

>>881
ビッグアップルと共にとっくの昔に消えただろうがw

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 16:36:03.73 ID:QgizYsbn0

>>856
機内誌で確認してみたら265席→585席に増えると書いてあった。

884 ：名無しの飛行機好き：2014/03/08(土) 17:12:40.27 ID:rxKR+mKB0

ハイパースコープでJALの特集あるぜ！(北海道地方)

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 17:15:46.26 ID:atpp1l2s0

全国ネットだよ。
最近つまなないと評判のフジテレビにしては、見ごたえありそうだ。

886 ：名無しの飛行機好き：2014/03/08(土) 17:21:44.36 ID:rxKR+mKB0

885
確かにwいいとも無くなるしね

887 ：856：2014/03/08(土) 17:45:03.39 ID:ADnRuGXT0

>>883
乙！ありがとうございます。
これとそのうち完成するCXラウンジで夜の混雑はなんとかなるのかな？

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 18:52:08.36 ID:Z3Hc3vhC0

今日の番組絶対見る
膀胱炎が心配だが・・・

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 19:41:32.08 ID:KilhP9Ot0

よりによってMASの件があった今日とは。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 19:42:44.18 ID:Bk2xMjkB0

ヘルシンキ便ガラガラw

891 ：486：2014/03/08(土) 19:44:28.35 ID:SPppqs5i0

この番組JALから制作協力費出てるな

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 19:48:25.09 ID:7DQ2E5RT0

>>889
しかも、歴代飛行機に・・・もく星号が写ってるｗ

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:10:14.55 ID:YsYYd6qg0

荷物預けに時間喰って特別仕立のカローラワゴン？で駐機中の飛行機まで送って貰った。
放送中の今こそ謝っておきます。ごめんなさい。

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:16:07.39 ID:Z3Hc3vhC0

今日はＪＡＬと同じワンワールドメンバーのＭＨが墜落、
Ｂ７８７の翼に亀裂と縁起が悪い日だなw

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:28:30.74 ID:hA2p9Ngq0

リアルスコープでは旧JAS系の存在消されてるな

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:39:23.09 ID:K3SagqI90

>>895
ジャンボは引退していないし・・・ＡＮＡのジャンボは？
Ａ300とか、ＪＪ合併後のＪＡＳ機材無視とは。
これまで「日本の空は」ではなく「日本航空で導入された」ならわかるが。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:41:41.47 ID:3UVQ8p4N0

色の違うの出せるわけ無いだろ
消えたんだよあんな会社

898 ：名無しの飛行機好き：2014/03/08(土) 20:41:49.81 ID:rxKR+mKB0

かなりフジの情報不足w
マニアも見るんだから、ちゃんと調べておけ

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:47:36.63 ID:wVkr9tgw0

エアバスをトリにもってくるための、意図的な演出だわな
今度、JALとしては初めてエアバスという会社の飛行機を買います！という

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:55:23.17 ID:Cn8LFCLwi

>>891
良い宣伝になるからね

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 20:58:39.91 ID:E1pdUKlH0

ほんと宣伝だったなｗ

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 21:01:34.95 ID:K3SagqI90

>>901
ただ、ＪＡＬ協賛の割に新ビジネスクラスとかのＰＲがいまいち少なかった気がする。

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 21:03:11.33 ID:pD4Cgpao0

まぁ予想通りとはいえいろいろおかしかったね。
767の紹介で離陸の映像がA300だったりしたし、
JAS系無視かと思いきやQ400やSAABは出てくるし。
（それならA3RやMD90も出せば良いのにっていうね）

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 21:06:54.79 ID:dqzdqO5T0

JALが宣伝したいものが
SS７よりヘルシンキ線ってのがよくわかった。

・・・そんなにガラガラなのか？

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 21:19:27.31 ID:gTCCPLW00

>>892
オモタｗ

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 21:22:58.20 ID:Cn8LFCLwi

>>898
いやテレビは素人向けだろｗ
マニアなんてテレビで発信しなくても自分から情報調べにくるんだからｗ

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 21:23:31.69 ID:e0XwbLXb0

A380も、今年秋に日本に「導入予定！」って、スカイマークの言及は当然無し。
エアバス取材もJALコーディネートだったのかな？

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 22:34:45.49 ID:2njVoxuR0

JALがA380買うフラグか？？？

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 22:57:33.90 ID:OhqSeILq0

こんな程度で「マスゴミは捏造」「インターネットが真実」とか言い出すんだろうね
俺も若い頃はそう流れてた

方法としてちゃんとしてる番組だったよ

910 ：名無しさん@飛行機好き：2014/03/08(土) 23:05:51.09 ID:rxKR+mKB0

>>908
あり得る。去年A380が羽田に来たでしょ、あまり低評価はなかったようだし…後はスポットの拡大、もしくは4500m滑走路を検討してからの話だね。

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/08(土) 23:38:48.94 ID:QnqyXxkB0

>>908
どこの路線にいれる？
ファーストと残りオールビジネスでニューヨーク線に入れるか。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 00:06:04.01 ID:x8L8Lnmf0

>>911
バンコク、パリ、ニューヨークあたり？

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 00:12:38.35 ID:L/WQgAcj0

バンコクはビジネス客の需要多いんかな。

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 00:15:10.34 ID:ijlLHPlJ0

バンコクはビジネス&買春でしょ、いっぱいいるよ。社畜さんご苦労様です。
最近は中年おばさんも現地で買いあさっているとかいないとか・・・

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 00:17:10.19 ID:+IYv8eBl0

バンコクにJALのA380なんて入れたらさらにイミグレ混むだろうな・・。

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 00:18:07.35 ID:L/WQgAcj0

取り敢えず、あと数年で更生計画が終わるから、その後だね。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 00:49:42.99 ID:ATUjWtcK0

3/7（金）19時頃、羽田DP入口は行列ができてた。
ここまで多かったのは初めて。

その後、東阪最終139便に乗ろうとして、
上級席スタンバイ（自分はクラスJ）カウンターに行ったら、
これも行列に並ばせられた。
S何番から何番まではこの列、
S何番から何番まではこの列、
A何番から何番まではこの列、みたいな感じ。

いつもこんな感じだったっけ。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 01:08:29.51 ID:WLdLeaaG0

JALみたいな色したマレーシアが堕ちました。
JALは謝罪と補償を日本国民とANAにしろ！

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 02:31:04.43 ID:LfBhm1El0

JALってYS11持ってなかったの？
JAC所属のYS11があったような…

SAABはHACのロゴが見えたような

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 02:32:04.95 ID:dNvI7imT0

>>917
それでも上級席スタンバイに種別Aも並ばせたんだなｗ

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 02:36:43.37 ID:xZw/YX290

JAL国内線の種類別予約クラスが分かるサイトってありませんか？

ＢＡに貯めたいのですが。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 05:12:08.72 ID:+50WP3Me0

リアルスコープ見た
MD…

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 05:16:29.65 ID:ATUjWtcK0

>>919
たまたま付けたテレビで、JALの特集をやってた。
JALが累計15機種以上運行したかどうか、というクイズだった。
JJ統合の直後だけでも10機種程度運行してた記憶があるから、
楽勝で15機種あるだろうと思った。
で、正解は何だったのかな。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 05:57:38.38 ID:9wADpkovO

コンベアですらリスト入りしてるのに…
YS A3系 MD なんてメジャーだったろう。
JAL機でないとは言わせないぜ

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 06:09:57.43 ID:37GKdCeH0

>>924
HACの機材は入っていたのに、JASや日本エアコミューターの
YSやSAAB、MD エアバスが入ってないのは明らかに変だよね

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 07:19:38.71 ID:z5k+QBeO0

>>923
確か17

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 07:34:24.20 ID:emFVj7oF0

>>925
コミューター系はサーブとQ400はカウントしてた。
JJ統合で引き継いだ機種ってのをあえて外した感じ。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 07:48:16.18 ID:9nc9eL0E0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394276952/l50
交信途絶のマレーシア航空機　中国の捜索艦船が南シナ海へ

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 09:11:45.05 ID:MG1GKIVI0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394298556/l50
【マレーシア機不明】別人搭乗の可能性　過去にパスポート盗難

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 10:19:49.59 ID:wsmUCh/r0

HND発SFO行のJL2、HNLにダイバート。着陸済。
787不具合か、急患か、SFO天候不良か不明。

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 10:40:06.32 ID:wsmUCh/r0

オイル漏れ検知で1エンジンになったためHNLに緊急着陸した模様。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 10:45:25.10 ID:4JIgsDVW0

>>930
メディカルなら再出発のINFOが出る。SFOのWXでHNLなんか行くかよw 西海岸全滅のWXなら話は別だがな。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 10:49:34.41 ID:VlBKfCrK0

>>885
どっかにうぷきぼんぬ。

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 10:51:43.75 ID:poNtQn2T0

また７８７か！
せめてオプションは断れって言いたくなるな。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 11:28:35.44 ID:wsmUCh/r0

787、不具合さえなければ快適な機材なんだがな。不具合多すぎ。

>西海岸全滅
今年は本当に全滅してもおかしくない位、西海岸は異常気象の連続。
ニュースキャスターが真剣な顔で「500年に1度」とか言ってやがる。
まぁ、今日のベイエリアは穏やかな晴天のようだがな・・・。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 11:36:41.18 ID:Mui/k2r/0

昨日、シミュレータにはMD90写ってた気がする。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 13:09:22.83 ID:8IH159s40

もう７８７はだめだ
ＪＬはＡ３５０だけではなく、Ａ３３０も導入せよ

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 13:12:11.36 ID:9dNTSGKA0

>>937
俺もそう思うが、立場上難しいと思うよ。
オプションのキャンセルは別として、すでに発注分のキャンセルに伴う損失の
株主説明責任とか、日本から技術を輸出した航空機なのに信頼性を理由にした
キャンセルは国益に影響する。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 13:31:07.71 ID:dxeiZet/0

それでもB787はMD-11のときのように、他のエアラインから
キャンセルもないんだよな
確かにここ最近、新規受注が少し途絶えてる感もあるけど
多くのエアラインは、これらのトラブルはいずれ解決可能と見てるのではないだろうか？

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 13:53:57.98 ID:vlM2zf2d0

>>939
去年は183機受注してるよ。一昨年60機。
A350は去年239機、一昨年39機。

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 16:26:33.26 ID:8IH159s40

youtubeで各航空会社のA380の着陸シーンを見ましたが、
映像で紹介されている航空会社は、日本に就航している航空会社で、
多くの航空会社がA380を保有している事がよく分かる。
本当にJALもA380を導入しようよ
エアバスも日本の部品を使っているし。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 17:22:20.22 ID:I3bA0kMS0

なんのために？
見栄？

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 17:27:55.15 ID:uwRYg2NQ0

>>941
A380でいつも搭乗率が75％程度、PY以上で確保できるなら導入の検討もされるだろうが、今のように国際情勢がちょっとおかしくなっただけで搭乗率が急減するようではリスクが大きい。
そもそもA380を大量に保有している会社など数えるほどなんだけど。

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 18:02:13.20 ID:OQl4SleK0

緊急着陸か…

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 18:17:22.44 ID:KVqG9b+O0

普通に福岡＝羽田でいいだろ。
元々ジャンボで飛ばしてたのに、なんで小型化したんか分からんし。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 18:26:10.98 ID:YWVdomFM0

>>945
せっかく供給減らして価格釣り上げたのに…

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 18:36:17.04 ID:grcfZJb+0

羽田枠の国内→国際の転用が出来るなら
千歳、福岡、那覇などの便数の多い路線を大型化し、空いた枠で国際線、ってのも一つの方法ではあるが、
それが出来ない以上、大型機を導入する意味は皆無に等しいわな。

そもそも、現状の７７７ですら満足に埋まってない場合もあるのに。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 18:41:26.06 ID:KVqG9b+O0

>>947
機材を置き換える話。満席が多い７６７のところに浮いた７７７を置き換えればさらに効率化できる。

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 18:48:56.42 ID:lseaIc4y0

アド街ックはもっと酷かったよな。

羽田空港がテーマで、２タミばかりだったｗｗ
偏りがひどくて、羽田空港第二ターミナルってテーマで放送してもらいたかったよ。
で、ＡＮＡがスポンサーだったので、なるほどとは思ったけどｗ

今回は、ＪＡＬスポンサーになってたっけ？？

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 18:55:38.70 ID:rlBtxUbO0

>>949
そうそう。
国内2タミと国際だけ。
1タミにある店もが紹介されたなと思ったら1タミ2タミ両方ある店だったという。
スポンサーがANAとはいえ、酷過ぎたな。

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 19:04:12.53 ID:esiCeTuJ0

小郷アナ　トップ緊急着陸→MH不明　逆だろ普通

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 19:04:48.19 ID:lpnBdj/J0

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394354709/l50
日航Ｂ７８７、ホノルルに緊急着陸、エンジン故障か

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 19:11:18.74 ID:c9l/Tjati

羽田-伊丹の最近の混雑具合何とかしてくれ

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 19:58:02.53 ID:+TSl57yc0

>>951
ＮＨＫの取材ヘリはオールニッポンヘリコプターの運行だしな。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 20:24:35.56 ID:dsi5VT6L0

マスゴミでは、犬HKとアサピーはあからさまにANA偏向
それ以外はスポンサー次第

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 21:35:09.24 ID:50vrBXpI0

>>941、>>943
全日空の常套手段だけど、経営が傾いた新興航空会社を傘下に入れる方法で、A380のオペレーターになるのでは？

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:20:46.79 ID:cVyCAJhC0

ボストン行きJA832Jなんだけどカナダ上空で引き返してる。ダイバートか？

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:22:05.85 ID:3iWq0xJl0

次スレ
【JAL】日本航空JL057便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394371089/

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:26:48.31 ID:rjsYxT7u0

>>957
公式の運航情報もウィニペグ空港に到着地変更になってる

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:30:40.17 ID:cVyCAJhC0

>>959
何があったのだろう？

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:32:10.12 ID:88zUQ1Yt0

なんでまたそんな何のJALの拠点もないところに・・・？

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:35:56.55 ID:IncHzv3I0

ウィニペグってw何にもねえど田舎だろ。トロントにたどり着けんのか？

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:38:00.48 ID:grcfZJb+0

昨日のホノルルダイバートの件は、現在調査中も
見た目上の異変は何もないっぽいね。エンジンも表示を受けてキャプテン判断で切ったとの話だし。

日航、787がホノルルに緊急着陸　けが人なし
http://www.aviationwire.jp/archives/33328

で、今日はボストン便。これも７８７。
原因が機材に起因するものかどうかは不明も、なんか呪われてないか？

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:38:10.82 ID:cVyCAJhC0

ニュースにならなければいいが。
昨日のホノルルの件もあるし。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:39:42.42 ID:7A7oBkS60

トイレが詰まったか?

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:40:00.69 ID:lIHrmxl00

>>964
ニュースにはなるだろｊｋ
日本時間でいえば、2便の件は未明、8便の件は夜ってことで同じ日に起きてるし

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:40:21.06 ID:4JIgsDVW0

おまいら、公式に発着情報ぐらい確認しろw
理由も出てるぞ。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:41:33.54 ID:4JIgsDVW0

公式の・・

にお詫びと訂正m(_ _)m

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:42:56.82 ID:grcfZJb+0

そうだな、チェックチェック・・・

＞急病人発生のためウィニペグ空港に変更となりました。ウィニペグ空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

おｋ、急病人理解。
搬送された人の回復を祈るとともに、機材原因じゃなくて本っ当によかったと安堵の気持ちだわ。
これでまた機材原因だったら、KIXやNGOの国際線計画にも影響しかねないし。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:43:04.53 ID:poNtQn2T0

今日の今日だからどきっとしたわ。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:43:44.58 ID:cVyCAJhC0

急病人ね。ってさっきまで出てなかったような。
機材のトラブルじゃなくてよかった。
急病人も何も無ければいいね。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:48:29.15 ID:88zUQ1Yt0

俺もさっき開いた公式の運行案内見直したら
目的地変更しかかいてなかった。
リロードしたら急病人とでてきた。

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 22:54:28.43 ID:aTEoPAfJ0

>>967
社員お疲れ様でした

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 23:04:57.88 ID:38YUA+2T0

>>954
H23に株主変動があり現在は9048系。

>>955
平成全日空疑獄では(普段自民党に批判的な)既成メディアは全くといっていいほど批判せず。

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 23:05:52.56 ID:wsmUCh/r0

急病人なら納得。ウィニペグなら確実に救急病院あるし。
ただ、もし明日「JL021がPM2.5濃霧でDLCにダイバート」
とかなったら、787はお払いしてもらった方がいいなｗ

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 23:23:55.39 ID:aQMC5x8n0

ところで、HND-SFO便って東海岸行きほどではないにしても、アリューシャン列島の近くの
北太平洋を経由するんじゃないかと思うんだけど、機材トラブルでダイバーとするときに
ホノルルの方が近いようなところを通るんやろか？

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 23:31:23.64 ID:4JIgsDVW0

PACOTSでググってなんなら地図にプロットしてみ。いまはUPRだけど知識としては関係ないと思う。

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/09(日) 23:38:31.04 ID:uwRYg2NQ0

>>962
一応ウィニペグってマニトバ州の州都。近くには広大なウィニペグ湖もある。

979 ：223：2014/03/10(月) 00:19:55.08 ID:lvaSNvvi0

>>976
経験上の話ですが、冬場の往路はハワイの北辺りを通って太平洋を横切るルートが多いです。復路はご指摘の大圏航路を通りますが。
秒速100m、時速360kmにもなると言う強い偏西風に乗ることで燃料も時間も節約できるのかと思います。

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 01:10:16.50 ID:mXQurSa30

JL008ウィニペグ離陸。
急病人の人大丈夫かな。。。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 01:27:40.56 ID:+yJC/vjH0

>>976
JL2はNOTAMに出される管制側が設定した任意ルートPACOTSのTRK1か2っての使うか
航空会社側が任意設定するUPRっての使って飛んでるよ
今日なんかはUPR使ってる

982 ：981：2014/03/10(月) 01:29:24.98 ID:+yJC/vjH0

LAXとSFOが目的地だとTRK2か3だった

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 08:35:46.08 ID:aV3sFW3r0

>>949
前、「成田」をやってたとき、
50人のコレクション（女性が1秒ごとに変わってくやつ）の、
大半が全日空系の制服姿だった。

大きく分けて2社の羽田でそれをやられてもいい気はしないけど、
成田なんてもっと色々な会社があるのに、あからさますぎて嫌だった。

今回のは、国際線の枠JALザマァ～www、アピール大会ということか。

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 13:28:38.54 ID:LzjFDIgX0

搭乗前に喫煙の吸い溜めで気分が悪くなったとか？

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 13:34:18.66 ID:UbzteWxW0

age

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 15:52:56.37 ID:ow4qRKSoi

>>983
航空機墜落事故が起きた当日に放送延期しなかったのは正直どうかと思うけどね
TBSの航空自衛隊特集は延期したんだぞ

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 15:53:38.52 ID:UbzteWxW0

今回のは、国際線の枠JALザマァ～www、アピール大会ということか。

？意味不

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 18:09:34.73 ID:Pk9P8lBs0

現在、大変混雑しております｡JALサイトのメンテナンス情報をご確認になるか、しばらく経ってからご利用ください。

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 22:00:31.80 ID:dy+BMPiZO

>>986 それは過剰な自粛だろ、却って

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 22:03:38.57 ID:Z/AGMd770

サイトくっそ重いんだが

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 22:12:42.84 ID:o9grkU9X0

>>990
誰か電凹して。

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 22:24:47.79 ID:FtBPBNBz0

海外発も発券できるようになってるのは既出ですかね。

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 22:28:45.33 ID:gqTAMtYh0

海外発？
ずっと前から発券可能ですよ。

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 22:34:50.24 ID:FtBPBNBz0

というか、日本のJALサイトで海外発を発券できるようになったという意味ですけど。
正しく書けば、日本のJALサイトで海外発を選ぶと、
海外のJALサイトに飛んで、そこで決済できるようになってる。

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 22:39:13.08 ID:qrAWbYO90

>>994
どこの国でも？

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 23:03:21.65 ID:eYZ1KBYw0

【JAL】日本航空JL057便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1394371089/

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 23:11:30.03 ID:qOBncanJ0

海外発なんか選べないけど…
正確には、出発地の選択肢が相変わらず国内都市だけなんだが。

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 23:12:16.45 ID:3Tv/hryo0

まんこ

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 23:13:43.83 ID:3Tv/hryo0

特製陰毛ケーキ食べたい

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/10(月) 23:14:35.94 ID:3Tv/hryo0

JALはA380を100機買えばいいのにお金無いの？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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