【車/販促】『86』がきっかけ、日本各地の"峠を体感できる"テレビ番組を放送開始--トヨタマーケティングジャパン [06/28]

トヨタマーケティングジャパンは7月1日より、日本各地の美しい峠の数々を体感できる
テレビ番組「峠(TOUGE)」をBS日テレにて放送開始する。「86(ハチロク)」発売を
きっかけとしたスポーツカーカルチャー推進のための活動の一環となる。

この番組はスポーツカー好きの大人のために、日本各地の美しい峠の数々を紹介する。
日本の峠の魅力再発見を推進する文化活動として、大人のスポーツカー好きが至福の
時間を体感できる新しいタイプのテレビ番組となる。

番組ではスポーツカーで走るための最適な場所である峠をたっぷりと紹介。健全な大人が
ドライブを多面的に楽しめるスポーツカーカルチャーの場として、峠を安全なドライビング
ステージに昇華していくことをねらいとしている。各回ごとに日本各地にある峠を紹介するが、
コースの起伏や自然が織りなす景観美を重視し、安全な速度で十分に味わえるファンドライブ
を提案する。

また、峠に隠されている歴史的なストーリーや逸話、そこで暮らす人々、育まれた逸品の
数々などもあわせて紹介。視聴者がそれぞれに思いをはせられる番組構成となっている。
ナレーションには大人のクルマ好きの代表として吉川晃司さんを起用。テーマ音楽には
オリジナルジャズ楽曲「On the Ridge」を採用し、ファンをショートトリップへと
いざなうしかけを散りばめている。放送は毎週日曜日21:54〜。

●「峠(TOUGE)」エンディングイメージとオープニングイメージ
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/27/062/images/002l.jpg
http://news.mynavi.jp/news/2012/06/27/062/images/001l.jpg

◎トヨタマーケティングジャパン　http://www.toyotamj.co.jp/

◎BS日テレ--『峠』
http://www.bs4.jp/programschedule/detail/detail_pc_201318396.html

◎http://news.mynavi.jp/news/2012/06/27/062/index.html

事故増大

反社会番組?

昭和くせえｗ

>>4
平成世代がもっと金払いが良ければこんな番組は生まれずに済んだ
金を払わないお前が悪い
あやまれ

>>1
また過去かよｗｗｗ

今の時代に誇れるものが無いから過去に頼るｗ

もう終わりだろｗ

＞トヨタマーケティングジャパン

キャノン販売の社名を朴ったか

いつもの、山坂道は出ますか？

放送時間　21:54〜22:00

えっ、たったの6分間ｗ

トヨタって走り屋推奨する企業だったんだな

世界の車窓からくさい番組になるんかな

この番組見て
集まった峠で警察がネズミか

センターライン上にラバーの支柱を立てたり、道路自体を無茶うねらせたり、
ガタガタ音がするように微妙に模様をつけたり・・・・・
散々峠道に仕掛けをしておいて、今その道路を一般車でも走ろうとは思わないわ。

ふざけるな！あほか！どんだけバンプつくったりして通行規制かかったりして
観光やら地元民が迷惑してきたと思ってるんだ！

ドリフトとかじゃなくて、峠の紅葉が奇麗ですねぇ〜的な番組？

日本の車好きってDQNなイメージしかないな
トヨタ社長からしてドリフトして車好きアピールだし
そりゃモータースポーツも根付くわけがない

>>13
同感だわ
ツクバなんか走ってると気分悪くなる

86に乗るのはお年寄りばかりだから、そんな危ない運転はしないだろうよ

ついに自動車会社が違反運転の推奨を始めたか

86一個しかないくせによくやるわな

>>15
そうだね。

でもね、乗ってる人は「そうじゃない」からね。
珍走が大半の車をこんな番組で…酷いことだ…

自社商品のコンテンツに関する番組はどんどんやるべきだと思う。
ＣＭに金かけるより有意義

朝5時くらいに放送すればいい

三流芸人乗せて旅番組にしたら

富士重のOEM車のくせして
よくもまあこんなに堂々と自慢できるな

ジジイは自動車なんか乗るな
山に行って死ね

箱根の3コーナーは全開でドリフトする奴は凄い

反社会的だな・・・・・。

制限速度は守れよ

田舎住まいだが、峠を攻めに来る奴らは、すごく迷惑なんだ。
通学の子らが跳ねられるんじゃないかと、地元はひやひやしている。
トヨタにとっては、峠道は「ドライビング ステージ」とやらかもしれないが、
わしらにとっては生活道なんだよ・・・

>>15
昨日の深夜に番宣CMやってるの見た限りではそんな感じみたいだね
広々と見通しの良い山道を気持ちよくクルマで走ろうって番組みたい
勿論すでに録画予約したｗ

時代遅れ…
事故ったらどう責任とってくれんだ

走り屋対策の路面のガタガタ、雨の日にバイクで走るとマジ危険なんですけど

峠でＤＱＮの事故死増えるな。

＞健全な大人がドライブを多面的に楽しめるスポーツカーカルチャーの場として、
＞峠を安全なドライビングステージに昇華していくことをねらいとしている

道交法違反にならないドライビングで峠流すだけなら
86だろうがカローラだろうが一緒だろｗ

そもそも峠ｗｗｗなんてのは、アホで余計なことしたがる若者の文化だっただろうがｗ
シルビアとか86とか、あれ改造してくれなんて豊田様に言われたか？勝手にパーツくっつけて走ってたんだろ？
それをジジイどもが若いころにできなかったからって今真似してやろうとするんじゃねえよ、見苦しい

昔は珍走、今は財力持った屁理屈キモヲタジジイ

姿形変えてもDQNはDQN

ミゼットで峠攻めるわ

音楽はmoveにして、その峠で86やAE86、KP、S13などを走らせてみたら？

頭文字Dで次の対戦相手に乗ってもらうか
拓海の次の車として登場したほうが宣伝効果がある。

>>34
そこで、ガタガタの溝をつけたり、センターラインにポールを立てるのですよ

チンサムロードみたいなことになるぞ

>>40
あのマンガ、十人以上、人を殺していると思う。

>>1

峠ドライブのどこがスポーツカルチャーですかｗｗｗｗｗｗｗ
タイトコーナーが連続する区間も90km/hのヨーロッパの峠なら
いざ知らずｗｗｗ

スピード違反助長

酷道の楽しさをみんなに

危険走行せよって番組ではなく
こうやって安全に走れよ、カスども
って番組なんだろう

峠行くまでが苦痛

つうかね、86はGTグレードを用意したほうがいいと思うのさ
ポルシェにだってアウディにだって
提携したBMWにだってレース用・スポーティーではなくて旅行用のGTか準じたのがあるだろ

健全なって、峠バトルとか誰が一番早いんだとか
タイトなコーナーは空中に描くラインだとかジャンプの助長するんだよね
峠走りを教えてくれるのはモチロン土屋圭市だろ
ラインどり教えてもらうぜ

さすが年間交通事故で5千人も死んでる業界の発想は凄いわ

番宣CMは観光案内みたいな映像だったしなあ
使う車は８６だけなのかな
ま個人的にトヨタのクルマには興味無いからその辺はどうでもいいけどさ

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

暴走を煽ってるって言われるのがおち。

普通は自転車で行くだろ
車やバイクで行くのは身障者だけだぞ

NSR250Rで軽くワインディング流してたら、86が黄線はみ出し こんにちわ

って光景がこれから目に浮かぶよ…

ダサイ

スポーツカー買ってもマッタリ乗るのが今風

最近、峠より街中の暴走車が気になる

BSってとこに本気の無さ加減が伺える

かしら文字Ｄじゃなくてあたま文字Ｄ

国道121旧道の大峠をやったら認める

しょうがねー、あれやるか

右左口峠とか北沢峠とか権兵衛峠とかやってくれよ。

峠って言ってるだけで各地の景色のいい道路紹介だろ

制限速度40〜60km/hだから、映像化は無理だろ

事故多発を誘導する反社会的広告だと思う。
大至急差し止め請求だね。
事故で死亡者が出てからでは遅いよ。

昭和っぽくて良いかもね
ポポポポ〜ンでオチが付いた平成は燃えないゴミの日に出したくなるｗ

これはやっちゃいかんだろう　姥捨て山のつもりなら別だが

人志松本のチンさむロードで死亡事故が起きたのに
こんな番組を放送して大丈夫か？

イニシャルＤ最高れす(^p^)

だいたい今時86って。
ところで86って何？
スポーツカーっぽい車のことみたいだけど。ハーレーみたいな奴か。

現行スカイラインのカタログも各地の峠を写真とコースマップ付きで紹介してるよ。

>>71
インテル8086
x86シリーズの初代

>>73
つ[Z80]

迷走しっぱなしだな

>>75
熱暴走しっぱなしよりはいいだろ。

今時の峠走ってる奴らの平均年齢が３０歳代。
本物の若者層なんか見向きもしないっての。
86を若者の為の...ってコンセプトから見事にすり替えたトヨタはカスだな。

事故と騒音問題を起こすだろうが

サーキットをもっと安価に走行できるようにしろよ。
阿讃サーキットみたいにちいさくてもいいからさ。

>>77
Z買えない初老のための車
アストンマーティン買えないジャガー海苔とか
そんな感じだろ？

>71
早速無職ニート登場w

そういう楽しい峠道はだいたい制限速度30kmか40kmなんだよな、
テレビでやるからには制限速度守るんだろうな、
下り坂なら自転車にも抜かれるぞｗ

>>79

小さなサーキットならかなり安いよ、走行代。

時々峠の人たちが練習に使ってるくらい

昔カーグラフィックっていう車専門のTVが峠や高速道路で暴走運転を繰り返して問題になったよな

景色や観光なら別に峠にこだわる意味はないよな
やっぱどこかでまだイニDなんかへの未練が残ってんだろうね
ま、86買う方も親父世代だから、合ってると言えば合ってるのだろうけど
ぶっちゃけそんなこだわり持ってても若者は戻ってこないんじゃないの

「ハチロク」
http://shougo.air-nifty.com/blog/images/2011/01/16/image0001.jpg

DQN爺が自滅して行くなら良いのかも

>>83
知ってるか？
小さいサーキットよりも国際サーキットの方が結果的に安くつくって。

痛車より痛い

11000までしっかり書き込め

86近所で見かけたら、ドライバーに
「下り最速ですか？」
「藤原トウフ店って描いてあげましょうか？」
「イニシャルDの影響で買ったんですよね」
　　って、しつこく言ってあげるからね、だからうちの近所の峠には来ないでね。

大垂水峠

小さいサーキット＝＞コースアウト即修理
大きいサーキット＝＞コースアウト　気にしない〜

小さいサーキット＝＞コーナーの連続でブレーキきつい
大きいサーキット＝＞稀にブレーキ　オイルとパッド交換程度で十分対応できる

まぁなんだ　ミニサーキットは危険がいっぱい
大きいサーキットは壊れるまで行っちゃうと被害甚大だが
年に数回走る程度じゃ壊れるほど飛び出せない。

86がきっかけってより
頭文字Dがきっかけじゃないの？

これがフジテレビの企画だったらねらー総動員で叩くんだろうな。

暴走運転奨励してるんだな
ＴＯＹＯＴＡやっちまったな

新86買ってるのは中高年だぜ？
いやわかってりゃいいんだが

いろは坂でジャンプなんて出来るわけないだろう、常識的に考えて…

ナレーションはアイスのＣＭのノリでお願いします

>>84
三本御大のいつもの山坂道だって
どう見たって制限速度を軽くオーバーした
走りだったよねｗ

>>62
はいっ、師匠！！
超級〜(ry

生で見ると以外にカッコイイ

ボンネットの立体感の無さと
ヘッドランプが残念

深夜、峠を開放してもいいかも知れない（民家から離れた所限定）
その代わり、ガードレールは取り払う　

top gearとは違い、自社製品自賛番組をやるという事か？

愚かだ・・・。

ドリキン土屋圭市がアップを始めました。

>>100
初老のインテリぶった親父たちがハンドリング、デザインがどうのこうの
大人の上質、イギリス紳士の精神うんちゃら喋りながら暴走を繰り返して
こいつら何言ってんだろうって思ってた

86はトルクが細いだろ？　NAで3倍にすれば買う。

暴走擁護番組

なにこれｗすげえ迷惑ｗ

TOUGE

ダセェw

また峠にイライラさせるスキール音が
響きわたる時代がくるのか・・・

車に求める物がエコ(ecology)なんて大嘘。とんでもない偽善だ。
車に求める物はエコ(economy)と走る喜び。

そんなもんより、酷道、廃道、点線国道の峠が見たい

86か、あれは好きな飛行機だった。

違法行為推奨番組

日本の景色はどこいっても欧州と比べると汚いよね
町並みとか日本人の民度の低さが如実にあらわれてるし

日本の峠なんて大体どこも３０〜４０Ｋｍ制限じゃないの？

高い車買って峠を攻めるのがかっこ良かった。。。　そんな時代もあったね。

番組では、アリバイ的に「安全運転を」なんてワード入れるんだろうな。
田舎に住んでいる者には、ホント迷惑なんだから、
峠を走るなんてことは、はやらせないでほしい。

昔走ったあの道見るか。

スレに書き込んでる側がDQN過ぎて>1の記事と全然噛み合わないのが悲しい。

峠を普通に走って山菜そばくったり団子くったりして山からの景色眺めるだけでもかなり楽しいよ実際
ただそのささやかな楽しみのために若者が新車の86を買うかと言ったら微妙だけど
そこそこお金のある地方都市の人ぐらいだろうこれできるの

brz・・・

暴走推奨車種

若者は新車買えないだろ

アホが増えるから止めてくれｗ

トヨタ必死すぎｗｗ
健全な大人ｗスポーツカーｗ峠ｗステージｗ

青崩峠とか走って欲しい

>>53

「頭文字Ｄ」→「イニシャルディー」
だから「あ行」

もうそういう時代じゃないんだっていつになったら気づくの

>>93
大きいとこでも設備壊したらちゃんと請求来るよ
経験少ない人は想像絶するとこでとっちらかるから、
ありきたりなエスケープゾーンとかあまり関係無い

vitzでとろとろと山道を走っとったら、
暴走車用のでこぼこに引っかかって、
DQN車が後ろでスピンしとった。

うざいと思ってたが、役には立つのな。

しかし、それを知らんとはよそ者ナンバーだったんかのお？

昔だって峠で冷や汗かくなら
カートでもやれって言われてたよ

寂れた峠は危険だけど、バーチャルには落石なんかで砂利が浮いてるとかいうのも再現するのかね？

今新車で買える国産FRスポーツ車って
86/BRZ、ロードスター、フェアレディZぐらいしか無いんだよな…
レクサスIS-Fはサーキット専用みたいなもんだし

走り屋を煽るなボケ

峠で事故多発の危険なレースでもやったら若者にウケると思うよ

勘違いも甚だしいｗ
峠−ハチロクなんてアングラなのに、そこからレースに繋がったから伝説なのに「８６」と「峠」を「安全に」とか意味不明

奥田のイメージが悪すぎる
おいらの家もずっとトヨタだったがあの売国奴が出てから
一切買わないことにしたわ

峠で暴走する奴が増えて迷惑だから辞めてくれ
ついでに８６も製造中止と現存してる奴も強制廃車にしろ

アイドルが息も絶え絶えに峠を攻めるんだな？

峠でセンター割る奴はマジで迷惑
いろは坂でジャンプして全損した奴以上に迷惑

>>129
TSUTAYAに”代紋Take2”のDVD借りに行ったんだけど
「た行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAの店員は「エンブレム」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

小さな峠でセンターラインをしっかり守って走れば、制限速度域でも楽しいけどな
キープレフトに徹して道路の曲率を有効に使えば、けっこう横Gかかってくるし

アウトインアウトだのセンターライン超えだの、ドリフトしたがる奴は論外だけど

ドリフトしたい奴は誰も居ない郊外ショッピングセンター駐車場でこっそりやればいい。
ジャスコとかイオンとかマックスバリュとか・・・

>>144
で、山菜取りの人を曳くと

ちんさむロードで事故起きたばっかりなのに
バカなの？

この番組の放送開始後にスカイラインクーペとZの販売台数が伸びたら笑う

>>144
そういうのメーカーの人かなんかが苦し紛れに言ってるとしか思えんよｗ
高回転回してナンボの車である必要性無いし

クローズドコースの占有走行やジムカーナとかの普及推す方が遥かにマシかと
売る側の手抜き加減が半端無い

トーヨータイヤターンパイクは絶対扱わないと予想

ニコニコ動画で定番の車載動画か

86ってなあに？

ちょっとエッチなことだよ

アホやな。タイトルがわるい
「日本の美人すぐる道」とかやったら叩かれへんのに

峠でガードに刺さってシルビアみたく保険料が高くなったらどうすんだよ

>>116
蒸気機関車じゃなくて？

クソトヨタは車売りたかったら、警察に圧力かければいいじゃん！
遅すぎる制限速度のせいで、軽自動車やミニバンしか売れないだろ？

ある駐車場に黒いセリカが止まっていたけど
８６に変わっていた。
やっぱりこういうのが好きで待っている人も居るんだね。

はい、危険運転幇助だな、警察はちゃんと取り締まれよ



「いつもの山坂道へ来ました」

デモ売れません

事故誘発番組か

さすがだな自動車ヤクザはｗｗｗ

普通にダメだろｗｗｗ　バカなの？

せめて箱根だけにしとけよ

どうせ見てもつまんないんで
「トップ・ギア」日本版をよろしく頼むわ

２シーターやオープンじゃあ不便だしね。
ドライブだけのために乗る人なんてそうは居ないから。

ミラターボにぶち抜かれるとこ見てみたいなｗ

真似して事故る奴出てくるだろ。非常識だ。
峠を走って一番おもしろい車は軽トラだよ、
特にＲＲのサンバーの軽トラで山道を走るのは最高におもしろい。

豆腐屋のAE86が負けそうだから、この新86に乗り換えるんじゃね

北海道の三国峠が今まで一番素晴らしかった、あの陸橋は高杉て怖いけど

でも飛ばすとスピード違反になるんでしょう？

>>167
コミックでしか読まないからネタバレ困る

８６はイニＤ人気に便乗した痛い車ってイメージがなあ・・

日本のスポーツカー、というか車文化はDQNに跡形もなく破壊されたなぁ。
「車にこだわる」ということ自体にそういう印象持たれるようになった時点で終わり。

横Ｇが皆無の映像見て何が楽しいんだ

結構面白そうと思ったら5分番組かよw

0-100　７秒きれないスポーツカーｗｗｗ

新車情報とかカーグラフィックのロケで取り締まりに捕まったことあるんだろうか？

車文化は環境問題(CO2)と資源問題(石油)と経済問題(値段)の三重苦かな。

資源問題(石油)はジリ貧だから、エネルギー革命(電池・天然ガスetc)が起こるまでボトルネック。
環境問題(CO2)は精神面に罪悪感を与えるが、実はCO2温暖化説は壮大なインチキらしい。
経済問題(値段)は富の偏在が解消されない限りボトルネック。

山坂道番組の復活

マジでやめてくれ
ただでさえ峠漫画のせいで山道の峠に変なボコボコをつけられたというのに･･･

また地元民がカーブに砂撒きだすな。

ノスタルジックな販売戦略は
絶対に大きなマーケットを生まない！

トヨタマネーでイニシャルDのようなマンガを描かせればいいんじゃないのか？
そしてアニメ化や実写映画化

８６　ぷっ


す　ば　る　−

ハチロク全盛の頃は完全無視してたくせに今更よーやるわ

法定速度を守りましょう。

再度山によく行った

SL86コンパウンドを使えるレースはもうないと思うよ。

トヨタは地域住民が苦情を入れていた時代に逆戻りさせる気か

これは辞めさせるべき

BSなんだから高齢者向けだろ

峠と聞くだけで必死になっちゃう
中年層がこのスレに多いのがよくわかりますね。

業務用の箱トラでも峠攻めてるおっちゃん居る。
ありゃ道を知り尽くしてるな。

ぶっちゃけ峠道を本気で走りこんでる馬鹿は邪魔
見つけたら通報してる

〜日出づる国〜日本カッコイイと思ったら負け
http://www.youtube.com/watch?v=sBFmsMrhG9g
http://www.nicovideo.jp/watch/nm11250650

国道４００台の峠なんていいよお

＞スポーツカーで走るための最適な場所である峠

原発事故で死ぬ人間より多くの死人が出るよ。
そういえば、半年ぐらい前、神奈川のヤビツ峠で
男の車に乗ってて谷へ転落し、首の骨を折った二十歳
ぐらいの女の子はどうなったかな。
助かったみたいだけど、一生寝たきりかな。

ローリング族養成番組か

暴走は苦情で通報されるこの時代に…

峠にやたら段差がつけられるようになったのは８６のせいだろ
夜間進入禁止になった所もあるし、ドライブ好きにとっては本当に迷惑

>>1
迷惑だから、止めてくれ。

企業が進んで違法行為をさせてはいかん

>>190
高齢者向けとか全く関係無い
行動自体が笑われてるんだよ馬鹿

オッサンの走り屋が増えるのか。

８６は良いクルマだと思うよ。
３０年前と価格が変わってないもんなぁ
安過ぎる

>>153
kwsk

金持ってるのは年寄りだからな

犯罪助長番組

昔、ドリキン土屋圭市が発売した「ザ・峠」というものがあってだな・・・

ディーラーに見に行って一目惚れ
あのシートポジションでチョイ乗りしたくないけど
休日、気晴らしで峠を攻めるのも悪くない。
まあ、大人のおもちゃだなぁ
ボクスターエンジン積んで３００万以下だよ
世界中探してもこんな玩具はないよ

＞スポーツカーカルチャー推進

８６の購入を検討中だが、納期が気になる。

今日ディーラーで見かけたけど、やっぱり見ると欲しくなる。

お客様相談センターに電話して聞きゃいいだろうが

ボクスターエンジンとか言ってる馬鹿販促要員ｗｗｗ

210さん
同意！テールラインが実にセクシーですね。
自分はクルマを女性に例えるからね、
今の草食系男子では乗りこなせないかなw

>212馬鹿販促要員ｗｗｗ

お前こそスライドドア専門の本田の社員じゃねーのw

212みたいな
揚げ足取りが、世の中はびこってるから
日本がおかしくなるんだよね。
重箱のすみ専門の人。

「地蔵峠の雨に消える」
「見かえり峠の落日」

良い物はいいと素直に評価しただけ
買う買わないも個人の自由だろ？
あまえらクレーマーかよ。買いもしないのに何でも難癖つけてさぁ
心が小さいね、

峠(TENGA)

トヨタの基地外顔真っ赤ｗｗｗ
タイプミスはありえんしチョン系のピックルかな

友人につきあってハチロクレビンで箱根の七曲、秩父の正丸峠、いろは坂とか
いろいろ行ったなあ。
壁ヒット1回、コースアウト1回、ありゃあ怖かった。

湾岸デットヒートかイニシャルDか忘れたけど、民主鳩山のコラージュ
誰か持ってない？　あれ保存しとけばよかった
危ない運転が危ない政治と被って最高だった

世も末だな

さすがは騒音と排気ガスをまき散らす環境破壊企業トヨタ

ホンダのスレ
「ホンダはスポーティ！」「ホンダは走りがいい！」「タイプＲ最高！」

８６のスレ
「なんちゃってスポーツだろ」「パワーしょぼw」「ヨタでスポーツなんてムリムリw」

ここのスレ
「迷惑なんだよ！」「暴走奨励か！」「反社会的だ！」


統制とれ過ぎだろw
結局サクラしか居ないんだな。

>>224
車メ板に帰れ

この峠攻めてる動画が好きだな
エンディングに哀愁を感じる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=7sXEKKIrdeY

>>53


　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

道交法違反幇助でもしたいのこの番組？

>>224

興味があって覗くからな。擁護する者か、批判する者が集まる訳で。

老害らしい昭和な発想だな('A`)
で、コレを買うのが若い時にコレ馬鹿にしてた層なんだろ

トヨタ基地外だって。。。。
タイプミスありえん？
だから心が小さいんだよなぁ
おまえとあなたをどっち使おうか迷った結果じゃないか！
まあいい。おまえの様な奴は甘えでいいなw
甘えちゃん、日本人として世間に認められたいなら
日本国民の３つ義務を果たせよ。今晩も頑張ってマスターベーションしてなさい。

乗っかって峠攻めて、家族乗ってる軽にでも衝突したら責任取れるんか？

>>1
おまわりさんコイツです！

>>232
無責任だしこんなアホ企画をニュースにまでするんだろ

86が今も人気があるのはイニシャルDのおかげだよね
イニシャルDは今はもう人気無いけど

トヨタ車専用サーキット作ってやったほうがよくね？

↑そもそも論点が違うだろ
あくまで安全走行だけど、ラインを楽しんだり、エンジン音を奏でたり
そういう楽しみよ。別に暴走するわけじゃない。

>>232
文句はTV局に言ってください
俺らはTV局にそそのかされただけです

30分くらいの番組で地域紹介もしてくれたらいいのに

つうかこんなのに金かけるんなら
足回りの設計と
中途半端な位置でのエンジンマウントを何とかしろ。
助手席にもシートリフターつけろゴルああ！

今まで、日本車は安くて故障のないクルマを作り続けてきたんで
運転する楽しみ薄れて来たんじゃないかなぁ
だから、さしてクルマに対して何の感情も持たない人が増えた。
安売りなら為替操作国韓国には勝てないから、日本車も過渡期にきてるんじゃない。
ドイツ車の様に、何か付加価値を付けないと厳しいでしょう。
だからトヨタは、スバルの魅力を最大限引き出したのがこのクルマじゃないの？
営業力と企画力はに関してはトヨタは世界規模だもんだなぁ

センターライン超えてくるバカを増やすんじゃないよｗ

タバコは喫煙マナー広告を昔からしているけど

SONYは30年前から電車バスでのウォークマンの騒音公害が社会問題化してもマナー広告をやらない
トヨタは峠暴走行為をあおる広告

通行料無料のところだけにしてほしい

暴走族専用番組？

暗峠とか紹介して欲しいな。
大阪で地元だし。
なかなか俺のクルマでアタック
し辛いし。

２chって
反大企業の書き込み多いね。
共産党の街頭演説を聴いてるようだ。
つまらんからもう寝るわw

売れて金になれば、なんでもいいんだろ

僕スター猿人てなんだよ
ボクサーだら

アホだなぁ
>248はカスミ食べて生きてるのか？
自給自足で生きろ、苗の植え方知ってるのか？

エンジンは富士重工の水平対向4気筒・NAの2.0Lエンジンなんだけど。。。。

走り屋が死ぬのは自業自得だけど
巻き込まれる周辺住民がかわいそうだ

受験の息子や病気の年寄りがいるトヨタ社員が
家のまわりでの爆音マフラーとスキール音の騒音地獄を味わえばいいのに

イニシャルDとユーロビートの相乗効果はあったよな。

また、ヤンキーが助手席の女子が死ぬ事故を起こすんですね、分かります。

恥を知れ豊田！

>>95
総動員だ？数パーセントの間違いだろ

芸能人とグラドルが同乗しておいしい物食べたり混浴温泉入ったりするの？

ジャンジャカ音楽かけて、変なマフラーつけて、うるさい

「８６の売れ行きが好調！」と言っていたわりには
ただの一度も街中で見たことがないんだが・・・・・

峠走行＝速度超過と考えてる奴は漫画の読みすぎだ
個人的には峠より高原+車よりバイクの方が清々しくて好きだけど

>>259
俺は何台か見たぞ
でもそれほど特徴無いから目立たないよなあ
しょせんはトヨタだな
ま、峠の山道をのんびり観光ドライブするのには良いクルマかもしれんけどね
>>1はそういう番組なのだろうし

>>207
これとかｗ

この位を今の86でやらないとダメだろ

土屋圭市 ザ・峠 Part2
http://www.youtube.com/watch?v=j21RFl_MngQ

いっそのこと殺人マシンでもつくったら？

暗峠を攻めてこい

http://www.youtube.com/watch?v=g8nWLjuJ9QI
頭文字D（vs　シルエイティMako&Sayuki）
「Wings of fire」
これが一番好きだった。

>>260
法定速度で安全走行するならスポーツカーなんて
必要ないのに何言ってるのｗ

見かけるのは2006年に製造中止したセリカのほうが多いんだが。

>>266
バーカ

まぁ、結局日本では本当の意味での車文化は育たなかったって事だな。
そりゃそうだよなぁ〜　アメリカがねじ込んで来るまで車両法でがんじがらめ
だったし、車いじり＝不良・犯罪者のレッテル貼って来たのだから。

今になって車が売れない・バイクが売れないのは若者のせいとか可哀想。
ツケが全て廻ってきているだけ。
今更スポーツカー作ってこんな番組企画したってダメダメ。

>>268
自己紹介どうも＾＾

>>259
たまに見かけるけどドライバーは全員初老のお爺さんだよ
休日に峠行ってもライダーは老人ばっかりだし日本のモータースポーツは終わったわ

決死のバカ育成に、生き残り必死のトヨタ！

国民車として軽自動車を40万円ぐらいで販売、
国が任意保険も肩代り、ぐらいの事をやらないと
もう駄目じゃね。

都市生活者には車なんて必要無いし。

ガラパゴストヨタ乞食に堕ちるテレビ屋！

>>269
車いじってまでどこ走るんだよ？
サーキット？
それとも一般道を法定速度守って走るの？
そんなわけないよね
車いじり＝不良・犯罪者で合ってるじゃんｗ

86よりも、125ccバイクの方が気持ち良いよ。
常に全開でも、上りだと70〜80位しか出ないけど。
燃費はリッター40以上

>>266
スポーツカーと言うのは運動性能に優れたクルマと言う意味だが
必ずしもスピードが出るクルマと言うわけでは無いよ
そもそも８６自体が200PSしか無いしさ
優れた足回りで着座位置が後方にあるクルマは別にスピードなんか出さないでも楽しいもんなんだ
いわゆるロードスターが売れるのはそんな理由だし

>>277
スピード出さないならスポーツカーじゃなくても十分ですよね？
法定速度内で差を実感できる達人（笑）なんですかｗ

運転が楽しいとか、どこの田舎もんだよ

>>278
貴方は例えばハイエースみたいなワゴン車と
マツダのロードスターとで同じ速度で走るなら同じ感覚だと思うわけ？
スピードなんか出さないでも楽しいのだよ
それがホンモノのスポーツカーならね
８６がどうかは乗った事無いので知らんが

そもそもAE86はスポーツではない
「なんちゃってスポーツ」だ
後継者もただしくなんちゃってでなければいかんのに、やれ水平対向だ、やれ前後バランスだ、なにか取り違えとる

もう〜安心安全最優先の日本では、クルマ産業はガラパゴスカテゴリ！

もう〜合理優位が台頭する日本では、クルマカルチャーなど存在するスペースはない！

車どころか免許すら持っていない奴が多いスレ

危険満載帯同のクルマより・・・安心安全で楽しいモノが、次々と登場する現代！

>>280
箱型と比べるとか必死すぎ
箱型なんて制限速度内でも他と違うのに
箱じゃないなら制限速度内では大差が生まれるわけも無い
制限速度内でどう違うか答えられるのかい？
それとも次は戦車とでも比較するんですか？

>>1
カーグラフィックTVのパチモンに見える

>>285
>>277で足回りや着座位置にも触れてるのを読んでくれなかったの？

トヨタマーケティングという名のミスマッチ騙し屋稼業！

もう、賢い現代人にガラパゴス企業本位性は通用しないな

章夫ゴリ押しの86

ムダなミスマッチ普及活動・・・窮地トヨタの破れかぶれマーケティング！

>>287
制限速度内で足回りの違いが実感できるとかさすが達人（笑）
着座位置の違いなんて走る必要すらない
もう椅子買って座ってろよｗ

またアホが暴れ出すだろ
余計な事すんなｗ

>>291
制限速度内で足回りの違いが実感って
それが解らない人が居るとは思えないが・・
あなたクルマの免許持ってるの？

>>291
アスペ臭いなお前

>>293
達人の頭では制限速度内で走っても
大差があるように感じるんだろうな
一般人には理解できません〜

見苦しいスポーツカー乞食の業界人！

ふわふわしてロールしながら曲がる車より
適度にロールを抑えつつトレースインできる車の方が楽しい。
達人じゃなくても分かる感覚だが、数値として出ないから
実際に乗ったことがない人には一生分からないよｗ
タイヤから伝わる路面の感覚とかも全然違うし。

>>295
う〜ん・・・まあ所謂コンパクトカーみたいなのにしか乗った事無いと
貴方のような感想になるのかなあ
一般人かあ・・・確かにそういう人の方が多いのかもしれんね
でもスピードなんか出さないでも楽しいクルマが存在するのは事実だよ
このスレに興味がある程度にはクルマに関心があるなら
いつか貴方もそういうクルマにも乗れるようになると良いですね

スポーツカー乞食は、業界内で遊んでたら・・・もうオタク指定だろう

危険添乗スポーツカー感覚より、安全安心で楽しめるモノやサービスが溢れている現代！

スポーツカー＝危険と言うのは大きな誤解だな
マンガの読み過ぎとも言うｗ

制限速度内どころか、交差点曲がるだけでも
楽しい車っていうのが世の中にはあるのにな。
「速い」は刺激にはなるが、「楽しい」とは必ずしも結びつかない。

>>297
何もかもが中途半端な車には何も無いよｗ

>>300
スポーツカー＝危険で合ってますｗ
それ絞めるのが仕事なので

>>298
好きじゃないけど仕事で乗ってますよと

原発より日常敵に危ない事故責任のクルマに、無理して乗る馬鹿は今ドキ居ないだろう

刺激なスポーツカー麻薬が切れると存在できない気違いにはなりたくないね

見苦しいな 買えない僻みか 興味ないんだろ 電車のっとけよ

ああBS見れないのか
俺もだ


まあミニスカのいい女が制限速度で毎回助手席にいるなんざ望めないから

でも こういうのは必要だろ まだ レシプロからハイブリッドとEVへの過渡期なんだからな

それにしても 宇宙船の着陸装置にまとわりつくダニみたいなセリフばっかみたい

>>303
貴方は足回りがプアなクルマの方が安全だと言うわけ？

現代日本で、危険満載！自己責任のクルマを売ること自体が、反社会的ビジネスになっているのでは

どうしてもなら・・・麻薬取引はこっそりヤレ！

>>302
確かに走る楽しさを考えて開発していない車には何も無いね。
カローラとかヴェルファイアみたいな車は楽しい車とは言えない。
免許取り立てであればどんな車でも楽しく乗れちゃうけどｗ

なんのストレスだ それ 峠でも走ってこい 走ってな

今の日本で、スポーツカーなど、遊び提供の役割はとうに終わっているだろう

普通のクルマさえ・・・不必要が加速する高性能システム日本！

>>306
制限速度なら変わらない
少なくとも大差なんてない
軽自動車や箱型なら違うだろが

だからなんのストレスだよ にきび…! ああ アトピーか

そりゃつれーな 空気感染ならよかったな

楽しく乗れる・・・甘いささやきに高くつく自己責任！・・・人生と離婚するような危険地帯！

>>306
303が言ってるのはそういう事じゃないと思うぞ

>>312
だから・・・
スポーツカーで違反して捕まったストレスを発散する為にまた違反して〜

>>308
86の事だよ
「楽しさ」の押し売りが過剰過ぎて肝心の部分が欠落し過ぎ
街中とクローズドコース両方走ったがスポーツカーとは言い難いな

何もかもがプア過ぎて話にならん

>>316
肝心の部分ってどこよ？

>>295
AE86は先輩が乗っていて、知っている世代のオヤジなんだけどね。

88年にコロナセダンとカリーナセダンがモデルチェンジされた。
私はカリーナセダン1600cc、別の先輩がコロナセダン1800cc。
車台（シャーシ）は同じで、足回りの味付けが若干違ってたんだけど、
我々素人でも両車の違いは実感できたよ。

それも、お互いの自分の車を運転して、相手の車は助手席に乗せてもらっただけ。
カリーナセダンは硬くて、コロナセダンはフワフワだった。

だいたい法定速度で峠走ってどう楽しむんだよ

オッサンが無理して攻めて死ぬのがオチ

チンサムで人が死んでるというのに・・・

リッターオーバーの外国バイクでも制限速度で流す峠は 空いてて気持いーことうーこと

人工が半分以下になって都心から100キロ外はガラガラ道


だからこの手の番組は 検証とか 確認とかの実写意味合いあり

ストリートびう まないしな

>>311
軽自動車や箱型なら違う事は認めるんですね
一歩前進しましたねｗよかったよかったｗ

>>314
もしかして乗り手の問題を言いたいわけ？

>>319
達人は交差点曲がっただけでも楽しいらしいから
そういう達人には楽しめるんじゃないか？

>>317
車に必要な要素すら知らんのかお前

>>323
お前馬鹿だろ

じらして言わずにいなくなる 内容のない話 たかり肝心なんだろ ぶ。ん

違反違反違反・・・・ドライバーから限りなくゼニを巻き上げる・・コレ乗れツール！

低俗テレビ屋とガラパゴスクルマ屋本位で・・賢い現代人を騙そうなんて・・・ピンボケ過ぎる

こういうのは、言わぬが花なんだよ。
公の場所では、ちゃんとした競技をかたるべきだ。

法定速度で峠走ると他の車に煽られるだけだからなぁ。
楽しさよりストレスの方が溜まる気がする。

でも周りが居なければ、ゆっくり走っても楽しいもんだよ。
急いで走る必要なんて無く、景色、空気、時間を
楽しむ方法もあるもんだ。
若いウチはスピード出してナンボっていう
楽しみ方しか分からないかもしれないが。

>>324
自己紹介しなくていい

それでも、反社会的なスポーツ狂はいるのだろうけど・・・トヨタはそんな連中を応援しているのだね

車なんて田舎もんしか乗ってねーだろｗ

公式な競技を反社会的と言うのは間違ってるぞ。

>>319
法廷速度でもヤバイ峠とか行けばいい。
雪道はかなり面白いよ。

>>316
君が今までスポーツカーだと思った車種を具体的に教えて欲しい。
サーキット向けの仕様くらいガチガチに仕上げた物じゃないと
スポーツカーと言えない、みたいな持論を持ってるとしたら、
それはスポーツカーじゃなくレーシングカーだ。

ちなみにNAロードスターはプアな車だが十分スポーツカーしてる。

法廷速度であろうと、危険と帯同するクルマ・・・走る楽しみをアピールするのは控えるべきだろう

狂った業界人仲間で語る話題だね

危険を避ける能力って個人差があるんだよw。

麻薬はいい気分になれるぞ！と世間に広めているような反社会トヨタマーケティング！

今年のルマン！ハイブリッ子競争では、アウディに完敗、惨敗しました！

エンジン故障？足回り不備？燃料食い過ぎ・・・を丁寧にご説明、広報するほうが先だろう

>>329
>肝心の部分(ｷﾘｯ　>車に必要な要素(ｷﾘｯ

曖昧なこと書くにせよもう少し考えてからか書けよ間抜け

そもそも、クルマとは100%危険な代物であることを知って乗ってるいるヒトが少ないのが恐ろししい

安全自動停止装置とか・・・いかにも安全詐欺なバカも休み休みにして欲しい

>>340
世の中に100％安全な物なんて無いぞｗ
家の中に居たって壁に足の小指ぶつけたりする危険性があるんだし、
食べてる物だって体に影響を与えるものが含まれてるんだし。

でもね、事故起こさないヤツは、なぜか起こさないんだよな…。

>>342
無事故無違反の人はいるだろうが、車に限らず、
生きている中で一度も怪我をせず、
危険を感じたことが無い人は居ないだろう。

１％でもリスクを嫌うなら世の中生きていられないよ。
低い可能性を見て見ぬふりしてるだけ。

けっこうビュービュー毎日とばしてるんだけど、なぜか事故起こさないのはいるよ。
まぁ、才能なんだろうけど…。

他人も自身も危険に曝す凶悪なクルマ！

今ドキクルマがもつ危険度を知らない現代人はいないだろうね　関係者以外！

でなければ、クルマ離れなどありえない

せっかくレスしたのにID:a70OkC8aからレスが返ってこないのが寂しい。

高い危険度　高い被害度　高いコスト負担・・・もう現代日本の楽しみではないね

峠のダウンヒルバトルですねｗ

>>342
注意力は才能だから

あらゆる局面で自動化された日本で育った現代人にとって、クルマ運転ほど重度な危険なモノはない！

人の命より金が大切な大企業。

2chに湧くアンチと世間って180度違うからな
正に仮想現実って感じ

ガキのときから外で飛んだり跳ねたりして遊んでないと、単純に怖いだけで終わるのかもねぇ〜。

ハプニングに弱い現代人！想定外に弱い現代人！セルフコントロールに弱い現代人

・・・クルマはヤメたほうが人生無難！

＞トヨタマーケティングジャパン

無能な集団だということが露見しましたw

2chではアンチトヨタが多い割りに
日本のトヨタシェアが減らないもんな。

2chではマツダが人気だっけ？
その割りに赤字で大変みたいだが。

この辺りに2ch層と世間とのギャップを感じるわ。

2chとトヨタの客層が違うだけだろw。

>>354
3.11で人生そのものがハプニングと想定外に満ちて更にセルフコントロールを要求されると解っただろ。
クルマ如きで難儀する輩は人生を・・・その方が無難だぞ

>>355
いや、有能すぎるだろ
恐らく番組は山道をのんびり走る観光案内みたいなものなんだろうに
タイトルだけでこんなに関心をもたせたのだからｗ

>>356
2chに居るのは車が買えない無職や引き籠もりが多いからだよ。
マツダは中古としての資産価値が低いのとケチな人間だと思われるからお勧めしない
携帯でソフバン使ってるとバカにされるのと同じ

86とか改造しててもディーラーで保証とか車検って扱ってくれるの？みんなノーマルで乗ってるわけないよね？

クルマ如きという安直な人生思考は勇猛だね

>>361
クソ五月蠅いのは日産GT-Rくらいなもんで、
86だろうとカローラだろうといくら弄ろうが
基準以内なら入庫できるし保証も効く。

最近はホイールのオフセットが五月蠅くて、ドレスアップ目的の
社外品使ってる人はギリギリくらいだと断られたりする。

自治体のもってる無駄な道路とか 交通量の少ない高速道路とか上手に繋げて
サーキットにすれば良いんだよね

勇猛という視点から・・・ブランドとサイズで厚化粧するドライバって勇猛錯覚者多過ぎない
そんなのに限って、歩行者やサイクルや単車優先を忘れているのが多いね

強欲最優先のトヨタ車に乗る人が大半だろうけど

>>362
貧弱過ぎる

暴走サーキット賊のために、一般道やハイウエイをサーキットにする？もう気違い沙汰だね

こんな事では家から出ない方が無難ではないか？

気違い沙汰仲間で、スポーツカーをサーキットで走らして遊べばいいのでは

気違いの公道走行を助長するようなトヨタマーケディングは、反社会企業指定でいいのでは

無料のサーキットを用意したところで
そこを全開で走るような車を持ってる人は少ないし、
わざわざ買う人もいないだろう。
結局元々スポーツカーに興味を持ってる人しか使わない。
ミニバンとかでサーキットを攻める人もいないだろうし、
車に興味あるコンパクトカー乗りだって
クラッシュ一発貧乏コースで車離れとかあり得るし。

走る場所があれば解消するような話じゃない。

賢い現代人が家からでるには、歩くか、自転車をこぐか、タクシー利用か、公共交通を利用するだろう

クルマ利用は可能な限る回避するね

>>369
その言い分の先は「エコエコ言ってる車企業は
車を作る事自体が非エコなので作らなきゃいいのでは」になるんだろ。

日本の車メーカー全て崩壊したら、どれだけの人々が路頭に迷うんだろうな。
少なからずでも車産業に関わってる人って膨大な数だと思うけど。

クルマ産業は裾野が広いという言い訳が必ず発生するが、原発もしかり？

どうも、関係者を悪用して、悪徳を正当化するに過ぎないけどね

クルマ離れが加速している現実を無視しして、危険な業界本位性を国民にアピールするのは
本末転倒というのだろうけど

反社会企業は、悪徳の栄えを正義化し過ぎだね

生きる残るためなら・・・なんでもあり！危険な破壊行為へ

売れればいいのだろう！・・・なんか怪しいゲーム屋レベルだね

>>373
結局の結論はそういう産業全てを否定する言葉になってくるんでしょ？
人間もできるだけ少ない方がいいよ。
君も無駄に食物を消費し、CO2とゴミを生みだし、
無駄に電力も消費している。君はこの世に居なくてよくね？

ttp://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou-nikki/imgs/c/8/c82cbec4.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou-nikki/imgs/d/d/dde85919.jpg
ttp://livedoor.blogimg.jp/rabitsokuhou-nikki/imgs/b/2/b2f79734.jpg

視聴率を上げればいいのだろう・・・反社会派原の似っTVらしい卑劣な番組づくり！

トヨタ乞食らしい悪食喰いつきぶり！

現代に役立つ、現代にふさわしい、世界をリードする産業は大歓迎だけど・・・

現代日本で役割を終えた産業は、とっとと未開発国へマーケットをシフトしたほうがいいのではということ

>>379
国内メーカーはとっくに海外向けへとシフトしていて
海外で通用するような車作りになっている。
今は国内販売がオマケになる位に重要視されていないし、
製造も海外にシフトしてる位だ。望み通りの展開なのに何が不満よ？

今まで勢いよく（無駄に）頑張って書き込んでたのに
反論できなくなったらシカトかよｗ
ホント生きてる意味無ぇなID:PDPh+L6Jは。

コーナーに砂をまくジジイとかの話？

また峠でバトルとか暴走の危険行為が増えるのか…

いっその事深夜は封鎖して公式にサーキットにして
入場料数百円取れば良いんじゃないか?
そのお金で高速道路に使うようなガードレールを整備すれば良い
あとエスケープゾーンやタイヤバリア（ツタでカモフラージュ）

戦時な中東とかなら軍事なランドクルーザも売れるるだろう・・売れればいいトヨタ！

なんの因果か？しばし書込み拒否されていた・・・ご希望なら何処迄もつきあうけど

海外のランクルなんて日本の盗難車ばっかじゃねぇの？
どんだけ国内の盗難率高いと思ってんだ。

未開な海外シフト完了でも、まだ現代日本マーケットに固執する舐め愛トヨタ？情けないねトヨタ！

バカなトヨタ賊を相手にするより・・・サッカー見る時間！

峠を舞台にした走り屋のゲーム思い出しちまった
首都高の走り屋と峠の走り屋が…って言えば分かる人いるかな
表現規制後ゲームだから協賛レースって設定だったけどねｗ

>>386
中国のような発展途上国に熱意を入れてるんだろ。


ちなみに中国のお陰で国内のウナギとかまで値上がりして大変だよ。
中国が潤えば日本は更に廃るんだよ。君はそれを望んでるのかシランが。

恋人との夢！ワンスモアとは・・・醜いね

もう、完璧に棄てられたのに・・・トヨタ

>>388
ゲームやらないからワカンネ。
PS2の峠の伝説辺りか？

とりあえずゲームは峠になぜかスポンサー看板
いっぱいあって不思議な世界になってるよなｗ

>>53
あｗｗｗたｗｗｗまｗｗｗもｗｗｗじｗｗｗＤｗｗｗ
久しぶりに大笑いだったわ

…でも年の人だったら本気でそう呼んでそうで困る

教習所へ行こう！なんてトヨタCMは、とても痛快だね・・・窮地の足掻きって感じ！

ウナギはシラス不足だけのことだろう・・・シナに責任を転嫁する卑怯ものなのトヨタって？

>>393
シラス不足の一因となっているのは
中国を含む海外での消費量も増えているからだぞ。
さっきから何も知らずによく書き込めるなｗ

中東ではテロリスト御用達のランクル

http://iolagraphics.com/tarot/major/fool.jpg
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan24516.png
http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan24517.png
http://dokuo.org/home/dk/file/data/dvddf_1.png
http://dokuo.org/home/dk/file/data/a_1.jpg

>>280
ハイエースの方が体感スピードは上だよ

>>388
首都高バトルシリーズ、街道バトルシリーズのことか
後者は峠にバイパスが開通して廃道となった旧道を
地域振興のためにサーキット化したという設定だった

首都高バトルはアザーカーの種類が豊富だったころのほうが楽しかったな
道義的にはともかくｗ
アザーカーがオフィシャル塗色のハイエースだけになったり、
ホンダからライセンス供与を拒否られたりしたあたりのシリーズから微妙になった

>>373
原発ってそんなに裾野広いのか
ほとんどの県では原発関連は一人もいないぞ

>>35
トヨタって時点で車がわかっていない

＞原発ってそんなに裾野広いのか
ほとんどの県では原発関連は一人もいないぞ

？？？？国民全員が原発関連だろう・・・思考停止してるの？

次は加藤を体験できる「ツナギ」か

カンナガレとかアーケーベーとかやってる番組よかマシかな

ハイブリッドとか電気自動車とかエコな街乗りカーを開発するんならいいと思うけど、
高齢者に珍走の真似事しろと煽るってのはどうなんだ？

プリウスとかメーカーが品質保証できなくて泣くくらいまで素材とか塗料とかケチってるらしいけど、
本当にトヨタはやる事が見境無くなってきたな

保険屋は、何か言うことなのか？

>>405
日本語でたのむ

ちょっと大菩薩ラインいってくる

>>404
見境無いのは創業当初から何も変わってない
僅かでも良いイメージ持つ奴が馬鹿なだけ

イニDのアニメは名作

>>400
スバルなら分かってるのか？

峠で若者殺し過ぎたから日産が潰れたのに

>>398
挙動はグランツーリスモやセガラリーの方が
リアルだったみたいだけど、所詮コントローラーで操作なのでもっさり感ばかり
DQN思考のバトルシリーズの方が楽しめた

モータースポーツといっても、走るのは車でしょ?ガッチガチの競技ならいざ知らず。

「全力坂」のクルマ版か

　　　　　　|　.| 　 | 　 ヾ)　　　 　　　 ）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヾ人__ﾉ(｡｡｀　ヽ　 　 　 　/　　｜　父さん！
　　　　　　　|　⌒　　　　　|　 　ﾉ　　ﾉ　＜
　　　　　　 人　 　|　　　 　ﾚノ　 　/　　 ｜　　強い電波です！
　　　　　　　　ヽ、　⌒　　　ﾉノノノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

味噌人は車に乗ると豹変する

だから事故が多いんだろ

GTOのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。

BGMは三三七拍子でしょうか？

峠に住んでる人に慰謝料を払わないといけないレベル

企業イメージから全然ピンときませんな

>>410
トヨタより解ってると思うなぁw。

マスコミに無駄な銭撒くのはいつもの事
ただ、これはこども社長の馬鹿さ加減が出過ぎてるし呆れる

>>35
実は、峠を攻めた映像を半分の速度で放映します。
倍速再生モードで再生したら普通の走り屋映像になります。
だったりしてｗ

車買ったら駐車場代だけで年に50万
で、どっか行って駐車すると数千円
ムリ

サーキット運営で醜態を晒したトヨタｗ
F1レースがまともに運営できないからって、高齢の顧客に公道を暴走させるのかよ

どこまでも糞な反社会的企業だな

>>425
翌年、駐車券付きのチケット貰ったので
カッパ、弁当と飲み物とフル装備で決勝に出掛けたら
何の混乱も無く快適に到着、観戦。
駐車場がピカピカのレクサスばっかりの中
型落ちホンダ車で場違いだった位

チャリンコの方が速く見えたよw

警察いわく、
「いいですか？日本の公道で時速１００ｋｍ以上で走れるところはありません。」
なんて言われるから、メーカーは責任持ってリミッター搭載すべき。

俺ってば 豊橋市２４歳 こう見えても 中京大卒 エリト！
そんな俺の かっけープライベートを 教えてあげちゃうんち
男は車 車は男 そして愛車は トヨタの８６ 最高じゃん
爆音マフラー 光るカーステ 自慢のアイテム アイムフール
スモークフィルム クリアーテール コントラスト 完全ラスト
派手なエアロで かっこよすぎで 踏切ダンスで みな注目
もちろん土禁で 靴はトレーで 芳香剤で トイレじゃん
軽自動車は 煽って割り込み ブレーキ踏んで 慌てさせ
遅い車は 次の信号 そっこー降りて ゴルフクラブで 制裁よ
近道抜け道 路地裏爆走 対向車 窓から顔出し 怒鳴りつけ
渋滞はまれば 舌打ち連発 助手席ﾅｵﾝの ナビに激怒で 謝らせ
スーパーウーファー ずんどこかまして ｲｷﾓﾉｶﾞｶﾘと ポルノでグ
タバコマルボロ ポイ捨て上等 お陰で車内は いつも綺麗
夏でも冬でも 洗車は５時間 クルマを磨けば 俺も光るぜ
ダチが経営 チューンのショップで パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター 山盛り灰皿 延滞中のエロビデオ
家ではテレビが 時計代わりで ドラマ お笑い スペシャル番組
翌日さっそく 連れや仲間と テレビの物まね 盛り上がり
新装開店 パチ屋に列んで 朝から晩まで ひたすらパチスロ
どうするアイフル 軍資金 勝ったら焼肉 ファッションヘルス
本も毎週 少年ジャンプ ベストカー 東スポ パチスロ必勝法
いつもドコモの最新機種 自己紹介は 持ってるケータイ 乗ってるクルマ
服の色は 赤と黒 首と腕には 光り物 ネックレスと ロレックス
ビリヤード っとかボーリング カラオケもちろん 朝までオール
ガストがアジトで ドリンクバー 仲間と粘って ジッポかちゃかちゃ
用もないのに オートバックス 特価のムートン アルミホイール
そんな俺って 最高最強 地元じゃヒーロー 人生毎日 はっぴーぴー！

いつもの暗峠にやってきました

ニュー速+って何で豊橋のネタ多いの？

>トヨタマーケティングジャパン

あの痛いソーシャルコンテストやってた無能組織な

大丈夫かな？暴走行為を助長するようなことして

<丶｀∀´> 　トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。

だからトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人なのです。
しかも、被差別民白丁血統ばかりです。

ちょっとこの番組見てみたが渋いな

トヨタにモータースポーツを語るしかくは無いでしょ。

【社会】 命奪う「名古屋走り」　他県でも事故率も高く、交通モラルが低い愛知県民　事故死ワースト脱却へ苦闘★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342109089/

「愛知県の交通モラルが低いイメージをどう思いますか」。県警は５〜６月、
ホームページでこんなアンケートをとった。意識を改めてもらう狙いもあり、
「恥ずかしい」などの意見が寄せられたという。

いろは坂って実際走ると半分位で飽きるよね？
俺だけじゃないよね？

86よりBRZの方がバックオーダー抱えてるのにトヨタが86優先で作らせている件。
所詮、トヨタは自分じゃクルマが作れん会社w

頭文字Dを見て、峠攻めて
死んで言った奴は数知れないからなぁ。

>>429
すげー痛い…

山で遭難する年寄り
峠で事故る中年

AE86って元々馬鹿にされていたカローラだから。

吉川晃司も相当仕事に困ってるんだな

この番組バカにしてる連中多いけど、お前らこそバカだよ
８６買ってるやつなんか見事にオッサンばかりだぞ
若くても３０代半ばって感じでドリフトのドの字も無理
トヨタの近隣市に住んでるけど、みんなたるい運転してるわ

交通警察が画像解析の後に逮捕祭だな(´・ω・`)

これメーカーとマスメディアで推奨するものじゃないだろ。

配達中のAE86がセンターオーバーで軽トラと正面衝突　車は大破、車内には「頭文字D」

1 ： ベラトリックス(新疆ウイグル自治区)：2012/05/11(金) 23:19:06.96 ID:5E5SSIxn0
車同士が正面衝突、１人重体　宇都宮

１１日午後０時２１分ごろ、宇都宮市今里町の県道で、塩谷町飯岡、新聞配達員見方正人さん（３７）の
乗用車と塩谷町大久保、保育士古岩井美和子さん（６０）の貨物自動車が衝突。古岩井さんが全身を打ち、
重体。宇都宮東署によると、現場は片側１車線の直線道路。見方さんの乗用車が対向車線にはみ出し、
古岩井さんの貨物自動車と正面衝突した。

漫画の猿マネなんかすると死ぬぞ(´・ω・`)

事故修理で更に飯美味！

昔からトヨタに関わるドライバーは不幸になる。

全国の高速道での死亡事故103件（116人、８日現在）のうち、
10件（10人）が愛知県居住者が原因だった。
事故の１割弱にかかわった計算でこちらもワースト１。

愛知県民とトヨタ自動車は不幸な交通事故死を輸出する。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1342109089/

全国のサーキットを紹介しる

>>13
過去に悪さしまくった連中のせいだよ、馬鹿らしい。

Forza4ではやくFT-86出してくれや。
富士見街道走りまくったる。

スポーツカルチャーというよりはマスゴミに対するお布施だな。また何かあるのだろう。

悪い影響の見本番組か
全員が全員マナーを守る前提での商売はするな

86売りたいならなぜ安グレードのGTV仕様を出さないんだよ。黒鉄ホイール、
ビニールレザーシート、ノンパワステ、手動ウインドで昔あっただろ。売る気ないね、ホント

なんで峠だけなんだよ
北海道の寒村にも来いよ
今シーズン最高の気候にやっとなったんだから

峠に憧れるとかいつの時代だよ

マフラー変える馬鹿まだいんのか

トヨタのはスポーツカーに似ているヌポーシカーだよ

>>433
こういうのってバイクだと速攻で潰すくせに車だと何故かスルー。

>>462
二輪を目の敵にしてるのがトヨタだし

【AT限定免許】車に興味がない若者達2【AE86は糞】
http://unkar.org/r/car/1203463891

…で、紹介された峠を次から次へと走行禁止にしていく訳ですね

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」

心臓弁が先天的に異常をかかえたメタボな市民アスリートw

tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
http://www.youtube.com/watch?v=BaF55s5EQeI

突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F

ヘアピンカーブで峠に刺さるのは理解できるが、崖から転落する奴が謎だな。
カーブ手前でサイドブレーキを引いて？サイドブレーキを下ろすタイミングが一瞬遅く？車体が回転しすぎてハンドルをきり損ねたか？

>>53
このコピペって全然知られてないのかな

>>469
毛沢東語録バージョンなら見た

この車で溝落としできますか？
最速狙いたいです

峠攻め撮すなら、ようつべのうp主でもスカウトした方が早くないか？

>>433
もしも暴走で犠牲者が出た場合、メーカーを訴えれば勝てるね、暴走を助長しているんだし。

さあ、いつもの山坂道へやって来ました

峠を走る=イニＤごっこと思ってる奴多過ぎ

>>471
あんな曲芸は下手くそがやるもんだ
ってなんかの漫画で読んだような気がしないこともない

>>433
>>473

>各回ごとに日本各地にある峠を紹介するが、
コースの起伏や自然が織りなす景観美を重視し、安全な速度で十分に味わえるファンドライブ
を提案する。

碓氷峠のC121を全開ノーブレーキで入って、流しっぱなしで抜けてくれるんですか？

番組中では必要以上にゆっくり走ってるな。
批判をかわそうという意図が痛いほど見える。

>>1
せっかくのどかな峠が鬱陶しい車で埋め尽くされるんだな

>ヤビツ峠（ヤビツとうげ）は、神奈川県道70号秦野清川線にある海抜761mの峠である。
>鞍部は神奈川県秦野市寺山地内に位置する。

ヤビツを放送するなら観る。ここを走るなら夜だ。
対向車とすれちがうにも、徐行が必要な所が多いから、
昼間だとブラインドコーナーを常に最徐行することに
なってしまう。
夜だとブラインドコーナーでも、対向車の明かりが闇夜から浮かぶので
対向車の有無が判断でき、ブラインドコーナーも飛ばせる。

また、冬は天気が良い日でも、１日凍結しているような箇所があり
走らない。

>>13 禿げ！！
トヨタって2ch見てるみたいだけど、前々から走る場所を提供しろって散々カキコしたのを見てくれたの？
でもね、>>13見たいなのが各地で施されていて、走るなんてモンじゃないんだよ、いい加減分かってくれよ・・・
各メーカーのスポーツカーやＦＴ86だって売れてないだろ？
まずは若者にお金を回すのが先決、じじいは老後が心配で貯蓄しかしないんだよ？
物欲・消費意欲旺盛な若者に、金を回してやれ、消費税なんてもっての外、益々車買えなくなるｗｗｗ
消費税上げる前にギリシャ化してる公務員の給料形態を改善させろよ。

８６なんか製造中止にしろ

ニュルみたいに誰でも安く走れるサーキットと
アウトバーンみたいな速度無制限の高速をつくれ
峠はこっそり走るもんだ、変な宣伝すんなよ。

>>481
ブラインドコーナーの向こうに歩行者いたらどうすんの？

>>485
道迷いでバスに乗り遅れた登山客
自転車で山頂まで、どっぷり日が暮れた
なんて事は普通に有る

高性能スポーツカーを買っても、その性能を生かせるところがない。
和製ニュルに一票

あっ、86は高性能じゃなかったネ　失礼

基本的に山の中を夜走るときはセンターライン無視して走るよな地元民
センターラインのない道だと、何のためらいもなくコーナーのインを突いていく
昼間でもそれがデフォだったりするから地元民らしき車の後についたときは要注意が必要

F1では史上最弱80140w　しかもスパイ事件で有罪判決
取締役の秘書へのセクハラで示談金世界最高額
ル・マンでは予想通りに全滅ｗ

　　　 　∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>475
漫画やゲームでしか車を知らないんだから仕方ない

>>490
えっ？それってＴＯＹＯＴＡなの？トヨタなの？詳細きぼんぬ

>>485 >>486

俺らは２２〜２３時頃だから、歩行者などいない。
街灯ない山道でチャリも考えられん、しかも無灯火など。

仮に、歩行者・チャリがいたら、車がバンバン通るから
山側にへばり付きながら進んでいるな。
十分選けられる。避けられない運転が下手なやつは、
それ以前に、自爆して谷に落ちているよ。
数か月前、４人乗りが谷に落ちて死者がでて
NEWS報道があった。４人乗りじゃ加速は鈍るし
ブレーキの効きも悪くなる。
２人乗りが基本だよ。
あと、張り切るのは登りでね。アクセルだけでも
減速するから、下りは無理をしない。

自分の腕をわきまえた運転をしてね〜〜〜

>>492
世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253841800/
トヨタ　笑笑笑笑笑ル・マン全滅笑笑笑笑笑∞∞∞∞
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1340046356/
F1　トヨタが初優勝するまでオナ禁するスレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256723190/

トヨタ自動車の黒い歴史と不正の伝統芸

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

富山の樽峠とか福井の温見峠ならお前らも文句ないだろ

警察と提携して番組制作するべき

制限速度30キロの道でスポーツってどんなことやるん？

http://redfive.seesaa.net/article/38261188.html

マイク・ローレンス

「わたしは個人的に、トヨタにはF1から出て行ってほしい。スポーツにトヨタの居場所はない。トヨタはスポーツの何たるかを理解していない」
「トヨタは市場では不正をしないが、スポーツになるといんちきをする」

あんま止めて欲しいなぁ
先日、山道を登ってたらカーブで下りの対向車がすんごいスピードでこっちにはみ出してきてなぁ・・・
路肩にスペースあったから自分がそっちによけて、相手も横転するんじゃないかってくらいロールしながら曲がっていったからぶつからなかったが・・・
タダでさえドリフトドリフトと公道ではご法度なことを宣伝に使ってるのにさらに峠て・・・

>>484
誰にでも安く走らせていると破産しますよ

>>498
ハゲタイヤ履いてバーンアウトとかパワードリフトとかすりゃいいんじゃね？
ただの珍走だが

また馬鹿な若者と巻き込まれた人が死ぬのか
こういう他人に迷惑のかかる活動は自粛してほしい
危なくて子供が外で遊べないんだよ

スバルBRZはモータースポーツ GT300に参戦してるといううのに
トヨタ86は峠でアピールですか？　

峠はカーブが多くて走りにくいよ

番組みれば観光案内にすぎんのが解るだろうに
未だにドリフトがどうの言ってる奴はマンガの読み過ぎなんだろうなｗ

個人的には良い番組だと思う
風光明媚な観光道路を良い足のクルマで走るのは
スピードなんか出さなくてもキモチイイもんだからな
トヨタのクルマは好みじゃ無いから買う気はねえけどｗ

>>498
クロカン？
あれは制限速度が30キロも有る道でやることじゃないか
というか「道」でやることじゃないか

やっぱり、スバルにはかなわないな。

迷惑行為・危険運転助長

運転しながら風景を楽しむのはわき見運転ですw。
危険ですから止めましょう。

>>504
位置づけが違うからだろ。スバルにとっては素晴らしい車でも、トヨタにとっては安物遊び車

スバルにとっては、トヨタからもらった技術と設計方法で、貴重なスポーツカー
トヨタにとっては、アメリカの若者用の安い改造遊び車サイオン　

トヨタがモータースポーツが苦手なのは判るが、86については単なる安物車。

公道を倉庫代わりにする、倫理観の欠如した会社らしいヨコシマな考えw。

>>9
こんな風景だけ見せられるような番組を30分も1時間も見てられねぇだろ
何を流すんだ

＞スバルにとっては、トヨタからもらった技術と設計方法で、貴重なスポーツカー

逆じゃないの？

>>510
正直、風景を楽しむなら座席が高い方が良いんだよね。
86とか座席が低いから助手席からでもガードレールばっかりで
その向こうの良い景色が見えないことが多いだろ。
86は乗ったこと無いが、スープラがそうだったからな。

逆に言うと、風景が楽しめないからこそ道に集中できるのかもしれない。

ガードレール越しに、谷の向こう側の対向車が無いのを確認してから、コーナーに飛び込みますw。
視界の面でも、インプ・ランエボの方が、背の低いクーペより安全で速いのですw。

>>514
直噴はトヨタから貰ったはず。あれがないと今のエンジンはなかった。
新規シャシーの設計や空力などの各種シミュレーションはトヨタの
シミュレーションソフトの賜だとか・・・

>>515
そこでロードスターですよ

コーナーに飛び込ってのが、いかにも素人

手遅れ感があるけど
ま、がんばれ

>>513
NHKの午前4時ころにやってる風景番組ディスってんのか？

>>514
スバルが自発的にFRスポーツを作る可能性なんて120%ないだろ
FRなんて糞、FFのほうが安定してよい、4WDこそ至上って会社だったんだから。

>>505
>峠はカーブが多くて走りにくいよ

根本的に　(´Д⊂ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

カーブが多いほどウキウキ！（　＾ω＾）ﾜｸﾜｸ！だろ。

侵入時のブレーキポイント
ライン取り
クリッピングポイントからのアクセルワーク

これらが上手くいくと、安定を保ちつつ
大きな横Gを感じとれる。

減速・横・加速でのG。
Gを感じる事こそゲームのGTとの違い

>>523
峠は卒業してクローズドコースへ行け
常にマージンを取って走る峠とは、リズムが違う。

峠で大きな横Gって言ってもたかが知れてるぞ。

>>513
フロントガラス越しから峠の映像撮影して丸々流してくれたら
ドライブしなくても満足できるかもしれない。

>>525
youtubeとかで車載動画でも見れば・・・

86とか、旧型カローラの着せ替えだろうが。
ありがたがるやつなんていない。

いつもの山坂道は紹介されますか？

>>515
amluxで展示品見たけど座面メチャクチャ低かったよ。

首都高とか走ったら高架のコンクリートウォールが目線の高さとほぼ同じになるような感じ。

>>525
ボクサーFRという、独特な構成なだけ現行はマシかも。
ただアメリカのトヨタ以下の安物用だから、ありがたがる車ではないな。

マジでイニDと湾岸ミッドナイトは発売禁止にしてくれ
バカが真似しだす

スバルの水平対向エンジン、シャーシー
製造もスバルの工場
どちらが本家かといえばスバルでしょうね。

>>531
この漫画はダメですか　ttp://www.youtube.com/watch?v=1p12ljkrsMQ

>>532
そうだね、あれは正真正銘スバル車のだね。質感がスバルそのもの。
ただしトヨタにとってはアメリカの若者用の安物車で、本気でやってないね。

なにこの悪意ある番組

せっかく峠に行ったのなら、登山したくなる。
今の暑い時期なら、ちょっと体力に自信が無い。

>>532
2000GTのヤマハとの関係と同じじゃね？
でも、デザインは近頃のトヨタだよな
4駆じゃないのもトヨタっぽい

こういう番組待ってたんだよ

週末遠征して俺のテクを披露してやるぜ

トヨタ車ではスポーツは無理。
全てが似て異なるヌポーシですから。

国内レースの黎明期第1回日本グランプリから
不正を繰り返している悪質な企業がトヨタ自動車です。

まるでマスゲームを行なう北朝鮮人達のようなトヨタ関係者の応援席
http://livedoor.3.blogimg.jp/dqnplus/imgs/6/8/683ffaa5.jpg

【Ｆ１】 「もう来たくない」 レース見えない観客席や、スタートに間に合わないほどのバス渋滞…トラブル続出で、代金払戻しなど発表
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1037449.html#

世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その4
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253841800/

ローリング族撲滅と言いながらスポーツカーを売るのは、
違法コピー撲滅と言いながらDVD-Rを売るメーカーと同じように見える

普通にサーキット場で、ドリフト講義イベントとか
やれば良いんじゃないの？
補強パーツも売れるだろうし。

この車のオープンカー仕様でないの？
ソアラ・レクサスＳＣ４３０・そのほかでノウハウもってんだからだせよ、モリゾー！

>>53
ワロス

俺はこの車が５ナンバーで５ＭＴだったら
買っても良い車だと思うよ
６ＭＴまで無用だね

>>545
エンジンが糞だしギアの枚数なんて関係無い

トヨタヌポーシは永遠に仏滅です。

オーストラリアでの
ソーラーカーレースに参戦してもトヨタはホンダにボロ負け、
そして、早稲大を走行妨害して審判から再度行なったら失格と
通告される。
昔から悪質な不正やらかす性癖の悪徳企業。

道路ってのは移動や輸送のために存在しているわけで、遊び場じゃえぇんだよ
用もないのに走るのを増長させるな！環境破壊も甚だしわ

>>542
だよな。三才ブックスも逮捕されたわけだし、トヨタも違反運転幇助として逮捕されるべき

>>538
若くないんだから無理しないでオッサン

ドラえもんのＣＭは業界のリーダーとして若者に車の関心をひいてもらう
為のＣＭなんだろうけど、何を訴求したいのかがわからないから何の
効果も出ないバラマキで終わると思うんだけどな。
アキヲの評価が低いのもあれでわかる。

今のところ九州の道路ばっかだが。九州から順に北上していくのかな。
それより日本全国ランダムに採り上げたほうがいいんでないの。
北海道の道路を早く見たいよ。

技術は無いが

偽術はある。


それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。

常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)

>>553
北海道はたいした峠道ないものｗ

最近はどうかしらんけど、昔よくカーブで
センターラインはみ出しOKみたいな
標識みたことある。

あれ危険じゃないかと前から思ってたんだが、
なんでそんなマークになってたんだろ？

>>556
馬鹿さらしage
スリップ注意って意味だよｗｗｗ
免許返上しろ間抜け野郎。

今からアニマックスで仁D4期やるから集合
筑波山でおっさんと対決

>>544
トヨタにとって、この車（ＢＲＺ＝86）はアメリカでの安物サイオンの車種だよ。
高級で売りたいレクサス関連を関わらせることは、まずないだろう。

そもそもトヨタにとって安物スポーツの開発は利益が薄いので、直噴という餌とシャシー設計を
与えて「スバル、お前に任せた」って感じだろう。

ただでさえ馬鹿な運転するのがトヨタ乗りなのに、
これ以上馬鹿を増やすな

ストレートは、基地外プリウス乗りのほうが圧倒的に速いだろう。

>>561
プリウスって、0-100km/hと0-400mのタイムは？

１ヶ月前のスレに粘着する人達ｗ

>>561
今、調べてきたが、プリウスの0-100km/hって10秒を越えてて
市販車では滅茶苦茶遅いだろｗ。俺のもっさりセダンでさえ
6秒切るぞ。

ダメだろうこれは
昭和はもう過ぎ去ったんだよ

ここは化石スレが多すぎだろ
レス数100を上限にして、スレの寿命を３日に変えろよ
新鮮さもくそもないわ
ビジネス語っておきながらなんで化石スレで化石レスしてんだよアホか

アキヲ晒しあげ

日に日に規制だらけの日本で
峠爆走なんてやったら袋叩きにあう
日本は爺さん婆さんはゆっくり過ごすための
つまらない国なんだよ
数が多いんだから変わるわけがない

まあ地元の人間は走りにくい峠道なんていらないから、
トンネルやバイパス通してもっと走りやすくしてくれってってのが願いなんだけどね
でないと買い物や通勤も大変だし、観光客も増えないからな
峠道だけ走りに来るＤＱＮが増えて、地元民が喜ぶと思うか？

峠に到着するまでの渋滞が怖い

峠珍走団をまた増やすつもりか
最近の大企業はモラルも糞もないな

>>571
創業当時からトヨタにはモラルの欠片も無い

配達中のAE86がセンターオーバーで軽トラと正面衝突　車は大破、車内には「頭文字D」

1 ： ベラトリックス(新疆ウイグル自治区)：2012/05/11(金) 23:19:06.96 ID:5E5SSIxn0
車同士が正面衝突、１人重体　宇都宮

１１日午後０時２１分ごろ、宇都宮市今里町の県道で、塩谷町飯岡、新聞配達員見方正人さん（３７）の
乗用車と塩谷町大久保、保育士古岩井美和子さん（６０）の貨物自動車が衝突。古岩井さんが全身を打ち、
重体。宇都宮東署によると、現場は片側１車線の直線道路。見方さんの乗用車が対向車線にはみ出し、
古岩井さんの貨物自動車と正面衝突した。

漫画の猿マネなんかすると死ぬぞ(´・ω・`)

昔からトヨタヌポーシは永遠に仏滅です。

ちんたら走るやつは邪魔だからさっさと道譲れよ
外野にとっては峠道でも、地元民にとっては生活道路・通勤道路だからな
ちんたら走って景色楽しんでんじゃねぇよハゲ共
道を譲ることのできないやつは運転するな

峠を体感したけりゃバイクだろ