【自動車】中国メーカーへのハイブリッド技術売却計画はない=ホンダ社長[12/04/23]

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1のーみそとろとろφ ★:2012/04/25(水) 00:14:23.52 ID:???
[北京 23日 ロイター] 
ホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)の伊東孝紳社長は、中国市場で一段とコンパクトカーを導入し、
同市場向けモデルを開発する方針を示した。

同社長は北京モーターショーで記者団に対し、中国の自動車メーカーに対し、ハイブリッド技術を共有、あるいは売却する計画はないと指摘。
「最優先課題はコンパクトカーモデルを増やし、
販売台数を拡大することだ。(中国でのハイブリッド車生産の前に)やるべきことがある」と述べた。

http://jp.reuters.com/article/domesticJPNews/idJPTYE83M05620120423

関連スレ
【自動車】ホンダ、国内は高機能追求 中国企業への技術供与 [12/04/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1335058757/
2名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:15:44.83 ID:0YQJ1k37
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      ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄     (  _)    にゅうすで中国メーカーへのハイブリッドを見ていると
             / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄旦 ̄(_,   )
            /             \  `
           | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|、_)
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3名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:15:47.34 ID:+huCnpPE
中国はヒュンダイとやってればいいさ
4名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:17:01.04 ID:7GVQWN21
中国メーカーへのハイブリッド技術売却計画はない虞w
5名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:18:39.22 ID:RQw0q763
中国ならディーゼルと木炭車のハイブリッドでも作った方がいいんじゃね?
6名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:23:30.90 ID:ynQeSJe/
息を吐くように嘘を吐く日経
7名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:24:12.12 ID:D7WBYrA+

まるで売却するという噂があったみたいな記事だなwww
8名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:25:20.88 ID:cLS4j/nL
>>7
あったじゃん。ぐぐれ
9名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:31:42.22 ID:24VOQPHK
日経はマジ潰れてくれ
10名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:32:45.74 ID:XyqusEwH
肉系は訂正も謝罪もせずか
ホンダは肉系から、広告引き上げろ
肉系イ○サイダーの匂いがする
11名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:35:00.12 ID:6Hxks+gx
>>7
カンレンスレにあるじゃん
いつもの飛ばしだったわけか
12名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:42:11.90 ID:2/6lyqL0
日経とハゲの軍団の飛ばし記事だったわな 日経謝罪無し
13名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:48:02.49 ID:RTumwh0s
マスコミの嘘の記事に罰を与えるべき
14名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:48:30.89 ID:oB6l4WNz
まだ会社にこれ見よがしに日経広げて読んで自慢してるバカがいるんだよなあ。
30代の若いやつだけど。
15 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2012/04/25(水) 00:53:12.95 ID:U0ZsdE1G

でも、中国は産業スパイを送り込んで、盗んでしまうぞ、ホンダは甘すぎる。

日本での中国人社員でさえ、作機械大手のヤマザキマザック(愛知県大口町)の件があるだろ。



16名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 00:58:52.64 ID:Vh0g7J4q
また日経か……
17名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 01:04:06.96 ID:qeHQVku2
韓国人「はい、ぶり〜っと」
18名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 01:44:58.52 ID:wxG0ERN6
>中国メーカーへのハイブリッド技術売却計画はない

売りたくなくても、無理やりもらう、それが中国。
今年はEVやハイブリッドを中国国内に普及させるとニュースが流れていた。
あのニュースを聞いて日本のハイブリッドが売れると思った馬鹿が居る。
19名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 01:59:52.48 ID:IuiQ/WT0
台数上げようとするな
利益挙げる事を目標とせよ
20名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 02:08:54.38 ID:lQWXMpyk
飛ばし記事って法的に罪にならないの?
21名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 02:17:19.21 ID:jo9Ky5bf
>>20
表現の自由らしいよ

アメリカの格付け会社もいってたし
22名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 05:47:24.95 ID:vwmB5236
日経ってホンダと任天堂の飛ばし記事多くね?
企業イメージ落とされまくりだろ。
23名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 07:10:07.45 ID:m6T/Ihir
売国企業 ホンダ
24名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 08:22:22.54 ID:D0gcJQ2O
>22
他の企業もいろいろ…、HDDVDとBDの統一が流れた原因のリーク記事もあったし。
25名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 08:46:16.74 ID:PFLxkkdn



みんな落ち着け



これがホンダの売名行為だと言う事を


26名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 11:52:55.73 ID:WCfYsvib
芸能人が話題作りのためにデート現場を撮らせるようなものか
27名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 17:03:49.52 ID:gVn1YF87
昔本田宗一郎が言っていたな
特亜三国は相手にして損したと
28名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 17:32:40.66 ID:kRfjQAXR
ホンダのHVは大したことなさそうだからあげちゃえよ
29名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 19:41:44.58 ID:yTDQzXme
>>25
売名行為の意味分かってんの?
馬鹿なの?
30名刺は切らしておりまして:2012/04/25(水) 23:27:36.32 ID:lfM9s81z
日経は訂正記事出さないの?
31名刺は切らしておりまして:2012/04/26(木) 02:15:59.51 ID:NMz76DIU
日経が訂正記事出すようなタマかよ
32名刺は切らしておりまして:2012/04/26(木) 03:10:12.98 ID:XAy7cWiB
日経は最近おかしいだろ。
同じ連中がやらかしているなら、いい加減に
証券取引等監視委員会が調査に入ったほうがいいレベル。
33名刺は切らしておりまして:2012/04/26(木) 03:31:36.67 ID:icV+Mwee
日経のミスリードだったでおk?
34名刺は切らしておりまして:2012/04/26(木) 03:36:52.84 ID:1mbWZUhl
排ガスも出し放題の国にハイブリッドなんて理解出来るわけない
モラルや恥というものがない国には不要
35名刺は切らしておりまして:2012/04/26(木) 04:41:54.98 ID:bRIR/L6Z
日立と三菱重工の合併はどうなったんだよ。
36名刺は切らしておりまして:2012/04/26(木) 20:15:26.24 ID:uCq/yp6F
↓これらの記事も日経の独自取材のようですが、やっぱり風説記事ですかね?


ホンダ、国内向け「CR―V」にクリーンディーゼルを設定へ

日本経済新聞 2012年4月5日 06:00
ホンダは、多目的スポーツ車(SUV)の「CR―V」にディーゼルエンジン(DE)搭載車を設定し、
国内市場に投入する方向で検討に入った。
エンジンは低燃費と高出力、排ガスのクリーン化を実現した新開発の1600ccのタイプで、欧州やインド
などでの投入に続き、日本の排出ガス規制に適合させて2013年にも発売するとみられる。
新開発の1600ccエンジンは、ターボチャージャーを搭載して低燃費と高出力を両立する。重量も現行の
2200ccエンジンよりも軽く、搭載車は14年に施行される欧州の次期排ガス規制「ユーロ6」に対応する見通し。


ホンダ、ディーゼルで欧州反攻 新エンジン車拡充

日本経済新聞 2012/3/17 2:00
ホンダは欧州で新型ディーゼルエンジンの搭載車種を拡充する。セダン「シビック」に加え、多目的スポーツ車
(SUV)「CR-V」と高級セダン「アコード」にも順次搭載する。新型エンジンは排気量が1600ccと従来より小さく、
燃費性能が高い。
主力車種のエンジン刷新でディーゼル比率を2割から4割程度に引き上げ、苦戦する欧州市場のテコ入れを図る。

37名刺は切らしておりまして
>36 の4/5付け記事は日刊自動車新聞の記事でした。申し訳ございません。
お詫びの印に、日経新聞の独自取材記事(飛ばし?)をもうひとつ晒しておきます。


ホンダ、全車種を1割軽く コスト下げ新興国開拓
設計・生産手法を刷新
2011/12/24 2:00 日本経済新聞 電子版

ホンダは自動車の設計・生産手法を刷新し、燃費に直結する車体の軽量化に取り組む。従来より少ない材料、
工程数で組み立てられる技術をまず軽自動車で実用化、コストを引き下げながら車体重量を10%軽くした。
数百億円を投じて国内外の工場の生産ラインを改造し、この手法を全車種に広げる。低燃費化と低価格化を
両立させ、経営課題としている新興国市場の開拓を急ぐ。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0E1E2E1958DE0E1E3E0E0E2E3E39F9FEAE2E2E2;at=DGXZZO0195165008122009000000;au=DGXZZO0195683008122009000000