【空港】福岡空港、民間資金で滑走路増設へ　国が運営権の売却検討 [13/07/20]

>>262　>>264
最終的に地元の意見が増設案でまとまっただけで(時機を逸すると増設案すら流れる為)、
現案は2008年8月に国交省側が打ち出したものだよ。

事業費を約2000億円に抑えられるという事で地元の増設案支持者が増えることとなった。

国交省幹部は「はっきり言って増設しかない。
知事の表明が『増設』だったら、来年度に予定している構想段階に
スムーズに入れる」。増設包囲網を主導する国の意向は明らかだ。
(2009.03.05　朝刊　28頁　西日本新聞社)


一兆円近い巨費を投じる新空港の選択は「かなり厳しい情勢」（自民県議）の中、麻生知事
(報道当時)は、増設案はあくまで暫定という含みを持たせてトップの最終決断をした。