【自動車】トヨタが「iQ」のスポーツカー　100台限定発売[12/07/09]

　トヨタ自動車は９日、「ｉＱ」をベースに開発したスポーツ仕様車「ｉＱ　ＧＲＭＮスーパーチャージャー」を発売すると発表した。
限定１００台で、２２日からＷＥＢで受注、原則として先着順で販売する。

　「マイクロレーサー」をコンセプトに開発。スーパーチャージャー搭載によってエンジン出力は１２２馬力と、ベース車に比べ３割向上した。
専用チューニングのサスペンションやスポーツ走行向けに設定した６速ＭＴ（手動変速機）などで、スポーティーな走りを実現する。
価格は３５５万円。納車は９月下旬以降。

　注文はＧＡＺＯＯドットコム内の専用サイトで受ける。　ｇａｚｏｏ．ｃｏｍ／ＧＲＭＮ／ｉｑ＿ｓｕｐｅｒｃｈａｒｇｅｒ／ａｐｐｌｙ／ｉｎｄｅｘ．ａｓｐ

　受注後、全国に１０７店舗あるネッツ店の「ＡＲＥＡ８６」で商談に入る。

　トヨタは２００９年にもスポーツタイプの「ｉＱ　ＧＲＭＮ」の限定販売を実施。このときは約１週間で完売したという。

http://www.sankeibiz.jp/business/news/120709/bsa1207091550001-n1.htm

http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p1.jpg

http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p2.jpg

チョロQ

最近のトヨタ魅力ねーなぁ
おっさんだからいいけど

ゴルフの勝ちー

トヨタ終了〜

10円玉はナンバーの上にさせばいいのか？
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p2.jpg

あんなのでスポーツ走行とか無理ですわ。
だまって小さいタイヤ履かせて2気筒・軽量化・低価格化・高燃費化してエコカーとして売ってればいいのに

5ターボ程の やりすぎ感が欲しかったｗ

３５５万円か！　　微妙！！

価格は３５５万円。
価格は３５５万円。
価格は３５５万円。

酷い醜いを超えたレベル

355万出すならＷＲＸが買えそう・・・

３５５万円・・・

BRZ古壮美で買える

86出た後だけどこの値段で完売するのかな？

350万出すならWRXSTIかランエボかZ買うだろ

>>1
作った人のIQの低さを感じる車だな(´・ω・`)

これでサッカーするんだろｗ

いちいちダサい日本製品

スポーツカーは全高が低くて成立する。
全高が高いのはスポーツカーではない

ワシが育てた

＞価格は３５５万円

価格設定が馬鹿なら何でも売れないんだよ
こんなの70万以上なら買うわけない

レクサスで売ったら良かったのに

>>4
何故ゴルフが出てきたのか分からん
価格?

どうせ重くない車なんだから1.3NA・MTでも十分だろ。SC積んでも122馬力にしかなってないんじゃ有難みもない。
ただでさえ見た目より高く見える車なのに、それを突き抜けて355万てアンタ。

海外の動画で、スマートにスズキ・ハヤブサのエンジンを載せたという狂った車があったな。
あれをやってみせろよ。

エンジン後ろに載せるとかコンセプトとして展示してから市販化を進めればいいのに、
単なるコンプリートカーとしてはベースも悪いし高すぎる。

こんなの乗ってると指さして笑われる
はずかしい

>>20
貧乏人乙

>>24
だね
この価格で出すならせめてMRにして欲しかった

同じ価格帯なんだぜ？
http://ime.nu/www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p1.jpg
http://img2.netcarshow.com/Nissan-370Z_2011_1280x960_wallpaper_04.jpg

これ考えた奴頭おかしいだろ。
３５５万ってｗｗｗｗ

軽のターボの方がいいな
ムーブやワゴンRの最上級モデルでも160万オプション込でも200万あれば買える

200万円くらいに抑えろよ。

インプレッサSTi買えるな

小手先で商売するなアホ
次はカローラType-Rか

この車を買える人ってある意味金持ち
俺のような庶民には何の魅力も感じない

>>28
>>32
改めて考えると、本当に酔狂すぎるな。
それらを押し退けてIQ・改を買う理由なんて説明できる気がしない。

ターボ出すには1回3メートルほどバックしてドライブ入れるとギューンって発進するんですね

コレ買うなら、POLO GTI買う。

これのパトカー作ってくれ

>>1
「スポーツカー」の意味がわかってないなw
少なくてもCG（海外の専門誌なら尚良し）を１０年読む必要あるようだ

シグネットをチャチで貧相にするとこうなるんだな！
酷い末路だ。

マジで狂ってるなｗ
全然こっちの方がお買い得！
http://www.subaru.jp/wrxsti/wrxsti/grade/

マツダとアルファロメオのコラボでロードスターベースの
スポーツカー出すらしいけどそっちのほうがよさそうだな

(´-`).｡ｏＯ（価格と言い出力と言い、なんか中途半端かな…
　　　　　　　折角だからもっとぶっ飛んだ仕様で出せばよかったのにな〜と他人事のように言ってみる…：）

スーチャーつけてクロスミッションか　ミニサーキットだと速そうだな

まあワークスの改造で保障付なら妥当な値段な気がするけどね

こんなのに350万も出すやついねーだろ
どんなセンスしてんだw

このフロントの軽ターボ出したら売れそう

トヨタがこういう事してるということ自体評価していいんじゃないの

とゆうかスッチー付けてくらさい＞＜

受け狙い？

チョロQという意見も多いが、走る豆腐という意見もある
けっして柔らかいわけではない注意が必要で腕もいるだろうな、これ

355でサイコー

価格は３５５万円イラネｗ
でかい10円玉でウィリーできるんなら1億でも買うよ

>>51
>>52
でも吊るしのスーツじゃないけど、レクサス買ってる人には半額以下とか？

ノーマル仕様もハチロクの何もついてないグレードとほぼ同じ価格だけどね

一時期部長級以上の社員に200万以上自社製品買いしろと命令した時に
ちょうど発売時だったから、みんな渋々買ってよく売れたけどね

IQはレクサスで出すべきだった。

STiがバーンと鎮座してる図を見たことがあるのか？比べてるアホは
金持ちのセカンドカーだろ、これの需要は

こっちのが魅力的
ttp://www.jean-shizuoka.com/jimmyboy.html

コレはアレだ
モンスターiQ
略してオバQって奴だな？

こういう車なら200万切る価格で売れよ。

おっさんが作ってもダメだよ

なんかやたらホンダっぽいな。
http://www.honda.co.jp/usersvoice/pict/2010124/201012162320524-2.jpg

iQで355万・・・どの層がターゲットなんだ？

ホンダはビートを出せ
絶対買う

チョロＱをジオラマにして撮影したような外観だね

スペースぎっちぎちでエアコン置く場所もやっと作ったとかなんとかいうクルマだろ
こいつを改造するのはミスチョイスだよなぁ

このところのトヨタの外し方はなんなんだ・・

つ社長の趣味

ABARTH500Cを意識して作った車ですよね
スペックから価格まで"ベンチマーキング"されています。どっちが早いのかしら

スレ読んでると比較対象のおかしい車ばかりｗ
ゴルフ、WRX、Z、エボって値段だけじゃまいかｗ金金金だなおまいら
アバルトと比べて、150kg軽いが馬力は20少なくトルクも細い
ちょっとだけ低くてかなり短くてギアがいっこ多くて猛烈に格好悪い。それがこのクルマ

だせぇwww
ベース車両が同じでも、アストンがデザインしたら格段に良くなるのに、、、。

つ　←なんのチンポだ

3千台追加発売決定！

最近のトヨタの迷走感が半端ね〜な。
昔はもう少し堅実な会社だったけど、元には戻れないのだろうな。
まあ、エコカー補助金がバブルだったってことなんだろう。

輸入車のコンパクトスポーツが買える値段
性能も趣味性も輸入車のほうがおそらく上

EV、HVにするわけでもなく、コミューターだったら軽やアクアがある
IQ買ったやつは本物の馬鹿

超小型車の市場を見極める
最初の一手としては悪くないと思うけどな
スポーツ路線がどう見られるか
価格帯がどう見られるか
金をかけずに反応を伺うにはもってこいだよ

ま、まぁ、みんな、100台限定ってところが重要なんだと思うぜ。
世界中のトヨタマニアは100人以上いるだろう。
現実的な数字じゃないか。値段の問題じゃないよ。
車そのものは狂気だが。

もう少しぶっとんだアイディアなら面白そう

世の中結構酔狂多いし、格差で金もってるやつは持ってるんだから、100台程度は早々にさばけるだろな

あぁ、これ欲しいんだけどなぁ。
今手持ちが無いんだよね。
355万は適正価格だよ。

IQって逝くって読めば良いのかね？

>>2
2で終わらせるなと・・・

>>5
マンホールのふたを使用のこと。

この値段ならランエボ買うわ

>>80
多分だいたい合ってる
こないだも救急車から出火したとか聞いたことあるし
トヨタ方式でコストダウンしてるからね

この値段で売るんだったら、HVターボとか、ツインターボ、もしくは、MRにしてV6積む位ぶっ飛んでくれんとなぁ…。
スーチャでは少々インパクト不足感が否めない。
まぁ、元より100台しか売る気が無いからこんなもんか。

アウディとか結構燃えてるけどこれは大丈夫？

ホンダ　シティ・ターボII

スマート・ロードスタークーペBRABUSを買ってた様な好事家が買うんだろうね。
価格も同じ位だし。

売れないことはわかってても作ってみたかったんだろ
こーゆーのが作れる社内の空気は評価したい

残念だな
４ＷＤじゃないのか

ATでいいよ
こんなもん

ダサいデザインだ

こんな変態、あれば楽しいじゃん
チョロQSPINできそう

ちょ、８６買うでしょ？ｗ

ただ小回りがきくだけの車

デザイン部門に力を入れるんじゃあなかったのか？
何の成果も現れてないな

安ければ良かったんだけどねぇ

最近、ダースベーダーの口みたいなのが流行ってるのか？
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120709/bsa1207091550001-p1.jpg

355万って値段はきっと悪い冗談に違いない　せめて外観をアストンにしろよｗ

レクサス買えるじゃん。
http://lexus.jp/models/ct/price/price.html

売る方も買うヤツをバカにするレベル

350万もあったらハチロクを買って、釣り銭で温泉めぐりドライブ旅行にでも出た方が幸せになりそうだ。

200万円で木のロードレーサー買うのとどっちがいいかの

田舎DQNのオリジナルエアロみたい

IQリムジンなら検討するけど

でかい10円玉でウィーリー出来るんだよね?
凄いねトヨタw

リストラ＆派遣のやり過ぎでクズ車しか作れなくなっちゃったんだな
TOYOTA終了

150万なら売れるだろう

スマートのモーターいじくった方が売れる

トヨタ乗り「トヨタのスポーツカー発売は良いスポーツカー発売
　　　　　　　　　ホンダのスポーツカー発売は悪いスポーツカー発売」

元祖MR2を今の技術で軽量に作ってくれた方が良い

>>33
先代はアクシオ、フィルダーにGTターボあったよ。
コンスタントに月10台売れていたと。

ボッタクリやな

>>101
教科書通りで、つまらないでしょう。

>>45
金に困らない左団扇の人が買うんだろ。


センスがない

スマートのほうが格好いいし所有欲は満たされるがiQのほうがはるかにマトモに走る。
両方所有した俺の感想。

トヨタの似たような形の車でよく見かける気持ち悪いのいるんだがなんだあれ
ヴィッツとも違うようだが

キュベレイの出来損ないというか旧ザクというか

>>116
趣旨が不明ｗ
車種も判らん奴が何を言ってもな。
スマートフォー2とかプジョーRCZじゃないのか？

マツダロードスター買う。

でき損ないと言えば パ○ソじゃね!?

馬力を上げる方向ではなく車重を軽減する方向でやって欲しかったなあ

FRか四駆にすればショートホイールベースを活かして奇天烈なコーナリングが期待できたのに。

>>117
調べたみたらヴィッツのG'sとかいうやつみたいだわ
生理的に好かん

軽量化の為にカーボンボンネット入れたﾄｺﾛで あのサイズのボンネットじゃ大した差が無いんじゃないか。コストがかかるだけな気がする

ホイールベース短くて
ロングクルーズは無理だな
スピンしやすいだろうな
ジムカーナ用かな
誰が買うんだ？ｗ

>>124
GA2みたいになるかなあ

iQか、存在自体忘れてたｗ

こういう面白いのはトヨタしか作れんのか
デザインはほんと醜いけど

>>122
別に絡むわけじゃないけど、
2ドアと4ドア、全長が1mも違う車を間違えるかよｗ

之　たしかマンホールの蓋でウイリーさせて遊ぶんだよな

すでに売り切れだろ、355万が高いと思える底辺層には信じられないだろうけど。

ガレージの隅に3台目として置けるからな、小ささがいいよね。

>>116
部品共通化してガワだけ変えてるからね。
ライトとかドアノブとか、一緒なのに印象変えようとしておかしいことになってる。

355円で売ってやるって言われても購買欲が湧かないねw
いったい、どんなバカが買うんだろ？
クルマ自体より、こんなのを欲しいって考える連中の方に興味津々だわ

ヴィッツターボコンセプトはどうなったん？

劇的にダサい

>>132
超コンパクト車が欲しいけど非力過ぎるのは嫌だって金持ちか
他人と被らない車でサーキット走りたいって層が買うんだろ

自宅前の斜面が45%で馬力が必要に加えて超鋭角カーブなので最小回転半径が

こういう車を出すって根性は凄いな
アホンダも少しは見習え

>>23
ゴーカートみたいな動きだったな
とても公道を走るシロモノじゃ無かったぞw

ランボより運転難しいから、事故りまくり確実w

>>130
それ、わかるわ〜
貧乏人には分からんだろうなあ

セコイ話だけどこの手の限定車は手放す時にも高く売れるから
実質の出費は少ないのよね

シティのブルドックじゃん

>>56
どう考えても、金持ちはドイツコンパクトに行きます。

マーケ担当してるやつアホだろ
どの層を狙っているのかまったくわからんｗ

アバルト500SSでいいわ

フグの生首。

iQについては、デザイン担当者とゴーサイン出した人間、
冗談抜きに二度とこの手の仕事に関わらない方がいいと思う。

わざわざ売れないように設計したとしか思えないあのオナニーデザイン見るたびに、
一生懸命バッケージ設計したであろう人間らが気の毒になる。

なんだこのポケモンカーはｗ

不思議と買う馬鹿はいるもんだ

>>148
デザイン以外は好きなんだよ。コンセプトとか。デザイン以外はorz

社長が変われば変わるもんだね
こんなクルマ国内じゃトヨタだけしか作れないだろ？
たった100人の顧客のために大企業が面白いクルマ用意してくれるなんてたまらんね
ま、普通の人はもっと見栄の張れるクルマを買えばいい。

まぁ100台なら金持ちトヲタが買ってくれるだろ
トヨタもその層狙ってるんだろうし

まぁ俺的にはがんばって86よりぐっと安い値段で若者狙って欲しかった

たけーよ

不細工すぎる

>146
つか国産全般わざとダサくしてるだろ?ってデザインばっかり

馬力が全てとは言わない。
120PSのEliseも500万円くらいするしね。
ただ、iQ 122PS 355万円のキーワードで冷静に考えてほしい…誰が買うのかと。
関連会社の社長に売りつける気か？ｗ

トヨタは何がしたかったんだ・・・

iQのスポーツパッケージ出すのって二度目なんだけど
前回はあっという間に完売してんだけど

ちなみにホンダシビックユーロＲは限定販売なのに一年半以上経って
まだ売れ残ってます。

>>157
台数が全然違うじゃん。ホンダ叩きに持って行きたいにしても強引すぎだろ。大人気ない奴だな。

誰が買うのか分からんって本気でレスしてる奴は
自分がアスペルガーではないかと疑った方が良いぞ

チョロＱに３５５万 素敵な詐欺だな

誰が買うのか分からんなあ、言われるまで考えてもみなかったけど
勿論誰が買っても関係ないしいいんじゃねって感じだが
別に他人を束縛しなくちゃ生きていけない訳でもなし

>>158
全然違うったってたかが１５００台が一年半以上も売れ残って、
とうとう先月で引っ込めちゃったのは可哀相すぎるわ。
２ｃｈで元気なホンダ信者様たちはどうなさったんだ？

と他を貶めないと生きていけない方がおっしゃってます

あの装備とスタイルだったら 100台なんてすぐでしょ。日本人は限定に弱いからね

>>160
チョロQで355万だったら相当価値があるかレアモノだろう、印刷が反転とか塗料が特殊だったとか。

車で355万なんて別に普通だろ、チンケチェントと変わりない。

シグネット買った方が良いな

>>163
とトヨタを貶めないと精神の均衡が保てない方がおっしゃっています

iQは運転楽しいよ。
1LのCVTでも楽しい。
これなんか相当走れるはず。
アバルトがライバルなんだろうな

コンセプトは良いんだけど、デザインがあり得ないくらい酷い
価格もちょっと高すぎ
シグネット風にレクサス版出した方がマシだろうね
といってもこのIQは、もともとサイズ内に戻そうとしてデザインが破綻してるんだよな
トヨタにまともなでざいなーはいないのかねぇ
車好きにちやほや支持されてる社長だが、奴の趣味が悪いじゃないかって気もしてくるんだがな
レクサスとかもありえんデザインになっちゃったし

デザインはなかなかいいだろ、ハコフグみたいでけっこう好きだよ。

ニースのED2スタジオのデザインだから外国人かな、
今じゃ古いけど細部処理が以前のBMWっぽいから、BMWから転職したデザイナーかな？

「価格は３５５万円。」

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

(　　д　)

(；　Д　) !!

プリウス買った方がマシだな

軽量だから早いかも　でも重心高そう

>>171
チンケチェント　GUCCI

294万・・・・

500はなあ・・サイズ能力ともに抜群の大衆カーだというのに・・

パンダ買うわ

>>174
５００でもソフトトップのGucciだな。その値段は。

プリウスPHVが３２０万だというのに…
ただのガソリン車が３５５万て…

>>52
ほれ

つ　ttp://s1.gazo.cc/up/s1_29511.jpg

こんなもん造る暇があるならプリウスのクロスオーバーＳＵＶでも考えろ。

今度は何処につくってもらうの？ねぇねぇ

またスバル？それともホンダ？

カーブを曲がり切れるのか？

>>155エリーゼはモデルがs2に切り替わった2002年位にベースグレードの新車が399万で買えた。

これ買うなら86のほうがまだいいだろ。

たまに変な車を出すトヨタは好きだな。
キャバリエとかセリカとか。MR-2もか。

アストンマーティンの
二番煎じw
せめてレクサスブランドで
出せよw

>>185
2代目MR-2（特に後期）と最終型セリカはトヨタの傑作車だと思うな。
どちらもあまり売れなかったけどけっこう通好みな車だと思う。

でもキャバリエはアメ公に押しつけられて仕方なく売った車だぞｗ
ボンネットにチンコマークなんかつけてる場合じゃないぞｗｗｗ

アイゴをFR化したのはどーした?

金持ちが遊び半分に買うんだろうから
値段はどうでもいい
ただ、発展途上国の町工場が適当にやったデザインみたいだ
本当にひどい
86もダサい

しかし今でもVW信じてる奴らはWWだな

ニワカばっかりｗ

ルノースポール買うわ

>>187
最終セリカは世界でヒットしましたが？

ここでマークXの6MTスーパーチャージャーが出たら崇拝するわ

>>193
だったら何で絶版になったんだ？

スペシャルティカーというカテゴリーその物が消滅したから

>>194
なんかそれバブル末期の280PSクラウンやマーク２思い出すな

IQの重量/出力比って初代ヴィッツとほぼ同じなんだよな。
中古ヴィッツを弄ったほうが、いいんじゃない。荷物かなりタップリ載るよ。

金持ちが買うって言ってる奴いるけどこれを買うやつは相当センス無いぞ

だな
金持ちは買わんと思う
ヤンキー上がりのセンス無し向け

ジオングみたい。

>>194
モデリスタのスーパーチャージャーにMT無いんだ。

>>1
こんなブサイクいらねーから、ファンクーペ出せよ。

iQ3.5lターボとかだったら買うんですが。。

iQのフロントノーズ伸ばしたものを出そうぜぇ

ワイルドだろー

つかさ、こんなズングリムックリな車でスポーツカー気どれって？アホ過ぎ。

そんなことより、僕と契約してスバルの環境対応過給器が入ったコンフォートGT-Zを作ってよ！

>>206
軽自動車では当たり前だからな

スイフトスポーツが168万円
トヨタ86の中核モデルが248万円
マツダ・ロードスターの電動ルーフモデルが286万円
ポロGTIが294万円

…後は何も言うまい。

値段で購入者のハードルを上げてんだから高いと思う人は買わなくて結構ってスタンスだろ

>>130
ガレージ狭い中途半端な金持ちは大変だねw

こんなのより日本車で水陸両用車のような遊び心あるの出してくれよ

コンフォートを出せ！

水深１０メートルくらいまででいいから、半潜水艇ならいいと思う。

HONDAもこんな感じでシティーターボブルドックを出してくれないかな

>1
うーむ・・・
よくぞ発売したと言うべきなのかな・・・

アバルト５００にエッセエッセキットを組んだのと、同じくらいの価格ではねえ・・・

スバルR1をチューンした方が
バランスいい車になりそうな気がス

５ナンバーの車幅でホイールベース２ｍ、車長３ｍ
エンジンはフロントミッドシップ。１ｔ切る軽量。
こんなクルマ、どこで速いんだ。　

355万か〜
８６買えるなあ

こういう誰が買うんだよ、売れるわけねーだろ、話題作りだろ、的な突拍子もない事はホンダが得意だったんだよ
そんな失敗の中からダントツ商品が生まれてた
今やフィット屋だけどな
なぜか販売No.1のトヨタがやってる

駐車場とか・・・

ホンダは飛行機屋になることで頭いっぱいなのかな

何て読むんだ？＞ＧＲＭＮ

元のデザインが秀逸なだけに、勿体無い気がしないでも無い...
けど洒落が効いてていいな。

>>223
将軍様万歳って言わされてる北朝鮮のノリだな

軽みたいな

ちっこいの好きだけど価格がありえない
200万までなら欲しい

鼻を伸ばしてだな1300ccFRにする,折角の2ドアを利用しない手はない

こんなものをこの価格で売るくらいならクラウン”セダン”にマジェのエンジンでも載せて欲しい

町で見かけるたびに
フロントマスクだけでどれだけ車を不細工にできるか
に挑戦しているかように見える悲惨なデザイン。
この車の設計に関わった人は、デザイナー袋叩きにする権利あると思うわ。

・スーパーチャージャー搭載
・６MT
・５ナンバー
ドストライクじゃん。おまえら買わないの？

>>230
トヨタのゴミに銭捨てるほど乗り物に困ってないしｗ

>>230
・1トン未満　も付けてあげて

>>230
最初に選んだデザイナーのデザインが屑過ぎて車のイメージ最悪。
最初からアストン版に近いデザインでそのスペックのグレードあれば売れてたかもな。

中古のヤン車にしか見えない件

予約受付開始５分で即完売したみたいだね

カンパーイ

ボディを利用して車高を低くする為に下をカットする

鼻を伸ばし1,3〜1,5LのFRにする

スポーツカーというから屋根が無いタイプかと思って見たらチガタ
屋根なしだと設計からやり直しになるの？

もう完売したのか。すげーなあ。

カッコイイなーこれ。もっと販売すればいいのに

>>230
・FR
じゃないからだろ。

大好評につき増産決定。
エー限定品って言ったのにぃ！

世界に100台しかないと保障されてる車。
そういうのを欲しがってるんだよね消費者は。
道路出ると自分と同じ車を必ず見つけれるなんて本当は嫌なんだよ。

チョロＱはお断りします

こんなのが粋って走ってたら踏みつぶしたい衝動に駆られそう

むしろ、屋根のないカブリオレのほうが面白かった！

サーキットへ持っていったら面白そうな、そうでもないような

>>237
屋根とピラーを剛性確保に使えないから、どうしても大手術か専用設計になるな
コペンはミラの車台ベースにガチガチの補強

なんというか、おもちゃだな

シビックみたいな顔だな

おいおい、限定ってこれ2回目じゃねーか
限定の意味わかってんのか。
ホンダも300台限定でうったら即完売して調子に乗って間髪入れずに1000台追加したら
不良在庫にしてやんの。
客を馬鹿にするのもたいがいにしろと

限定というのは自動車の場合儲からないでしょう

トヨタのスタッフが会社の金で遊んでいるとか

こんなの欲しくない！

>>250
そう言ってるだけでちゃんと黒は出してる

100台ぽっちじゃ前回同様即完売するんだろうな。
しっかし、あんな狭いエンジンルームにスーパーチャージャーとか
一体どうやったんだか。

>>252 他の利益を食い潰してるだけだろ
ホンダの４輪部門が２輪部門の利益をもらってるようなもん

まっすぐ走れないほどヒョロヒョロよたよたしたトヨタの貨物脚と
回しても下品のうなり音しか聞こえないエンジンでスポーツとか笑える

DQN車のできそこないのようなデザインw

>>254
お値打ちだって事捩じ込みたいのかｗ
赤出す為に売るとかしねーよ馬鹿