【車関連】新興国での増産に乗り出す日本の自動車メーカー、韓国の部品メーカーに販路拡大のチャンス [09/16]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
日本の完成車メーカーが先を争って新興国工場での増産に乗り出す中、韓国の自動車
部品メーカーには新たな販路拡大のチャンスが訪れている。
大韓貿易投資振興公社(KOTRA)によると、日産自動車は年末にインドに年産
15万台規模の商用車合弁工場を新設するのに続き、来年には中国・大連に同30万台
規模の自動車工場を建設する予定だ。
併せて、スズキは2015年までにインドで年産25万台規模の工場を、トヨタ自動車は
16年までにインドネシアにエンジン生産工場を新設する。
三菱自動車、ホンダも東南アジアの現地工場増設計画を明らかにしている。
日本車メーカーが円安でも海外生産を強化しているのは、依然として製造・輸送コストが
安いためだ。
実際に、昨年末から円安が急速に進んだにもかかわらず、日本国内での生産を拡大する
としたメーカーは全体の1.7%に過ぎない。
KOTRAは日本車メーカーのこうした海外生産拡大の流れを活用し、韓国自動車部品
メーカーも新興国で新たなビジネスチャンスを探るべきだと助言した。
KOTRA名古屋貿易館がバイヤーらに接触した結果、複数の日本車メーカーが新興国に
進出している韓国の自動車部品メーカーとの協力に前向きな反応を見せていることが分かった。
KOTRA関係者は、日本車メーカーの海外生産工場の部品調達に関する最終決定は
本社が下すケースが多いため、「新興国で納品実績が上がれば日本国内への納品にも
弾みがつく」と強調した。
◎
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2013/09/16/0500000000AJP20130916001600882.HTML
2 :
きけんだね:2013/09/16(月) 14:48:06.79 ID:+crVqpWD
大雨が来てよかったね
福島ですけどーーーーーーーー
3 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 14:48:40.42 ID://EMhd9i
>前向きな反応
おいおい日本語の「考えてみましょう」は「お断わります」だぞw
4 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 14:49:17.06 ID:vtuZLqv9
今日も元気だ、ウンコが美味い!
トンスル飲んで、ウリナラマンセ〜。
金魚のフン
6 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 14:51:13.03 ID:sdYVQUMc
支払い能力が危うい
7 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 14:52:00.01 ID:gZJdq8VF
どういう法則が発動されるのでしょうか
8 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 14:52:02.98 ID:bxWvmYnM
従軍慰安婦問題(強制連行)?はぁ・・・・・?
あんなもん、日本のことが大嫌いな“朝日新聞”のねつ造≠ツまりでっち上げ≠セろ!
あんなもん、“業者の商売”、要するに業者の単なる金儲け≠セろうが・・・・!
そんなこと、今や常識だろ!バカバカしい!
そもそも当時は、日本人の慰安婦も大勢いたんだよ!朝鮮人だけじゃないんだよ!
それに慰安婦ってさぁ、当時としては、みんなかなり高い大金をもらってたんだし・・・・
あいつら朝鮮人の慰安婦も、みんなその大金で当時は散々良い思いをしたくせに、
日本に謝れ!とか、とんでもない連中だよ!
あいつら朝鮮人元慰安婦の生活が、いくら苦しいからって、
今頃になって、デタラメな話までねつ造して、日本に謝罪しろ!とか、賠償しろ!とか、
ほんとタチが悪いよ!
だいたい日本と韓国の間で日韓基本条約を結んで、両国間でとっくに示談が成立してるのに、
いつまでも日本に金をたかりにくるな!
当然、日本政府は、あいつら朝鮮人の元慰安婦に謝罪する必要もないし、賠償する必要も全くない!
ほんとバカバカしいよ!
性接待するニダ
10 :
なんだこいつ>>8:2013/09/16(月) 14:54:23.91 ID:+crVqpWD
どーしたの??
なにがあったと
いうんです??
>>8
なんでついてくんの馬鹿なの死ぬの?
12 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 14:56:06.09 ID:P5aDFUJv
リコールが出た時のコスト負担とイメージダウン必至のリスクを考えたら
「検討します」「上に伝えておきます」
‥で終わりだろうね
13 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 14:56:37.46 ID:EU8CZcQ/
本当に恥知らずの民族だな
15 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:02:26.63 ID:Po6G9pvK
あんだけ反日しておいて、日本企業と取引しようなんて、チョンはキチガイ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:11:52.98 ID:T30zL3kw
たぶん、日産・三菱向けの部品で味を占めたので更なる販路ですか、
特にライト周りとラジエター周辺備品
日本の自動車メーカーの下請けイジメなめんなよ?
18 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:13:05.16 ID:rhZ3nlmh
協力して何かをやろうとしたら、たちまち法則が発動するが、
物を買う、売る だけの取引なら成立する。
19 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:13:17.78 ID:cV5K1auE
日本を勝手に利用するなよ
真似するなよ、係わってこようとするなよ
迷惑な汚物民族だなー
20 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:20:35.85 ID:p1nYF7+S
>>15 ソニータイマーの基幹部品としてがんばってもらうニダ
図面どおりなので使ってやったら
どうも材料が仕様と違って納品
数年後に部品が破壊
これで評判を落とせる
21 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:22:42.11 ID:CJH4G39f
朝鮮製の部品を使ったらリコール満載じゃろうな。
自動車本体が売れなくなるよ。
罰ゲームじゃないから、日本の自動車会社は韓国産の自動車部品は使わない。
現地の部品メーカーの仕事を奪うなよ。
安い価格が更に安くなるだろw
>>14 これって、韓国がTPPに入ったら今までのロイヤリティをもらえるんだろ?
24 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:43:20.21 ID:l9PdjdHg
部品もまともでないと一発でリコール車の対象になる。
ま、責任も取らないだろうし、危なくってしょうがない。
25 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 15:46:55.39 ID:T612JA+f
グローバル企業に国籍を当てはめるのは適当なのか?
海外で生産し、海外で販売し、海外で利益を上げる日本企業は、別に日本と関係ないし
商品が穢れる
28 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 16:56:21.69 ID:/99Jcusa
シナチョンのような反日基地外ウンコ帝国より
礼節を弁えた民度の高い台湾やベトナムにお願いする。
29 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 17:32:22.40 ID:RFo9Q2sm
韓国製の部品には「独島は我が領土」とか刻印があるってほんと?
そりゃチャンスはチャンスだわな。
でも日本のデンソーとかも、ドイツのボッシュも黙ってみてるわけではないからな。
31 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 18:05:16.98 ID:zeVjDv97
新興国でその国の部品メーカーを育てるべき
32 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/16(月) 18:07:23.74 ID:zeVjDv97
>>25 三菱の知人に聞いた話では、新興国で生産した車を日本で販売してるらしい。
コリアン&チャイナリスク回避は定石だな。
>>32 三菱自はタイ産ミラージュ。
その他日本車でタイ逆輸入は日産マーチ。
とはいえ海外生産てマジめんどくせえ
現地で独立する能力持たれても困るけど、凄い基本的な事まで何でも日本に問い合わせが来る
日本側の社員は増やしてくれないのに海外の問い合わせや不具合調査なんかで仕事が増える増える
36 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/17(火) 00:36:54.30 ID:KYbjolVV
【韓国】 ヒュンダイを日本企業だと思わせる為に、米国で相撲力士の写真を使い広告キャンペーン開始
【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起 [11/06](
37 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/17(火) 11:18:35.47 ID:Se38N4Hc
逆に韓国製品締め出しくらいでちょうどいい
最近の本田の車は韓国部品満載。
40 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/17(火) 18:57:48.09 ID:lceBczN/
日本の部品メーカーが海外で生産する場合も海外製扱いになるのか?
設計や開発を国内でやり、生産を海外でするとこは多いが。
42 :
名刺は切らしておりまして:2013/09/20(金) 01:37:15.73 ID:gcwTgIsV
ふざけんな糞チョン野郎が
43 :
名刺は切らしておりまして:
http://gofar.skr.jp/obo/?p=6740 世界中の保険会社が韓国を切り捨て
サムスンのクレーン船がインドタンカーに突っ込みました。全責任はインドにある。賠償は全てインド側が支払え、
数億ドル(数百億円)の賠償命令が韓国司法裁判所から出ました。
この判決に、英国ロイズ保険は韓国のふざけた裁判に対し、今後は韓国船舶に対して保険対象に
しないと通告。韓国のふざけた裁判で保険会社に賠償金を払わせる韓国の汚いやり口に、世界中の保険会社も韓国ボイコット決めました。
今後、韓国の船舶やあらゆる物に対して世界の大手保険会社は韓国の物を引き受けることが無くなりました。手始めに、
韓国船舶は無保険状態になり、ロイズ保険の無い船舶は世界の何処にも港にも寄港できず。