【交通】高速道路料金、10円刻みに　消費増税で変更へ［14/01/19］

国土交通省は１９日、４月の消費税増税に合わせ、高速道路料金を
現在の５０円刻みから１０円刻みに変更する方針を決めた。
現金払いと自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載車を区別せず、
増税分は１円単位を四捨五入して上乗せする。

５０円刻みのままでは増税分を超す値上げとなるケースも出てくるため、
適正に料金に反映させる狙い。
国交省は各高速道路会社や有料道路を管理する公社に対し、この方針に
基づき料金設定を促す。例えば５００円の区間は増税分を上乗せ後に
５１０円、６００円の区間は６２０円となる。
（共同）

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014011901001685.html
国交省　http://www.mlit.go.jp/
関連スレは
【交通】高速道路3社、事実上値上げ　国交省が新料金制度を発表［13/12/20］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1387506409/l50

高齢者税ってないの？
長生き税とか？

んじゃ距離別の料金を10円刻みで徴収しろよ！！

ちょっとお得なハイウェイカードとかあったな、
なんかなつかしい・・・・

８％なのに10円？

ＥＴＣ普及させるために、現金なら１．１倍とかでも良いんでねーの

>>6
それをやるなら現在のが現金前提の料金だったんだから逆だろ
ETCを安くするんだよ

>>4
不正改造さえなければなあ・・・公平だったのになあ

50円刻みなせいで本来より多めに取ってた区間があるんだろう？
それももちろん是正するんだよな？

今より少し上げたいからそうするだけ、その分10円単位で
今までの価格を見直すことは絶対行いません

アクアラインに国税を投入するの止めれ

消費税って　道路を走るのに道路の何を消費してるっていうんだ？
10円刻みにしたらまた渋滞がひどくなる　
1000円刻みにしろよ　そしたら渋滞も緩和するから　

公務員が贅沢するために必要なのです。

その前に、１キロ１０円くらいにしろよ。

道路　車は
税金を取るための利権

４月から無料じゃないの？

「デフレ下で増税したら税収は増えますか？」
古谷一之財務省主税局長答弁　「減ります」

まったく理屈が通ってないマジキチ財務省

>>10
先だっての報道で一キロあたりの料金見直しで値下がりになるの知らないのかよ

クソ高くて高速使えないわ
日本は利権に乗っかってないと
不自由なシステムになってきてる
左翼か右翼か外国人団体に所属してないと
まともな生活させてもらえない

そぉーんなのーはー、いーーやだっ！

>>4
今でも約5万円使ったら8千円分のポイントが付くだろ。

全国の高速道路は、路線ごとの建設コストに応じて、料金体系が異なっている。
海にかかる橋などの「海峡区間」は現在、１キロあたり１０８．１〜４０４．３５円の料金の幅があるが、新方針では最も低い同１０８．１円に統一する。
東京・大阪などの「大都市区間」は現行の同２９．５２円を維持。両区間以外の「普通区間」は、現行で同２４．６〜６４円の料金の幅があるが、こちらも同２４・６円と最も低い水準に統一する。

>>12
アスファルト

ネクスコは一万円均一
首都高は二千円均一
阪神高は千円均一に

車種を問わず、この方がすっきりで料金所渋滞も発生しない

もともとの高速料金がぼったくりだっちゅーの

安くできるようにもっと合理化できないのかよ
何のためのETC

すべては国交省の国家公務員が
道路絡みの財源で贅沢するため

じゃあネクスコ株全放出で完全民営化なら天下りは出来なくなると思うが

>>20
あんまり高速使わない俺としたら前払いの方がお得感があったな。

>>28
あまり使わないのに5万も前払いしてたの？

5万円分使うのも2年以内じゃないとポイント期限切れるから結構大変だよ

>>29
前払いが無くなるタイミングで10万円くらい積んでたよ。
ETC割引とかで安くなったので使い切るのに7年くらいかかった。

ポイント制より得だった計算だな。

売れないので安くしてるのに高くなったら売れ出すというリフレ理論からすれば
これは高速利用の需要が増えだすはずだ

財務省ってバカだよな

そういやアクアラインって東北の津波みたいの来たら風の搭だっけ？
あそこから水はいんないの？海ほたるの手前のトンネルの出入り口とかは？

東京湾は津波は入ってこないんじゃないっけ？
原発建設に最も向いてると思うんだけど

関東大震災（大正地震）規模ならいいだろうが、東電お得意の「想定外」のM9じゃわからんだろ？
三浦半島や熱海は大正地震でも津波被害でてるしあの時はM7.8でそりゃもう比較にならんレベル。
今までの被害想定を根本から覆してるはずでしょ？M9は。

>>31
＞ポイント制より得だった計算だな。

マイルは1-2年の期限内に5万円分使わないとボーナスの8千円がもらえないからね。
前払いは期限無しで8千円のおまけ込みだから良かった。
一番良かったのは利用履歴サイトがマイルより見やすい事だったが、
残高ゼロでもうすぐ使えなくなってしまう。

現金は８００円だけどどうするの阪神高速
８３０円　馬鹿だろ　払いにくいわ
大幅値上げしといてこれはないわ

>>37
さっさとETCつけろ

こうそくどうろはむりょうになるとえらいひとからききました
ごねんぐらいまえのことです
むりょうになるのにどうしてしょうひぜいがかかるのですか？

>>39
今は有料だから

・特定大型輸送割引(運送業者・路線バスなど、但し業務違反業者は通常運賃の倍額以上請求)
・東海〜飛島の別料金撤廃

>>1
あのね、適正価格にするなら、まず税抜価格を提示しなさいよ。

現在の税抜は？
3%の時の税抜は？
無税の時は？

元々500円だったとしたら、8%になっても540円のはずだろ。

ほら、便乗値上げしてきたんじゃないの？

>>42
それは>>1のすべきことではないと思います

公明党財務省と結託し安倍総理に増税10％迫る！
http://ameblo.jp/tachiagare-nihonjin/entry-11705340418.html

【政治】軽自動車増税法案を決定
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1391767620/