【造船】三菱重工、造船事業売上高12%増目標　他社への技術支援で手数料[12/06/12]

三菱重工業は１１日、事業説明会を開き、２０１４年度以降に、
造船事業の売上高を１１年度に比べ１２．３％増の３５００億円に引き上げる計画を発表した。
客船や艦艇など高付加価値船の分野を強化する。
また、価格競争力で勝る韓国や中国メーカーに押されているコンテナ船やバルク船など一般商船の受注は控え、
他社への設計技術供与などで手数料を稼ぐ。

　同社によると、客船や液化天然ガス（ＬＮＧ）船、艦艇などは高い技術力が要求され、確実な収益が見込める分野という。
低採算な一般商船分野では、自社での受注はなるべく控え、他社への技術支援によるフィー（手数料収入）ビジネスへかじを切る。

　バルク船では、大島造船所に基本設計とシステムの供給を始めたほか、
今治造船ともコンテナ船分野で包括技術提携した。
海外でも中国太平洋造船グループにバルク船の設計技術の提供を始めたほか、
複数の造船所とコンテナ船についての技術供与を検討する。

　三菱重工の試算では、世界の造船需要は約５２００万トンあるのに対し、
供給能力は約１億２５００トンと２倍以上の供給のだぶつきがある。

　船舶価格は０８年秋のリーマン・ショック前に比べ３割も落ち込んだほか、
円高ウォン安を背景に、韓国勢とも２５％近い船価差をつけられ、事業採算の悪化が続いている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120611-00000009-fsi-bus_all

技術ノウハウの切り売りでは先が無いな。
その場しのぎの経営は、すでに企業体として末期症状だ。
現経営陣を全て入れ替えしなければそのうち潰れるぞ。

支援した先がより安価に技術をばら撒くってお決まりの流れが来そうだね・・・

造船技術は　韓国のほー＾が
進んでいる
もっている技術など　売れるときにうれ
いずれ　陳腐化する

>>1
> 円高ウォン安を背景に、韓国勢とも２５％近い船価差をつけられ、事業採算の悪化が続いている。

リーマンショック後の円高ウォン安の価格効果は、合わせて50%ぐらいあるんだが、
よく25%の価格差で持ちこたえてるな。この技術優位が円高放置で潰れるのが哀しい。

三菱ケミカルのDVD色素のような事を狙ってるのなら、甘すぎる。
あっちは「未来があるもの」だからケミカルが押し通す標準化に従った。

>>1
＞他社への技術支援で手数料

タコが自分の足を食うようなもの
三菱重工は数年後どん底で低迷する

更新時期を迎えた護衛艦(DD)を年2隻受注すると意気込んでたなぁ。

憲法改正して世界最大の原子力空母や原子力潜水艦や原子力戦車、原子力戦闘機
を開発して世界と戦争しようぜ。

コンテナやバルクは中国でも作れるから、売れるうちに売ってしまえということか
逆に客船やLNG船は死んでも売らない気だな

となるとバルクばかり作ってる日本の造船会社はピンチ？
タンカーとか自動車運搬船が作れる会社はまだ持ち堪えられる？

>>10
技術的には作れるけど今はどこもバルクばかりてとこが多いよ
運ぶ物が無いからコンテナやタンカーが売れない

つかコンテナは中国で作れんのかね？
まともにセルガイドの寸法キープできんだろ

a

>>7
三菱重工の部門売上を見てみることをお勧めする。

物作りより確実だな

>>10
LNG船は数年前から造れるようになってる。

上海で、中国独自建造による2隻目のLNG船の進水式(2006年)
http://www.chinaviki.com/china-news/0/2521.html
米エクソン、商船三井：中国船舶工業の子会社を選定−ＬＮＧ船建造で
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-LF4ZGI0D9L3501.html

>>10
あと自動車運搬船と30万トン級タンカーも。

中国 国産運搬船による国産自動車の輸送を実現
http://jp.xinhuanet.com/2011-06/11/c_13923922.htm
中国の「新埔洋」号原油タンカー、サウジアラビアへ就航
http://japanese.cri.cn/881/2010/01/24/146s153653.htm

>>11
コンテナ船もコンテナも造れるようだ。

コンテナ製造世界最大手の中国国際海運集装箱（集団）
http://211.14.1.15/World/China/node_413113
中国で独自製造した最大のコンテナ船が上海出港
http://lnews.jp/backnumber/2007/05/23498.html

【ラグビー】三菱重工相模原に今季加入のシェーン・ウィリアムズが練習試合で日本のファンに雄姿を披露　いきなりトライ挙げる
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1340464878/
【ラグビー】三菱重工相模原が元ウェールズ代表のシェーン・ウィリアムズと元オールブラックスのトム・ドネリーの加入を発表
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1340164823/

予算目標１１２，３　良い兄さん　でも寅さんは車とらじろー

>>10
書き忘れた。
1にも書いてあるけど技術支援先の１社である今治造船は生き残る
見込みがあるんじゃないかな。

三菱重工、今治造船とコンテナ船分野で技術提携
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120528/biz12052815350010-n1.htm

【M＆A】JFEとIHI、造船子会社を合併：国内トップ級、競争力強化 [12/01/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1327928233/
【造船】2年後には造る船がなくなる--日本の造船業界に迫る『2014年問題』、再編＆エコシップで復活なるか [03/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1330766727/
【造船】海洋開発を造船業の活路に 日本経済新聞社社説[12/05/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336314355/

【造船】三菱重工がインド社に商船建造の技術支援［11/12/27］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1324969356/
【造船】三菱重工、中国の造船所に船の建造技術供与--海外2件目 [03/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331551534/
【造船】三菱重工業、中国社に製造技術供与　受注ゼロで外販強化［12/03/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1332312069/
【造船】三菱重工、今治造船とコンテナ船分野で技術提携[12/05/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338217509/

三菱重工、インドで造船合弁を検討 海外で初
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110MD_R10C12A6TJ0000/
　昨年12月に造船技術供与で合意したインドの機械大手ラーセン・アンド・トゥブロとの提携関係を発展させるもので、
同社の造船子会社に数年以内に出資する方針。三菱重工が海外に造船拠点を持つのは初めてとなる。
　同日の事業説明会で明らかにした。三菱重工は中国の造船 ...


三菱重工長崎造船所、ＬＮＧ船建造を香焼工場に集約
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO42568040T10C12A6LX0000/
　三菱重工業の長崎造船所（長崎市）は液化天然ガス（ＬＮＧ）を運ぶＬＮＧ船の建造を香焼工場（同市香焼町）
に集約する。現在、本工場（同市飽の浦町）にあるＬＮＧ船用の特殊鋼管の生産ラインを香焼工場に2012年度中
に移設。船体からタンク、配管などの全工程を同工場で ...

自動車運搬船:太陽光発電パネル設置　一般家庭５０戸分
http://mainichi.jp/select/news/20120626k0000m020022000c.html
甲板上に太陽光発電パネルを設置した自動車運搬船＝神戸市兵庫区で２０１２年６月２５日、本社ヘリから幾島健太郎撮影
http://mainichi.jp/graph/2012/06/26/20120626k0000m020022000c/image/001.jpg
　商船三井2件と三菱重工2件業、パナソニックは２５日、三菱重工2件業神戸造船所（神戸市）で、
甲板に７６８枚の太陽光発電パネルを設置した自動車運搬船「エメラルドエース」を報道陣に公開した。
航行中に太陽光発電パネルで作った電気は、船内のリチウムイオン電池に蓄えて照明や荷受け作業に使われ、
停泊中にはディーゼル発電機を停止できるという。２９日に完成予定。
　運搬船は全長約２００メートル、全幅約３２メートル。小型車約６４００台を運搬できる。パナソニック製の
太陽光発電パネルを採用し、出力は一般家庭約５０戸分に相当する約１６０キロワット。蓄電池には
電気自動車約１００台分相当にあたる約２．２メガワット時の電力を蓄えられるという。

世界最大級の船の太陽光発電を公開
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120626-OYO1T00226.htm
三菱重工は神戸造船所での商船建造から撤退することを決めており、同船が最後の建造船となる。２９日に出航する。

商船三井、ソーラーパネルと蓄電池を搭載したハイブリッド自動車船
〜パナソニック、三菱重工業と共同でシステムを開発
http://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/20120625_542686.html
　商船三井は、ハイブリッド自動車船「EMERALD ACE(エメラルドエース)」を2012年6月29日に竣工する。
25日、兵庫県神戸市の三菱重工業神戸造船所において内覧会を行なった。

　EMERALD ACEは、商船三井、三菱重工業、パナソニック エナジー社が共同で開発した太陽光発電システムと
リチウムイオン電池を組み合わせたハイブリッド電力給電システムを搭載。停泊中にディーゼル発電機を停止し、
ゼロエミッションを目指すハイブリッド自動車船では世界初になるという。全電気量の4%のCO2排出量削減が
可能だという。

ハイブリッド自動車船「EMERALD ACE」
http://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/542/686/676.jpg

　商船三井では、自然エネルギーを利用した次世代型自動車船として「ISHIN-I」の構想を明らかにしており、
今回のEMERALD ACEでは、自然エネルギーでの発電や、蓄電といったISHIN-Iの構想を、部分的に具現化
したものと位置づけている。

商船三井が次世代型自動車船として構想した「ISHIN-I」
http://kaden.watch.impress.co.jp/img/kdw/docs/542/686/476.jpg

ＩＨＩ　ブラジルに造船技術供与　海外事業を拡大、国内カバー
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120627/biz12062718190031-n1.htm
　ＩＨＩの造船子会社アイ・エイチ・アイ　マリンユナイテッド（ＩＨＩＭＵ）は２７日、ブラジルの造船大手「アトランチコスル
造船所」に、石油タンカーの建造技術を支援する契約を結んだ、と発表した。契約期間は４年間で、ＩＨＩＭＵから
合計３０人の技術者を派遣する。国内造船市場の落ち込みが続くなか、海外企業への技術供与などの新規事業
を拡大し、国内の落ち込みを補う考えだ。
　アトランチコスルは２００８年に稼働したブラジル最大の造船所。ブラジルで唯一、大型の船舶、海洋構造物を
建造でき、資源開発投資の加速で今後の受注拡大が見込まれているという。
　ブラジル市場をめぐっては、川崎重工業が今年５月、約３０億円を投じて同国の造船ベンチャー「エスタレーロ・
エンセアーダ・ド・パラグワス（ＥＥＰ）」に３０％を出資した。川重は造船技術を供与し、付加価値が高い石油などの
掘削船受注を狙うなど、ブラジル市場を開拓する動きが活発化している。

【韓国】世界最大｢半潜水型ボーリング船｣、ノルウェーの石油掘削会社から受注… 現代重工業[05/29]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1338284848/