【車/経営】日産・ルノー連合、独ダイムラーと米フォードと燃料電池車で提携--共通システム開発し量産へ [01/28]　

日産自動車・仏ルノー連合は28日、独ダイムラー、米フォード・モーターと燃料電池車の
開発で提携したと発表した。仕様と部品の企画を統一し、共通の燃料電池システムを開発する。
2017年にも量産型の燃料電池車の発売を目指す。

電気自動車のバッテリーに相当する中核部品の燃料電池スタックや燃料電池システムを
共同で開発するほか、その他の主要部品についても共同開発を検討する。日米欧の自動車
大手３社が量産に踏み切ることで、燃料電池車に水素を供給するインフラの整備を促す
効果も期待している。

燃料電池車では、トヨタ自動車と独ＢＭＷが24日に共同開発で正式合意している。

◎日産自動車(7201)　http://www.nissan.co.jp/

◎http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD280G3_Y3A120C1000000/

◎関連スレ
【車/経営】トヨタとBMW、協業に関する正式契約を締結--リチウム空気電池やスポーツカーを共同研究・開発 [01/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359018242/

【自動車】仏プジョーが"バッテリー不要"の新型ハイブリット車--プリウスより安い価格でトヨタに対抗 [01/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358908412/

【車/経営】仏ルノー、世界販売6.3%減→仏生産力再建相「ルノーの仏工場で日産車生産を」→ゴーンCEO「同意」 [01/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358514066/

こうは言いたくないが、豊田&BMWが勝つと思う

電気自動車飛ばして水素の時代か

EVは原発推進が頓挫し大規模蓄電技術も未発達な現状での普及は無理

これは多分正しい

ダイムラーと組んで得した企業は無い
あの企業のあの法則

ダイムラーと組むと負ける

コーラと空き缶と紙屑とバナナの皮で走るデロリアンには及ばない

ダイムラーはBMWとハイブリッド共同開発してたけど、
上手くいかなかったな。
今回は日産が煮え湯を飲まされる。

燃料電池車が本命。

どいつが生き残るの？

日産ルノーダイムラー連合にフォードも加わったか

ダイムラーは提携先から搾り取ることしか考えん（三菱は酷い目にあった）
VWもその傾向が強い（スズキもやられた）
ドイツ勢は疫病神

となるとPSAとフィアットグループ、マツダ、スズキ、クライスラー連合でもくるかね

>>12
ミュンヘン一揆がおきたのもわかる気がする
プロイセンやワイマールの連中は搾取大好き

>>9
空気リチウム電池のEVだろう
航続距離が1000キロに延びる

>>1
それも好かん企業ばかりだな
トヨタ連合が圧勝するだろう

>>6
み・・・
三菱の事かあぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！

まともな技術ある会社が日産しかないやん

日産自動車・仏ルノー連合はって何だよ、仏ルノーと子会社の日産自動車は、だろ

充電の標準化問題の件はどうなってんの？

　　　まんこがブラック？心外だお！ピンクだお！ギザ☆ピンクだおおおおおおおおおお！！！！！
　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　.／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　/　 / 　　　　　　ヽ　/　 / 　　　　　　ヽ　./　 / 　　　　　　ヽ　/　 / 　　　　　　ヽ　/　 / 　　　　　　ヽ
　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ,i　/ // / i 　　i l　ヽ,i　/ // / i 　　i l　ヽi　/ // / i 　　i l　ヽ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ ||　 //　/ l | | | | ﾄ､ ||　 //　/ l | | | | ﾄ､ ||　 //　/ l | | | | ﾄ､ ||　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
　　 |　|| i／　 ノ　ヽ､　| ||　|| i／　 ノ　ヽ､　|.||　|| i／　 ノ　ヽ､　| ||　|| i／　 ノ　ヽ､　|.||　|| i／　 ノ　ヽ､　| |
　　（Ｓ|| | oﾟ（●） （●）ﾟ（Ｓ|| | oﾟ（＞） （＜）ﾟ（Ｓ|| |　 oﾟ⌒　 ⌒ﾟo（Ｓ|| | oﾟ（○） （○）ﾟ（Ｓ|| | oﾟ（ ・ ） （ ・ ）ﾟo
　　 |　|| |　　　　 .ﾉ　　）||　|| |　　　　 .ﾉ　　）|.|　|| |　　　　 .ﾉ　　）||　|| |　　　　 .ﾉ　　）||　|| |　　　　 .ﾉ　　）|
　　 |　|| |ヽ､＿ 〜'_／|ﾉ.|　|| |ヽ､＿ 〜'_／|ﾉ.|　|| |ヽ､＿ 〜'_／|ﾉ.|　|| |ヽ､＿ 〜'_／|ﾉ.|　|| |ヽ､＿ 〜'_／|ﾉ
　／　　 　　　　　　　　／ 　　 　　　　　　　／ 　　 　　　　　　　 ／ 　　 　　　　　　　／ 　　 　　　　　　　　|
（＿ )　　　・　　　・　 （＿ )　　　・　　　・　（＿ )　　　・　　　・　（＿ )　　　・　　　・　（＿ )　　　・　　　・　　|｜
　　ｌ⌒ヽ　　　　 　＿ﾉ　 ｌ⌒ヽ　　　　 　＿ﾉ　ｌ⌒ヽ　　　　 　＿ﾉ　ｌ⌒ヽ　　　　 　＿ﾉ　ｌ⌒ヽ　　　　 　＿ﾉ　|
　　|　 r　`.(（i）)　　　）__)|　 r　`.(（i）)　　　）__|　 r　`.(（i）)　　　）__|　 r　`.(（i）)　　　）__|　 r　`.(（i）)　　　）__)
　（＿ノ　￣　 ／　／　（＿ノ　￣　 ／　／ （＿ノ　￣　 ／　／ （＿ノ　￣　 ／　／ .（＿ノ　￣　 ／　／
　　　　　　　 （ ＿）　　　　　　　　 .（ ＿）　　　　　　　　（ ＿）　　　　　　　　（ ＿）　　　　　　　　 （ ＿）
ぷ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん

GM・PSA
ダイムラー・ルノー日産・フォード
トヨタ・BMW
VW
フィアットクライスラー
ヒュンダイ
ホンダ
で７つかな。
あとはまあ中国がどうなるか？
インドのタタやマヒンドラの５年後は？
マツダ、スズキ、三菱の行く末は？
てな感じかしら。

ホンダはプロトンと組んだんじゃなかった？

>>23
提携協議に入ったという報道は見たが、その後どうなった？
まあ、数のうちには はいらんが。

トヨタとホンダは、地道に燃料電池を開発してたからな。
弱者連合で追いつけるのかね。