【鉄道】特急列車のブレーキ部品がなくなり出発できず、運休に--JR北海道 [09/25]

２４日、ＪＲ北海道の石北線の網走駅で、札幌行きの特急列車のブレーキの部品が
なくなっているのが見つかり、列車が出発ができず、網走と遠軽の間が運休となりました。

２４日午後４時半ごろ、ＪＲ石北線の網走駅で午後５時１８分に出発する予定だった
札幌行きの特急列車のブレーキの部品がなくなっているのを点検していた作業員が
見つけました。

なくなっていたのは、列車を減速させるために車輪に押しつけるブレーキを車両につなぐ
部品で、列車は出発することができず、網走と遠軽の間が運休となりました。

また、このトラブルに伴って、ＪＲ北海道は札幌から網走に向かっていた特急列車を
網走の手前の遠軽で停車させ、遠軽と網走の区間は代行バスを運行させました。

このトラブルで、合わせて１７０人に影響が出たということで、ＪＲは原因を調べています。

◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130925/t10014776441000.html

◎主な関連スレ
【コラム】JR北海道の一連の事故は「過疎化し衰退する地方」の一里塚--やまもといちろう [09/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380060672/

【鉄道】JR北海道、基準の幅超えレールが新たに約170か所--列車の運行に影響も [09/25]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380057991/

まったく呑気なものですなｗ

もうわざとやってんだろレベル

無くなってたってああたwww

盗り鉄？

またシナチョンが金属を盗んだのか

よく見つけたなｗ
発車してたら事故になってたろ

俺、北海道民。こういう体質は、間違い無く「旧国鉄」以来のもの。左翼組合体質は、日教組と同じ。全国民が徹底して叩く必要有り。腐った膿が出て来る出て来る。絞り出せ！

北海道、九州、四国は民営化の試算で、赤字になっている。
黒字化は無理。
ではなぜ、赤字予想なにも分離民営化したのか？

本来はNTTのように東西で分割するはずだったが、
名古屋人が一番儲かる東海道新幹線を欲しがった。

西（九州+四国）東海（新幹線）　東（+北海道）ではバランスが悪い。
しかし、3島会社を分離すると、東海が新幹線をとっても
面積的にバランスがとれる。

強欲な名古屋人のために、赤字で経営が立ち行かなくなるとわかってた3島会社が
分離された。

>>9
当時の総理大臣が労組弱体化を目的に地域を細かくしたんだろ
地域密着とか経営の合理化は二の次で

>>8
さっき国鉄時代はきちんと整備、保線してたけど
民営化してコスト削減が……
みたいなこといってたよ。

これやっぱりオルグのしわざ？
三菱重工でも戦闘機の配線切られたりしてるじゃん。

発見したんだからえらい

JR北海道は叩けんわ・・
あれは国費を注入しないと維持できんだろう
どうしても　というなら
さらなる鉄道削減を道民は受け入れなきゃいかんだろうし

東京が人を吸い上げてるから、地方は廃れてれ来てる。

東京が地方に金をガンガン出せば問題解決

制輪子だったっけブレーキパッド

もうこれは内部犯（恣意的なシステムの酷い運用を含む）かJRに恨みを持つテロリストかどっちかだろ
確信犯でないとここまで悪化させれない

被災地を食い物にする北海土人

悪質NPO「大雪りばぁねっと。」（北海道旭川市）
http://buzzpics.blog.fc2.com/blog-entry-3038.html

被災地でアワビ密漁容疑　北海道の９人逮捕
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2603J_X20C13A8CC0000/

内部工作始まった

盗り鉄のしわざか

韓国人の男性はペニスも平均9cmと大変可愛らしい人が多いので、
可愛い物好き女子のみなさんは機会があればお友達になってみてはいかがでしょう。

時間とお金があったらのんびり電車で北海道旅行したいけど
それまで残ってるかなぁ

>１７０人

熊とエゾジカも入れてるんだろう。そうだろう。

これって、道民の特質だから・・・・
日本中から、使えないくずが集まったのが、北海道。
一番民度が低い
伊達に、蝦夷と言われたわけではない！

道民に向かないのが、接客業と緻密な管理が必要な分野、これ以外なら、道民でも何とかなる。
うそだと思うなら、北海道内を長期旅行してみろ、納得できるぞ。
正確には、下期半島もほぼ同じｗ

そろそろ、民度が疑われるな。

小手先のコスト削減や手抜き整備
そういうものが結果的に事故やトラブルを引き起し、大きな損失となって跳ね返ってくる
赤字がどうとか理由にならんだろ

>>14
経営安定化基金って国費じゃね？

こんなもん、さっさと破綻させりゃいいだろ
保全すら維持できない無能な企業なんだからな
存続する資格すらねぇよ
路線が必要なら破綻させた後に道庁が勝手に運営しろ

労組と革マルの抗争。とにかく労組が昔から幅を利かせ、社長のいうことなど無視、
仕事をするのはばかばかしいという社風が出来上がってる。
社会党系知事横路が続いたことやアジビラ北海道新聞の存在。
※北海道新聞社会部は、一昔前、半分近くが共産党員だった

北海道では鉄道には乗らないことだ。

>>1
在日土下座ババアが来ちゃうぞ？ｗ

こんなの無くなるものなのかｗ

ここまで来たら、ちょっとやそっとでは立て直せなくないか。

テロだろｗｗｗ

まさかJR北海道が在日に乗っ取られていないだろうな

運転士のストでしょ

今度はなにやらかすかな

ほとんどソ連の末期だな

おい！道民！
お前らの資質と民度が
疑われ始めてるぞw

大雪りばぁねっと。（笑）徳島ハムファイターズ（笑）新函館（笑）ジブリ社長（笑）ドリカム(笑）オシャマンベ（笑）クッチャン（笑）
モーニング娘。（笑）カントリー娘。（笑）田中義剛（笑）高橋名人（笑）石原裕次郎（笑）山中恒（笑）安住紳一郎（笑）タカアンドトシ（笑）
石原慎太郎（笑）三浦和義（笑）中居正広（笑）藤圭子（笑）ジェイムス下地（笑）掟ポルシェ（笑）雨宮処凛（笑）武田真治（笑）モリマン（笑）
爆裂お父さん（笑）テレビ父さん（笑）したっけらーめん（笑）サッポロ一番（笑）網走刑務所（笑）苫米地英人（笑）水谷豊（笑）杉村太蔵（笑）
オウム真理教・遠藤誠一（笑）オウム真理教・平田信（笑）村上隆・カイカイキキ札幌 STUDIO PONCOTAN（笑）初音ミク（笑）唐沢俊一（笑）
マルヤマン（笑）メロン熊（笑）統一教会の聖地・円山公園（笑）石炭の歴史村（笑）キロロリゾート（笑）ホテルピアノ（笑）
ゆうばり国際ファンタスティック映画祭（笑）カムバックサーモン（笑）ヤンキー先生（笑）4プラ（笑）パチンコひまわり（笑）パーラー太陽（笑）
北海道警（笑）ナマポ（笑）コンビニ出産（笑）ススキノ（笑）ストーカー（笑）キャンディキャンディ（笑）北海道キムチ（笑）
北海道創価ファイターズ（笑）拓銀（笑）雪印（笑）ミートホープ（笑）JR北海道（笑）香山リカ（笑）ガンビーノ小林（笑）あいさつの魔法。（笑）
徒歩暴走族（笑）サッポロソフト（笑）サッポロビール（笑）牧原俊幸（笑）芹那（笑）港浩一（笑）加藤浩次（笑）大泉洋（笑）白い恋人（笑）

ＪＲ北海道にはディーゼルは無理ｗ

機関車が客車を引く方法でも鉄道は走る

速度は十分に出るしメンテナンスが簡単

過密地本州で都合が良くても過疎の北海道では無理な方法も

分割民営が不徹底だから能力オーバーなディーゼルメンテに人員を取られる

今の国交省は大臣創価の創価管理

無理とは思うが改革を徹底しろ！ｗ

もう前代未聞の一斉点検補修のための全面運休ってのやらかしそうだなw

>>10
分割したけどJR労組は沖縄にまで展開してる

>>34
伝統的には親ソだけど人的には北鮮かなぁ
昔ははっきり書いた本もあったのに
今は出版社への浸透が進んだせいか

いつからなくなってたんだろう？
もう何年もないまま走ってたんじゃね？
JR北海道だから

>>42
確かに北鮮だけど元々の切り込み口は同和関連の採用や運動だよ。

労組支配が末期的まで進んだ企業ではよく起こること

>>45
同和系団体が開催した人権集会には大挙して参加してたんだけどなw

>>40
機関車もディーゼルだしそもそも一両編成で機関車で引っ張るのか？
機関車だってDD51しかないんだぞレッドベアーだって車重の問題で
走れる路線が限られてるし

また北海道しょ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂三ニニ⊃
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　 _,,,.-―''"'';;;"ヽ,,＿,,.-―''''"_ |_北　海　道　警__|　＿　　　_|]
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ヽロ＝[ニ]＝ロヽ....,ii:: ０ i| ;;;;;;_|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |;;;;;;;;;;;;;;;ii:: ０ i|;;;;;;;;;;ノ　≡3
　　　ゞ;三ノ￣￣￣ ゞ___ノ￣￣￣ゞ;三ノ￣￣￣ ゞ___ノ　　

　　　　　　　　　【またDQNか】【やっぱりDQN】【さすがJR北】
　　　　　　　　　【はいはい組合対立丸出し】【DQNじゃ日常】
　　　　　　　　　【童話天国（幼児大喜び）】【どうせDQNだし】
　　　　　　　　　【DQN民国】【あ、イヌだ！ こっちはクマだ！曜子だ！】
　ヤレヤレ…　【炭鉱地だから仕方ない】【これがＫＲクオリティ】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ中高卒】【まぁ喰いっぱぐれ入植だから】
　　 (　-ω-)　 【DQNでは日常風景】【DQNすげー】【だからDQN】
.　　 /ヽ○==○【今週もＤＱＮ三昧】【DQNでは軽い挨拶代わり】
　　/在　||日| B【千歳基地に空襲警報発令！基地外に非難せよ！】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)

まぁな、
1個ぐらい無くても止まるけどな〜

北海道の場合、線路の走行距離長い割に利益率低いだろうからなぁ。
経営的には厳しいだろうな

全面運行停止にしてしまえ

しまいに平成の三鷹事件・松川事件になるって何度も言ってるのに
早く組合にガサ入れしなきゃとんでもないことになるよ

北東部は廃線にして、営業エリアをもっとコンパクトにすれば、なんとかなるんじゃない？

これだけトラブルがボロボロ続くと、
作業員「おお！？大切なブレーキ部品がなくなっているではないか。
ちょっと点検をしていたら、とんでもないものを見つけてしまった。どおしよぉ。」
って感じにしか見えないね、もう。
上から下まで、会社全体まったくやる気がないだろ。

損害賠償請求出来るレベルだなw

3000キロ以上保有してるJR北海道が
グループ全力でも売上たった1600億程度。

地方の優良私鉄と呼ばれることが多い、
棒線18キロを運行してる静岡の遠州鉄道と企業規模が同じ。

どうあがいてもまともな経営できるわけがない。

社長が足ブレーキ使ってでも定期運行に務めろ！

赤字路線は廃止で

ワロタ

この前はATCのスイッチ叩き壊してバレてたから、こんどは分かりにくいものを盗んだな。
次は台車がなくなって、コンクリートブロックが代わりに入ってるよ

スレタイの最後を読むまで中韓の話かと思ったのはオレだけじゃないだろう

>>56
だな。
なおかつ冬にはJR東日本よりきつい豪雪抱えてるし。
東海道新幹線か山手線ぐらいの経営権渡してあげないと、とは思う。

北海道なんて広くて人口少なくて自然環境も厳しいんだから
投資効率がわるくて国費投入もドブに捨てるようなもの
いっそ全人口を本州に引き上げさせてロシアにでも売っ払ってしまえばよい

金無いんだろうな
なんか気の毒になってきた

>>63
米と小麦の大供給地が無くなる

あ

もはや理解不能

>>11
コスト削減でブレーキ部品が突然無くなるかよ
積極的なサボタージュだろこれは

色々不祥事続きで、総点検やった末だろうな
一箇所のブレーキが欠損しても制動には問題ないから
ろくに点検されずに見過ごされてたんだろうけど

>>7
ブレーキは一つじゃないから事故にはならんと思うけど酷いなぁ〜

>>64
特急運休で170人しか影響でないレベルだしな。
関東だと数万人とかの世界なのに。

>>68
定期的にネジ締め増しするべきなのに忘れて脱落したんじゃね？

この時期なら、代行バスで北見〜旭川まで走ったほうが早いのでは？

たまたま北斗星に乗ったばっかりなんだけけど、平日なんてガラガラなんだから
思い切って値下げして薄利多売も取り入れれば良いのに。
あれは純粋な北海道のものじゃないけど、高くて乗るのを諦めてる人だっているだろうに。

>>74
今どきなんだから、オークションか、空席販売サイトに売ればいいのにね。

東電レベル

北海道人＝馬鹿

>>77
チョン乙

>>77
道民だが今回は否定できん

北海道がロシア領になるって予言、本当なのかもなｗ

ロシアの日本本土侵略が捗るな

>>79
むしろ組合＝犯罪

>>29
初めて北海道旅行をした時は車（夏）
２回目は飛行機とバス（冬）

妨害行為でもされてるのか？

盗まれたのか？
もげたのか？

ブレーキ無いとか
　試される大地ｗ

止まらない列車

北海道、どうしたんだよｗ
道州制はじまったら、真っ先にツブれる州だなｗ

これテロ未遂じゃん

>>88
日本におれる道州制は辞めた方が良いよな？
地方の自立とか地方の独立とかいうのは聞こえが良いけど
「自分の住んでいる地域は自分で何とかしろ」
が道州制とかだよね？
日本にはもの凄い暖かい場所やもの凄い寒い場所があるから
日本にとって道州制は良いことなのかどうかは疑問だよ。

北海道人はウェブの個人放送とかでも多くて
よっぽど閉鎖的な僻地から逃れたいと思ってるのは伝わってくるがな

部品がなくなったんならしょうがない。
許した。

これ内部に破壊工作員がいるだろ。徹底的にあぶり出せ

【政治】森元首相「ＪＲ東海にＪＲ北海道を買わせたら」　札幌で持論
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380083224/
まあ、自分で自分の州を維持できずに、他州に管理してもらうんなら、
道州制はおしまいだなｗ

>>7の言うとおり
普通見つけるのは難しいと思う
運転士はまだ気は確かということか

中国韓国じゃあるめえし
ちょっと何考えてんの
ホントに日本人？

法則発動中のような無様さだ
いったいどこで係わったんだ

専門家はJR北海道いずれ破綻だったしってボソっと小声で発言して鉄道マニアが頷いてたが前々から予想はされてたんだなwww

オホーツクはボロボロだから、ブレーキ部品が脱落しても驚かない

>>1
東電を見てそんなバカなことやるなんて
JR北海道頭大丈夫？

>>90
入道税、入州税とか普通に作る。
関東から来た人の税金は高い。

そして国内同士の争いが始まり、雇用も捗る可能性があるｗ

>>14
JR北海道は設立時点で黒字JRが赤字補填することを前提に分割したんじゃなかったっけ？

もうだめかもわからんね

やっぱ民営化は間違っていたんだな

>>90
一部の寒い地域のために道州制を全面否定か。
確かに北海道は気候的に事業や生活を営むにはコストがかかるが、
だからといって道州制を全面否定ってのはどうだろうな。
日本の構造上の問題は道州制で結構片付くんだが。

組合員全部切って、代わりにニートとかそんなの雇えばいい
スキルは多少劣っても、故意にブレーキ取るとかされるより余程マシ
安全装置だって自分から壊しちゃうんだからな
人件費だって下げられるし一石二鳥
いったん倒産させて新会社として雇用をリセットだ

だから北海道は元々道だっつのに。
県単位じゃ自立できないから、まとめて一つの行政単位にしたのだ。
その結果は、道都だけが栄えて、各支庁所在地は衰えた。

この一連のトラブルってJR北海道の組合員による破壊工作なの？
なら色々説明がつくが…

ボーナス交渉が決裂→サボタージュ

こんな急に多発なんてテロとしか考えられん。

>>107
別に道州制は関係ないけどな。
もともとは、開拓使の後任である「北海道庁」という国の組織があり
(北海という名前の自治体の庁ではなく、
気象庁とか観光庁とかの庁。
北海道という地域を管轄する庁だから北海道庁。
北海の道庁ではなく、北海道の庁)
戦後に地方自治法が発足したのにともない、
北海道にも県に該当する自治体が必要だから、
受け皿を作って、旧北海道・庁から移管されたのが現北海・道庁。
だから、道州制を視野に入れた組織ではない。

>>96
北海道なんか、食い詰め貧民と密航朝鮮人のコラボレーションばかりやん。

>>108
北海道民は日本で一番悪質。

日本一の生活保護率
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

低い小学生の学力　
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

大学進学率も低い
http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg

高い老人医療費
http://i.imgur.com/jep7n.jpg

高い女性喫煙率
http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg

低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

祖先軽視、人づきあい希薄
http://i.imgur.com/MahLH.jpg

たぶん取り付けネジの締め付け確認がおろそかだったんだろ
エンジンがどうの配電盤がどうののときもネジの問題だった

まあ出発前点検で見つかってよかったな

>>106
鉄ヲタなら給料が安くても入りたいという奴が沢山いる
大手は正規に雇わないけど、アルバイトはヲタばっか
JR北海道の整備士バイト時給700円もそんな奴らばかりじゃね？

古い車種だから保守部品が生産停止になり仕方なくそのままにしたんじゃなく?(すっとぼけ)

わざとだろ。テロやってんだろ。