【自動車】「レクサス」の中国生産検討　トヨタ［13/04/22］

トヨタ自動車の大西弘致専務役員は２１日、高級車ブランド「レクサス」の
中国現地生産を検討していることを明らかにした。
世界最大の自動車市場で出遅れているトヨタだが、レクサスの販売は北米に次ぐ
規模のため、ハイブリッド車と並ぶ看板商品として力を入れる方針だ。
中国上海市で開催中の上海国際モーターショーで記者団に語った。

中国でのレクサス販売台数は日本国内よりも多く、大西氏は
「レクサスの現地生産は中国でも検討中だ」と話した。
ただ、最大市場の北米に比べると少なく、部品供給体制の面でも北米には
及ばないことから、大西氏は「（生産開始には）まだ少し時間がかかる」とも
述べた。

トヨタは１９日、レクサスの中型セダン「ＥＳ」を２０１５年から米国で現地生産
すると発表した。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013042290090005.html
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、米でレクサス生産　九州から一部移管［13/04/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366327803/l50

シナレクサスか

日本は終わってるし中国で造った方がマシだろｗ

シナで作るレクサスを喜んで買うバカがいるのか？

ターゲットの中国富裕層は逆に嫌がるだろ

やめとけ運転中にレクサスのハンドルが取れたらマズイだろ

レクサスって日本でつくっているから、ブランドなんじゃないの？

さすがアベノミクスは効果抜群だな！

ボンネットに冥途INチャイナってでっかく書いとけ

YOU!作っCHINA！

トヨタ乃亜のエンジンって中華製って書き込みみたんだけど本当なの？

トヨタにも政治わかってないバカがいるのか。
レクサス中国生産したら、次トヨタ車やめます。

　
パクリ車ばからりだから、ブランドロゴを脱着式にすればチャンコロには見分けが付かない

乃亞って、亜細亜ダイハチ製じゃなかったっけ？

中国への投資意欲を見せておく戦略だろ？

日本で生産してるから売れてるんだろ
中国人買わないぞｗｗｗｗｗ

今のうちに売れる物は、売っとけ

中国で高級品が売れるのも
これが最後になるかも知れん

　いあ、レクサスの、米国移転はいいんだけどさ
　米国の承認がないと、円安にもできないから

　中国移転は、円安政策で莫大な利益を受け取っておいて
　何を言い出してるの？　

　しかも、チャイナリスクでまだ懲りてないのかよ！
　と言う感じではある


　まあ、中国も新自由主義政権になったから
　格差拡大して高級車が売れそうではあるが、

　日本から輸出しろよ！

匠の技
バルブスプリングが破断するのは世界でトヨタとレクサスだけ

フラグ立つ

工場もろとも燃やされる

なんでやねん！

BMWやベンツだって中国製だからな
これで名実ともに高級車の仲間入りだｗｗｗ

>>11
そうだけど、国産でもシリンダー関係が中国製とかもあるし気にしても仕方ないと思うぞ。

肝心の中国人が価値を認めていないからw
家電量販で言えば
中国人「コレ、中国とか東南アジア製じゃないか？私を中国人だと見下してバカにしてるのか？」
私「此方の機種は全て中国工場生産です」
中国人「そんな訳有るか？社長出せ」
・・中国人にとっては今はまだ機械電化製品の日本製って価値が有るんだよ

向こうで売る分だけ作るのはいいんじゃないか？
この前の暴動の時に燃やされたのは日本生産のを選んで燃やしてたみたいだから
（現地の中国人から聞いた）そう言う関係もあるんだろう。

日本にも逆輸入するの？

国内産によってレクサスブランドとしてのアイデンティティ
ユーザーへの品が得られると思うのだけど

日本でレクサスが曖昧なブランドとしているのは
本質的に中国で造ればよぐね？ってトヨタ的本省が
隠せないところなのかも

トヨタを否定してこそのレクサスになれば
ブランドとして確立するのにね

多分爆発する車しか出来上がらないぞ

関税が高すぎて現地生産じゃないとまともな価格で売れないし

>>1
あーあ、やっぱり馬鹿だｗ




次回の反日デモで工場破壊されると良いなあ
しかも中国製になるんだとさｗｗｗｗ

トヨタの好きになれない所

　愛知県民でもないし、トヨタの株をもっているわけでもない。
トヨタの下請け（部品）工場も殆んどない県なので、口出しする
気もない。　企業に一般人が口出しできんよ、犯罪をするわけでも
ないんだし・・。

国内生産にこだわるとか社長は言ってたのに
アメリカに続いてシナにも工場移転か？

やっぱ、こうでないとトヨタのような収益は
意地出来ないよなあ。　つまり、嘘つきで
カネの計算しかしない企業な。

ベンツBMWでさえ中国で現地生産してるのに
世界最大の自動車消費地に、関税25％も上乗せされて輸出を続けるほうがアホだわ

ましてや『ES』は日本で売ってすらいない

まあ日本はこれから電気料金も上がるばっかだもんな。
以前は円高のせいで日本脱出してたが、これからは電力のせいで日本脱出する企業も出てくだろうね。

やめとけ！
中国と韓国だけは。暴動のネタにされるだけ。

中国産の高級車なんて誰が買うんだ？あほかトヨタ。

次はスバル買うわ

>>38 中国人

現地生産すらない日本市場はオワコン

スバルのH6をレクサスに使っても面白いかもね

中国は公表されてるGDPは上がっているのに、中国国内の総電力消費は大きく落ち込み出してるというニュースがあった。
普通GDPの上昇は産業の隆盛を意味するのに、そんな中、電力消費が落ちているということは、既にバブルは弾けている証だとしていたが、今更進出して大丈夫なのか？

.
まだチャイナリスクの学習が足りないの？



.

日本工場製では、もう売りにはならんのか

やめれ〜
穢れる。

中国製(爆)のレクサスなんか誰が買うんだ？
フォルクスワーゲンの中国車を買う貧乏人くらいしか欲しがらないだろ

シナ人はレクサス＝トヨタってこと未だ知らないんでしょ？

かわいそうアルね

そんなレクサス中国人でさえ買わないぞｗｗｗ

日本人も買わないからべつにどうでもいいんじゃね

シナクサス

ベンツなんざ南ア製だからな・・
中国で売る車なら向こうで作って問題ない。

まぁトヨタっても現地法人はなー。
北米社長も捕まっちゃったし。　アレは罠だとわかっていてもなぁ。

>>45
確かレクサスの技術特許切れが近いでしょ。

>>53
レクサスの技術ってなんだよｗ

中国人は日本製だから金持ちが買うのでしょ、シナ製のレクサスなど多分売れないと思うね

中国製レクサスなんか
つば吐いてやる。

トヨタであろうが関係ない。

中国製のレクサスwww

>>40
中国産なら中国人も買わないよｗ

一部のレクサスのエンジンはすでにメイド・イン・チャイナなんだから今更何いってんだ？

もうレクサフがあるだろう

ちなみに中国製エンジンの積んだ車の末路な
ttp://toyota.jp/recall/campaign/070530.html
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/110629_3.html

>>55
そう思う
日本で作ってるからこその高級ブランド力
中国富裕層は車以外でも日本でブランド品を買う。中国の売り場や品質を信用していない
大衆車なら中国製でもいいが、トヨタは馬鹿

ただでさえ反日デモで壊されるのが怖くて買えない車だろうに
さらに中国産となるとますますイメージが悪くなるだろうし
買う中国人居るの？

円安になれば工場が帰ってくるキリッ！

誰が言ったんだよ

中国製部品で作るれ腐す

何の魅力も無い

39>>おれも次は零戦スバルだわ

中国で作った低信頼性商品を頭の良い連中が買うと思うか？馬鹿過ぎだろ
中国人ですら、自国生産品をどんなに高級品であっても信頼してないってのにｗ

レクサスならオッケーd(^_^o)
インフィニティは絶対に行くなよ！

さすがトヨタ、日本が斜陽オワコン国家だという現実をしっかり認識してるな。どこぞのネトウヨとは違うわ

>>63
かつてアメリカで日本車がパッシングにあった時のように現地生産することによって従業員、その家族、地域経済を
味方にして工場周辺はアンチトヨタを抑えるさ戦略でしょ

>>66
スバルはレクサスの向上より先に中国生産開始予定だけどいいのか？
日本生産分も韓国製部品使うけどいいかの？。
価値観がよくわからん。

また反日暴動で燃やされるだけ。

日中対立　傷と光と　青島、車の廃墟・ジャスコ再開
http://www.asahi.com/international/intro/TKY201211240611.html

焼けた車、黒焦げの外壁＝深い反日デモの傷跡−中国青島
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201211/2012112400204&g=ind&p=0121124at45&rel=pv

ミツミ電機中国工場に火を放ち破壊する暴徒を笑いながら見物する中国の警官
http://www.youtube.com/watch?v=CEoMQN9Tm1s

反日で暴徒化　日系ﾃﾞﾊﾟｰﾄ破壊･略奪の一部始終
http://www.youtube.com/watch?v=X0rz5q7LHks

レクサスならオッケーd(^_^o)ただしトヨタ独自の技術しかもって行くなよ！
スバルは気をつけろ！トヨタにはいい車を作ろうとする気はないよ。
インフィニティは絶対に行くなよ！

やめとけよ！

>>73
＞インフィニティは絶対に行くなよ！

インフィニティもすでに現地生産化を発表してんのになに言ってんだ？

日産｜中国・襄陽工場でインフィニティを生産 - Nissan　（2012/05/28）
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120528-02-j.html

日産インフィニティ：中国で「Ｑ50」と「ＱＸ50」を生産へ　（2013/04/20）
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MLBP7L6S972F01.html

【上海モーターショー13】マツダ、CX-5に続きアテンザも中国生産に
http://response.jp/article/2013/04/22/196507.html

今更中国に工場を建てるバカがいるとは

中国製の物を端的に言うなら
「接触が悪い」

極端に安くなるわけでもないだろ

レクサスとか、高級ブランドって、そういうことじゃなかろう？

それとも。
ヨーロッパの高級車も、もう中国でつくりだしてるの？

高級車を中国で作ってどうすんの

そのレクサスはシナでのみ売れよ
冥土印チャイナの車なんか先進国で売るんじゃねーぞ

ただのボッタクリトヨタ車だし
どこで作っても変わらんよ

だからベンツやBMWも中国で作ってるんだってｗ
あ、それともあれらは高級車では無いというんかいな
ま、中国製は日本向けには出してないようだけどさ
日本で売られてるドイツ車はアフリカ製が多いんだったっけか

いいじゃん、トヨタ買わないからどんどんやれ

そんなレクサス、中国人でも欲しくないと思う。

トヨタ自爆する気なの？
このまま行けば世界一のブランドに成れるかもしれないのに･･･

日本の雇用増やすためにトヨタは日本で生産して輸出すべきじゃね。
中国というカントリーリスクも捨てがたい危険要素だし。

懲りない奴らだな。
また工場潰されるぞ。

トヨタの中国生産は良い中国生産
他社の中国生産は悪い中国生産

ｂｙトヨタ乗り

中華レクサスなんて・・・
ブランド育てるのが下手というか無理なんだな

レクサスは、日本生産との思いがあるのでブランド力がある
中国生産ではせっかくのイメージが崩壊する
中国市場でも、レクサスを買う人は「日本生産」の価値を購入している
中国の裕福層は中国人を信用していない
中国生産がレクサスの売り上げ低下をまねく

ESなんて400万円ぐらいの安物レクサス
そんなんアメやチャイナの現地生産で差し支えなかろうと思うけどなあ

日本製のトヨタ車でも既に中国産エンジン乗ってるけどね。

レクサスってイメージづくりにうるさいと思ってたが
近くのレクサスに自転車で行ってみようかな

学習できないゴミ老害はさっさと隠居するかマジでくたばれ
なんで国内で作らんかねぇ…
ゴミつかってクソみたいな商品作る位なら
まだ社畜として利用しやすい連中が多い国内でやりゃいいのに
小金惜しんで大金捨てるようなことしか出来ない自称経営者が多すぎだろ

ＭＢ、ＢＭＷも南アや中国で生産してるし当然の流れだろうな

検討くらいはするだろ

ある意味中国人を舐め切ってるとも言えるし、同時に日本の技術を流出させる、二重の売国。

懲りない面々。生産開始したら、すぐにささいな事件が起きるから、その時工場
は破壊活動の餌食となる。学ばないんだねぇー、天下のトヨタも。

「レクサス」の中国生産検討　オワタ

メイド イン チャイナのレクサスなんか乗りたくねえわ

日本企業の弱点は
ユーザーの気持ちを理解していない

中国の金持ちは中国製の車を買わないって聞くけど
やっぱ中国製品への不信感てのがあるんだろう

中国人成金の虚栄心を満たせる車はベンツとか他にもあるし
危険を冒してまで中国製を買う理由は無いよな

レクサスESって実質カムリだろ？
すでにカムリは中国でも生産してるんだから、大差ないと思うんだけどな。

学習しないね
IME2000よりひどい

ベンツは中国産のEクラスを輸出してるしな。

アベノミクスとは何だったのか

国産高級車って日本で造るから価値があるんだよね？
ドイツやイタリアならともかく、中国で作ったレクサスに乗りたい奴っているの？
今からレクサス買いたい奴がいたら、まず生産地がどこか確認した方がいいよ。
MAID IN CHINAのレクサスなんて人に笑われるよｗｗｗ全くの無価値だよｗｗｗ

中国人パパ｢念願のレクサスを買ったアル！｣
息子｢ねえねえパパ、この車中国で作られた車なんだね！中国製って刻印されてるよ、スゴイね！｣
パパ｢…返品しに行くアル！｣
息子｢ええ〜！？｣

中国製なら爆発的売り上げがも込める

Androidスマホ大手ZTE社長逮捕ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!! 「安全保障上の脅威」ってなんだよｗｗｗ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1366613311/

盗聴器がメーカー標準装備のレクサスになります

レクサスならぬレ糞ｽだな。

>>112
スレチだが、釣りじゃなくてﾜﾛﾀｗ

午後、この日で最後のベンツＳＬ５００に乗ってレクサス店へ。
構内に入ると女性スタッフが「○○様、お待ちしておりました」とお出迎え。
指示通りにＳＬを駐車、レクサスの最高級車ＬＳ４６０と最後の記念撮影。




まず応接室で簡単なレクサス車の説明を受け、納車式の準備を待つ。
しばらくして担当者が「○○様、準備が整いましたのでコチラへどうぞ」と。
案内されたのがウワサの納車式のお部屋。

なんと



納車されるクルマがベールに包まれています。これにはビックリ

そして儀式が始まった・・・。
ベールを取り、ＩＳ３５０とご対面。







そしてさらに驚いたのがクルマの横に机があり、
そこにこんなのが用意されていました。




担当営業マンともにカンパーイ
「ご納車おめでとうございま〜す」と・・・
はずかし〜でもコレ、中身はアップルタイザーとの事。

それから３０分程度このクルマについての説明を受ける。
ヘルプネット（緊急の際、車内のボタンを押すとオーナーズデスクにつながり
救急車等が駆けつける）の動作確認、オーナーズデスクに実際に電話し
オペレーターに本日納車のご挨拶もした。

最後に今後の担当者、メカニックの紹介を受け無事に儀式は終了。

雨風しのいだ納車式用のお部屋での厳かな儀式？
外から見るとこんなガレージになっています。



ちょっとわかりづらいかな？？

笑っちゃうほど大げさと思うレクサスディーラーの対応。
「こんなサービスいらないから安くしてよ！」という方はレクサス車の
購入はやめたほうがいいと思います。
こんな体験はレクサスオーナーにならないと受けられないサービスなんです。
コレがレクサスの「ウリ」なんでしょうね。

長くなりましたが「納車式」の報告でした。

シナで作って日本に輸入なんて事になったら国内じゃ全く売れなくなるな

経営者が創業者一族に戻ったからな。

経営者個人が儲かれば何でもいいという発想だろ。
性接待でも受けたんじゃないの？(笑)

中国で作って中国で売る分にはかまわんよ
間違っても日本には持って来んな

>>116
個人的にはそんなサービスよりも
自分で古い車を運転して新車の生産工場工場まで受け取りに行けば
納車費用は不要とかのサービスを設定して欲しいなあ
ドイツとかのメーカーではやってるそうだよね
自分の乗るクルマを工場まで受け取りに行くって凄く良いと思うんだけどなあ

>>116
IS350の納車式にLS460が出てくるのはちょっと解らない。
最高級車はLS600ｈLだし。

納車式は3回もやったがｗ

>>120
ふーん、ドイツから南アフリカ共和国まで取りに行くの？

奇特な人だね。　まぁアフリカを無事縦断できると良いねって
いうか、行けても帰ってこれるかどうかｗ

円安は当分続くし、下手すりゃ爆下げ。それでも出るのは安定しないから計画立てづらいのかね

中国製にしたら中国で売れなくなるぞ
トヨタはブランド価値を理解してるのか？

>>124
なこと言っても、ジャガーだって今ではインドのタタ傘下だしｗ
ブランドなんてそんなもん。

>>122
ドイツ国内向けは殆どがドイツの工場で作ってるんじゃね
日本とか海外向けは南ア製だろうけどさ

ちなみに俺が見た受け取り出来る工場はVWのそれだった
なにやら透明な棟のような駐車場と言うか新車保管設備が良かったなあ

中国人が何故日本製を買うのかを理解してないのかね
現地生産するならウルトラ低価格のものだけにしておきゃいいのに

レクサスは米国も中国も現地生産にするのか
やっぱり円安もTPPも関係ないんだな安倍ちゃん

また暴動起きて焼き討ちに合うのに 馬鹿な売国奴だ

「あべのみくす」とは一体何だったのだろうか・・・

>>126
んじゃRX取りに北九州まで取りにいくんかね？
日本だって各県で全車種のレクサス作ってるわけじゃねーんだぞ？
難儀なこったな。

俺は持ってきて貰う方が良い。　出来れば家までｗ

また、公安扇動の反日大暴動が発生するぞｗｗｗ

反日狂育を受けた中国人のサボタージュが心配
ヒビの逝ったボルトを仕込むとか平気でやりそう
毒餃子事件も全く謝罪なしだし

>>69
おっしゃる通り。トヨタには中国でも頑張って欲しいと思う

中国産は買わないようにしてるのにトヨタもクズの仲間入りだわな。

>>1
お好きに、としか言いようがない。

嫁の父親がレクサス関係なんでIS買わざるを得なかったけど、あまりに
酷かったら、駐車場で少し当てられたのを口実に、売って乗り換えた。

レクサス車は現行ISで酷さをこれでもかってくらい体験させてもらったし、
もうどうせ買わないからどうでもいいのだが、少なくとも雨の日も容易に
グリップ失わずに、少なくとも他社の同クラスと同じくらい走れる車を
造らないとダメだと思う。

>>11
2ARエンジンは冥土inシナ畜生です。

中国でのレクサスの人気は中国で生産していない
made in japanである事なんじゃないか

>>131
結構有名な話だと思ってたけどなあ
ドイツでは工場まで受け取りに行くサービスがあると言う話
日本でもメルセデスが新車をドイツで受け取るツアーとかやってたりするんだぜ

ちなみに俺がいま乗ってる国産セダンは
自宅から5キロも離れてない工場で生産された
ディラーなんか通すより直接受け取りに言った方が早いと思う由縁だｗ

http://ameblo.jp/lexus-is250c/entry-10768508681.html

>>138
ネジ一本の規格も厳しいらしいからね
現場ではそのネジ売って安いのを取り付けそうw

>>141
中国の現場ね

支那レクサスなんか買うぐらいならドイツ車買うわ

命が惜しくないのか？
金の亡者ども

中国製の高級ブランドって、
中国裕福層は買わないような気がしなくもない。

アベノミクス終了のお知らせ。

四川震災に１．６億円送ったそうだけど、共産党幹部にフェラーリ買う金送っただけなんじゃないの？

>>139
不思議に思うんだけど、ディーラーオプションてのはないのかね？
ETCセットアップとかも工場がやんの？

わざわざ工場からロールアウトしたばかりの物に価値を見いだす
価値観はないので、物好きという感想しかないが。

日本のディーラーシステムはそれなりに利点があると思うがな。
もう10年以上つきあいのあるディーラーマンは相性が良いので
話が早くて具合が良いけどな。　値段交渉なんかしたことない。

>>3
電車が事故したら車両を埋める国がキラメイて見えるのか、おまえ。

>>141
中国は、原発の部品もパチモンが出回ってるからなぁ。
航空機の交換部品も。　結構中国に整備委託してる航空会社
あるけど大丈夫かね？とは思う。

でもまぁ、iPhone作ってんだからな。
ビジネスでシンセンまでは香港経由で行った。
俺が言ったときはiPhone5用の工場作ってたな。

リスクが判断できているのなら、構わないよ

こないだ北米生産が発表されてたのに中国もか
まさしくアベノリスク開花

中国人が乗るならブレーキ付けなくても大丈夫だろう。

>>148
工場で受け取るのは節約のためじゃなくて工場見学を兼ねるため。
クラフトマンシップなどに興味のない人には何の価値もないよ。
だからお前はディーラーで納車してもらうのが正解。

>>148
スレ違いになりすぎるかもしれんが
俺のクルマのOPは生産工場に付属した納車センターとか言う場所で取り付けたと聞いてるよ
いずれにせよディラーで付けられるモノなら工場でも取り付け出来るでしょ
VWの新車受け取りについてはアウトシュタットって名前で検索してみてよ
こういう風に新車受け取るついでに工場見学できたりって楽しいと思うんだけどなあ
なにやらテーマパークのようにもなってるようだしさ

トヨタ脳

>>119
家電売れてるよ。中国製だけど。

メルセデスやBMWも中国生産してるんだ？南アやメキシコは聞いたことあるけど
どのシリーズなの？つか、それで日本はあの値段つけてるのかよｗ

トヨタ不買

無理だわ

エンジンはどこで作るんだ

人質になるだけだろw

>>33
ttp://www.toyota-kyushu.com/info/company.html
レクサスは九州福岡地域でかなり造っている。宮若工場など
宮若はトヨタマザー工場なので開発部門など残るが日本国内で生産
してこそ高品質や高付加価値ブランド性を保てるのでは。前日の
大規模クレームには小リングなど北九州新日鉄八幡の工場製品が関係して
いたそうだ。調度朝鮮ポスコと提携で揉めていたのでトラブルに関係
したかもしれないが。

自動車企業は東南海で最大被害を受ける事が分かっている愛知等から
北部九州福岡宮若久留米苅田ー小倉、大分中津などに各社工場もリスク分散で
施設のかなりを移転しており、地域で自動車年産150万台に迫っている。北部九州は
巨大地震災害や大津波などもフリーで積み出し港も安全。レクサス等も地域で生産を
続けたほうが良いと思う。
ttp://www.kigyorichi.pref.fukuoka.lg.jp/appeals/natural
ttp://www.jishin.go.jp/main/chousa/12_yosokuchizu/img/tme-total-y30-s55-sui-p0-s.gif

>>160
中国で部品作れるようになったら、という前提付だから
かなり先の話だな

toyotaは殿様商売

中国元稼いで、円転しようとすると、暴動になるから
苦肉の再投資だろ

トヨタもいい加減目を覚ませ！。

儲かるからといって、山賊のアジトに物を行商に行くまでは
許せるが、そのアジトに工場作ってどうなる。
最大の工場作った時点で、全部取りあげあられ、裸で追い返される
ならまだマシな結末。最悪、頭から食われるぞ。

少なくとも、現地赴任は単身赴任にしとけ！。

なにこの納得感

大衆車として台数裁きたいのか、プレミアムブランドとして育てたいのかどっちなんだよ。

２台続けてＬＳ乗ってきたが、もう買いません！！！

リコール大祭でもやろうってかい？

ベンツもBMWもアゥディも中国現地生産してるからその対抗だろうか
クラウンも元々現地生産していたから特に何も思わない

>>158
BMWは華晨中国汽車と合弁で遼寧省瀋陽市の工場で3シリーズと5シリーズ、SUVのX1等を生産してる
メルセデスベンツは北京汽車や福建汽車、台湾の中華汽車と合弁でCクラス、Eクラス、Vクラス、GLK等を生産、海外にも輸出してる

反日教育をしてる国は無理だって、いずれ痛い目に合うよ。

>>169
IS　１台しか買ってないけど
もう買わない

ISが格好悪くなるからだけどｗ

>>172
５やＥも輸出してるんだ。知らなかった。ありがとう

メイドインチャイナのレクサスｗｗｗ
有名ブランド品もチャイナ製だからいいのかｗｗｗ

円安でも海外流出は止まらんか…
まぁそうだわな

頭悪い奴多いなぁ
現地販売の車両の組立だけなのに・・・ｗ

ぶっちゃけ、中国人には国内製造品はもったいないって話じゃ。

トヨタは韓国専用車両を韓国人に設計させて、名前をヴェンザにするとか皮肉が効いてて面白いｗ

やめとけｗ

国防総動員法で全部持っていかれるぞー

レクサスのエンブレムってロッテみたいでもともと嫌いだからどうでもいい

台湾にあるレクサスっぽい高級っぽいメーカーでいいじゃん。

やめとけ、インドにしろ。

レクサス終わったな
なぜ今中国なのかwwwww他メーカー脱出してるのにね！

暴動で工場壊されたいんだろう
ほっとけ

シナ製レクサス略してシナックス

中国で作ったら高級車も貧乏車だわ

>>184
トヨタは支那進出出遅れたから

>>184
現実見ようぜ

トヨタは円安で安定するとは思ってないんだろうな

>>189
景気良くなったらバランスシート縮小で以前以上の円高も
あり得るしな。自動車なんかは10年以上のスパンみて考える
商品だから短期的な動きに踊っていたらもたないしね。

円安になれど工場の海外流出は止まらず

他の車種はどうでもいいからレクサスだけは部品を含めて国産を守って欲しかった。
ブランドというのはそうやって作っていくものなんじゃないか？

>>192
良い意見だ、賛同する

これがもし本当ならば、

経営陣がアホすぎるわ。

現地生産現地販売ということだとおもうが、ブランドを変えるべきだ。


新規ブランドでやれ。

>>192

その通りだよな
シナチク性レクサスなんざ買おうとも思わないわ

シナ人でも避けるわ

ブランド価値下げてどうする気だｗ

やめとけ

レクサスはナビの操作音痴でも、オーナーズデスクで色々やってくれるのは
年配の人にとって良いんだろうな。あと色々な手配とか。

中国ではそういうのやるのかなぁ、あれ無いと存在価値がない気がする。

円安になろうが現地生産の流れは絶対止まらない。

http://i.imgur.com/WNlmwR7.jpg

>>5
無理して買うギリギリ富裕層がターゲットですから

2012年の中国での販売台数はGM、VW共に約280万台、一方のトヨタは80万台。GMは2015年に中国で500万台の販売を目指してるというからライバルVWはそれ以上を狙ってるのかも。中国の後にはインド市場も控えてるし車産業ってスゲー成長分野だね。

また燃やされるぞ。

喉元過ぎたらなんとやらって奴かｗ
で、また暴動が起きると

チョヨタはさすがだなｗ

中国市場なんて無視すればいいだけなのに

高級車の中国産ゴルフ日本で売れてるから、中国で作るのは正解だわ

シナで作ればバルブスプリング折れなかったかもな

>>209
無理にコストダウンしなくても、人件費低いからな。
でも現状どこまで人件費優位なんだろう。
中国だって技術持ちの人件費は上がってるだろうし、日本は相当下がった。

>>208
日本に入ってきてないだろ

>>211
2003年に入れるって発表したら、猛反対で中止になったんだよね？
最新情報は知らんけど

レクサスESのみ中国じゃ売れているから現地生産の流れは仕方ない
他の海外と違いクラウンもマークIIも中国じゃ売っているけど、ESの方が利益率高そう

アベノミクス否定派が言ってたとおりになってるじゃんｗ

中国製のレクサスはトヨタブランドより安価になります。

非正規雇用の規制を強化するから、こんなことになってしまう。
解雇規制緩和すれば、日本に工場が戻ってくるよ。

言うだけにしとけよ。本当に作ったらまた襲撃されるぞ。

ディーラーだけじゃなく工場ごと燃やされてこいやｗ

今でさえ派遣工の組み立てた高級(笑)なのに
中国で作ったら高級(大爆笑)になるな

トヨタの重役はナショジオのフェラーリの組み立て工程の番組とか見たことないのか
フェラーリがなんで高いのかわかる

>>16
中国人は買ってるよ
反日デモみたらわかるだろ
パトカーとか日本製

>>215
正社員オヤジ版、カトーの乱？
幹部を襲撃とか？

工場国内回帰どころか移転がさらに進んでるじゃんｗｗｗｗｗｗ

いいんじゃないの
10年後は日本人もメイドインチャイナのレクサスに気にせず乗ってるよ
メイドインチャイナの液晶テレビやiPhoneを気にせず使っているように

>>218
ランボルギーニやマクラーレンの工場内の作業を観た後だと、レクサス(笑)になる…

>>223
あくまでも想像だけど生産工場内でもアベンタドールが燃えてるとか？

円安にしても海外に工場移転かｗ

やめとけ

中国は止めとけまだ懲りないのか

トヨタって学習能力ないのか

>>223
同意。俺もバラしているのを見て、外車もドイツの汎用車まで
と実感した。フェラーリやランボルギーニは、年300-500万
維持費に出せる人むけだな。

やめてけれ

>>224
イタ・スーパーカーは日本やドイツの量産車が、ビスや専用接着剤で止める
部分が事務用品の両面テープ止めだったり、プラ素材が安定して無くて
歪んでたり、とか、そんなのばっかり。

レクサスを中国で生産ｗ
レクサスの唯一の利点日本産が消えるｗ

補助金返せよトヨタ

三歩あるって忘れる中国デモの脅威。

トヨタの首脳陣の脳はニワトリ並みか？

支那で作って高級ブランド？

馬鹿ですか

もう中国人に壊される事は無くなりますね

やめとけよ・・・

>>235
ドイツ人の悪口はそれくらいにしたまえ

中国でつくると倒壊するのか

>>233
全くだ

>>218
ほぼ単品に近い製品と、量産製品とを混同しちゃいかん。
量産も技術だ。
現在の大量生産は、工員の技術によらない。
定められたことを必ずこなす、こなさせるという管理技術の話さ。
それは工員が中国人だろうが派遣工だろうが変らん。
現場の知恵とか、現場で気付くことなんて、もはや必要としてないのだろう。

それにフェラーリは自動車の販売でのみ利益あげてるわけでもないしな。
フェラーリは、商標やノベルティの利益が過半と聞いた。
それとトヨタと比べるのは意味があることじゃないさ。

職人技的な組立技術による品質がレクサスの売りだったはずだが・・・・
もともと中国人でも組めるようなクルマだったということですね

リアのエンブレム
「Made in China」

>>43
もうひとつは鉄道の貨物輸送量が実は−

ブランド戦略とかまったくないんだな
フェラーリとかベンツが中国で生産されたら誰が買うんだよｗ

>>242
職人的な組立技術でやるより、ジグと専用機械で組み立てられた方が精度高いだろう。
そもそも数こなせないし。
車売ることで利益出してるんだから、数売らなきゃしょうがない。
中国人でもというが、そんな人種差別はおいといて、工員としてどんな差があるんだ？
ついでに書けば、すぐれた量産技術って、ある意味芸術とも言えるほどだぜ。

>>242
２１世紀にバルブスプリング折れる車売ったトヨタとレクサスなんて粗製濫造の典型

ワザワザ人質を送るのか？

あべっちのせいで、また暴動起こるのに。

>>246
ガムやグミを製品の隙間に入れる、部品や工作機械に尿や糞をする

トヨタの中国生産は良い中国生産
他社の中国生産は悪い中国生産

ｂｙトヨタ乗り

>>245
だいぶ前からベンツは中国で作ってるよ。
日本に来ているのは中国製ではないけど。

日本から輸出してる”格下”のレクサスESとほぼ同じ値段で
中国では現地で生産してるベンツEクラスまで買える

中国の輸入関税がバカ高くて価格競争力で相手にならんわ

当たり前すぎてニュースバリューないだろ、と思ったが世の中的には
違うらしい。

隣国を富ませるのは隣国の軍事力を強めることでもある
隣国＝潜在的敵国（マキャヴェッリ）
反日隣国のシナチョンは敵国以外の何ものでもない
競争が激しくて大変だろうがトヨタ幹部は
伊藤忠や住金のようにビジネスのことばかり考えないで
立ち止まって国益も考えてほしい

>>254
自分は何の力も持っていないのに他人にあれこれ指示する
資格なんかねーだろｗｗｗ

製造業は、中国に行かない方が、いいよ
撤退するのが、大変

中国人は中国産のレクサスなんて欲しがらんだろｗ

高級車は価格競争ではなくて
ブランド価値の競争なのに
何やってるんだか…

>>255
日本国民としてだから資格は満たしている

日本人がデザインし、イギリス人が設計し、イタリア人がテストをし、アメリカ人が工場＆ラインを作り、
中国製や韓国製の部品のみを使い、中国で組み立て・調整をする車こそ至高の車である

まかり間違っても、イタリア人がデザインし、日本人とドイツ人が設計＆テストをし、
日本人が工場＆ラインを作り、日本＆ドイツ製の部品のみを使い、日本で組み立て・調整した車など醜悪劣悪の極みである！！


バイク乗りってね、乗り物に命を預ける宿命を背負ってるから、余程裕福で心にも余裕ないと外車には手を出さんのよ
ましてやイタリア産は、日本に来てから一回バラッバラにしないとダメなくらいに組み立てが駄目だし、
中国産や韓国産は直しても最初から壊れてる様な性能が標準なの・・

ベンツBMWが中国生産してるの知らないやつ多すぎだろ

日本メーカーが中国で金儲けはもう諦めろよ

「中国でつくられた日本車は品質悪いから日本で作ったのを売れある！」とかいいそう

>>261
中国で作っていても売れるのがベンツBMW。
国産であることぐらいしかアピールポイントが無いのがレクサス。
その唯一のアピールポイントを失おうとしている。

中国で売るためだろ

中国人は中国人を信用してないからな。
売れなくなるだけ。
部品もカローラと同じだし。

>>261
アウディ・メルセデス・ＢＭＷの独逸アッパークラスは見栄を張るための箔を付ける為に買う高価な車
レクサスやインフィニティなんかの日本車アッパークラスは実用性も求めて買う高価な道具車
こんな感じだねぇ・・とりあえず道具でいいならトヨタやホンダ、ＷＶの古いのでも買っていればＯＫだしね（部品に困らないし
それでも高いから中国メーカーのアジアンカーを買うけど、まぁ見た目だけなんで後の期待はすんなって感じ
現地産の日独車は、本国産に比べたらそりゃ出来の良さや安定感、信頼性は比じゃないけど、
それでもアジアンカーなんかとは三輪車と四輪車の様な違いがある
レクサスはそこに本国産というブランドが確かにあって、信頼と信用がある・・
それは中国ではとてもとても貴重な物だが、それを捨て去ってでも儲かると言う算段をトヨタは下した
でも、これまで通りのレクサスの品質の安定感を現地でも出せるのか？

ホンダやスズキのバイクを見てて、俺は金が余ってても買う気が起こらねぇ

>>267
レクサスの品質なんて幼稚なステマだけで成り立ってるに過ぎん

日本じゃ1000万オーバーのベンツE550はLSより高いけど、ドイツアメリカではLSより安い。つまりはそうゆうこと。
外人は日本人の気質性質をよくマーケティング出来てる。

ベンツは　シナと南アフリカで殆ど生産してるんだよな。

シナより　南アフリカの方がマシじゃあるまいか？

ベンツ＝南ア製と思い込む馬鹿発見

>>271
間違った情報を信じ込んでいるのではなくて、少しでも
多くの人間に間違った情報を刷り込みたくて書き込んでるんだろ。
本来はある程度権威づけされた場で発信したいところだけど、
何の実力も後ろ盾もないから誰でも書き込める匿名掲示板で
毎日同じようなことを書き込み続けているだけでｗｗｗ

高級車市場も中国の方がはるかにデカいからな

>>1
止めとけよ、悪いこと言わんから

これはいかん