【自動車】60万円からの小型電気自動車、トヨタ車体が7月にも発売--国交省が新設した"超小型車" [06/08]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2012/06/08(金) 20:40:28.78 ID:???

トヨタ自動車グループのトヨタ車体（愛知県刈谷市）は８日、１人乗りの小型電気自動車
「コムス」を７月にも６０万円前後からの価格で発売する方針を固めた。割安な海外部品を
使うなどして価格を抑え、販売拡大を狙う。全国のトヨタ系販売店で展開する。軽自動車より
一回り小さい１、２人乗りの「超小型車」は国土交通省が新たな車両区分を設けることを
検討しており、２人乗りの小型電気自動車も市場投入を視野に開発している。

●トヨタ車体が発売する１人乗りの小型電気自動車「コムス」のコンセプト車
http://image.news.livedoor.com/newsimage/6/b/6be3a_648_PN2012060801001695.-.-.CI0003.jpg

◎トヨタ車体　http://www.toyota-body.co.jp/

◎http://news.livedoor.com/article/detail/6639600/

◎関連スレ
【自動車】日産、国交省が新設を発表した"超小型車"に参入、2013年度めどに市販へ [06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338905546/

【自動車】「普通自動車」や「軽自動車」などに加え、125cc程度で1-2人乗り「超小型車」　普及へ国が認定制度［12/05/27］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338184798/

2 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:42:59.27 ID:GdqhKnf7

これゴルフ場でみたわ

3 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:42:58.69 ID:5Ow6P1sJ

高見盛は乗れるのか

4 ：オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!：2012/06/08(金) 20:43:38.16 ID:USQScszz

何年か前にチョロＱカーってあたよな？
あれと何が違うの？

5 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:44:27.66 ID:W+5X+SkG

高速走れるんか

6 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:44:56.80 ID:x2EJt2fz

ドア付きで１００km/hまで出るならこれで十分だな

7 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:45:26.65 ID:ctvfeeU7

この車体で20馬力くらいあったらいいなっ

8 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:46:58.81 ID:Tyii62a4

ACは…ないよね!?

9 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:48:18.42 ID:hsp87M4C

バイクより安全そうだ。買いたい。

10 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:48:25.48 ID:kJ+oQ+kZ

せめてドア付けてくれないと雨の日に乗れない。

11 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:52:23.80 ID:ogf87nFv

買い物にしか使わない主婦とかには軽よりもこういうのを使ったほうが
車を作る時に必要な資源を減らせて車体が軽くなることで燃費がよくなったりで結構いいだろうね
遠出する時は夫の車で夫の運転でとなるだろうし

12 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:53:01.51 ID:CV93Iucv

電気自動車はやめてくれよ
うっかり充電し忘れて出勤時に動かないなんて事になったら話にならない

マイクロカー規格を50ccから125ccか250ccに拡大してくれるだけでいい

13 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:53:22.09 ID:pAMC+dfo

>>9
ヘルメットやプロテクター入りジャケットを着て
これに乗る人はあんまりいないだろうから
目くそ鼻くそじゃね？

バイクみたいに放り出されずに確実に圧死できそうだけどな。

14 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:53:51.36 ID:vimnElm0

近所のスーパーやツタヤ行く位ならこれで十分だね

15 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:54:16.54 ID:8fC/8FuN

今思うとミニカバン55.5万円は偉大だった

16 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:54:29.81 ID:rclP1UvA

性能面や安全面で遠出はムリそうだが
近所で用を足すには、意外といいかもな

17 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:54:40.01 ID:NZ/rhGER

子供に指差されて笑われそう

18 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:54:58.61 ID:ElE0sj0v

安全性が不安だな

19 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:55:45.29 ID:uSmgTMDh

名前は最高の必要あり。なに？コムスって？コムスンみたい。

20 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:56:27.93 ID:VmWeWnx3

こんな物を買うくらいなら軽の中古でいいだろ・・・

21 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:57:18.88 ID:3gzZP7zQ

売る気ないだろ　どう考えても
何かの実験？　バカにしてるの？

22 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:58:21.81 ID:Ma/c7MnT

たかぁ～
30万ぐらいでないと売れないね
ほんと中古の方がいいわ

23 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:58:34.93 ID:tuIHxp59

>>17
ガキの反応を気にしてるお前ってw

24 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:58:49.65 ID:b7tD4VCx

インドのタタ・モーターズのナノとどっちが安全なんだろ？ｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:58:54.82 ID:vkt1SCGn

>>19
コムスン...チョん臭い名前

26 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:59:03.01 ID:1B+jkizW

ダサすぐる・・・
トヨタあっちいけ！ホンダこいよ

27 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:59:50.88 ID:cWTYXiSZ

4 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/25(金) 01:39:33.62 ID:1BoL3OuG0
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価　20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる

トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

28 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 20:59:55.22 ID:Ma/c7MnT

役所の音頭とりなら始めから外国メーカー入れろよ
消費者をバカにしてるのか
デジタル放送とかの末路はどうなったんだ

29 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:01:42.68 ID:9RLcgYHs

衝突安全性は無さそうに見えるけど・・・
醜い事故が起こると予想

30 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:02:08.08 ID:cRMo/SA0

どうせTPP結んだら軽自動車と一緒にアメリカ様に潰されんじゃね？

31 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:02:54.89 ID:t0bRbFmM

>>4
あれ50cc規格じゃないっけ？
こっちは125ccで

32 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:03:12.26 ID:ofoMdcKI

あいかわらずドア無しかよ
雨に濡れるなら原2で十分だろ

33 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:03:32.49 ID:X+nythi5

間違いなく電気自動車はコモディティ化する。そしてテレビと同じような状況になる。

34 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:03:58.45 ID:NSvPlPDR

単気筒はうるさいから2気筒にして欲しい。

35 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:04:15.19 ID:+BamGSg2

これに乗って大名行列を作るのが目に浮かぶ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:04:46.89 ID:FryySgUK

>>27
これ書いたやつは社会の仕組みって物を分かってないんだな…
ニートか？

37 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:05:25.75 ID:B1PvQhnD

はいは談合談合

38 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:05:45.29 ID:cme/WYam

中国で作ってる超小型電気自動車だろ。
なぜか日本へ持ってくると何倍もの値段になる謎仕様。

http://autoc-one.jp/special/790495/

39 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:06:10.90 ID:PNKUvf5o

扉とエアコンついてなきゃ自動車替わりにならんな。バイクと一緒ならいらね。

40 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:06:43.84 ID:8bGAMUrY

ドアなしは、コンセプトでしょ。市販の時はつくよ。
ドアやトランクなしだったら、買い物の時に荷物を置いておくことすらできん。
そんなの売れっこない。
コンセプトモデルでは後輪駆動だったのに、市販はFFになってる詐欺と一緒。

41 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:07:10.15 ID:g5DJtKbF

これ、車体が振られたら外に投げ出されたりして死ぬんじゃないか

42 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:07:12.98 ID:4pG5s2PM

煽られるに１票

43 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:07:14.34 ID:mXXTE1qk

質問。これ発売しても、車道走れるの?

44 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:07:29.09 ID:vkt1SCGn

■ 超小型の１人乗りEVです。道路運送車両法上は第１種原動機付自転車（四輪）となります。
■普通自動車免許が必要です（AT限定可)
■従来のコムス（79万～93万円）より、さらにお求めやすい価格での販売を予定しております
■車庫証明は不要です。さらに車検、重量税、取得税も不要です。
■主要なトヨタ販売店での販売を計画しています。
■法定速度は60km/h、最大積載量は30kgです。また原動機付自転車のような「二段階右折」やヘルメットの着用義務はありません。
■乗降りの簡便さ、視界の確保等でドアレス構造を踏襲しました。また雨天時の対応として、バイザー＆キャンバスドアをオプションでご用意する予定です。
■コムスは家庭用の100V電源で充電します。充電時間は約6時間。1回の充電にかかる費用は約80円(夜間電力も使用)です。
■トヨタ車体株式会社　特装・福祉センター　EV営業室　電話　0566-36-7612

45 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:08:21.91 ID:2pf4qdny

>>38
中国のほうがよっぽどマシじゃね

46 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:09:23.68 ID:QgIO9+/G

ピザ屋のバイトだな

47 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:09:59.81 ID:vkt1SCGn

■満充電の状態で約50km走れます。1km走るのにかかる電気代は約1.6円です。

48 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:11:06.87 ID:bbQYQvIb

こっちの方は既に実用化されててしかもかっこいいのにな。
http://www.renault.co.uk/cars/model/twizy/product.aspx

49 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:11:54.32 ID:+5T4+0VQ

一人乗りじゃあ電動バイクの方が便利だ
オトナ二人と買い物の荷物
高速はあきらめ一般道で邪魔にならない速度は出せる
全天候型の乗り物だろうな、必要なのは
アイサイトのようなぶつからない機能も欲しい

50 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:12:06.73 ID:S+v6ihRd

セブンイレブンの宅配でこれが使用される。500円以上は送料無料に出来る隠し球はこの車があるから。
ローソンはイオンと提携とか無駄な事してねーで、セブンイレブンとトヨタ見習ったほうがいい。

51 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:12:46.93 ID:g5DJtKbF

駐車場はどうすればいいんだ・・・普通乗用車のところにこんなのが1台で止まって
いたら殴られそうだな。

52 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:12:47.87 ID:mXXTE1qk

もうそろそろ、反重力で走る車を

53 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:12:53.35 ID:VQPMj4TQ

狭い道で、こんなのと馬鹿チャリの後ろ走ったら、道路が混みそう

54 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:13:51.38 ID:PNKUvf5o

http://i.imgur.com/2aXIT.jpg
これなら買うわ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:18:36.17 ID:OxU5K1pJ

扉もないとか、カビーネンローラーやイセッタより退化しとる・・・

56 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:19:01.63 ID:q214EQdd

クーラー効くの？
ていうかあるの？

57 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:19:24.28 ID:8GDQiWHl

>>27　>>30　ほうーー　君もわかってるんだね～

　トヨタだけじゃないよ、””自動車業界全体が談合状態””になってる。

　デフレなのに価格が下がらないでしょう～　トヨタでも汗臭い労働者クラスの賃金は低く、
エアコンで涼しい仕事してる連中は、充分すぎる以上に高給だ。
その高給のために、クルマの価格が下がらない。

　こういった現象は、社会に浸透したり、生活依存度の高い業種に見られる傾向だ。
東京電力をはじめとする、電力業界もその一つだろう。

　資本主義ってのは、ぼったくり競争の世界でもある～

　資本家が嫌う人間は、消費をしない人、無駄遣いしない人、よく考えてあらゆることに疑問を持ち、
自分で判断して行動する人～　ようするに、費用対効果を冷静に考えることができて、賢いお金の
使い方ができる人。

　資本家が好きな人間は、何も考えない人、言われたことだけをやる人、世間や周りにを気にして
流されやすい人、自分自身を持たない人、TVと新聞を信じる人、宗教や天皇を信じる人～、質問しない人。

58 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:21:43.57 ID:IRODMI0k

従来からあるトヨタ車体のミニカーをコストダウンして安く売るだけって話じゃねーか

59 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:22:04.12 ID:eEeDn9qA

三輪の電気スクーター出ないものか

60 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:22:37.70 ID:mXXTE1qk

>>57
トヨタは現場の正社員は給与普通じゃね?
子会社の委託会社とかは知らないけど。

61 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:26:30.10 ID:NbMFxvgn

マンソンの4階に住んだんだけど、どうやって充電すればいい？

62 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:26:35.95 ID:+h8kT7JZ

つまりトヨタがごり押ししたって事？

63 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:27:16.52 ID:OxU5K1pJ

>>57
トラバントに乗って、歯車式計算機を使い、インターナショナルの歌を
歌いながら、仲間や家族同士で鉄パイプで粛清しあってればいいのに。

64 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:27:59.68 ID:bfTW01DD

エンジン車を出してくれ。
電気自動車なんてバッテリー気にして走らないといけないからいやだよ

65 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:28:01.38 ID:wzY+z8V+

日産のほうがカッコいいかな？

66 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:28:04.45 ID:2+CHBjwp

>>23
ロリコンですねｗわかりますｗ

67 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:31:17.20 ID:WpWPx/II

40万なら売れる。80万なら売れない

60万・・・微妙な所をついてきたな・・・><

68 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:32:09.24 ID:WpWPx/II

>>17
ちっちゃな子供がついてきちゃう・・><

69 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:33:40.51 ID:2zSN31EJ

じっちゃんばっちゃんが乗っている電気車に屋根が付いたんですねわかります

70 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:34:21.77 ID:Fdv8A6F2

電動のみだったら売れないぞ！　　発動機もＯＫにしろ！

71 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:36:27.22 ID:oZqcT+UA

スクータもそうだけど、椅子に座ってるまんまの姿を
目隠しも無く他人に晒しながら道走るのって
なんかすごく抵抗あるんだが

72 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:36:35.58 ID:NMZTjF8s

自賠責は切れて二年位平気で乗ってて、ある日気が向いたんで買ったバイク屋で加入した。

ホンの三日後、タイヤ交換した店から出て来たらパト車に止められ、免許証見せたり車体調べられた。
何もされなかったが、自賠責のステッカーマジマジと見ていやがった。
虫の知らせって本当にある。

73 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:38:41.02 ID:n6mhR+NF

ぬぅすんだコムスで

74 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:38:42.58 ID:rcP8Rsz4

>>57
はいはい、ここはニートの来る場所じゃないですよと。
早くvipなりニコ動なりに帰ってねｗ

75 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:40:30.54 ID:WpWPx/II

>>71
スクーターはヘルメット被るだろ
フルフェイス被っていろよ

76 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:42:39.49 ID:7/p8sHgd

ジジババがこんなのに乗ってウロチョロされたらこえーよ。

77 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:43:20.67 ID:AE2YhZeB

ちょっと高いな

35万くらいなら馬鹿売れするんじゃね

78 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:44:39.83 ID:8bGAMUrY

電動で、ドアや荷物置くところすらないんだったら、
むしろカートのフレームみたいな地面ペタペタの電動カー作ったら、
通勤がめっちゃ楽しくなる。
まあ、他の車から見落とされて、轢き殺されるだろうけど。

79 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:46:41.10 ID:z7FiIJ+w

さすがトヨタデザイン。ださっ・・

80 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:46:42.14 ID:izRJ9KER

Q1　コムスはどんなクルマですか？
A1　超小型の１人乗りEVです。道路運送車両法上は第１種原動機付自転車（四輪）となります。

Q2　コムスを運転するのに免許は必要ですか？
A2　普通自動車免許が必要です（AT限定可)

Q3　コムスは車庫証明が必要ですか？
A3　車庫証明は不要です。さらに車検、重量税、取得税も不要です。

Q4　コムスの特徴を他にも教えてください。
A4　法定速度は60km/h、最大積載量は30kgです。また原動機付自転車のような「二段階右折」やヘルメットの着用義務はありません。

Q5　コムスの充電について教えてください。
A5　コムスは家庭用の100V電源で充電します。充電時間は約6時間。1回の充電にかかる費用は約80円(夜間電力も使用)です。

Q6　コムスは何km走れますか？
A6　満充電の状態で約50km走れます。1km走るのにかかる電気代は約1.6円です。

Q7　コムスはいくらで販売しますか？
A7　従来のコムス（79万～93万円）より、さらにお求めやすい価格での販売を予定しております。

Q8　コムスはどこで買えますか？
A8　主要なトヨタ販売店での販売を計画しています。

Q9　ドアやサイドバーはありますか？
A9　乗降りの簡便さ、視界の確保等でドアレス構造を踏襲しました。また雨天時の対応として、バイザー＆キャンバスドアをオプションでご用意する予定です。

81 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:50:59.49 ID:7dKxSbtJ

ドア無いのかよｗｗｗｗやべえだろｗｗｗｗ

82 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:51:21.72 ID:7dKxSbtJ

電動自転車で充分だな

83 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:51:55.09 ID:bfTW01DD

>>81
Q9　ドアやサイドバーはありますか？
A9　乗降りの簡便さ、視界の確保等でドアレス構造を踏襲しました。また雨天時の対応として、バイザー＆キャンバスドアをオプションでご用意する予定です。

84 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:52:03.68 ID:Q7N9JZdQ

こないだ日産が「参入しようかな」っていってたのに
早すぎるだろ、裏で結託してたな。

85 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:53:07.83 ID:07PjhHkv

これだったら、カッパ着てスクーターのほうがまし。

86 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:53:22.40 ID:wzoV79MS

車検、税金不要ならチトほしい
レンタルビデオ屋に行くならこれでええべ

87 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:53:24.13 ID:8GDQiWHl

>>63　？　勘違い。　反論？

>>74　はいはい、ニートだと証明してから言おうねｗ　議論を避ける時点でｗ　おまえがニートかとｗ

88 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/08(金) 21:53:58.81 ID:bCsEYBPU

風が強い日だと、横転とか飛ばされそう。（＾＾；

89 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:55:35.76 ID:PGX02C33

どのくらいの加速で何キロ出るのか気になる。

90 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:55:43.02 ID:NvGgSOid

どうせならコッチに乗りたい
http://www.cqmotors.co.jp/hist_q-car7.html

91 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:56:08.81 ID:bfTW01DD

>>86
車庫証明はいらないけど、きちんと止めてないと切られることは切られるだろうなぁ。

>>88
そこまで軽くないだろ。

92 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:56:21.62 ID:n2ReSfF5

EVの排気量換算で125cc扱いになる出力の上限をなおせよ

93 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:56:24.01 ID:ZDUpJHyW

これはいいなあ。

94 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 21:58:45.44 ID:QnyBHMRp

2人乗りで50万のが出たら買う

95 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:00:53.17 ID:8bGAMUrY

昔、でっかいチョロQって言うことで、一人乗りのEVをタカラだかどこかから売ってたじゃない？
アレを試乗したことあるけど、モーター駆動の車って、レスポンスビンビンで運転してて楽しい。
ジジババだと店に突っ込んじゃうんじゃないかな？

96 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:03:10.45 ID:RkVCyg6b

気密性が無いと駐車は室内保管しかできないよ。
こんなことトヨタはわかっているはず。

つまり本気でないポーズだ。

97 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:07:44.06 ID:f0uIFuc+

ナビ付けれんのか？

98 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:07:51.04 ID:PGX02C33

>>84
コムス自体は第１種原動機付自転車で従来の規格なんだけど。

99 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:08:04.22 ID:2tLZd86o

これミゼットだろ

100 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:08:04.52 ID:CHuqDd0+

ドアつけて軽自動車をそのまま小さくしたようなデザインでいいのに。
リライアント・ロビンの4輪版みたいなさ。

101 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:08:04.73 ID:0dRwRgcn

>>96
スクーターと同じ作りの四輪車な訳だが、
別にスクーターって室内保管ばかりじゃないような

102 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:08:35.41 ID:eG+Vd/NU

ふつうに今まであった５０cc＝０．６kwの
マイクロカーじゃないか紛らわしいｗ

103 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:11:23.63 ID:2tLZd86o

ドア無いのかよ
ハチに刺されるぞ

104 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:11:30.59 ID:LG1pmq7J

軽自動車の優遇税を廃止して、このクラスを更に優遇にすればいい。

105 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:11:46.23 ID:8bGAMUrY

>84
経済産業省と自動車メーカーが調整していないはずないじゃない。
こう言う規格つくったけど、誰も参入せずじゃ、経産省のメンツ丸つぶれだし、
もし、この規格が大ヒットした時に、新規参入業者がかっさらって行くのを既存メーカーが許すはずもないし。

106 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:12:22.09 ID:aJxVEK7d

こういうクルマこそ車検がいるだろ

107 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:12:36.48 ID:8GDQiWHl

三菱のアイとか、ダイハツのムーブとかを２人乗り（タンデムでもサイドでも）にして、超小型化してくれればいいのに。

108 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:12:51.33 ID:DvX1ULBK

電気じゃなくてICEの作ってよ
すぐにでも解体

109 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:14:22.10 ID:5QM8feSa

昔のオート３輪を復活させればいいじゃないか
今の発想ならそれなりのものが出来るはず

110 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:16:22.44 ID:rB8q2vpf

これといい日産のといいドアつけてくれよ
雪国は雪降ってなくてもさみーんだよ！

111 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:16:27.96 ID:wzoV79MS

ホンダのジャイロが確か40万くらいするから
価格はわりといいセンじゃないかね

112 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:17:22.57 ID:HIooEGuq

夏は暑くて冬は寒い

113 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:17:32.29 ID:RkVCyg6b

シャーシーとボディは軽のでいいんだよ
その方が新たな金型作る必要もない
コストが安くつくはず
モーターはエンジンよりもコストがかからず
と考えれば軽の電気自動車でいいんだよ。

114 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:17:43.18 ID:tbi2dRTs

ダサい

ルノーのツイージー見てくるべき

115 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:19:01.88 ID:8bGAMUrY

むしろ、売りたくない、売れたら困るから、ドアつけないんじゃない？
それなら、シートめっちゃ低くして、スポーツタイプにしてよ。

116 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:20:11.68 ID:aps+Oy6X

今の規制じゃ
二種格でも全然パワー無い

117 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:22:22.11 ID:0dRwRgcn

>>113
一人乗りなら50ccで動くんじゃなきゃ輸出できない
国内だけのガラパゴス規格なら軽ベースで良いが、
これなどの超小型車って欧州規格に合わせた輸出用規格だから

118 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:22:52.67 ID:RkVCyg6b

>>115

まったくその通りだろう
モーターになると大幅に部品点数を減らせるのにね。
組み立てもすごく簡単に出来る

だけどその無駄を省くとトヨタが合理化しなくてはならなくなる。

119 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:24:00.18 ID:CjccxX1t

遠出は無理、半径5km以内だな

120 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:24:52.48 ID:WpWPx/II

とりあえず、トヨタ、日産、ホンダ、三菱、ススギから出揃ってから考える

121 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:28:13.89 ID:Pp3pJCp9

せっかくだから
うんと遊びのあるデザインにして

122 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:29:13.61 ID:2tLZd86o

太陽光パネル付けて昼間勝手に充電してくれるといいな

123 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:29:17.99 ID:1InLmEsd

こりゃすごいな
一台買おうかな

124 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:30:27.14 ID:WpWPx/II

>>123
ウン。どんどん買ってくれ。
金持ちが買ってくれると、量産効果で価格が安くなるから
俺たち一般人も買いやすくなる。

125 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:31:15.34 ID:Bbplrbmg

>>80
原付ってことはファミバイ特約でOKかな

126 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:32:03.88 ID:oZqcT+UA

対クルマとの衝突テスト映像を公開するべきだな

127 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:32:17.14 ID:aaDq3pn8

都心は乗用車は超小型車だけ乗り入れでいいよ。
二人乗りならタクシー営業も出来るだろ。

128 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:32:23.12 ID:DtcG3KG8

倒れないジャイロバイクだっけ？あれ出たらこんなの要らない気がするな
まあ荷物はこっちのが積めるかもしれないが

129 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:32:27.04 ID:2tLZd86o

6時間の充電で50kmか
悪くないね

130 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:34:20.81 ID:aaDq3pn8

1/1チョロQも超小型車として復活させてくれ。
もちろん巨大百円玉付きで。

131 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:35:06.27 ID:8bGAMUrY

マジメに生活での使い勝手考えたら、
ドア1枚で寒さが全然違うから、ドア必須。ドア鍵がかからないと買い物下に持つを保管できないし。
モーターの空冷に使った熱風をシートに送り込む機能をつけて暖房の変わりにする。
クーラーは無理だけど、太陽電池で駐車中も社内の空気を外気と循環させて、車内があつくなるのを防ぐ。
ぐらいの機能はないと。

132 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:35:45.09 ID:2L0jgJff

セグウエイの椅子付きか

133 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:35:46.84 ID:lNS4KKrR

>>12
ＪＡＦを呼べ

車両にかかる無駄な税金を一切失くせ。　天下りの資金源でしかない

134 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:35:56.17 ID:bfTW01DD

>>128
荒れは構造上、ずっとバッテリーを使い続けないといけないので、
市販化にはものすごいハードルがあるって言われてる。

135 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:36:08.89 ID:ZTompzCF

窓ないの？

136 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:37:03.33 ID:PF7OWGg7

精々、工場内や住宅街でのコミュータだな。
幹線道路には出てこないで欲しい。

137 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:38:35.77 ID:DtcG3KG8

>>134
ああ成る程、そりゃ4輪のが良いな

138 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:39:33.16 ID:ztjUE5dP

>>27
>トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ

トヨタがなければビッツも無いわなｗ

139 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:40:06.76 ID:ImzAn9/Q

こういうのって実際に、お年寄りかピザ屋の人が乗ってるようなバイク？を思い出すんだけど
どうなんだ

140 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:40:21.93 ID:RkVCyg6b

シトロエン2CVがいかに先進的だったのかわかるな
このトヨタのクルマよりもパッケージングは上だよ。

141 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:43:25.08 ID:bfTW01DD

>>140
お前、あれ乗ったことないだろ？（笑）

142 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:46:30.92 ID:A/3EcdC4

ドアが無いのか？？

雨降ったらカッパ着ないと駄目だな・・・・

143 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:46:35.84 ID:WpWPx/II

>>110
雪国でEVなんて、自殺したいのかよw
素直に普通の軽にしておけ

144 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:47:01.29 ID:RkVCyg6b

>>141

パッケージングから反らすなよ
どうやって合理化してあるか
その工夫を見れないのは創造力が無いんだな。

145 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:47:17.40 ID:DOywTep5

もう少し安くないと軽自動車のほうがコスパ良いと感じる

大多数の国民は二輪に乗らないから
原付（１５万）と軽自動車（７０万）の中間で４０万くらいが妥当だろう
もちろん２人乗りで、だ

146 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:52:08.85 ID:VxEAZcLN

>>27
>トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
おまえさんがヴィッツを超えるモノを設計から生産設備の構築・販売・クレーム対応まですべてタダでやってくれるなら20万円になるな
設計の段階で昼も夜も寝ないで働くことになるし、給料も出ないので完成を見ることなく死ぬだろうがな

147 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:54:22.42 ID:8reDnbeJ

重すぎ。
用途もほとんどジャイロＸ類似になるだろうし
動力性能不足が露呈するだけだろこれ。

なんで原付2種相当のパワーもたせんかなあ。

148 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:54:24.52 ID:JCJuOriU

こんなのだったら、500CCくらいので前2輪、後ろ1輪
1列前後2席で屋根付きのトライクとかの方がいいと思うけどな
ドリフトとかできるし20代でも帰る値段で

149 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:54:24.72 ID:IRODMI0k

トヨタグループのコストダウン能力を駆使すれば新規格用のニッケル水素電池の二人乗りミニカーが40万円台が可能だろ、今の時代はそれくらいの値段からスタートできないとダメだ。

150 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:55:25.15 ID:2zDYHolg

普通に軽自動車かバイクでいいわ。
市場かぶってね？

151 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:56:37.29 ID:yTvji/Q5

>>27
wwww
そもそも、それだと誰が作るんだよw

152 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 22:57:35.86 ID:8bGAMUrY

経産省は、これを段々大きくして言って、将来的には軽自動車枠廃止。
近場の買い物や通勤は電気でって言う絵を描いていたんだろうけど、
原発がコレじゃあな。

153 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:02:02.52 ID:+TCmwlu7

原付二種でええやん

154 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:02:09.95 ID:xx4vKbNt

>>152
まあ電池なら夜充電推奨でなんとか
ってとこじゃね？

155 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:03:31.39 ID:8GDQiWHl

>>125　超小型車規格は、１２５ｃｃガソリン車で話が上がってるでしょ～　EVはどうなるかわからない。
　　　　１２５ｃｃガソリンとEVなら、使い勝手の良さは、まだまだ１２５ｃｃガソリン車のほうだとおもうが？

>>152　軽を廃止したいのは、むしろトヨタや財務省、アメリカでしょ、ダイハツつぶすために買収してるし、TPP賛成だろ。

　日本人ならば、トヨタの車は不買運動した方がいいぞ…

156 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:04:22.96 ID:Sj2oYkXg

>>1
この規格でジムニーやらパジェロミニみたいなもん出してくんねえかな
期待してるわ

157 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:06:34.12 ID:oZqcT+UA

ホンダの屋根付きジャイロのトレッド広げて250ccエンジン積んだので良くね？

158 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:06:46.93 ID:5DbZT9Co

かわいい＾＾

159 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:11:02.88 ID:1sAFCSxV

　　　　　　この物語はフィクションであり、
　　　　　　登場する人物・地名・団体名は
　　　　　　すべて架空のものです。
　　　　　　車の運転は交通ルールを守り、
　　　　　　安全運転を心がけましょう。

160 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:12:20.32 ID:wzoV79MS

>>149
政府の補助金とか出るんじゃない？

161 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:12:46.44 ID:8reDnbeJ

>>157
ていうかこのトヨタの新型、原付一種扱いらしいので
まんま現状のジャイロで問題ないと思うｗ

162 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:13:20.78 ID:PCnCAkvl

125ccのATVに保安部品と屋根付けるとかでも良さげだな
ヤマハので386400円のがあるし

163 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:18:43.97 ID:5DbZT9Co

ライバルは自転車？

164 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:20:51.87 ID:IpMjDN14

セニアカー

165 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:21:47.81 ID:6KZTuQvv

軽自動車が買える値段じゃんｗｗ　

166 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:24:39.44 ID:cWTYXiSZ

>>1　日産ルノーのヤツの方がカッコイイ

http://www.asahi.com/business/update/1009/images/TKY201110090425.jpg
http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2012/03/Renault-Twizy-2931212103946461600x1060.jpg

【自動車】日産、国交省が新設を発表した"超小型車"に参入、2013年度めどに市販へ [06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338905546/

167 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:24:48.96 ID:eG+Vd/NU

>>163
三輪バイク

168 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:24:55.51 ID:5DbZT9Co

ガソリンの軽自動車は中古なら買えるかもしれないけど
電気自動車は買えなくない？

169 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:27:42.21 ID:awgrB96G

なんかぼけたじいさんとかが運転しだしてえらいことになりそうだな。
都市近郊の自動車道がどうしょうもないことになりそうな悪寒。

170 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:28:48.32 ID:5N9Id9zV

>>160
それが目当てだろうな
インフラもユーザー負担なの目に見えてるし馬鹿げてるわ

171 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:29:07.64 ID:5DbZT9Co

今は、そのボケた爺婆が普通の車に乗ってるからｗ

172 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:29:19.30 ID:WpWPx/II

>>166
日産の方は高そうだな。

173 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:35:03.34 ID:Ni811m2B

高すぎてワラタ
２０万ぐらいにしろ

174 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:37:25.64 ID:5DbZT9Co

>>173
電動アシスト自転車でもそれぐらいしないかｗ

175 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:37:30.11 ID:RQzD0Hbo

でも電気自動車になっちゃったら、家電のように売れるよな

自動車業界やばくないか?

176 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:37:32.86 ID:N/qMElCb

これに500cc位のエンジン乗っけた奴が欲しいな

177 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:39:13.83 ID:WpWPx/II

>>176
だから・・・軽を買えよW

178 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:41:08.61 ID:khOJzQth

個人的にはスズキに期待している

悪い意味でも

179 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:44:29.37 ID:geWh0DJI

一人乗りはいいと思うけど
車内縦幅を180cmくらいにしたのが欲しいな
座席を完全に倒してベットに出来るようにして

180 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:44:33.11 ID:NiVrj5tR

これで60万は高いな。

181 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:48:37.15 ID:yCiY8Ctt

これだと雨は完全にしのげない。

182 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:49:27.99 ID:Z5TgEU3K

１００ｋｍ／ｈくらいは出るようにしてね。ノロノロ走行で公道を塞がれたらかなわん。

183 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:50:21.94 ID:5DbZT9Co

>>182
これ高速OKなの？

184 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:50:35.72 ID:2zDYHolg

>>175
むしろ、今の家電のようにコモディティ化してしまう
可能性を懸念しているんだな。わかるよ。

だが革新しなければ何も生まれないのも
また真なりということだな。ジレンマってやつだな。

185 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:53:56.55 ID:JsGYE92Z

ドアの無い車なんて原チャリとかのいいマトだよ
大阪じゃ乗れんわ

186 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/08(金) 23:57:01.12 ID:Sxoz181D

なんかスマートに似てるな…
チョン臭い名前だってレスがあったけどデザイン似せてるところもチョン臭い

187 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:00:52.97 ID:ZLWKFJbp

鍬と刈払い機が積めるくらいの荷台は欲しい。
トヨタなんぞに期待はしないから日産ので頼む。
60㎞/ｈも出れば流れを阻害しないだろ。

188 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:01:55.50 ID:WpWPx/II

>>183
高速は NG
バイクの125cc 的に位置づけらしい

189 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:03:45.65 ID:UBU8rtAV

>>184
うん、まあそんな感じ
昔の家電も、ダイエーかどこかが取り扱いを始めた時から専門店の売り上げが減って安売りが始まったでしょ
今でも電気スクーターは量販店においてあるし、三菱はジャパネットに販売を委託したこともある
今後、電気自動車のコストは下がってくだろうから、ガソリン車とかち合うよな
とかいろいろ考えたらそうなった

190 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:10:00.68 ID:VTeSstGn

都市生活者なら、これもありかもしれない。
でも、冬の北海道や北陸じゃ使い物にならんよ。
軽トラ一択だろ。

191 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:20:17.43 ID:pqNkWEnU

クルマのほとんどは1名乗車
このサイズで資源と燃料が節約できる意味はデカイ
ってのはスマートのコンセプトだったなｗ

192 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:20:18.00 ID:AujE2Srf

>>27 トヨタは知らんが、ディーラーが 130の仕入れに 30乗せるのは慎ましいもんだろ。
働いた事無いヒキコモリ？

193 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:23:30.89 ID:xpQ8WATe

>>182
電気は加速早い

SF映画っぽいけど微妙なデザインだなぁ

194 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:25:15.39 ID:E+neQhuT

>>192
右から左で2割強載せるのが慎ましいなんて言えるのは真っ当な仕事した事無い証

195 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:25:35.83 ID:pqNkWEnU

>>193
電気は加速がドンとくるし
クリープ入れないと老人はヤバイかもね

196 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:33:20.71 ID:mMIVcacK

老人　「ヒャッハー」

197 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:38:09.36 ID:GQWlyim1

地上最強に捗りすぎるアドレスV125は
少々敷居が高い乗り物だからな

198 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:38:47.59 ID:htGXOpZA

冬、雨降ったら寒い

199 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:42:38.17 ID:IWD4zupU

>>1
これ、公道走れるの？
税金が自動二輪くらいで二人乗りなら欲しいかも…

200 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:45:28.67 ID:Oq79Pr30

>>192
仕入れ130万で上乗せ30万だと5台仕入れて1台売れなかっただけで赤字になる計算だよなｗ

201 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:45:47.14 ID:Q4D/FXLz

荷物はどんだけのせられるんだ？

202 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:45:57.69 ID:72LeuyJL

（　‘д‘）y-~~＜この小娘が！

203 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 00:51:05.77 ID:SnRAOB03

これがOKならトヨタのｉ-ｕｎｉｔもクルー！？
あの二段回にトランスフォームする乗り物には是非乗りたい

204 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:02:38.86 ID:mhHLQhXq

ホンダやスズキが同価格帯で性能の良いガソリン車を出すだろうから売れないだろうな。

205 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:04:20.65 ID:o/3YQlN8

なるほど
トヨタが作ってたから規格を認可したんだなあ
露骨過ぎるわ

206 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:04:33.90 ID:Oq79Pr30

スズキは昔、50万円の軽売ってたな

207 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:16:20.13 ID:3Gl6A9jC

>>185
そこでこれですよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda-VamosoOLD.JPG

208 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:18:54.69 ID:HDoFpblg

たか！40まんにしてよ

209 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:20:42.70 ID:HDoFpblg

これに乗ってるジャニーズ
ベンツに乗ってる不細工
ベンツ選ぶほうは終わった血筋だから気にしなくていいんじゃね？

210 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:24:46.03 ID:G3zO2FtH

これは、ガソリンスタンドの廃業を見越した対策

これは、過疎地対策　　　わかった？

211 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:30:41.10 ID:5L9xYmqi

ゴルフ場も走れますか？

212 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:31:29.13 ID:mMIVcacK

たぶん、限界集落みたいな所を想定しているんだろ
ガソリンスタンドまで50㌔。近くの村の集会所まで 5㌔　みたいな所に住んでいる老人

最近は地方でガソリンスタンドがどんどん消えて行く。
その為、軽自動車を持っていても、ガソリン満タンにして行って帰ってくるだけで
ガソリンを大量に消費してしまうとかの地域

213 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:41:05.55 ID:DBFnLjAz

>>212
いや、ガソリンスタンドまで５０キロもあったら農業自体が成立しないからこんな車が有ってもしょうがない。

214 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:49:43.59 ID:g6VGoLcQ

60万は高すぎる
原価いくらなんだ？

215 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 01:56:23.30 ID:a30cp4XR

>>207
これも忘れんなよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1970_Daihatsu_Fellow-Buggy_01.jpg

216 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:05:58.32 ID:AzExEnOw

なんかこう狂ったように原価原価とうるさいのがいるが、
サービスに対する対価とか何も考えてないのか？

217 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:15:31.55 ID:E+neQhuT

>>216
対価が伴わないと言われてる事に対して何も考えないなら平行線だ
ユーザーの目線が完全に欠落してる企業が末端に対するコストカットに五月蠅いのとどう違うんだｗ

218 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:17:01.54 ID:jmq3y/vs

ロータスエリーゼとかルノースポールスパイダーみたいなコンセプトで、
普通の速度域で運転楽しいのがほしい、200万ぐらいして良いから。
いまのスポーツカーって制限速度内で楽しくないし、
昔と比べてサイズ大きいのばかりだし。

219 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:20:38.50 ID:uU2ry2Uz

インドからタタ・ナノ仕入れてインド価格＋αで売ればいいんじゃね？

220 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:21:49.22 ID:AzExEnOw

>>217
わけわからんいいがかりつけるなよ。
欲しいと思ったらそれが勝手に家までやってくるのか？

221 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:36:58.26 ID:JK/qu2vV

原付の免許で乗れるなら買う奴はおおいかも

222 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:47:48.65 ID:9SD3gOE4

こんなのでチンタラ走られたら迷惑だから、公道走るなよ。

223 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:49:13.62 ID:BOkqmB2M

それにしてもドアを付けさせないとか、航続距離10kmを想定とか、
ホント役人はロクでもないことしか考えないな。ドアに幌をつけられるように
しろよせめて。

224 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:54:01.33 ID:mGIZSpSR

>>1
高けーよ乙

225 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:54:53.47 ID:XtSbmqwb

このピザ屋車が山道走ったら
えらい迷惑ｗ

226 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 02:59:27.77 ID:E+neQhuT

>>220
日本じゃお前の物言いみたいなのをいいがかりと言うんだ覚えとけ
対価が伴わないとさんざん言われてるだけの事が理解出来ん程日本語に疎いのか？

それだけの価値が無いモノにお金は出さないんだし家に来る訳ねーだろ

227 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:01:52.15 ID:A8E1u0ov

欲しい
ドアつけて幼児二人で大人一人として数えた二人乗りで
60キロくらい出て50万までで車検が安かったら買いたい

228 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:04:40.52 ID:wnswwTii

セグウェイも認可されそうだから原付で乗れると色々変わりそう

229 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:16:14.91 ID:DBFnLjAz

>>214
６０万円では利益どころか原価にも達してないような。
ジャイロキャノピーが５０万円超えるんだよ

230 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:18:34.63 ID:bUBupeQD

この色柄はダサいけど落ち着いたカラーで
30万くらいなら欲しいかも

231 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:24:37.40 ID:3Gl6A9jC

>>215
日本にも入ってたらしい
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=545

232 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:34:49.56 ID:AzExEnOw

>>226
価値がどうとか誰か言ったか？

人や物が動けば金がかかる。それに対する対価も考えずに
原価原価いってんじゃねーぞ、どあほって言ってんだ。

233 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:38:15.19 ID:nK86bUP8

三代目の130系ヴィッツの一番安い本体107万円でいいよ

234 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:40:13.69 ID:nK86bUP8

軽自動車と普通車のランニングコストは
月あたり約5,000円ほど普通車が高い

嫁車=子どもを乗せるから、安全を買うと思えば許容範囲
新車で買えば10年はラクに乗れる

235 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:43:48.85 ID:NRQlpRdF

田舎のお年寄りあたりには需要あるかもしれない

236 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:49:48.39 ID:U5T1boc5

>>1
大きなセニアカーなのか、小さな車なのか

237 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 03:56:33.33 ID:CzdmG0DR

>236
四輪の原付二種です。

238 ：(゜レ゜)：2012/06/09(土) 04:06:20.57 ID:3DltLF/8

ピポ２欲しい！

239 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 04:24:43.55 ID:HONk8b51

こいつを売るための法整備だったのね

240 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 04:30:52.62 ID:1Y+2zPcm

６０万なら、地方の足車「軽トラ」ｖｓ「これ」の構図だな。勝てねぇだろ。

241 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 04:43:45.29 ID:4XFIz+JL

>>131
うしろにもの入れるとこあるじゃん
鍵くらいかかるだろ
たぶん

242 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 04:52:32.96 ID:D0uorMXt

>>229
それは間違い。50ccエンジンのジャイロキャノピーすら５０万円を
超えるのに、125ccのこれが６０万円という事は、車体品質がそれ以下ということ。

製造業者が大企業の政商だけに利益率はこっちの方が上。
とてつもない品質で安値をつければ飛ぶように売れるかもしれないが、
認定と規制で縛る以上、品質に見合った価値以上の高値しか付けようがない。

243 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 04:52:50.85 ID:HXuTrhTu

>>223
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index.html
2012年夏頃発売（予定）
コムスコンセプトに関するQ＆A
Q9 ドアやサイドバーはありますか？
A9 乗降りの簡便さ、視界の確保等でドアレス構造を踏襲しました。また雨天時の対応として、バイザー＆キャンバスドアをオプションでご用意する予定です。

244 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 04:53:21.78 ID:f7wusPpd

＞205,239
「トヨタがマイクロEVも一番乗り」っていう実績作るため、
2000年～2011年まで業者向けに『累計2000台強』しか売れ
なかった旧モデルを新規格施行に間に合わせるためだけに
改修したのが＞1の「新コムス」だからなw

谷不良子などをミンスに送り込んでのごり押しする前に、
もっとやるべき事があるだろうに…

245 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 04:57:25.61 ID:4XFIz+JL

> 一番乗り
プリウス発売前に初代インサイトを出してきたホンダの悪口はそこまでだ

246 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:00:27.43 ID:4XFIz+JL

トヨタ車重い：もっと軽量化しろ　　　　　外車重い：剛性感がある
トヨタ車軽い：剛性不足　　　　　　　　　他社車軽い：剛性十分
トヨタ車高い：ボッタ栗　　　　　　　　　　他社車高い：妥当
トヨタ車安い：安物　　　　　　　　　　　　他社車安い：バーゲンプライス
トヨタ車ハイパワー：無駄　　　　　　　　他社車ハイパワー：刺激的
トヨタ車ローパワー：物足りない　　　　　他社車ローパワー：必要十分
トヨタ車派手デザイン：恥ずかしい　　　他社車派手デザイン：素晴らしい
トヨタ車地味デザイン：華が無い　　　　他社車地味デザイン：シンプルイズベスト
トヨタ車低燃費：エゴ　　　　　　　　　　　他社車低燃費：エコ
トヨタ車高燃費：こんな時代に全く…　　他社車高燃費：気にしない
トヨタ車頑丈：それだけが取柄　　　　　他社車頑丈：完璧
トヨタ車故障：ポンコツ　　　　　　　　　　他社車故障：それも愛嬌
トヨタ車オーバーステア：危険な車.　　　他社車オーバーステア：楽しい車
トヨタ車アンダーステア：退屈な車　　　他社車アンダーステア：安心な車
トヨタ車パクリ：ポリシー無いの？　　　他社車パクリ：こっちが先でしょ？
トヨタ車脚硬い：乗り心地悪い　　　　　他社車脚硬い：スポーティ
トヨタ車脚柔かい：フニャフニャ　　　　　他社車脚柔かい：乗り心地良い
トヨタ車排気音大：うるさい.　　　　　　　他社車排気音大：やる気にさせる
トヨタ車排気音小：歩行者危ない　　　　他社車排気音小：優れた静粛性
トヨタ車高評価：メーカーの犬　　　　　　他社車高評価：当然
トヨタ車低評価：当然　　　　　　　　　　　他社車低評価：車音痴にはわからない
トヨタ車アイドリング：振動が酷い　　　　他社車：車の鼓動が体に伝わってくる　New!

247 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:00:53.36 ID:D0uorMXt

コストを削るところ：
　タイヤ
　ブレーキ
　ディファレンシャル
　シート
　カウル
　ライト
　バッテリー
　・耐久性
　・安全性
走らない、止まらない、曲がらない。
寒い、暗い、寂しい。
騒音でかい、停める場所ない、走る場所ない。

アシストじゃない三輪電動自転車の方がマシ。

248 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:01:39.82 ID:EghfDLVf

米国は、サウジやイラク以上のエネルギー産出国へ変貌中。ドル復活へ。米国は強国へ。
↓６月８日(金)放送ＮＨＫラジオ　聞いてください。米国はまちがいなく、石油とガス大国の資源大国になると。
http://www.nhk.or.jp/r-asa/business.html

ニクソンショックから４１年後、日本と中国は、ドル介入しない円･元の貿易決済を導入。
（田中角栄が原油確保のためアラブ産油国よりになったため、米国の国益に好ましくない人物とされ失脚。
円の基軸通貨政策は、米国には「ポチの分際で」。野田さんも第二の角栄さんにならないように気をつけて）

249 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:05:56.48 ID:BOkqmB2M

>>243

＞乗降りの簡便さ、視界の確保等でドアレス構造を踏襲

国交省の意向をこう理由付けしているだけ。昔の280馬力規制や
軽自動車の64馬力規制と同じで、国交省は規制を明言してないが、
それを逸脱する車を作っても型式を取れない。

250 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:20:37.53 ID:2ciiQD7c

チョロQっぽいデザインにしてくれるもんだと思ったのに…

ぶっちゃけあんま売れてほしくないんだろうか？

251 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:31:45.18 ID:D2buLvmR

ここのトヨタの車の写真観たけどこれは駄目だろう
最低限扉らしき物がなければ
転がった時や土手っ腹にぶつけられた時命はない

252 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:46:31.60 ID:l0hIVqW5

世界中から笑いものにらないような
安全性のない規格にならないことを節に祈る。

国の基準よりもメーカー独自基準の安全性を問われる。
これ買って死んだ第一号の人間にはなりたくないだろうｗｗ

253 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 05:57:05.12 ID:uvcpXUaY

なんかかっこいい

254 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 06:48:08.23 ID:0QT5bqUR

ＴＰＰで軽自動車廃止は確定だから、
新しい枠を作ると？

255 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 06:49:11.72 ID:b+el09hz

一人乗りは流石にイランと思う。
たとえぼっちでも助手席に荷物くらい置くよ。

それにもし彼女できても乗せられないじゃん。

256 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 06:56:40.86 ID:OTH/mMBK

ゴルフカートやん

257 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:04:35.76 ID:3aYKEAyv

こういう規格が発表前から大手にもれてるのはダメだろ。
守秘義務違反で担当者クビにしろ

258 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:08:09.67 ID:vSf4/E3D

なんでドア取っちゃったかな。スダレでもいいから、ビニールでもいいからドア付けないと売れないぞ

259 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:09:22.10 ID:vSf4/E3D

>>257むしろ大手に頼まれて、請願を受けてるから規格ができるんだろ。
突然規格は現れない。

260 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:29:19.50 ID:CZst6UaP

与太期間工の年収は400万
週休二日で寮費（家賃・水道光熱費）無料

期間工と言うとしばしば底辺扱いされてるけど
その辺の中小零細勤めの方がよっぽど底辺

まあ下を見たらキリが無いんだけどね

261 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:31:51.19 ID:zBFfahsJ

ジジババはどんどん買って早く逝ってくれって、政府の考えだろ

262 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:35:43.79 ID:ii+qKWVZ

税が無料なのはいいとして、自動車保険はどの程度になるんだろ？

263 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:40:46.84 ID:q8XweS8E

大型トラックに引かれてお陀仏だな

264 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:42:42.91 ID:bpA3J6L0

>>260
寮費無料はデカいな。派遣だとなんだかんだと差っ引かれるみたいだし。

265 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:43:55.20 ID:oRiWcwiF

ロードバイクでいいです。気持ちいいし運動になるしで・・

266 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:47:05.07 ID:zWC/1gtI

>>262
ファミリーバイク特約が適用されないのか？
自賠責しか入らないやつが多そうだな。

267 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:47:56.86 ID:xM8ezQwi

これに超小型原子力電池つければ最強だな

268 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:49:24.59 ID:0VgZEMLz

記事が紛らわしいｗこれミニカーで超小型車じゃないよｗ

269 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 07:52:49.14 ID:0VgZEMLz

>>266
COMSは0.6kw原付扱いの乗用車なので従来通りファミバイ特約でOK
今後の超小型車1.0kw2人乗りは知らん

270 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:01:15.62 ID:Vh1cQndU

>>1
こんな、発展途上国のクルマみたいなものを売るのか？

トヨタは、マジにクルマを知らないんだなぁ。
F1に勝ったことが無いし。ｗ

271 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/09(土) 08:01:58.05 ID:IJrWViGQ

車道を走るゴルフカートだな。
普通にちょっとした自損で脂肪しそうだ。

272 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:02:57.30 ID:0VgZEMLz

>>270
トヨタ車体のほうな
雪国買えないよな
寒いのもあるが冬用タイヤがない

273 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:04:19.70 ID:826MGCIW

A3　車庫証明は不要です。さらに車検、重量税、取得税も不要です。
これよくね

274 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:08:19.03 ID:ii+qKWVZ

>>273
もしTPPで軽自動車税見直しとかの流れになれば、このクラスの人気は出る

275 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:08:40.58 ID:1+XKTKjm

こども二人乗せられないと意味ないな。

276 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:11:24.49 ID:MXmXKqQq

これって豊田紡織の工場がある地域だとけっこう見かけるよね
あと、ヤクルトの配達の人も似たようなのに乗ってるな

277 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:16:34.29 ID:0VgZEMLz

>>276
コニカミノルタモナー

278 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:17:10.80 ID:Cz4TFaPn

60万取るなら軽並みのクオリティ持たせろよ…。
こんなのプラモデルのゴルフカートみたいで恥ずかしいわ。
エアコンとドアは必須だろ。国交省やる気ないな。

279 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:17:37.11 ID:xHY1aeIR

恥を知れトヨタ!

280 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:19:36.77 ID:MXmXKqQq

ここで文句言ってる人もBMWやワーゲンが出したらほめるんだろうな

281 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:23:31.65 ID:PVVxsHV4

アメリカ人も昔このスレの人たちと同じこと言ってたけど
ごっついアメ車は衰退したんだよ

282 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:28:26.65 ID:HXuTrhTu

>>272
その独自寸法のタイヤが旧コムスで問題になったから、夏に出る新コムスは軽自動車のタイヤだそうで
http://jp.autoblog.com/2012/06/03/ev-coms-toyota-toyotabody/
＞特にタイヤ等は軽自動車と同様のサイズを使うことでデザイン性と走行性能を高めたとのことである。

283 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:29:48.21 ID:zWC/1gtI

Q.エアバッグ付いてますか？

284 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:30:15.81 ID:4XFIz+JL

ヒュンダイが出したら
「さすが世界標準のヒュンダイ！トヨタは時代遅れ！」

っていうだけだからな
安いバイトだよ

285 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:30:47.61 ID:qNht+p13

ちょいと隣り街のスーパーまでお買い物なんてお洒落で最高です。
この、オートバイに毛が生えた感じのオープン感覚がたまりません。

286 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:34:57.60 ID:T8Vk8PZq

高いゴーカートだな。

287 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:35:04.37 ID:zWC/1gtI

俺ならサイクロン号カラーにする

288 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:37:10.07 ID:ujOxO021

高速走れなくていいし、max60km/hでいいから、
車検、自動車税ナシにして欲しい。

もはや地方じゃ贅沢品じゃないのだから税金は不要。

289 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:38:47.57 ID:jKBTpo1a

60万って、三菱のミニカもこんくらいの値段じゃないか？

290 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:39:09.26 ID:ujOxO021

>>44
車検不要か。
新潟に帰ったら買うかも。

自転車で通したいけど、冬季の通勤が厳しいからな～。

291 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:40:56.37 ID:0VgZEMLz

>>282
OH！そうなのか蟻が十

292 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:42:05.83 ID:MXmXKqQq

これ一台しか無いのなら軽自動車のバングレードの最下層を買った方がいいかもしれんね
でも、これはママチャリを買うぐらいの感覚で買える人をターゲットにしてるんでしょ？

293 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:42:18.07 ID:Ki8MCqCU

デザイン考えろよｗ

294 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:47:29.28 ID:zWC/1gtI

これがTENGAデザイン活動の成果だ！

295 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 08:48:40.74 ID:atXuxV8C

>>289
ミニカは車体39.8万の乗り出し50万位だった。
もう絶版だけどな

296 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:00:49.98 ID:ujOxO021

>>292
車検不要ってのがいいわー。

297 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:09:02.08 ID:lRpSOukm

安いからって軽のバン
個人で買う人いるけど
保険とか維持費トータルでどうなんだろうな

298 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:09:40.74 ID:n+dVjgl+

>>1
一方GMは中国と合弁して、60万円台～のこの車を発売

【上海モーターショー11】GMの低価格車、宝駿 630 を公開
http://response.jp/article/2011/04/21/155246.html

299 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:10:54.52 ID:p9U2sJEh

１人乗りの原付一種と２人乗りの超小型車を並売するっちゅう事けぇ。

300 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:13:40.26 ID:q78LaQsN

ゼントラーディ語か

301 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:24:55.68 ID:mMIVcacK

>>273
消費税が10% になる前に欲しいな・・・

302 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:34:42.77 ID:RJTRo5NO

社員は頑張って買えよw

303 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:36:09.89 ID:RrzGyKVP

これにも従来の電気自動車の補助金付くのか
あれ70万近く出してるし
あっちに出してこっちは無理は非常識だろ

304 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 09:38:28.06 ID:bTP1+J0E

第１種原動機付自転車なら
任意は、ファミ特使えるのか？コレ
使えるなら、普及しそうだけどな
維持費安いし

305 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 10:01:34.96 ID:zWC/1gtI

彼女ぉ
俺のコムスーに乗らないかぁい？

306 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 10:07:45.60 ID:Xw/2mJGD

これで数台を連結とか出来ないんかな？

307 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 10:12:10.09 ID:Ns3jJr7S

新車にこだわらなきゃ60万前後で買える車って結構ありそうだけど
どうしても衝突したら死にそうで乗れる人間が少ない方じゃなきゃ嫌だって人はどのくらいいるんだろう

308 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 10:17:34.35 ID:f/+cJQv+

>>307
大きいクルマも軽四もあってさらに欲しい人が買うんだよ。
60万「しか」無い人は普通に4人乗り以上を買うだろ。

309 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 10:31:34.94 ID:Ns3jJr7S

別にこう書いてもいいんだよ

大きい車、軽四、もう一台軽四じゃどうしても嫌だという人はどのくらいいるんだろう

310 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 10:43:54.68 ID:k/ojXxBh

雨の日に対向車のはねた水でびしょびしょになるんじゃねーのこれ

止める場所もなさそうだし、荷物も大してつめなさそうだし、
事故になったら車体が倒れて地面に手をつこうとして挟まれて腕切断とかありそうだし
メットもかぶらないだろうからバイクより危険かも

311 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 10:45:53.83 ID:OQoXli0r

普通免許必要なら中古軽買うだろ
保険が原付特約使えるかどうかはこれからの事故状況次第？

312 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:01:39.72 ID:BrX3WalF

>>306
つなげて何するつもりなんだよ。

313 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:08:32.15 ID:cSh1dCmh

車庫保管じゃないとシートが埃だらけ
街中駐車でイタズラされまくりだな

314 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:11:14.43 ID:IhueuAtn

トゥクトゥク、オートリキシャでいいじゃん。
インドじゃ３輪専用の免許があるぞ。100メートル動かせればOK

315 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:12:16.32 ID:mMIVcacK

>>313
>街中駐車でイタズラされまくりだな

そんな街なら、元々バイクの駐車も出来ないだろw

316 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:16:01.84 ID:9pin6wRD

おそらくこいつの自動車税を現在の軽自動車並みに設定する。
そして同じなのは不公平ではないかという世論を形成し、軽自動車税をスムーズに引き上げる魂胆だ。

317 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:20:17.70 ID:XlOMQP92

事実上コムスンかよ、名称が悪いな。
韓国車の宣伝も兼ねてるんだろう。

ほんと馬鹿だわ。

318 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:23:31.42 ID:mt6W6/h3

>>254
お前、最近のニュースとか見てないだろ？

319 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:23:49.12 ID:KhL7SJnz

こう言うの欲しかったんよ
俺は買うわ

320 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:31:38.28 ID:8xlUoMAq

>>312
連結して大きく見せることで敵(普通自動車)に侮られない、とか？

321 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:42:29.60 ID:zWC/1gtI

俺はメットかぶって乗る

322 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:46:44.99 ID:uvcpXUaY

これは田舎で流行ると思う
都会ではまわりの車から嫌がらせの目にあうだけ

323 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:48:28.71 ID:GzkbtLaP

普通車で制限速度守って走っていても煽られるし、横断歩行者優先して一時停止すると、
とろとろしてんな的な態度取られるなら、ぱっと抜いていってもらえるこういう車種が
良いのかもと思うことはあるな。田舎のマナーは歩行者に優しくない気がする。

324 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:51:46.87 ID:0SZhS5i6

ジャイロキャノピーで充分じゃん

325 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:52:02.65 ID:HNFxGzod

>>320
パータッチだろ
パーマンが手をつなぐとスピードが倍になるとか言うやつと同じだ

326 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:53:28.41 ID:mMIVcacK

>>322
短距離しか走らない都会でこそ流行って欲しいのだが・・。
都会みたいに渋滞が多く、平均時速が20㌔って所で後ろから煽ってくるって、もはやキチガイレベルの運転手が多い。

327 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 11:57:00.81 ID:P6YVde7x

日産の出たら買おうかと思ってたけどあれどんくらいするんだろ。

328 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:01:27.35 ID:uvcpXUaY

>>326
本当はね。
東京は自転車で車道走ってると、幅寄せしてきたりとかバスがするからな。
東京は信号が多いから、とろとろ走られると嫌がられる。
都下ならまだしも、都心はけっこうきついだろうな。

329 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:05:43.12 ID:cPhFIAs+

冬さむそうだけど30万まで下がったらほしい

330 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:07:47.04 ID:RzEzXIIr

ツインとかミゼット2を再販すれば良いだけだろ。ツインは出すのが早すぎたが今からでも遅くない

331 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:08:37.44 ID:P6YVde7x

>>328
運転マナーは地方の方が確実に悪いと思うけどな。東京ならそんなに困らない。ド田舎はともかく。
地方都市ってメチャクチャぶっ飛ばすからそれこそこんなので走ってたら煽られまくるんじゃないか

332 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:12:37.71 ID:wsJCB46F

こういうのでデザインがマシになってきたら買ってやるｗ

333 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:13:14.75 ID:9b6Fyul6

オモチャに買いたい気は満々なんだが止める所が無いｗ
マンソンの駐輪場は怒られるだろうし、月極借りるのは馬鹿らしい。
そして充電する場所も無いと。
チャリすら停めにくい都会じゃ無理だな。

334 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:13:59.68 ID:f/+cJQv+

>>326
都市部だと保管の問題もあるしな。
マンション住まいだとこんなサイズでも駐車場借りて月3万かかったり
しかも部屋と離れてて充電できないとか。

335 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:14:38.94 ID:t4+RFNuU

ゴルフ場御用達ｗ

336 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:17:21.23 ID:AuFFeY4N

黒縁メガネの若造が顎を上げて、ステアリングにしがみついて運転していそうだな
まあ、世間の邪魔者だってことだ

337 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:23:49.42 ID:44K35tS/

買い物したとき荷物を載せるスペースがほとんどないやんｗ

338 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:26:27.03 ID:R23WMfHn

>>337
アレのトランクに入らないなんてなに積むつもりだ？

339 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:28:56.97 ID:CXLOCOYR

ドアが無いから確実に野良ぬこにシッコされるな
車内で

340 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:29:07.35 ID:G0zfxYuo

老人がこれに乗って路肩を30キロ以下で走られたら老人バイク以上の爆弾障害やね

341 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:35:05.67 ID:iFZKvhQk

>>338
ってこれ、そもそも荷物入れるトランク付いてるの？

342 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:40:11.96 ID:zWC/1gtI

>>330
それで税金や車検が無ければね

343 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:40:23.90 ID:ffQdtODk

>>336
なんかおもろいぞ。もっと固定観念を語れ

344 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:41:23.76 ID:GzkbtLaP

>>340
いや、自分の運転見直した方が良いぜ。30ｋｍ制限守ってる
ゆっくりした爺さんの方が安全運転だろ。

345 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:41:36.84 ID:mMIVcacK

http://www.ev-labo.com/news/post_7.html
コムス・・旧型中古は40万・・そのうちのバッテリーの代金が18万か
ttp://www.ev-labo.com/assets_c/2010/02/coms1-thumb-500x375-4.jpg
ttp://www.ev-labo.com/assets_c/2010/02/coms2-thumb-500x375-5.jpg
ttp://www.ev-labo.com/2010/01/12/coms.gif

346 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:47:14.01 ID:f/+cJQv+

>>344
ゆっくり走ってるからって必ずしも安全運転をしてるわけではないぞ。
周りを見ないでいきなり進路変更したりするしな。

347 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:50:04.07 ID:GzkbtLaP

>>346
>>340はそんなこと言ってない。

348 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:51:09.23 ID:Cz4TFaPn

乗降性悪くとも車高の低いスポーツカー「風」なデザインで出した所が勝つる。
ノッポなピザヤクルトカートじゃ駄目でしょ。

349 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:53:56.19 ID:ONK5uVN/

>>327
海外ではもう売ってるんだべ？ルノーバージョン。
×１．５倍くらいじゃないの？日本の鴨さん相手だから。

350 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 12:58:28.10 ID:I/H1Ove+

>>344
そういうジジィに限って一旦停止とか止まらないよ
スピード出すより遥かに危険な行為なんだけどね

351 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:02:57.61 ID:AuFFeY4N

>>350
同意
ちんたら走っていて、目の前の信号が赤に変わろうとした瞬間加速してぶっちぎるのは可愛い方で
そのままちんたらちんたら赤信号を突破していくのが今流行っているようだ
ドライバーの運転技術が劣化している

352 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:09:09.60 ID:ONK5uVN/

「信号を守る」ってのは交通ルールの大大大前提だろ。
堂々とやってるヤツは一発免取りくらいの処罰付けてもイイと思うぞ。
「ヤベヤベ」って感じで可愛げがあるヤツは許すｗｗｗ

353 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:11:58.74 ID:HNFxGzod

小さい車に乗ってる高齢者よりはでかい車乗ってる若い奴の方がマナー悪いと思うがなぁ

354 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:12:45.77 ID:AuFFeY4N

軽自動車の若造が最悪だな

355 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:18:55.01 ID:mMIVcacK

>>353
でかい車に乗っているのは、年寄りばかりだよ
で、小さな車に乗った若者の車を後ろから狂ったように煽るのも年寄り

356 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:21:04.71 ID:AuFFeY4N

キチガイのように煽るのは30くらいの茶髪女が多い
道を譲ると急におとなしくなるがな

357 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:22:31.82 ID:HNFxGzod

>>355
うちの周りの70手前の老人たちは
次々とヴィッツ、フィット、アクアに乗換えてる

358 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:33:18.43 ID:VFrXQAPA

３６０サイズの車体が良いんだけどねえ。
実用性高いよ。

359 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:37:58.44 ID:mMIVcacK

>>357
うとの周り (@23区環六の内側) の70代過ぎの老人は、ベンツSクラス、レクサスLS、RX、BMWなどでかい車が多く、
中にはマフラー改造した車に乗っている老人もいるw

360 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:39:32.08 ID:CzdmG0DR

①年をとって大きなクルマは車両感覚が掴めなくなってきた。バイクだと転ぶ。
②過疎が進んで近所のガソリンスタンドが閉店してしまった。

この辺の対策でしょ。

361 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 13:44:29.77 ID:GlDJxYzq

>>356
それ分かるわーｗまあ茶髪かどうかは置いといて、
３０前後の女は自己中が多い、なんでこいつ車間距離空けないで
ぴったりくっ付いて来やがるんだ？って思うわｗ
（俺がボロい軽に乗ってたからかも知れんが）イラっとくるｗ
それと信号待ちで右折ラインに入ってるくせに堂々と直進するアホもいるしなｗ
周りで並んでる車はびっくりするよ・・・

362 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 14:52:51.61 ID:Ns3jJr7S

こんなもの
どうしたって車の代わりにはならないよな
自転車やバイクよりデカくて邪魔だし
こんなあちこちがら空きじゃ荷物載せたまま車を離れられない

363 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:02:28.48 ID:BrVSp8fr

ドアつけなきゃ主婦に売れないね！
子供が外に飛び出して死亡する事故が多発しそう

364 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:04:17.25 ID:tKJ+GpSp

>>363
１人乗りみたいなんですけど・・・・・。

365 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:04:45.50 ID:2OU0NTqv

んーと、これって徴税区分を新設するためだけの措置だよね。意味ねぇわ。
原付自動車の区分でいいじゃんよ。

366 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:08:34.37 ID:HNFxGzod

ドアを付けないのは
重量増と密閉されるとエアコンが必要になるからバッテリーの問題があるんじゃないの？

367 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:08:45.78 ID:tKJ+GpSp

”超小型車”の枠が出来る前に”原付４輪”の枠で買った方がお得かもしれないね。

368 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:09:55.23 ID:xkEOTLpB

都内ではかなり使えるんじゃないかな
片側2車線以上の道路では必ず左側を走って欲しいけど

369 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:13:49.92 ID:r0k5ahh/

まるで超小型車が発売されたような記事
出てきたのは今まであった原付４輪車のマイクロカー
１２５ｃｃ２人乗り超小型車一番乗りは日産からか
大手が出てくるとタケオカ自動車工芸ヤバいなｗ

370 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:17:18.91 ID:cPhFIAs+

雪道でひっくり返ったら雪の中にすっぽりはめ込まれてしまう。
でひっくり返るときは当然木とかが刺さる。ウォーリーの法則っていうの

371 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:23:27.38 ID:2vOjZk+e

残念ながら、中古市場価格を考えると、30万からが妥当。
トヨタ様の殿様マーケティングだからなｗｗｗそろそろトヨタもつぶれるなｗｗｗ

372 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:37:03.12 ID:cPhFIAs+

マーフィーの法則かもしんない

373 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:40:07.47 ID:Mqrgt/8k

こんなんなら250ｃｃのスクーターをベースにしたほうがマシだろ
燃費だっていいぞ

374 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:43:55.97 ID:xpQ8WATe

60万円の　EVって所が胆なんでしょ
セカンドの買い物用や通勤用。
ペラペラFRP+蝶つがいアクリル窓でも良いから
ドアが欲しかったなぁ

375 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:48:37.22 ID:mMIVcacK

>>373
250cc で良いって事になると、今度は360cc は必要
次は450cc 、660cc って気がついたら軽と同じになるw

さすがに 50cc だと、街中で邪魔になりすぎるから、最低限度の譲渡案で
125cc、もしくはその出力に該当する EV って言う折衷案になったのかと。

376 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:52:10.05 ID:RrzGyKVP

60万だと後少し足すと全て一台で済む軽自動車に手が届くし
後10万下げて50万だと良い感じと思わないでもない
メリットは税金、免許、保険、車検、燃料代がグッと安く済みそうだしな
ディーゼルや電気自動車向けの補助金をこっちにも流して欲しいわ

377 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:52:43.25 ID:+/uQsWy0

日産のガソリン仕様ランドグライダーが出たら買いたい。

378 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:54:10.13 ID:/rtpP6H3

>>48
>既に実用化されてて
今回のは単なるモデルチェンジ（価格引下げ？）で、初代はアラコってメーカーが2000年から作ってる

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%B3
>2000年超小型EV「エブリデ－コムス」生産開始

379 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:57:28.61 ID:tUWEihGS

マイクロカーよりIQのEVを100万ぐらいで出してくれ

380 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 15:59:34.00 ID:xpQ8WATe

>>376
家に無駄にミニバンがある家庭で
日常の買い物程度に使うんでしょ
１台目用じゃないよ
一人暮らしじゃない限り家に１台だけでこれはあり得ない

381 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:12:21.95 ID:RrzGyKVP

>>380
軽とのより差別化という意味でね
家も普通自動車の内の一台を軽にしようと思ってるけどコレはなかなか面白いかなと思ってる
原チャリよりはかなり使えそうだし疲れなさそうだし、原チャリ並の自動車保険だと助かるなあ

382 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:14:13.45 ID:lU7maThf

普及したら全国の交通事故者死者数
また一万人台に届きそうだな。

383 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:19:55.24 ID:lA7V72Bn

ドアは無いの？　雨雪どうすんだよ？
これで６０万円前後じゃ売れないな。

384 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:23:53.54 ID:xpQ8WATe

>>381
これがガソリンエンジンなら3-4
0万円にも出来るだろうけど
EVだとバッテリーが高いからなぁ

385 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:25:59.70 ID:+EFqHPfq

これならスクーターか、中古の軽の方がいいな。

386 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:27:53.46 ID:MB6esKoD

スクーターにサイドカーつければいいんじゃね？

387 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:33:21.52 ID:5YTlTWI8

流れに乗れないのは、逆に危ない。
ミニバイクのように横に避けるってわけにもいかないし。
EVで、最高速度を規制してるだけで、加速がそこそこできるなら良いかも。

388 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 16:52:18.43 ID:DBFnLjAz

>>384
ガソリンエンジンにしても３０万円なんて絶対無理だよ。
この車売って、ちゃんと利益をだそうとしたら１００万円超えるんじゃないかな？

389 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 17:06:53.37 ID:Ns3jJr7S

結局これは何に必要なのかね

390 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 17:19:11.92 ID:5olqhlg6

日本国内での製造組み立てを義務付ければいいんじゃね？

391 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 17:23:18.47 ID:+k+VHwQz

>>27
トヨタが暴利かどうかは知らんが
お前ニNEETかアルバイトだろ？
その原価は鋼材やプラの原材料

ガリガリ君の暴利
原材料は2円
↓
アカギ20円
↓
問屋30円
↓
コンビニ50円

392 ：(゜レ゜)：2012/06/09(土) 17:26:34.23 ID:3DltLF/8

自動車部品の輸入に重い関税かけましょう！

393 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 17:31:01.29 ID:R23WMfHn

>>387
電気だから案外軽自動車なんかより加速が良かったりしそうだが

394 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 17:42:44.51 ID:BOkqmB2M

>>391

開発費、人件費、設備投資を含まず、その他の加工費コミコミで
そのくらいの価格だよ。20万円は嘘だろうけど30万円は行かない。

395 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 17:44:23.77 ID:HhbbDlCn

>>374
それ何処のミリューｗ

396 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 18:21:36.85 ID:HYYzdhq9

>>361
被害妄想がすぎるな。
病院行け！

397 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 18:22:52.03 ID:z34sbm9c

けっこう、需要あるような気がする。要は小型の免許取らずに125cc乗れるということだから。ビジネス用でしょ。

398 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 18:58:55.01 ID:w4dpvYxZ

>>396
いや実体験を書いてるから被害妄想じゃないべ？ｗ
俺も実際怖い思いした事あるし

399 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 19:29:06.50 ID:70cGbIe8

軽の乗員を２名にする
以上

400 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 19:29:10.64 ID:yPWPpZJc

ミンスはどこまで馬鹿なの
こんなの公道走らせるとかwwwww

401 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 19:29:14.06 ID:TUO37MUM

で、雨の降る日、いったいどこの駐車場においておけと、ドアもなしで

402 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 19:34:01.37 ID:Kv42Bec7

ドアつけたら売れるな

403 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 19:35:03.01 ID:HhbbDlCn

幌ドアで良ければｗ

404 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 19:42:24.98 ID:RrzGyKVP

ドアっていうかバイクにもドアは付いてないだろｗ
コムスのページ見てたけど車検も要らんのだな
これでスクーターみたいにタンデム出来て80㌔まで出せると60万円～でもよさそうな気がする

405 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 20:44:53.37 ID:3Gl6A9jC

>>399
軽トラの一番安いのはこれくらいの価格帯だったかな？

406 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 20:54:25.18 ID:RITRvcZ3

>>401
カバーしとけばいいじゃん

バイクみたいに

407 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 20:59:34.80 ID:R23WMfHn

アリエルアトムとかT-Rexにくらべればかなり快適じゃね?

408 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 21:44:34.87 ID:HYYzdhq9

>>380
ミニバンなんか乗ってる家庭にこんなの置いとく場所なんて無いだろ？
言っとくが、こんなのでも道端に置かれたら邪魔だし危険だし駐禁だって切られるからな。

409 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 21:49:14.37 ID:o/3YQlN8

しかし泣けるほどダサいデザインだな
仮にイギリスが作ったら老人向けほど高級感と品のあるものになるだろう
アメリカが作ったら規格を無視したゴツくて丈夫なのが出来るだろう

410 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 22:02:06.18 ID:HNFxGzod

>>409
一人乗り電気自動車でぐぐったら
各社色々と着手しているらしい
http://designworks.up.seesaa.net/image/landglider01.jpg
http://cardealers-use.com/wp-content/uploads/2008/06/smera1.jpg
http://pori-pori.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_fce/pori-pori/m_P1010027.JPG
http://www.joqr.net/blog/ecoful/archives/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%EF%BC%92.jpg
http://www.asahi.com/business/update/1009/images/TKY201110090425.jpg
http://www.asahi.com/car/motorshow/tokyo2011/gallery/smartmobilitycity/images/smc1013.jpg
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/026/18/N000/000/012/130725461892916329133_DSC01247.JPG

411 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 22:25:11.66 ID:mMIVcacK

>>410
どれも、軽自動車よりも高そうだな・・・><

412 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 22:32:59.62 ID:dUQ+Vof4

北海道の冬は無理だな

413 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 22:35:47.99 ID:aVQH4mKU

昔日のジープだな＞幌ドア

414 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 22:45:26.71 ID:HYYzdhq9

コムスベースのチョロQが新車価格で140万位だったな。
あんな稲中に出てくるパンダみたなかっこ悪いので。

415 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/09(土) 23:20:25.18 ID:Z4GT+a51

おまえらドアがどうとかボケたこといってんな。
これって老人のセニアカーの公道バージョンだろ。
セニアカーって屋根すらねーじゃん。

ほんとこの公務員はトヨタと老人のためなら光速で動くよな。

416 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 00:15:06.52 ID:Bqg669y1

>>415
セニアカーに屋根がないのは、
セニアカーに屋根をつけると確実に転倒するから。
重さもあるが、柱にひっかかったり風に吹かれたり。

この手のギアの屋根の重さは10kgを下らないので不安定性抜群。
屋根付きのまま60km/hで走るとか、本来キチガイ沙汰。
横風１発で死ねる。
ましてやろくにバンクもしないのに曲がろうとすれば操縦性が最悪。
側溝にはまって死ねる。

雨、雪の日は走行禁止。30km/h以下の速度制限を付けて当然。

417 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 00:54:08.95 ID:m8pthBMe

>>416
屋根の有無関係無しにこんな枠組み自体が凶器の沙汰だしｗ

企業も政府もインフラには何も手を加えず目先の銭毟るのが大前提

418 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 01:10:25.04 ID:rnJIovSe

>>416
あと、セニアカーは最高速度が時速6㌔以下って決められているな。

道交法的にもセニアカーは歩行者となっている
ttp://www.suzuki.co.jp/welfare/seniorcar/img/txtSeniorCar.gif

419 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 03:27:52.03 ID:ocvYJGYf

どこにニーズがあるのか今一つ分らないのだが、
誰が欲しがってるか知ってる人いる？

420 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 03:52:42.39 ID:c6XlT+bn

こんなの田舎じゃ絶対いらないけど都会でも二台停めるスペースなんてないだろうしどうすんの？

421 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 06:10:41.87 ID:onlZZYN3

>>419
ヤクルトおば様
OAのサービスマン
トヨタ車体工場の巡回の人

422 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 07:00:05.90 ID:8DVtT6Qd

若者が車を買わないからって、老人向けの車なんか売ろうとしてる。
こんなのが街中に増えたら渋滞増加して経済停滞するぞ。

423 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 07:16:16.09 ID:jIv5zQKk

>>421
そうだと思う。ただ、一回の充電で走行距離50キロは短いせめて80キロはないと。

424 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 07:49:17.73 ID:9iI3toBB

16から乗れるようにすれば
バイクの代わりに売れるんじゃね

今の糞なデザインと価格じゃ無理だけど

425 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 07:58:27.36 ID:onlZZYN3

>>424
お金持ちの子供はT-10　１２０万円で
貧乏人はドアのないCOMS　６０万円で

何という格差社会！

426 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 08:09:16.68 ID:oXu1LtD4

これいいな。
2cvの次で悩んでたけど、通勤によさそう。
会社まで10kmだから2日は往復できるし。
ドア無いのも愛嬌かな。
どうせ後にはドアありばかりになるだろうが、
そのときにはドア無しはプレミアム付くね。
クーラーは要らないけど、ヒーターは欲しいな。
雪の夜死んじゃう。
どうにかモーターの熱気で暖房できないかな。

427 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 08:10:30.91 ID:WzUk3G5b

>>426
スクーターはドアなしでも死にません。

428 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 08:14:47.14 ID:onlZZYN3

>>426
COMSの新型軽のスノータイヤ履けるそうなので幌ドアオプションで
ドア付きヒーター付きあるけどタイヤがミニバイクだからオススメ出来ない
（スタッドレス　スノータイヤ　チェーンが無いという意味で）

429 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 09:22:27.23 ID:TUGS6aWG

125ccの同サイズのスクーターがアジア産で30万前後だから、国産で+10万、4輪化で+10万、快適装備で+10万の60万で妥当なんじゃないかな？

430 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 09:26:00.95 ID:IMXnoEHb

>>429
軽なんて下手すると50万で新車が買えちゃったりするから、それに比べると
高いんだけどね。

431 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 09:33:07.34 ID:mEQQObUF

>>430
初期費用だけで考えるとそうかもしれんが
維持費考えると軽自動車の方がかなり高いんじゃね?

432 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 09:35:05.85 ID:IMXnoEHb

>>431
まだ、今回の規格の税金がわからないんだから、軽の方がたかり高いって
言えないんじゃない？
第一、今でも軽はかなり安いよ。

433 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 09:40:16.08 ID:TUGS6aWG

>>432
もし原付二種(125cc)と同じ制度になれば

制限速度 60km/h
税金年間1600円
保険車の保険に追加で年間7000円(家族全員何台でも)
車検無し

税収が下がるし、車屋も儲からないからやらないだろうけどね。
とにかく原付二種は維持費が安い。

434 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 09:53:30.18 ID:ByxeXU9D

普通の人が、値段が同じならば軽の方がいいと思うのはもっともな話だ。
今回の話は、軽ではハードルが高いけどシニアカーではあんまりだという
人達の要望を受けてのことでしょう。

435 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 09:57:57.52 ID:IMXnoEHb

>>434
軽でハードルが高いって言うのは価格なの？
それとも軽では運転が怖いとか？

436 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:05:00.80 ID:ByxeXU9D

>435
価格もあるんだろうけど、圧倒的に運転の方だと思うよ。
高齢者マークの導入も、年配層の要望を受けてのことだったよね。
都市部だと「怖いから運転をやめた」という人は多いけど
田舎だとそうもいかないし。

437 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:06:08.78 ID:IMXnoEHb

>>436
んでも、怖いから運転やめたっていう人に車は乗ってほしくないわ。

438 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:11:04.91 ID:373dhu8/

まぁ、歪んだ軽規格は「リッターカー」に発展統合させるべき

…軽でバンバン人死にまくってきたのに誰も規格安全性に
疑問挟まないのは、ただ単に「税金、維持費が安い」から
だけだからな

今の軽規格税制をリッターカーにまで
広げた方が遥かにマシになる

439 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:15:19.23 ID:O7RFfqKt

>>433
税金は50ccのミニカーで年間2500円
バイクの50ccと125ccとの差と同じなら年間3100円
比率と同じなら、年間4000円…何か丁度良い感じではあるな

軽自動車の3輪の年間3100円と業務用貨物の年間3000円と以上になって逆転するので、
逆転しないように、業務用・自家用・三輪を分けて来るかな？

440 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:25:31.40 ID:Ll7qZB/g

トヨタがこういうの作るのうれしいな

441 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:26:05.01 ID:jIv5zQKk

トヨタマン

442 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:27:24.70 ID:guUpkuU9

じじばば向け商品かなあ
セニアカー以上軽未満の

443 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:32:19.19 ID:+Xl1lslU

7月ってもう来月じゃねーかwww
ホントに来月には発売なの？　トヨタにしては珍しく超早業だなw

444 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:34:41.36 ID:O7RFfqKt

>>438
規格安全性に差がある訳じゃないから疑問挟まないのは当然じゃね？
単に低コスト最低ランク車が軽自動車として作られてるからなだけで、
リッターカーと統合したら、リッタカーが同じになるだけにすぎない話
だから逆に、軽自動車の下に作って、低コスト最低ランク車を軽自動車じゃなくしようとしてるんだろう

445 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:36:26.19 ID:IMXnoEHb

>>443
エンジン車と違って電気自動車は元々開発時間が
かからないからじゃないかな。

446 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 10:53:50.89 ID:T8jt9Qo7

とは言え日本全体が少子高齢化で貧乏になるなか
ほとんど軽ばかり売れるようになってガラパゴス化するのもな
2L位までは燃費を考慮しながら下げた方が良い気もする

447 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:11:47.33 ID:zuz+cxkx

>>443、445
10年前から売ってる鉛蓄電池のローテクカーですがなにか？

448 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:14:39.44 ID:O7RFfqKt

>>447
さらに、後輪左右別々に2モーター使ってたのを1モーター＋デフにして低価格化
アルミ多用軽量化車体だったのを鉄車体にって、低コスト化して来てるしな
トヨタ的な低コストメジャーチェンジ

449 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:16:38.78 ID:1A0HJEZb

維持費が高いのが問題だろ。
ただの天下りとかの為に。
警察が悪い。

450 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:21:33.14 ID:cC+EKfer

ビッグスクーターも中途半端とか意味無いとか言われながらそれなりに売れてるから
これもいけるんじゃないかねぇ。

451 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:23:50.01 ID:IxqJwhsx

思ったより早く電気自動車の時代から来るのか

452 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:25:52.95 ID:EICFgyZp

今や維持費が必要なのは自動車だけじゃない
携帯、NETにも金かかる。
税金、年金、保険料、電気代もアップしてるのに
平均給与は年々下がってる。
でも車は必需品でそこには寄生虫が取り付いてる
ほんとアホみてーな国だわ。

453 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:54:08.40 ID:S2Hn4rTj

防犯面が一番心配
ドアがないから簡単にいたずらできる

ブレーキを緩めたり
車内に何かを据え付けたり
シートやハンドルに何かを塗りつけたり

ハンドルやシートは簡単な着脱を可能にして後ろのロッカーに収納できるようにし
排ガスを吸わないで済むよう専用の強力マスクも必要かな

454 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 11:55:01.85 ID:jdz1grXr

>>10
もし、水しぶきにあったらとてつもなく悲惨だからな

455 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 12:24:29.86 ID:rnJIovSe

>>423
今この車を買うと、もれなくバッテリーがもう1個ついてきます。

456 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 12:27:05.20 ID:+uUhXO/J

他の県警なら捕まるよ
神奈川県内だなｗ

457 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 12:27:08.34 ID:rnJIovSe

>>447
リチウムだと思い込んでいた自分が恥ずかしい・・・><
鉛蓄電池かよw

458 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 12:27:41.28 ID:+uUhXO/J

ゴバクッ　すまん

459 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 12:45:57.35 ID:9iI3toBB

>>453
駐車した他人のスクーターに座る馬鹿もいるしなあ。
こんなの停めた日には何されるか判ったもんじゃない。

ドアは必需品だわ。
エアコンも軽程強力なの必要なんだからケチらずつけろ＞メーカー。

460 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 12:55:45.17 ID:ocvYJGYf

んー、このスレを読んでいても誰が欲しがってるのか全然分らん。
欲しがってるのはネットをしない層なのかな？

461 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 13:00:22.91 ID:+uUhXO/J

>>460
GSが遠すぎる田舎の人離島住まい
じじばばの足代わり

462 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 13:09:52.90 ID:T8jt9Qo7

航続距離が許容できるなら通勤や買い物に便利
スクーターより汎用性、利便性があって
軽より本体価格と税金などの維持費が安い
デフレと低成長の日本にぴったりかも知れんってな

463 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 13:41:36.88 ID:ocvYJGYf

なんかネガティブな根拠しか無いんだな・・・
それにここまで用途が限られたものを保管するスペースは都会にはないだろうし、
やはり相当な田舎のニーズを狙ってるのかな？

最近の日本メーカーは誰のために物作ってるのか全然分らん。
こんな調子でよく倒産しないな。

464 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 13:48:04.01 ID:hl0ZulZ7

逆に４輪電動バイクと考えればイインジャマイカ？

465 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 13:51:23.42 ID:KleSzhsb

非関税障壁だ！

466 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 14:02:44.36 ID:Lo+LGt4o

一般に浸透するかどうかは分らんけど、何かしらには嵌まるような気がする

467 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 14:36:51.32 ID:mEQQObUF

>>463
たぶん広めの1台分の駐車場に軽自動車とこいつで2台置けるんじゃね

468 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 14:36:56.89 ID:Ll7qZB/g

始まるぞ

469 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 14:43:35.91 ID:AG/E1d6F

ジャイロキャノピーでいいじゃん

470 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 14:45:41.86 ID:dD7+MwV7

と、いうかなぜドアがないしｗ

471 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 14:58:46.67 ID:jQ9J5+R1

>>470
ドアが無いことによって・・・
安全性に難有り→事故死する老人増加
エアコンなし→真夏に熱中症死・真冬に風邪による肺炎死する老人増加
年金負担を減らす方策ですな。

472 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:05:04.22 ID:rnJIovSe

ドアが欲しい、エアコンが欲しいって人は軽を買えばいい。
これは屋根付きスクーターだよw

473 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:11:14.54 ID:9iI3toBB

ドアが無いとコーナーで放り出されて死亡事故多発の気がする。

バイクはタンクとステアで身体をホールド出来るけど
これはシートのホールド性だけ、なので
乗降性に考慮したふにゃけたヨタシートだと
コーナーでドライバースポーン、主を失った自動車はそのまま歩道へ…。

474 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:15:07.01 ID:mEQQObUF

>>473
シートベルトついてるんじゃね？
写真にそれっぽいもん写ってるし

475 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:15:57.36 ID:rnJIovSe

>>473
>バイクはタンクとステアで身体をホールド出来るけど

お前スクーターに乗ったこと無いのかよw
って言うよりどんだけスピード出して曲がる気なんだよw

476 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:27:09.75 ID:jQ9J5+R1

>>469
ピザ屋や酒屋の配達車として考えると、小型で屋根つき・普通免許で
乗れて50ccより動力性能のよいジャイロキャノピー125というのは
理想的だな。
出来ればジャイロuｐも125cc化して復活してもらいたい。

477 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:36:47.88 ID:rnJIovSe

ジャイロキャノピーもここまで行くと凄いなw
ttp://airsmotorsport.sakura.ne.jp/sblo_files/airsmotorsport/image/2010_08150002.JPG
ただ、あのボディで50cc はどう考えてもキツイ

478 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:39:04.41 ID:ocvYJGYf

>>477
金田のバイク、みたいだな。

479 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:43:04.18 ID:mEQQObUF

重量物のバッテリーとか床下に設置なら
案外高速で曲がれそうな気がするな

480 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:50:18.11 ID:cC+EKfer

こんなもん売れないと車好きが馬鹿にしても
メーカー側がターゲットにしてるのはそういう連中じゃないんだよなぁ

481 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:51:33.20 ID:hxNLi48I

ジャイロキャノピーを乗り回してた友人が言うには、
今の日本の気候では屋根無しバイクこそが本当の全天候型バイクなんだそうな。

普通のバイク（スクーター）だと真夏に乗り回すと熱風が正面から吹きつけてメット内部やら股間が蒸れる
程度だが、正面を完全防備シールドで塞がれると暑すぎてもはや乗り物とは言えん状態らしい。

482 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:52:34.32 ID:rnJIovSe

いろいろあるな
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/ken_y/20081015/20081015053536.jpg
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/ken_y/20081009/20081009152640.jpg
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/ken_y/20090517/20090517135627.jpg
ttp://news.discovery.com/tech/2010/09/17/peraves-e-tracer-825x525.jpg
ttp://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2010/02/peraves-e-tracer-turn-630.jpg

483 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:53:57.20 ID:Q8YCmwyP

>>480
そりゃ法人需要があるからな！COMSの場合ｗ

484 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:56:41.24 ID:rnJIovSe

>>481
そこで夏は屋根が折りたためるアディバです。
ttp://oneperfour.img.jugem.jp/20101002_1714112.jpg

485 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:58:05.74 ID:WUnlQWEl

これならピザバイクと同じじゃんｗ

486 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 15:59:26.08 ID:mEQQObUF

>>481
屋根付き原付乗ってるが冬はいいぞ
ヘルメットのシールド上げた状態でも平気だし
夏場も屋根で多少影ができるので悪い事ばかりでも無い

ちなみに今は冬は電熱座布団とレッグカバー、夏は空調服の利用で車ほどではないけど結構快適

487 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 16:02:22.86 ID:K0JQw4QI

>>477
オート三輪を思い出した

488 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 16:12:22.24 ID:0vur29ty

ドアないけど雨の日はどうするの？

489 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 16:31:54.98 ID:QqlYuYtb

韓国製の電気自動車って最初からこんな感じだったよね、
工場取材の写真見たら、隣りのラインでゴルフカート組み立ててた。

日本のメーカでも70～80万くらいで、
使い古しの軽車両を電気自動車に改造するサービスあるみたい。
テレビでやってた。

490 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 16:36:58.69 ID:Zah2e+kg

軽が80万だから、半額の40万なら買ってもいい。

491 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 16:46:43.55 ID:mEQQObUF

>>488
ドア買ってきて付ける

492 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 19:30:38.35 ID:Q8YCmwyP

>>490
俺ならいらないけどｗ

ttp://www.takeoka-m.co.jp/rookie.html#special

493 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 19:37:09.57 ID:O7RFfqKt

>>492
ルーキーくらいのお手軽原付一種（四輪）なら、道路交通法でも原付な原付免許で乗れる四輪の方が良さそうだが
http://www.canycom.jp/products/prev.php?code=204
屋根付き四輪で250Wでも最高速度23km/hが出るとは、
電動アシスト自転車の250Wで24km/hまでしかアシストできないってのはかなり厳しい規制なのかも

494 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 23:00:38.55 ID:Q8YCmwyP

なので結構この手の中では
COMSの値付けはお得？

495 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 23:13:19.78 ID:jvjgLGFO

>>472
逆にこれが欲しい人は125・250トライクや、ジャイロキャノピーでいいんじゃないの？ｗ

496 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 23:20:31.92 ID:kPu8+cOe

>>486
ジャイロキャノピーもそうだけど屋根の高さがトラックバスのミラーの高さと同じだから気を使う。

497 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 23:26:24.73 ID:Q8YCmwyP

>>495
ジャイロ＋１０万で買えるし
メット　２段階右折　３０ｋｍ/h制限
などの煩わしさから開放される
言いか悪いかは価値観次第ｗ

498 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/10(日) 23:35:43.47 ID:9qhhUmkh

これはミニカー規格なんでしょ？
このサイズ価格帯だと電気が中心になりそうだけど、
ミニカーと新規格で、排気量の代わりの出力規制はいくらがどうなるの？
教えてヘロイ人

499 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 00:19:06.91 ID:3Sw+deX5

>>498
つ
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20120526-007960-1-L.jpg

500 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 01:09:44.75 ID:zYLrQwzD

>>499
いや読みにくくてすまなんだが
電気自動車の場合のkW値はどうなんかなと思って。

もっと安けりゃガソリン車でも需要あるかもだけど
日系じゃこの価格帯以下の取り扱い無理だろうし、
よってこの枠は電気自動車主体になりそうなのに
情弱マスゴミが排気量だけ示してモヤモヤが取れなんだ

501 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 01:29:16.37 ID:MeAyRxik

＞447,448,483
旧コムスは10年間で宅配業者向けなどに
2000台しか売れなかったクルマだがなw

トヨタと国のごり押しでも、前より性能劣化した
新型に業者は見向きもしなさそう

502 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 01:41:30.68 ID:HFsHX8TN

まったく売る気があるように見えない。
国土交通省のバカ役人とのお付合いでイヤイヤやってるのが見え見えｗ

503 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 02:00:14.91 ID:uA76F2oU

また「目標の3倍予約、好調」って記事が出てくるよ。
もうマスゴミもルーチンワークだから。

504 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 02:02:06.63 ID:aPwot5n+

けっこういい案だと思うんだがなぁ。
公共交通機関の発達してて、駐車スペースない都会用の乗り物じゃないだろ。
郊外&公共交通機関不便なところ用。

軽自動車使うほど遠くに出かけない。セニアカーは移動距離が短すぎるし、二輪車
は安定性低く危険と感じる人。少量の荷物を運びたい人。

速度制限&軽量→事故の加害性少ない（自動車に比べて）

軽自動車に比べ、税金等の維持費を抑えられる。

一回の移動距離限られてるので、長時間道路をふさぐこともない。

今通勤にしか車使ってないし、正直いいと思う。職場はバスや電車の沿線
からちょっと外れてる。バイクより安全。維持費抑えられるならなおいい。
旅行は電車のほうが疲れなくていいし、合理的だわ。

郊外居住のため、駐車スペースには問題ない。

505 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 02:37:12.38 ID:Asjqn3wN

炭酸水はジュースだと思うと不味いが
水だと思うと美味い

506 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 02:56:30.71 ID:aA+7f+DB

コンセプトと値段は中々頑張ってるけど
軽でいいな

507 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 03:07:44.66 ID:OfH/7tLb

よくよく考えたら車の免許で乗れるんだな
バイク感覚でいたから勘違いしとったわ
ドア付きでもうちょっとかっこいいデザインなら欲しいかも

508 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 06:12:59.52 ID:7dkj/q4S

ダイハツのピコも貼っておく。
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2011/jp/pico/images/main01.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2011/jp/pico/images/variation.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2011/jp/pico/images/size.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2011/jp/pico/images/cockpit.jpg

509 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 06:15:39.02 ID:qA0rop7q

1日辺り500キロの走行に耐えられる内燃車なら考えるが…

510 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 06:23:17.39 ID:gscLX/2s

問題は駐車場の料金だってことに気づけよ！

511 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 06:25:50.50 ID:iwp5IU9i

リチウムイオン電池のリサイクルは無理だが鉛電池なら出来るんだろ？コレ環境にも優しいじゃないか

512 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 06:49:40.73 ID:34MvU64S

雨降ったら大変そうだな。

513 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 06:55:54.52 ID:ZCwJXF4a

>>504
田舎者の四輪は乳母車だよ
自転車置場に泊めて野菜まとめ買いの人力ワゴン車に使うんだ

自動車免許証が必要な四輪自動車なら
軽自動車ライトバンのガソリンカーが利便性最強

蓄電池で軽自動車ライトバン同価格が発売されて
ようやく同じ土俵で争う事が出来る

電気アシスト自転車も維持出来ない奴に
四輪自動車は無理ですね

514 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 07:11:53.81 ID:ZCwJXF4a

現行アルトバンに
リアシート外しエアコン外し
2気筒ガソリンエンジン＋CVT変速機で走行
ガソリン1リットルあたり40キロメートルが可能ですが
この汎用能力が電池式自動車で実現出来れば
四輪スクーター規格は消滅しますよ

今は外車のスマートかBMWミニを飼う道楽と変わらない

ホンダやスズキが手を出さない理由が在るだろ

515 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 07:13:24.93 ID:eVg4dpKd

何で扉で密閉しないんだろう、安全性を考えてこうなったのかな。
ザーザー降りの雨の日に濡れずに出かけられるんだったら、スーパーやツタヤとに出かけるのに便利そうだが。

516 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 07:17:58.47 ID:wvq+JUkc

都心郊外に住んでる俺らみたいな奴が欲しいかどうかだろう。
中型ＡＴバイクに勝てるかどうかだな。

うーん・・・太すぎて置く場所が無くて結局売れそうにないな。

517 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 07:19:36.08 ID:KBxVsumQ

満充電で50キロか
100キロなら安心なんだけどな

518 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 07:23:05.19 ID:J0/tSV9x

ただの４輪バイクだろこれ

519 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 07:46:01.89 ID:fZZf5zlS

二車線道路で横から水溜りの泥水が飛んでくるな

520 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 08:05:02.17 ID:k9upojWn

イタリア製のこれと似た電気自動車あるけど150万くらいするよ

521 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 08:09:41.87 ID:3liOs2yR

ミツオカって元々こういうののメーカーだったんだよな

522 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 09:02:51.01 ID:MeAyRxik

民営化「された筈」の郵政で『小型集配車EV化』事業に
飛び付いてみたものの、一方的に契約切られて破綻した
自称「自動車メーカー」がいたっけ…

…適度な競争原理が働かないなら、コムスのような
屑グルマ以外の『マイクロコミューター』は望み薄
だろうなw

523 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 11:05:05.73 ID:3Sw+deX5

>>508
ショーモデルはカッコイイんだけど、実売モデルになったら一気にダサくなるんだろうな・・・><

524 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 12:56:24.39 ID:T2VvXoAx

超小型車か
http://keizine.net/2009/05/22_221173.php
http://autoc-one.jp/special/790495/
こういうリアルチョロＱが日本でも販売されるようになるのか
税金等の維持費も軽より安くなるみたいだから↑の写真のなら５０～８０万円ぐらいなら買いたいな

525 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 13:23:55.90 ID:jwPijHXN

今更だが、「超小型」って中型や大型のことだよな。

526 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 13:32:36.46 ID:bw1HZk6V

国語がんばろうな

527 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 13:36:54.70 ID:6j5ZKsZm

タタとかこの手の記事を見るといつも思うが、スズキ・ツインは何故売れなかった
んだろう。

528 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 13:39:37.00 ID:Hy96SxGX

>>460
これを売りたい人達と新規格を設けたい役所の人達が欲しがってる

>>502
国民全体的な議論もほとんどなしに国交省が認定制度を
新設しようとしてる時点でイヤイヤってこたーないだろう

彼らには彼らなりの権益が生じると考えるのが妥当

529 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 15:53:13.41 ID:gpe0xEeS

制限速度の６０ｋも出ない車を公道で走らせたらあかんだろ。

530 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 16:50:42.43 ID:ZCwJXF4a

三菱ミニカバン 2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1309697003/l50

531 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 16:53:46.28 ID:0RGvkCFf

個人的に普及してほしいけど、ATV50ccの行方を見ると
不安だな

532 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 16:56:45.99 ID:WUrsBjxA

こんなの買うなら中古の軽買った方がええわ

533 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 17:01:30.32 ID:ZCwJXF4a

>>527
スズキツインはスズキアルトの強制短縮化ホイールベースを採用
あの企画ならプラットホーム新製しないと開発意義が無いのに運輸省メンツ立ててパイクカー発売
それも無理矢理ハイブリッド着けてな
車重は数十キロ軽くなっただけで
中高速時の操舵挙動エネルギー吸収が危ない脚回りになっていた
高速道路でコーナリング時ジャッキアップする車運転したいか？

534 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 17:18:24.50 ID:ZCwJXF4a

ショートホイールベースでまともに高速走行出来るクルマ造るなら
トヨタIQが現行商品の限度
スバルR1(R2ショート)はデザインは良いが走りガチガチで不評だったの

軽ライトバンを超えるのは無理じゃないかな

まあ頑張れや

535 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 17:39:34.10 ID:9aKMx9mR

夏は暑くて乗れない
冬は寒くて乗れない
春は花粉が怖いので家から出たくない
秋専用だな。

536 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 17:51:12.35 ID:Eae/SoZC

スマートフォーツーも優遇してほしい。

537 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 17:55:35.70 ID:pOQdtHyk

>>535
どんだけ虚弱体質なんだよｗ
二輪や自転車に比べれば圧倒的に快適だ。

538 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 17:58:07.87 ID:sNyeLhpt

くだらねえ
こんなもんやめて軽規格廃止して
自動車税と重量税を100cc/100kg刻みにすればいいだけだ

539 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 18:03:30.03 ID:ZCwJXF4a

>>538
禿げ胴御意完全一致

540 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 20:19:54.77 ID:iDPSeBCG

>>538
それはアメリカ様が許さない。
日本はアメリカの州よりアメリカの国政が介入するってことを忘れてる。

541 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 20:59:56.14 ID:QPDVc76x

糞民主は何も解ってねえんだな
いい加減呆れるわw

542 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 21:38:46.16 ID:gpw8c9S0

質問：なぜ電気自動車を買うのですか?

日本中で節電しようと、日本人の多くが努力しています。
大規模停電を防ぐため、可能な限り電力の節約をしています。
その努力は涙ぐましいものも多く、零細企業が倒産覚悟で自家発電の設備を投入していることも報道されていました。
そんな中、電気自動車を購入しようという非国民が存在します。

質問です。なぜ彼らは電気自動車を買いますか?
人間のくずだから?
自分勝手だから?
私には理解できません。誰か教えてください。

543 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 22:03:42.55 ID:iM6XdvDW

>>542
自宅で発電してるんだから別にいいじゃん

その理屈では自宅で発電しないヤツも非国民だな
なんで自宅で発電しないんだ？

544 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 22:16:19.33 ID:Qm40kWtH

>>542
世界の市場が、格安の電気自動車を求めてるから。

545 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 22:37:00.33 ID:gpw8c9S0

>>543
> >>542
> 自宅で発電してるんだから別にいいじゃん
>
> その理屈では自宅で発電しないヤツも非国民だな
> なんで自宅で発電しないんだ？

それは、あなたが日本中の電気充電ステーションを排除するか、せめて昼間のピーク時間帯は使用不能になるように変更してから言うべき言葉です。
インターネットで平然と虚偽の発言をしてまで、なぜ電気自動車の普及に執着しますか?
あなたが電気自動車の利害関係者であることは容易に想像できます。
しかし、日本中が電力不足で苦しんでいるときくらい、周囲に配慮するべきではないのでしょうか。

あなたの心がここまですさんだのは、あなた自身のせいだけではありません。
社会も悪いのです。もちろん、私も悪いのです。皆が少しずつ悪いのです。
でも、まだやり直せます。やり直すのは、早いほうがいいのです。
あしたからではなく、たった今から、やり直しましょう。
電気自動車という諸悪の根源を排除して、一緒に幸福で安全な社会を作りましょう。
大丈夫、あなたならできます。本当です。

546 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/11(月) 23:20:34.65 ID:iM6XdvDW

>>545
自前で電源を用意できるんだから別にイイだろ、俺の勝手だ
で、お前はちゃんと自宅で発電してるんだろうな？、そこまで言うならエアコンやパソコンも使うなよ、電気の無駄だからな

547 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 02:13:17.97 ID:4V6ElJYr

>>542
夜間はいいんです。

548 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 08:25:34.16 ID:Oi+LAHrk

>>545
EVは負荷平準化システムとして使えるんだよ
電力不足ってのもピーク時の電力が足りないだけなんだから
大量のEVのバッテリーを電源として使えるのは電力不足対策としても有効

549 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 08:26:17.46 ID:Oi+LAHrk

>>540
軽規格廃止はアメリカ様が両手を上げて賛成するだろ

550 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 08:31:19.54 ID:Fw/ELJ/E

>>549
軽規格を止めて、排気量や重量にかかわらず乗用車は同じ税にしろって言ってるんだから、
排気量や重量に比例する税に切り替えるんじゃ同じく駄目だろ

551 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 08:41:36.42 ID:3phBq6Ju

>>549
軽規格の廃止が難しいのは、軽自動車の管轄が国じゃないから。
法改正しようと思ったら、それと同額の補助金を自治体に払わないといけなくなる。

552 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 09:44:22.55 ID:Z3WWg118

>>548
EVも利用したスマートグリッド構想は、もう何年も前に失敗だったことが明らかに
なってるんだけどな。

553 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 09:49:33.55 ID:ClPpLfYw

この車に乗った老人の飛び出し事故が急増するだろうな。
老人の自転車の飛び出しといい、運が悪ければ誰でも
人身事故の加害者になるぞ。

554 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 10:19:23.69 ID:30imaG6Q

しかしブレーキが利かなくなったらただの電動式棺桶だな

555 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 10:23:08.70 ID:KgsfVqz7

法規は無理でもメット着用啓蒙を積極的に行って欲しい

556 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 10:29:06.61 ID:6vWI/tl5

>>554
それ、車輪の付いてる乗り物全部に当てはまるんでね？

557 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 10:31:54.49 ID:x9Fhas5c

コミューターに長距離走行を求めるのは恥ずかしいからやめようなｗ

558 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 10:39:43.54 ID:KgsfVqz7

>>556
きゃしゃなフレーム構造の事を言っているかと
自分も最初同じツッコミしようとは思ったけどな、あとバイクとか

559 ：雑賀孫八：2012/06/12(火) 10:46:02.64 ID:sis3XZ6N

アホなオバはんが、この車を運転して市街地に氾濫するから、
こんな車は売るなよ！

560 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 10:51:50.16 ID:u//VNhiV

だーかーらー、ドア無し大解放お買い物カーじゃなくて
キャノピー密閉型のPMやi-unitの流れの一人乗りを早く出してくれってば！
デカい車なんかいらないから一人自分だけの空間が占有できて
エアコンが効いて音楽が聴けるちっこい乗り物が欲しいんだよ！

561 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 11:17:53.94 ID:4C+2LrDd

電気自動車とか時代に逆行してるだろ

562 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 11:52:42.93 ID:/Rj7H0J0

トヨタならやめとく

563 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 12:31:34.71 ID:hmrBNIqX

>>535
屋根がついたスクーターと思えば快適だろw

強化ビニールというか、幌つきならテントみたいでいいな
ジープでもあるし
ドアとか窓ガラスつけたら安全にはなるが高くなる
安物のカッターごときで切れないファスナーつきドアなら、尚良し
幼児一人くらい後部に乗せられれば、買い物の足や送り迎えとして主婦も買えるよなあ
40万以下で。

564 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:00:22.78 ID:ClPpLfYw

>>563
>>幼児一人くらい後部に乗せられれば
子供を事故の巻き添えにするのですか？

565 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:04:13.53 ID:4bU8FWUe

> ■法定速度は60km/h、
>最大積載量は30kgです。

えーと、100kg超のでヴは乗れるの？
幼児載せるバカ母出てくるだろうけどどうするの？

>また原動機付自転車のような「二段階右折」やヘルメットの着用義務はありません。

二段階右折はこの車格から見て物理的に超危険だろうが。

「二段階右折は禁止です」と正しい情報を書けよ

566 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:06:45.86 ID:T9YW1vtR

125ccのミゼット３、車検なしがでたら、田舎ではバカ売れと思います

567 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:07:12.97 ID:v0ELUHsS

>>565
>えーと、100kg超のでヴは乗れるの？

走れる以前に椅子が壊れて、車軸が折れて、全てのタイヤがパンクします ><

568 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:08:24.95 ID:4bU8FWUe

>>537
>二輪や自転車に比べれば圧倒的に快適だ。

本当にそうか？
4輪と2輪の悪い所取りしてるような

569 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 13:55:49.87 ID:TaGQ9AAr

電動アシストちゃりでいいだろ

570 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:09:10.28 ID:hmrBNIqX

>>564
自転車の前後に子供乗せてる、母親よりは安全な気もするけどな…
こんなミニカーは近所しか使わないだろうし

571 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:12:49.21 ID:PKGebMJq

>>561
震災以降はまさにそうだな。
震災前は火力発電が目の敵にされてて原子力推進に舵を切ってたから。
今となっては信じられんが。

572 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:13:21.21 ID:uihT3eIM

バッテリー切れなどで大渋滞の原因になるだけ
原付エンジンとのＨＶにしろよ
余計なことするな！

573 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:13:57.59 ID:J1dsE5h+

近所だから安全という考えは間違い

574 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:36:31.09 ID:VZy5/got

軽自動車もエアコン、パワステ、パワーウインドウ、４ドア、キーレス、衝突安全性、CVTなど
付いて快適になってるからあとはこの装備のままどこまで値段を下げられるかだね

575 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:39:51.21 ID:VZy5/got

誤爆です

576 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:42:48.59 ID:hmrBNIqX

車持ってる層は買わないと思うので、自転車やスクーター、徒歩の人で
雪が降らないほどほどのローカル地方なら、値段次第で売れると思う。

家には駐車スペースがないけど、どこにいくにも買い物まで距離がある地域は
家族一人1台の車、どこいくにも遠い、近くにコンビニはない。
郊外大型ショッピングセンターとかね、需要はあるんだよな、このサイズ

577 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:49:14.07 ID:OqH79OQ7

地方では危なくて乗れない。

578 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 14:56:09.86 ID:5OqS3pE7

ガソリン車で出して欲しい
燃費はリッター50㎞くらいなら燃料電池作るエネルギー考えたらこっちのがエコだ
出来ればもうちょっと小さい方がセカンドとして買いやすい

579 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 15:32:37.41 ID:kCWuasx4

>>578
スーパーカブに乗れ

580 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 15:38:13.55 ID:boEMi5tT

これで安全性おkならホンダも125のジャイロキャノピー出せるんじゃね？
PCXベースで40万程度ならそっちのほうが欲しいな。

581 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 15:39:38.12 ID:v0ELUHsS

PCXベースの電動スクーターが欲しい。充電満タンで100㌔位走れるタイプで。

582 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 17:44:54.08 ID:GhzQB4lf

ドアくらいつけろよ

583 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 18:31:02.77 ID:4bU8FWUe

>>570
>自転車の前後に子供乗せてる、母親よりは安全な気もするけどな…

>> ■法定速度は60km/h

これでも？　
自転車の転倒で脳にダメージ受ける幼児は決して少なくないけど、

これでぶつかったらエアバッグ無いと間違いなく死ぬぞ。

584 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 18:31:38.34 ID:4bU8FWUe

>>577
いや、地方の買い物難民ジジババ救済を狙ってるみたいなんだが

585 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 19:26:50.90 ID:sJy6o5/O

>>583
事故るのが嫌なら乗らなけりゃいい
どんな乗り物だろうが運転すれば事故にあう確立は0%じゃない

586 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 21:20:28.55 ID:eslhJcX0

>>585
そういう話じゃないだろ？

587 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 21:22:24.01 ID:sZ/O5heU

>>576
首都圏在住かな？
どっちもほとんど存在しないと思うが。

＞自転車やスクーター、徒歩の人で雪が降らないほどほどのローカル地方なら

ほどほどのローカルでもたいてい車は持ってる。

＞家には駐車スペースがないけど、どこにいくにも買い物まで距離がある地域は
家族一人1台の車、どこいくにも遠い、近くにコンビニはない。

買い物先まで距離があるのに、家に駐車スペースがないなんて普通ありえないぞ。

つまり需要は無いと思う。

588 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 21:32:52.60 ID:sJy6o5/O

>>586
こんな危険なもん出すなって話じゃないの？
生身むき出しのバイクや自転車が走ってるんだから大丈夫だろ
乗ったら爆発するわけじゃあるまいし

589 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 21:33:36.21 ID:eUjr/PF5

>>584
電気椅子と名付けよう。
従来の車が練炭自殺の道具だったから
今度は感電死ができるってこった。

590 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 21:47:26.73 ID:DHmValZf

なんだ、光岡のパクリか

591 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 22:37:24.06 ID:hmrBNIqX

>>587
いや、その中途なローカル住みなんだよ
親の車、自分、嫁とか3～4台も止めるスペースがないという意味なんだ
2台がせいぜいだろうし軽でも維持費もかかるから、足変わりのミニカーはいいなっていう感じか。
雨だとカッパきないとスクーター乗れないし、屋根ある分マシじゃん。

もともとそんなにスピード出して走るような、道路でもない生活圏内だから
年配の人で買い物にいけないっていう需要層もありそうだ
あくまでもセカンドかサードカーであって、スクーターや自転車の代わりに欲しい

592 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 23:20:29.76 ID:NkzCb/mY

ミツオカのＴ－１０なんてどう？
ヒーター付きでクローズドボディ
120万するがw

593 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 23:27:20.70 ID:v0ELUHsS

>>592
今までライバルがいなかったからぼったくりだな。
あれなら、50万程度が妥当だろ

594 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 23:31:05.25 ID:DNkRNszo

足の悪いお爺ちゃんが乗ってる、あれのこと？

595 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/12(火) 23:47:02.38 ID:NkzCb/mY

>>593
ジャイロキャノピーでも
それぐらいするw

596 ：p2175-adsao01tutuji-acca.miyagi.ocn.ne.jp ：2012/06/12(火) 23:48:25.04 ID:Ep4GFq6h

定員2名である程度の荷物が積める小さい四輪・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Suzuki_Mighty_Boy_001.JPG

597 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 00:32:16.17 ID:rP71molX

トヨタは甘え

598 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 00:35:05.80 ID:YJU+Oiat

新型COMS
6.8馬力のトルク４kg/m
定格馬力は0.8馬力
車重 405kg

調べ過ぎて疲れた(T_T)

599 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 00:39:09.24 ID:LewOy1PD

バイクでいいや

600 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 00:57:41.14 ID:AYu7dYTj

>>595
ジャイロキャノピーを調べてみたら、あまりの高さに驚いた orz
50cc で 50万かよ・・・・orz

601 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 01:11:42.95 ID:YJU+Oiat

これで60万は安いな
EVだからトルクはあるし
しかし電源の確保等
人と場所を選ぶな
マンション住まいだと
無理だしね

602 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 02:45:21.89 ID:tgsG2aL6

軽と原付の組み合わせは結構多いと思うけど
これはその間を行くんだな
売れてほしいが

603 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 03:22:00.38 ID:r6gVf6mF

雪積もったらムリそうだな

604 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 03:39:43.36 ID:BRkZ5fHf

ＣＯＭＳは、市販されてもプロトタイプ的な意味合いしかないだろ。
本格的には、各社の製品が出揃って二世代目か、三世代目からだろ。
ドアもだが、エアコン付かないかな。ついてないと、真夏、真冬に軽く死ねる。

605 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 04:10:30.49 ID:ZfDuLlqA

ゴルフ場のカートとはどう違うんですか？

606 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 06:19:39.33 ID:SJgvZBlc

>>601
田舎など戸建てが基本だし問題なくね？

俺は京都の都心部に住んでいるが、家の駐車場は
せまくて軽を置くのが精いっぱい。
バス・電車・タクシー等、公共交通に不自由することもないけど、
なんだかんだでちょっとした足があると便利。

つーわけで、２人乗り、20km程度の航続距離の
シティコミューターにはものすごく期待してる。

607 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 07:10:58.56 ID:wFwjY2PB

ttp://www.honda.co.jp/CANOPY/
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC+50cc&num=100&hl=ja&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=_L3XT4DcB-bJmQXqiu2bAw&ved=0CLoEELAE&biw=1040&bih=971

小型なら別に電気じゃなくてもエコじゃんって思うと、他のでいいや。

608 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 07:40:03.85 ID:SJgvZBlc

エコなんてどうでもいいじゃん。
わざわざガソリンスタンド行かなくて済むし電気でよくね？

609 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 07:51:00.70 ID:aX9c0NZE

>>604
近所に買い物に行くのに使う物だから
エアコン効く頃には目的地についてるだろう

610 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 07:53:58.82 ID:wFwjY2PB

駐車場にコンセントないもん。
他の車にコンセントさして充電してもよければ買うかもw

611 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 08:04:18.06 ID:SJgvZBlc

>>610
そーゆー奴が買うものじゃないし

612 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 08:10:56.72 ID:wFwjY2PB

じゃぁ買わない

613 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 09:18:45.70 ID:Co4KGMz0

軽が67万で有るなエアコン付きで
これに勝てるかな？

614 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:11:29.77 ID:A9T7iW2B

>>604
毎回、似たレス見るけどもドアは防犯的にあったほうがいいとは思うが
エアコンはなくたっていいだろw

スクーター、バイク、自転車の人が真夏、真冬に死んでるか？
天気が最悪なら乗らないし、長距離ドライブにいくわけじゃないんだよ
ほんとうに10Km以内とかの、足代わりに欲しいと思う人がターゲットでしょう

615 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:12:43.21 ID:3T8BIs6O

>>609
そういう人は車内が冷えるまでアイドリング（モーターだと何て言うんだ）して待ってるんだよ。
たとえその間にチャリを漕げば目的地に着いてしまうような時間でも。

616 ：チビマル：2012/06/13(水) 12:23:29.97 ID:9zukdyja

これは、トヨタ車体も馬鹿だよなぁ(>_<)電気自動車で格安は凄いが何で1人乗りなんだよ(>_<)これじゃ屋根付き超低燃費ロータリーエンジンのスクーターと変わらないよなぁ(>_<)
そもそもクルマは、お一人様には向かないんだよ。彼女とドライブしたり買い物したり送り迎えしたりそれが車の主な使い道だ。通勤で使うだけなら手に入れないだろ

617 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:39:56.27 ID:52vy3lVK

これをアパートのどこに置くんだよ
電動スクーターでいいだろw

618 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:40:06.92 ID:ATIeIg3s

>>615
エアコン無いのは、かなりエコだなあ

619 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:40:50.43 ID:T+haFa0t

>>617
専用駐車場も電源も確保できない層は当然対象外だ。

620 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:41:52.02 ID:ATIeIg3s

Audi Urban Concept
http://www.youtube.com/watch?v=Pi7p6R9l8KM

621 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:43:54.67 ID:52vy3lVK

アウディはカッコワルくて高いからいらないわ

622 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:44:14.23 ID:ATIeIg3s

VW NILS Concept
http://www.youtube.com/watch?v=ZaJzT8Dz2VI

623 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:47:16.37 ID:52vy3lVK

こういう前輪むき出しのってぶつけら終わりだろw

624 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:48:48.90 ID:ATIeIg3s

Opel RAK e
http://www.youtube.com/watch?v=Srjj03KLf8M

625 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:52:00.53 ID:52vy3lVK

かっこよすぎだろw
でも今どきオペルはないだろ

626 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:52:50.44 ID:ATIeIg3s

Renault Twizy
http://www.youtube.com/watch?v=7cUbMSdybOM

627 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 12:55:26.40 ID:52vy3lVK

日産と似すぎだろ

628 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 13:22:36.95 ID:pRbP09Bh

>>616
そういう固定観念が日本経済を衰退させる一因だと思う
新たな価値観を生み出さないと市場は広がらない

629 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 14:06:38.90 ID:DMUjGKoo

>>627
作り分けできるほど数出ないだろ

630 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 14:24:45.95 ID:rPXZCnbr

>>625
ニュル24Ｈではオペルマンタは毎年参戦の上位車だ。
今年だって一時クラストップで快走してたし。

631 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 14:53:36.81 ID:sHzoamsE

距離短いな。100km以上はほしいな。
電気で行けるのはいいけど、万一の時の対策を何でもいいから考えて欲しい。（オプションでもいいから）
補助電動とかサブバッテリとかバックアップ電池とか屋根ソラとか
コンビに駐車場で急速充電とか、どうにかして・・・期待しているから。

632 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 15:19:14.74 ID:A9T7iW2B

ガストだったか、EV車用の外部充電ステーションつけるってニュースみたな
外食産業や大型スーパーのようなチェーン店から、インフラ普及してくれれば
電気自動車は静かだし排気ガスでないし、大なり小なり、どこでもいけるね
外食店も食事に寄ってもらえるし、相乗効果あるだろう
サブバッテリーは積んでないと危険だけど。

633 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 16:53:21.39 ID:SJgvZBlc

>>631
普通にEV買え。シティコミューターに求めるものじゃねぞ。

634 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 17:33:43.42 ID:AucONtiL

>>632
インフラなんて本来車屋がする事だろ

635 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 20:17:39.72 ID:ny8176VT

四輪屋根付きバイクみたいな位置づけか？

636 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2012/06/13(水) 22:10:08.03 ID:c/EW0iPl

イタズラされやすいだろうな
家車庫でも屋根のない青空駐車
は雨とか霜降りたらどうなるんだ

637 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 22:41:18.42 ID:aX9c0NZE

>>636
カバーかけときゃいいんじゃね？

638 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 22:56:28.81 ID:3T8BIs6O

>>636
別にそういう人は無理に買わなくていいんだよ
自家用車として強制されるわけじゃない

639 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 23:50:33.89 ID:j6dGsFiO

4輪っていうのは、雨風がしのげるというのも無視できない要素だと思う。
小口宅配見たいなのでも、伝票とかを置いたり書いたりするスペースや
そういうものを車内においといても濡れないというのも重要。

ドア無しだといたずらや盗難も心配。でもドアがあれば
日本のだいたいの地域の治安状況なら、盗難とかもあまり心配ないだろうし。

640 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/13(水) 23:59:12.26 ID:aX9c0NZE

>>639
商用バージョンはでかいトランクが上にあくからトランク側で伝票書けば良さそうだな

641 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 00:33:48.49 ID:+gwxTa0s

商用バージョンのトランクの開き方がよくわからないんだけど
もしかして車外で書くと言うこと？
もしそうならNGだよ。

>>639はそもそも風雨でも車内が濡れないようにドアを付けて欲しいということ。
伝票が濡れるような車じゃ、小口配達にも使えないよ。
それから乗ってる人間も濡れて欲しくない。
合羽を着ればいいとかそういうのじゃなく、宅配で荷物を持ってきた人が
たとえ合羽を着ててもずぶ濡れで荷物を持って玄関に入ってきて欲しくは無いでしょ？

642 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 01:03:05.09 ID:dFWuqRuh

>>637
シートにカイワレ植えられたりする

643 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 01:17:47.84 ID:OIxrunjT

雨風防ぐなら、幌でいいじゃん
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/JEEP/index.html

644 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 01:33:53.61 ID:FvPuMliN

>>642
そこまでされたら、たぶんお前個人に恨みを持っている人間の犯行だよw

645 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 02:39:32.91 ID:y2Jbv6/6

>>641
トランクのあきかたは普通の小型車といっしょで上にヒンジがついてて開けるとドアが屋根になる感じ
あと、オプションでドアを売る

646 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 03:05:03.35 ID:P+uBQT4d

>>643
そうそう、こんな感じで幌でいいよなあ
ジープもドアなしオープンカーみたいなもんだ。
ドアだって幌の所に錠前ファスナーでいいよ。保管する時だけカバーかければいいし
ドアまでつけたら本体価格高くなるし、そこまでなら軽買えば安いしね

647 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 06:45:28.44 ID:+gwxTa0s

幌ドアってコスト安いのかなぁ？
量産すれば、樹脂でも、鉄でも、幌とさほどコストは違わないと思うが。

ドア無しなら、むしろジャイロキャノピーみたいに2輪(3輪)の方が
いいと思うけどね。

648 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 08:04:46.40 ID:WtoqEqmB

各社から出されるから、バリエーションは多用だろ。
電気中心なら自由度が高いから、創成期色々出て来るんじゃないかな。

649 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 09:54:13.63 ID:VmBKwjR0

>>646
http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index.html
Q9 ドアやサイドバーはありますか？
A9 乗降りの簡便さ、視界の確保等でドアレス構造を踏襲しました。また雨天時の対応として、バイザー＆キャンバスドアをオプションでご用意する予定です。

650 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 11:59:06.41 ID:zQvZIbtp

これスクーターと競合するね。2輪がますます売れなくなるな。

651 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 12:09:30.05 ID:QQNvu7bi

バカスクなんて売れなくなっていいよ

652 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 13:44:40.12 ID:P+uBQT4d

>>647
ドアつけたら外が見えないと安全上困るから、ガラス窓が必要になりそうだ
はめ込みのアクリルでもいいけど、そうなると密閉性上がってエアコンがないと
それこそ棺桶になりそうだよ
開閉窓だと今度は強度や、何かと取り付け品で価格あがると思う
>>649のだと、これはオプションでキャンバスドアつくみたいだな。幌だね

653 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 13:48:15.67 ID:mKmeie75

ヨシケイとかバイクより容量欲しい宅配サービス用か？

654 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2012/06/14(木) 14:08:05.38 ID:jGu+t+8n

軽自動車とかとぶつかっても
命の保証はねえな
横から追突された日にゃ～
脂肪

655 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 14:12:04.08 ID:QQNvu7bi

>>654
原チャリでも似たようなもんじゃん

656 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 15:13:44.57 ID:y2Jbv6/6

>>654
徒歩だともっと危険だぜ

657 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 20:56:46.97 ID:6MGX1VLG

>>80
まて！
同じく普通免許で乗れる原付一種との差が酷すぎる。
これ良かったら普通免許で原付二種まで運転させないと。

658 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 21:01:33.19 ID:VmBKwjR0

>>657
四輪車としての原付二種を作ろうとしてるだけだぞ
小型二輪免許では乗れない
四輪で原付免許で乗れるのは20ccまでであって、20～50ccのミニカーから普通免許じゃなきゃ乗れなく、
原付免許や二輪免許じゃ乗れない普通自動車扱い

659 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 21:02:08.04 ID:QQNvu7bi

さすがに二輪は一種までじゃないとだめでね？

660 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 21:23:24.25 ID:KIXDQv75

過給するか。

661 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 21:25:33.72 ID:aRzZUCw4

冬の北国では乗れないな

662 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 21:28:19.25 ID:vI9lb2TH

>>657
それは普通免許しかないオマエが原二に乗りたいだけだろ？
免許取れよコジキ。

663 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 21:31:05.86 ID:wPnORrzU

>>1
せめて二人乗りにしてくれ

664 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 22:16:24.32 ID:9d6HBFAV

トヨタのこの車は50ccの原付カー扱い、次期超小型車はまだ詳細は出て無いんだよね。

665 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/14(木) 23:54:27.68 ID:wPnORrzU

それよりも
二人乗り用トライクを普及させてくれ
後ろはシートベルト付きで

介護の送り迎えに必要なんだ

666 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 00:17:06.08 ID:NSGqipsS

>>665
トライクはやっぱ転びやすいから、四輪車の方が良いかと

667 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 00:17:32.47 ID:DINDm4cE

>>665
１人乗り用ならタケオカから
出てるんだけどな
後ろから車椅子のまま運転出来るの

668 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 00:41:44.79 ID:4YJV42G9

二人乗り出来なきゃ意味ねー

669 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 00:59:34.93 ID:QPweQpYp

>>665
トゥクトゥクでも買ってシートベルト後付でいいんじゃね？ちょっとデカくて高いが

670 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 02:07:04.88 ID:Gl+95PZu

トヨタ、これを発売しろよ

　ttp://response.jp/article/2012/06/15/176175.html

671 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 02:13:58.07 ID:OfwAHcSS

まさか玩具＞＞＞＞＞これになろうとは

672 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 08:20:04.13 ID:wVMSlkLQ

>>670
Fサス奢ってんな。

673 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 09:07:20.36 ID:4YJV42G9

デザイン的にはAirPodみたいなの希望

674 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 10:28:18.30 ID:HB/sfeKS

>>665
トライクは保護壁が無いので
ベルトで拘束するのはかえって危険

675 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 13:24:51.67 ID:vD0nfBKX

このサイズでガソリン四駆のアウトドア仕様があればいいのに
ソロキャンプにぴったりじゃん、でかいと邪魔になるからこのサイズがいいわ

676 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 13:29:31.50 ID:QPweQpYp

>>675
ATVに屋根でも付ければ良いんじゃね?
バイク用の屋根作ってる所あるし

677 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 13:41:26.99 ID:CgPkF07v

日本敗れたり？電気自動車の充電規格は米独8社で共通化！
clicccar
http://clicccar.com/2012/05/05/146674

678 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 17:30:10.04 ID:kBMFnrP8

普通の車を買うより面白そうなんだが
原付が20万だし
購入に踏み切るには物足りないか価格が少し高い

・60km出せるのか？
・ドアつけてよｗ
・けん引できるコンテナタイプの追加シートと荷物置き場ｷﾎﾞﾝ

679 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 18:35:33.82 ID:GMJg+aKI

この話題で国交省のガイドラインを読まずに書き込むのは馬鹿な行為だ。
とは言え大半の人間は他人の意見を聞かずに自分の意見を言いたがるものだ。
つまり馬鹿につける薬はないということか。

680 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 19:18:05.06 ID:BgpmIjBI

せめて縦でもいいから二人乗りと荷物スペース
ナビは割り切って必要な人はスマホでいいでしょ近場なら
ドアと窓をつけたらエアコンは必須になるとコスト高
ドアなしの場合、紫外線対策全然出来ない
これじゃオバチャンが買わない
商品化するのに難しい規格じゃないか
業務用狙いでクロネコとか配達業者の使い勝手の意見も聞いたほうがいいね

681 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 19:29:29.25 ID:I4LQpWiw

アドレス１２５に屋根をつけて４輪にしたものに求めすぎ。
立ちゴケしないですむのとカッパをきこまなくていいってだけで、
基本の用途はアドレス125。
ちょっとその辺走りまわるのにナビなんているかよ。

682 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 19:35:32.96 ID:TFM4z4n2

＞６０万円前後からの価格で発売する方針を固めた

タクシーがいいな

683 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 20:02:30.22 ID:lK0tCSON

>>682
スズキアルトVP 67万円エアコン付きで有ると、ドアも付いて4人乗りw

684 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 20:43:37.79 ID:jgr+HXfe

>>270
トヨタの最終目標は身障者車なんだよ、自動ドアとかスライドドアで乗り降り便利とか

685 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 21:21:07.11 ID:DINDm4cE

>>684
そちらの領分もトヨタ車体なんですがw

686 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 22:13:22.18 ID:KxdATXW0

>>679
ビズでも車の話題は、こんなもんだろ。

687 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/15(金) 23:16:54.13 ID:kBMFnrP8

JASRACのガイドラインを守って良い曲が増えましたか

688 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 00:28:59.20 ID:+1H/H3j7

>>679
官民つるんで新たな利権生もうとしてるだけなんだし茶化してるんだろ
こんなもん唐突に出す事自体可笑しい

689 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 00:34:30.24 ID:nxSrSFOI

>>680
軽には積載量で劣り･･･バイクには機動性で劣り･･･
中途半端すぎてどこも採用しないだろ

690 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 07:07:57.10 ID:3pPxPQus

>688
唐突ではないよ。計画期間を経て２年間の実証実験を行った結果だ。
今も交通政策に限らず様々なジャンルで実証実験は行われている。
今回は国民の関心が高いのでたまたま報道され、注目されたのだろう。

691 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 07:09:57.03 ID:yRyZJxaB

高すぎる
30万以下にしろ

692 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 07:26:46.14 ID:V0yjooR5

スモールカーといえども、ちゃんとした衝突安全性を持たせると全然お安くない製品になるのは、smart for twoやトヨタiQの価格を見れば分かる。
前者はベンツSクラス、後者はレクサスLSという、同門で一番デカい相手との「ぶつかり稽古」を経て開発された製品だ。
そうでないなら、車体の軽さは命の軽さという代物になりかねない。

693 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 07:34:15.58 ID:cQ5U9+lJ

二人乗り軽規格作った方がいいわ

694 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 08:06:04.30 ID:RKWzQcc9

>>679
http://www.mlit.go.jp/common/000212867.pdf

ガイドラインを読んでもたいしたことは書いてないぜ？
原付カーでは不足、軽自動車では過剰だから、
その中間車種を認めましょうということだけ。
実証実験の結果も、実験しなくてもこの程度のことはわかるだろう
ということばかり。

結局のところ、財政難だから国も自治体も交通弱者のための
公共交通機関を整備する金がない。
で、原付カーより多少マシなのを認めるから、自腹で買ってね。
ということが書いてあるにすぎない。

695 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 12:52:32.55 ID:+etG2qvr

今の軽並の安全性なんかいらねえ
車体もデカくなるし重くなるし高くなるし意味がない
原付よりは安全ですって程度で十分

696 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 12:53:43.38 ID:+etG2qvr

125CCだからな
軽並の剛性確保したら重くてまず走らないだろう

697 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 13:30:11.54 ID:gDAKW2Mo

ピザハットやドミノピザさえ採用しないだろ

交通事故でアボーンする

698 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 15:43:19.36 ID:w13VcQwj

>>697
んな原付免許で乗れないようなもん採用するわけねーだろ。
もちっと頭使えや。

699 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 16:08:01.19 ID:+1H/H3j7

>>690
報道から知った人が殆どだよｗ

700 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 19:00:56.59 ID:rqOQTHK6

http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/06/nt12_0605.html
これ公道では乗れないらしいけど
トヨタのくせにかなりいいアイデアだと思わないかね
デザインも、簡単に換装できる点も

701 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 19:14:25.72 ID:T3LDIqGx

>>697
二輪の方が早いだろ

702 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 20:07:10.64 ID:hb8pPQfN

>>700
キューベルワーゲン

703 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/16(土) 23:54:46.56 ID:RKWzQcc9

>>700
確かにおもちゃとしては面白いけど、サイズはもう昔の軽自動車並だ。
タイヤも軽からの流用か？
これを公道走れるようにすると、結局軽の全長を短くしたような車になるだろうね。

704 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 00:14:14.15 ID:V/nLwiil

60万『からの』　じゃなくて

60万『までの』　だったらバカ売れしない？

705 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 00:51:04.77 ID:K85uFKAB

>>704
しない
売る側も政府も分かってるだろ

706 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 00:54:08.39 ID:yWPErNVv

>>694
そうそう、そのガイドライン読むとコミューターの多様化を謳う割に
どこか偏ってる。
例えば原付には言及してても排気量51～125ｃｃの二種原付に
ついては言及がなかったり、普通免許で乗れた３輪バイクを規制で
乗れなく件もスルーされてる。

コムスの他にはセグウェイのパクリのウィングレットなんかがあるし
なんかトヨタと役所の手前味噌的なものに見えるんだよね。

超小型車ができた後には軽自動車の増税とか待っていそうな悪寒。
大体、超小型車なんて国民のどれだけが望んでたんだって話。

707 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 00:55:17.12 ID:yWPErNVv

訂正
×：乗れなく件
○：乗れなくした件

708 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 00:58:43.30 ID:K5swR/sB

ミンチになるな

709 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 02:31:14.24 ID:gLu9u4Bn

８０万のミライースを買わない人間は
６０万の小型車だろうと買うとは思えないが

710 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 02:34:10.73 ID:vDlFkZx0

原二を原付免許で乗れるようにした方がよくね？

711 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 02:35:40.09 ID:+w03flDt

よくない。いらん事故が増えるだけ

712 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 02:40:36.94 ID:JI5eDXLp

それはこれでも同じ事だろ

713 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 02:51:35.24 ID:3sP5n/uY

これは普通免許を持ってる人間が乗れるようになるもんだろ？
筆記のみの原付とはえらい違い。

714 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 07:40:13.25 ID:+K3lrX4y

これでいいんじゃね？
ttp://www.youtube.com/watch?v=5OLdq6Key40

715 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 11:52:44.35 ID:wCMHw3m4

筆記のみの原付免許と普通免許のオマケとしての原付運転は、逆に20cc以下のみにした方が良いくらいだな
で、20cc～90ccの実技試験付き原付免許を新設するとかで

716 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 14:31:20.58 ID:mesz90aW

20ccのエンジンなんて、世界的に市場がないから
かえって50ccより割高になるでしょ？

それより、原付＆普通免許で、2輪は50ccまで、4輪は125ccまでにした方が
現実的ではないかな？

717 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 14:38:32.64 ID:wCMHw3m4

>>716
原付免許で4輪50cc運転が事故多発で問題になり普通免許じゃなきゃ駄目になったのに拡大は有り得ない
今の筆記だけの原付じゃ縮小はあっても拡大は有り得ないんだよ
別の中型原付免許的な筆記だけじゃないのを作らなきゃ

718 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 14:48:49.27 ID:c0oj2Rk3

団塊の世代以上は専用免許があってもいい
バイクも中型まで普通免許で乗れるようにすればいい
理由は聞かないでw

719 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 15:45:10.75 ID:a/kkKQgd

>>715
最高速度20km/hのリミッター搭載でフル電チャリ認める方が
今の技術なら手っ取り早い
リミッター解除すると確実に走行不能になるようにすれば尚可。

720 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 15:47:21.25 ID:mesz90aW

>>717
原付カーの免許の経緯はよく知ってるよ。
だけどそれじゃ新超小型車枠を作っても、結局普通免許が無くちゃ乗れなくなる。
それじゃ原付免許も2輪125ccまで拡大という話もあるから
それに合わせて4輪125ccも乗れるようにしてはどうかな？

事故の多発は、こういう車の場合、正直防ぎようがない。
そこがひっかかるなら、むしろ原付カーも含めて廃止して
軽ベースで、混合交通の中でも問題ないものにした方がいいのでは？

721 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 15:56:06.18 ID:+w03flDt

>>720
今回の125ccカーで想定される主なユーザーは
軽でも大きいと感じはじめた高齢ドライバーだから
そもそも普通免許所持前提で免許の問題は存在しえない。
まあそんなジジババを公道で運転させていいのかよってのはあるがそれは別の問題で。

722 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 16:19:57.92 ID:9aeN+u8p

>>1
これおかしくないか？
国交省が設定した基準はどんな必然性があってこの数値になっているのか。
この理由不明な基準に従ってメーカーは製品を製造し、国民は購入する。

基準は国民のニーズに従ってメーカーを交えて設定すべき。
国会で大いに議論するのもいい。

役人が勝手に決めるな。どうせ天下り先の確保が目的だろ。

723 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 16:22:08.64 ID:mesz90aW

うん、だから既に普通免許を持ってる人が対象なら
下手に125ccカーみたいな半端なものを作るよりは
軽ベースで小型化したようなものでいいと思うわけ。
かつてのスズキ・ツインとかぐらいの大きさぐらいで。

混合交通に乗れないようなものなら、720に書いたように
原付免許OKとか、それがダメなら専用免許を設けた方がいい。

724 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 16:31:55.50 ID:wCMHw3m4

>>720
原付免許を2輪125ccまで拡大じゃなく、自動二輪小型検定免許を簡単に取れるように改正するって話だろう
排ガス規制で2stが実質廃止されてハイパワー原付二種が無くなったからってなのも考慮しての
普通自動車ミニカー限定免許を常に取れるようにして、125ccまで対応にするのが複雑にならなくて良いかも

725 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 16:37:43.45 ID:wCMHw3m4

>>723
欧州規格との互換性を作って、全世界規模での低価格な車を作るのに合わせる規格だからねえ
350kg以下って縛りがあるから、軽ベースじゃ難しい
日本ローカルな軽規格の中で小型版を作っても安くできないだろうし

726 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 16:41:32.89 ID:2LuBx9to

バイクのときも暴走族が簡単に大型バイクに乗れないようにって細かく分けたけど
最近はトラックにも中型免許ができたりして運転免許がどんどん細分化されるよね

727 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 17:03:39.06 ID:K85uFKAB

>>722
誰がどう見てもそうなんだが、利害関係者が必死でネタ逸らしてるｗ

728 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 17:19:25.60 ID:gLu9u4Bn

>>711
流れに乗れない原付の方がよっぽど危険なのも知らないのか

729 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 19:18:36.64 ID:zJBBOq2/

勢い良く路肩を走ってくる原付が、
横道からちょっと頭を出した車に衝突して、
派手に飛んでいくのを2回見た。

一メートルもあるかどうかわからない路肩を、
全速で走ってくるバカが絶えない。

730 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 20:17:02.64 ID:V/nLwiil

横道からちょっと頭を出した車　の方が悪くね？

731 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 20:59:34.99 ID:zJBBOq2/

むろん、正規の通行区分にまで出てきて、
交通を妨害してはならない。

しかし、白線の外側の路肩は正規の交通区分ではない。

基本的には車と一緒に動かなければならないから、
車が止まってたら、原付も一緒に止まってなきゃならんのよ。

原付、バイク専用道でなければ、路肩を走ってはならない。

専用道じゃなければ、安全に路肩を走れるようには、
道も交通ルールも設計されてない。

732 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 22:15:03.32 ID:l4ommASR

>>728　＞流れに乗らない→×

３０ｋｍ規制の原付なので、それ以上の速度に合わせる必要がない→○

733 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 22:27:29.03 ID:MwI0fMH9

一人乗りってことは、どうせガンダムのボールみたいな棺桶なのでそ
怖いわ

734 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 22:38:22.12 ID:5uobgahd

>>730
車という構造物と平面交差で合流という仕組みの道路ではたとえ細心の注意をして一時停止をしても起こりうる。

735 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 23:04:46.18 ID:l4ommASR

>>733　
確かに日本のドライバーの運転は途上国並みで荒っぽいから、
それ考えると怖いなｗ

736 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 23:26:49.19 ID:+w03flDt

>>728
危険だな。個人的には原付制度は廃止して
全ての自動（原動機付）二輪に実技試験を課してその上で四輪と同等の権利を与えるべきだと思う。

737 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 23:43:27.46 ID:l4ommASR

>>736　どうかな～　車両に優先制があるのかい？　４輪が優先とかさーｗ

【　原１自体が危ないのではなく、原１を邪魔だと自己中心的な解釈をするドライバーの
　意識が、危ない運転を招く可能性が高いので、結果的に原１が危なくなる～　】
と考えるべきではないだろうか？

原１は短距離コミュータとして必要なので、廃止はまず無い…　海外にもあります。

738 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 23:45:16.23 ID:1xKFsxq2

>>735
この規格は、途上国輸出向けになるから、フィールドテストとして丁度いい。

739 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 23:50:15.68 ID:+w03flDt

>>737
優先とかじゃなくて30km/h制限や二段階右折のことね。
制度廃止はあくまで個人的な考えで、現状でその可能性があるとは思ってないし
スレチなのでこのへんにしとく。

740 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/17(日) 23:58:48.46 ID:l4ommASR

３０ｋｍでゆっくりと安心して走れるスクータは魅力的だな～。
２段階右折も、交差点の信号の設定や渋滞状況によっては、
右折ラインに並ぶより早く右折できる場合があるし。

俺は、廃止しなくてもいいと思うけどね～

741 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 00:21:52.61 ID:byYrfudD

>>738
途上国がロット少ないバカ高いモノ買ってモルモットになるとか想像出来んわｗ

742 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 00:29:16.95 ID:gxLj0jzD

逆だ。国内が、海外向けのモルモットだ。

743 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 02:37:26.65 ID:byYrfudD

>>742
何にせよ無いわｗ
円高が続く日本でバカ高い賃金で組み立てたモノ輸出するとかお笑いもいいとこだ
後発が賃金安いとこで作って売り始めたらまた補助金とかブチ込むのか？ｗ

ソレ用のインフラも何も無い日本がテストケースになる事も無い

744 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 03:02:28.10 ID:qKxSSSvs

シートは普通に布っぽいけどドアなしだと酷い事にならんか？

745 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 03:44:01.20 ID:gxLj0jzD

>>743
お前の言ってる事は、この先一億の民を食わせる術は
無いと言ってるのと同じだぞ。分かってるのか？

746 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 06:09:21.54 ID:Exq2PXt6

>>745
こんな歪な制度と車でこの先一億の民は食ってくのかｗｗｗ
車屋が政府巻き込んで悪足掻きしてるだけなのに馬鹿丸出し
途上国相手に日本から輸出してどうやって採算取れるんだよｗ
つっこみどころ多すぎてキリ無いだろｗ

747 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 06:43:07.21 ID:YU24ryaq

>>729
原付の奴らは当然死んだよね？

748 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 09:32:12.23 ID:rGVFsZ29

>>746
正直すまんかった。まともな読解力も、文章力もない奴相手にしてるとは思わなかった。

749 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 11:52:12.05 ID:+5nWp5vl

>>729　危ないね～

クルマの渋滞や信号停止で側道帯走行ができるのは、原１の強みだが
１０ｋｍ程度以下で走らないと危ないね。

原１の３０ｋｍは遅いように感じるけど、街乗りや、信号の多い道路では
クルマとさほど変わらないぞ…

３０ｋｍで抜かれる→信号で追いつく→すり抜けで前に出る→繰り返し
目的地への到達時間～誤差の範囲ｗ

４輪とか、原２以上のバイクってさ、６０ｋｍまで出せるから原１より
早いように感じるけど、人間が考えるほど余り差は大きくないぞ～

原１とクルマの違いって、街乗りレベルだったら、
効果の割に安全と環境に悪い影響を及ぼすのが軽以上のクルマ、
無駄に化石燃料燃やして、無駄に資源使って、無駄に加速して、
危険要素を増やす上に、経済効率が悪い…　これがクルマ。

俺は昨日も、３０ｋｍできっちり走って、安全かつ合法的に側道帯で
すり抜けて、有効に原１を運用したよｗ
後ろに、すっげークルマ詰まってたなｗ　それ見るの楽しいわｗ

750 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 13:19:09.39 ID:byYrfudD

>>745
意味不明過ぎる
輸出依存の大きい自動車メーカーは日本のお荷物なだけなの隠したいのかな？
赤字垂れ流して公金掠めてても雇用維持とか通ると思ってるのかな？
工業生産品の生産地が賃金安いとこに移るのは過去にもあるでしょ

癒着利用した小手先の延命でしかないでしょこれも

751 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 14:10:03.95 ID:Rc2qhF/S

食ってけない奴はさっさと国外でて野たれ死ぬか、国内でそのまま野たれ死んでくれよ。
文句しか言わない奴が多すぎる。

752 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 21:59:02.10 ID:gxLj0jzD

本命は、家電メーカの参入。家電並みの競争と進化が待ってる。
当然、価格も劇的に下がる。性能は逆に向上する。

マイクロカーが低価格で普及すれば、自動車全体の価格が下がる可能性も十分ある。
トヨタ、日産にメリットなど何もない。

753 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 22:06:21.03 ID:lb8zEKKC

専用道があるならこの種の車は大賛成なんだが
今の交通の中にこういう車が入ってくるのはどうなんだろう？
2輪のように路肩を走れるわけでもなく、
かといって流れに完全に乗れるわけでもなく

754 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 23:07:35.92 ID:+5nWp5vl

>>753　環境と安全を優先するべきなので、小型者優先にするべきでしょうね。

確かに、今の普通車のほうが、存在からして無駄が多いですからね。

755 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 23:29:24.87 ID:KaQ9sO9m

都会は小型車とバイクだけ走らせてりゃいいよ
田舎だと今の普通車ないと不便だわ

756 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/18(月) 23:57:13.39 ID:LLMaqjEi

都会での運用の場合は駐車場の問題があるが、体制は整えられるのかな？
一般の自動車と同じ所に止める必要があるなら、超小型の利点は少ない

757 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 00:04:48.32 ID:5Xy2jwdx

充電器も、駐車場、道路も、街並みもインフラは全てこれから。

758 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 00:14:22.64 ID:WN/Asbla

>>756
駐車場1台分のスペースに4台とか止められるんじゃね?
ドアが無いからその分省スペースになるし

759 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 00:22:34.68 ID:gW501Gqf

4台駐められるだろうけど、今の駐車場のままで4台駐めたら
先に入れた2台は出られないよ。
だからこの小ささを生かすためには、駐車場の抜本的な手直しが必要。
で、その手直しをする金がどこにある？

760 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 02:35:33.96 ID:WN/Asbla

>>759
そのままでも2台はとめられるんじゃね？
車は一人しか乗ってないのが結構多いからイイと思うけど？

761 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 02:38:15.21 ID:qD0J+awh

どうせドアつけれないならもっと小型にすればよかったのに

762 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 10:12:35.93 ID:qKYFfw3T

>>761
それ、なんて遊園地の「ゴーカート」？

763 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 11:17:49.63 ID:fQ4CfBy6

日本は狭いから車はもっと小型化するべし。

今の２車線は５車線相当になって渋滞も緩和され
渋滞による何兆にもおよぶGDP損失も軽減される。

現行大型車との接触事故だけが怖いが、小さいなる
ことで大規模事故も減るだろう。

複数人乗るときはオプションで動力付き牽引積載等
を後ろに複数連結すれば問題もないぞ。

764 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 12:12:24.92 ID:wOXGpmGx

通勤だけの為に複数台持ってる田舎の家庭にはいいと思う

765 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 12:25:56.08 ID:kRf4n+/b

カーナビが進化し、オートクルージング、車同しの衝突は車相互に避け合うみたいになれば、車単体の強度もいらなくなる。
夢かな。

766 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 13:26:40.62 ID:K33mYtCO

最高速50㎞ぐらいしか出ないから坂道とか加速車線から本線に合流するとき厳しいし
ドアないから雨や雪の日無理だから田舎でもイラネ
小型車は地方都市でご老人が引き取ってください

767 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 13:45:46.86 ID:WN/Asbla

>>766
電気自動車はエンジンより加速よさげだしドアもつくし問題無いんじゃね？

768 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 13:47:34.07 ID:JGj9l744

>>766
最高速50km/hは旧コムスね
この新コムスは最高速60km/hに上がってるらしい

769 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 14:49:52.27 ID:5N69VgQT

電車、バス、タクシー　涙目ｗ

770 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 15:39:53.98 ID:nr0i5jvd

>>752
家電屋の参入なんかは既得利権組が必死で潰すんじゃないかな～

それよりもまず、現状で形成されてる交通システムに放り込む場合の弊害が大きすぎると思うんだがな
自動車メーカーは元々インフラへの負担が無さ過ぎるのが問題でもある
これに限らず車は売りっぱなしなのが目に余る
ユーザーの負担が大きい事に目もくれてない

771 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 16:51:10.72 ID:9vu7sNEY

コムスは鉛バッテリのゴーカートだから、日産のが発売されるまで待たないと

772 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 19:50:56.57 ID:syAd7GSJ

>166
ドアの分だけ、高いのかな？

773 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/19(火) 22:57:05.57 ID:elBgRAb0

>>763
車全部が小さくなるならそれも良いよねえ。
でも大型トラックとかどうなる？
小さいのを連結しても、バカでかい荷物は運べないぜ。
結局のところ今のインフラを否定するような車は普及しないでしょ。

774 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/20(水) 02:08:36.60 ID:JWb/g3xI

トヨタもお上も今現在の状況無視し過ぎ
商売よりも天下り先作るのが最優先なのかな

775 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/20(水) 02:58:21.98 ID:e4FLPQRM

トヨタ→超小型車日本初導入狙い
官僚→利権確保

776 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 05:56:21.46 ID:XPl9bFrw

自己の利益のために動くのは大企業や官僚だけじゃないっしょ。あなたは働いてないの？

777 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 09:38:58.04 ID:YHomA0vY

個人や中小企業が自己利益で動いたって
たいした利益になりゃしないが、
トヨタだの官僚組織がまったくの自己利益で動けば
その社会は北朝鮮と同じことになる。
もうなってるけどな。
派遣という奴隷で動くピョンヤントヨタ、霞が関

778 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 12:29:42.45 ID:XPl9bFrw

もうなってるならいいね。安心した。

779 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 12:57:59.47 ID:YHomA0vY

>>778
そういう体制で安心してると
革命が起きて殺されるわけだけどな。
リビアとか見てみろ。
ケツにナイフ刺されて死ぬんだよ。

780 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 12:59:33.00 ID:YHomA0vY

権力が自己利益を追求して
存続したことは
地球の歴史上で一度もないな。

781 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 13:00:16.15 ID:YHomA0vY

ようはそういう学習能力のないバカな権力は
ことごとく淘汰されるわけだ。

782 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 14:33:41.04 ID:ftA8BFQX

車検が必要になるらしいじゃない？

783 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 14:36:21.46 ID:pZmLk+mb

>>776
>>778
お前の住んでるとこの理屈が日本全国で通用するとでも思ってたら大間違い

784 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 16:05:55.62 ID:+jH4RpKE

何にもやらなくて良いからさ～

　やる気もないのに>>1のようなことを社会的に発言するような役立たずの「天下り協会」を即刻、全てたたきつぶせよ！

　国交省と警察と地方役人の巣窟だろ、こういうこと言う団体は。

785 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 16:11:01.13 ID:Zo8bKlCs

　４００CC以下は車検要らないだろう。車検は反対だ。

786 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 17:04:07.31 ID:rWJxunyQ

バイクでも250cc以上は車検ありますが・・・

787 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 18:39:19.38 ID:XLRA//ec

公道を走る時点で自転車にも車検を義務付けるべき。

788 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 19:23:58.39 ID:R8arjdkl

>>787
バカか？

789 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 20:21:03.01 ID:+jH4RpKE

>>787　そうですね～　自転車屋さんｗ

　　　　　自転車の車検ｗ　2年に1回 \200程度だなｗそれでも儲かりますよ～ｗ

790 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/21(木) 20:55:22.17 ID:ExolNKqF

>>775
去年のモーターショーでこの手の超小型車はけっこう参考出品されてたぞ。

ちなみにこいつはミニカー登録だから、国交省のとは別物だろ

791 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 02:01:03.41 ID:zM1KQCeb

成果が出てるルノー日産の『マイクロコミューター』を
始めとした、今後続々出てくる「欧州産マイクロEV」対策
として「国産優遇」で規格制定急いでて、失敗作の『コムス』
再販は欧州勢の早期国内流通防ぎたいもくろみが国交省
の新規利権確保と合わせてあるんだろ…

…だから各マスゴミがコムスを「規格第1号」とみて報道してる

792 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 02:08:07.73 ID:pbcxpyMI

http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index.html
マスコミの専門知識の無さというのは驚くべきものがあるからなぁ。

トヨタ車体自体がこれミニカー登録ですよって言ってるんだけど。

793 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 02:25:52.33 ID:M84Q4PdV

>>791
環境自動車税のネタ振りでしょ
片棒担いだメーカーにはブーメランにしかならんのにね

794 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 16:30:29.34 ID:zM1KQCeb

大体、大震災被災後の東北でアクア増産してるなら、
「被災地支援」の一環で新コムスを送り被災者に
テストして貰うべき

仮設住宅群は津波再被害を避けるため内陸の不便な場所に
建てたから、公共交通が復旧果たしてない被災地こそ
「超小型車」の長期テスト環境に最適だ

何故トヨタがそういう発想にならないのかが不思議…

795 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 16:41:26.52 ID:M84Q4PdV

>>794
震災の助成金出たからあっちの工場で操業してるだけ

796 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 16:49:16.70 ID:ZmcCWXL4

>>794
トヨタ車体の工場はないぞ？
セントラルとかと勘違いだろ？

797 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 19:33:35.01 ID:PAZ5G6gI

車屋は、超小型車嫌いなんだよ。

798 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 22:10:57.04 ID:06ejphrZ

カタログもらいに行ったら
誰かに先を越された
ジュース飲みにいったようなもんだった

799 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 22:46:44.81 ID:vvUZKdMK

これが売れたら、軽自動車とかのシェアを食うだろうからな。
この手のやつは家電屋でも中華でも作れそうだし、
これから車産業はどうなるのかな。
ちょっと心配でもあるし、時代の流れでもあるわな。

800 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 22:54:52.72 ID:PAZ5G6gI

確かに、時代の流れだ。
むしろ車、車社会とも、今まで変化がなさ過ぎた。

801 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/22(金) 23:06:40.33 ID:M84Q4PdV

ユーザー無視したゴリ押しを時代の流れとか笑わせんなよｗｗｗ
ぼっちが必死ｗ

802 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 05:17:41.67 ID:KrTzYstT

２ｃｈコロって
自分が購買層から外れた商品のスレを見つけると
発狂するよね。
なんなの？
むしろぼっちになったら死ぬの？
リスなの？
心弱すぎじゃね？

803 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 05:23:58.61 ID:KsnLRjZG

そりゃ税金も本体価格も極端に安くてエアコンが付いてスピードが出て格好良いデザインで
みたいなことを言ってれば想定されない層に入っちゃうよな。

804 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 05:42:56.84 ID:KtgzsBCC

屋根付き四輪バイクと考えると６０万円は高いな。

805 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 06:52:18.98 ID:oVofVaRK

トヨタ車体の社有車　社長車にしたらいいと思う
後任がドンドン必要だろう

806 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 06:56:25.98 ID:VUtOeFCQ

車検利権がダメだわ。始まる前に終っとる。扉とクーラーがないのもダメだ。

807 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 08:06:11.47 ID:gx7jRdeU

>>804
屋根付き三輪バイクでも50万円なので別にそういう意味では高くないかと

808 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 11:06:03.63 ID:nvGhr7lH

>>807
確かにそういう比較をすれば妥当にも思えるけど、
そもそも原付のジャイロＸが36万で、キャノピーだと52万というのが
高すぎると思うんだよね。
まあ販売量からするとそういうコストになるんだろうけど。
通勤用にジャイロキャノピーを検討したけど50万オーバーだから諦めて、
結局軽の中古を買ったという人が結構いるよ。

809 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 11:39:21.77 ID:t7O0YB8O

>>808
バイク用の屋根売ってる所があるが手動ワイパーで10万とかするみたいだし、それより丈夫そうな枠のついた前窓とかあるし
電気自動車だからバッテリー代もかかるし
軽自動車用のアルミホイールや背もたれのついたちゃんとした椅子が付いてる事を考えると
結構安いような気がする

810 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 12:14:36.92 ID:nvGhr7lH

>>809
そういう観点からすると確かに60万でも安いように思えるけど
一方でアルトやミラのバンなら、エアコンやキーレス、
それにエアバッグなんかも付いて、70万だからね。

超小型車は地方の買い物弱者向けとかも言ってるけど
駐車場に困らない地方なら超小型車を買う意味はない。
都会だと、駐車場で相当のメリットがあれば売れるかもしれないけど、
2輪でも駐車の制約が厳しくなってるのに、この超小型車だけ
駐車について優遇するというのは、現実には無いのでは？

811 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 12:32:50.23 ID:gBvXIamD

>>10
ミニカーならある
夏死ねるけどw

812 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 12:42:44.42 ID:gBvXIamD

>>810
歩くには遠いが車では大袈裟な距離用で
２人なら駅まで遠い家からの送迎や園児の送り迎え
チョツとした買い物、近場の病院までの移動
軽自動車より道路に対するダメージが少ないし
専用駐車場が出来れば満車状態が防げる

813 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 13:12:38.97 ID:INb9ZafO

＞駐車場に困らない地方なら超小型車を買う意味はない。
これが全くそのとおりで、現状で軽自動車を運転できる田舎の老人が
これを買う動機って無いよねぇ。

自分は現在、屋根付バイクに乗っているが、職場が自動車は×で
バイクはＯＫだからに過ぎない。車がＯＫなら車にする。
バイクと車の快適性の差は何よりドアとエアコンの有無に尽きる。

そういう意味で、ドアなしミニカーなんて屋根付バイクの利点を殺しただけの
中途半端なものにしか見えないなぁ。

814 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 13:55:47.66 ID:t7O0YB8O

これたぶん1台分の駐車場がある家に軽とコイツで2台おけるからメリットあると思う
近距離に特化してるからエアコンが効く頃には目的地に着いちゃうような距離しか走らないだろう、付けても意味ないんじゃね？
俺も屋根付きバイクに乗ってるが重心高いので高齢者にアレはキツイんじゃないかと思うので4輪で立ってられるのもメリットと思う

815 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:04:20.28 ID:SuKm/VDZ

田舎では売れないな。高齢者でも畑、田んぼがあるんだから草刈機が乗る軽トラ一択。

816 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:11:50.36 ID:t7O0YB8O

田舎じゃ無くって高齢化の進んだニュータウンみたいな住宅地向けじゃ無いの？

817 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:14:50.09 ID:nvGhr7lH

>>814
そういう狭い駐車場をイメージすること自体、都会的発想だと思う。
買い物弱者が住んでるところなんて、
だいたいが駐車場には困らないような場所。
暖房についてはそのとおりだろうけど、
冷房はスイッチオンから1分以内で冷気は出てくるだろ。

まあ軽そのものでまだ大きいというなら、
スズキ・ツインの荷室を少し大きくしたのとか、
ダイハツ・ミゼット２とか、
とにかく軽ベースで定員2名のを
税金や保険をさらに優遇するとかでいいんじゃないのかな？

818 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:23:14.45 ID:t7O0YB8O

>>817
1分で冷気は出ても密閉された車内の熱気が無くなるのは結構かかるとおもうけど？
その前に着いちゃうような近距離用だよ
俺が住んでるニュータウンなんかだと歩いていけそうな距離に店は有るが米とか飲み物みたいな重量物の移動は車が無いと困難みたいな所向けだと思うけど

819 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:24:41.08 ID:nYYyS6fT

原１が最強っぽいねｗ

820 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:31:54.73 ID:E49YZtYz

トヨタ車体と言っても、ランクル作ってた特装車メーカー旧荒川車体が担当するんだろう、

大昔ダイハツミラの特装軽ステップバン作っていたこともある、豆な。

821 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:42:44.74 ID:h1PkMdFK

>>820
荒川車体ってアラコっていうんだけどな
因みに特装軽ステップバンはウォークスルーバンという商品名、豆な。

822 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 14:50:59.79 ID:INb9ZafO

>>818
その用途では現行の軽自動車を置き換える動機がないような。
ドアがないと雨ざらしでかなり汚れるでしょ。砂埃なんかでも。

軽自動車とバイクの間に新たなニーズを作ろうとすれば、
ドアは必須だとおもうんだけどね。
こういうちっさい車は好きなんだけど、軽自動車のリプレースにならない限りは
ニッチなままで、高価格になって、結局普及しないんだろうなあと。

823 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 15:13:59.85 ID:t7O0YB8O

>>822
ドアは別売りで付くからガレージ無い人は買うんじゃね?
ニュータウンの建て売り住宅で1台分の駐車場持ってる家に軽自動車とこれで2台置けるのはイイと思うけどね
通勤で軽が出払っても米とか買いに行けるし

824 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 16:00:55.62 ID:Hj5qSexO

随分とトントン拍子なんだな、いきなりｗ

825 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 17:52:07.09 ID:nvGhr7lH

>>818
ああやっぱりニュータウンとか都市部の住人か。
発想が地方の田舎を想定できてないもんな。

問題は出先での駐車場だろう。
「屋根付き2人乗り原付4輪」みたいなのを、
2輪と同じ駐車場でOKとは言えないだろう。
今の自動車と同じ駐車の仕方を要求されるなら
小さいことのメリットが全然生かせない。
結局都市部でも田舎でも売れず
価格も高いままで普及はしないだろう。

826 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 18:18:09.12 ID:INb9ZafO

>>825
車幅が結構重要だと思うんだよね。
５ナンバーの半分、850mmで規格を作れば世の中変わると思うね。
レーシングカーみたいな運転席になるけどｗ

827 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 18:37:35.23 ID:nvGhr7lH

幅850mmは無理だな。
一人乗りでもコムスと同程度の1.1～1.2ｍになってしまうだろう。
タンデム2人乗りというのはドアがとても作りにくいから、
結局軽と同じ幅にしてしまって、横2人掛けの方が現実的だと思う。

828 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 18:49:19.95 ID:qOnH806y

>>825
地方の田舎で駐車場問題なんか有る訳無いだろ。
しったかもいい加減にしろ、このアホウｗ

829 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 18:51:50.56 ID:k6c9Brxb

400万円のEVクラウンを開発したほうが、はるかに売れる。

830 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 18:52:00.13 ID:cVDCtfDx

トヨ車が発売ってどーゆー事？　トヨタディーラーじゃなくて独自の販売ルートなんか無いでしょ？

831 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 18:58:12.05 ID:INb9ZafO

>>828
それぞれの家では問題ないけど、出かける先の店の駐車場は限られてるんだよ。

832 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 20:07:19.59 ID:qOnH806y

>>831
だからそういうところには自然と出かけなくなるんだよ。
お前は何も知らないんだから引っ込んでろアホウ。

833 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 20:12:27.90 ID:X1YYzxot

IQの二の舞になりそう。

834 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 20:38:40.92 ID:t7O0YB8O

>>831
普通の駐車場で問題無いだろう
店からすればミニバンでこようがこれでこようが客単価が変わるわけじゃ無いから問題無い

835 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 21:49:25.24 ID:nS6P0XLH

やはり国土交通省のスタンドプレー感はあるな。
単体の企画やばかりが先行して、道路とか駐車場、充電設備なんかのインフラが考察不足、他省庁との連携も駄目だね。
環境が整ってない。

836 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 21:58:57.16 ID:INb9ZafO

>>832
駐車場不足で自然と出かけなくなるっていうんだったら
駐車場の問題があるってことじゃないか。頭大丈夫か？

837 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 22:00:50.84 ID:INb9ZafO

>>834
うん、しかしそれだと軽と変わらないから
>>1の規格は無意味なのでは、という疑問でした。

838 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 22:08:22.37 ID:t7O0YB8O

>>837
一般家庭の普通車1台分のスペースに軽とこれで2台置けるなら意味有ると思うけど
維持費も軽より安いだろうし

839 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 22:47:23.44 ID:qOnH806y

>>836
バカか？
郊外の大型ショッピングセンターばかりが栄えて駅前商店街が寂れている理由を考えろ。
お前にビジ板は100年早いよ。

840 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 22:51:01.22 ID:AxDV/+LA

>>834
商売してる側の目線あるなら絶対数が望めないこんな糞規格は迷惑なだけなのが馬鹿でも分かる

お前無職なの丸分かり

841 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 22:54:44.71 ID:INb9ZafO

>>839
　地方の田舎で駐車場問題なんか有る訳無いだろ
→出かける先の店の駐車場は限られてる
→そういうところには自然と出かけなくなる
→それは駐車場の問題があるってことじゃないか。頭大丈夫か？

この流れに商店街云々は関係ない、単に文章の論理性を問うているだけ。
そしてどうも839は論理的な会話ができない頭のようだが。

842 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 22:56:07.45 ID:qOnH806y

>>841
いいかげん地方の現実を理解してくれよｗ
２ちゃんに入り浸ってないで新聞ぐらい嫁このあほう。

843 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 22:59:37.88 ID:INb9ZafO

加えて、地方の実情と言うなら
田舎は駅前に商店街などないところも多い。駅中心の発展をしないからな。
そして本当のド田舎は鉄道など通っていないから駅前自体がないｗ

844 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 23:01:45.18 ID:INb9ZafO

>>842
で、結局何が言いたいんだ？
>>1の記事と絡まない話ならもうやめる。

845 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 23:03:35.15 ID:AxDV/+LA

>>842
地方って認識は人によって様々だからね

846 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 23:05:22.10 ID:nvGhr7lH

>>837
同意

>>838
5ナンバー＋α程度の駐車スペースだったら、長さは5m程度だよね。
軽は3.4mだから残り1.6m。
1.6mといえば、自転車とか小さめのスクーターのサイズ。
カブやジャイロキャノピーだと1.9m程度。

1.6mに収まる4輪は無理があるし、2mでも相当苦しいと思う。
現実的には先代スマートの2.5mぐらいが限界では？
荷物もそこそこ積もうと思うなら、2.7～2.8mぐらは必要だと思う。

847 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 23:12:54.15 ID:nvGhr7lH

駐車場問題は、結局この新規格超小型車だけは駐車を特別扱いしないと解決しないだろ？

都会なら路駐OKにしないといけないし、
地方ならショッピングセンターの入り口近くにこの規格専用の駐車場を
特別に設けるとかをしないといけない。

でもどっちも現実的じゃないな。
家の駐車場問題は、また別の話ね。

848 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 23:14:26.01 ID:nYYyS6fT

>>847　だね～　駐車場を考えると、バイクのほうが使えるからね、軒先に置けるし、玄関に入っちゃうｗ

849 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 23:18:05.56 ID:AxDV/+LA

>>847
場所によっては自動二輪どころか自転車ですら問題になってる現状なのにな

850 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/23(土) 23:46:07.38 ID:t7O0YB8O

>>846
家のあたりは建て売り住宅で7人乗りのワンボックス位なら余裕で止められる駐車場が有る、他所もこんなもんじゃね？
住宅地なら大家族対応した駐車場あると思うよ

851 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 00:06:11.56 ID:INb9ZafO

「超小型モビリティーにも車検」～国交省が検討 | トップニュース | 日刊自動車新聞
http://www.njd.jp/topNews/dt/3897/

超小型車に“乗れない”メーカー　官主導で市場性の視点欠落 (1/3ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120621/bsa1206210505001-n1.htm

車板に行ったら追加記事の情報があった。
ていうか車検ってｗ　普及させる気ないやろｗ

852 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 00:23:24.22 ID:UCqsZ2hE

>>850
今となってはギリギリの車庫だったり、それすら無い家が建ち並ぶ住宅地も世の中にはゴロゴロあるんだよ

853 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 00:31:27.84 ID:KVBptEJJ

>>852
そういう家も有るけど、大型ワンボックスが置ける家も世の中にはゴロゴロあるんだから問題無いだろう
全ての人に合わせられる車なんて世の中には存在しないわけだしね

854 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 00:38:44.00 ID:UCqsZ2hE

>>853
＞家のあたりは建て売り住宅で7人乗りのワンボックス位なら余裕で止められる駐車場が有る、他所もこんなもんじゃね？
＞住宅地なら大家族対応した駐車場あると思うよ

そんなもんじゃ無い事認めるなら引っ込んでおけ
吐いた唾平気で飲むなよみっともない

855 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 01:29:30.82 ID:KVBptEJJ

>>854
なんで引っ込む必要あるのかねぇ
キミが論破されちゃったから～？

856 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 01:50:33.53 ID:t9n7wsBH

>>855
とにかく日本中の至る所で駐車場問題が頻発してないと面白くないんだよｗ

857 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 02:01:49.94 ID:ZeLxXIde

事故ったら簡単にいけそうだな

858 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 02:14:57.00 ID:KVBptEJJ

>>856
なんか彼は適材適所という発想が無いみたいだよねぇ

859 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 07:04:14.20 ID:3Z11JYba

>>851
メーカーも市場性が無いと思ってるわけだから、
下手すると規格は作ったが実車は無いという状態になりそうだな。
俺個人としても、こんな意味の無い規格は作る必要ないと思う。
まあどうしても何か新しいものをやりたいなら
4輪原付カーの排気量を125ccまで認めるとか、
軽の全長を3m以下、定員2人にしたようなのを
税金と保険で優遇するとかでいいんじゃないの？

860 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 07:42:53.35 ID:BNAxnIrU

この電気自動車をターゲットにしている層なら電動アシスト自転車を買いそうな気がする
二輪が不安な年齢なら三輪のアシスト自転車もあるしなぁ

861 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 09:46:28.69 ID:KVBptEJJ

>>860
横の傾き固定した3輪自転車だと
重心高くてコケ安いぞ
電気自動車の場合重量物はほとんど床下だから案外大丈夫そうだが

862 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 11:25:42.87 ID:gbZCmw6b

>>849　自動車産業と公務員の天下り拡大のために騒いでるやつなｗ　ぷっ　笑

863 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 11:36:13.10 ID:HaYLQvo6

安いの出したって売れない
バイクのチョイノリなんて全然売れてないしかっこわるい
車の免許獲ったり、更新したり、車検やら保険やら、駐車場やら、
面倒なことだらけなのに
誰が子供だましのミニカーなんか買うんだ？
買うなら良いの買う、そういうモノだし
車はかつてステータスシンボルだったし
その傾向は今だってあるし
男が軽なんか好きで乗ってるやつはいないだろ

864 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 11:45:52.44 ID:IxiE+vel

光岡自動車のマイクロカーを規制で縛って商売成り立たなくした過去を忘れ
今度は推進する方か

865 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 12:06:01.52 ID:80X/OWVO

ライバルは、原付だろ。
30万ぐらいなら買う。

866 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 12:25:17.17 ID:3Z11JYba

屋根付き電動3輪スクーター　中国生産で20万
ぐらいなら買うかな？

867 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 13:43:11.32 ID:1OKC8ZfW

でかいウインドシールドつけたカブ70にタンデム、でかいリアカー付けて雨の日は合羽着て30km/hで走ると荷物沢山積めていいな

868 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 13:48:44.65 ID:qOhGjGcb

>>867
今時その姿は中国の地方貧困層でしか見られない

869 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 14:09:41.86 ID:5WwO26MF

>>866
http://mono-pal.com/sites/view/4459
＞？色映？、？瑰？、QQ黄、QQ？、宝石？？定乘？ 3人
＞？机功率 500.650.800（w）整？外形尺寸 2150*1130*1620（mm）
＞装？重量 200（kg）最高？速 30-35（km/h）
＞販売価格 10,402.68元

13万円で買えますな

870 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 15:20:48.67 ID:aDZWwEHZ

ぶっちゃけ原付の方がいいだろ

871 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 15:53:25.07 ID:lYu16uKA

雨や寒風避けられる覆いがいるんだよ
冬に走行したことあればわかるだろう。

872 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 15:59:01.33 ID:QWpnCQCt

バイクだと思えば・・・
原付の方が安いよ。

お年より向けだから・・・
老人優遇かよ。

873 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 17:00:56.76 ID:qOhGjGcb

>>871
>冬に走行したことあればわかるだろう

それならわかるだろうけど、アクリルやポリカで周りが曇って全く見えないぞ。
それにジャイロキャノピーやコムスみたいなワイパーなら無いのも同じだ。

因みにジャイロは新車で55万（ボッタクリすぎだな）
コムスが当初の予定で60万～（コンセプトモデルでかけ離れ昔のコムスのままで魅力半減）
因みにホンダトゥディが14万（10万以上の価値が見出せないけど）
田舎なら特に軽以外に雨風凌ぐ選択肢はなさそうだね？

874 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 17:11:16.16 ID:nqJWignh

今北産業。
税金とか維持上の優遇はあるの？

875 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 17:46:23.42 ID:3Z11JYba

結局、軽が最安ってことでいいんじゃないの？

876 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 17:56:45.33 ID:KVBptEJJ

>>875
維持費を気にしなきゃそうじゃね?

877 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 18:07:02.03 ID:3Z11JYba

維持費だってそんなに差があるとは思えないな。
近距離なら、多少燃費が悪くてもガソリン代の絶対額はさほどでは無いし
自賠責や任意保険もそんなに高くはない。
車両も、エッセを復活させてリアシート無しの4ナンバー登録
装備も簡素にすれば、50万ぐらいでいけるんじゃないかな？
それでも高いなら、中古だってたくさんある。

878 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 18:45:10.22 ID:t9n7wsBH

>>877
お前がぐだぐだ書かなくてもその程度のことをメーカーが分かってない訳無いだろｗ
そんな数万円を気にする消費者は最初から対象じゃないし、最初はニッチ市場でも
いいってことだよ。

879 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 18:45:11.21 ID:iK6ywIGV

これやないんかい
http://jp.autoblog.com/2012/06/23/2012-toyota-ev/
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2012/06/img8661.jpg

880 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 20:50:27.68 ID:3nYej1Hg

散々
「EVは家電メーカーが参入して格安になる！」
と言われたが、現実は電動スクーターですら安く普及しない。
結局は道路を走る乗り物には命の値段が掛かるんだわ。

881 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 22:18:47.61 ID:3Z11JYba

>>878
最初のニッチ市場　すら成立しないってことだよ。

882 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 22:36:08.72 ID:UCqsZ2hE

新たな利権欲しいお役所と欲ボケメーカーが必死なだけだしな～
ユーザーの視点や市場性なんて知ろうとすらしてないの明白

883 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/24(日) 23:32:02.94 ID:t9n7wsBH

>>881
ふん、だからその程度は折り込み済みだっての。
EVと同じで市場が成立するまで政府とメーカーが頑張るんだよ。

884 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/25(月) 21:43:08.34 ID:cwDoqerh

EVと同じってことは、政府もメーカーも頑張らないということになるのだが・・・

885 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/25(月) 22:01:35.46 ID:ASJjcK9P

これで125ccはきついだろ
せめて250ccぐらいにしてほしいな

886 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/25(月) 22:07:36.67 ID:CqU00GxC

いや、そこまで言うなら6000cc位がイイぞ

887 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/25(月) 22:08:01.54 ID:MoCZDyiO

天下り先確保の為の規格かwある程度自由でないと普及
しないのにガチガチに規格決めて車検ありにして
やる気あるのか？縛り付けて妨害しながらより多くの
人が天下り出来るようにしているようにしか見えない

888 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/25(月) 22:14:49.61 ID:cwDoqerh

つまり超小型車なんて規格は結局作らないってことなのでは？

889 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 07:44:59.15 ID:a9l2twG0

>>851

＞ある開発者は声を潜める。
＞「自分の親のためにいくらなら買いますか。
＞７０万円だったら、軽自動車でいいでしょう。
＞４０万円を切らなければ売れないし
＞それを実現するには、年間数十万台の生産規模が必要だ」

これに尽きる。
税フリーでペイ出来ない腐れ規格じゃ誰も欲しがらん。
市場も育たなければ必要なくなった時に売りさばくことも出来ない。

超小型モビリティは誰にでも使えるものなのに
年寄りのほうしか向いてない国交省の頭の悪さ。

890 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 09:47:03.32 ID:1QecyRCL

売れる訳ないだろ、税金を安くする位しか手がないし、其れぐらいではな。
無車検・無保険・無免許・路駐OK ？無茶言うなよw、
コレほどの殺生力の有るのを野放しにするはずが無いだろう、
自転車ですら殺人事故多発で”保険を”と言ってる時代に新しい規格で無保険は無いだろう
無保険？ブレーキの無い自転車が走り回ってるのに有効な手がないし

利権だ・天下りだ・以前に保身の固まりのお役人がリスク取るはずがないだろう
野放しの自転車やバイクが異例なんだよ、

891 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 16:54:53.26 ID:Rm9Dh3kz

>>890
普通、ミニカーに合わせてくると思うだろ？
だからガッカリなんだよ裏があると思うのは当然

892 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2012/06/26(火) 17:04:08.98 ID:JFdw+9ba

こんなもん買うならビクスク
のがマシ

893 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 18:05:46.08 ID:k3xVGlPy

田舎だと移動距離が長いし、でかい車でも問題ないから需要ないだろうな
でも都市部なら平均速度低いし小さい車体であるメリットもあるしいいのかも

894 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 21:08:40.50 ID:RH32HeYe

都会で小さい車が使いやすいというのは認めるが
駐車のときに結局普通の車と同じところに駐めなくちゃいけないなら
小ささのメリットの大半を失ってしまう。
欧州みたいに、基本路駐で、普通の1台分のスペースに2～3台駐められる
とかいうならメリットがあるけど。
欧州でスマートがそれなりに受け入れられてるのは
駐車場のメリットがあるから。

895 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 21:13:03.01 ID:EMFwAJDf

>>893
都市部＞バスに乗れよw

896 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 23:05:44.21 ID:LoQc7LOq

>>894
普通にスーパーやショッピングセンターの無料駐車場なら2台止めするだろ。

897 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 23:11:24.35 ID:R6jTgn5e

んなもん利用者の意識次第

898 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 23:13:28.77 ID:+mwIaHuy

>>896
後ろの車は出られなくなるんじゃ？

899 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 23:24:45.03 ID:J0+6fr7h

>>896
それは全くダメだろ？

900 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/26(火) 23:38:59.54 ID:2oVQsHHI

短縮した軽トラで良いだろう。

901 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 00:30:35.10 ID:gWOzUqLJ

普通車でスーパーの駐車場2台分使うアホもおるからなぁ

902 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 00:39:51.74 ID:1GJ1oVy+

軽自動車専用の駐車場のエリアがあるし
万が一普及でもしたら専用エリアが出来るかもよw

903 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 00:45:45.88 ID:5FZBnjjk

維持費がかかる以上車売れないんじゃね？

904 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 00:53:39.45 ID:iUGSAdUy

やっぱ車はデザインだよな

ってことでこれはゴミクズ

905 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:07:19.57 ID:/++QuTsv

>>750
>輸出依存の大きい自動車メーカーは日本のお荷物なだけなの隠したいのかな？
アップルは輸出依存が大きいが、アメリカのお荷物だったんだねw

906 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:13:45.95 ID:/UdTXM/o

>>905
頭悪過ぎｗｗｗ

907 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:16:07.46 ID:/++QuTsv

>>906
反論できないんだろw
輸出が多いからダメとか馬鹿かw

908 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:17:59.60 ID:voR5h6tx

こんなので60万は高いだろw

909 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:19:36.42 ID:/UdTXM/o

>>907
為替や利益無視して何言ってんだキチガイｗｗｗ
トヨタの馬鹿丸出し

910 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:20:53.76 ID:5FZBnjjk

アメリカの巨デブが乗ってるやつっぽい

911 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:23:52.80 ID:/++QuTsv

>>909
海外依存が大きい会社はお荷物の説明になっていないな。

日本は少子化で国内分は減る一方だから、
大手は海外へ積極的に出ているのにw

912 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:25:54.91 ID:JnLa3xYa

計算したら維持費だけで6万かかる
車をタダでもらっても毎月6万の出費

マジイラネ

913 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:27:41.94 ID:/UdTXM/o

>>911
実際にお荷物じゃねーか
国内で赤字垂れ流してて延命受けてるとこは軒並み輸出量の多いとこなの分からんの？
雇用維持喚き散らかしてたアホが何掌返してんだよ

いまだに居座ってるとこがガンなのは明白だ

914 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 01:43:06.36 ID:NiHXDG1F

>>44

> ■法定速度は60km/h、最大積載量は30kgです。また原動機付自転車のような「二段階右折」やヘルメットの着用義務はありません。

積載量30㎏って、荷物だけの重さなの？
お米30㎏までって事なのかな…？

915 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 11:40:26.53 ID:BPvszgXd

>>914
原付（50cc ）の最大積載が30kgだから
60km 制限は要普通免許だからかな？
どっちにしても売れないわ、ライバルは軽トラ

916 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 15:05:49.95 ID:aNAdFvZG

ドアなしでメットなしとか事故ったら確実に死ねるな

917 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 15:18:14.12 ID:Am58AKG7

老人はどんどん減ったほうがいいからな
医療費かからず即死しまくってくれりゃ国は嬉しいんだろ

918 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 19:32:16.69 ID:xunSyryz

超小型モビリティの規格は「軽自動車をベースに基準緩和」…国交省
http://response.jp/article/2012/06/27/176872.html

何だ！？結局ここで散々言われてるとおり
軽ベースになってしまってるじゃないかｗ

919 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 19:43:30.83 ID:5pfDHkdo

>>918
ガラパゴスな軽自動車を世界に輸出できるように、
車重400kg以下最高出力21PS以下に制限した物って扱いなのかも

920 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 19:54:25.41 ID:1GJ1oVy+

125cc相当の原動機で軽自動車ベースなんて
悪い夢でも見ているかのよう

921 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 20:02:24.43 ID:xunSyryz

>>920
そういう意味じゃないと思うよ。
125ccは止めて、今の軽を少し小さくしたり
保安基準を緩和したりしたのを
超小型車として認めましょうってことでしょう。

922 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 20:05:50.05 ID:oQjEONhf

ダウンロード規制のソフトもそうだけど
タイミング早過ぎねえか？w

923 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 20:11:44.42 ID:1GJ1oVy+

>>921
ありがとー
何も決まってないって話だな
また二転三転しそう

924 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 20:16:09.07 ID:Kg0WL30D

税制上のメリットあんの？

925 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 20:26:48.81 ID:4C0+oXyI

単に軽自動車税を国税にしたいだけじゃないのかと

926 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/27(水) 21:04:29.48 ID:xunSyryz

>>922
もしかすると、ここまでのストーリーは最初から決まってたのかもね。
125ccとかEVで、車検有り、いったいそんなの誰が乗るの？
誰も買わねーよ　って意見があふれたところで、
それじゃ軽ベースで手堅く？行きますってことにした。

俺たちも上手く乗せらてしまってたのかも？

927 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/28(木) 01:04:27.97 ID:Y83+lHW2

>>915

そういう事なんだ…
下手にお年寄りが乗ると怖い気もする。
軽トラの方が安心ｗ

914です。レスありがとう

928 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/28(木) 07:24:15.87 ID:U8MO6oSJ

>>926
きつい条件を出して討論させてから、少し緩めた条件を出すと
それがすごく良いもののように感じてしまう
賃貸不動産屋の営業とかヤクザの恫喝とかなどに使われてる手口ですね

929 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/28(木) 09:15:22.82 ID:PTqejCaB

超小型モビリティの規格は「軽自動車をベースに基準緩和」…国交省
http://response.jp/article/2012/06/27/176872.html

やはり

全長1m短縮した軽＝超小型車

がいい

930 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 02:13:32.26 ID:zsJzuBD9

マジレスすると、１ｍ短縮だとちょっと小さすぎるかも？
アルトバン、ミラバンなんかが後席たたんだときの荷室長が1.2m前後。
車体前半部はそのままに、単純にWBを縮めて後輪を前に出すと
１ｍ短縮ではほとんど荷室が無くなるし、後輪のホイールハウスが前席と干渉しそう。

40cm短縮して全長３ｍでもいいんじゃないかな？
これだと定員2人にして荷室長が80cmぐらい取れることになるから相当実用的。
車重も軽くなるから、1気筒減で440ccにするとかね。

931 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 02:17:01.38 ID:JtJvVy83

十年間業販用で先行しながら累計約2200台と大爆死した旧コムスの
販売実績を上回らせるため、新コムスを約3000台セブンイレブンの
宅配業務用でリース契約取りつけたってさ@昨日の日経朝刊企業1面

来月新コムス発売後、まず約200台7-11本部が
買い上げ、FCモデル店に貸し付けるとか…

…一充電航続距離50kmで最大積載重量30kg、AC100vで充電
六時間掛るゴミ、欲しがるセブンイレブンのFC在るのか？

932 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 02:40:13.85 ID:HAXPwlRD

日本の自動車事情は、国交省の利権と天下りをどのくらい

作れるかが問題で、国民の利便性などは想定外の事である

933 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 02:53:43.44 ID:DhEL8V7W

一回ミニカー潰した癖に今さらかよ

とことんゲスいな、官僚ってやつは

934 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 02:59:08.51 ID:BKQSEITh

電動自転車を法的に認めてやってくれないかな。
バッテリー切れになったら自分でこいで移動できる。
電動自動車だとそんなんできひんやん。

935 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 03:39:18.76 ID:RXIskU1o

最廉価グレードの軽自動車でも、エアコン・パワステ・パワーウインドウが
標準装備の国では、到底売れるとは思えない。

936 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 03:40:23.08 ID:zsJzuBD9

>>934
そんなの前からあるやん。
http://prozza.com/miletto/

モーターだけで走れるかどうかが
この種のＥＶ原付と電動アシスト自転車との最大の違いだから
モーターだけで走れるのを自転車扱いというのは難しいだろう。

937 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 03:49:27.24 ID:sa16Qt4r

それをモペッドという。

938 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 05:08:14.34 ID:tEVrmMBE

だって国土交通省って役所は国民の利益なんて考えてはいないからな、あるのは天下り先の事だけだから。

939 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 12:59:33.25 ID:a70OkC8a

>>931
コンビニのＦＣはどんぶり勘定の欲ボケが殆どだしチョロいと思うよ
押し付けられたモノをとりあえずは使うんじゃね

利便性があるとは思えんがｗ

940 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/29(金) 15:11:43.15 ID:86qWuxNm

>>934
中国の電動バイクって実はそれだよ。
どう見てもスクーターの格好をしているが取り外し可のペダルが付いている（オプション扱いの場合が多い）。
つまりあれは電動チャリであってバイクじゃない。
その為に中国では登録不要､免許不要がウリだったが事故多発で現在は要登録になっている。
因みにプジョーやトモス等のモペットはペダルはあるがペダルを漕ぐのは50ｍが限界の罰ゲーム。

941 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 10:37:48.40 ID:lYInXPmv

ダイハツのpicoみたいに基本2人乗りでドラック・カートオプションなら買うんだが・・・

942 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 10:48:35.55 ID:Oe0ksPWP

このスペックだと40万切らないと難しいな

943 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 11:20:00.61 ID:E0zDHVtB

>>941
ダイハツpico
全長×全幅×全高：2,400×1,000×1,530mm　WB 1,815mm

問題は定員とサイズのバランスだな。
定員2とはいっても、2人乗るとほとんど荷物スペースは無い。
トラックやカーゴのバージョンでは定員1になってしまう。
家庭の駐車場なら5ナンバー車のスペースに2台置けるだろうが
外出先の駐車場に置く場合は結局通常の1台分のスペースに駐めざるを得ない。
幅1mでも路駐OKにはならないだろうし、
小ささのメリットが一般ユーザーには生かせそうにない。

944 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 14:51:55.96 ID:55vb5Nry

別に1台分の駐車料金払えば良いんじゃね？
一人で乗ってくるならミニバンだろうがこいつだろうが一人あたりの駐車スペースは一緒だしな

945 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 15:40:14.21 ID:E0zDHVtB

だったらここまで小さい必要はない。
実証実験でも、2人乗り＋それなりの荷物のスペースという要求が多いから
軽か、軽を多少小さくするだけ十分。
ま、既に軽ベースでいくという結論はでてるけど

946 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 15:47:15.12 ID:55vb5Nry

小さい方が取り回しが楽だよ

947 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 16:49:35.72 ID:E0zDHVtB

iQとかツインに乗ったこと無いかな？
あれぐらいでも相当取り回しは楽だよ。
もちろんさらに小さければもっと楽になるのはそのとおりだけど
そこまでの小回り性が必要な場面はたぶんほとんど無い。

2人乗り＋それなりの荷室なら、ツインを3mぐらいにしたぐらいのサイズが
コストとのバランスの中ではベストじゃないかな？

948 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 17:08:47.43 ID:BggKMBFU

3メートルだと550の頃の規格より10センチ程小さいのかな

まあ、この新たな規格は要らんわ

949 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 18:28:52.76 ID:E0zDHVtB

4サイクルと2サイクルの排気量差が無くなってからの規格だと
360cc 3000*1300
550cc 3200*1400
660cc 3300*1400
660cc 3400*1480
（全高はすべて2000）

3mだと360cc時代と同じだね。
定員2名にすると、一家に1台の車にはならないだろうから
それが税金や保険を優遇する根拠になる。排気量減もあるかも。
TPPがらみで、現行軽規格の廃止をにらんだ新規格の臭いもするな・・・

950 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 21:09:06.56 ID:5enrRQ8G

普及前に死亡?

951 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/30(土) 21:58:10.79 ID:55vb5Nry

カタログもらってきた
ドア代は5万～5万5千円だった

952 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/01(日) 03:17:54.50 ID:Q2I2UWmQ

メーカー、車種も書かずn（ry

953 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/01(日) 04:32:45.39 ID:G6SKnHYf

>>952
スレタイ

954 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/01(日) 10:59:19.48 ID:Qv0f43Ha

これ欲しい。
でもこれ、真正面の対向車と後続車はいいけど、横からだとウインカー見えなくない？
ウインカーはもっと大型、できれば横長にして前方からも横からも視認可能にしてほしい。
最近は交差点ギリギリでしかウインカー出さないアホが多いから横から見えないと困る。

955 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/01(日) 11:02:25.39 ID:Id6dC4wP

http://www.toyota-body.co.jp/products/life/ev/coms/index.html
これが市販版というわけではないから
ウインカーが横からでも見えるようにするでしょ。

ただ超小型車は軽ベースということになってしまったから
現実にこういう車が出てくるかどうかはわからないよ。

956 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 01:03:56.15 ID:Qp8WffVN

先行してる会社妨害するためなら何でもやるよね、トヨタって…

957 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 01:17:27.05 ID:II84fBY6

>>956
それがアメリカ型資本主義だからな。
後先考えずの弱肉強食だ。別の言い方だと真綿で自分の首を絞めると言うらしいけど。

958 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 01:56:19.76 ID:dZPijwox

>>956
エコノミックアニマルって蔑称を都合良く曲解出来る品性だしね

959 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 02:32:38.63 ID:V3iAL5TR

>>955
カタログを見るとそのまんまっぽいよ
真横から見て微妙にウインカーが見えるって感じ

ちなみにお値段は
一般向けP-COMが標準塗装付きで798000円
業者向けB-COMは無塗装で
デリバリー773000円
デッキ731000円
ベーシック668000円
おそらく外板はFRPの白ゲルコートだと思う
ペンキ代は標準塗装5万円
ツートンカラーで7万円
おそらく補助金7万円なので最低グレードが約60万ということらしい

960 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 07:15:54.04 ID:bExa07SB

>>959
もう市販版のカタログってあるんだね。
それにしても、一般向けで80万＋ドア5万か。
一般の人は買わないだろうな。

デリバリー用だとジャイロキャノピーと比べて何かメリットある？
小さいとはいえどう見ても4輪の形だから
駐車が厳しいと思うんだけど。

961 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 07:42:16.97 ID:lh8h2Fup

いっそ360cc軽自動車企画を復活
軽自動車限定免許証が復活なら解りやすい

962 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 08:09:38.05 ID:V3iAL5TR

>>960
俺の場合維持費と行動パターンに合ってるという事で一応購入検討中だよ

対ジャイロキャノピーのメリットだと
おそらくフロントスクリーンがガラスなので傷がつきにくい
一応ドアがつく
自立するので重量物乗っけて低速走行は楽そう
停止時足をつかないでいい
という風な感じじゃないかな
4輪電動ジャイロキャノピーみたいな物だからどっちにしようか俺も迷ってる
ただ、重量物をのせるなら4輪が有利なような気がする

駐車スペースについてはカタログ写真で一台分のスペースに2台止まってるのはあった

963 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 10:59:36.77 ID:bExa07SB

>>962
960は「デリバリー用」として見たときに
メリットがあるのかなぁ、という疑問です。
重量物積むんだったら確かに4輪がいいだろうけど
デリバリー用ってそんなに重いものは積まないだろうし。

駐車「スペース」は小さいだろうけど
法規上一般の自動車と同じ扱いだったらメリット無いのでは？
ということです。

964 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 11:39:58.86 ID:0EFsTbat

>>963
原付も路駐取られる今じゃ、原付三輪車との差も無いような
30km/h制限とか二段階右折とかの原付のデメリットが無いのがメリット

965 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 12:58:47.76 ID:AuJHOKh1

>>959
次のモデルに期待で今回はやめます。
最近のドライバーってウィンカー見える位置なんか考えないし、
法でサイズや配置の基準作ってほしい。
出したけど出すタイミングが遅くて位置的に見えないのか、一瞬出してすぐ切ったのか、
そもそも出してないのか全然わからない。
（ちなみに、ウィンカースレ見たらうちの県がネタになってたけど、あれ本当です）

966 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 13:04:52.66 ID:V3iAL5TR

>>963
酒屋とか米屋だとメリット大じゃ無いかな
俺も米とか飲み物の箱買い用途で検討中だし
ジャイロでそこまで乗っけて安定走行は難しそうだと思ってる

967 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 13:45:12.77 ID:bExa07SB

ジャイロ、というか原付だと30kgまでだよね。
原付カー規格だと2輪と同じ30kgじゃないの？

個人用途だとそれでだいたい十分だろうけど、
昔と違って今じゃ個人宅への配達って激減してるから
業務需要が大半で、米屋とか酒屋なんかだと全然足りないと思う。

968 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 13:54:57.22 ID:lh8h2Fup

集落坂道の新聞配達車両
集落坂道の介護及び救急車(１～２担架)
集落坂道の化学消防車(車両火災消化能力一台)

限定作業はコレぐらいかな？

969 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 13:58:21.07 ID:lh8h2Fup

キャッチコピーは
｢ご町内の支援船頭車｣

970 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 14:02:50.42 ID:lh8h2Fup

道路工事や農作業で舗装が泥被りになった時
河川用水路から電動ポンプ陽水
前後の放水箒で道路洗浄
もしくは火災放水

971 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 14:37:00.29 ID:lh8h2Fup

キャッチコピーは
(町)の遊撃手
(村)のサンダーバード２号

972 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 15:03:26.48 ID:V3iAL5TR

>>971
GTウイング付けて緑に塗りたくなってくるな

973 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 15:08:18.44 ID:jP+gxa9o

発売しました

974 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 15:16:09.90 ID:8iye2wmk

ステアリングホイールだけやけにスポーティだな。何かの流用か

975 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 17:01:32.54 ID:zRoH2IZy

パイルダー
オン！

976 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 17:28:57.92 ID:jP+gxa9o

今買えば税金から補助金7万円

アホだましのエゴカー補助金や家電エゴポイントと同じですかね

977 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 22:01:11.86 ID:bTTLcG5u

そういや某大学が東大から仕事を請け負ってたな。
地域における交通弱者の実態をアンケート調査、だったか。
こういう形で結実したのか。またはこの形を補強したのか。

978 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/02(月) 22:03:08.80 ID:Ul43jhgw

これまだ原付カー規格でしょ？
新しい超小型車は、まだ規格も確定してないから。

979 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/03(火) 00:28:31.30 ID:rWnjHGpp

あらためてスーパーカブの偉大さを実感した・・・

980 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/03(火) 01:12:02.86 ID:HSrvxNX1

このサイズでガソリン車だったら欲しい。
もち軽の下のクラス新設で

981 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/03(火) 02:07:22.52 ID:zlmZ8iu0

>>980
ガソリン50ccじゃパワー足りないんじゃね?
4スト原付スクーターでものすごくパワー不足感じるけど

982 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/03(火) 08:58:14.60 ID:R0h7zIyo

コムス
キャンバスドア微妙だなあ。これで5万？
どんな感じで閉まるんだろう？
一応4輪なんだから、きちんとしたドアがあって
ある程度の防犯性が欲しくなる。

ところで充電の車体側コネクタが室内にあるから
屋外駐車でドアを閉めて充電ってできないのか？
http://coms.toyotabody.jp/mechanism/index.html

983 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/03(火) 09:37:29.17 ID:4OW/4ORU

灰が降る鹿児島では置いとくだけで汚れまくる。ドアが無いと無理。

984 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/03(火) 11:16:16.68 ID:kDI9uNWZ

>>982
キャンパスドアってコレか
http://coms.toyotabody.jp/images/vis/vis_equipment4.jpg
キャンパスって言うからにはテント地の布？

985 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/03(火) 17:34:13.55 ID:C6Fvar79

どう見ても3年くらいで腐りそうなビニール…

986 ：pianofr：2012/07/03(火) 21:07:31.32 ID:mD5DwShX

http://archive.is/LRIc

987 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 07:21:29.29 ID:M9hdJJUP

コムスにせよPicoにせよなんでミゼットiiデザイン継承しないかなー
宅配の乗り降り降り重視とか費用の関係が理由なんだと思うけど
空調もミニ扇風機用USB端子位付けて欲しいわw

988 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 07:26:27.67 ID:O76zapdC

とうとう自殺用マシーンを自動車メーカーもだしてきたか

989 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 07:30:13.83 ID:b0SHnD7O

2人乗り程度ならタクシーにしたらどうかね。
車体が小さくなれば、タクシー渋滞も緩和されるし

990 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 07:55:27.56 ID:N9qmQe4J

原付免許で乗れるなら買ってもいいのだが

991 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 13:45:12.86 ID:HUTkodvK

充電の仕方がネック、バッテリー外して充電出来るのなら買いだけど、アースなしで。
走行距離も短すぎるし、最低150～200km走れると良いのだけどね。予備のバッテリーなんか取り付けられたら理想だ。

992 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 19:53:56.58 ID:8kOjuqn9

サイズが中途半端だね
かつてのスバル３６０程度の車体を復活させるのがベストだが
まず不可能だろうな。

993 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 20:32:37.53 ID:MX8ZRUak

そこいら中にガス欠（電欠）車が放置される悪感

994 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 21:07:46.73 ID:0yfWL0Y2

結局この規格ってナンバーはどうなるの？ミニカーと同じ？

995 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 23:04:05.33 ID:ugyXw7z4

この規格って、まだ新しい「超小型車」規格は決まってないよ。
コムスはまだ原付（ミニカー）規格のままだ。

996 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/04(水) 23:15:23.29 ID:0yfWL0Y2

なんだ、気が早かったか…

997 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/05(木) 05:27:04.13 ID:aziJ2CgW

１０００なら
http://www.youtube.com/watch?v=szN3bLF1oP4
日産（ＴＷＩＺＹ）の勝ち

998 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/05(木) 09:13:28.01 ID:nmpIFOLI

日本って、どんどん貧乏臭くなっていくな。

999 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/05(木) 09:23:00.35 ID:bCx0+Dno

あたぼうよ

1000 ：名刺は切らしておりまして：2012/07/05(木) 10:27:14.39 ID:IYU2/NOK

1000

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