【自動車】軽キャンピングカー、中高年に人気　避難所代わりも［12/04/10］

軽自動車をもとにしたキャンピングカーが、気ままな旅を楽しみたい中高年世代らの人気を集めている。
４００万〜６００万円が主流という通常のキャンピングカーより格安で、税金などの維持費が
少なくて済むのも魅力。東日本大震災を受けて、災害時に避難所代わりになる利点も注目されている。
（夕刊フジ）

■手ごろな価格
三菱自動車の子会社「三菱自動車カーライフプロダクツ」が昨年１１月に発売した
「ミニキャブ　キャンパー」は、１２６万５５００円からという手ごろな価格が売りだ。
後部座席を収納して折り畳み式のベッドマットを敷けば、ほぼ平らな状態で大人２人が快適に寝られる。
ルーフ（屋根）部分を上に開くと室内の高さが最大２メートル超まで伸び、
立ち上がって着替えをするのも楽。防寒・防熱効果のあるカーテンを標準装備し、
洗面台やコンセントもオプションで取り付けられる。
「購入者の８割が５０〜６０代」（同社）という。

ホンダもこの夏、軽自動車「Ｎ　ＢＯＸ」の車中泊を想定したモデルを発売する。
座席を折り畳むと就寝スペースが確保できるのが特徴で、カーテンなどのオプションも発売する予定だ。

■太陽光発電も
既存車を改造し、装備を充実させるのも一般的になっている。
軽キャンピングカーの専門店「オートワン」（神奈川県藤沢市）は、スズキの軽自動車をベースにした
「給電くん」を発売した。太陽光パネルによる発電などを利用し、給電用のバッテリーに充電する
システムを採用。電子レンジや炊飯器、ドライヤーなども使え、利便性と災害時での強さをアピールする。
オートワンでの売れ筋は２５０万円前後。
運営会社の青木秀之社長は「（装備が整っているため）アウトドアに苦手意識がある人にも
日常の延長で楽しんでもらえる」と胸を張る。

■気軽に車中泊
キャンピングカーの販売会社や改装業者で構成する「日本ＲＶ協会」（東京）によると、
２０１０年のキャンピングカーの国内生産台数は４０２８台。このうち軽キャンピングカーは
約１６％の６６０台を占める。
人気の背景には、キャンピングカーをオートキャンプに限らず、広く旅行に使う傾向が定着してきた
ことがある。全国に「道の駅」などが整備されてトイレや駐車場に困ることなく、気軽に車中泊が
できるようになったため、運転しやすく小回りが利く軽タイプが好まれているようだ。
年金生活者にとっては宿泊代を節約できるのも大きい。
業界関係者は
「温泉めぐりや各地のＢ級グルメなどを楽しむシニア夫婦らの間で、旅の足と休憩・宿泊場所を兼ねた
使い方が広がっている」と話している。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120410/bsa1204100616004-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/120410/bsa1204100616004-n2.htm
太陽光発電もするオートワンの「給電くん」
http://www.sankeibiz.jp/images/news/120410/bsa1204100616004-p1.jpg

車中生活？

軽キャンピングカーとかガラパゴス日本ならではだなｗ

旅館　ホテルに泊まったほうが安上がり。
と軽キャンパーを買ったオレが言う

後悔するぞ
みんな思いとどまれ

狭すぎてまったく使えない
ガッカリする

>>4
俺、渓流釣りをしてるんで、軽のワンボックスを使ってるけど、
そういう用途には便利だよ・・・小さいしすいすい登っていく。

支援物資のキャンピングカー借りパクした町長いたねｗ

軽の遠出は疲れないか？

行政はバカだね
軽自動車枠を1000ｃｃぐらいまで上げればもっと税収が上がるのに。
軽は元々350ｃｃだよ
それが今は660
これを1000とか1200にしたらメーカも消費者も助かるところだらけ。
燃費なんか返って良くなる。
クルマが売れて税収は最低でも1.5倍になるわ。

子供の時こういうの買って移動しながら生活するのに憧れてた

>>7
高速は80kmで巡航する分には疲れないよ。
ただ、足回りを固めないと横風で思い切りふらつくけど。

ありがたいお客様　　　　　　　　　　　　　　　　　ゴミだけ置いていく糞
中国人団体ツアー客　　＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞　　車中泊客

普通のワゴンタイプの軽自動車に使いたいときだけ布団でも入れておけばいいだけだよね。
使う時だけ板ひけばいいだけだし。

>>8
普通車から軽に乗り換える層が増えると自動車税が3分の1になるんだが
トータルは増えねーよ

これ荷物が積む場所がないんだよね

>>8
まぁ海外向けの８００ｃｃエンジン搭載で自動車税８千円〜１万円という理想論は昔からあるよ。
Ｋ自動車ナンタラが反対してるから難しいだろう、軽を潰したかったトヨタより強いんだから。

しかし屋根がポップアップするのに１２６万円とは安いなぁ。

熱い、寒い、、、。
エンジンかけて冷暖房すると音がうるさい、臭い、振動はげしい。
いなかでも車とめていいところは余りなく、
ＳＡや道の駅だと、夜中でも車の出入りがひっきりなし。落ち着かない。

宿と寝床って、金出すだけの価値あるわ、、。風呂もあるし。

>>12
キャンピングセットを売り出せばいいのか
自動車用としてテーブル・簡単な調理器具などセットにして10万円ぐらい？

夢の車中生活

実際に使ってみると、軽はやっぱり狭いよな。
寝る前に、荷物を運転席側に移動させないといけないのが一番面倒。

三菱の奴は安いよ
一人になって横になりたい奴もいるだろう

はっきりとした目的が無ければ買わんほうがいいよ

1500ccｸﾗｽまでを軽にすればいい

レンタルできたら、お試しで使ってみたい

昔のVWバンを真似て再塗装してある
なんちゃってミニバンは可愛いとは思う

>>20
サンバー乗りだが別に狭くはないなぁ
普通の軽やトールタイプでの話ならわかるけど

キャブオーバータイプの軽で高速や幹線道路を走るのは命がけだと思うけど。
ぶつかったら相当危ない。キャブオーバータイプの軽の安全基準ってどうなってるのかな？

>>8
　軽は360ccじゃなかったか？

>>16
126万は標準ルーフだね、屋根が上がる奴は169万からだね
40万以上あがるのか・・・。たけーよ。

ファンカーゴ（現ラクティス？）なら前席そのままで
後ろで脚伸ばして寝れるたけどな

買う前にSAや道の駅あたりで仮眠するべし
うるさいし風向きで排ガスが入ってくるし

昔は夜にスキーに出かけてスキー場開くまで駐車場でよく仮眠したよ

大型SUVはもってるけど軽キャンパーにも魅力感じるな
年間維持費が保険込みで３万程度だし買っても損はないかも

車中泊する奴は温泉地に来んな
入る前から硫黄のような体臭させやがってキタネーんだよ

車で安全に使用できるストーブを開発するべきだな
エンジンかけて仮眠とか無駄だしさ

道の駅では仮眠ならともかく、車中泊するな
あと、FFヒーターは必ずつけること、エンジンかけての暖房とか迷惑すぎ。

サブバッテリーで動かすベハストのヒーターでok。エンジン切ってても使えるぞ
燃料供給はガソリンタンク直結。

>>29
そりゃ、屋根を切って再加工してんだから、たけえだろ。

今いろいろ調べてるけど軽トラに積んでいくのはいいかも
普段は取り外して軽トラとして使えるんだろ？

>>39
ミスティックの奴か。
あれ、実物見たことあるけど、身長が170cmぐらいじゃないと実際問題寝られない。

>>8
最近の軽は、軽自動車廃止を見越して、簡単にエンジンを1000に出来るような
設計になってるみたいよ

>>40
やっぱ実物みないとわからんのね
いきなり店に問い合わせるのもなんなんでキャンピングカーショーまで待つか・・

>>42
家が近いなら見に行った方が良いよ。
キャンプングカーショウってしばらくないでしょ。

スズキのX-HEAD
売れると思うんだがなぁ

昔、父親がそういうことにあこがれてボンゴフレンディを買ったが、
結局車中泊は臭い・五月蝿いと旅館泊まりだった
海水浴場やキャンプに繰り出したときの着替えなんかは
ルーフが上がるので便利だったが、結局使うのは年に数回、しかも息子家族だけｗ

126万かあ
一泊一万としたら126泊出来るんだな。

キャンピングカーショーは東京で７月だね
夏に間に合わんがな
ちょっくら行動するかな、、ありがと

車中泊なんて家族でやるのは、子供が小学生低学年までだよねえ。

>>46
二人の場合は、その半分の63泊だけどね。
ただ、普通の車としても使えるから、限定する必要はないと思うけど。

>>48

>>1読めば判るが、スレタイどおり、"中高年に"で普通に１人か2人程度の用途のはなしでは

>>28　まじかｗ　それはスバル360イメージ強すぎだｗ

徳大寺が「そんな貧乏臭い真似ができるか」と言っていたが
よりよって軽キャンかよ　www
キャンパーというのは、エアストリームくらいのものを言うんだ。

キャンピングのイメージだと車中泊ってしょぼいんだけど
遊びに行って気軽に泊まれるって普通に便利で楽しいんだよなあ

カラーリングをもう少しオシャレにしてもよさそうな感じだが、
年配がターゲットだと地味な方がいいのかな。

実際にはキャンピングトレーラーを宿泊地に止めて、車は自由に
動けるという形態じゃないと不自由すぎるて困る。

>>55
トレーラーは慣れが必要だし、第一トレーラーを止めておける駐車場にいるよ。
今はカープールって言う便利なもんもあるけど、自宅から遠いと利便性にかけるし。

アウトドアが趣味っていうならともかく、宿泊を目的にっていう使い方だと
宿のようがよっぽどましだけどね。
夏は暑くてまともに寝れない。冬は吐く息の水分が結露して衣服がべしゃべしゃ
になる。それに換気穴かベンチレーションがないとだんだん空気が濁ってきて
頭が痛くなり熟睡できない。
安い軽箱買って、後ろに布団、緊急時に寝るくらいにして
しっかり寝たいときは、ビジネスホテルなんかに泊まったほうが断然楽だぜ

>>57
そうねえ、まぁ窓ガラスにつけるソーラーバッテリー型のベンチレーターもあるから、
そういうのを付けるのもアリだね。

これで旅行したいなんて間違っても思わんが災害時の保険ってのならアリかなぁ

これなら欲しいかも
http://www.theweekendwarrior.tv/wordpress/wp-content/uploads/2012/02/VW-DoubleBack-T5-Transporter.jpg

コンセント付きいいな

>>44
お　それ何年か前にコンセプトカーとして出した車だね
俺もあれ欲しいと思ってる　結構需要あると思うんだけどなんで出す気ないのか
よくわからんｎ

>>62
コスト高になりすぎて採算があわないとか。

キャンパー以外でも
レジャーに使う車は、
サブバッテリーを標準装備にしてほしい。
走行充電とソラーつけて
オーディオとAC電源はサブで行うように。

>>57
そんな厳密に考えることじゃないだろｗ

装備の貧弱な軽ワゴンを買おうって人は普通とは違う目的があるし
ドライブの途中で仮眠したり宿泊できたら便利だねってことだろ。
だからギャレー＆シンクがオプションになってるんじゃねーの？

牛丼屋で「和牛の柔らかさは〜」と文句言ってどうすんだと。

避難所じゃプライバシーがアレだもんね。

なんで日本のキャンパーは、
運転席と助手席を回転させないんだよ
空間がもったいないだろ
車内で椅子テーブルでくつろげるのに。
海外のが上手だな。

４００万〜６００万円って、ボッタくりもいいとこだな。

こうゆう軽ベースの車は、アウトリガーみたいなの付いてるのかな？
強風時にタイヤで支えてるとグラグラ揺れて寝る所じゃないよ。

>>69
軽のだと付いてないから、みんな色々工夫してる。

東横インで、１２６万５５００円を少しづつ使って泊まるって発想はないのか？
余った金で、他の物を買ったらいいし。

１２６万円か。
色々税金とか考えると１４０万円ぐらいかな。

・・・うまく節約すれば、結構良い旅が何回もできるんじゃないかと思うが、
それでも車中泊を選ぶのかね。

スタビライザージャッキがついてるかどうかは、グレードによる。
無ければ後付必須だね

>>67
回転しない理由は安全上の問題か車両に関する規制かなんかある為でしょ
あんさんの改行空間の方がもったいない思います

>>71
東急インがそこらにあるならそれで良いと思うけど、そうじゃないから
車中泊っていうのが出てくるんだろ。

>>1
バモスで良いだろ

>>60

それ・・・ベッドどっからもってくるつもりなんだよ・・・

ベッド運ぶのにもう一台くるまいるだろｗ

>>60
これ欲しい

この手のは安物買いの銭失いになる可能性が高いんだよな
入門用と割り切ればいいのかもしれんけど、使ってみるともっと良いものが欲しくなるのが人の性

沼津か三島に、
軽ワゴン漂流村があったが、
今もあるのかな？

みんなが自動車を利用すれば避難所にも辿り着けるかい！
アホか

>>81
もう少し落ち着いて・・・・



んで、死ね

キャンピングカー持っていたことあるんだが，
結論は「ホテルに泊った方が楽だし経済的」ということ。
さらに軽は走らないし危ないしそれにとても不便。
颯爽とスポーツカーで目的地まで行き観光した後ホテル泊まり，
これが最高だよね。

サンバー旅人が欲しいなあ

キャンパーは二人でも最低限でハイエースかキャラバンの
ロングのスペースが必要ですね。

8t限定の中型車でなんか作ってよ。

>>4
おまえの身長が2メートルだからか？

>>77…

>>85
レンタカーで充分だね。

寝たい時に布団を敷く。

>>82
なんだこのゴミ

ミニバンとかハイエースならわかるが
軽って、明らかに自動車行政の歪みとか矛盾で江戸化してるだろ
軽自動車って企画は見直すべきなんだよ

国内の縮小する市場に、中途半端な企画があるお陰で
メーカーもムダな製品開発をしてる

車中泊はたまにするけど、キャンピングカー買うならリタイヤしてからだあ
キャンピングカーは普段使いが悪過ぎる、一人ならＳＵＶでも十分快適に過ごせ

>>77
元々、後部座席にあったシートを後方に一緒にスライドさせ
フラットにして布団カバー被せただけやな
中央テーブルは簡易型

細かい事はアイデア次第で何とでもなるよ

>>86
米国製ならあるよ。
昔、従弟が乗ってたキャンピングカーは全長10m、全幅が2.5m位あったよ。
シャーシーメーカーがあって架装メーカーがボディを載せる奴。
8ナンバー登碌で、当時の普通車免許でOK。

>>86
前に4tトラック改造して家みたいなキャンピングカーをどっかのサイトで見たことあるよ
2階建てで風呂あってトイレあと畳敷きであれは凄いと思った

防災用品だねー
てかもうちょっと防災用品に特化すればよいのに

軽はやめたほうがいいよ。全てにおいて不満が出る。
買うならアメリカ製のモーターホームがベスト。
ただ、小回りはきかないので、スクーターは積んでおいたほうがいいな、日本では。

クルマで寝泊りするような貧乏臭い趣味は私には無い。
クルマ好き、ドライブ好きなら、セダンでも２シーターでも
運転を楽しめるクルマを選択して、あとは
ホテルに泊まればいいだけの話だ。


徳大寺　有恒

かたつむりになった気分であちこち気軽に行けるのは楽しいんじゃね？

>>98
やっぱ馬鹿なオヤジだｗ

ジミー大西がキャンピングカーに住んでたことがあった

エコノミークラス症候群
寒い・熱い
窓を開けて寝ると、ガキが花火などを入れる嫌がらせ
トイレの問題

素直に旅館とかに泊まった方がいい

俺も軽ワンボックスで旅をしたけど
２０００ＣＣクラスで日帰り出きる
所を一泊ニ日って時間が勿体無くって
辞めたぞ

アメリカのバス型のはすごいよな
知り合いがセールスやってて見せてもらったことある

欲しい奴は何でも買え

>>17
最近の軽を知らないのか、単なる素人か…いずれにせよ黙ってろな

街宣車かと思った

自作厨で荒れてるかと思ったけど、皆紳士だな。さすが

エアコン付けないとまともに寝れない
ということを誰もがわかってるのに対策しないキャンピングメーカー
エンジン音が気にならないように防音対策ちゃんとやればいいのに

http://gigazine.jp/img/2011/04/21/camper_bike/5_camperbikeride2.jpg
http://gigazine.net/news/20110421_camper_bike/

>>8
軽の税金が他国と同じくらいで、
これ以外の税金は高いんですよ。

日本人は、飼い馴らされてるのか、
税金を払いすぎてるね。ｗ

道の駅からすると
大迷惑なんだよな
金を落とさずにゴミだけを落としていく
トイレや洗面台を我が物顔に使う

こいつらは
金を落とさず
ゴミとクソを落とすだけなので
どこの観光地でも嫌われてる・・・・

燃費が良くて、ドライブの楽しみも味わえるキャンピングカーはどれ？

>>114
>>110

>>114 →　>>110

>>111
その金が公務員様や税金で食ってるやつらに流れて
そのおかげで景気維持してるんだからいいやん

税金で食ってる人がいなくなったら景気ボロボロやで

>>113
IPアドレスを変えてまで必死に潰さなきゃならんことなのか？

道の駅はゴミ捨て場になる。

>>67
土禁

>>113
俺の所にも老人が来るんだが嫌われているよ
よそ者のくせに態度が横暴で子供に説教する
そのくせ金は使わないでゴミを残して帰る
老人は倉に閉じ込めろ

軽自動車に乗るような貧乏負け組な中高年は避難して生き残る価値は無いだろ(´・ω・`)

軽トラに幌付けた方が広いんじゃない

問題は音なんだよ、特に釣り場での大雨や雷

>>123
「定年退職後に買って良かったもの」を聞くと、軽トラがけっこう上位に食い込むんだよな。
生活が一変してアウトドアが捗るとか。

コレがあれば家買う必要ないよね・・;
http://gigazine.net/news/20080324_super_camping_car/

なるほどこういう方法も・・
高速道にプレハブ小屋ゴロリ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120410-OYT1T00546.htm

高級ホームレス

>>126
バス付きの家ってのは一般的だけど
家付きのバスってすげーな

F1のモーターホームにしようぜ

自作キャンピングカー
http://www.youtube.com/watch?v=I7g08nwEmyY

このところ、日本はどこへ行っても天変地異、地殻変動真っ最中だから、
もう固定式の家に住むのは諦めて、こういう移動式の家でキャラバン生活
するしかないのかもな。

深夜の高速SAってあんなにうるさいとは思わなかったｗ
原因は大型トラックのアイドリング音なんだけどさ。
あいつら普通車区分にも平気で侵入してくるのな。
おかげで熟睡出来なかったｗ

>>99
デンデン虫・・・マイホーム持ち
ナメクジ・・・ホームレス

ヤドカリって賃貸物件の住人ですかね

SAで寝る時て窓少しあけないと窒息死する？

いくら軽自動車税が安いといっても軽じゃあんまりだろ・・
金ケチりたいならセレナとかステップワゴンなんかの2000ccミニバンでいいだろ。
中古ならなおさら安いし。

日本のマスゴミが報道しない福島原発被爆者はの事実！
福島の女性の被曝症状、髪が抜け落ち、歯も抜け、アザも広がっています。
動画
ttp://www.aljazeer○.com/video/asia-pacific/2012/03/20123914421232874.html
放射能に対する感受性は個人差が多い。

万一感受性が強いとこのようになる事例。
将来この女性のようになる被爆者が激増するであろう。

>>136
狭いのでって断れなくなっちゃう一人旅

いつ家になってもいいように購入するんだろ
笑い事じゃねえぞ

>>135
空調ﾓｰﾄﾞを外気導入にしておけば大丈夫。
窓開けると虫や蚊に進入されるので対策が必要。

>>128
軽ワゴン暮らしよりは格上だなｗ

俺はワゴンRで春秋は道の駅で車中泊するよ。
山歩きと温泉巡りの一人旅、自分でお湯沸かしてコーヒーなんか飲んだら
プチキャンプ気分も味わえるし、車中泊もなかなかいいもんだよ。

ジムニーとテントを買った方が
幸せになれそう

親父がカプリスっていうエルフをベースにしたキャンピングカーを持ってた
風呂がなくてシャワー使うとトイレが水浸し、ベッドがB寝台並みだが、
値段の割にはなかなかいい車だったぞ
http://www.hatanaka.jp/car_list/u_caprice_h8/index.php

普通車の中古だと軽の新車買うのと値段同じくらいじゃない？
軽キャンピングカーって狭すぎだし寛げるイメージがわかん
それなら車にテント積んどくわ

>>4
こう言う車はあんまり合理性で買うんじゃないんじゃないかな？
多少の不便を楽しむぐらいの人たちじゃないと。

釣りとかバードウォッチングする人なんかいいかもね。

>>95
これか
http://www1.ttcn.ne.jp/~gyo/campingcar.htm

>>126
家いらんな、フェラーリでも収納して
日本じゃ全く実用的じゃないけどな

>>145
結構広いんだぜこれがｗ
ゆったり2人なら寝れる
3人以上は無理

子供が独り立ちした退職夫婦には持ってこいの愛の巣なんだぜ

>>4
買う前に見て分かれよｗ

30代の時、ハイエースのキャンピングカー購入してしょっちゅう車中泊してたが、10年しないで手放した。定年後の車中泊はお薦め出来ない。疲れが抜けないよ。

ちょっとした大人の隠れ家だな
釣りとかしてる人はこういうの好きそう

秘密基地的な・・・・
子供が喜ぶな。

トイレとか付いてるの？
汚物かたづけるの嫌だな

>>155
簡易トイレは載せられるんじゃないかな。
電気で焼却できるトイレは無理と思われる。
でも、普通は道の駅やオートキャンプ場のトイレを使えば良いしね。

自分の汚物を片付けるのも嫌って、どんだけ甘ったれの過保護だよ。家の掃除も親まかせだろ？

最近の軽は内装がいいからな。俺もこの前買い替えてびっくらこいたわ。

プリウスがいいよ
たまにエンジンかかるけど基本静かだし

＞旅の足と休憩・宿泊場所を兼ねた使い方が広がっている

貧乏くせぇ話だのう

富士山の休憩所で落石に当たって死んだキャンパーがいたな

キャンピングカーって夢があるよなｗ

軽アメ車の究極の産業障壁なんだな
こんなのに乗るのが気が知れないみたい

被災地めぐりにはもってこいだろうな。
ホテルなんてほとんど閉鎖されてるし、数少ない営業中のホテルは復興需要でほとんど満室になってる。
あとは風呂をどうするかだな。。

カーシェアリングしてくれよ

一晩中寝床探してウロウロ
気がつけば家の布団で寝てた
このパターンは多いと思う

>>148
強風に弱そうに見えるのは気のせいかな。というか、重心はどこなんだ？

あの天井跳ね上げたとこもべットになるの？
いいな
本格的なキャンピングカーだとキャンプの時以外はまったく使わないと思うが
これなら普段も買い物用なんかで使えるな

糞尿の処理が大変ですよ

車中泊と言わず家として使いたい

http://news.2chblog.jp/archives/51450894.html
2年前の話題ですか

キャンピングカー、寝台列車、客船　…
何回か乗れば飽きるのはわかってるけど惹かれるもんがあるな。何故だろう？

国産は内装が超貧乏っぽくて駄目

>>8
赤くしてやるよ、馬鹿が。

リッタカーの税金は年間3万円だよ。
軽は7200円。
軽が増えればどうなる？
頭を使え、脳みそが足りないのは皆知ってる。
だが考えろ。
そうすりゃ少しはマシになる。

>>18
ああ、それいいね。この車種ならこうすれば後ろが平らになりますってセット作ればいい。
前に自作したけど最終販売価格一万円程度な物でも案外いいのが作れる。元値は二千円程度でも案外いいのが
作れる。

ホンダは３輪スクーターでこう言うのを出すべき

http://uproda.2ch-library.com/512347sDB/lib512347.jpg

北海道旅行ならキャンピングカーが理想型だろうなと思う。
てか、北海道に関しては普通の観光旅行のほうが無理がありすぎる。

>>176
トゥクトゥクｗ

>>176
http://www.automotto.com/gallery/bufalino-camper/
ぶつけられたらひとたまりも無いなｗ

>>176
移動式ひきこもりｗ

>>174
そうだな、二人乗り高速NGの500cc500kgまでを今の優遇税制のままコミューター枠にして、
高速が走れる現行の軽はそこから100cc100kg刻みで増税にするのはどうだろ？イースと1t超えるワンボックスが同じとかおかしいし。
逆に2000cc1500kg未満の車は100cc100kg刻みで減税していく900cc900kgなら５人乗りな分だけ白ナンバーに乗った方が得になるような感じで。
普通車を下げて軽を上げる。その代わり軽の排気量アップを認める。それでも保険など諸々の料金は優遇されてんだし。

>>3
そもそも軽自体がガラパゴス

キャンピングカー買っても
絶対、数回しか乗らねえんだろうね。

でも、惹かれるね。

数回じゃなくて、これ普段は日常の買い物とか足代わりだろ

フリードスパイクでいいわ

>>179
バイクかと思ったら、それ自転車かよｗ
でも、電動にすればいけるかなぁと一瞬思ったが、二泊三日とかで
バッテリーに頼ってたら、バッテリーの替えが何本あってもダメだわな。
やっぱ自転車じゃ無理だと思う。

釣りや鉄道(いわゆる撮り鉄ね)を趣味に持つと欲しくなるな

>>186
ペダル無いし、横倒し画像だとモーターみたいなのあるから電動だね
発電機積んで行こう

>>186
>>188
コンセプトモノだから、実在はしてない。
まぁ、あったら良いなぁ〜〜っていうのをデザイナーが形にした感じ。

荷物積む軽自動車はターボがつかないと走らない
ターボエンジンは熱害で寿命が短い
暖気しないまま高回転で走り出す田舎の軽自動車の寿命は、より短い

発動機のサイズで税金が決まっているのが時代にあってないよ
重量税を廃止して重量によって自動車税を累進するべきだ

寝ててガソリンぶっかけられて火を付けられたら死んでしまう

ジムニーの上にテント張れるがな

>>190
> 重量税を廃止して重量によって自動車税を累進するべきだ

トン税って確か道路を作る目的のはずだから、
隅々まで行き届いた今はもうやめてもいいはずなんだよな。

これからこういう税を新設する際は停止条件を必須にすべきだよ。

快適な空間じゃないから、寝ても旅の疲れが取れないと思う

>>109
ポン付けなら未だしもターボ車は短命なんて嘘誰に聞いたん？
写真を撮られると命が縮むくらいに馬鹿らしいぞ

>>189
なるほど　ピアジオ社のコンセプトカーだったのか
こりゃすまぬ

>>191
それ自宅の布団の上でも同じw

ガソリン代を除いた年当たりの維持費が15万円以下ならアパート借りるより得だよな。
物はため込められないし、泥棒に入られるリスクも高くなるけど。

>>198
住所不定だからな？定職にはつけんよ

家のなかに居場所がないお父さんには
良いアイテムなんじゃないの？

アメリカは貧民はトレーラーハウス住まいなんだろ
日本は金持ち年金暮らしが軽キャンピングカーで余生を楽しむ

パネルバンの荷室を改造すればいいのに

>>199
住宅用には狭すぎて売れない物件なら安く買えるだろ

>>199
私書箱を住所にしちゃえばいいんじゃないかな。
実際、そういう奴は結構いる・・・特に就職難民のバイトの子とか。

核シェルター付きでこの値段なら即買いま〜す。

>>204
> 私書箱を住所にしちゃえばいいんじゃないかな。

残念ながら日本ではそれも住所不定扱いになる。確かにアメリカならそれでいけるんだけどね。
俺がキャンピングカーを住居にする夢を持ちながら実現できないでいるのはこれが根本的な原因。

>>190
軽の車として使われる年数はかなり長いよ

住所なんて公園にでもしときゃバレなくね？いちいち調べにこないし

>>172
非日常がポイントだな。

一戸建て買って物置小屋にして、日頃はキャンピングカーで暮らす。

ガレージ＝住所じゃね

世の中には資産により軽で満足の奴もいればベンツで満足の奴もいるってだけだね
移動式空間に男は憧れるよな。子供の頃は秘密基地だったが
寝袋→野犬に襲われるからダメダメ
テント+寝袋→山では熊に襲われる、ダメ
軽→狭いけど足を伸ばして眠れる→熊に簡単にひっくり返される→逃げられない
ミニバン+天井テント付き→上下大人4人が寝ることは出来る→煮炊きダメ
ワンボックス+天井テント付き→ミニなコンロと冷蔵庫までなら可能→でも結局窮屈
エルフにヤドカリ型キャンパー付き→オラ地元の自衛隊員の所有多し→日常でも使用→ダサイ
トレーラー型キャンピングカー→かなり快適→筋金入りのアウトドア野郎にヘタレ呼ばわりされる
大型バス改造キャンパー→言うこと無しの金持ち→積んであるテントを楽しみ、気が向いたら温泉宿なんでもござれ
ヒッチハイカー→最強→だが、欧米では拾ってくれた奴に身ぐるみはがされて童貞・処女喪失

日本のような狭い国土と人口密集地域で、車中泊とかキャンピングカーとかアホかと

趣味が天体観測の人なんかに良さそうだ。

バードウォッチングとかにも良いかもね。

こんなのキャンピングカーやない
キャンピングカーってのは、もっと男の浪漫が詰まったもんなんや

キャンピングカー×
車中泊カー○

ボンゴ　フレンディ　　屋根裏部屋！
http://www.geocities.jp/friendy_sg5w/

意外に蚊がはいってくるよ

ソーラー発電やサブバッテリー
あとFFヒーターなんかはキャンピングカーじゃなくても
メーカーのオプションにあって良いと思う

高齢者の運転レベル舐めんなよ

シュミレーターで人を轢きまくってたｗ

日常の買い物に軽は最も便利
維持費安い長距離だと疲れるけど
ゆっくり走れば運転してみて楽しい
どんな道にも入って行けて車中泊も
トライでき必ず誰かに軽く見られるが
別に気にならない

>217
昔はお米や飯盒なんかを持参して、まさにキャンプ感覚だったんだろうね。
今はコンビニやスーパー銭湯もあるし、車中泊さえできれば充分になった。
気分次第で万葉の湯に泊まったり、京都あたりでは高額な旅館に泊まったりするの。

大阪で車中泊は危険

>>1

六甲山を４人乗りでも普通に越せるなら
買ってもいいかもｗｗ

>>29
ホップアップルーフで120万円くらいなら買うんだが。

中高年は他人の迷惑考えないからな

http://cdn.dornob.com/wp-content/uploads/2010/09/compact-mobile-camper-home.jpg
http://cdn.dornob.com/wp-content/uploads/2010/09/compact-mini-mobile-home.jpg
http://cdn.dornob.com/wp-content/uploads/2010/09/compact-home-interior-design.jpg

これも中々

都会で長距離通勤の人はこれ買って会社の近くに駐車場借りたらどうだろう？

快適とは言えないだろうがワクワクはするな

これは、家を追い出される予感のある人が買う車だな

>>4
こういうのは最小限のカスタマイズだけしたハイエースが一番いいんだよな
無駄に色んな設備を持ち込もうとすると却って使えにくくなるね

>>228
>176
>189

>>228
ＣＯ中毒は大丈夫なのか…？

アメリカの貧困層よりもしょぼいなｗ
てゆーか、おまいらの未来に棲家だろ。これ。

>>232
ハイエースは盗まれる

>>236
キチンとした防犯装置を付けると盗まれないよ。
ノーマルのままだと、車庫に入れても盗まれる事があるけど。

>>237
プロに狙われると、はっきりいって防ぐ方法がない。

>>238
そこでボンゴですよ

トイレを片づけるときって、中の容器？を持って公衆トイレまで行くの？

軽トラベースのキャンパーでサイズが大きくなって白ナンバーになってるやつがあるんだが
それって馬力は足りないわ税金保険は高くなるわで何も良いこと無いような

>>240
うちは自宅の汚水の排水溝に捨ててる。

普通に宿に泊まって温泉の方が良いけどな

車中泊って貧乏臭いは、

俺はオールドフィアット500でいいや

>>240
道の駅のすみとか、田舎道に捨てます
肥料になっていいだろw

>>176
ニューコンセプト箱男

だんだん俺が提唱しているハイエースを移動できる家として使う構想が
現実味を帯びてきたみたいね　トヨタはさっさとハイエースハウスを出せよ

自宅のガレージに停まってる軽キャンに寝泊まりしてますが何か？

>>224
でた！！トンキンお得意の大阪がー炸裂！！

>>199
月極駐車場借りて住民登録出来るかな？

>>243
お前、マジで馬鹿だろ

夢を買うのに、嫁さんを納得させる手法かなあ。

126万だって、登録して任意保険まで入れば150オーバーだよな。
ナビつける必要もあるか。

で、年に何回出動して、何泊するか。
風呂に入る費用。食事代。ま、色々と金は出るな。


という俺は、古いハイラックスサーフで車中泊することもある。
犬と一緒に旅行したいんだもん。ペット同泊可能宿は、まだまだ少ない。

牽引式、トレーラータイプならよくね？
値段も自走式に比べれば安いし、
そもそも普段の足にキャンピングカーとか無理でしょ？
幾ら軽でも。

仮設のほうがマシ

>>253
トレーラーなんてめんどくさいもん絶対やめたほうが良いぞ
バックとか駐車とか考えたこと無いだろ。

>>253牽引車はわかってる人が乗る物。

田舎だったら１泊１万くらいで民宿に泊まって旨いもん食えるだろ

ガラパゴス無駄規格の軽自動車と、老害を同時に葬るチャンスだなｗｗｗ

軽では身体を伸ばして寝られない

>>257
民家も無いような山奥に行くんじゃないの？

>>259
NBOXがあと一歩なんだよな。
あと３０ｃｍあれば足を伸ばして寝れる。

N BOX は夏にアウトドア向けのが出るからな
フルフラットになるんでしょ？

むかし、車中泊ってパチプロがいてだな

>>262
梁山泊だろ




って突っ込めばいい？

バモス中期でリアシート収納して荷室にマット敷いたら最強

余裕で足伸ばせる

Ｎ？
鼻くそ以下だな

何かにつけて中途半端で使いにくい
田舎ならテント都会なら安ホテルに泊まるのが一番

プロボックス最強伝説

軽箱の荷室で足伸ばせる人って身長160cmとか？
余裕で寝ようと思ったら身長＋30cmぐらいは欲しいでしょ。

コーヒーとクロワッサン他スイーツ売りの姉ちゃん
二人組思い出したw

「星守る犬」みたいな生活になったとき便利かもしれないなあ

車中泊するだけなら別にフリードスパイクとかハイエースバンくらいでいいだろ別に。
マットでも引けば簡単。