【自動車】マツダ「ＲＸ―８」を追加生産　生産終了前に人気高まる[12/04/26]

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279 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/14(月) 22:29:30.81 ID:vM42RzJP
俺も、売れて儲けを出して次に繋がると思う。
バブル崩壊して出たんだよな…FD3S。
運が無かったとしか。
280 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/14(月) 22:29:37.51 ID:NiPOscr2
>>278
何処までお目出度いんだお前
他で利益出そうが大きなお世話

実用車じゃないんだよボク
281 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/14(月) 23:22:47.43 ID:sMrqkJ4m
>>274
ランティス2つの光が・・・・・・・
282 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 01:03:21.40 ID:omYg86e8
>>281
ランティスの1800は直4だｗ
283 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 01:32:35.58 ID:SXIY+Xg+
V6で1600ccという珍車があってのう
284 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 02:48:08.46 ID:NGbo/dFu
>>283
小さな高級車ミラージュ・・・
あのエンジン絶対に償却できてないよな・・・・・・
っていうかV型エンジンってアメリカじゃ安物エンジンの事なのに日本のバブル期は
何故か高級なイメージがあったなｗ
三菱の2500以上とかホンダのNSX、レジェンド、日産のVG、トヨタのセルシオ、ウィンダム、カムリプロミネント・・・
285 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 10:20:13.30 ID:4GemhxfM
アメリカでV8は憧れの象徴ですが
286 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 10:30:33.97 ID:9VXpK8mm
ロータリー車は次はハイブリッドスポーツで頼むぜ
287 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 14:18:06.13 ID:54o3UsbQ
>265>280あたりはリアルに新車でFD買ったんだろうか？
288 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 15:20:15.64 ID:N8gyt86U
RX-8は価格はいい線いってたんだろうけどやはりロータリーというのが
あれは諸刃の剣だね
マツダにまともなレシプロスポーツエンジンがないのも問題なんだろうけど
やはり時期ロドスタにはロータリーも積んだほうがいいんじゃないかな
昔はファミリアにまで積んでたのになんでバブル以降は専用車扱いされてるのか不思議
289 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 15:58:38.57 ID:SXIY+Xg+
まともなレシプロスポーツエンジンって今は殆どのメーカーも持ってないよ
殆どは標準エンジンのチューン版

専用スポーツエンジンなんてGT-RのVR38DETTとLFAの1LR-GUEぐらいじゃない？
290 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 17:53:46.76 ID:1yY5qGW4
>>288
ロータリーはエンジン単体は小型だけど
補機類まで含めるとレシプロと大差ないからな
291 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 21:41:27.60 ID:1aSdVp5C
>>288
昔RE車のラインナップ増やして潰れかけたのと
スポーツカー向け（軽量・エンジン単体が小さい・高回転でも低振動）くらいしか
レシプロに対して優位性が無いからね。
燃費が悪くてもスポーツカーなら許されるし。
292 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 22:22:01.30 ID:S7iReXwJ
>>285
V8って言う野菜ジュースもあるね。
アメリカ製のは塩分高くてまいった。
293 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/15(火) 23:39:35.25 ID:5B4HiCGw
ロドスタでロータリーだたら借金しても買う
294 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 02:01:31.39 ID:Ld1BGxTf
>>284
何処縦
295 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 06:30:30.99 ID:np1Z4bUr
>>259
北米での販売が伸びなかった
296 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 15:18:10.66 ID:urnU8Cf5
FD結構売れたけどなあ
CDに取って変わられた
297 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 15:34:58.08 ID:L1uhy7JQ

アメリカのレースではマツダロータリーが一番人気のようだね

そえも、レースカーファクトリーには・・・スペシャリストが認めるマツダ力！
298 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 15:56:51.73 ID:VADvDtml
>>287
いや2ｼｰﾀｰは不便だなと思ってS13かR32か迷ってシルビア買った口。当時は日産派だったし。二枚ドアが良かったけど、四枚ドアならブルーバードでも良かった。
でもFDは開発段階から海外の雑誌とかに取り上げられてる記事を家庭教師が持ってきたり、
FD押しの人はいたなあ。高くなったけどリスペクトはあったよ。友達や犬も乗せたかったから、自分にはピュアスポーツカーは無理だったけど。
アンフィニは今のレクサス程じゃないけど敷居の高い高額な車種があるイメージがあったね。
299 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 16:03:50.06 ID:xHONbRf/
この車の肝は足回りだよな。
正直エンジン自体は感銘を覚えなかった、音の割に遅いし。
維持費のことを考えなければ踏み切れたんだが････
300 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 19:02:04.81 ID:L/d7NxqA
>>298
2シーター？
FDで2シーターはRZだけだぞ
301 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 19:25:24.56 ID:Ld1BGxTf
>>300
一応Ｒ2バサーストってのも２シーターだ
302 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 19:49:05.37 ID:np1Z4bUr
2シータ-だと北米の保険が高くなるから
オマケシート装備したんだっけ
303 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/16(水) 20:49:41.98 ID:wK2Zgch2
この車のデザインって最後の方は完成されてたよね
初期型はリアウイングがなんかダサかった
304 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/17(木) 01:48:06.26 ID:pm8B8oCi
初期型ってリアウイング無いよ
305 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/17(木) 11:47:23.38 ID:++pEVGNk
>300
スピリットR typeA「・・・」
306 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 12:33:42.37 ID:LH1rtjjY
FCのエンジン積んだ白ナンバーのカプチーノも良い。
307 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 16:38:41.42 ID:5c9bfd6Z
>>302
いや当時スポーツカーは下火で4人乗りじゃないと売れないと社長の命令。
308 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 18:18:42.44 ID:g/VxRmlu
乗ってるけど、いい車だよ、燃費とエンジン以外は。
普通のエンジン積んで欲しかった。
雪国だからしょっちゅうプラグ被る・・・
309 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/18(金) 19:20:09.83 ID:nBw2qvV9
>>308
＞雪国だからしょっちゅうプラグ被る・・・

雪国だとそうなの？同じ人いる？…って、雪国で乗ってて、ここみてる人がどのくらいいるかわからんが。
310 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 15:45:41.78 ID:imGuuu3c
>>308
乗ってないでしょｗ
何時の時代のハナシしてんだよ
311 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/19(土) 21:36:07.41 ID:/tn0aNo1
昭和40〜50年代だろうね。
あの頃はキャブだったからね。べカベカ踏めばかぶるわな。
ＲＥは最高だよ。このエンジンに乗れる幸せ。
312 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 09:46:23.87 ID:1uKSsXrN
電子制御になってもメンテがろくに出来てないとカブるだろ
不具合自慢している奴（特にFD）の多いこと多いことｗ
313 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/20(日) 16:08:00.45 ID:V7eovNv9
>>312
雪国だからって話とは全く関係無い
314 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/21(月) 17:12:45.98 ID:/Kh80gEX
>>308
ロータリー嫌いなのにこのクルマ買ったのか？
燃費なんて乗る前からわかってるだろうし
どういう基準で選んでるのか理解に苦しむな・・
315 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 11:00:07.14 ID:6K/51OjP
寒冷地向けにプラグの番手を下げるとかしねーのかよ
316 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 14:19:18.72 ID:UZF4Jb+k
勝手に補正入りますから
317 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/22(火) 23:06:26.26 ID:gDnj2X9p
ダイハツ「コペン」惜しまれつつ生産終了へ　一部のディーラーでは「売り切れ」　2012/5/20 18:08
http://www.j-cast.com/2012/05/20131484.html?p=all
>RX−8の生産終了とともにロータリーエンジンが市場から姿を消し、
>後継モデルの噂すら聞こえないマツダとは、対照的な生産終了となりそうだ。
318 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 13:34:53.28 ID:nwGsE+WS
水素がどうのこうのってのはずっと先の話なんだろうか
319 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 22:34:53.52 ID:78OySsCy
そんな夢を見てましたっていうレベル
320 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/25(金) 23:03:21.15 ID:on7QXocU
水素ロータリーでオイルを一切、使わないわけじゃなし、
オイルが減るなら、排気がクリーンなわけでもなし、
水素でも燃費は悪いし、
結果を出せないノルウェーは水素燃料電池に舵を切ったし、
今現在、水素ロータリーが求められてる場所があるんか？
321 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 14:13:15.21 ID:4FHPuAVG
水素ＲＥは昔と一緒で本流になると困る官庁と会社がなんとか潰そうとしてるだけ。
節電騒ぎのＥＶより、次世代の燃料としてはよほど有望なんだけどな。
322 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 14:32:35.33 ID:uPCvRoBW
水素利用は既に各企業、勉強会単位で動き出してる。
水素＋ロータリーが日本のみならずノルウェーでも有り得ないってだけ。

なーんでアホは官庁とか持ち出すのか、
貧乏が過ぎて心まで歪んじゃったんだね。
323 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 21:29:33.15 ID:khA1+5bl
どちらかというと
既存の石油関連会社が、圧力かけてるんじゃね？
324 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 21:46:08.51 ID:uPCvRoBW
ノルウェーのように当分の間、電気が余って仕方ない地域以外、
水素の元は家庭用発電機燃料まで含めて石油、石炭、天然ガスその他の化石燃料。

日本中でロータリーエンジン搭載車以外、販売が出来なくなれば
燃費が悪いエンジンのおかげでガソリンが売れまくる石油卸他は大喜び。
水素でも同じこと。
いい加減、愉快な妄想から離れて、素性の悪さが問題と言うことを直視しないと。
325 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 21:49:44.75 ID:fK0W8gQH
水素レシプロもBMWが作ってなかったっけ
326 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 21:54:02.65 ID:fK0W8gQH
>>324
> 水素の元は家庭用発電機燃料まで含めて石油、石炭、天然ガスその他の化石燃料。

これちがくね？
電力源は水力、火力、原子力、その他あるけど、火力はゴミ燃やしてるだけだし
炉の温度上げるのにもプラゴミ入れてるだけだし、特に化石燃料出番ないよ
プラの原料が〜とかいうのかね
327 ：名刺は切らしておりまして：2012/05/26(土) 22:24:14.30 ID:4FHPuAVG
>326
休日にも必死な火消しは放っておきましょうｗ
EVと家が売れないと困るんでしょうｗ
328 ：名刺は切らしておりまして：
＞電力源は水力、火力、原子力、その他あるけど、火力はゴミ燃やしてるだけだし

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E7%81%AB%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80%E4%B8%80%E8%A6%A7

物を知らなさ過ぎて怖い。