【決算/韓国】現代自動車、7-9月期の経営実績は悪化［12/10/26］

ミンス党の実績
http://gchart.yahoo.co.jp/z?s=^IXIC&t=ay&q=l&l=off&z=n&p=&a=&c=998407.O

古代自動車
ｗｗ

>>4
ごめん、そんなに面白くないｗ

ジェームズ・メイがホンデーって言ってた会社かw

高級化戦略
高級化戦略
高級化戦略

劣等バカチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


本日のロケット打ち上げ失敗ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




【韓国】韓国ロケット打ち上げ延期　ガス注入口に異常[10/26]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1351225672/1

1 名前：荒波φ ★[sage] 投稿日：2012/10/26(金) 13:27:52.02 ID:???

韓国教育科学技術省は２６日、同国南部・全羅南道の「羅老宇宙センター」で
同日午後に予定していた韓国初の人工衛星搭載ロケット「羅老号」（ＫＳＬＶ−Ｉ）
の３度目の打ち上げを、３日以上延期すると発表した。１段目のガス注入口に異常が見つかったため。

同省などによると、２６日午前、発射台に設置されたロケットの１段目にヘリウムガスを充填した際にガスが漏れ、
注入口の部品に破損が見つかった。１段目を開発したロシア側と協議し、打ち上げの日程を再調整する。

羅老号は全長約３３メートルの２段式で、２段目は韓国が独自開発した。
２００９年と１０年に打ち上げたが、いずれも失敗した。

2012.10.26 12:36
http://sankei.jp.msn.com/science/news/121026/scn12102612390000-n1.htm

輸出でもってる韓国だから、内需減は台数少ないし、たいしたこと無い？

日本のマスゴミのフラグ凄えなｗ

>>4

ぜんぜん面白くない・・

自分達から白状するのは珍しいな
実際は想像以上にもっと悪いのだろう

珍代自動車
ｗｗ

営業利益は8,000億円/年くらいにはなるのか。

ざまああああああああああああああああああああああああああ

国内で　高く売り
海外では　大安売り
で
ブラジル生産の　ブラジル国内からの
部品調達率８０％
ブラジルでは　儲からんと思うが。。。

チョン国内て車買うのに見え張ったりせなあかん状況なん？

ヒュンダイ「韓国政府が援助してくれるからケンチャナヨ」
韓国政府「日本政府が援助してくれるからケンチャナヨ」

日本勢を油断させる目的だろ、韓国企業も高等戦術使うようになってきたな

サムスンとは状況ちがって
ヒュンダイは競争も激しいしな、

日本車も国内でぼったくりだから、チョン馬鹿にできんよな

現代自、米で燃費水増し＝90万台、消費者苦情で発覚
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121103-00000030-jij-int

マスゴミは報道しない、自称IT大国日の出の勢いのヒュンダイ自動車、短い命だったな。

>>4
俺は結構好きだｗ

>>20
日本にハイブリッド車という独自なイメージアップ商品がなかったら電機業界みたいになってたと思うよ

>>25
家電と自動車は全く違うよ、

今の車は技術の結晶で耐久性や安全性やアフターサービスも求められる。

>>22
これスレ立ってる？

【経済】 現代と起亜が燃費水増し　米国で販売の９０万台 [11/02]
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351901523/

さんきゅー

自動車産業が超円高でも陥落しなかったのは、世界途上国に壊れなく燃費が良い日本の中古車が多数流通しているから。
それと北米に日系メーカーが部品産業ごと上陸してアメリカの自動車産業として雇用に貢献している事。
それでアメリカは自動車産業業をデフレ化しなかった。
超円高の中、日本車が世界最強で生き残っている理由はこの二つが大きい。
それに加えて今もハイブリット車や省燃費を続々新開発で発売している。
超円高の中、日系メーカーの工場は、北米はじめ、タイを中心とした東南アジア、中国と世界中で展開をしている。
それでも今後、怖いのは中国がどれほど技術力を付けるかだと思う。
中国産のハイブリット車が世界を席巻し、はじめたら怖い。

再々工賃さげられて、死にそうな孫請け会社いっぱいあるけどな

日系自動車メーカーは生き残れるんだろうけど、このままじゃ

日本の自動車産業の方は死滅してしまいそう

現代自、米で燃費水増し＝９０万台、消費者苦情で発覚
（時事通信） 2012年11月03日 10時01分

　【ニューヨーク時事】韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車は２日、この２年間に米国で販売した９０万台について、
燃費性能の数字を実際よりも高く表示していたとして訂正し、謝罪した。
多数の消費者から苦情を受けて米環境保護局（ＥＰＡ）が独自に調査、発覚した。
ＥＰＡによると、これだけの規模の訂正は初めてという。

　現代自の自動車の良好な燃費は、低価格とともに米国における同社躍進の原動力。
主力小型セダン「エラントラ」の燃費性能がトヨタ自動車「カローラ」を上回るなど、日本勢にとっても脅威となっているが、
今回の誤表示が消費者の信頼を損ねる恐れもある。　

［時事通信社］

燃費？

【自動車】現代自動車と起亜自動車、燃費を過大表示　北米販売に影響も [12/11/03
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352072606/

売上高20兆ウォンで100万台、1台あたり2000万ウォンか。
ウォン安だし高いのか安いのか・・・・。

昨日のメキシコ国内トップニュースだそうだ。
ファビョって工員に飛び蹴りｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=ObbL2j7DAog

日本語震災で落ち込んでいた間のバブル

>>36
冤罪暴走リコールもあったけどね

>>36
ヒュンダイは震災と言う、飛躍の千載一遇の大チャンスをフイにしたね。

これから米国人の大規模訴訟がないかなあw
楽しみにしてるんだが

>>35
これぞ朝鮮人という動画だな

>>35
最低な会社だな
てか警備員呼べよ

ゲンダイ自動車がどうしたって？

1億ドルの賠償だって

現代自と起亜自、誇大表示の補てんコスト1億ドルに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121107-00000048-reut-bus_all

ウォン高さらにすすんできて日本の企業は来年からチャンス
安倍さんならさらに円安になるからね

オバマ当選で韓国涙目ｗ

>>43
それでも、トヨタの対米リコール対策費と較べて、桁違いに安い数字だ

>>46
トヨタは売上減と工場停止とリコール対策費で一兆円超えてるだろ、まあ転んで怪我したくらいだけど、

ヒュンダイの場合は致命傷程度だろ。

>>47
物は言い様だな

燃費、振動、異音、臭い、新車だし、何れかだな。

>>4
申し訳ない

高級化とか無理だろ。しょぼいけど安いってのが韓国だろ。

チョンコロ車（笑）