【二輪車】ホンダ、インドネシアで攻勢　スクーター3割増産［12/08/17］

ホンダは１６日、インドネシアでスクーターの増産に乗り出す方針を明らかにした。
既存設備の改良などで、年産２００万台強の生産能力を年内に２５０万〜２６０万台に
増やす。
同国では、６月からの低所得者向けのローン規制で二輪車市場に打撃が及んでおり、
ホンダは中間所得層のユーザーが多いスクーター販売に力を入れることにした。

従来のローンでは、貯蓄がなくても頭金なしで二輪車を買えたが、規制強化で最低でも
購入総額の２０〜２５％の頭金が必要になった。
これにより、７月のインドネシア国内販売台数は前年同月比２割減となり、影響が
出始めている。
そこでホンダは「中間所得者層が通勤などに使うスクーターには、これまでも独自に
頭金を設定しており、ローン規制の影響は小さい」（首脳）と判断。
増産に踏み切ることにした。ホンダは同国に３つの二輪車工場を持ち、スクーター、
カブの生産能力がそれぞれ約２００万台。スクーターはすでにフル生産のため、カブの
生産ラインをスクーター用に転用する。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120817/fnc12081707360000-n1.htm
ホンダ　http://www.honda.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267

2get

ビクスクかよ

日本企業の中国離れ

東南アジアの人達のホンダのバイクへの憧れはガチ！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18611945

ロンドン五輪　鉄棒　連続神業
内村航平を最も苦しめたオランダ人

ジョルノ欲しいよーーー
でも免許ねーーー
試験会場遠過ぎて行けねーーー

ちょい乗り用で80ｃｃくらいで10万前後のスクーターがあればな・・・

ＰＣＸがバカ売れしてるんだな
あれはいいものだ

>>8
中古のアクシス90で間に合ってます

>>10
あぁ、ステップがアルミの削りだしのあれか

その次に、悪路もスイスイなオフ車が流行るかな

インドの免許区分ってどうなってるんだ？

ネシアを略しちゃいかんぞよ

>>8
ジョグ100の逆輸入車なら10万切ってるところあるよ
http://www.bikecenter.co.jp/db/heroskin.cgi?table=new-bike&skin=dtl.html&search=2012/08/20 10:10:40

PCX150は黒をはよだせよ

>>13
インドはギヤ付き、オートマの2択。排気量無制限。
実技試験は125CCのバイクで行うので楽勝。

インドネシアの事は知らん。

国産バイク会社って国内だとどんどん規制されて歯痒いだろうな
日本に一円たりとも税金払いたくないと思ってそう

>>18
一番のネックは排ガス規制だな。
これがバイクの値段を思い切り押し上げてるって
HONDAもYAMAHAもいってるぐらいだし。

磐田でつくればいいのに

磐田で作っても工員は外国人だからインドネシアで作ったほうが早いな

磐田人は

拉致監禁されてるからか