【自動車】トヨタ、米国で76万台のRAV4と1万8千台のレクサスHS250hをリコールへ［12/08/02］

［１日　ロイター］　トヨタ自動車は１日、米国で「ＲＡＶ４」約７６万台と
「レクサスＨＳ２５０ｈ」１万８０００台をリコールすると発表した。
リアサスペンションに不具合が生じる恐れがあるため。
対象となるのは、２００６─２０１１年モデルのＲＡＶ４と２０１０年モデルの
レクサスＨＳ２５０ｈ。
トヨタは、まだ解決策が見つかっていないとし、見つかり次第、顧客に通知する
としている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE87008320120801
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】現代自動車、米国で22万台リコール (朝鮮日報)［12/07/30］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1343618800/l50

トヨタ、１〜６月世界生産が過去最高
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120725/bsa1207251440007-n1.htm

解決策が見つかっていない？
部品交換でも直らないんだろうか。

HSって売上不振で北米で売るのやめた奴だったかな

>>3
部品単体じゃなく付け根のモノコック側もいじらんとダメ、とか
そういう根本的なのかもね

トヨタのリコールか、風物詩だなあ
ゆるゆる〜ふわふわ〜

取り付け方が悪かったってNHKで言ってたよ

でたでた、ＧＭ抜いたとたんきたねｗ

トヨタ乗り「トヨタのリコールは良いリコール
　　　　　　　　　　　ホンダのリコールは悪いリコール」

一方、日本ユーザーにはリコールしなかった

GMとフォードはほとんどリコールがないんだってなぁ
ふ〜ん

また某国の工作員のにおいが、、、

トヨタは年50億円くらいかけて
某国の車を徹底的に調べまくる
弁護士軍団を組織すべき

自発リコールの大本営発表
Toyota | Toyota Announces Recall of Certain RAV4 and Lexus HS 250h Vehicles
http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+recall+certain+rav4+lexus+hs+250h+aug1+2012.htm

>Toyota has determined that if the nuts on the rear suspension arm are not tightened
>following the proper procedure and torque specification during a rear wheel alignment service,
>excessive play may occur at the threaded portion of the arm, followed by rust formation.
>If this were to occur, the threaded portion of the rear suspension arm may wear and cause the arm to separate.

>Toyota is currently developing a remedy. Once the remedy is available, we will send a notification letter
>by first class mail advising owners to make an appointment with an authorized Toyota or Lexus dealer
>to have the remedy performed at no charge.

単に締め付けトルクの問題なら、なんで対策に時間が掛かるんだろう？

この説明は額面通りには受け取れないな
新しいサスアームとかの対策部品を用意しているのか、>>4が当たりなのか？

欠陥車組立商社トヨタ自動車の欠陥は仕様

なんで同じ故障なのに、日本ではリコールにならないのか？
国土交通省は仕事してんのか？

>>12
製造ラインのインパクトレンチのトルク管理を怠っていたことが発覚したから。
いつから？の線引きが出来ずにこんな事態になった。

また車は５年もてばいいという時代のタイマーが作動したの？

>>12
トヨタ自動車の締め付けトルク管理はいい加減で
かなり大きな問題になった記憶が有る。

見つけてきた。これだ。

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)

さすが誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

不安な欠陥車みまれであることは昔からずっと変わらない。

以前もバルブスプリング製造段階の不具合による材質不良とかいいながら
対策品は線径が太くなっていたからなあ。

トヨタとレクサスは別って言ってなかった？

まだ解決策が見つかっていないって深刻だなｗ

>>21
だって過去にこの工場のラインで作ったRAV4とHS250ｈ全車が対象になっちゃうワケだからな。
しかも緩かったがためにサビが生じているとサスアッセンブリー交換だから事実上の新車交換となる可能性が高い。
うまくごまかさないと倒産だよ。

欠陥車組立商社のトヨタならではの持病みたいです。

トヨタ自動車はトルクの締め付け管理がでたらめな組立商社だってのが露呈しちまったな。

トヨタがこけて一番困るのがホンダ。
技研の創業資金はトヨタが出したようなもんだし、デンソーなしには
ホンダ車は一台も作れない。

などと意味不明の供述をしており

ID:Q82KvJku
トヨタ車は欠陥車に変わりないんだよクソデブ君

クソデブって根拠はどこから？

トヨタ車はよく売れているけど
リコールも多いな。なんか年中行事みたい。

トヨタのリコールはマジで多いけど世界中の消費者が高品質と思って買ってくれるからな
アホばかり

クレーマー多いからリコールもキッチリやっとかないとマズいんだろうな

ttp://response.jp/article/2012/08/03/179132.html
トヨタ RAV4 次期型、表情見えた!…ファンサイトがスクープ

トヨタ系統はみんなヴィッツみたいな共通フェイスになるのね

カニかな？

尚日本仕様は引き続き放置します

欠陥車組立商社のトヨタ自動車
欠陥隠しや欠陥放置プレーは持病みたいなものです。

今日noahの納車日だったんだけど、
七人乗りの中央列のシートベルトが滅茶苦茶でだった･･･

シートベルトの凸が右から出てて凹も右側･･･体で交差されない。
そんでもってレバーの位置が説明書と左右逆。
酷すぎ。
製品のチェックを全くしていない証拠。
そりゃー死人もでるわwww
ここまで酷いの初めてだよwwwwwwwwwww
トヨタ車止めておけ。

「プリウスのブレーキ異常を“こっそり”改善」で検索

昨秋「事故車に異常なし」　プリウス苦情でトヨタが国に報告
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010020402000146.html

↓

トヨタ「プリウス」、国内苦情70件超　ブレーキ、公表前に改良
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20100204NTE2INK0503022010.html

http://blogs.yahoo.co.jp/nagara_gawa3/34543672.html
プリウス、苦情受け先月からブレーキ改修していた…

闇改修して欠陥隠しです。

>>12
トヨタの場合トルク管理もデタラメなのは有名
こういった幼稚な言い訳するのもいつもの事

モノコックなんかにとんでもない欠陥抱えてるとかの線じゃね

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ自動車

さすが誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

これは酷すぎだ。自動車組み立てする資格なんか無い。

883 ：M：2012/08/04(土) 13:11:21.48 ID:/8TkxCZP0
毎度の事ながら、何がなんだか解らないトヨタのリコール対応

リコール対象は約二百二十万台なのに、リコールするのは八十八万台
という恐るべき放置比率　
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2012080202000235.html

取り付けたナットが外れて走行が不安定になる恐れがある。米国で９件の事故の報告があり、うち３件でユーザーがけが
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM0202N_S2A800C1EB2000/

なのに

http://www.asahi.com/car/news/TKY201208020269.html
悪路を走ったあとに受ける”整備のミス”によっては、車のボディーとタイヤの間にあるサスペンションがはずれるおそれがある

「整備のミス」ってこれまたおかしな事を・・・w
トヨタが整備したら欠陥になるのかな？　じゃあ整備しなきゃいいだけだ

取り付けたナットが外れる欠陥が有る。これを整備しても尚かつ外れるおそれがある。
どうしろというんだろうか？w　はずれる確率を下げましたリコール？
こりゃ原発事故と一緒の展開だな

スペイン産の安発泡酒CAVAをシャンパンとして取り扱った「LEXUS」が、偽装のカスブランドである事は明白だな。

こんなに客をバカにしたメーカー見たこと無い
はっきり言って買うやつが悪いレベルだ。

今回も日本仕様は関係無しですかそうですか。

低能な日本のユーザーは実験動物だから放置プレーでしょう。

これは酷い欠陥

国内仕様はいつもの欠陥隠しって訳だ

馬鹿専用メーカーだしな

笑っていいとも生放送
皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html
在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。
当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

>>45
アメリカ製だからでしょ

豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1147145384/
【粛清】トヨタ、セクハラ提訴の大高英昭・北米トヨタ社長(65)を「更迭」

【社会】 命奪う「名古屋走り」　他県でも事故率も高く、交通モラルが低い愛知県民　事故死ワースト脱却へ苦闘★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342109089/

「愛知県の交通モラルが低いイメージをどう思いますか」。県警は５〜６月、
ホームページでこんなアンケートをとった。意識を改めてもらう狙いもあり、
「恥ずかしい」などの意見が寄せられたという。

>>48
何処で作ってようがトヨタのバッジ付けて売ったモンだろが
主要部分が著しく事なるって方が稀にも思うがどうなんだ？

あれだけ設計仕様とトルク管理の資料提出を義務付けている
ヨタがトルク管理してないとかないからw
ネガキャンも今後は犯罪になるかもな朝鮮人共がw
つーかトルク計算すら知らないゆとり馬鹿なんだろうな
外国工場で品質ばらつきが出るなんて常識だぞ

>>51
そんな幼稚なレスじゃ解決策が見つかってないと公言してる現実消せないよ
ネガキャンや朝鮮人連呼しても不具合解消されないのに癖かｗ

トヨタの締め付けトルク管理はメチャクチャ

さすが欠陥車組立商社のトヨタ自動車w

国内のユーザーは放置プレーな訳ですね。

>>51
んじゃこの欠陥は何なんだ？ｗ

トヨタ車ってリアはトーションビームなんでしょ？
どこらへんに不具合が発生する余地があるの？

まさに欠陥車組立商社
致命的強度不足と締め付け不良のトヨタ

また折れ折れ・漏れ漏れ詐欺ですか。

トルク管理はいつもの下手な言い訳
ひ弱で錆びやすいサスアームの基本設計がダメダメ

深刻な欠陥なんで早くリコール宣言せざるを得なかっただけ
サスアーム部品屋に修理代も全額負担しろと押し付け交渉中

トルクレンチは固定されているんじゃないかな？工場で働いたことはないんだけど

>>59
校正って知ってる？

作業員をストップウオッチで監視してるのにトルク管理はしてなかったのか

>>60
知りません。

トヨタ自動車の締め付けトルク管理は出鱈目。

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)

誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

欠陥車組立商社ならではの
いい加減なトルク管理だ。
さすがトヨタ自動車だ。

トヨタを擁護しているのは在日朝鮮人

アイゴ〜!!
だなんてどう考えても朝鮮人向けの名前だろ。

★トヨタの朝礼（日常的出来事）
社員A　「○月○日○曜日、朝の朝礼を始めます！！昨日の結果はアポ○件、契約○件、○○さんと○○さんです！おめでとうございます！！！！！」
ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!!（全員拍手）
（拍手やめの合図）ｻｯ・・・ﾋﾟﾀｯ（全員瞬時に拍手やめる）･･･ｼｰﾝ･･･
平社員A　「えー、スピーチっすが、最近テレアポとって営業あげる確率が下がってるので、自分の努力が足りないと思いました。
　　　　　　　最近ずっと終電までに上がれてるのに、情けないと思いました。これからはテレアポも一日200件はガンガンいって、
　　　　　　　最低でも週3は契約あげたいと思いまっっすっっ！！自分からは以上です！！！」
課長　「おいA！てめー自分で言ったからには絶対ェー今日はあげんだろうなぁ〜！？」
平社員A　「はいっす！絶対あげるっす！！」
課長　「てめー、毎日毎日あげるあげるって口だけじゃね〜かよ、あぁ！！？？ざけてんじゃね〜ぞコルァ！」
平社員A　「すみませんっす！あげるまで泊り込みでがんばります！！！」
課長　「てめー今日は徹夜でテレアポさせっかんなァ〜！ざけんじゃねーぞ！！！」
（ボカッ！）←精神注入の音
平社員A　「すいませんでしたっ！！！」
部長　「おい！おめーら笑顔が足りねぇ〜んだよ、笑顔が！暗ぇツラしてっからアポも営業もあがらねぇ〜んだろ！？！？」
課長　「おい！聞いてんのかよ！笑えっつってんだろオメーら！！」
（全員必死の笑顔）
部長　「いつも営業を楽しめっつってんだろ〜がよぉ〜！俺の言うとおりやらねえから数字が上がんねぇ〜んだよボケがぁ！」
（ボカッ！ボカッ！ボカッ！ボカッ！ボカッ！ボカッ！ボカッ！ボカッ！）←←精神注入の音

欠陥仕様をカミングアウト
そして闇改修していた事実も告白。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

解決策が見つかってないって重大欠陥じゃねーか

顧客を実験動物にするのは欠陥車組立商社のトヨタ自動車ならではです。

× 解決策が見つかってない
○ 安く誤魔化す手が見つかってない

なんだよ、レスポンス読んだら

「整備時の不良でナットの締め付けが不十分だった場合に」

>最悪の場合、サスペンションの取り付け部品が脱落し、走行に悪影響を与える可能性がある

ってだけのことだよ

強度不足と組立の不良を
整備の不良にしようとしているトヨタ関係者。


解決策が見つかってないって重大欠陥だろ。

部品単体じゃなく付け根のモノコック側もいじらんとダメ、とか
そういう根本的な強度不足問題がからむのかもね

>>72
解決策はもう見つかってるよｗ
「緩みのチェックと増し締め」だよｗ

>米国トヨタ販売は、速やかに対象車の顧客と連絡を取り、リコール作業に
>着手する予定。

最悪だな。
トヨタの
顧客は生贄だ。

>>74
笑い事なのか
もう少しマシなの雇えよ

元々、外国人である朝鮮人を無理やり日本にぶち込み、あたかも迫害を受けてる少数民族だと
宣伝しまくったのは白人帝国主義者だろ

朝鮮人は捏造反日洗脳がお気に入りみたいだから救いようがないが
その根本を作った英米仏露に巣食う白人植民地主義者に復讐するのは当然、日本は永遠の亡国だ、ただ不滅の亡国でもある
存在する限り戦い続ける

自分を白人だと思ってる在日へ、白人は利用する事しか考えてないよ
逆に背を向けて日本攻撃してる在日を彼等は笑って見てる
証拠に韓国経済が食われまくってるだろ
韓国企業の外資率60％以上、筆頭株主は英米露仏うううぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

糞アメ公の反日オバマが経団連への脅しを含めトヨタバッシングしたので

アメリカ製品はもう二度と買う事はないでしょう

トヨタのリコールはアメの陰謀ニダ。

バッシングの意味知らずに幼稚な日本語使うのは朝鮮人だけ

廃車になる頃を見計らってリコール発表。

トヨタを擁護するのは
トヨタ財団が朝鮮支援している関係で
殆どが在日朝鮮人達だ。

二週間経って音沙汰無しか

エグい欠陥確定か

日本の夏の風物詩、トヨタのリコール

解決策が見つかってないって重大欠陥だ。
増し締めでも解決できないって事は
サスの取り付け部の強度が不足気味なんだろう。

不足気味ｗｗｗ
だったらさっさとその部位補強すりゃ済む事だろ

後からの補強が不可能なのか？
直すのにもコストが掛かり過ぎるから我慢して乗れバカって事か？


また朝鮮人みたいにバッシングだとか喚き散らかすのか・・・

サスペンションマウントだけ補強したら、コストも掛かるし、今度はヤワなボディにしわ寄せが来ると見た。

つまり、トヨタは金のかかり過ぎる改修はしないってだけだろ。

>>18
校正かけてたのがトヨタの責任だったり、元々のスペック精度が必要精度未満だったのに選んでしまったならトヨタの責任だけど
もし、スペック精度が実精度未満だったら、トルクレンチメーカーの瑕疵になるからトルクレンチメーカー大打撃だな

販売店での整備後に起こる可能性があるってこんな台数が
整備受けるほど道路事情が悪いのか。
この台数だと複数というかほぼすべての販売店で同じ事やっ
たんだろサービスマニュアルの記載ミスか

レクサスの4.6LV8エンジンのバルブスプリングが破断する位だから、
今のトヨタに何があっても不思議ではない。

トルクとか整備とかは時間稼ぎの見苦しい言い訳
なにせ解決策が見つかってないんだから

実情は次のどちらか：

1) サススリンクの基本設計（by トヨタ）がダメなのに、
　 部品メーカに責任・費用を押し付けようとして交渉がまとまらない

2) ボディ側マウント点がダメで、ほんとにどうやって直すべきなのか分からない

ボディ側のサス取り付け部分の強度不足だな。

締めすぎると、ネジ山ナメるとかでね？

トヨタの封建体制とは

１）上司が勘違いしてても指摘をせず、そのまま命令に従う。
２）上司が理解していない技術は提案してはいけない。

といったもの。
この結果上層部は養老院みたいになってて、最新技術を排除する仕組みになってる。
部品とか製造技術は外部から買ってくるので一定の水準にあるが
ソフトウエア技術が中国より２０年遅れている。

中国は最新の開発技法しか知らない。

また制裁金食らうんじゃないの

最近はこの手のリコールは顧客へ販売店に
顔出させるための手段にみえてきた。
アメリカは日本みたいな車検無いんだよね。

トヨタ(笑)の「エコ」は「エコノミー」の「エコ」

http://yomi.mobi/read.cgi/namidame/namidame_news_1213005244
【秋葉原殺傷】加藤智大、トヨタ子会社の派遣クビになってヤケを起こす　で、トヨタもみ消しに必死総合

解決策が見つかっていない？
まるで他人事だな

トヨタ車のユーザーは金も支払ってくれる実験動物達ですから。
トヨタにとっては闇改修や欠陥隠しや放置プレーは昔からの伝統芸ですよ。

中国製のエンジン載せた中身だと言う事を知らずに
RAV4兄弟車買ってしまった国内のユーザーの馬鹿たちが惨め過ぎるw

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

続報は？
欠陥あるのに対処出来てない車がそのまま公道走ってるの？

不具合が見つかった時点でユーザーに乗るなとか呼びかけるのが先じゃね
改修する数が少しでも減れば良いってスタンスなんだなトヨタは

TOYOTE自動車

>>103
トヨタ自動車の顧客は実験動物扱いてす。
日本のリコール制度はトヨタのコロナの欠陥隠し問題で
できあがったのですから。

トヨタレクサスの急加速事故はトヨタが完全に非を認めたがリコールはしない
しかも和解金を支払った事実を隠蔽しようとしていた。

http://www.news24.jp/articles/2010/09/19/10167066.html
http://www.asahi.com/international/update/1224/TKY201012240063.html

トヨタ(笑)
なんつー酷い会社だw

ホンダはレースを「走る実験室」とした。

　　　　　　　一方・・・

トヨタは公道を「走る実験室」にしてしまった。

調子に乗ってホンダ工作員が尻尾を出してしまいましたw

　↑
走る実験動物が火病りました

>>108
馬鹿晒せば解決策見つかるのか？

原価低減し過ぎると、こうなるんだよなあ

強度不足の欠陥ばかりで
折れ折れ・漏れ漏れ・操舵不能のトヨタ車

スペイン産の安発泡酒CAVAをシャンパンとして取り扱った「LEXUS」
偽装のカスブランドである事は明白です。

もうすぐ一月なのに解決策分からんのかｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、○○○まだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

>>112
トヨタはそういう重大なリコールが多すぎるな。

セクハラ示談金世界一企業と欠陥車日本一のトヨタ(笑)ですから、車の代金に示談金の一部が含まれちゃうんですよ。

この元秘書"小林さやか"嬢
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ元社長 兼、元本社取締役
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

朝食は、ケロッグコーンフレークか、さやかw

三菱は懲りたがトヨタはダメだな

トヨタ自動車は
車もブレーキ効かないが
社員の心も、社員のチンポもブレーキ効かないからな。

(ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)

五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。

トヨタ(恥)関係者は、嫁達まで強要部品にするんだな。
さすが申請包茎陰茎マークのトヨタ(ﾟUﾟ)

まだ解決策公表されないの？

また天下り使って逃げようとしてんのかな

公用車急襲事件は宣伝じゃないかのかと疑いたくなるな

これ以上ないくらいレクサスが報道されてるからな

たぶん、レクソはブランドとしては崩壊する。

イメージが悪すぎる、車も乗っている連中も。

追加、売っている連中も。

暴走するトヨタ車

なにかあったら某国が絡んでるとしか思えなくなった。
グリコ森永とかね。

リコール大王でも
何故か売れる与太車

これ、OKだした重役の責任は首吊りとかハラキリとかだろｗ

トヨタ自動車ではこんな欠陥良くあること。
でも、国内のユーザーは放置プレイ。

しかしトヨタはブレーキとかステアリングとか重要保安部品でリコールをよく出すなｗ

実際問題としてトヨタ車は強度不足の欠陥がかなり多い。
折れ折れ・漏れ漏れ・スッポ抜けブレーキと操舵不能と暴走アクセルのトヨタ車