【ゴム】韓国タイヤ、米に工場建設へ　日本車メーカーにも供給か (聯合ニュース)［13/10/10］

【アトランタ聯合ニュース】韓国タイヤが米テネシー州に工場を建設する。
同社は昨年からジョージア、サウスカロライナ、テネシーなど米南東部の州政府と
年間生産量１０００万本規模の北米生産工場建設と用地買収について交渉を重ねてきた。

米自動車業界関係者は９日（現地時間）、聯合ニュースの取材に対し、
「韓国タイヤがテネシー州ナッシュビル近くにタイヤ生産工場を建設することが決まり、
来週初めに経営陣が訪米して州政府と了解覚書（ＭＯＵ）を締結する予定だ」と伝えた。
また同関係者は、韓国タイヤの今回の決定はテネシー州に日産自動車や
フォルクスワーゲン（ＶＷ）、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が完成車工場を稼動
または大規模投資に乗り出す可能性を踏まえたものだろうと説明した。

韓国タイヤは当初、韓国・起亜自動車の工場があるジョージア州に工場を建設する
方向で検討に入り、テストドライブコースを備えた大規模用地の提供を州政府に求めた。
これに対し州政府が難色を示したため交渉が決裂したとされる。

ジョージア州にはトヨタ自動車が生産工場を置き、韓国・錦湖タイヤが工場建設を
再開する方針であることも韓国タイヤのテネシー州進出を後押ししたとみられる。

ソースは
HTTP://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2013/10/10/0500000000AJP20131010000900882.HTML

ゴムーーー

絶対買いたくない

履くと暴走するというあの韓国タイヤか＞＜

韓国車のタイヤｗｗｗｗｗ

韓国タイヤを付けた時点で、価値ゼロのスクラップ車同然。

韓国のタイヤメーカより台湾のメーカーの方が
安心できる

もうあの連中にはかかわるなっちゃ！

韓国タイヤ…ハンコックか。

自衛隊で破裂したあの韓国製タイヤをですか…。

>>3

　ハンコックか〜。クムホは買わないように。

タイヤを作るのは勝手だが、それを車に付けて走ることは、韓国以外では禁止されている。

カンコックタイヤかな？

新車だと、日本国内ではダイハツや三菱自動車などに新車装着タイヤとして採用してるみたいですよ。

そういや昔、クロネコのウォークスルーバンみたいなのに
クムホが付いてるの見た事ある。

お断りします

　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）　　　　笑わすな
　　 　 ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）
　　 　 !:::::::::::(･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　　　日本は鳩山タイヤと決まってるんだよ
　　 　 |:::::::::::::::（__人_）　 |
　　　　＼:::::::::::::｀ー'　 ／
　　　　／:::::::::::::::::::::::::::＼

普通に石橋で十分です

ネトウヨだけど安さに釣られてアトラスバッテリー買ってしまいました。
ごめんなさい

新車につけるのはありだなぁ。
中途半端に良いものをつけられても購入後即交換するのは一緒だし。

米国で販売する日本車　にだよな？

韓国タイヤをつけたら自動車の価値が下がってしまう。
バーストも怖いし。
日本車にはつけるなよ。

嫌いな国　韓国。

タイヤは命を載せている。

クムホのタイヤ履いてて、恵那山トンネルのど真ん中でタイヤがバーストした事がある。
死に物狂いでトンネル外まで出て来たよ。FF車で後輪だったのが幸いした。
クムホだめ、絶対。

そうか、安いのは韓国製だと思えばな
安物は買わなければええ

ほぼボロボロだったヨコハマタイヤからハンコックにかえてからの燃費の悪さにワロタ

グッドイヤー、ファイヤストン、ブリジストン　、韓国タイヤの余地有るのかね

鳩山のせいで　ブリヂストンは買いたくない

数年前に安いからと言うことで車検時にトラックのタイヤを確か韓国タイヤにしたのだが
2ヶ月で一本　8ヶ月目にもう一本高速で破裂まではしなかったのだが一部がぽっこり盛り上がる状態になった。
それからは高くても有名メーカーのタイヤにしてる。
荷物積んで最悪バーストなんて怖すぎだよ。

韓国タイヤは日本車メーカーにも大人気！
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Mazda_Furai_Detroit_2008.JPG/1280px-Mazda_Furai_Detroit_2008.JPG






　　↓

法則？　火病？　しらんがな（´･ω･`）
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/09/mazda-furai-concept-burned.jpg

母親の軽自動車でスピード出さないからと一番安いタイヤをつけた。
時速40kmからブレーキを踏んだらタイヤがくにゃっと変形しハンドルを取られて
隣の車にぶつかりそうになった。
それから絶対にハンコックは買わないと誓った。

>>29
じゃあ住友ゴム買え
ダンロップ、ファルケン、グッドイヤー好きなの選べ

あー、走行中に燃えるタイヤね

つかべつに日本製のタイヤだってそんなに高いわけじゃないのに
しかも命に関わる物にチョン製とか無理

おれの車は右がミシュランで左がハンコックだ最強だろ？

韓国製タイヤつけてるダイハツ車は買わないことにしてる

韓国タイヤは、ホイールとの隙間から空気漏れをおこす。ビード部のいびつが原因。
高速で走らせると、タイヤ自体が分裂しバーストする。

鳩がブリジストンのノウハウを朝貢したんだな

あぶないあぶない

なぜあえて韓国のタイヤ？
少しのコスト削減の為に韓国製を採用しようという日本企業の戦略は間違ってる
結果巡り巡って自分の首を絞める事になるのに

死にたい奴とか嫌な奴とかの車には、韓国タイヤがいいぞ。
韓国タイヤ殺人事件・・・小説が書けそうだ。

タイヤって、命がかかった大事な部品だから、多少高くても良いものを選んだ方がよいよね。
安いタイヤ履いて、人を跳ねたりして人生棒に振りたくないしな。

韓国車と韓国タイヤって最悪の選択だな

安さにつられて買ってしまった韓国タイヤ。
2年間で劣化して点検時に早めに交換してください言われた…
安物買いの銭失いとはまさにこのこと…

韓国タイヤの起源は韓国

やめとけよ、最初から画鋲が刺さってる可能性がある。

自衛隊で韓国タイヤのせいで若い女性隊員が死んでるんだぞ。
きちんと補償は出たのだろうか。
「どうせ日本の自衛隊への納品だから」と手を抜いて検品してたのと違うのか。

勘弁してください

あれだけ韓国に攻撃されたトヨタが韓国タイヤを買うかどうかが見どころなのかな

自分や同乗者の命を南トンスルランド製に委ねたくないよ

アメリカにで韓国の影響力がますます高まるな。

>>39
いくらなんでもそれは出来ないでしょ。一株主にそんな権限は無いでしょ
チョンのスパイを入社させるってことはあるかな？？

ヨコハマのタイヤは軽い。
バネ下が有利になるからネオバ一択だな。

トーシロはタイヤで燃費がすげー変わることも
ろくに理解できないからなぁ・・・・・。

ましてや寝かせるバイクには絶対チョンタイヤなんて使いたくないわｗｗ

いやだ、俺は死にたくない

>>38

マツダのコンセプトカーが
クムホ付けて走って燃えただろ

アメリカはまだサムチョンで懲りていないのか？
そんなにダンピングで買い物したいの？

ドリフト走行用ってホント？

火を噴く韓国タイヤ
唸るマシンヒュンダイ
マシンはウリだ　ウリがマシンだ
男の命は9cm

韓国タイヤだと保険料割増されそう

知り合いに聞いたら、今は石橋も値段ほどじゃないと聞いた
ちなみに韓国タイヤは話にも上ったことがない

マツダのコンセプトカー全焼

どんな良い車も走る棺おけになるんじゃね。

韓国メーカーってそんなに安くないよね
勘違いした値付けで割高感すらある

根拠はないがウンコ臭そう

>>63
スタッドレスは悔しいけど他の国産タイヤより5〜10年すすんでるよ。全然効き方も経年劣化の速度も違う。
エコタイヤは大して変わらない。スポーツタイヤは価格差ほどは差はない。
グッドイヤーのスタッドレスは常に滑るけど、ギリギリコントロール出来る不思議なタイヤ。

安物買いは損をする

火病れタイヤ貴君

勘弁して下さい。

韓国本国工作員による自国製品過少申告レスばっかだな
日本メーカーの上層部は馬鹿ばっかだから「まとめスレ」だけ観て何ら対策も打たず、米国内のシェアかっ浚われんだよな

いつものこと
2ちゃんねるは、韓国権益増進と保護のために機能しています

ボッタクリだよあの程度の商品で

＞韓国タイヤは当初、韓国・起亜自動車の工場があるジョージア州に工場を建設する
　方向で検討に入り、テストドライブコースを備えた大規模用地の提供を州政府に求めた。
　これに対し州政府が難色を示したため交渉が決裂したとされる。

どこまでたかろうと考えてやがるんだ

韓国製が嫌な客の為に選べるようにしたほうが良いで。

特に差が出るのがタイヤだからなあ〜
怖いわ

コストどうすんだ？
唯一の売りである激安にはならなくなるぞ？

え？ダイハツとか既に正式採用してるし、
ミライースなんてタイヤはもちろん中身の部品まで中韓製だよ。

>>76
ホンダのクルマなんて米国のBBSに、安いタイヤ（中国製＆再生タイヤ）履かせたら、高速で真っ直ぐ進むのも困難って書かれてるよな
ホンダなんてもう買わないってさ、走行距離過多のアメリカでは安いタイヤを選択するのが普通だからね

>>1
JAPメーカーも、軽自動車とかやすい車中心にハンコックタイヤ採用増えてきたな

世界シェア拡大中なんじゃないの？ハンコック

韓国製ってだけで、不安になるよね・・・

弟がタイヤ屋に勤めてるが「韓国のはクソ！」と明言してる

韓国製タイヤなんてやばいだろ

ゼロ戦の標準タイヤだったんだよな。朝鮮タイヤ正に法則発動w

>>68
スポーツは“ヌルヌル“とか“サクサク“とかスマホみたいな感覚が主流だからなあ。
普通に走るならメーカーならどれもさほど変わりないよな。

>>78
ミライースはハンコックタイヤ履いてないよ。

数年後、韓国タイヤを履いたトヨタ車が走行中、タイヤの破裂で横転し死傷者が・・・
すかさず起亜・現代が日本車危険の大キャンペーンを展開。
水晶がなくともそんな姿が目に浮かびます。

マジな話、韓国製タイヤで十分。安いし、パンクした事ない。

日本製と何が違うの？減り具合も気にならん。

どうせ消耗品だし

韓国人の作るタイヤも車も信用できない。
日本製やアメリカ製で十分。

>>88
本場韓国人工作員が登場し、韓国人や韓国製品を大いに蔑む
→その「まとめスレ」を読んだお馬鹿な経営者は、コストカット気取りで韓国製品に対策を打たない
→磐石だと思われた世界市場で日本製品は韓国製に、凄まじくシェアを奪われる

2ちゃんねるは、韓国製品と韓国権益を守ってきた、韓国の出先機関である

ウチらのレスは「まとめスレ」では、勿論カットされている
日本の経営者が馬鹿なダケなんだけどな

自衛隊はクムホ使うのやめろ！

>>88 ＞韓国製タイヤで十分。
遺書を書いて車の天井にでも、貼っとけよ。

>>92
米国内では、日韓製品より低品質廉価な中華タイヤのシェアが凄く高いよな
それには触れないのかな？

>88
自動車が地面と接するのはタイヤだ。
それをあんな国の粗悪品にするとは・・・

周りに迷惑をかける前に、タイヤを換えるか、自動車降りなさい。

>>94
韓国製が粗悪だというソース出せよ

ウンコ混ぜてそうでなんか嫌だわあ。

安いということは…
工場労働者の給料が不当にダンピングされているということか。

>>97
いまや、日本より韓国労働者の方が賃金は高い、そんなの常識だよ

>>95
常識だろｗ

>>99
2ちゃんねる上での常識か？　日本を除く世界では非常識だよな

早く韓国テロ国家指定して。

http://itainews.com

韓国にどんどん追い上げられて動揺してるね。

>>103
この期に及んで、「韓国にマトモな製品なぞ作れるはずが無い」と
声高に叫び続ける2ちゃんねるって何なんでしょね？　売国奴？　韓国の機関誌？

米国の工場で作るんだから米国製・・・

米国産じゃ製造コストは他メーカーと変わらないわけだから性能競争となるんかね？

韓国タイヤは確かにダメだった。
だけどタイヤなんて何でも良い。
俺にはタイヤの良し悪しはわからん。

って人も沢山居るのも事実だろ。
良いものを作るだけじゃ無く安物を作るメーカーを潰すべきだと思う。

>>107
今度は理論の摩り替えですか？
ご苦労様です

日本製のタイヤは、モノはいいんだけど創業者一族の不良品がなぁｗ

>>106
韓国系メーカーだとマイノリティーを奴隷労働させるに決まってる

>>3
先日通勤用の自動車のタイヤが限界だったので交換しに行った。
通勤用なのでなるべく安くしたかったので高くない物で店員さんに言ったら、
とにかく安いのは韓国製のタイヤです。

でも１年持てば良い方ですと言われた。
もちろん国産のタイヤにしたよ。

アメリカに工場を作るのなら、Made in USAなんじゃね?
けど、韓国の品質に基づいているんだろうな・・・

アメで買うならフィアストンで良くね?
安いし。BSみたいなもんだし。

>>111
タイヤなんて素材は同じゴムなんだから１年でだめになるん事は無いだろう。
こんなところでネガティブキャンペーンとか惨めだな。

韓国嫌いだが、タイヤのクムホがあまりにも安いんで付けちったお
走り屋でないから、何の問題もない

>>115
１年たつと溝はあってもなぜか雨の日にくるりんぱ

ファイアストン
なんか火病とトンスル混ぜたみたい
あーもうだめだ

>>115
タイヤのバランスとかコンパウンドの配合が違いすぎるんだよ。

大幅値引きの車種はそこでコストダウンするんですね、
乗りたくねーｗ

保険料あがるわw

>>114
>>115
気にならない人は別に韓国製でも中国製でもつければいいよ。

でもタイヤって一つ間違えば自分や他人の命に関わる重要なものだから
お店の人に言われたら怖くてつけられん。
あまりにも安くて手が出せない。

そんなにドリフトするのか・・・

このタイヤを履くと韓国人みたいになれるわけですね
オマーンのバレーボール大会で抗議の最中にアキレス腱を切った監督みたいに
それともGalaxy4みたいに火を噴くのかな
タイヤが火を噴くのなんてそうそう一般道じゃみられない
バック･トゥ･ザ･フューチャーのデロリアンみたいな感じになるのかと想像すると
なんかもうワクワクしますなあ

>>114
同じゴムじゃないwゴムの塊だと思ってんなら間違い。
科学合成物質とワイヤーによる強度、パターンに入出力の計算、設計にテストetc.タイヤって結構高度な工業製品なんだよ。
最近はコンピューターに差がないから一見完成品が似たような製品に見えるけど。
研究開発費と設備とデータを持ってるところが一番強い。
ハンコック、クムホ、台湾のナンカンとかが品質あげてきてるけど、鰤には逆立ちしても勝てない。
ファルケンとダンロップ持ってる住友ですらかなわないんだから。
てかハンコックなんか東洋タイヤの中古品にも勝てないから大丈夫。
ただ夏タイヤでツルツルのを履いてる貧乏人は韓国製でもいいからちゃんとしたの履けよとは思う。
メルセデスが先進国でも採用しだしたらヤバいかもね。でも耐久性がないんだよね高いわりに。
ハンコックならナンカンでいいと思う。

横浜とか、トーヨー買うし。
韓国メーカーには興味なし

>>114
固めて丸めるだけではないのだよ

>>124,126
しかし、ブリジストンじゃなきゃ駄目って理由でもないよな
日本でシェア100％近いってワケでもないし

っうかアメリカで製造するなら値段は大手メーカーと同じになるぞ。

車は中古でもタイヤは良いの使うんだが。(笑)
服装ヨレヨレでも靴が高いと安く見えないもんな。(笑)
米国人は事故が起きたら先ず車を訴えるし、韓国企業は真っ先に責任回避に走るし大変だよ。(笑)

トップギアの番組でも
クムホのタイヤで法則発動したしな

タイヤサイドに在特万世と書いたら買ってやる

>>17
つい最近オンボロの鳩山タイヤから新シリーズのNEX鳥に変えたら燃費がリッター4km伸びた
NEXTキャビネットだかNEXT内閣だかを連想する名前で角が丸い変な形だったから
正直印象良くなかったけど技術の進歩に驚いた（変更前のタイヤが古過ぎて劣化してたのもある）

>>10
それはネクセン。
日本法人も無い。

>>132
ネトウヨの知人が鳩山だからブリヂストンは嫌だといって台湾タイヤ買った。
台湾のタイヤメーカーって日本法人ない所多いし、俺様は愛国者だから日本に納税するブリ様にするといってやった。

俺もブリヂストンのネクストリーに変えたが燃費性能の向上に驚いている。
台湾タイヤとの差額は燃費性能で余裕で回収できるし。

最近のＦ１でピレリの性能が危険視されているし、ミシュランもアメリカでやらかしてるし。
メーカーの技術力を丸々出さないと行けないＦ１でタイヤサプライヤーとして問題を起こさなかったブリヂストンの技術力の高さは素晴らしい。

>>134
２ちゃんで散々ポッポ、ポッポとネタ扱いしてたらAAに愛着湧いちゃってさｗｗ
「政権は取って欲しく無いけど引退はしなくてもいいのに」とか思ってた

燃費向上分くらい車に還元しようとハイオクや添加剤を入れてたら、運転が楽しくなったｗ

>>127
ヨコハマは？

>>135
アスキーアートの帝王みたいになってたよね。
引退してから何か妙な事業を始めて欲しかった。
「らーめん友愛」とか「キャッシングの鳩山（返済できなくなったら友愛してくれる）」とか。

ネクストリーにしたとき、とにかく転がる感触に驚かなかった？

アフターマーケットのタイヤなら値段で勝負できるが、
メーカー納入は価格以外にも性能基準を求められるし、韓国メーカー大丈夫なのか？

タイヤの材料を供給している会社の研究員に聞いた話では、
プロのレースでないならば、石橋や東洋など国産で十分
スタッドレスは素人でも性能ギリギリで使用することがあるため、
差が生じるそうだ

鉄鋼・造船・半導体・液晶と同様、
タイヤのノウハウなんかも、やっぱり日本企業から流出してんの？

>>37
Audi、BMW、トヨタもフォルクスワーゲンも買うなよ（ｗ
http://www.hankooktire.co.jp/product/oe/


ハンコックやクムホはタイヤラベリングに参加しているんである程度は評価できる。
鰤のタイヤ屋で台湾系だとタイヤ協会？の基準すら満たしてねぇーんじゃ？みたいな感じだった。

韓国大使館が
東京の超一等地に開設できたワケ


http://toriton.blog2.fc2.com/blog-entry-2551.html

>>140
韓国タイヤ(Hankook Tire )
1941年　日本ゴムタイヤ(後のブリジストン)系列で、朝鮮タイヤ工業株式会社としてソウルにて創業。
1963年　横浜ゴムと技術提携。

営業車なら文句でないくらいの品質で、低価格車では多く採用されている

タイヤとバッテリーは日本製でないと怖い。

>>144
コンドームも。

チョンタイヤなんかいらねぇ

>>45
日当たり良いと、ひと夏で硬化するww
マジでゴミ
雨の日の駐車場で10キロそこらでズルったわ

ヨコハマタイヤって結構良いタイヤなんだけど
タイヤの側面にでっかくYOKOHAMAって書いてあるから
横浜市民以外は買うのに躊躇するよな

社名変えろとは言わないがブランド名には
一工夫必要じゃないのかな？

1963年　横浜ゴムと技術提携

日本て、こんなんばっかやな

>>148
青森県民にも好評です

自動車屋です
韓国のタイヤ、危険です、変形はもちろんの事、高速で長時間走るとバースト致します
まだまだ日本のタイヤメーカーに20年遅れています。
くれぐれも安いからと言って購入しないように

走行音がうるせーんだよ、あのタイヤ
使えりゃなんでもええって人には関係ないだろうけど

性能は　台湾製　>　韓国製　>　中国製　かな

http://www.youtube.com/watch?v=e171uq7iC14

それにしても素敵なヘルメットw

中古の高級車乗ってインチアップしてる人に限って中韓タイヤだったりする。
金ないなら無理するなよ。

【ゴム】2013年自動車タイヤ国内需要5%減［12/12/15］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1355703322/
【車関連】世界一流ブランドへの飛躍目指す--韓国タイヤ(ハンコックタイヤ)、233億円投じて大規模テストセンター建設へ [09/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1379258432/

>>154
アジアンタイヤ屋に古いＢＭＷの夫婦が来てたな・・

この中からだったらどれかったら良いか？
買わないけど。
http://www.autoway.jp/summertires_search/?q=165/70R13

まだ死にたくありません

>>114
＞タイヤなんて素材は同じゴムなんだから
それを言ったら、水だって同じだろ？
日本産、韓国産、中国産、どれを選ぶ？

キミが思うのは勝手だが、タイヤの事故で
他人様を巻き込まないでくれ

韓国タイヤって、ハンコックのこと？

F1にタイヤ供給できるようになったら認めてもいいかな。

MotoGPにタイヤを供給出来るようになったら認めてやるよ

タイヤとブレーキには粗悪品を使ってはいけない　朝鮮メーカー？　死ねよ


>>17
しかしコイツに貢いでると思うと気が狂いそうになるな
ダンロップくらいが最適か

>>157
なんだこれ？
メーカーがインドネシア、シンガポール、台湾、ドバイってｗ

>>161
今のＦ１唯一のタイヤサプライヤーのピレリよりはマシな物が納入できるんじゃないかと。

>>164
通販のアジアンタイヤ屋。
九州には店舗もあり、店舗で見積とってもらった事がある。
店舗だと通販価格＋送料が店頭価格なのでどっちみち安くない。

ブリヂストンのローエンドタイヤ吐かせて燃費性能を追求した方が経済的すぎた。

低燃費タイヤは“得”するのか？
http://allabout.co.jp/gm/gc/192197/

DQNハイエースにお似合い？だってあれの通称連れ込み車だぜ

ワンボックスほどいいタイヤ履くべきなんだけどね
高速でバースト横転なんかしてみろ

直ぐに破裂するぞ。
破裂しても責任取れずに、逆提訴されるがオチ。
クワバラクワバラ。

韓国にタイヤを作る技術があったことに驚いた

日本車の純正採用されない事を願うばかり。
新車買った時点から韓国タイヤとか泣ける。

韓国は品質悪いのわかってるからすぐに値下げ競争に走る
どの業界でも癌だな

激安のP7履いてみたら
すごい調子がいい

>>170
数百年かかって水車作れなかったのにタイヤ作れるようになったってのは大したもんだが、
それだけに相当ムリしてそうだからやっぱ履きたくねーわ

韓国は契約社会。未開の日本とは違うよな
日本は中世＜国連

朝鮮のタイヤなど履けるか！
命預けるとか無理だろ

>>173
ピレリ（ｗ
ハンコックやクムホですら参加しているタイヤラベリング制度に傘下していなかったり怪しすぎる。


案の定、走れば出てくる（ｗ

ペレス、タイヤ破裂に怒り。ピレリの見解を批判
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=51792

深刻度を増すピレリタイヤ、イギリスGPまでに改良
http://as-web.jp/news/info.php?no=48325

【速報】　韓国、日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてやるんだよ！ 「日本人には天罰が必要」と笑う。

韓国では、日本人の観光客には「食事」に必ず小便やツバを入れてるのは普通です。そして旨い旨いと全部食べるですから笑いが止まりませんよ(大笑い)。

韓国の東亞日報の報道によると、韓国マクドナルドでは、観光客には「ツバを吐きかけてやるんだよ！」と店員が自慢していたことが分かった。
ツバを入れているところを見た観光客がマクドナルドに報告すると、韓国マクドは「暑かったのでパートの従業員が瞬間的に間違いを起こしてしまった」というワケの分からない言い訳をしていたという。

「韓国の日本人に対する接客水準は世界最低レベルですから。小便やツバを入れることは、昔も今も韓国では常識ですから」と笑う。

「韓国では日本人だと見るやいなや、韓国人店員同士で韓国語で悪口を言いまくりながら接客していますよ」。「おいおい、日本野郎が来たぞ」「ああ、お前の小便か、毒でもいれてやれよ」だなんて普通ですよ。

<東亞日報　2013/8/14>

韓国人が自国技術隠しに躍起になってるスレだな
日本企業が対策品を出さなければ当面は安泰だからな、韓国企業

韓国軍の採用したタイヤはミシュラン

自衛隊は？

さすがに日本で新車にハンコックだったらドン引きだな。
そこまでけちるかと不安になってくる。

日本のモノ造りの象徴、スーパーカブですら今どき中華タイヤが標準装備だからな
ハンコックなら高級な部類だよ、ヨコハマの安物と較べれば全然マシだし

>>151
おれも絶対買わないけど、知らない人には知って欲しい
あんなのに命預けるなんて

そもそもBMWにも採用されてるし、日本だとトヨタもだし

日欧米メーカーにも韓国のタイヤが採用されてるってことは日本のタイヤメーカーのシェアが
脅かされてるということだ、憂慮すべき
特に欧米メーカーはYES,NO主義だから反韓とか関係なく使うからな

ミシュランですら微妙なのに韓国製などあり得ん

保険会社が韓国製タイヤ特約付けるんじゃねーかなｗ
割り増し方向で。

ルーピーがらみでもやっぱタイヤについてはブリジストン一択なんだよなぁ・・・歯がゆい
もっとがんばれ、横浜ゴム＆住友ゴム！

>>181
数日前に発表された試作新型装甲車はミシュラン履いてた。前にクムホ履いてたのが事故ってたなぁ・・・
タイヤが原因で国を守り切れなかった、なんてことはあってはならないんでタイヤ分の予算くらいしっかり
つけてやって欲しい

使用済みコンドームに糞尿を混ぜてつくるゴムタイヤです。

>>182 ムーブ？

燃えるタイヤのアレかｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
そんな！!　タイヤを韓国製にする？
一番危険なことを！！そんな車絶対に買わない

滑らないスタッドレスタイヤ、ウインターアイセプトアイジー絶賛発売中ニダ

正直タイヤは韓国のでも台湾のでも許容できるな
中国とかはまだ抵抗ある

チョン歓喜ｗｗ

>>195
韓国のウリジナルが一番嫌だわ。
粗悪品の割に一流気取りだし。

ゴムにウンコとキムチ入り

ウンコ混ぜこんだタイヤでも作るんか？

新車だとタイヤとか車メーカー御用達国産製だしって思ってる人もいるけど
そういうのがこういうタイヤ履いてること多いよ
どうしても嫌ならコストアップしてもいいからそうお願いしないといつの間にか
韓国タイヤってことになるw

金に余裕あるならそれもいいけど、普通に乗りだしはそれで初めて安く上げて、
早めに国産のいいのに交換ってのが一番コスト的にはいいと思う
メーカーも多少質が落ちるとわかってても、事故多発するようなレベルのひどいものは
いくらなんでも使わないからさ

国内二流品と同程度で経済的、国産高すぎなんだよ。
自然と限界走行はしなくかるから安全。
道具はＴＰＯにあわせて使え。

誰だ！オートウエイでハンコック買ってるバカは！！手を上げろ！

韓国=ハンコック
錦湖=クムホ

>>201
そういって勧めてた車屋が
2年後180度意見変えてたわ

自衛隊の事故もう忘れたの？

epirev.oxfordjournals.org/content/25/1/90.long

国産が利益出るから車雑誌も本当の事、書かないけど
新車装着の意味は以外とでかいよね、普通に使うなら問題なし。

工場出荷用タイヤ

最近の国内メーカーのタイヤもなかなかヒドイ品質になっているのが現状。
モデルチェンジ毎に、
自然環境に優しいと言ってゴム質を落とし
軽量化と言ってワイヤー等の内部品質を落とし
ウェット性能向上と言って溝部分を広くとり
一昔前と比べるとスカスカなタイヤになってしまっている。

>>20
こないだニュースで（もちろん日本の）
「韓国で高速道路でタイヤがバーストしてクラッシュが多発。」
「原因はパンク修理後の穴が原因です。」
ってやってたぞ


それでもいいのか？

倍の価格しても国産選ぶ。

ジョージア州が何故拒否したのか知りたいな。
「供給か」とかこの会社の皮算用でしか無いじゃないか。

今年のＦ１を見てるとタイヤの信頼性は重要だなぁと・・・

>>213　昔の極太タイヤが懐かすい

韓国製のうんこタイヤなんかに命を預ける馬鹿おるの？ｗ

MLBのバックネットのハンコックの広告
ヨコハマタイヤに雰囲気ソックリ
ギャラクシーの箱がiPhoneそっくり精神は韓国の全てにおいて

ほんとに問題があったら日本で売ってないだろ。

販売してるってことは問題ないってことだ。

>>217
最初はな。

そういや車乗り始めた10年前もオートバックスでは韓国メーカーのタイヤを取り扱ってたな
そもそも本当に問題があったら日欧米のメーカーで採用されないよ

>>217
発覚していないだけだろ

　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／　　／ "⌒＼　　）　
　 　 ｉ 　　/　　 ＼　 /､　）
　 　 | 　 /　　(･ ）｀ (･ )|　　　　
　 　 |,,／　　 　（__人）　!
　　　＼　　 　 n ｀ー'　/ 　 いまブリヂストンタイヤを買うと、もれなくボクがお金持ちになる
　　　　/　　 　|　ヨ　 <
.　　　/　 　 ／　ﾉ　 　|

>>183
今はカブ自体がmadeinchinaだからなぁ

会社ごと炎上してるタイヤでしたっけ？

>>31
これってやっぱりタイヤから発火したの？

サイドウォールがやわらかすぎてマジ危険
車乗る人なら誰でもわかるレベル
特に重量車は絶対履かないほうがいい

つか、お前ら「吸音スポンジ」内臓のダンロップのタイヤ（ルマン４など）一度履いてみろ。

静かで、他のタイヤ履けなくなるぞ。

自動車は全体的に昔に比べて驚くほど進化してる。

しかし、じゃあエンジン性能がそんなに凄まじく進化したのか？というと
案外そうでもないらしい。　特に進化したのはタイヤらしいね
タイヤは大事


ところで、ヒョースンって朝鮮バイクメーカーがあるんだが
乗った人曰く、走り出した瞬間、死を覚悟するほどヤバイらしいね
タイヤ・ブレーキ・フレーム・・・全てが日本じゃあり得ん劣悪さだとか

自殺志願者専用タイヤ

安タイヤの何が怖いって
履いてる奴の大半が溝も空気圧も見ない無知だと言うこと

>>202
バカか？　オートウェイでハンコック売ってないだろ。
オートバックスからガソリンスタンドまで販路を広げているが？

>>217
Firestoneの粗悪なタイヤがアメリカで販売され続け、フォードのエキスプローラーが事故りまくりました。
ブリヂストンの技術流入がなかったらFirestoneは死んでいたな。

>>19
非国民めが！
俺は100ahアトラス８，９００円に惹かれたが、
あいつらに金出すのやなんで、結局ACデルコの13,900円にしたぞ

液を入れ替える安バッテリーにしたが問題あるか？

中古車屋です
日常履きならいいんじゃないの
限界走行なんて普通の人はしないし
激安タイヤ屋のスタッフブログ見てみたら、自分の車には国産タイヤ履かせてやがるw

サイレン
http://www.youtube.com/watch?v=GKpUn7EQBxA#t=117

>>231
ツっこんでやんないｗ

ドリフトするには良いタイヤだけどなｗ

>>171
もう車自体にチョン製部品が使われてるからね

>>217
毒食物や今回のシーチキンも大量に販売されてるけどな。シーチキンなんか危ないのに国に基準値ないから自主回収なんだぞ？
食べ物じゃないタイヤなんかよっぽど何か多発しない限り放置だよ。
建物が全部建築基準法や消防法クリアしてると思うなよ？世の中危ないもんだらけだぞ？
なんで国内で見ないようなパンクやバーストや事故が途上国で多いか？道路や人が悪いだけじゃないぞ？

恨コック

もう一度言う。
ﾀｲﾔは、命を載せている。

ハンコックなんてかなりまともだろ
中華タイヤだよ問題は

朝鮮タイヤを標準装備とか商品価値を著しく毀損すると思う

>>242
スーパーカブなんて中華タイヤ標準装備だぜ

い・ら・ん

良いか悪いかは使って比べてから言おうな

俺が買った韓国製タイヤは9カ月でスキール音がするようになったよ
それまで履いていたＢＦは5年間溝が無くなるまでスキール音無し

値段は半分、耐久性は6分の一、貧乏人用のタイヤだな

ハンコック　溝全然減ってないのに２年で縦割れするんよ　車検で要交換指定される

日本車に装着してタイヤが原因で事故。
朝鮮人は車輌の問題として起訴

ありそうｗ

>>171
韓国製タイヤといえば、ダイハツが有名だよね。
自分は絶対に韓国製タイヤを使ってるメーカーは避ける。
ほかの部品も安けりゃいいで同様におざなりってことだろうし。

>>245-246
>値段は半分、耐久性は6分の一
>溝全然減ってないのに２年で縦割れ

泣ける話ですね、人柱のみなさんありがとう、
まあ、おいらも絶対に韓国製とか買わんけど。

ウリナラタイヤをつけろﾆﾀﾞ！
<ヽ｀∀´>

F1を見る限り絶対に韓国産は買いたくない

命が惜しかったらチョンタイヤを買ってはいけない。

自分１人が死ぬぶんには自己責任で済むが、他人を巻き込んだら犯罪者。
死ぬよりも後悔することになる。

ごく単純に考えてくれ。


5　0　0 年 水 車 ひ　と　つ 作　れ　な　か　っ　た　連中が作ったタイヤがまともだと思うか？

軽トラなんだけど、価格２割引寿命５割引だったな。

横浜と比べて。今では横浜指名買い。

ナンカン使ってる。

価格1/4寿命半分って所だな。
過走行なんで２年で交換。

知らないだろうが鳩山タイヤでも品質が良いとは言えないのに
ウリナラタイヤなんてマトモじゃないに決まってるだろ！
凹凸サイドを見ても何も気がつかないんだな

命を預けるタイヤに韓国製とか無理。

ネットでインドネシア製タイヤ買ったけど、なかなかいい。
185/55 R16 という、あんまり履いてる車種が少ないタイヤだからホームセンターとかだとブリヂストンなら1本2万と言われた。
ダンロップやグッドイヤーで1.7万くらい。
インドネシア製だと4本送料込みで2万2、3千円くらい。
フォーセム ヘキサ ってスポーツタイヤ。
FIT RSの6MT車で一般道長距離ドライブでリッター19kmくらいの燃費。
スポーツ走行も結構まともにこなすし、ウエット性能も悪くない。
ノイズとかも、タイヤの総合性能で国産にほとんど劣らない。
むしろ、ほんのわずかな燃費向上の為にグリップを犠牲にしたり、下手に高額にしてる国産タイヤより、半額よりはるかに安く買えるインドネシア製タイヤはコストパフォーマンスでも国産よりはるかに魅力ある。
韓国や中国製タイヤはどうだか知らないけど、国産タイヤ買うのが本当に高額なだけで馬鹿らしいとわかったよ。

【試し腹】

朝鮮半島で行われていたもので、父親が結婚前の自分の娘に対し、妊娠の可・否を調べる為に性行為をする事を云う。大韓帝国の時代まであった風習だが、日韓併合後に直ちに禁止にされた。

「女は子を産む道具でしかない」朝鮮では、道具（女）が不良品（不妊症等）であってはならない。

故に、『これこの通り、妊娠できる体でございます』ということを証明するために、「種男」という男に娘を犯させ、妊娠した状態で輿入れさせる。

これを「試し腹」と言います。

産まれてくる子供は、当然夫の血を引いていないため、妻と同じ奴隷的な身分しかなく、結婚はおろか大人になるまで成長する者も稀だったと言われています。

自分の娘を血縁の近い男（兄や叔父）に妊娠させて、妊娠できる女と証明させて嫁がせる儒教思想が暴走した習慣だそうです。

日帝が禁止した朝鮮時代の風習だそうです。

wikipedia　削除済み

米人類学者Ｃａｖａｌｉｉ−Ｓｆｏｒｚａの遺伝子勾配データによれば、 朝鮮人は世界でも類を見ないほど均一なＤＮＡ塩基配列の持ち主であり、これは過去において大きな

Ｇｅｎｅｔｉｃ Ｄｒｉｆｔ（少数の人間が近親相姦を重ねて今の人口動態を形成）か、あるいは近親相姦を日常的に繰り返す文化の持ち主だった事を表します。

（文献：The Great Human Diasporas: The History of Diversity and Evolution. 1995.. Luigi Luca Cavalii-Sforza and Francesco Cavalli-Sforza. Addison Wesley Publ. ISBN 0-201-44231-0）

韓国では、昔から若くて綺麗な娘達は中国に献上されていたので、女性が足りず近親相姦が繰り返されてきた。遺伝子レベルで見ても「父と娘」「母と息子」が結ばれないと出来ない遺伝子が大多数見つかっている。

韓国製タイヤは、悪かろう安かろうと納得して買ってるんだろうねえ。
とてもじゃないけど、無理だわ。

錦湖タイヤ、ベンツ「Gクラス」にタイヤ供給
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/10/16/2013101600473.html?ent_rank_news
　錦湖タイヤはドイツのメルセデス・ベンツのスポーツ多目的車（SUV)「Gクラス」の新車向けにタイヤを供給すると発表した。
　Gクラスは韓国での販売価格が1億4730万ウォンの最高級SUVで、錦湖タイヤは同モデルに悪路走行に適した
「ソールス（SOLUS)KL21」を供給する。同社は「強い耐久性と高い駆動力を備えたオーダーメイド型のタイヤを製作した。今月から供給を開始したい」と説明した。
　錦湖タイヤの製品を装着したGクラスは、ドイツ、米国、カナダ、オーストラリア、日本で販売される予定だ。
　錦湖タイヤは2007年、韓国のタイヤメーカーで初めて、ベンツにタイヤの納品を開始。Aクラスに初めて採用
された後、現在はスプリンターなど商用車、スマートなど小型車向けにタイヤを納入している。
　錦湖タイヤは錦湖グループの資金難で中断した米ジョージア工場の建設工事を2015年に再開し、16年に現地生産
を開始する予定だ。

アラバマ・メルセデスの再来だろｗ
好意的に解釈しても、どの道ユーザー側で好みのタイヤに付け替えるんだから、ってことか。
BMWやアウディはともかく、ベンツは普及クラスからバス、トラックまで作ってて決して高級車専業メーカーじゃないし。
日本でのベンツのイメージはヤナセが作り上げた虚像と言ってもいい。

>>263
レクサス信者の方ですか？

>>264
レクサスに至っては虚像以下だと思ってるけど？

>>265
いやいや、レクサスは本物でしょう。
伝統が必要だとか言われていた高級車市場でデビューイヤーにヒットした化け物。

>>263
だったらいっその後続車、タイヤ無しで売ってもらいたいものだ。

「タイヤは付属しませんので当店で指定の銘柄をお選び頂くか、
納車前にお持ち下さい」とね。それが顧客の為だ。