【鉄道】JR根岸線(神奈川)に『女性車両』を　横浜の女子高4校の生徒が署名活動--JR「署名受け取ったら検討する」 [06/01]

生徒の通学中の痴漢被害防止に向け、横浜市中区山手町にある中高一貫の女子校４校が共同で、
ＪＲ根岸線の横浜から大船までの下り電車に、女性専用車の設置を求める署名活動を進めている。
被害で震えが止まらなかったり通学できなくなったりする深刻な事態が相次ぎ、生徒の発案で
始まった。既に１万人以上の署名が集まり、近くＪＲ東日本横浜支社に提出する。

４校は横浜女学院、横浜共立学園、横浜雙葉（ふたば）学園、フェリス女学院。署名活動は、
横浜女学院の生徒会が最初に計画した。

横浜女学院によると、電車内の痴漢被害は報告を受けたものだけで毎年１０件以上ある。
防衛策として▽ドア付近は逃げ場がないので立たない▽混み合う先頭車両には乗らない
??などを生徒に伝えているが、スカートを切られるといった悪質なものも含め被害が
無くならないという。

ＪＲ京浜東北線・根岸線は２０１０年、平日朝の通勤・通学時間帯に大船から品川までの
上り電車に女性専用車が導入された。しかし、乗り換え客の多い横浜から、４校最寄り駅の
石川町に向かう電車には専用車がない。

「悪質な行為を減らすには女性専用車が必要」として横浜女学院の生徒会は昨年１２月、
署名活動を学校側に提案。井手雅彦校長が４月、同様の被害に悩む周辺３校にも呼びかけ、
保護者やその知人、近隣住民らから署名を集めてきた。

横浜女学院の平間宏一教頭は「被害生徒が抱える心の傷は大きく、男性不信になる可能性もある。
できるだけ環境を改善してあげたい」と話す。一方、ＪＲ横浜支社の広報担当者は「女性専用車は
東京都内に乗り入れて混雑する区間で設定している」と説明。横浜から大船までの導入は
「署名を受け取ったら関係する各部署で検討する」と話している。

沿線女子校が女性専用車の設置を求めているＪＲ根岸線＝ＪＲ石川町駅で
http://mainichi.jp/graph/2013/06/01/20130601k0000e040216000c/image/001.jpg

◎http://mainichi.jp/select/news/20130601k0000e040216000c.html

受け取る前に作るのがＪＲだろ
これだから神奈川県人は

JR北海道が全ての列車に女性専用車両の設定を決定

フェリス女学院

男は女に席を譲れ
女は堂々としていればいい
男なんて便所に詰め込んでしまえ☆

2両編成じゃないよね

1両でもいいけど

まずは優先座席付近で携帯の電源を切ってから

私たちが座りたいのに理由なんているの？
痴漢対策なんて建前に決まってんじゃん
いい歳した男が本音と建前の区別も付かないとかちょっとねえｗ

男はギュウギュウ車両に詰め込んで立ってろ馬鹿

>>6
鶴見線と間違えてる？

ここは運用難しくないか？
横浜線からの8両編成もあるし

反対！反対！反対！

女性専用車両の話になると
またネトウヨが発狂するなｗ

つか、距離的にも横浜駅から通学バスにすればかなり解決しないか？

警官すら（特に神奈川）わいせつ事件頻発じゃ
これくらいしないと解決しないよ

つい隣の車両に乗ってしまいます

あれ？京浜東北下りの3号車って途中で女性専用車じゃなくなってるんだ。
初めて知った。

男だけど女子高生に痴漢されたことあるわ
男子専用車両作って欲しい

その前にスカートを膝下までの長さにする。自分たちで出来ることもある。

男性専用車両もほしいです

JR東日本がやるべきことは

１．横浜線を１０分ヘッド運転。
２．横浜線１０両化
３．南武線８両化
４．武蔵野線１０両化
５．常磐緩行線１０分ヘッド運転
６．川越線（川越−大宮間）複線化、荒川橋梁防風柵設置
７．京葉線防風柵設置
８．武蔵野貨物線（府中本町−横浜間）旅客運転。駅も設置。
９．中央線快速高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪は休日以外も通過。

横浜線に女性専用車両？↑を実行してからにして

代わりにのこりの車両は痴漢OK車両な

>>13
ネトウヨの大半が女に相手にされないようなキモメンだからね

>>21
7番はもうやってる。

ほかの車両より混雑率が高いなら文句ないんだがな。

1日に6本しか女性専用車両が走っていない
京急はなんというか異端だなｗ

隔離しとけば、痴漢冤罪も減ることに気づけよなｗ

京成なんかも朝は区間限定で下りがラッシュ並みの所があるんだよなあ
津田沼から成田方面の通勤通学とか
専用車両を作れとは言わないがそういうところは上りに限定せず
臨機応変に運用すればいいのに
京成には行商用の車両半分の、ある意味女性専用車があるがw

生徒会で痴漢撲滅風紀委員を結成して
不届きものを摘発してはどうだろうか

男性専用車両を作れば良いんだよ

>>28
京成のあの女性専用車両ってまだやってるんだｗ

>>31
専用車両（スペース）としてはついこないだ廃止された
行商おばちゃん自体はまだ健在

横浜から大船までの下り列車なんて、そもそも線路容量に問題がないのだから、
痴漢が発生するほど混雑しているほうがおかしい。

痴漢の解決は、女性専用車両ではなく輸送力増強。

>>33
貨物との干渉は問題だけどな
あれさえなければ、横浜線直通を増やせるが

女性専用作るなら男性専用も作れよ

それが男女平等だろ

1回乗車するたびに1000円くらい乗車券とは別に払え

まあ学生でできる限界だよな
これは仕方がない
おばんならともかく痴漢多発地帯に女学生じゃあな

痴漢券も1000円で売ったらどう

女性専用車両がスカスカなのに、なんでその前後の車両に女性が乗ってくんのよ
狭くなるんだから女性専用車両いけよ

>>35
ハッテン場になりそうで怖いんだがｗ

自転車で登校すればいいじゃん

横浜線で1両女性専用にしたら、
殺人的混雑になるので、おながいだからやめて下さい。

車両の半分とか、1／３で、すぐにでもやってみたらいいよ
そんな役所的決裁してないで

事故が起こると女性専用車が中止になるわけだが、どうするんだろ

通学定期は安かろう悪かろう

自分の身がカワイイなら親に送り迎えをしてもらえ

名門私立通えるならゆとりあるだろ

>>40
万汁垂れてますよ^^;

第一女性専用車両を作っても痴漢被害減少の根拠がない　一部路線で下がったこと
があるが別の路線では逆に増えてたりしてる。　詳しくはウキペディアの書生専用車両の
ページを見るとわかる
だから監視カメラを電車内につければ痴漢の抑止力となり
男性側にも痴漢に証拠があるようになり双方にメリットがある
それでも作ってほしければ女性専用車両がある区間だけ
女性だけ割高にしろ　そうすれば男女平等だ
それか男性専用車両を作ることだな

学校に始業時間変更してもらえばいいんじゃね？

大賛成
ただし、年齢および容姿制限ありで

>>47
監視カメラがいいな、やむおえない
冤罪も減るし

女性は女性専用車両に乗って下さい。
専用車両が満員になった時に限り一般車両に乗ってもいいですよ。

>>2
JR東の体質も知らずに分かったような事言ってんじゃねえよレイシスト野郎
死ねゴミ

>>39
そう！
作ったって、乗らねーじゃ、意味ね〜。
学校で、通学バス作れよ！

田園都市線なんだが、>>39に全面賛成
女性専用車両の隣は何があっても免責すべき

>>52
JR東日本って革マル派が支配しているんだろ。
「ネトウヨはレイシスト」とか言っている連中じゃん。

>>40
ホモは実は極端なまでにストライクゾーンが狭い。
ホモが男相手にそんな行為をするのは、相手も同類かそれと間違えられるサインを送っているから
（銭湯でロッカーの鍵を足首にしている、みたいな）

お前さんの理屈だと、ホモは誰彼構わず男を襲うなんて思っているようだが、
お前さんは女ならだれでも構わず襲いかかるのかい？
超絶ブスでもBBAでもボーダーメンヘラでもいいのかい？

つーか、根岸線は昔から欠陥路線だからな
元々、利用量が多いのだから、立体にして根岸線専用線路作るのが先だ
今の状態で女性車両儲けたらラッシュ時に横浜駅付近が、とんでも無いことになる

この辺の学校は横浜駅辺りからスクールバス運行しろよ。金あるだろ。

フェリス、雙葉、共立は横浜の名門女子校として有名だけど、横浜女学院なんて聞いたこともない学校ですね。

>>23
ぐぬぬ

>>59
>>横浜女学院
あまり宜しくないミッション系だったと思う、姉貴が滑り止めにしたぐらいだし
つーか、署名する学校、ミッション系ばかりやん

「私は別に」の画像はよ

こんな差別が許されるなら、外国人犯罪が日本で発生しているから、外国人と一緒の電車に乗りたくないので日本人専用車両を作れという理屈も成り立つな。

ということで、男性差別をする鉄道会社の関連会社の不買しようよ、駅ビルのテナントとかスーパーマーケットとかデパートとかいっぱいあるよ。

ﾌﾞｻﾖｸって自分がﾓﾃてるって勘違いしてるﾁｮﾝ猿と同じなんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
それでつきまとって逮捕されてるのは大抵ﾌﾞｻﾖｸだしｗｗｗｗｗｗｗｗ

女性車両を一両用意してそこに女性様を全員押し込めればいいｗｗ

こういうのはすぐやってやれよ
アホか

>>21
２．と一緒にやればいいんじゃね？

女性専用車両以外は男性専用車両にする、これならば認めてもいい。

そんなことより、転落、自殺防止柵の設置要しろやカスども

>>5
男を全員座らせれば痴漢は起こりにくいのでは？

>>70
それは俺も数年前から思ってた。

えー経営的に難しいので、妥協点として「女子学生&オッサンのみ車両」としますー

最近、権利の乱用が流行ってるよな

白人専用、黒人専用があったら問題になるな

女性専用は無問題ってか

最近フェリスが以前にもまして左旋回しているような希ガス

>>58
雙葉は小学校のみスクールバスがある
>>59
偏差値40前半のおバカ学校
ここよりさらに下だったのに札束でのし上がったのが女子商業→中大附属

石川町の朝のラッシュの状況を考えると一両では無理。
むしろ女子高生・女子大生専用列車を走らせた方が良いのではと。

根岸線て痴漢されるほど混むことあるのか？
朝の通勤ラッシュですらすし詰めになるようなことないのだが
京急の上大岡横浜間は死ねるが

女は女専用車両に乗るよう、駅やホームで終日頻繁にアナウンスして欲しい。
女専用車両を作ったから終わりではなく、女専用車両に乗っていない女に注意して欲しい。
ある路線で「女は女専用車両に乗るように」とアナウンスしたところ、
女からクレームが来て中止したというが、専用車両への誘導は必要だ。
女が女専用車両以外に乗っていたら、女専用車両に乗るよう注意すべきだ。

女性専用車両は完全に憲法違反です。

横浜女学院って、風俗店みたいな名前ですねw

中国人と朝鮮人の犯罪率がダントツに高いので日本人専用車両を作ってくださいって
言ってみろよ。

電凸できないように土曜日に記事かよ。

どこまで卑劣なんだよフェミ。

正直、フェリスしか興味ない。

あとはバカの集まりでしょ。

グリーン車みたいに有料車両にすればたぶん良いんじゃないか？

根岸線って京浜東北線のこと？

マジで女性専用車両は差別だ、と言われれば鉄道会社は反論できないので、
「鉄道会社から乗客へのお願い」ということになってるそうだね。

痴漢の冤罪も相変わらずあるので、女性専用車両があるのに、他の車両に
乗って、痴漢の被害に遭っても「そりゃ、女性専用車両に乗らない方が悪い」
で通るなら、女性専用車両を設定してもいいと思うよ。

スクールバスとか寮とかないのか？
そもそも鉄道会社も乗客の定員を厳格に守れば置換なんてほぼなくなるだろうに
定員が何人か知らんけど、座席数とつり革数の合計と同数にしろよ
会社にしろ学校にしろ、そもそもそんな一箇所に集中させすぎているのが問題なんだよ

>>74
おかしいよな。偏見だよ。
A型の人はおとなしくて置換されやすいので専用車両を用意しようとか
神奈川県民は良い人ばかりから、他の悪そうな県の人は別の安全な車両を用意しようとか
完全に偏見だよ。

毎日ミニスカートを穿いてて置換されて専用車両を用意しろ？
札束をポケットに半分見えてる状態で入れて満員電車に乗る度にスリの被害に遭うんです！専用車両を用意してください！
こういうこと？

横浜女学院の制服

http://www.yjg.y-gakuin.ed.jp/school_life/seihuku

オフピークにするとかできんのか？
つか、明らかに混雑を促進するような行政政策には文句言ってるのか？

これ以上ラッシュになったら死ねるな。ｗ

いつもサンダルで満員電車に乗るのですが、ハイヒールや革靴で踏まれてよくケガしちゃうので
サンダル専用車両を作って欲しい

まあ、女子高生なら分からんでもない。
妖怪みたいなBBAが同じことをしたら市ねだが。

学校側もミニスカートをなくしてから要求しろ
風俗嬢のような露出しておいて女性専用車両を作れはないよ。

完全に順序が逆。

携帯スマホのアホ面がうざいので
携帯スマホ車両もお願い

>>75
4月の件、フェリスの入試問題に関しては正直いちゃもんレベルな気がする
安重根はいい人だったと言っている先生がいることは否定しないけどね

>>77
横浜→関内の1,2号車はかなり混むよ
関内と石川町の出口が大宮方と大船方の端に一つづつしかないから
サラリーマンと女子中高生がすし詰め状態で息苦しいこともしばしば

■撮影者の男性が女性専用車に乗る

女ども「ここは女性専用です」「迷惑です」
撮影者「裁判所も国交省も鉄道会社も、男性が乗る事は認めています」
女ども「不快だから」「迷惑だから降りて」（力ずくで撮影者を押し出そうとする）
撮影者「今、無理やり降ろそうとしたのは暴力だ」
女ども「邪魔」「押してませーん」（集団でウソに加担）
撮影者「嘘を付くな今押したじゃないか」
女ども「ルールだから」「迷惑だから」「あんたがここに乗ってるから」「不快なら出てけば？」
女ども「押してねーよ」「出てけよ」「分かんなーい（ｹﾗｹﾗ）」「不快なんだよ」
女ども「押されたくなかったら通勤電車乗んじゃねーよ」「自分で電車作れよ（謎理論）」

駅員まで連れてくる女ども＾ー＾

女ども「駅員さぁーん！すみませぇーん！」「警察に電話して警察に♪」
撮影者「私乗れないの？」
駅員「いえ、乗って頂いて結構です」

女ども「迷惑なんだよ（ゴリ押し）」「遅延の原因になるから早く降りてよ（責任転嫁）」
女ども「怖いから」「不快なんだよ」「早く降ろして」「お前が迷惑なんだよ」
女ども「静かにしろよ」「不快なんだよ」「迷惑なんだよ」「ゲラゲラゲラ（一同大爆笑）」

これが彼氏や夫の前では見せる事のない女の本質＾ー＾

http://www.youtube.com/watch?v=erpX6rhLWwA

>>86
痴漢そのものは相変わらず犯罪なので、どこまでいったら冤罪じゃなくなるかだと思うけど
女性専用車両以外で発生した事案全てが冤罪の可能性があるとは中々認められないだろうなぁ。

つか恒常的に受け入れられているけどこの満員電車を何とかして欲しい。

サハをサロに置き換えてグリーン車女子中高生割引制度導入で一件落着

フェリスは除外でいいと思うの

どうせ署名してる大半は痴漢もされないブス。
網棚にでも座ってろ。

そもそも石川町自体があまりよろしい場所じゃないからなぁ…
反対側の出口には山手中華学院（共産党系）があるし寿町は目と鼻の先

雙葉小のスクールバス請け負ってて
山手の丘を通る唯一の路線・11系統も運行している神奈中に
11系統の女学生専用便を作ってもらえばいいじゃない
（桜木町→元町・中華街→地蔵坂上…以降回送）

都営バスの学03は東京女学館専用便があるしやればできるはず

京阪の女子生徒専用車両みたいに、この女子高が金を出して電車をチャーターしろよ
タダでやってもらおうなんて虫が良すぎる
男も女も満員電車は辛いんだよ

>>104
通勤時間に女子高生しか乗れない電車が来たらそれはそれで辛い。

当然だが女性専用車両が空くとその分だけ一般車輌は混雑する。
人の不幸によって得られた快適さを甘受できる人間にはなりたくないものだ。

底辺 → 横浜女学院
一流 → 横浜共立学園
一流 → 横浜雙葉学園
一流 → フェリス女学院

石川町駅はねえ、貨物列車も通るんだよ〜

この貨物列車はねえ、震災の時、被災地を救援するのに絶対に必要なガソリン
や軽油を送り届けるのに大活躍したんだよ〜

だから通学通勤電車が混むのは仕方ないんだあ〜
女子高生の諸嬢にもそこんとこ分かって欲しいんだあ〜


[HD] 20110107-JR石川町駅 貨物通過(両方向)
http://www.youtube.com/watch?v=E1QpcVzyamU

また男性差別化

東海道線で大船まで行って
大船から女性専用車に乗ればいいんじゃないですかね？

電車内で
挿入中出しは発生してるのかな？
だったら気持ちいいだろうなJK達は
逆にしてくれないから不満なんじゃね？
中途半端に痴漢するなってこと

■■ネットで日々大暴れ、「女性専用車両叩きキモヲタ」の主な特徴■■

★目が小さく細い
★メガネをかけている奴が多い
★成人女性とのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ能力致命的欠陥ｱﾘ
★母親がﾋｽﾃﾘｰ　
★気弱
★身体的欠陥ｱﾘ
★性器ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽあり
★運動ｵﾝﾁ
★一般人とのまともな会話が成立しない、超強力自己チュー
★実際の知力は低いのに、自尊心だけは異常に高い
★小馬鹿にされると魔太郎のように死ぬまで根にもつ
★大小便のしつけが、他人より遅れてなされた
★アニメ、エロゲー好き
★基礎教養の欠如した中途半端な理系人間の場合が多い
★国語表現力が著しく稚拙
★リアル社会での無能さを、ネットで得た小児的全能感で必死に慰藉する
★痴漢逮捕歴のある変質者が多い。２ちゃんの関係スレで朝から晩まで工作活動
★９９．９９％ガチで行われてる痴漢犯罪を、すべて冤罪だと妄想連呼する
★女性専用車両導入のきっかけをつくった
　世界一の強姦・痴漢ビデオ制作販売王朝鮮人高橋がなり（高橋雅也）の関係者

お・ま・えのことだよ

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y]]_　　
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...　
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.　

>>111
2013/06/03(月) 02:31:01.46 ID:G2ePxYXf

こいつ、強姦民族のキチガイ朝鮮人っぽい。。。。　真夜中の不気味な悲鳴。こわっ　　
キチガイのこいつの２０１３年が不幸続きになるように、最強度の呪いかけておいた。
とっとと日本から出て行け

女性専用車両とかいらないから
日本中のすべての電車にトイレつけて
おなか弱いのよ

電車でよく財布をスラれるんだけど、犯人は女性に違いない。
全ての女性が怪しいので、女性が一切乗れない車両、男性専用車両を作って下さい。

スリの犯人は全員が女性だと決めつけます。
それ以外の全ての女性もスリを働く可能性が高いと決めつけます。

何か問題でも？

痴漢専門車両の署名活動を

JKは人類史上最高の生命体だからね
痴漢されるのはしょうがない
実際めちゃくちゃ気持ちいいしね

近鉄奈良線は朝の快速急行のみ車掌がみえる最後部のみ実施してる
最後部にすればいいだろ♀専

学校なら申し合わせて全生徒が特定の車両に乗るようにすれば一般人は寄り付かないんじゃないの。

甘えたこと言ってんじゃねーよ

きっと痴漢野郎は女性車両導入反対運動してるよ
ＪＲを接待に連れていったりなあ

なにいってるの、女性専用車両導入で他の車両の混雑が酷くなって痴漢件数が増えてるのに

本当に悪いってことなら人間の進化の過程でなくなってるはず
なくなってないということは必要だということ
痴漢は必要なことなの

>>115
犯人が女に違いないと思うなら「女」という表現で書くべきです。
犯人の疑いがある男性は、いつも「男性」と報道されずに
男よばわりで報道されるでしょう。それと同じです。
女と表記していないので違和感があります。何に気を遣っているのですか。

出口が両端に偏っている根岸線の駅構造にも問題がある
それに加えて、もう一つの最寄り駅である元町が、MM線の使い勝手の悪さから今ひとつ活用されていない

今朝ためしに横浜石川町間の先頭車両に乗ってみたが
そんなに混んでないにもかかわらずＪＫがエロ過ぎてびっくりした
集団で胸やら土手やら押し付けてくるからたまらん
特にフェ○スの娘が激しかった

【抗議要請】
横浜女学院の生徒会が、根岸線大船方面行きに
女性専用車両導入の署名を集め提出へ

横浜共立学園・横浜雙葉学園・フェリス女学院も共同で実施
http://www.geocities.jp/tsubasa131/senyou-hantai.htm

鉄道は公共交通機関です。一部の女性の私物ではありません。
女子校生のために、男性が犠牲になる必要は一切ありません。

痴漢対策が目的で要望しているとのことですが、女性専用車両導入後、
痴漢が激減した路線は一つもありません。痴漢を排除しているのではなく、
男性を全員犯罪者と見なして不当に追い出しているのですから、女性専用車両導入後も痴漢が減らないのは当然です。
しかも、国は全ての男性が女性専用車両に乗れることを認めています。
したがって、女性専用車両の存在そのものが偽装なのです。

一方、埼京線の一部車両に監視カメラを導入したところ、痴漢が6割減ったという報道がありました。

本気で痴漢対策を願うなら、性差別に当たらず痴漢以外の犯罪抑止効果のある監視カメラを、全ての車内に導入するよう要請するのが筋です。

女子生徒の自分勝手な要望をハイハイと受け入れ、生徒に対して「自分さえよければいい」という身勝手さ・
男性差別・男性不信を助長している横浜女学院・横浜共立学園・横浜雙葉学園・フェリス女学院の教師は、教育者として失格です。

署名の中止・これまで集めた署名の破棄・署名活動を認めた教師への処分・
JR東日本への女性専用車両拡大要請中止・全ての車両に防犯カメラ導入要望への切り替え・男性客に対してHPやマスコミを通じて謝罪をさせるようなど、
これらの女子校に対して抗議及び要請をお願いします。

みんなで集まって女性専用車両に乗ろうぜ。ｗ

JKへの押し付け痴漢はすごく気持ちよさそうだね
しかも痴漢されることによってJK達は人間力が格段につくから
さらによいことだね

以前仕事で横浜線の大口駅に行ってきた。
仕事が終わり、大口駅に向かい、駅の階段を上がっていると、うえのほうで女の子達の
明るい笑い声がした。
ふと声の方を見上げると、俺の20段くらい先に女子高生の3人組だったのだが、
そのうちの1人がスカートの中が丸見え。ていうかパンツ丸見えだった。

見てはいけない物を見た、と感じ、俺はうつむき加減で階段を登った。

それにしてもあのJK。パンツの色は白だったけど、パンツがおむつみたいに緩んでいた。

女性専用車両は憲法違反だって馬鹿な女に教えてやれよ(笑)

そもそも痴漢ぐらいで犯罪になる方が不思議
韓国では痴漢どころか性犯罪が多発してるそうです。日本の割合の
数十倍だとか。日本では、痴漢で仕事を失うかもしれない、というのが
すでに仕事と人格の分離が出来ていない幼稚な法体系、社会心理体系で
あると言わざるを得ないです。

韓流フジテレビ、ということで韓国の良い面だけではなく
良い面を支えている裏側も見本とするべきではないでしょうか。
バックグラウンドあってのフロントエンドですから。

女性専用車両は有料にすれば誰も文句を言わないだろう。無料だから問題なんだよ。

女性専用車両化するなら、グリーン車みたいに特別料金を徴収しろよ　
そうすれば、少なくても男からの批判は減るだろ　
そして、女からの批判が増えたならこう言えばいい「バカめ」

刑務所の大半が男性、自殺者の大半が男性、過労死の大半が男性
これは国家による近年まれにみる大疑獄事件じゃないでしょうか？

こんな明確なデータがありながら、弱いのが女性だとするのが
間違いじゃないでしょうか？社民党などの似非人権政党が跋扈してるわけですね。

歩け

中国人と朝鮮人の犯罪が多発しているので
日本人専用車両作ってくれって、この区間を利用する人が
今回の署名と同じだけの数を集めたら作るのか？
作らないだろ。ふざけやがって

ディーゼル列車でクーラーなし
勝手にそんなイメージです。根岸線

鶴見線か。東京わからんわ

サハを抜いてサロに置き換えれば無問題

なんで女って自分らの事しか短絡的に考えられないの？

もっと全体を考慮した意見の署名は出せないほどバカなの？

防犯カメラを車両全部に数台取り付ければいいだろ
馬鹿なのか？

混雑しているのであれば増発するよう要求するのが筋ってもんだ

最混雑時に学生が乗っていること自体が迷惑なんだから、授業時間ずらせよ。

痴漢が多すぎる原因はなんなんだ


みっともない男が多すぎるだろ

>痴漢が多すぎる原因

電車の混雑に決まってるだろ

>>145
だったら、
解決しようがない


専用車作るしかない

混雑の解消のためには
企業が始業時間をずらしたり、
道州制にして人口を分散させるしかないが
日本人には無理


バカだからな基本的に

俺は男だけど女車賛成
メンス臭い雌豚は先頭に詰め込んどけばいい

女性専用車が出来ると、他の車両の混雑がひどくなって
痴漢件数が増えるって知ってる？
何のための女性専用車なの？

だって元々公明党の票取りのために始めたものだし
最初から痴漢対策でも何でもない
ただの女の利権車両

一両もしくは一編成買い取ればいいんじゃね？
他人様に迷惑かけてんじゃねーよ。

若いうちからこんなフェミ活動してロクな大人にならないな

>>1
フェリス女学院なら仕方ないか・・・

女子高が多くて利用者の割合を多く占めているならいいんじゃないの

但し、女性専用じゃなく生徒専用にしたほうがいいな

>毎年１０件以上ある。

これで、男性の権利を大きく制限する訳か。
女性専用車作るなら、増結するか、隣の車両に女性が乗ることを禁じろ。

痴漢の公共交通機関利用を禁止すれば良い

>>146
男性専用車両も同数無ければ男女平等に反するがな

だから、サハを抜いてサロに置き換えればいい話

ネトウヨ怒りの童貞発狂w

痴漢程度で専用車を作るとなると
交通事故の死亡者4000人もいる自動車は所有禁止しないといけないな。

あの辺の学校はみなとみらい線使ってるんだよね。

根岸線って東芝とかに行く電車？

>>161
鶴見線の海芝浦のことかな？

夕方、山手線新橋駅でBBAがリーマンに　アナタ痴漢したでしょ！　って噛みついてきて
リーマンが　誰がおまえなんか！　と反論していたのにはﾜﾛﾀ

専用車あってもいいけど女性用特別料金で2倍以上の運賃とるべきだね
公平な負担じゃないとおかしいからさ

他の車両と差別化されてるんだから、特別料金取らなきゃおかしい。グリーン車が有料でも誰も文句言わない。優先車なら兎も角、専用車なんだから。

できたばかりの根岸線で君に出会った♪

根岸線って、京浜東北線のオマケだろ？
オマケが一人前に主張するのか

汚堕数真砂だね

>>162
新杉田の駅前にも東芝の工場あるけどな。

フェリス女子高生と結婚したい
どうしらいいか

おけいはんの女学生専用車両を見習って、この女子高が金を出して1両借り上げろよ

学校側が一時間始業時間を遅くすれば解決するのに。
バカバカしい。

＞在校生による学校紹介
＞フェリス女学院
＞
＞― 始業時間と終業時間を教えてください。
＞　始業は9時ですが、朝の礼拝があるので、登校時間は8時25分です。
＞下校時間は6時限の日で3時、7時限の日で4時です。

朝の礼拝前の痴漢とか胸アツだな。

さわさわ

通勤時間とあわせなけば確かに被害抑えられるだろうな

>>13
なんでなんだろうね？
ネトウヨの異常な女性憎悪と韓国憎悪の原因はなんなんだろうか…？
政治経済の問題というより彼らの個人史にその根がありそうな気がするんだが

ジジイの口臭で吐き気を催すので
男女問わず口臭専用車輌を作って
押し込んでほしい

元々無かった路線に導入するなら学生専用車両とかじゃダメなのか？
女子高だから知ったことではないということか？

ガキの痴漢を防ぎつつうるさいガキを隔離するためにも学生専用にしてもらいたい

良いね
OLと学生用で二両欲しい

石川町か・・・俺もよく乗ったです

下記車両群を導入して！
1両目・・・(勘違い）女性専用車両
2両目・・・痴漢痴女専用車両
3両目・・・女子中高生と痴漢専用車両

沿線の女子高が金を出し合って作った京阪の女学生専用車両みたいなのにすればいいだろ
これは女子高が金を出してチャーターした形になるから、そんなに文句出ない筈

自転車か原付で通え。

JKが一発（2、3発）抜いてやれば
痴漢さんも治まると思うけどね

女性専用電車導入の日も近い

追加料金は１円も出さないなら特別扱いするな

検討すると言う事は導入しないと言ってるのと同じ 嫌なら触られるような格好で乗るな売女

痴女にもホモ痴漢にも遭ったことがあるオレとしては、オレ専用車両がほしい。

>>1
フェリス女学院に通えるぐらいの家庭なら毎日ハイヤーで通学できるんじゃねーの？ｗ

今はそういう風に思われたくて通ってる子の方が多いんでない

グリーン車乗れクソが

根岸線にG車ねえよ。アホか

田舎もんはこれだから困るなw

女性専用より、学生服専用車両にでもしたら？

>>189
フェリスのどこがお嬢様なの
それって昭和の時代でしょ、おっさん

これからは、「女」と言う文字を見たら避けるのが男の常識になるなｗ

ナメんじゃねえ。
ここの女子高出身の奴らは、雇うな。

授業の開始時間を　７時か　１０時にすりゃいんじゃね？

バスでいいだろ
痴漢が嫌ならまずはスラックス着用義務化で自衛しろ

>>1
＞スカートを切られるといった悪質なものも含め被害が
＞無くならないという。

これでいいのか自虐史観入試問題　フェリスや立教女学院　伊藤博文暗殺犯を“英雄扱い”
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130412/dms1304121539019-n1.htm
朝鮮ウリスト教のフェリスが関わってるからチマチョゴリ伝説事件を思い出すｗｗｗｗ

女に生まれただけで人生イージーモード
生きていくには全く苦労しない

5000円の特別料金払ってもこの車両に乗りたい男性向け乗車券を販売するなどJRは便乗商売しろ

上りにはあるけど、下りにはないってことか

階段のすぐ近くを女性専用車にするのはやめてもらいたい

横浜線って特快とか特急何で作らないんだろ
快速でも停まる駅大杉て町田まで時間かかりすぎ

流石女性は都合のいい時は女性専用を訴え
都合の悪い時は男女平等を訴える。
女って馬鹿しかいないんだな。
靴が隠れるくらい長いスカートを履くとか自己防衛しろよ。
自己防衛もせずに女性専用車を設けろと言えるなんて恥ずかしくないの？

>>205
同意。

女が日本をダメにした戦犯だよ。

男性占領社領希望

痴漢する奴が全て悪いのは言うまでも無いけど
そんなに不安なら電車通学辞めて専用の通学バスでも運行すればいいのに

>>204
おまいが中心になっちはまかいじを平日も運行するよう署名集めろ

電車の混雑事情なんて事前にわかってるんだから
親に痴漢の生贄にされたと思って諦めろ

男からみてもこれはいいと思うがなあ。
冤罪防止だ

始業時間をずらすって選択肢はないのかよ

夕方のラッシュに専用車を入れろと言ってくるのでは

>>212
そうだよね、学校とか別に9時から始まる必要なんてないんだから、電車の混雑を解消するのに協力するために始業時間をずらせばいいのにね。

早起きして大船まで行けば解決だね＾＾

痴漢されそうになったらすかさずチンコしごいて射精させればいい
事前防衛が重要。

横浜線10両化の方が先だろ

横浜線、個人的には両数増より本数増を望むけど、1/8が専用車になっちゃうのはキツイな

週刊金曜日の鬼畜な人権蹂躙ぶり

防衛医大教授痴漢冤罪事件(無罪確定)
無罪確定後にも関わらず有罪であるかの如く報道を行う(執筆者の一人が北原みのり)。
　痴漢事件のずぶの素人が自衛隊憎しという理由だけで書いたので痴漢事件が裁判員裁判で扱わないという基礎知識すらなく、痴漢冤罪事件の専門家からのみならず、身内の学者(水島朝穂早大教授)にも強い批判を受ける。

その一方で同じ痴漢事件でも身内が犯人だと正反対の対応

横浜教員痴漢事件(有罪確定済み)
堂々と冤罪事件と記載、被害者の女性を嘘つき呼ばわり。
有罪確定しているのにです。なお犯人は横浜高教組の元副委員長という身内。

>>14
距離的に桜木町からのバスはあるが、横浜駅からはターミナルが逆方向で不便な上に時間がかかる

だいたい、この路線JK達と同じ時間に乗ってる連中って
県庁・市役所・銀行員とかばっか、関内の底辺はもっと始業が遅いからJKとはかち合わない。

よってJK専用車両導入していいよ。

神奈川なんて、人口当たりの性犯罪は少ないのだが、（上位３位は誰でも納得）
神奈川県内地域によってはチカンが突出する地域もあるんだね。

性犯罪県別ランキング（単位人口当たり）
１：大阪
２：東京
３：福岡
　　〜
２７：神奈川

逆の発想で、痴漢OK車両を作ってアルバイトの女の子を投入して痴漢をその車両に集める。

女性特権を作り出して調子に乗っているけどいつか必ず反撃されて
本来の平等さえも否定されるって理解できないのがやっぱり女なんだろうな。

いま叩かれてる在日朝鮮人利権と同じことになる。

立席女性専用車指定券を作れ、只でサービスが受けられると思うなｗ

横浜始発の電車でも用意して設定するか
横浜駅に着くたびに駅員が健常者と精神障害者の男に
声かけする羽目になるだろ

JKによる素股はめちゃくちゃ気持ちいいらしい
これが原因で痴漢に嵌る人が増えている

痴漢されるのが嫌なら、おしゃれするな。エロでかね稼ごうとするな

女性専用車両が出来るのが嫌なら男が時間分散して乗るようにすればいいんだよ
痴漢加害者のほぼ100％が男なのに何故批判の矛先が女になるんだよ

公明党はろくなことをしない。

>>205
その通り。
男性差別ですね。
違反行為から自分だけは逃れたいっていう腐った根性。
車内ビデオモニターとかで犯罪を取り締まる方が先だ。

温泉宿に泊まるたびに思うのだが、女風呂・混浴風呂の2種類があり
しかし、男風呂が無いのは何故だろうとｗｗｗｗ

ごめん、露天風呂のはなしねｗ

気をつけよう
ブスが痴漢を待っている(--;)

女性専用車いいけど
作ったら、痴漢を避けたい人は乗れよ。
女性専用車以外の車両に乗ってるのは
痴漢大歓迎って事だからな。

ビデオ導入にしろよというのはわかるし、男性専用車作れもわかるし、
男女完全別車両、男女7歳にして車両同じにせずという極論すら理解できるけど、
女性専用車以外に来たら痴漢して良いよな、はわからん。

>>231
混浴風呂要らないだろ。おばちゃんでも入ってくるのか？

横浜女学院、横浜共立学園、横浜雙葉学園、フェリス女学院

失せろ

始業時間をずらすのが一番現実的だな
専用車を導入したとしても完全に被害は防げないだろうし。

だから、サハを抜いてサロに置き換えればいい話

グリーン定期券に学生割引を設ければいい。

神奈川土人は痴漢が趣味だからな
そりゃ鮮人みたいな奴が多いんだから女性専用車両は必須だろうよ

>>222
素人好きだっている筈だ。

自衛のために勝手にどこかの車両を決めてに4校の学生皆で揃って乗るキャンペーンでも組んでみるとか。
女の子ばっかだったらうるさいから、周りの客も逃げるだろう。

女性専用車両が嫌なら、学生服専用車両にしてみるとか。
痴漢で捕まる人は大体生徒という年齢じゃないから。

酷いスレだな。
おまいらの嫌いな低学歴DQN女の少ない高校ばかりなのにｗｗ

とはいえ変に真面目（良くも悪くも）でプライドが高く頭の固そうな女だと
こういう方向に逝っちまうんだろうなぁ・・。
個人的にはお嬢様高校出身の真面目そうな子は苦手だ。

>>239
痴漢の件数は埼京線、中央線、京王線、総武線、東西線の順だったはず
痴漢が趣味なのはサイタマンでは

>>87
船・飛行機の定員とバス・鉄道の定員はニュアンスというか定義が違う
船・飛行機の定員は保安上の定員、これ以上乗ったら危険だから乗せられません、という意味
バス・鉄道の定員はサービス上の定員、これ以上乗ったらサービスが行き届きにくくなります、という意味

グリーン車乗るか指定席取れよ貧乏人

別に女性専用車両を設けても構わんよ。

でも、今後は各鉄道会社は
「只今の時間、◯号車は女性専用車になっております。
女　性　の　方　は　○　号　車　の　女　性　専　用　車　に　ご　乗　車　下　さ　い　」
とアナウンスしてくれ。

クソ女子高校

ＪＫ最高！

女子高生や女子中専用なら、萌える

　
対価を払ってもらって、導入すれば良いのではないか。

>>228
いまどき連帯責任とか、頭の中が中世だな

180 名前： サビイロネコ(神奈川県)[sage] 投稿日：2013/06/02(日) 01:01:58.01 ID:l9cuP7ltP [2/2]
めんどうだから「痴漢被害は乙女のたしなみ」だと学校で教えろよ。学校の課外授業で痴漢されに行くとか痴漢被害全国大会に出場するとか。

名簿まで男女混合にしろと喚く男女共同傘下苦はなんとコメントするの？

無料で優遇という変な勘違いを身につけさせるな。

スクープ!!

駅員による暴言＋α
YouTubeの動画



勝手に運転手が電車を運転しないで、「投稿者が電車を止めている」と屁理屈をつけて、投稿者をいじめてる。

車両増やして余裕を作れよ。

逆に女性が差別されることになるって気がつけないのが
女の浅知恵なんだろうな。

女性専用じゃなく、女子高生専用にすべき
おばちゃんは心配ないから除外して

女性専用線にしろよ

恥ずかしいかな、日本人って権利を主張拡大する奴らに対して厳しいよね
権利はお上が与えてくれるものとしか思ってない
戦って勝ち取るのが権利なのにね

こんなの権利言う奴はキチガイ。

>>244
その中で埼玉経由しているの埼京線だけなんですけど？

女性専用車両とやらが差別でないというのならば、日本人のお客様が、外国人犯罪から身を守って安全に通勤通学をするために。

シナ人、朝鮮人お断り、日本人専用車両を作れよ。

>>262
女性が痴漢から身を守る権利
てか原因は痴漢する男なんだけどね


これが女性優遇だというなら男性専用車両作れ運動やりゃいいのに
何にもしないで権利侵されたと騒ぐのが典型的ダメ日本人

>>265
痴漢されたくなきゃ、タクシーで通え。

公共交通を占拠されたら、痴漢以上に迷惑。

女がみんな

イケメン学生や優良企業の若手リア充社員よりも

激禿げ、チビメタボ、グロメンなどの３０代以上の中高年で
貧乏正社員たちを好むような社会になれば



俺らはみんな救われるだろ

根岸線なんて元々貨物線なんだから貨車に藁敷いて押し込んじゃえ

女性管理職や、女性政治家が少ないとか言われるけど、
「男性優遇」としてあれこれ噛み付くのに、
「女性専用車」や「レディースデイ」には文句を言わないような、
自己中のオンナや男女共同参画論者に企業経営や政治は任せられん。

女性専用車両って、ステッカーの下のほうに男性の障害者も乗れますって書いてあるが、
実際に障害のある男性が乗ると、女性客に喧嘩売られて降ろされるんだぜ
なにこのルール無視のキチガイ集団

始発の一本だけ専用車導入すればいいじゃん

俺は女性専用車両は大賛成だよ。

俺的には男性専用車両とか男性専用列車
をして欲しいね。

♪出来たばかりの根岸線で君に触った〜

>>269
酒飲み放題とかで、値段が違うのは、胃袋とか体のでかさだからまだよいが、
水曜日に映画一本の値段が違うのは合点がいかない。
映画見て男だと余計に腹一杯になるわけない。

つうかなんで根岸線でやってないの？
京浜東北線と同じ車両だろ？

この路線女子校だけじゃなくて女子に人気の高い共立公とかもあってなあ
通学時間帯ほんとすごい

>>5
こいつ男な

こういうのは大抵左翼の日本分断工作
地域ネタ・血液型・夫婦ネタ・本田/香川などなど
内部対立を煽って弱体化を図る戦略
はっきり言えば朝鮮人の仕業だねｗ

>>275
お前空気読めよ

とりあえず、女性専用車ではなく優先車両にでもして、そこに防犯カメラを導入して、
優先の対象は今までの優先席に書いてあるような乗客でいいんじゃね？
痴漢されたくなかったら、その車両に乗ればいいし、いざとなったら逃げ込めるし、
防犯カメラがあるからその車両では男性の痴漢冤罪も防げる。
※誰でも切符買ってる人は乗れます

根岸線だと磯子、根岸、新杉田あたりは
海辺の物流倉庫や工場の夜勤者なんかで危なそうなの多いからな。

つーか関内より大船側って駅周辺が暗すぎ。
そっちの方を何とかした方がいいんじゃねーの？

学校が金出して1編成だけ貸し切って隔離した方がよくないか(^^;)？
女性専用にするより部外者排除出来るだろ
私立何だから親が金出せば済むことだし

女は引っ込んでろ

だったら高校生専用車両でいいんじゃね？

痴漢被害に会うのは若い女子。
おばさん、ブサイク、肥満、などに該当する女性は女性専用車両に乗る根拠を持たない。
つまりだ。
女の若さや美貌への嫉妬を利用して女同士で潰しあいに持っていけば、
女性専用車両の今のあり方を変えることは簡単。
単純に男性差別だとか叫んで強引に女性車両に乗り込んだりしてるオッサンはアホ。
痴漢被害を言うのなら女性専用車両は美女専用車両であるべき。

>>281
ドロドロの地元エゴで開発されなかったって聞いた。

女性車両以外では痴漢OKにするなら良い

予想通り、痴漢予備軍が火病るスレになったな

>>286
横浜市民ってつくづく利己的で馬鹿だと思うわ。

山手学院高校って進学校なのに女子のミニスカすごいね。

パンツスレスレでこっちが目のやり場に困る。
大声でやり過ぎて腰痛てーとか言ってるし。

でもあーいうのが早稲田とか明治とか行くんだよな

>>256
列車を遅らせてまで、積極的に男性客を排除する事業者の態度を逆手に取るテロリストがいそうだな。
一切の道具を使わず、ただ女性専用車両に乗り込もうとするだけで実行できるんだから、こんなにお手軽な陽動はない。

ミニスカートも禁止にすべき。
挑発しといてこれはないだろ。

男がどれだけ理性で抑えてると思ってるんだ？

男が禿げる原因はストレス！
男は毎日毎日街でムラムラを我慢してるから禿げる！

つうか上りに比べれば下りなんてガラガラだろう・・・

>>270
車椅子のオッサンが閉め出されたな
あれはかわいそうだった

>>292
あんな汚い布が見えるのを禁止して欲しい

ネトウヨ怒りのそっ閉じw

民団青年部ネトウヨ連呼戦士ってまだいるんだなｗ

専用車両の前にやることがあるでしょ
まず服装を正すことから考えようよ

>>280

女性擁護団体は、それでは仕事したことにならないからね。
置換を減らすことじゃなく、「女性専用」「女性優位」という策じゃないと意味がない。

集団登校して監視役をつけるとかまず自助努力からはじめろ。
そしてビッチ装束をまず止めろ。

例えば、「盗撮」冤罪。
女がきちんとした長さのスカートを履いていて、「被疑者」がよほど不自然な体制をとったり、
不自然な場所にいなければ疑いをかけられないですむような格好をするのが当然ではないか？

それが例えば階段で普通に上り下りをして、普通に手に携帯を持っているだけで、
機器の位置的には盗撮可能状況になり、どうにでも難癖をつけられる状況なんて異常だろ。

痴漢の問題は当然解決しないといけないが
性別で差別するなんて人権意識の低さの現われなんじゃないのか
いいのか学校がこんなことをして

関係ない話題かもしれないけど、
どうしてそのエリアは女子校ばっかなの？

女性専用車両を作るなら、カップル家族専用車両を作って、残りは男性専用車両にしろ。
ガラガラの女性専用を横目に、男女寿司詰めの車両はキツすぎる。
逆差別、イクナイ。

>>303で言ってみたものの、根岸線なんて一回も乗ったことないからどうでもいいや。

>>300
普通に手に携帯持ってるだけなら、そんな変なアングルにならない。そもそも他人なんか撮るな。

ミニスカはくなと主張するにも変な理論出すな。

痴漢がマジギレしてるスレはここですか？

肘突き出すオッサンとかキモイしね
新聞漫画読む汗臭いのと密着するくらいなら
女性だけで乗りたい気持ちも分かる

>>307
そりゃ誰だって空いてる車両に乗りたいよ

痴漢防止が目的なのに中年の女が乗ってるのは明らかにおかしい。

女性車両は20代までにすべき。

女が服装に気をつけるのと、女性専用車両の座席を全部取り払うのもいい
そうすりゃ座り目のおばちゃんは乗らない上に乗車率の上限も上がる

>>1
女性価格として運賃1割増しでもいいんじゃね？

>>305
外に出て、電車に乗ったり、階段の上り下りをしたことあるか？

階段と改札が接近してるところで、モバイルスイカで改札を通る準備のために、
携帯を普通に手に持って歩くだけで、アングルはともかく、
高低の位置的には「盗撮可能」で「どうにでも冤罪の難癖をつけることが可能」な位置に
なってしまうから。

そして言われなき疑いをかけられないために余計な気を使わされてるから。

>>312
そんなに気をつけてるなら冤罪になることもないんじゃないｗ

階段およびエレベータの昇降では使わず、
改札の手前でのみモバスイかざせばいいんだからさ。

これなんか特に女子高生が熱望してんだろ？
元気有り余ってるんだから座席要らないと思うよ

京浜東北の大森駅は階段登ってすぐ改札だけど、スイカのために携帯を出す姿があやしい乗客なんて見たことない。

グリーン車で追加料金をとるのだから、
レディース車とでも名づけて追加料金をとるべきだと思う。
基本料金以外を払わずに、同じ料金を払っているほかの客を
締め出すのはどう考えてもおかしい。

などと、必死の男女分断工作を仕掛ける朝鮮左翼であった（笑）

>>308
そうでもないぞ

鉄道はすべて男性専用車両と女性専用車両に完全に分けるべき

>>319
車両数が多い電車の場合は、通勤時間帯は子持ちや介護者みたいな特殊要因じゃない限りは、完全別で良いと思う。

などと、必死の男女分断工作を仕掛ける朝鮮左翼であった（笑）

>>316
それはあるな、グリーン車も指定席も金を払ってるから楽を出来し、金を払ってるから他の乗客から文句も言われない。
女専用があるなら男専用もあって然るべきだし、女専用として他を締め出すなら追加料金を設定すべきだね。
それなら文句無い。

怪しい怪しくないではなく、
普通の行動をしてるだけで、
難癖をいくらでもつけることができるような
馬鹿な格好をしているといってる。

割増料金というのは特別待遇だからだと思うのだが
特別待遇にならなきゃいいんじゃないの
専用車両だけ座席がひとつも用意されてなければ特別とは思わんでしょ

国が発表した、

　　　「放射能汚染図」

(線量図ではなく本物の汚染図)
http://nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf


ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・


だから被曝した東京人が、心筋梗塞で
バタバタ死んでいってるわけだ

などと、男女分断ネタスレに東電ネタを投下する朝鮮左翼であった（笑）

こういう活動してる女に限ってブサイクだったりするんよなー

>>275
中途半端に横浜線が直通しているから
E233と比べて収容力も劣る205、しかも8両だからなあ

IT関連会社の事務職員として働く26歳OL。
エステモニターとしてやって来たはずなのに、いつの間にか大事な部分に手を伸ばされて・・・
http://dokidokibox.blog.fc2.com/blog-entry-1740.html

長編成じゃないよな

ほかの車両が混むだろーが
女性専用車両って
たいがいほかの車両より空いてるよなw

１．横浜線を１０分ヘッド運転。全列車大船・磯子・桜木町始発で
２．横浜線１０両化、E233系導入。
３．南武線８両化
４．武蔵野線１０両化。新秋津−武蔵浦和間、東川口−新松戸間　最高120km/hに対応。
５．常磐緩行線１０分ヘッド運転
６．川越線（川越−大宮間）複線化、荒川橋梁防風柵設置
７．武蔵野貨物線（府中本町−横浜間）旅客運転。駅も設置。
８．中央線快速高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪は終日通過。高円寺阿波踊り、阿佐谷七夕まつり
　　のみ停車。

設置を求めるのはいいがどんなに混雑しても乗れよ。
当然、利用率低迷なら廃止の条件で。

ほとんどの女性専用車両はラッシュ時でもガラガラで、
その前後の車両にも女性一杯乗ってるだろ。

まずはスカートを長くしないとダメ。
エチケットだよ。

文句があるなら乗らなければ良い

ババア乗車禁止車両になる！

痴漢もクソも
壁面カメラでも作ればええやん

肉襦袢みたいなの着ればいいんじゃないの
防弾チョッキも着用せずに戦地に赴く兵士が居るだろうか

オレもときどき関内の女学院に通学してるから分かる

制服を極端にミニスカートでパンチラレベルなのにチカンはやめてください！なんてちょっとズレてるよね。
この四校の子たちは当然ひざ下スカートなんだろうけど。まさかミニスカートじゃないよね？

>>290
なんでさり気なく早稲田と明治を並べてるの？ｗ
お前、総計落ちコンプの明治なの？ｗ

まず同じクラスでも同じクラスでも同じ学年でもまとまれよ。

女性専用車両は痴漢被害に遭いそうな女性に限定すべきであり
ブス・ババアは乗車した場合は特別料金を徴収するべき。

座席をなくせば自然とそうなるさ

このへんに住んでたのはかなり昔だけど、この4校ってお嬢様学校なんだしミニスカなんていないでしょ？
今はちがうのか？

自意識過剰

大船回りで乗れよ。
遠回りの通学定期は特例で認めてもいい。