【自動車】5月の車名別ランキング、プリウスが12カ月連続首位［12/06/06］

日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会（全軽協）が６日発表した
５月の車名別新車販売ランキングは、トヨタ自動車のハイブリッド車（ＨＶ）
「プリウス」が前年同月比約３・２倍となる２万７８９台で、１２カ月連続首位
となった。
ワゴン型の「プリウスα」が９７４８台を占め、販売を大きく押し上げた。

トップ１０までは、車種の大半がエコカー補助金やエコカー減税、免税対象車に
絞り込まれ、今年に入ってからの国内新車販売の好調が補助金、減税に
支えられたものであることを改めて裏付けている。

２位につけたトヨタの小型ＨＶ「アクア」は、トップのプリウスとの差を
７００台弱までつめる２万９１台に達しており、首位に肉薄する勢いだ。

３位に入ったホンダの軽自動車「Ｎ　ＢＯＸ」は、前月に続いて軽自動車で
トップとなった。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120606/bsa1206061213003-n1.htm
■ 日本自動車販売協会連合会　http://www.jada.or.jp/
　新車乗用車販売台数ランキング
　http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
順に、
プリウス　アクア　フィット　フリード　ヴィッツ　セレナ　ステップワゴン　デミオ
ヴェルファイア　ノート　アルファード　スイフト　カローラ　ぱっそ　ソリオ
ヴォクシー　ウィッシュ　CX-5　ラクティス　ジューク　シエンタ　86　ティーダ
ノア　キューブ　エスティマ　レガシィ　クラウン　エクストレイル　マーチ
■ 全国軽自動車協会連合会　http://www.zenkeijikyo.or.jp/
　２０１２年５月　軽四輪車通称名別新車販売速報
　http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index_tusho.html
順に、
ホンダNBOX　ダイハツミラ　ダイハツタント　スズキワゴンR　ダイハツムーヴ　
スズキアルト　スズキパレット　スズキMRワゴン　日産ルークス　日産モコ　
ホンダライフ　トヨタピクシス　三菱eK　マツダAZ-ワゴン　スバルステラ

関連スレは
【自動車】4月新車販売、1位プリウス2位アクアでトヨタさらに増勢［12/05/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336452206/l50
【経済政策】エコカー補助金、7月にも終了へ--ハイブリッド人気で予算消化が2ヵ月前倒しに [06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338848200/l50

相変わらず強いな

頭金だけ出します。ローンは全額ナマポでおながいします。

フィット新型はいつでるん？

ぱっそ

なんで平仮名？

先月アクア買ったんだが4ヶ月待ちワロタ

一月で国内だけで２万台以上かよｗ
１ヶ月２４時間操業して２分に１台つくらないと間に合わない
派遣死んでしまうやん

アメ車に乗るなんて非国民だ

ホンダNBOXってノーマルじゃとてもじゃないが恥ずかしいから
オプションとか結構つけて保険料とか込みの見積もりみたら度肝抜かれたｗ
238万って軽としては高すぎだろｗ

ぱっそwww

>>9
たけぇ！

ふと思ったんだが…

CX-5が日本で一番売れてるSUVだΣ(・∀・)

ぱっそ　ぷりうす　はちろく

>>9
俺ならフィットハイブリッドＲＳにするわｗ

実質的にはアクアが1位ってことか

プリウス＋プリウスα　20,789
アクア　20,091
フィット　14,534
（プリウス　11,041）
（プリウスα　9,748）
フリード　8,142
ヴィッツ　7,789
セレナ　7,012
ステップワゴン　5,745
デミオ　5,175
ヴェルファイア　5,118
ノート　4,322

アクア＝プリウスｃ

ホンダはフリードをフィットαに名前を変えて巻き返しを狙う

>>6
補助金残念でしたね＾＾

>>12
SUVは不人気だね。
SUV１位のCX5だって１８位で３０００台割ってるし。
しかもCX5はマツダの社運がかかってる車の割には売れてない。
>>15
実質的にはアクアが１位だね。
でも新型車だからそこは割り引いて考えないと。

>>9
軽なんかオプションつければそんなもんだよ。割り切って安グレードに安く乗るのが一番。
そこまで出すならプリウスとか買った方がいいと思ってプリウス買ったけど、軽の人気車種なら下取りはいいよ。高速も保険も税金も安いし。
保険は安いけど事故ったら死ぬか後遺症覚悟だ。安全面は10年落ちの2L普通車にも勝てない。

>>15
せっかくだから、ノア＋ボク、ベルファイア＋アルファードで比較してちょ。

8623位か？全然駄目じゃんかw

>>20
そうだよな。

プリウスの燃費は21km
アクアの燃費は23km

軽は最安グレードでOK
大きく壊れたら速攻買い直すの繰り返し

セダンがないね
クラウンしかランクインしてない

しょーもない市場だなあ日本て

>>20
そっかなぁ4年半前に買ったワゴンRスティングレーはオプション色々つけて
その他諸々で200万ちょいだったよ、このＮ−ｂｏｘは30万以上高いｗ
まぁ下取りが高いってのは納得だがな。
今乗ってるワゴンRスティングレーも38000キロ走ってるのに94万の下取り価格がついてた。

割り切って安グレードに安く乗るのが一番って言うが一番よく乗るのが街乗りの軽だから
オプションは必要。家族用のエルグランドは割りとノーマルだが古い分内装なんかは色々いじってるし
本当にドノーマルで乗れるのは仕事用の軽バン(サンバー)と農作業用の軽トラ(ハイゼット)だけだな。

安全面は大きく事故った経験ないから全然気にしてないけど気にする必要あるのかな・・・・・・・

マーチの凋落っぷりがひどいな

>>28
あれは、安っぽ過ぎるだろｗ

また、ンダヲタによる通称「トヨタ（笑）」の嫉妬ネガキャンが始まります

日産「そもそもマーチはジャップ向けに作ってねーから」

日産ってセレナが一番売れてんだ　意外

日本市場はハイブリッドカー(プリウス,アクア)、コンパクトカー、ミニバン、軽がメイン
セダンやSUVは不人気
マークXはジオを含めてもランクインしないしな

日本で売れてるセダンは、順にカローラアクシオ、クラウン、マークX、プレミオ／アリオン、…となる。

13位のカローラの半分以上がフィールダーだろうし、27位のレガシィに至ってはほとんどがワゴンだから、
セダンのみのクラウンがいかに頑張っているかが分かる。だって乗りだし400万円からの車だぞ。
マークXもほとんどセダンだろう。ワゴンのZIOが不人気すぎる。こちらも乗りだし300万円から。

やっぱりトヨタは凄いと思う。

>>19
国内市場が主戦場じゃないだろ？

>>27
こっちが気をつけてても、相手が突っ込んでくるから。
特に軽トラ・バンじゃ、前からだと終わりだからなぁ。

アクアをプリウスファミリーに入れなかったのはトヨタの良心か

>>27
NBOXやタント、パレットなんかのハイト系はどこも1クラス上の価格
だからしょうがないかも。
ワゴンＲクラスより少々高め。

>>27
つい最近、信号待ちで追突されたが、軽自動車の後部座席なら確実に後遺症残るレベルの事故だった。
俺のはセダンだったからトランクつぶされただけですんだけどね。

ノート？
これ凄いわ、何年前のモデルだよ？大健闘だな。
調べたら７年半経過してるわ、まじか？

ノートは新型が出るから安売りしてるみたいだよ。俺もすすめられた。

先代マーチは今見ても古臭くないのになんであんなに劣化したのか

ぱっそ
かわいい

ぱっその存在感

>>15
アクアとプリウスはそれでいいが
3位がおかしい
フィット、フィットHV、フィットシャトル、フィットシャトルHVの合算だ
トヨタでいえばヴィッツ、アクア、ウイッシュ、プリウスαの合算みたいなもんだ

アクアをプリウスCで売ってたら、プリウスだけダブルスコアになり、
トヨタだけぶっちぎりでエコカー補助金自体に疑問符がつくから。

カローラはいくら合算してももうトップになれないんだな

プリウスをカローラハイブリッドに名前変えたらいいさ

>>26
デフレ20年近く続けてきましたからな
日本は軽とコンパクトとエコに移ることで適応してきた

しかしヴェルファイアみたいなDQNカーがすごい売れてるんだなｗ

ミニバンの人気は凄いよね。
ホンダ：ステップワゴン、フリード(コンパクトミニバン)
日産：セレナ
トヨタ：アル、ヴェル、ノア、ヴォク、エスティマ、シエンタ(コンパクトミニバン)

ファミリー層にはセダンやSUVよりミニバンの方が便利だものね

なんでこれだけ売れててトヨタの自動車部門は赤字なんだ？
バカなんじゃないかあいつら

>>51
いやおまいがバカだろ、裏読みもできないとは。

>>49
下取り良いからな、アルファードより
やっぱ消費者ははシビアだわ

トヨタすげーな
DQN向け大型ミニバンもちゃんと売れてるんだから

プリウス　プリウスα　アクアは４月中に契約した人までしか補助金は間に合いません、５月に契約した人はアウトです。

補助金枯渇のニュースみた連中が補助金駆け込み狙いで納期短い車種に集中して4月もアウトになったりしてな

ちょっと待て。終わったかと思われたステップワゴンがベスト10に？
高田純次すげぇな。

フィットは４つ合算だから
フィット（ガソリン車）→ヴィッツ
フィット（HV)→アクア
フィットシャトル（ガソリン車）→フィールダー（？）
フィットシャトル（HV)→プリウスα（5人乗り）
とすると、倍ぐらい引き離されてるんだな

>>27
安全性は大事だよ。うちは車５台あるけど軽は１台もない、大きな事故にもあってるから怖くて乗れない。
本当、軽の事故はひどいよ、例えば今北海道で問題視されてる事故の裁判。
江別って田舎で、MRワゴンが20年落ちの飲酒プレジデントに横っ腹やられて数十m吹っ飛んだ。横半分内側に入りこんで屋根も潰れて奥さんグチャグチャ。
１年服役して４ヶ月後にまたやらかしたDQNは、今回の事故で懲役たった10年の判決。更生するわけないのに。
軽は衝突テストでは成績がよい車種でも、実際は遺体の損傷がひどいような事故が多い。普通車なら軽傷ですむような事故も怪我や後遺症になる。

常々、不思議に思ってるんだけど、プリウスとプリウスαってトヨタとしては
別の車として扱っているのにランキングとかカー用品メーカーでは40系プリウスとして一緒くたに扱うよね。
スペックの違いやパーツの共通性も他車と同次元。技術者がこだわったら全く別物になっちゃいましたってくらい。
まぁ車格違いなので当たり前。
これといった共通性はハイブリッドシステムくらいのもんで、これがαの名称の由来かと。
カタログでもプリウスとプリウスαでは互いの事には一切触れてない。普通に別の車。

かと思えば、ほぼ同車種の顔違い、名前違い車はちゃんと別物扱い。
この謎の文化ってなんなんだろうか？

>>60
今のフィットと昔のカローラに言ってやれよ
プリウスとプリウスαなんてかわいいもんだ

プリウス売れてるのか
儲かってんのかトヨタ？

儲かってるなら
いいかげん欠陥放置は止めて
リコールちゃんとやれよ

ｗ

と、在米韓国人の方でした

オールトヨ夕(笑)ネットワーク分科会ｷﾀｰ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html

◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる

●中等戦術

?息をするように嘘をつく

実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。

?ソースのURLを示してもまだとぼける

「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である

●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。


さて、いつもの与太番犬が「分科会について勉強しよう」な〜んて
返してくるんだろうなｗ

ア・ホ・マ・ル・ダ・シ・デ

2ｃｈで吼えてろw
実際乗ってる人に聞けばいい
プリウスやアクアがこれだけ売れてるんだ、乗ってる人が会社や友人などどこかにいる
普通に社会生活送っている人ならな

ID:p96hT+Sq
みたいな奴は数人この板のトヨタ関連スレに何年も前からいるな
でも全く効果ないな、5月もプリウスとアクアがワンツーだってよ
車なんて大きな買いものする時に、2chの明らかに貶す目的のレスを参考にする人はいないわな

>>25
最低グレードの軽はなかなか壊れない

ID:jvt/98FAみてーな具体性皆無なレスを参考にする人もいないけどね

つーか、
>数人この板のトヨタ関連スレに何年も前からいるな
なーんて監視してるって吐いてるようなもんだな

まあスレタイからして監視してるメーカーは明白なんだが・・・

トヨタの犬は馬鹿自慢が日課です

>>65
人気がある奴ほどアンチも増える。
いいんじゃね？
俺は楽しんでるよｗ現実は>>1なんだしｗ

アンチ活動も立派なビジネスの仕事だ
わかってやれ

ビジネスの仕事ｗｗｗ

ahoooがID換え換え自演レスｗｗｗｗ

ヨタスレで日常的に発生する光景でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自演って・・・
アンチはビジネスどころか社会不適合者か。
精神病院から行かないとｗ

言葉の端々に日本語不自由なの滲み出てるのが分からないんだなｗ

うぷっｗ
ヨタ糞逃亡してるｗｗｗ

あちこちのスレがホンダ工作員のコピペ攻撃で埋まっているのは、
ホンダの株主総会が明日に控えていることと関係があるんじゃないのかね？

妄　想　キ　タ　ー

つーか｢ホンダの株主総会が明日に控えている｣なんて突然言いだす
ヨタ糞って

リアルすぎるな、分科会ｗ

それとな、
｢コピペ攻撃で埋まっている｣なんて書くなら
どのスレか書いてけよ

妄想じゃないなら書けるだろ、なっヨタ糞ｗ

ここはホンダ関係者の集いの場か。

全然質問に答えてない・・・

やっぱり日本語不自由なの？
それともただの馬鹿？

アホンダによる被害妄想だらけのこのスレはもうダメだね。
分科会だの意味分からん返しで、

【自動車】5月の車名別ランキング、プリウスが12カ月連続首位［12/06/06］

このスレタイに対する妬み嫉みの書き込みしかないｗ

つーか、オメーの立てるスレ全部ゴミなんだけどｗ

ゴミスレに何を書きこんで欲しいんだろｗ

まあ、書きこんだトコでまともな受け答えもできないヨタ糞が相手じゃ
荒れて当然ｗ

なぜか俺がこのスレ立てた事になってるしｗ

被害妄想アホンダは怖いね、病気だわｗ

以下、アホンダにより妬み嫉みスレに変わりました（笑）

とヨタ糞涙目逃亡ｗｗｗｗ

ンダ糞登場ｗｗｗｗｗ

本当にこのまんまだなｗ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html

◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる

●中等戦術

?息をするように嘘をつく

実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。

?ソースのURLを示してもまだとぼける

「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である

●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

ホンダ信者「オールトヨタがー」「分科会がー」


馬鹿も困ったねｗ

つーか唐突にホンダを出してくるお前が馬鹿ｗ
どこからホンダって連想してんだろｗ

まあこの馬鹿ップリだから期間工クビになったんだろうけどねｗ

まあ、何にでも喰いついてきて特徴丸出しのレスするんだから
暇つぶしには最高だなｗ

唐突に分科会と出してくるお前がバカｗ
どこからオールトヨタ分科会って連想してんだろｗ

ビジ板なのにネガキャンすることがよく分からない。どこのヲタか知らんが車板や車メ板でやれよ。

いつでも何処でもやってますよ。
ホンダと競合している会社や商品の名前が挙がる場所で
自由に書き込めるところならば。

>>91
ホンダヲタも必死ですねｗ

ここまでそっくりだと何言っても無駄なんだけどなｗ
もう何年も続いてるしｗｗｗ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html

◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる

●中等戦術

?息をするように嘘をつく

実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。

?ソースのURLを示してもまだとぼける

「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である

●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

ホンダの安物偏重路線が加速中。アパレルで例えると、ファッションショーとかに
出ていたブランドが、パンツと靴下ばっかり売って売り上げを伸ばすようなもの。


ホンダ2012年５月国内販売
普通車
ＣＲ−Ｖ　　　　　　９４７台
オデッセイ　　　　　４６９台
ＣＲ−Ｚ　　　　　　３４５台
アコード　　　　　　１４４台
エリシオン　　　　　１００台
インスパイア　　　　 ８９台
レジェンド　　　　　　　３９台
小型車
フィット　　　　１万４５３４台
フリード　　　　　　８１４２台
ステップワゴン　　５７４５台
インサイト　　　　　　５６６台
ストリーム　　　　　　４３５台
軽乗用車
Ｎ　ＢＯＸ　　　１万９３５４台
ライフ　　　　　　　３２５３台
ゼスト　　　　　　　　６７６台
バモス　　　　　　　　５４６台

ホンダは小型車＆軽自動車メーカーだよね。
と言ってもタントのパッケージ模造のN-BOXが売れる前は
軽自動車もどん底状態だったｗ

カローラ「おれを忘れるなー！」

カローラねぇ。
実質、プリウスがカローラ的存在だから逆にそれでもランクインしているのは凄い。

何の脈略もなく突然話題を反らす。
ってのもあるな。

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html

◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる

●中等戦術

?息をするように嘘をつく

実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。

?ソースのURLを示してもまだとぼける

「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である

●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

燃料電池車のクラリティでも事故らなかったのに

トヨタ(笑)の欠陥プリウスPHVは箱根5区で観客轢殺そうとしたんだからな。
2011箱根駅伝５区での事故　
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
トヨタ自動車が手配した運転者(自動車教習所の教官)は、
観客を轢殺しそうなったのにもかかわらず降りてこないな。

http://2chnull.info/r/newsplus/1265764794/1-1001

【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★４

欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm

さすが欠陥車の組立商社トヨタ(笑)だな。

さあ今日もコピペが止まらなくなってまいりましたw
どこか別のスレでいじめられてきたんでしょうかw

>>101 22:13:45.35
>>102 22:14:56.23

気持ち悪いくらいの反応だなｗ

何か香ばしさすら感じるｗ

ホンダヲタもトヨタの悪事晒すのに大変ですね。

トヨタ(笑)に都合の悪い事実があると必死に話をそらそうとする工作員のステマがはじまる。

どんなにトヨタを叩いてもホンダの売り上げが伸びる事はありません（笑）

う〜ん不思議だ！

トヨタが叩かれると、
ホンダのホの字もないのに｢ホンダガー｣と騒ぎ始める？？？？

>106
なぜホンダなのか説明してくれよ。
できなきゃお前ただの妄想基地外だぞ。

>>107
んじゃお前はどこのヲタだ？

>>107
ホンダが叩かれると
トヨタのトの字もないのに「トヨタがー」と騒ぎ始めるのにか？ｗ


う〜ん不思議だ（笑）

結局、質問に質問で返したりｗ
改変コピペしかできないとはｗ

下リンクのヨタ糞そのままじゃんｗ
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html

>108をもってID:urd3wqxc=ID:Xiqe1ICfは妄想基地外決定だなｗ

まあID:urd3wqxc=ID:Xiqe1ICfみたいな基地外ばかりだからＡＴＭ突入するんだろうなｗ

>>110
気持ち悪いサイトだな
2008年のF1グランプリのことまだグダグダいってるのか

ID:JN48wLSQみたいな気持ち悪いヤツのことをグダグダいってんだろｗ
まさに●中等戦術に書かれてる通りだなｗ
示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用して論点すり替えかよｗ

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html

◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる

●中等戦術

?息をするように嘘をつく

実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。

?ソースのURLを示してもまだとぼける

「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である

●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

と言う事で、ンダヲタ決定ｗ

と言う事で、ヨタグソ決定ｗ

>>99->>101みたいなコピペ貼りつけて
>>102みたいにコピペが止まらなくなってまいりましたw

なーんてもヨタグソスレでよく見かけるなｗ
まあまともに会話もできないヨタグソがよく使う話題そらしの一手だなｗ

トヨタ(笑)は欠陥車組立商社です。

トヨタ:米でフロアマット不具合、１５万台追加リコール
http://mainichi.jp/select/news/20120630k0000e020118000c.html
またまた後出しの欠陥発覚。

デジタルメーターが嫌いだから、プリウスとアクアは論外だ

トヨタ(笑)のセンターメーターも論外。
今時、高額車のバルブスプリングが破断するのも論外。

キープレフトの概念すら知らない馬鹿や
車線変更時にいっぱいいっぱいでウインカー出す余裕すらない下手糞。
そういう連中がみんなプリウスに乗っているから良い目印になって助かるよ。

そろそろFMCのノートが4000台以上も売れてるのか

マーチがアレだからなぁ・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は世界最高額のセクハラ。
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

コキ抜けるセクハラといえば
トヨタ(笑)自動車

【粛清】トヨタ、セクハラ提訴の大高英昭・北米トヨタ社長(65)を「更迭」
http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1147145384/

ホンダセクハラ記者会見後詳細ご挨拶
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0903/090316-32.html

豊田市は被雇用者の自殺者数日本一だぜ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-07-05/2008070514_01_0.html

【祝】労働者の自殺者数　豊田警察署管内が全国一位を達成【日本一】
http://unkar.org/r/news/1217139734

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

盗用多(笑)は組織犯罪を繰り返す悪徳企業

無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

ホンダの実態
ttp://www18.big.or.jp/~ggg/b/bbs/mbbs.cgi?mo=p&fo=kokuhatu&tn=0954

トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題

http://mimizun.com/log/2ch/eco/1266816587/

また欠陥トヨタ(笑)車のトラブルか !

【愛知】患者搬送中　救急車から出火　炎上
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1341395148/

今日もビジ板は平和でした

軽は危険というトヨタ工作員が居るようだけど
外車と比べちゃうと国産の普通車と軽の差なんてハナクソみたいなもんだって思う

軽にも負けるゴルフってか

あれ、ホンダのインサイトさんは？　息してる？

脳内プリ海苔が何か言ってるぅ

【自動車】プリウス、米で現地生産へ…基幹部品も[12/06/24]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340637642/

トヨタ自動車は２０１５年をめどに、米国でハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の現地生産を始める方針を固めた。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20120624-OYT1T00327.htm

>>132
もうその車の事は思い出さないでくださいbyホンダ

腐った魚の眼と揶揄されるアクア
コンシューマーリポート「プリウスC（アクア）はおすすめできない」

Consumer Reports Doesn't Recommend New Toyota Prius C Hybrid
http://carscoop.blogspot.com/2012/06/consumer-reports-doesn-recommend-new.html

相変わらずくだらない罵り合いばかりだな

妬み嫉みばっかりだもんな。

ホンダのレーティング引き下げられた、車が売れないしこの先も展望がないって。