【自動車】トヨタ、2000億円の社債発行へ［12/05/31］

トヨタ自動車は３１日、２０００億円の社債を発行することを
関東財務局に提出した発行登録書で明らかにした。
設備投資資金や運転資金に充てる。

発行予定期間は６月８日から２年間。

トヨタの前回の社債発行は２００９年６月で、発行額は１３００億円。
厳しい経営環境の中で資金調達するためと説明していた。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120531/bsa1205311409002-n1.htm
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【決算】トヨタの営業利益1兆円へ　2012年3月期は24%営業減益［12/05/09］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336546271/l50
【自動車】トヨタ、業績悪化で取締役報酬総額42.8%減［12/05/30］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338336967/l50
など。

債権市場が混乱してる中、トヨタが出すのか。

toyotaもいつか潰れる日が来るかもしれない

が、今のこれは優良債権すぐる

トヨタは手元資金は豊富なのでは？

>>4
事実がすべてを語る

２０００億円社債を発行して
２０００億円貸せばものすごく儲かる

たとえば、マツダやシャープに

ドコモ社債並みの利率かな
国債よりは有利？

トヨタ・・・・金がないのか ?

どうした

社内留保がいっぱい有るのに。
これは社債発行で、企業へ有利子貸付をするんじゃないのか？
さすが商人豊田様だ。

>>4
手元資金とは？　そもそも手元に現金おいといても一銭にもならない。
だから、選択は二つ　本業の設備投資等に充填
もう一つは、マネーゲームで利益を増やす。トヨタは、両方で失態を演じている。

トヨタの借金って国会でも取り上げられてた様なきがす
10兆円くらいか？
ちょっと待てよ・・・11兆七千億だな調べた
剰余金11兆八千億で総資産28兆8千億かいい感じだな
投資家に合わしてる感じだな
銀行とかから催促されてるのかな剰余金が多すぎる
配当金をこんなに持つ必要はあるんだろうか？馬鹿にはわからんｗ

愛知が大阪に負けないくらい終わりまくっててワロスｗ

盗用多も円高でざまぁぁぁぁぁぁぁ

下請け全部潰しーの自動車業界縮小推進組み立て商社

>>8　数十年不況でもOK！　もちろん、労働者クラスは消耗品なのでクビー！


★　TPPを強要するために、日本政府に脅しをかけてる〜
　　トヨタ資本側〜　TPP容認しないとトヨタ潰します…　失業者増えますよ〜政府さん。

★　トヨタに有利な、政策をしないと企業を潰す〜　日本終わりますよ〜　政府さん。
　　軽自動車増税か軽規格自体を廃止。

　トヨタ；最近、やってくれたじゃないですか〜　「超小型自動車」ですって〜え〜。

　そんな、消費者にも、環境にも優しいクルマつくったら、うちら潰れますわ〜、どうしてくれますのん？
　トヨタ潰しますよ〜　泣く人多いんじゃないですかね？

日本のデカイ企業は、一回潰した方がいいよ〜。
名もない中小企業が、大企業資本と、官公庁と、アメリカ資本に、支配されとる〜。

外国をブロックしつつ、内需拡大ではなく、充実している日本の内需を再循環、活性化させるべきだ。

雇用を守る姿が好き。
車買う機会がもしあったら、トヨタ買う。
マツダにするかもしれないけれど。

TOYOTAの社債ね
金利どれくらい？

これって個人でも証券会社通して買えるの？

ルネサスかNECに資本参加したらいいのに・・・・

直ぐに出し入れ出来る【現金】が無くなったって事か？

トヨタも自転車操業なんだな

>>19
多分機関投資家の社債なんだろうけれど、個人でも１億出せば買えないことはない。

社債発行＝終わったとか、自転車操業とか・・・


ニートの思考回路は凄いなｗｗ そりゃ就職できないわけだｗｗｗ

内部保留をしこたまもってるはずだが？

従業員と関連会社に被せるんだろ？

トヨタ銀行なのにどうしたこれ

>>25
キャッシュが足りなくなったんだろ

トヨタもこの円高でついに内部留保が無くなったか ?

>>6
マツダに貸すなら相当利息を高く設定しないとダメだなｗ
取り立て不能に陥る可能性がバカ高いからね。

>>6
マツダは既に、2月に社債を発行している
あと1年円高が続けば、日本中の自動車メーカーが、本当にやばくなる

ttp://blog.livedoor.jp/news24baji-money/archives/3217782.html
マツダ １０００億円規模増資へ

TOYOTA2000CB

社債を車載するのか。

>>33
評価しますｗ

トヨタはもう好きじゃなくなった　見たり書いたりするだけでもうウンザリ

しこたまキャッシュ持ってるだろ。

盗用多工作員
みんなにわかりやすく説明してやってくれ（笑）

利率はどれほどなのかね

>>17
金型産業と半導体産業は潰れたけどな。

日本人に、日本円建てで社債発行。
だと利率低くくて良いし必ずサバける。
で、それを海外の子会社に 少し高めの金利で貸す。
円は高いし、調達金利も低いから損しないどころか儲かる。
海外子会社にとっても、設備投資資金を欧州は金融危機で、地元銀行に頼んで地元通貨で借りようとしても まず貸してくれない。
海外子会社が地元通貨建てで社債発行しようとしても まずムズい。

それと日本には、比較的格付け高い円建て社債を買いたい、
だけど国債をもう これ以上買えない金じゃぶじゃぶの投資家が多数居る。
市中銀行 と 銀行の中の銀行たる日銀 という“投資家”が。

朝鮮人に売りに行け

今円高だからな。

>>31
社債と増資は違うぞ

株下がりまくりで話にならんからこれいいんじゃね？
トヨタならちゃんと返してくれるだろ。
国債より信頼できる。

ゆとりは、この板に来るのは土日だけにしてくれｗ

任天堂もそろそろ社債くるの違いますか？

>>40
トヨタの金融子会社の社債なんて腐るほどあるけどな

トヨタというブランドだけで購入者は多いだろうから金利はそれほど高くならない
１％よりは下になるかな
0.5〜0.9％の間だろう
最初の社債だから0.8くらいかな
低いけど買ってもいいかもね

先般のマツダの社債は７％くらいだっけ？
トヨタ社債って国債よりも利回り低いのか？

意外と現金がないんだなー

円高が続くと睨んでんだろうな
キャッシュはまだあるんだよ

>>49
リスクに応じて国債に上乗せされて利率が決まるので国債よりは利回りは高い

すぐ株券に転換したりして

>4
昔の話だな。あの奥田のやつがぼろぼろにしたんじゃね？

今の国債の金利は、二年で0.1%、五年で0.2%、七年で0.5%
トヨタならせいぜい0.1%の上乗せくらいで社債出せるから、
財務問題ないなら、とりあえず借りとけって状況だな

付き合いで買った国債かなり保有してるけど全部1.6％前後
いつの間にか金利が1/10になったのか。

>>55
金利が低いうちに資金を集めたいのかも
2年以内に国債の金利が急上昇するかも知れないし

>>57
国債金利あがるのね、やっぱり

日本社会主義の終焉が見れるよ。

>>54
トヨタの社風や方針は創業以来ずっと変わってない

>>56
多分買ったのは10年債だろうけど、
もし残存期間（償還日までの残り年数）が5年なら107円くらい、2年でも103円くらいで売れるよ
ちなみに10年金利はまだ0.8%くらいあるから、さすがに1/10にはなってない
>>57>>58
少なくとも金融マーケットでは当分金利は上がらないと思ってるから、こんなに金利が低い

でも、1300億、2000億って額は、
トヨタからしたら大したことないのかもしれないけど
発行額ちょとづつ上げきてる感じが、なんかヤだなｗ

エコカー減税で車が売れているから何かと金がかかるんじゃね。

これくらいでかいとよく分からんね

円の調達って感じか
その資金で海外に工場だな
当分円高でいくということ

官僚・財界・政治家など日本の指導者層がデフレを解決する
能力が微塵もないとハッキリしてしまったからな。
もう経済的な大きな波は避けられんよ。

無借金経営と言われていたのに、残念

や…、社債

トヨタならば、労組や団塊老害が、かなりの数と力を持ってないハズがないと思うんだけど。
つまり、今後数十年間、衰退してく割に莫大な企業年金等を吸い取られ続ける。
.GMと同じ病を間違いなく患い始めてる筈だし、下手すれば国がケツ持つかもしれない。
トヨタと云えど、かなり上手いことしなきゃ乗り切れると思えないんだけど。

>>66
企業側も率先してデフレの原因作ってるのに何言ってる

>>7
利率は高い

また豪ドル債かねえ

次の自民党政権によって景気が上向きなるのを見越してんじゃねーの

欧州の失われた10年が始まったからどの政党であろうが
日本のデフレ回復は100％無理。

奥田経団連が内需をぼこぼこにしたからなあ

※自己資本率を下げる、調達コストを下げるのが目的です。
　　決してお金がなくなったわけではありません。

>>48
最初ではない。記事にも前回は２００９年発行とあるように、以前から出している。
趙低金利の時代だから手持ち現金を使うよりも社債の方が良いだけのこと。
>>57
２年以内に金利が上がると思っているなら２年債にはしないよね。もっと長くするだろう。

>>73
景気はどうかわからんが、利率よりインフレ率のほうが高くなったりして。

トヨタって内部留保が数兆円あるんじゃないの？
2000億なんて中途半端な借金する意味あるの？

>>79
内部留保って何か知らんだろｗ

2000憶程度の金も用意出来なくなったか…

ここで中国が悪者にできないと豊田終わるぞ、俺も


中国人がしゃべりだす、吐くようにうごけよ、馬鹿公安も

2年債・・・2年後に倒産していたらゴミ

おう、金利いくらや？
4%あるならこうたるで！

チョンコみたいな気味悪い称賛する輩が全く湧かないな

流石に息してないか

トヨタ、ホンダはお金には困っていない。2000億円社債発行は、低金利で資金を
調達運用して金融でも一儲けしようということだ。

現時点で円高でダラダラ出血中のメーカーを「お金に困っていない」
っていうのはちょっと無理が…

>>87
海外生産比率を考えると円高かどうかはあんまり重要じゃないかも知れない

まあ、あくまでもかなり個人的な意見なんだが、どうも自動車業界の次の覇者も
やっぱりトヨタになりそうな気がするので、

銀行から借りたれよ

いまのうちに資金調達手法を多様化させたいんだろうな

低金利ビジネスか

素人なんだけど

社債発行
↓
自社株買い

ってのは無いの？
現状はトヨタ株が割安すぎるような気がするけど。

>>88
国内生産比率高くて国内生産数多くて輸出も最多の企業が国内でどんな収益構造なのか知れん振りか？ｗ

次の覇者とか全く説得力無い事言ってて恥ずかしくないかｗ

大手企業が銀行から借りんと社債発行するから
日銀が金融緩和しても効果がないんだよ
で、日銀に対して文句言ってるんだから世話ない

>>89
金貸しが相手にしてくれるならこんな事しない

>>92
そんな大博打したら逆に市場が引くだけ
現状の数から言えばとんでもなく割高なんだよ

>>93
もうちょっとデータ見てから言ってくれ、２０１２年はトヨタでも海外生産比率は６１％に達する

sbの5%は今思えば奇跡だよな

創業家の社長になってからは好感もてる
奥田とか言いたい放題だったな

銀行は安全確実な国債で儲けるから、トヨタは相手にしない？

>>60
建物とかに金使うようになっちゃったね

>>96
で？
国内での生産数や輸出の数には何故触れない？ｗ
現時点で何も具体的な改善策無く社債発行してる企業が次の覇者とか思える根拠にも答えられないだろ

いつもの様に根も葉も無い事で同業他社を誹謗中傷する程度がお前にはお似合い

>>98
下請けにはかなり苦労を強いているけれども
出来る限り日本の雇用を守るって言った社長には好感がもてる。
実際はかなりきつくて実現が難しくて大変だろうが。
貧乏だけどなるべくトヨタには協力したいもんだ。

設備投資と研究開発で毎年軽く2兆ぐらい使ってるでしょ
2000億円、それがどうしたの？

トヨタみたいに、社債発行できる企業はマシなんすよ…

トヨタの社債ってべら棒に金利低いだろｗ

世界市場が年1億台(2012年は7800万台程度、トヨタグループは960万台程度見込)で、最大1500万台販売が目標
国内潰したら、市場に車両を供給出来ないだろ

あきおちゃん頑張れ

もう日本に優良企業なんて残ってないんじゃ・・・

無借金経営のトヨタ銀行と呼ばれたトヨタが外から借金するのか？　今の経済状態はどんな状況なんだろ？

エコカー補助金切れ後に備えるのかね？
かなり強烈な需要減が来ると思うけれど。

>>109
長期借入債務が3,000億減少したから、ただ同然の金利で投資家から金が集まる今、さっくり調達しちゃおうっていうことが決算要旨に書いてるぞ。

http://www.toyota.co.jp/jpn/investors/financial_results/2012/year_end/yousi.pdf


ビズ板って財務諸表を調べないで印象論で喋る人が多いよね。
何のためのパソコンなのかと。

>>94
＞大手企業が銀行から借りんと社債発行するから
＞日銀が金融緩和しても効果がないんだよ

もう日銀はこれ以上 日本国債を買えない。
だから政府が持つ外債まで買って金融緩和するか という議論まできている。
そこへ 日本国債と格付けが殆ど変わりない円建て社債が発行されたら
日銀は資産買入枠で 必ず買うだろう。

それと社債は発行したくなった時（つまり金に困った時）すぐ発行できるわけじゃない。
発行できる市場環境ってものがある。
銀行からは急に一時的に金が必要になった時、枠の中でクイックに借りる。

最高級ミニバンのヴェルファイア、ハイパースポーツのFT86で業績回復だよ！

>>111
集まるかどうかは分からんし、書いてあるご都合もどこまで本音かは言うまでも無い

＞書いてあるご都合もどこまで本音かは言うまでも無い

それを印象論（詭弁）て言うんだよ

>>115
それの何が悪い？
印象を言ったまででしょ

リース　ファイナンシャル部門があるから
資金確保は当然でしょ
銀行から借りるより安い金利だし

社債購入者には、もれなく豊田車を進呈！
なぜか全て交通事故で死亡！
あら不思議おかね帰さなくてよくなった！

ああ、えぐうう

>>115
アホかお前
弱ってる企業が必死で粋がってるのを詭弁と言うんだよ

２０００億円取り返すためには車何台売らないといけないんだ？
まあ、ソフトバンクの３０００億円の社債よりはマシだけど。
あれだと携帯電話何千万、って単位でしょ。

内部留保って言っても別に現金を金庫に入れて保有してるわけじゃないからな。

個人で買えますか？

借りられる内に借りておけ、か。

トヨタの社債って今は、
3ヶ月で0.21％、1年半で0.22％、2年で0.22％、6年弱で0.44％、6年半で0.54％、7年で0.60％
こんなもんだからな

>>122
買えないよ

トヨタ倒産へのカウントダウンが始まった

今日は国債金利また下がった。
トヨタ社債も、より低金利になるだろうなあ。

３、4年ぐらい前だっけか、「2012年にトヨタ経営破綻！」とか騒いでた馬鹿は元気かなあ？

>>127
そんなの覚えてる奴が息してないｗ

あのトヨタでさえも台所が苦しいとわ、それ以下の企業は推して知るべし

トヨタがボンクラなだけだし他所は全く関係無い

トヨタ方式がボンクラ

何でもいいが、頑張り過ぎるなよ
ナマポ騒動で分かっただろ、元々、日本人つーのは出来の悪い猿だ

歴史的に、出来の悪い日本人を指導し過ぎで、勘違いさせている

うひいい

トヨタお金なくなってたんだ

盗用多はとっくの昔にクルマ製造業からカネ転がし業に転じていたわけで

無駄な改行必ず沢山する奴分かり易いな〜ｗｗｗ

>>124
安っす　誰が買うのこんなもん
ネットバンクのほうがまだマシだろ
後数年待てば金利も上向くと思う
どっちにしろキャッシュあるヤツが有利だよな

>>137
金融機関（銀行、保険、年金、投信）が買うんだよ
銀行が潰れる可能性よりトヨタが潰れる可能性の方が低いからな
そもそもネットバンクとはいえ、基本は国債で運用して、サヤ抜いてるんだから、
国債金利以上に利息つけてるのはワケありだけどな

>>138
素人意見だけどネットバンクってそのまんま管理コストや人件費があまり要らないって
とこでやっぱそこなのかなとは思う　金利を高く設定できるのは

でっかい建物建ててそこにＡＴＭだメンテナンスだ　何十人も人雇って、全国展開とかチラシ配布とか
そんなことやってるだけでやっぱコストが膨大だからね

増資しなかったのは評価する

>>139
コストの面ではそのとおりだけど、
預金利率の上限は基本的には国債金利だからね、銀行ってのは
5年の定期預金があれば、5年の国債買って（もしくは融資をして）、コストを引くってのがビジネスモデル
異常な高金利のものには、預金とみせかけて実は預金じゃないものもあるから一応注意な
（預金は潰れても、ある程度優先的に返ってくるし、預金保険もある）

>>138
馬鹿かお前
金貸しが相手にしないからこんなみっともない事すんだよ

お前の言ってる潰れる可能性なんて何も根拠無い絵空事だろが

>>142
社債発行の何がみっともないんだ？
設備投資でも買収でも何するにも金いるだろ
銀行にはいつでも借りれるように契約してるし、その枠を空けておくのは賢明な判断だろ
潰れる可能性ってのは、まさに債券の利率が示している、トヨタはどの銀行より低いよ

トヨタ本体がほんとに金に困ってるんだったら、
2000億程度じゃどうにもならんってことすらわからんやつがいるのか

2000億程度がすぐ用立てられない位困ってるんだろ

虚勢張っても無駄だよ

>>143
そもそも社債とは何かを解ってるのか？
じゃあ国債は？　国が債券発行するのはどういった場合だ？
で、債券発行しどうなった？
社債発行は、銀行側が融資を渋っていると言う明らかな証拠だ。
http://ameblo.jp/seisakukouko/entry-10979968910.html
http://okwave.jp/qa/q851483.html

短期融資枠の使用残高を返済させることにより、回収にかかる場合がある
元金の返済が進まないので、少しずつでも返済させたいと考えたとき、社債発行を思いつく行員がいる
自尊心をくすぐりながら、回収にかかれるという意味において、良い案

トヨタの内部留保は13兆円とも言われていた。
そして利付き債務も同額程度だったはず、で昨今はどうなっているのか見れば
銀行側の思惑が透けて見えて来るだろ。

誤り　利付き債務ー＞　正しい　有利子負債

自転車操業なのか？

https://maps.google.co.jp/?ll=35.139243,136.952249&spn=0.000315,0.000752&t=h&z=21&brcurrent=3,0x60037aed459613f9:0x6260dcfd8b4e61eb,0,0x60037aed5d720879:0xbb6cf85362d27819

これ売ればいいじゃん。１０億くらいにはなるんじゃないの？

>>146
そんな中小の理屈でトヨタを語るなよ
融資にしろ社債にしろ借入を行って、レバレッジを効かせて企業を成長させるのは至って普通
銀行の枠を空けるのも至って普通だし、トヨタの財務は十分健全と言えるレベル
というか最後の方を読む限り、財務諸表の意味すらろくにわからんただの陰謀厨か

>>150
健全ならこんな程度の銭持ってて当たり前

このスレ、ゴミしかいないなw

もうさ、トヨタは風営法の免許取ってさ、社内で幹部連中向けの風俗部門を作ればいいんだよ。
嬢だってトヨタに勤めてるって言えば、鼻が高いだろ。

>>152
ゴミ乙ｗ

運転資金に充てるとか情けないの〜

グループ企業の海外展開用の資金をトヨタが低利で調達してんだろ。

トヨタって本業で利益出せずに赤字だから。
海外の設備投資やり過ぎてしまい
即利用できる資金が足りないんだな。

トヨタ「レクサス」ハンドル不具合4500台リコールへ（10/05/19）
http://www.youtube.com/watch?v=klVYIWHPSos

不都合な事実を晒されると
ヨタ糞が火病りだして手がつけられないな。

まるで在日朝鮮血統の美元と一緒だぜ。

銀行はコミットメントライン契約してるだろうから、幾らでもかしてくれるよ

銀行のノルマ営業と変わらないじゃないかｗ

>>146
債務減り続けてるじゃねーか
数字で語れない奴は煙に巻いてごまかそうとするんだよなｗ

それに
>>11
マネーゲームで失態だなんてよく大嘘つけるな

真性の気狂いが分をわきまえずにカネの話するなよ
できやしないんだから

>>161
債務が減り続けるのは極普通の事
その上で枠が無いからこんな社債発行してるだけ

担保価値すら知らない奴に報酬与えて援護させてるのかトヨタは・・・

本業が赤字で企業としての信用が低下している結果だと思う。
自動車ローンの高利貸しで利益出しているのが現在の企業体質。

>>161
債務が減り続けている？　リーマン　東日本震災は最近の事
そして欧州危機進行中　なのに目に見えて減り続けていると言うのなら
それは、いかがわしいコストカットで変態欠陥車を売り続けているということだ
それも今まで以上の変質者仕様でな

マネーゲームで失敗が大嘘？
http://www.jimmin.com/doc/1084.htm
トヨタは、１年余りで１兆円以上のマネーゲームによる損失がある。
赤字には、隠されたマネーゲームの損失が大きく含まれている。
トヨタ自動車�鰍ﾌ財務諸表に「投資およびその他の資産」・
「有価証券およびその他の投資有価証券」との項目がある。
いわばマネーゲームへの掛け金残高だ。その増減を表したのが左のグラフだ。
最新の決算資料（08年12月30日）では２兆４４５５億６６００万円。
さすが世界企業＝トヨタだ。博打への掛け金が２兆円。大阪市の予算を軽く上回る。
トヨタ経営陣も、博打の魅力には勝てず、大穴を開けてしまったようだ。
人件費を圧縮、下請けをイジメ倒して07年には、空前の利益（約2.3兆円）をあげた。
この利益も博打に投入し、自らも「トヨタ銀行」として金融活動を活発化させたが、
バブルがはじけて、「赤字になる！赤字になる！」と大騒ぎ

情報薄弱者よ解ったか？

有利子負債も13長円と言われていた訳だし。
即使用できる現金ってのは、それ程ないものだと思う。

コストダウンしたら経費がかかる例

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385

何を買うんだろうか？

トヨタはソニーと同じで投信金融がかなりなかったけ

ヨタ糞の嘘が良く解ります。

残念ながらレクサスＬＦＡが対向車線に入り込んでたのは明白だ
http://response.jp/article/2010/06/25/142037.html

LFAはプロトタイプだったということで、最先端の計測機器もキャビンに搭載されていたようだ。
ベルトをかけて、ヘルメットを被っていて、エアバッグも作動したというのに、
何で助からなかったかという疑問は残る。

事故当時の成瀬氏は、
ヘルメットを装着。
シートベルトは装着
エアバッグは作動。

それでも、LFAは潰れて成瀬氏が即死した。 あまりに酷過ぎる。

>>168
運転資金だろｗ

残ったのは潜水艦だったさ、いずれ台湾で中国とドンパチだな





もう、豊田とも名古屋とも手をKILL時期らしい死ね

創業以来の悪質な企業体質は変えられないんだね。
安発泡酒のCAVAをシャンパンとして取り扱った「LEXUS」が、偽装のカスブランドである事は明白だな。

こんなに客をバカにしたメーカー見たこと無い
はっきり言って買うやつが悪いレベルだ。

そもそも、レクサス創成期？のレクサスはトヨタ車そのものだったな
Lマーク付けただけでいくら上乗せしたとか話題になったな。
セルシオだったか？同じ車で随分価格が違ったとか何とか
で、何をトチ狂ったのか四千万円の出したり　
軽自動車売ってみたり、スバルに造らせた？86売ってみたり
買う奴も売る奴も気が触れたおかしな連中だ
マジ気持ち悪い

そこまでしてトヨタは現金が欲しいのか？

国内の本業で利益が出せない体質になったから
資金繰りで即利用できる現金が足りなくなってきたんだろ。

どれもが低品質で燃料漏れ漏れのトヨタ(笑)

ノア、ヴォクシーなど 16車種のリコール
http://toyota.jp/recall/2011/0126_1.html

クラウン、マークXのリコール
http://toyota.jp/recall/2011/0126_2.html

IS250のリコール
http://lexus.jp/recall/2011/recall_110126.html

タウンエース、ライトエースのリコールについて
http://toyota.jp/recall/2011/0126_3.html

真性包茎のチンポから我慢汁が漏れ漏れが多発する。

わかってねえな。
日銀の代わりに信用創造してるんだよ。

資金繰りが大変みたい。

>>178
運転資金に事欠いて信用って何ｗ

>>180
いくじ無しと言われて、捨て子を拾ういつもの馬鹿豊田ってだけ

従業員のボーナスカットすればいいじゃない。

>>182
だからコレもやるんだよ。

【自動車】トヨタ、業績悪化で取締役報酬総額42.8%減［12/05/30］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338336967/

そろそろワタミ社長の迷言が役に立つのか・・

『無理』というのはですね、嘘吐きの言葉なんです。 途中で止めてしまうから無理になるんですよ

プリウスとかアクアの売れ行きが良いから儲けないんだろ
ハイブリッド車の利益貢献度がトヨタの思惑と乖離しているんだろうなぁ、ホンダのインサイトのせいで

スケノベ一族をこてんぱんにしてホンダ党にしたのは何故？

>>185
しかし、ある程度はホンダもトヨタの反応を予測してただろうが
あそこまで目を血走らせ、仰天価格でネガキャンするとは思ってなかったろう
トヨタの荒稼ぎの思惑は、たった一種類のIMAでぶっ飛んでしまったわけだ。
てか、世界欠陥祭りは自爆だからホンダ関係無いかw
しかし、燃えるわ、飛ぶわ、暴走するわ、潰れるわ、勝手に止まるわ
勝手に曲がるわ　曲げても真っ直ぐ走るわ　等等
有りとあらゆる面白仕様を出してくるよな〜　どんなにしたらできるんだろう？

パクリ多売が薄利多売に拍車をかけちまったから。
客単価が激減ししてレクサスも大失敗。
本業で利益が出せない体質。

典型的な薄利多売の見本


ホンダ2012年４月国内販売
普通車
ＣＲ−Ｖ　　　　　　７３５台
オデッセイ　　　　　６６３台
ＣＲ−Ｚ　　　　　　３４２台
アコード　　　　　　１５８台
エリシオン　　　　　１１０台
インスパイア　　　　　３２台
レジェンド　　　　　　　２８台
シビックセダン　　　　　３台
小型車
フィット　　　　１万６１５９台
フリード　　　　　　７８２８台
ステップワゴン　　３５４１台
インサイト　　　　　　５９８台
ストリーム　　　　　　３４１台
軽乗用車
Ｎ　ＢＯＸ　　　１万６９２８台
ライフ　　　　　　　３９５８台
ゼスト　　　　　　　　８４３台
バモス　　　　　　　　６２６台

トヨタ(笑)の欠陥プリウスPHVは箱根5区で観客轢殺そうとした。
2011箱根駅伝５区での事故　
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

>>185
なんでホンダの大して売れてもいない車に原因があるんだ？
投げ売りしたのはトヨタの自己責任だろが

>>189
それより遥かに数売って利益出せないトヨタは虫けら未満だな

国内市場はあまり関係無いのよ

ホンダ工作員は本当に解り易い反応するなw

集めた金で、良いデザイナーでも雇ったほうがいいな。
今のトヨタのスピンドルグリルは見るに堪えない。
プレデターの醜い素顔を思わせる。

>>194
普通にかっけえやん

LF-LC
http://0.tqn.com/d/cars/1/0/k/e/2/Lexus_LFLC_Detroit.JPG

10系GS
http://trdparts.jp/lexus/gs/index.html

>>195
俺にはアウディーが 「くやしいですっ！」 の顔をしているように見える

>>192
社債発行してるネタのスレで大赤字出してる市場が関係無いとか意味不明

>>196
スクールウオーズのあれですよね。
わかります。

>>197
トヨタは多国籍企業。
超絶自国通貨高、欧米は官民瀕死のこの状況。
海外に次々拠点・資産・人材を増やしていく千載一遇のチャンスに、
中銀や市中銀行がぼけっとしているならば自力で集めるまでということ。
BISにやりたい放題させないという民間企業の意思表示でもある。
それくらいのことが解らないならばニュー速+で遊んでなさい。

>>192
じゃあエコカー補助金やめろよ。

>>196
A8もええなって思うけどやっぱイカツサが
ないからなぁ〜。
下品でもレクサスやで！！って感じが好きだな

>>188
レクサスやクラウンやマークXを買える層でも、補助金や減税に惹かれて
プリウスを買った人は少なくないもんな。
俺の家の周りでも、定年直後に退職金でプリウス、定年→嘱託・契約社員→退職後にプリウス、
こんな世帯が多い。うちも親父が一昨年プリウスに買い換えた。

社債なんて中途半端なことしないで増資しろよ　3倍希釈化くらいのインパクトあるやつ

さて、トヨタのこの社債だが最大の買い手は何処か？
これは、郵貯だろう。都銀は殆ど手をだしていないようで
地銀は規模が郵貯とは桁違い

郵貯と言えば、郵政民営化　となるとトヨター＞小泉純一郎
という過去の忌々しい構図が再浮上してくるわけだ

で、こちらの記事は別件だが興味深い
http://www.yoshidasuzuka.com/policy_010402.html
トヨタファイナンシャルサービスは、なぜ日本公庫や政投銀から直接融資を受けたりCPを買ってもらったりせずに、国際金融秩序が目的の国際協力銀行から借りているのだろうか。

で、こんな構図があったりする
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120402/fnc12040212530006-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120404/biz12040418470028-n1.htm
ＪＢＩＣ役員が営利事業に従事することなどが原則禁止されているため
奥田氏はＪＢＩＣ総裁として、国内企業の海外進出やインフラ輸出などを促進する業務に専念

禁止されているから兼務できないだけって事だな。

いったいどれほど日本国を蝕んだら気が済むのだろうか？
まるでトヨタの為に日本が有る様な風情

まあ、簡単な話　トヨタってのは交通関連の安全や雇用等の安定等
を歪め破壊するに留まらず　金融市場まで歪め破壊している
日本はトヨタと言う犯罪組織に乗っ取られ　ついには人類史上かつてない
甚大な原発事故までおこしてしまった。
ついでだが、トヨタは自動車メーカーでは唯一の原子力産業協会の会員で
直嶋経済産業大臣を誕生させキチガイじみた原発政策を進行させて来た。
http://ja.wikipedia.org/wiki/直嶋正行
原子力発電所に対する認識より

2010年4月9日
「巨大地震時に多重防護の機器が壊れて動かない場合にどのような被害が及ぶかを調べるよう、各電力会社に指示すべきではないか」
直嶋正行経済産業大臣
「多重防護でしっかり事故を防いでいく、メルトダウンというようなことを起こさせない、このための様々な仕組みをつくっている」
「福島第一原子力発電所事故後も　原発トップセールスに走り、原発メーカーの営業マンになったような仕事は熱心にやっても、国民の安全への思いはほとんど感じられない」
と吉井議員

人の弱みに付け込んで「安い」土地や「安い」労働力を、
買い叩いて手に入れる。東北方面の工場などまさにそれだ。

え？莫大な内部留保があるんじゃないの？
わけわからん。

メディアに対して奥田が広告を止めてやろうかと恫喝しましたよね。

http://www.aera-net.jp/magazine/soul/100302_001500.html

批判記事に対してトヨタ(笑)の脅す手口はいつも同じでしょう。

>>206
有利子負債が13兆円以上あったと思う。

内部留保って、イコール現金ではないよ。
現金も工場の建物も会計上は資産です。

決して忘れないでください。取締役の世界最高額のセクハラ事件を・・・

【裁判】 "セクハラでトヨタを提訴" 米法人元社長秘書の４２歳女性、総額２１５億円賠償要求★５

http://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1146921452/

トヨタ自動車の取締役であり、北米トヨタ自動車の社長の秘書へのセクハラが
世界最高額のセクハラ訴訟と最高額の示談金になったんですから。

やはりねぇ・・・・
しかも、プリウス値上げw

http://response.jp/issue/2009/0928/article130044_1.html
やっと経営陣が失敗したと気付いたようですね。

プリウスのおかげでトヨタ赤字ｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246063108/

トヨタの「バルブスプリング」に何が起きたのか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987

さすが両角，すみずみまできちんと書いている，GJ

>>198
金貸しに相手にされない顛末なのが分からないとでも

車メ板から出て来るなよｗ

>>212
その記事で恐ろしいのは、かなりの玄人でも
トヨタが何をし、どのような要素が原因で　どのような対策がなされ
現在どうなっているのかが『解らない』という点
その記事を読んでも　トヨタ発表の材料への不純物（製造プロセス原因）
が径変更（設計原因）と言う　デタラメな対策で大丈夫かどうかと
言う部分までは書かれていない。（筆者もかけないようだ）
正に情報隠蔽をし　本当の原因を知られまいとする原発村と同様

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

欠陥エアバッグを知りながら故意に放置プレーするのがトヨタ(笑)流誇大表記カタログ商売
トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

今日放送のNHKスペシャルはこの件のプロモーションか？

トヨタ(笑)やレクサスの
高額腐れV8エンジンのバルブスプリングのリコール交換達成率はどのぐらいなんでしょうか?

トヨタとアップルってどっちがつおい？

世の末期時には、風俗が乱れ、心が乱れ、服装が乱れ、狂気になると＜それがファッションだと勘違いして感覚がマヒするらしい。

狂気のピーク時には、頻繁に無差別で殺人が起こり、性風俗が盛んになると、、、。

自殺実態白書＞豊田市が仕事人で日本最多▼▼▼▼▼
http://unkar.org/r/auto/1215133240

無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
ttp://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

トヨタ(笑)やレクサスの
高額腐れV8エンジンの欠陥バルブスプリングの交換達成率はどのぐらいなんでしょうか?

ヨタグソ馬鹿どもは、散々国内生産率がどうこうでトヨタ援護してきたが
ついにNスペにまで登場する程　トヨタも海外に流出か・・・
インチキエコ政策や税制、雇用形態等等　優遇の限りの政策を仕込んで
日本をボロボロにしつくし　国内生産国内雇用を守る等と最近まで
言い続けていたのになんて薄汚い二枚舌だ。悪辣さから言うと東電以上だな

既に日本の寄生虫になっている。
減税に補助金、ブラジル人やペルー人達の帰国支援金、
周辺の幹線道路や高架橋などなど上げたらきりがない。

それって全部国民の税金だろ。

何でもいいが、頑張り過ぎるなよ
元々、日本人つーのは、出来の悪い万年パシリの猿だ
武家支配で調教してやったが、未だに猿だ
図に乗って甘えやがる

>>205
何言ってるんだろうこの馬鹿は

>>226
バカじゃなくて事実に近いんじゃないの？
客観的にみて

>>226
凍結してあった東北の用地に助成金出るとなった途端
歯の浮くような糞白々しい事公言してるんだしお前が大馬鹿

トヨタの戯言を鵜呑みにする馬鹿ばっかじゃねーんだよ

国民の生き血を啜るのがトヨタ自動車

欠陥高額エンジンのリコール
トヨタ(笑)の「バルブスプリング」に何が起きたのか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987

さすが両角，すみずみまできちんと書いている，GJ

これって、今現在でどれだけ改修し終えているんだ。
いい加減に改修率をトヨタ(笑)は開示すべきだろ。

欠陥V8エンジンを違法改造して飛行機を飛ばして墜落しますた
http://response.jp/article/2000/10/20/5060.html

羊頭狗肉の偽装ブランド商法に騙される所が、トヨタ(笑)の客層の特徴。

担当するディーラーの整備士達もこんな具合。

平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計５０問中３８問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

日本で工場でも建てるのかな？

何か発狂してると思ったら
【自動車】ヒュンダイ(現代)、中国で10万台リコール…エアバッグが突然開く［12/06/12］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1339489206/

これかw

http://megalodon.jp/2011-0621-0021-37/page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136914184
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k136914184
トヨタ　プレミオ　H23.4月登録700km！1円スタート！訳あり

■急加速・制御不能事故について

トヨタ車のリコール率は200パーセント

一回リコールのハガキが来ても、さらにもう一回来るという数

モタスポ住人によるトヨタリコール問題の話
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1267104573/

>>236

台数ベースで言うとそうなんだけど、届け出件数ベースなら300%近くだ
一台買うと平均三カ所の欠陥（認めている）が有る。
隠しているのや未発見のモノを入れると、どうなるんだろう？
ハインリッヒの法則で計算してみてくれ　

トヨタ(笑)だからw
トヨタ(笑)公式ファンクラブが参戦途中で解散する
トヨタ(笑)のステマ広報誌のエフ・ワンダーも参戦途中で休刊に追い込まれました。
誰もトヨタ(笑)なんぞ応援してなかったという結果ｗ

ただ8年間負け続けるのがトヨタ(笑)ヌポーシw

ユーロ建てなら笑う。

社債発行というだけで、否定的に捉える人が多いんだな。
銀行から借りるより低利子だし、
別に、企業なら普通の行為だよ。

しかも、トヨタの格付けは未だに高いしね。
高いなら、買ってくれる人は多いから、
調達コストは安いし。

トヨタみたいな会社は社債で調達するほうがコストが安かったりする
大会社ならどこでもやってること

機関投資家向けの社債だからおまいらには関係ないけどな

>>241
リーマン以降二度目で、格付けが下げられてる最中だし今の内にやっとけ〜ってスタンスなの透けてるし当然

海外の子会社を足せば黒字だけど、日本だけだと大赤字だからな

無借金経営とか、はるか昔の話になったな

有利子負債が13兆円もある

本業では赤字
現在は高利貸しで儲ける

しかし、東電同様　クズ企業がやたらデカクなると手の打ち用が無いな

【税制】消費税増税に経団連が賛成するのは“輸出戻し税”あるため (NEWSポストセブン)［12/02/21］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1329789408/


エコカーの
補助金と減税もね。

トヨタも潰れる日が来たか
ざまあ

トヨタもむかーーーーーしはほぼ無借金企業だったのになー

>>250
無借金企業って逆に非効率だぞ実質無借金ならいいけど

トヨタ(笑)の本業は赤字
有利子負債は13兆円超え

トヨタ潰れたら新日鉄とか旭硝子とかブリジストンとかも潰れて
ドミノ倒しのように子会社孫会社下請け企業も潰れて
銀行も貸した金帰ってこないから潰れて・・・
ってなって相当ヤバいから国が助けるだろ
りそなとかJALとか東電みたいに

残念ながら連鎖では潰れないよ。
トヨタ(笑)と違って、欠陥まみれじゃないし
元々の品質は良いんだから他のメーカーと提携するだけだから。

ホンダ工作員が気持ち悪いな

鉄の品質では新日鉄は高張力鋼板で世界一だし
旭硝子も自動車ガラスの分野だけみても
世界的にみても欧州では
旭硝子のベルギーの子会社のグラバーベル社と
フランスのサンゴバン社とが双璧だからな。

ブリジストンもアジアだけではなく、北米や欧州でも食っていけるでしょう。
自動車だけじゃなく、航空機やら建設機器用まで幅広くあるから。

デンソーやアイシンやNGKでも充分に生きていけるでしょう。

製品や技術ではトヨタ(笑)だけが見劣りする。
トヨタ自動車は実態が安価な部品を指定買い付けする
アッセンブル商社なだけですよ。

しかも、本業が大赤字の今は巨大な金融業者でしかなくなってきてます。

>>255
お前だけが気持ち悪い

トヨタ自動車を常識を超えて擁護する馬鹿って本当に気持ち悪い

>>253
新日鉄とか旭硝子とかブリジストンなんてトヨタが潰れたら他と取り引きするだけ
需要があるなら他所に流れるだけなんだし何も影響無い
トヨタとしか接点無いとか、依存の大きいとこは潰れようと自己責任だろ
銀行はきっちり担保取ってるし身包み剥がすのが仕事
焦げ付きが出たとこでそれも自己責任

基本的に民間を政府が助けるってのはイカれた諸行だって事理解してる？
公的な支援受けてるとこなんて全部恥知らずもいいとこの能無し集団だしな
グータラがナマポに縋ってるのと似た様なもんだｗ

出自は機織B落なんでしょ。
しかも奥田達なんかの乗っ取り屋に乗っ取られた企業じゃん。
奥田兄弟のやってきた事理解しているのw

トヨタ★元凶の奥田碩と渡辺捷昭★リコール問題

http://mimizun.com/log/2ch/eco/1266816587/

そして松坂屋と大丸のホールディング会社の社長は奥田碩の兄弟w

トヨタが潰れたら、連鎖倒産とか経済破綻とか言う輩以前から居るけど
トヨタが潰れた分他で吸収するから、かえって良くなるな
いろんな癒着構造が崩れ　まともな政策がすすんで立派な国になる

トヨタの工作員が必死なところを見ると資金調達が難しくなり始めているんだな。

トヨタが潰れたらそのときは日本も終わりだよ。
トヨタだけだろうが。ほかのメーカーが外へ出て行く中で
国内生産にこだわってんのは。

>>266
え？

山一證券の工作員も昔そんなこと言っていた。
でも潰れてもどうって事なかっただろ。

山一なんかと比べるな。ダントツ日本一の時価総額企業だ。
あんなもんトヨタに比べたら屁みたいなもんだ。

>>266
輸出戻し税と系列奴隷化　政治介入　完了との癒着
とまあおいしい国だからな

それでも、出て行くみたいだな。蝕むだけ蝕んでな

>>269
お仕事ご苦労様です！！

自殺実態白書＞豊田市が仕事人で日本最多▼▼▼▼▼
http://unkar.org/r/auto/1215133240

無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

この不況時に設備投資とは最後の賭けに出たかなｗｗｗ

【愛知】 豊田署　犯罪8029件で2年連続全国最多　110番通報3万1889件も愛知県内で2年連続１位
http://logsoku.com/thread/tsushima.2ch.net/newsplus/1270714113/

トヨタ自動車のおひざ元だけあって、車の保有台数の多さを反映してか、自動車に絡む犯罪が多い。

>>272
運転資金に殆ど費やすの目に見えてる

＞トヨタが潰れたら
そんな事心配する相手ではないわなｗ

日本の歴史（中世〜近世）
◆鎌倉幕府◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝

◆室町幕府◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

◆応仁の乱◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている

◆関ヶ原の戦い◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平

◆江戸幕府◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）

◆大坂の役◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平

【鎌倉幕府滅亡】

足利尊氏は、隠岐を抜け出し船通山にたてこもった後醍醐天皇を討伐すべく、鎌倉を出発した。
途中、三河の矢作川のほとりの矢作の宿で三河の足利党の１９家の兵馬の出迎えをうけたが、ここで倒幕の決意を固めた。

１９家とは

01.西条吉良氏■後に将軍御一家
02.奥州吉良氏■後に奥州管領家、関東公方御一家
03.今川氏■後に九州探題、守護職
04.一色氏■後に四職家、九州探題、守護職
05.仁木氏■後に室町幕府執事、守護職
06.細川氏■後に管領家、守護職
07.斯波氏■後に管領家、守護職
08.戸賀崎（荒川）氏■後に守護職
09.畠山氏■後に管領家、守護職
10.桃井氏■後に守護職
11.渋川氏■後に将軍御一家、九州探題
12.上野氏■後に奉公衆
13.岩松氏■
14.石塔氏■後に奥州総大将、守護職
15.鹿島氏■
16.粟生氏■後に奉公衆
17.倉持氏■後に奉公衆
18.高氏■後に室町幕府執事、守護職
19.上杉氏■後に関東管領家、守護職


太平記第20回「足利決起」
http://www.youtube.com/watch?v=w5APWchJ-m0

■元弘の変（1331〜1333年）当時の後に室町幕府の支配層（西三河武士団）■

【岡崎市中心部地区／現在の岡崎城周辺】
・三河守護所
・額田郡公文所（所領の管理他、鎌倉末期（1310年頃）は尊氏の母方の祖父（上杉頼重）が担当）
・矢作東宿（足利宗家が経営する宿泊施設）
・高氏（足利被官、室町幕府執事、守護職）の屋敷（高一族没落後、一族唯一の菩提寺（総持寺）が屋敷跡に建てられる）

【岡崎市北部地区／岡崎市中心部地区より北に5キロ】
・足利宗家の屋敷（大門屋敷）、近辺（八剣神社内）に足利尊氏の墓あり
・上杉氏（足利被官、関東管領家、守護職 ）の屋敷（日名屋敷）
・倉持氏（足利被官、奉公衆）の屋敷（便寺屋敷）
・仁木氏（足利一族、幕府執事、守護職）の城（仁木城）
・細川氏（足利一族、管領家、守護職）の3つの城（細川御前田城、細川城山城、細川権水城）

【岡崎市東部地区／岡崎市中心部地区より東に6キロ】
・粟生氏（足利被官、奉公衆）の2つの城（秦梨城、秦梨城山城）と2つの屋敷（梅藪屋敷、西熊屋敷）

【岡崎市西部、豊田市南部地区／岡崎市中心部地区より西に5キロ】
・斯波氏（足利一族、管領家、奥州管領家）の屋敷（跡地に永源寺）
・石橋氏（足利一族、将軍御一家、守護職）の屋敷

【岡崎市南部地区／岡崎市中心部地区より南に8キロ】
・上地氏（足利一族、細川氏分家）の城（上地城）
・上地氏（足利一族、仁木氏分家）の屋敷
【豊田市中心部地区／岡崎市中心部地区より北に20キロ】
・上野氏（足利一族、奉公衆）の屋敷
・中条氏（足利被官、守護職、奉公衆）の城（金谷城）
【西尾市幡豆郡地区／岡崎市中心部地区より南に20キロ】
・西条吉良氏（足利一族、将軍御一家）の屋敷と城（西条城）
・奥州吉良氏（足利一族、奥州管領家、関東公方御一家）の屋敷と城（東条城）
・一色氏（足利一族、四職家、九州探題、守護職）の屋敷
・今川氏（足利一族、将軍御一家、九州探題、守護職）の城（今川城）
・荒川氏（足利一族、戸賀崎氏分家、守護職）の城（戸ヶ崎城）

これだけ、グローバルな世界なのに日本史引き合いに出すとはね

出自は機織B落なんでしょ。
しかも奥田達なんかの乗っ取り屋に乗っ取られた企業じゃん。
奥田兄弟のやってきた事理解しているのw

豊田家のトヨタ自動車の持ち株比率は5%足らずしかない。
豊田家の持ち株比率が高いのは非上場の東和不動産。

トヨタ自動車とは事実上、乗っ取り屋の奥田が社長をやった時点で既に
乗っ取られた企業でしかない。

そして、海外の工場に投資？
スバらしい。

>>275-277
それそこらじゅうで見かけるけど、トヨタと何の関係があるの？
ネタ逸らす為のスペース作り？

直前の書き込みが都合悪いから流しているだけ。

>>269
運転資金にも事欠く企業なんだが？ｗ

トヨタは役員報酬削って、社債発行してまで国内投資に奮闘してるのに、
国内生産削りまくりの日産とホンダ、特に日産はこのタイミングで
ゴーンの報酬が過去の日本企業No1になったとか発表してるし。

これで、叩く奴って、確実に日本人じゃないよな

トヨタ潰れたら、三井住友自動車になるの？
弱小マシダの子会社扱いだと赤面だぬ

>>285
俺は日本人だしトヨタの惨状を恥に思うがな

まず、社債発行するのは手持ちが無いからで自己責任だろ
運転資金だろうが投資に使おうがそれが仕事だろ
日本各地にあるしがらみだらけの国内生産拠点を減らせない事を言い訳にしても無駄
粛々と海外生産比率は高まってます
で、ゴーンの報酬は何の関係あるんだ？

叩く云々以前に甘いって言われて当たり前
国賊レベルの腐れ企業擁護する日本人は居ない

>>285
半分は単なるお国厨だからなw
佐高とか鎌田(2人共東京の搾取対象、東北人)も、その傾向がみられる

早い所日本の寄生虫トヨタ自動車は虫下しで始末すべき。

生産拠点を減らせ

いい加減、具体的な案を出したらどーだ、日本全国にあるんだからよ

まぁ伊佐地とかいう専務は、国内生産を守るとか関係なしに、必要だから減らさないとか言っていたけどな

5

>>289
時代は、ヒュンダイ・キアだよな、お隣さん

トヨタ(経済連)の圧力
愛知は何故かecoなEVよりHVの方が補助金が高い。

しかも三河地区の性犯罪の多さは異常

円高がなぁ

円高がー、民主がー、デフレがー、日銀がー

全部正論だから困る

チョンコが残価設定ローンをしてまでヨタ車を買うのは、これが有るからだろ。

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

経営が絶不調な訳ですね

>>297
ヒュンダイに対抗して値引き競争したら
そりゃあ収益性落ちますよね、更に円高

ホントはマシダの１０倍くらいの赤字じゃね〜の？

ついていくべきじゃなかったな。あれ程韓国に関わるなって教訓があるのにばかなひと

>>295
正論？ｗ
釣りか？ｗ

全部怠け者の言い訳だｗ

内部留保＝現金と勘違いしてるバカの多いこと多いこと

米国で車両火災になる欠陥が発覚
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120619-00000504-san-bus_all
トヨタ車に発火の恐れ、カムリなど１４２万台対象　米当局調査
ＮＨＴＳＡによると、運転席のドアにある窓の開閉のための
パワーウインドーのスイッチ付近から発火する恐れがあるという。

経営がかなり厳しいんだろうな。

>>302
なるほど、火の車ってオチをトヨタがつけてくれたんだね

トヨタ加油加油！

トヨタ(笑)は燃料漏れ漏れ
オイルも漏れ漏れ
確かに車両火災のリスクが高い。

【自動車/米国】トヨタ車に発火の恐れ、当局が調査　「カムリ」など［12/06/19］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1340064284/

■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
http://unkar.org/r/soc/1202691774

●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://hh-web2ch.org/ag/life8/kankon/1163028744/

内部留保は何処行ったん？ｗ

内部留保とか吼えているヤツがあほすぎだな
覚えた言葉意味もわからずに使ってみたいんだろな

内部留保は戦線の拡大に使われた。
補給線が伸び切っているから社債を発行せざるを得ない

内部留保とほぼ変わらん有利子負債抱えてて社債発行とかジリ貧パターンだな
何処がこんなとこの糞社債に手出すんだよｗ

担保も無しにどんだけの率寄越すんだ？

内部留保は、設備投資　工場や生産施設（勿論土地の取得等も）に
ほぼ全てに使われている。つまり現金として持っていた訳ではない。
ソノ規模は1000万台の生産規模　なのに販売700万台の規模にまで縮小
おおよそ三割もの誤算。更に世界中で欠陥まみれが露呈した。
株価も大幅に下落し　キャッシュフローに響く

はずだが、なんせ大昔から国家とつるんで巨大化した企業
原子力村等比較にならない程　政治家　政党　官僚　マスコミ　学会と癒着
あからさまに小泉を担いで　経団連会長奥田を財政諮問会議に送り込み
やりたい放題の政策　民主与党になっても直嶋を経産大臣にしこれまたやりたい放題
労基法や経済政策　特にインチキエコ政策で減税だの免税だのをトヨタ有利にし公的資金をザブザブ注入。
昨今の消費税アップも輸出戻し税を使い穴埋めするつもりだ。
まるで日本を食い尽くすシロアリ　

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%81%E6%A5%AD
これ見事にトヨタ(笑)のことだろｗ

内部留保はどこに消えた？

金が有るのに現ナマそろえるのは、

まだまだデフレが続くのと、

TPP用に外国企業買収だな。

内部留保＝現金と勘違いしてるバカの多いこと多いことw

>>314
>>315
現金も無けりゃ銀行の借入枠も無い状態
買収仕掛けられる側です

>>314
草ぼうぼうの未完成の工場

沈み逝く泥舟
トヨタ(笑)自動車

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090511/crm0905111812017-n1.htm

下半身露出のトヨタ社員を公然わいせつで逮捕　愛知県警
2009.5.11 18:11

　愛知県警豊田署は１１日、帰宅途中の女子生徒らに下半身を露出したとして、公然わいせつの疑いで、
　同県三好町のトヨタ自動車社員、大橋徹己容疑者（４３）を逮捕した。

　同署によると、大橋容疑者は「全く身に覚えがない」と否認している。

　逮捕容疑は、同県豊田市の路上で４月１５日夕、乗用車の運転席から高校１年の女子生徒（１５）に、
　１７日夕には大学２年の女子学生（２０）にそれぞれ声をかけ、下半身を見せた疑い。

　同署によると、女子学生が車のナンバーの一部を覚えていた。

　トヨタ自動車によると、大橋容疑者は技術部門主幹。同社は「世間をお騒がせして誠に遺憾」とコメントしている。

トヨタ社員課長大橋徹己容疑者がチンチン丸出し露出＝公然わいせつ容疑で逮捕−愛知県警
流石、仕事を忘れず露天ではなく「車内」で御開帳。
トヨタ(笑)自動車の馬鹿社員って
なんで20年勤めて、こんな風になっちゃうの？

社風なの、地域がそうさせるの。
ハリー大高みたいに取締役共々に異常な性欲でないと採用されないの。

また下ヨタ車だな

http://www.asahi.com/national/update/0626/OSK201206260075.html
商店街でワゴン車暴走　６人はねられけが　大阪・西成

また大阪で暴走して轢殺したのはトヨタ(笑)車

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。一人当たりに30万円、扶養者には20万円の資金が
支払われるのだ。

トヨタ、デンソー、アイシンあたりの正社員がリストラされたら
三河地方は完全に終わる

>>316
じゃあ内部留保溜め込んでる大企業が悪い
法人税を上げれば全て解決と言ってた共産党は間違ってたってことなの？

>>325
内部留保で使えない工場を作りまくったのが良くなかった

>>325
間違いか間違いじゃないかって基準が無いと・・・
それに、全て解決なんて書いてたっけ？　何処に書いてた？

某サイトでは、アノ共産党記事批判していたが
赤旗が「現金」で保有していると書いているというふうな
勝手な解釈の上で成立っている内容。
但し、共産党がその認識下での内容なら間違いと言うのは正しい。

単純な話しで、利益を人間に支払うか機器に支払うかで、
有る人間は人間支払い計上　有る人間は「機器等物」に支払った扱いに
できる会計法が出来ていて．．．なんだかんだでこう言う事になる
http://ameblo.jp/hirumemuti/theme-10052347417.html
派遣会社に払う派遣社員の報酬の消費税は控除される。
派遣社員という従業員を、派遣会社から仕入れた」形となるため
仕入れる商材と同じ扱い「仕入れ税額控除」で税務署に納めなくて済む

これと、あいまって輸出戻し税が有り大企業は消費税アップを望んでいる。

>>325
内部留保が何を指すか分かってないだろお前

なんだかデジャブなんだけど
このニュース見たのは何度目だろうか？
確実に何かある

やってるね
やってるじゃないか
因縁つけてこきおろして一緒に沈むようなやり方しかしないのか？
それはやめたほうがいい
ていうか…

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385

トヨタ:米でフロアマット不具合、１５万台追加リコール
http://mainichi.jp/select/news/20120630k0000e020118000c.html
またまた後出しの欠陥発覚。

欠陥隠しといえばトヨタ(笑)自動車