【自動車】米当局、トヨタ カムリのHV調査　ブレーキに不具合か［14/01/28］

【ニューヨーク時事】米運輸省の道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は
２７日までに、トヨタ自動車の主力中型車「カムリ」の
ハイブリッド車（ＨＶ）について、ブレーキに不具合があったとする
消費者からの５９件の苦情を受け、予備調査を開始した。

ソースは
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20140128/Jiji_20140128X174.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

また嫌がらせはじまったーｗｗ

さあ来ましたよ

カムリって向う名WINDAMじゃなかったの？

59件のミンジョク内訳、早く

リーマンショックの時にGMを救済合併した方が良かったんじゃないか？

海外向けは非ハイブリッド車もあるが、日本向けは全車ハイブリッド

またか・・・

しかしこの嫌がらせが日本車をがちに丈夫な車にして行った
負けるなトヨタ

また、嫌がらせが始まった。

俺の息子は皮カムリ

おっきくなると剥けたり被ったりできるハイブリッドだぜ

消費者59件はアソコの民族か？

ＧＭの経営が調子悪くなると何故かトヨタ車に不具合が出るんだよね

アメリカの嫌がらせがまーた始まったのか

また在米チョンの組織クレームか

死に体米民主党の最後の嫌がらせキター

現地ソース
http://www.carscoops.com/2014/01/nhtsa-probing-30000-toyota-camry.html
http://green.autoblog.com/2014/01/27/nhtsa-investigating-30000-toyota-camry-hybrids-brake-assist/
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-nhtsa-probes-toyota-camry-brakes-20140127,0,7517034.story#axzz2reUZK81q

59件の苦情の要旨：
・ブレーキの効きが遅くなったり、強く踏まないと効かないことを複数回経験した
・トヨタディーラに修理を頼むと、3000ドルもの見積もり

おれの皮カムリにも不具合が

また嫌がらせか
同種のシステム使ってる他社から捜査したらいいよ

事故調査と言う名目で、技術情報をゴッソリ盗み取るユダヤ国家でした。

トヨタの車載システムのソフトは、スパゲッティだからな
だから、こんなイチャモンを付けられる
大体いくらHVだからといって、燃費のために、エンジンブレーキとメカブレーキを
ゴチャゴチャにするなよ。
ブレーキを踏んだら、何があってもメカブレーキが掛かるようにしろ

トヨタＨＶて国鉄大赤字時代に作ったディーゼルカーの丸パクリだからな
あのスイッチブレーキはまさにそれ
んで一系統しかないってとこが笑うとこ

また戦争でもしようってのか

不具合無くてもHVのブレーキは違和感ありまくりなんだよな。
長く乗ってないからわからんけど慣れれば問題無いの？

カムリって言ったらアメリカでトヨタで一番売れてる車だからな
さーて、今回はどれだけ大事になるかな？

アメリカ内の邦銀をイジメだしたら本当のイジメ

バッテリーが満タンになると回生分がなくなるから少しフィーリング変わる。
その辺じゃないかね。

>>24
初代の頃は惨かったがずいぶんとまともになったと思う。
ただ後発のメーカーの方が遥かに良いフィーリングである事は間違いない。

燃費をセコく稼ごうとしておかしな設計にしたんだろ

>>25
アメリカ人ってバカッター民と同じで一人が騒ぐと全く関係ない外野が事実も確認せずに騒ぎ出す民族。
後始末が大変だな。

>>5
×　ミンジョク
○　民族

韓国人を貶めるためにわざと幼児言葉を使っているんだろうけれど、それは間違いだぞ。
自分が幼児波の頭脳だと証明しているだけ。

そのレスも普通に民族といえばよい。

こんな時だけトヨタの味方するお前ら

>>31
叩いているのは、車も買えない無職のサヨクばかりだしな

>>30
朝鮮語＝幼児言葉wwwww

酷い言い分だなオイwww

アメリカが一度目をつけたら
必ず自分の主張通りに制裁を受けさせるからな
そしてやりすぎ感が出てきたところで、何事もなかったかのように手を引く

包茎の僕が来ましたよ

>>24

ブレーキ、というよりエンジンブレーキに違和感があるな

ブレーキ踏んで十分減速したあとの徐行で、
（よく渋滞のケツに並び始めるときのスーっとゆっくり後ろに付けるカンジ）
ちょっと気を抜いてると、思った以上に車が前に出る事がある。

たぶん回生装置による減速分が、あるタイミングでカットされて、
抵抗が無くなって前に出る勢いが伸びるんだろうけど。

正直、追突防止装置は必須な気がするね。

アメリカ人はアホウだから、車に合わせて運転することが出来ない

また民主党、また韓国人

嫌がらせで片付けようとするヤツは精神性が半島人、クネ以下

どういう不具合なのかまずは事実に向き合うべし

>>31
どんな時でもトヨタが悪くないと言い切るキチガイに付ける薬は無いだろ
まるで北朝鮮だ

理性的な人間ならここまで狂ったフィルター掛からない

チョン乙
チョン「ブレーキがきかない!!」→ブレーキを踏んだ痕跡無し

ブレーキアクチュエータが働かなくなる重大欠陥だな
フィーリング問題じゃない、ブレーキアシストがほとんど効かなくなる

アクチュエータを$3000ぐらい払って交換したユーザは多い、59人どころじゃない
被害ユーザの作ったサイト https://www.checkvscsystem.com

またオバマの嫌がらせかよ

電池燃えまくりの飛行機メーカーも訴えろ

ダメリカの難癖だな

ダメリカは同盟国じゃなくて戦勝国って事を日本人は忘れてる…

まずは苦情者の身元調査から始めたほうがいいな

こんだけ涸れたシステムで不具合？
でどんな不具合？

2ちゃんでは当然のように朝鮮人のしわざになってるけど、
カムリの意図しない急加速でトヨタを訴えたのは、日系人なんだよな。
亡くなったのは、ノリコ・ウノさん。

Toyota Fatal Acceleration: Settlement Reached in Toyota Camry Acceleration Death
http://www.theepochtimes.com/n3/329489-toyota-fatal-acceleration-settlement-reached-in-toyota-camry-acceleration-death/

http://s2.djyimg.com/n3/eet-content/uploads/2013/10/Toyota-Lawsuit_phil-ap-676x450.jpg

This Thursday, Feb. 4, 2010 file photo shows Jeffrey Uno, right, and his father, Peter Uno, the son and husband of Noriko Uno,
in framed photo, who died in an alleged "sudden unintended acceleration" crash in a Toyota Camry in August 2009, in Los Angeles.
A jury on Thursday Oct. 10, 2013 found Toyota not liable for death of Noriko Uno. (AP Photo/Damian Dovarganes, File)

>Noriko Uno

>>48
原文だと＞"sudden unintended acceleration"（突然の予期せぬ加速）
となってるけど、スレ記事ではブレーキの不具合になってるね。
こういう誤訳があるから海外の記事を見るときは注意しないといけない。

急加速なら運転者の操作ミスがかなりあるからこの記事は信用出来ない。

>>49
ああすまん、>>1と>>48とはまた別の話なんだw

一生懸命だなアメ公は、難癖付けて金絞りとるマジで性質が悪いクソ野郎が、
本当に傲慢な泥棒国家だよ！

フィーリングから
ごちゃごちゃ言われない様に見えない処もしっかり作れ

かわかむり

5.7リッターV8からカムリに乗り換えたら
ブレーキフィーリング違うわな

また皮カムリかよ

>>41
>>43-46
チョンコと目糞鼻糞レベルのインネンｗｗｗ

>>49
オーバーライドの有無をトヨタは盾にしたらフルボッコにあったからね
ハードもソフトも欠陥だらけ
改修するかしないかは単に政治力の有無だろ
チョンガーとか言ってる内は誰も信用しない

トヨタがサウジで40万台超をリコール、急加速の恐れ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9BQ07820131227

ブレーキアクチュエータが働かなくなる重大欠陥だな
フィーリング問題じゃない、ブレーキアシストがほとんど効かなくなる

アクチュエータを$3000ぐらい払って交換修理させられたユーザは多い、59人どころじゃない
被害ユーザの作ったサイト https://www.checkvscsystem.com

日本車の質を向上させる委員会こと、米運輸省さんお疲れ様です
これで関税撤廃されると日本車が圧倒的に有利になりますね

これはコスプレ好きの工場作業員が何か仕掛けたな

回生ブレーキのおかげで、前輪のブレーキパッドの減りが激減した。ホイールの汚れも全くない。なるほど、無駄なエネルギーが回収出来てるんだなと実感させられた。

【通信】NSA、日本の科学技術や外交で通信傍受　米報道 [13/11/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383623454/
http://unkar.org/r/bizplus/1383623454/
【国際】日本も米NSAの主要海外拠点、「敵と同時に友も日常的にスパイしている」…「仏独への外交的優位」「日本への経済的優位」も目的
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383464394/
【NYT】スノーデン容疑者｢日本は中国･韓国･北朝鮮と並んでNSAの重点監視対象国(2007年付)｣[11/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1383634141/

国防
米国の諜報活動では、日本は最大敵国の1つスノーデン事件から日本が学び、すべきこと
2013.07.09（火）
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/38177
　1995年、ジュネーブで行われた日米自動車交渉で、CIAが日本担当官の国際電話を盗聴したことが表面化したこと
がある。日本の外交関係筋は「盗聴を前提に在外公館では日常業務を行っている」と述べているが、国際社会では
盗聴やハッキングは日常行われている行為だと思わなければならない。

日本とドイツから平和の配当を回収せよ

　日本企業が外国との商談を直前になって米企業に取られたり、取引を突然、米企業に奪われた事例も数多くあった。
これらは既にゲーツ長官が暗示していたことだ。もちろん、非公然活動ゆえ、真相はすべて闇に葬られ、表に出ること
はなかった。
　また、法と秩序を口実とした恐喝まがいの巨額訴訟で大損害を被った日本企業も多かった。
　3400万ドルを支払った三菱セクハラ訴訟、燃料パイプ検知器欠陥訴訟で巨額の民事制裁金を要求されたホンダと
トヨタ自動車。パソコンのキーを22万回叩けば1回出るか出ないかのバグにより東芝は1000億円支払わされている。
これらも諜報組織が絡んでいたと言われている。


【国際】スノーデン元職員「NSAが産業スパイ行為」 ドイツのテレビで証言
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390833040/


カナダ紙「トヨタへの批判は米国の国益。トヨタは犠牲者だ。」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1265365165
http://www.logsoku.com/r/news/1265365165/
米国から見たトヨタに吹く逆風の正体
1980年代後半の「アウディ」に酷似？
http://diamond.jp/articles/-/5257
【自動車】電子系統に欠陥なし　トヨタ車の急加速で　ラフード運輸長官は「安全宣言」［11/02/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1297206973
【自動車】トヨタ車急加速の調査終了は妥当、電子系統は形跡残らず--米委員会［12/01/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1326928238/
【車/訴訟】トヨタ、米での「急加速問題」で遺族と"和解"--訴訟長期化によるイメージ低下回避のため [01/19]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358559063/


【自動車/IT】グーグル、アウディと提携か：アンドロイドで動く車載システム開発 [13/12/31]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1388456055/
【IT】ホンダとグーグル連携、アンドロイドと接続できる自動車開発へ［14/01/07］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389049840/


【自動車部品/米国】小糸製作所 、自動車部品の価格操作で5660万ドル支払いへ［14/01/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1389914422/

また嫌がらせか？

欠陥のほうこのような車しか作れないんだからシャーないわなｗｗｗ

油圧配管でつながっていない分、違和感が出るのかな。

トヨタ社員も傲慢だしパワハラ多いし、実務ほぼメーカーと非正規だし。
へっちゃら高額ボーナス請求するし、政商だし、マッチポンプ自演企業だし。
隠蔽、封殺するし。

マラチオン盛った人いるんじゃないの。

僕は人使いの酷い乾いた雑巾でも搾ると言われるトヨタに盛ってやろうかなと思った事はあります。
トヨタ関連集団ストーカー、集団揶揄、集団押し入り、犯人集め密室再現、黒いトラブルシューターの利用、恐怖圧力、その他様々なハラスメントの情報提供募集しています。前記はされた多少はありますが実際にされた事です。

保証が切れてから発症したユーザがNHTSAに苦情出してるな
保証期間内に発症した例も多いが、無料で直るのでさほど声は大きくない

3万台で数百件はあるようで、故障率はかなり高い
ブレーキの故障は致命的なので、トヨタ以外の日本メーカーなら、2009年にはリコールしてたはず

トヨタはもちろん気付いて対策してるが、
いつものように知らぬ存ぜぬヤミ修理で通すつもりだったんだろう
ユーザの命なんぞなんとも思ってない

リコール問題の時に懲りたはずだが、相変わらず販売台数の
ことばかりのヨタｗ

＜トヨタ自動車＞メーカー初の世界生産年間１０００万台達成
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140129-00000047-mai-bus_all

１４年も世界販売を過去最高となる１０３２万台とする計画を立てている。

>消費者からの５９件の苦情

またチョンか

>>69
サウジのもチョンか？ｗ

ヨタ車はどうもチョン車レベルの欠陥ばかりだな

機織りの祖先はチョン系なんだろ

59件って少ないな・・・・・・・・・まさかキムチ民族がトヨタ使うとは思ってないが
キムチはヒュンダイ、在日はトヨタだけどな

>>61
燃費以外にそういうメリットもあるのね

トヨタの車載ソフトは信用ならない
何だかんだでブレーキに関する不具合が無くならない

安全はカネにならないってな

>>17
3000ドルも金を取るってことは問題有りってことじゃねーか
こりゃそのうちリコールだな

米でトヨタ車一部販売停止　シート安全基準満たさず
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2014013102000231.html
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014013100174

>>37
おれは日本人だがブレーキのきかない車に合わせて運転は出来ないぞ

未だにACV30乗ってるわ

　

冠

油圧ブレーキじゃないから、強く踏んでもなぁ。ソフトウェアがアホだと起こりうる話。

たかりのアメリカ　中韓と同レベル

名前が駄目だな