【労災】ヤマト運輸営業社員の過労死を認定　長時間労働で船橋労基署 [09/21]

昨年８月に死亡したヤマト運輸の営業担当の男性（当時47）について、船橋労働基準監督署
（千葉県船橋市）が、長時間労働による過労が原因として労災認定したことが21日、分かった。
遺族側の弁護士が明らかにした。認定は13日付。

弁護士や労基署の認定によると、男性は昨年４月、同社の船橋主管支店（同市）に配属され、
管轄する営業所全体の営業責任者となった。くも膜下出血で死亡する直前の３カ月間は、
時間外労働が１カ月で86〜110時間に及んでいたという。

ヤマト運輸は「事実関係を確認中でコメントできない」としている。

◎http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG2104P_R20C12A9CR8000/

◎関連スレ
【労災】富士通課長(当時42)の過労死認定--震災対応が原因と労基署 [09/21]
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1346523631/

配達員じゃないのかよ

ドライバーに対しての労働時間は意外に五月蝿いらしい。

朝6時出勤の夜23時退勤じゃこうなる

　　　ヤマト運輸の営業かぁ〜日本郵政に反旗を翻したし、信書の配達で遅れを
　　　取ったしね。大変だったんだろう。

>>3
運行ドライバーはね。チャート紙とか証拠残るし
センターのＳＤは退勤後に荷物配達するのに
マイカー使ってやるからばれないけど

残業も70時間超えると死にはしないかも知れんが死にたくはなるな

繁忙期だけドライバーのバイトしてたけど正社員の人は休日でも車洗いに来てたな

運輸業界はどこも苦しい。

お急ぎ便もそこそこにしないと。でも便利だしなぁ。

うわーーーーー！

俺も残業110時間くらいで死ねたらどんなに楽だったかｗ
某飲食系で月労働時間450時間6か月連続で死ねん買った・・・。

殺しのヤマトの宅急便

世間の皆さんがもっと騒いで下されば
改善されますよ

くも膜下って、動脈硬化とか動脈瘤、詰まり、暑い寒いでなるんじゃないのか？

宅配の過労は心臓とかじゃないのか？？

若けりゃこれぐらいいけるけどなあ

何故かヤマト運輸は叩かれないからな
お上の郵政省と戦ったみたいなイメージで、一方の佐川が佐川急便事件を起こした影響かも知れないが

無理難題を言ってくるバカ荷主や非常識なＤＱＮ客がいなくならない限り、宅配業界の過重労働はなくならないよ

>>11
すごいなお前
天下のアップル社員(週90時間労働)より働いてんじゃん

>３カ月間は、時間外労働が１カ月で86〜110時間

ここ笑うところ？
すげー普通ジャンｗ
1日4時間程度でしょ。
8時-21時くらいでしょ

因みに俺の最高記録は去年の年末

1ヶ月400時間超えｗ

殺されるかと思ったわｗ

運送会社はブラック

ブラックじゃないのは、倒産しない郵便会社だけ

まぁ、俺もこんな感じで欝になって労災認定されましたが

え？今？
首になりましたがなにか？

佐川とヤマトの安全運転の差は激しいな

基本、１日の拘束時間は、だいたい１４時間くらいだよ

また残業自慢スレか。
400時間超えなんて、三流のシステム構築屋ではよくある話だが、本当はあってはいけない。

体調が良くない時に過労だと死ぬことがあるから、みんな程々にな。
身体壊しても会社は面倒みてくれないぞ。

営業なのに残業する必要ないだろ。

今話題の佐川男子とかはどうなんだろね

これがAmazonやネット通販の前途が暗い理由

>>23
ヤマトは車からして違う
まずドライバーが降りるドアが左側でスライド式

日本は、過労自殺、過労死大国である。

お前らのサービス残業で経営者と株主は笑いが止まりまんねｗ
もっと献身的に仕事しろよ。氏ぬまで会社の為に働くのが日本人の美徳！

風邪ひきました
としばらく休めば　い　い

いや残業代出るから
残業ちゃんと書かないと総務部長にちゃんと書けって言われる

宇宙戦艦ヤマトの従業員は、休みが無い！

ヤマトってやる気の無い連中ばかりなのに

この人はよく働いたんだね

こいつがバイトと一緒に宅急便の仕分けやってたら認める

ヤマトなんて拘束時間長くてもたいしたことないだろ。
しょっちゅう車の中で集荷待ちで待機してるドラさん見るぞ。営業所だって大型が来るまで待機とかさあ。
朝の配達だけだろ忙しいの。

>>34
このレスですごい笑った。

営業でも死ぬことあるのか。
なんでなんだろうな。
顧客にあれやれこれやれ厳しく言われたんだろうな。
納得いかんわな。

残業自慢して何が楽しいのか意味不明だわ、修学旅行で睡眠時間競って喜んでる脳みそのままなのか

残業するだけならなんとかなるかもしれんが、責任者とかなるとストレスが凄いからな

配達やってた知り合いの旦那さんはダムに飛び込んだらしい
数週間後に遺体発見されて悲惨だったそうな

ヤマト運輸の仕事イメージ

・朝が早い
・夜が遅い
・常に時間に追われている
・食事もゆっくり取れない
・炎天下の中、一日中走り回る
・荷物が大きくて重い
・残業は当たり前
・休憩も取れない
・休みが無い
・腰を悪くする
・病気になっても一時的に休める環境に無い
・動けなくなったらお終い

47歳だったら、家で寝てても脳梗塞になったりするけどね。むしろ働いてたことで
規則正しい生活がおくれて、寿命が延びてる可能性もあるけどね

今回は営業だけど配達員なんかもどこもこんなもんだよ
それなのに送料なんかタダで当たり前という屑が多い事

一生懸命働いて、その先に何があるのか

結婚して、子供できて、一軒家作って、で年とって老人になって邪魔者扱いされて消えてゆく
それが人生なんだ。がんばれ

佐川急便もひどいよ
労働省はなにしてんだよ

たいして被害のいない薬なんかにはムキになるくせに
労働環境問題は放置だよな＞厚生労働省

>>43
ヤマトは35キロ以上持って行かないから
うちはいつも西濃使ってるよ

残業自慢のバカ
こいつらが辞めたらいくらか社会はよくなるんじゃね？ｗ

無謀な仕事なら断る勇気も必要だろう
ただこういった過労死等の労働問題がなくならないのは不況だからではない

だから不毛な仕事はするな！！

配送業界ってブラック度高いの？
外食業界と比べてどーなの

>>3
君達の大嫌いな労組のおかげです

営業はどの主管かによるみたい。日付変わるくらいでヤマトのシステム止まるからそれまでに仕事終わらせないといけないのと
企業の荷物事故の謝罪、処理と契約先を増やさないといけないし、きついのかもね。家でも仕事してるんじゃないの？
楽なとこはとことん楽らしい。休み1時間しっかり取れて、車で寝てるような営業もいるらしいから

経営陣早く責任とって総辞職しろよ。

Amazonが送料無料にしてるせいで世の中大迷惑だよ
ヤマトでマトモに配送しようとすると800円くらいとらないと赤字だよ

＞ヤマトでマトモに配送しようとすると800円くらいとらないと赤字だよ
同感です

何でアマゾンって着日指定できないの？

あいちゃんかわいい