【自動車】米新車３月販売12.7%増　トヨタは2年7カ月ぶりの２０万台［12/04/04］

米調査会社のオートデータが３日発表した３月の米新車販売台数は
前年同月比１２・７％増の１４０万４７７４台で、１０カ月連続のプラスとなった。
トヨタ自動車は１５・４％増の２０万３２８２台で５カ月連続のプラス。
トヨタの単月の販売が２０万台を超えたのは２００９年８月以来、２年７カ月ぶりで、
北米市場での回復が加速してきた。
トヨタは３月としては０８年以来４年ぶりの高水準で、ガソリン高を受けて
ハイブリッド車（ＨＶ）の「プリウス」が５４・３％増と単月の過去最高の
売り上げを更新し、「カムリ」も３５・３％増と大幅に伸びた。

トヨタ以外の日本車勢では、日産自動車が１２・５％増の１３万６３１７台で
単月の最高記録を更新したが、ホンダは５・０％減の１２万６９９９台と
３カ月ぶりのマイナスに転じた。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１１・８％増の２３万１０５２台で
トップを維持。
米フォード・モーターが５・０％増の２２万２８８４台で続き、トヨタを含めて
上位３社が２０万台の大台に乗せ、顔ぶれも前月と変わらなかった。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/120404/biz12040409040003-n1.htm
■Motor Intelligence
　http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html
　New Vehicle Sales (Excelファイル)
　http://www.motorintelligence.com/fileopen.asp?File=SR_Sales30.xls
順位はGM　フォード　トヨタ　クライスラー　日産　ホンダ　後略

ホンダwwwwwww

日経は、トヨタのハイブリットは駄目だと言ってたな。ww

トヨタ頑張れ。

ホンダはフィットが売れてないのか？

日産頑張ってるな

アメリカでJAZZが売れるようだとヤバイだろ

ホンダはヒュンダイに取られていってるな

ホンダ　126999

ヒュンダ　69728

チョンは何か偉そうに言ってたみたいだが、調子の上がらないホンダに追いついてないね。
月販売１０万台超が一つの境目みたいだ。
米ビッグ３と日本３車だけ該当する。

ホンダはまだ完全に工場稼働できてないからつらいよね

>>7
アメリカでも嫌韓ブームが起きるから、当然ながら朝鮮製の商品も売れなく
なる。

ホンダが販売量を減らしたと言っても、未だに現代を大きく上回っているのが
実情。
無駄にプライドの高い朝鮮人は認めたくないだろうけどね。

アメリカで二度も大量殺人を犯した朝鮮人。
幾ら鈍感なアメリカ人でも嫌韓となる罠。

北米市場最高や！
ガラパゴス日本市場なんか最初からいらんかったんや！！

トヨタが稼いだ金の大部分が税金で消えて
税金の大部分がアメリカ国債購入で消える
日本国ってのは文字通りアメリカの属国だから仕方ないけど

もうトヨタは車作るな

たまには休ませてくれ

トヨタは燃費最高を維持しているからな。
貧乏人だらけの北米には他に選択肢がない。
景気浮揚のために戦争をぶちあげても石油がますます上がってトヨタに注文がころがりこんでくるだけさ。

>>9
先進国向けの生産拠点はとっくにフル稼働OKの状態。

>>15
生産拠点がいくらフル稼働OK状態でも
部品が不足しているんだよ。

ホンダはなぁ…
マジで向こうじゃホンディって読ませてるんだねえ。
ありゃバカなアメリカ人は同じものだと思っちゃうわ。

>>16
先進国向け拠点の部品は不足してません。アメリカなんて
とくにローカルコンテンツの縛りがきついから、重要部品は
日本製、その他のものはほとんどアメリカ製だよ。

>>8
ヒュンダイとキアはブランドが分かれてるだけで実質的に経営は一体化してるから合算すべき。
そうするとホンダと同じ規模になる。さらに途上国では強い。
世界シェアで日本車が食われまくってる現状を認識しないと、サムスンが出てきたときのバカウヨオナニーになる。

ホンダは、モデル末期でもソナタと同じ価格にしたらバカ売れしてるアルティマを参考に価格設定すべきだろ。デザインなんて二の次。

ヒュンダイ全然売れてないじゃん
日本車３社で４６万台
チョン２社で１２万台
レベルが違うんですけど！どう考えたらチョンが日本に追いついたって
考えれるの？
ドイツ３社で１０万ってチョンに負けてますが、ドイツでは問題になってるの？
ドイツの方がよっぽど危機感持たないといけないと思いますが。
洗脳にあって日本車はもうダメだとか思いそうになってた自分が恥ずかしいわ
圧勝すぎて後ろも見えねえよ

http://4ki4.cocolog-nifty.com/blog/2012/02/2011-77cc.html

この現状を見て余裕をぶっこいているわけには行かない。
確かに2011年は震災で大変な年ではあり、車は液晶や半導体のようにダンピング競争は出来ないが、
韓国車の品質・デザインは明確に上がってきている。しかもやっぱり安い。

例えば2リッター・274馬力・トルク38キロのヒュンダイ・ジェネシスクーペと、200馬力・トルク20キロのトヨタ・86のアメリカ販売価格が同じ。
もちろん86のほうが、軽量・低重心・ボクサーエンジン・絶妙シャシーとサスペンションで圧倒的に車の出来はいいけど。

ほんで、”フンデ”は？

日産はフランス企業ですよね。

日本車は韓国車で代替がきく

ただそれだけの話

>>21
この板見るなら韓国上げ日本下げはある程度スルー習慣身につけないとw

>>22
速攻でアホが草付きコメント書いててワロタｗ
ジェネシスクーペってドリドリ土屋が「上が回らない、苦しぃー」って言ってたやつ？

>>22
なんちゃってスポーツの86が出来良いとか酷い釣りだ

産地偽装といえばトヨタ(笑)

>>28
海外自動車メディアのレビューじゃ絶賛に近いぞ

>>28
マジレスするなよ、ホンダマンセーMMとトヨタ首になった元工員（笑）が暴れるだけ。

>>30-31
必死杉

トヨタ(笑)の存在そのものが不正と赤恥の歴史

プロレーサーが運転しても操舵が効かなくなるトヨタ(笑)

tokyo auto salon 2012 is-f demonstration run accident

http://www.youtube.com/watch?v=I-9KRTx0M0k
突然に操舵ができなくなるトヨタ(笑)レクサスIS-F
観客よりも車を心配するのが欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

最近の若い世代は高出力フロントヘビーも扱えなくなったのか‥訓練の為に初心者は電子装備禁止の法律でも作った方がいいじゃないか？

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑) ←　トヨタ(笑)は糞過ぎ
　7 HYUNDAI

朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなものだ。

ヒュンダイとの差は未だ歴然だが他の上位勢と比べるとホンダの落ちぶれっぷりは凄まじいな
トヨタがやけに強いのは今の米国民がガソリン高に追い詰められてる事の証明かねぇ

トヨタ(糞)の有利子負債が凄いよな。
本業が大赤字なんだから当然か。

パクリ多売のトヨタ(笑)の落ちぶれっぷりは凄まじいな !

>>27
先代モデルで語るバカw

ジェネシスクーペなんて誰も興味無いだろｗ
キモッ

セクハラ示談金世界一企業と欠陥車日本一のトヨタ(笑)ですから、車の代金に示談金の一部が含まれちゃうんですよ。

この"小林さやか"嬢
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

オールトヨ夕ネットワーク分科会（TNS)相変わらずだな

◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる

●中等戦術

?息をするように嘘をつく

実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。

?ソースのURLを示してもまだとぼける

「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である

●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

存在そのものが不正だらけで不快にさせるトヨタ(笑)

豊田市の成人式は２６会場で開催。
アダルトグッズなどは、このうち１５５人が出席した豊田産業文化センターで、
式典後のビンゴゲームの景品として配られた。
市は、同センターの実行委員会に５６万円を開催費用として補助。
景品代には約２０万円が充てられ、新成人の委員らがディスカウントストアなどで購入した。
市がレシートを確認したところ、アダルトグッズやわいせつなＤＶＤ計十数点が含まれていたという。
各会場の運営には市職員も携わっているが、
景品については「自主性を重んじてチェックしていなかった」（豊田市）という。

異常な人間性の奴らが多いから、性癖異常も常識も異常になっても気がつかない地域性。

成人式にテンガも配る地域性w 三河地区は性犯罪の多さも異常。

発泡酒CAVAをシャンパンだと偽る
レクサスは紛い物のブランドだろ。

light truckって軽トラじゃないよね
普通に考えてピックアップトラックとかか？
とすると強いところは乗用車で攻め、
弱いところはピックアップに逃げているようでわかりやすいな。
ヒュンダイがこけてキアが5割増しとは製品構成をいじったとかの内部要因か
何なのか果たして。

豚糞まで集めて
豚糞から堆肥も作っている。

トヨタ(笑)の
豚レスキューw

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑) ←　トヨタ(笑)は糞過ぎ
　7 HYUNDAI

朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなものだ。

ニューヨークショーの出展車をYouTubeで見てたらトヨタ、ホンダのには必ずサンタフェらヒュンダイのリンクがあるのな。逆にヒュンダイ車のにはトヨタホンダのリンク無しでなんか不自然。

韓国のネット上でのメンタリティって北朝鮮と変わらないんじゃない？

>>49
そのチョン車の売り方真似てるトヨタも目糞鼻糞なの・・・

張会長も外国人記者団に<；｀∀´>血統だとカミングアウトしていただろ。

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車欠陥LFAによって殺されてしまったわけですね。

アメ車もアップル並みの凄さがあればな・・・アップルは海外生産
だから無理か
それならアメリカはトヨタやホンダを買ってしまえば良いだけだな？

>>53
ホンダは黒字続けてるし買収に応じる理由が全く無い
トヨタの場合ＬＢＯ対象にすらならない

為替への依存度異常に高いとこはもうダメ
そもそも為替なんてロビー活動何とでもなると思ってた時点でアウツ


代謝弱って息しなくなるの目に見えてるし

パクリ多売して本業が大赤字なのが現実のトヨタ自動車だろ。

印象操作を繰り返すトヨタ(笑)

でも、現実はこんなもの。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

広告宣伝費で欠陥隠しと印象操作しているだけでしょ。

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

財務省、日銀、経団連、マスコミ、御用学者などです。こ奴らは、声高に「消費税増税が必要だ！」と言いふらします。
しかし、こ奴らが消費税増税を推奨する理由は、それによって自分達の利権が拡大するからです。
信じられないかもしれませんが、財務省や日銀は、日本の景気が悪くなる事を望んでいるのです！
財務省は天下り先を無限に増やせる消費税増税こそが悲願ですから、景気が回復して所得税・法人税の収入が増えては困るのです。
日銀は意図的にデフレを続ける事で、国債購入や外貨売りで日銀幹部達が幾らでも私腹を肥やせますから、
景気回復（＝インフレ）は絶対に起こさないように企んでいます。

経団連は、法人税減税や輸出戻し税の益税を目的に、消費税増税に賛成しています。
そしてマスコミは経団連の飼い犬であることや、軽減税率の対象にして貰う腹づもりで、
経団連や財務省に媚びを売っているのです。そして、メディアに出る御用学者共も、
自らの地位向上の為に、財政健全化という名目の元にポジショントークを行い、
日銀や財務省に媚びを売っているのです。

つまり、消費税増税を推進している輩共は、すべからく自分達の私利私欲の為
だけを考えており、国民生活の事など一切考えていないのです。もっとはっきり
いえば、国民を騙してまで、自分達の利権を拡大しようとしているのです。つまり
消費税増税を言う輩は全て詐欺師です！
世論調査で増税賛成が増えているのは、詐欺師達の「消費税増税が不可欠だ」という
嘘に洗脳されているからです。国民の世論は、財務省・経団連・マスコミらが一体と
なって作り上げた、壮大な増税キャンペーンに釣られているのです。奴らに騙されてはいけません！

日本に必要なのは消費税増税ではなくインフレターゲットです！

消費税増税は、我々国民の生活を破壊する一方で、詐欺師達に餌を与えるような行為なのです。
こんな暴挙は絶対に認めてはいけません！

TPPに増税、トヨタは自分さえ良ければ日本人消費者はどうなってもいいのか？
将来、買って貰えなくなることをお望み？

欠陥エアバッグを知りながら故意に放置プレーするのがトヨタ(笑)流誇大表記カタログ商売
トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

東京オートサロン・デモ走行（レクサスコースアウト？）
http://www.youtube.com/watch?v=Mz9gzPLstZ8

オートサロン2012　ISクラッシュ後　1
http://www.youtube.com/watch?v=6qoNkJxcO7A
オートサロン2012　ISクラッシュ後　2
http://www.youtube.com/watch?v=rKcGpWLjgjk

オートサロン2012 デモランで衝撃映像
http://www.youtube.com/watch?v=T6bzqFhh5b4
東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　１
http://www.youtube.com/watch?v=7o5SRQY4QxY

東京オートサロン2012　ISFクラッシュ　2
http://www.youtube.com/watch?v=rIczyNtgfn8

Tokyo Auto Salon 2012 DemoRun Happening
http://www.youtube.com/watch?v=zNqCNj6DKnU

最初から作ったメーカーにこう言われているんだから・・・。

http://gazoo.com/Campaign/is_f_200703/index2.asp
IS-Fは開発者自らが、
「IS-Fは運転を楽しむ為のハイパフォーマンスカーです。
スポーツカーが0.1秒を競い合う競技アスリートとするなら、
IS-Fは｢運転することが好き、楽しい｣ といったことも大切にした
市民アスリートだと思います。」

＞市民アスリートwww

弁が先天的に異常という心臓病をかかえた
メタボな市民アスリートw

　トヨタ（笑）ヌポーシ

ホンダ関係者による、デマ拡散のためのスレになりました

なんでホンダ？
どれがデマなの？

>>62
http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/61.html

◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。

●生態
TNSは決して単独行動は行わない。必ず複数人で波状攻撃をしかける。その際、同一IDで攻撃を
繰り返すことはせず毎回IDを変えて多数派を装う。

●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。

◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる

●中等戦術

?息をするように嘘をつく

実のところ基礎知識の乏しい人間やゆとり世代相手には効果的な戦術である。もちろんヲタには通用せず
簡単に破られる。また、勘のいい人間ならソースの明示を要求するが、TNSがそれに応えることはまずない。
もしくはあやふやな話でごまかす。

?ソースのURLを示してもまだとぼける

「ここではボロクソに叩かれててﾜﾛﾀ」というカキコに対して、「はぁ、賞賛する意見が多いじゃん？」と嘘をついて
反撃してくるパターン。主に海外の外国語で書かれた情報に対して用いられる。外国語の苦手な人間が多い
ことと、示されたURLを実際に参照する人間が少ないことを利用した中等戦術である

●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。

　・お約束のホンダ信者認定レス
　・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
　・脈絡もなしにホンダの話をする
　・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く

などが具体的な戦術として挙げられる。

きもちわる

確かに、ヨタ糞はキモイな。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm

さすが欠陥車の組立商社トヨタ(笑)だな。

ホンダのダメっぷりが酷い

トヨタ(笑)車の欠陥っぷりが酷い

誹謗中傷は元々犯罪行為って理解してないバカが多いなぁ
リンクですら名誉毀損扱いされるようになったのに・・・


【社会】 掲示板 「２ちゃんねる」 リンクで名誉毀損・・・発信者開示を命令
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334789854/

企業が工作員雇って情報操作するのも犯罪だよ。
分科会さん。

>>70
君はまず「分科会」の意味を勉強しよう。

アメリカってほんまでかくて馬力があって内装が豪華やったら売れるみたいな・・
性能とか運転しやすさとか楽しさとかどうでもええって感じだよねｗ

>>1
三菱はアメリカで月３０００台なんやｗ
商売になってないやん

三菱は日本とアメリカであかんでどこで稼いでるんやろな

トヨタはよくぞ復活した
またGMを突き落としてくれ

何かスレタイにトヨタ入ってるからか、いつも同じ奴がID変えながら同じ様なコピペを貼って荒してるよな

>>75
トヨタスレはいつもの如くトヨタsage進行で 平壌運転なり

>>71
>>42

ｅ燃費(4/19)
　フィットハイブリッド　１８.５７km/L
　ヴィッツアイスト　　　１８.２９km/L
　デミオスカイ　　　　　１７.５１km/L

>>77
マジ話すると、「オールトヨタネットワーク」ってのは、トヨタグループ内のエクストラネットのサービス名。
プロバイダ独自のプロバイダの中だけのサービスあるでしょ、あれと同じ。
で、このサービスの運営会社は、TDCと言ってインフラ設備の会社。
「オールトヨタネットワーク分科会」のドメイン持ってるのは、このTDCって会社ね。

で、そもそも「分科会」ってのは、会社内の組織を越えて特定の案件の検討を行う、一種のクラブ活動。
「オールトヨタネットワーク分科会」ってのは「オールトヨタネットワーク」の運営母体であるTDCが、
「オールトヨタネットワーク」をどうやって運営して稼ぐかって検討会でしかない。

ぶっちゃけ「分科会」の意味知ってれば >>42 みたいな妄想できないんだけどねぇ・・・。
まぁ、社会人経験の無いからこその電波なんだろうけどさ。

トヨタは本当によく売れてるね

HOST:h210-175-128-71.tns.ne.jp

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス] [email protected]
[状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08

トヨタ車ディーラー向けのネットワークサービス。またはその利用者。

ドメイン名　TNS.NE.JP



　ネットコミュニティ上ではソニーに於けるゲートキーパーの存在と同様に扱われている。

　トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで開催されたF1日本グランプリの大会運営のまずさがネットコミュニティで話題沸騰した時期に、
　トヨタを擁護する自作自演の投稿が匿名掲示板に於いて幾箇所にわたって展開された*1ため、「トヨタのネット工作員」の存在が注目を浴びた。
　同時期、この問題を取り上げたブログにオールトヨタネットワーク分科会からのアクセスが相次いだ*2ため、「トヨタのネット工作員」のことを「オールトヨタネットワーク分科会」と呼ぶようになった。
　但し、ブログや掲示板等にオールトヨタネットワーク分科会からのトヨタ擁護のコメントが投稿されたというケースは、まだ直接確認されていない。

*1：複数人物を演じるもアクセス元のアドレスから自動算出される固有IDが一致していたため容易に見破られた。

*2：http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2007/10/f1gp21_0a79.html

http://unkar.org/r/auto/1259221096

◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員（オールトヨタネットワーク分科会）にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、２ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
２ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

１、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
（が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出）。
２、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
（マニュアルの最優先項目の一つか）。
３、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
（「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる）。
４、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
５、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する（オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明）。

>>79
北朝鮮の国営放送みたいなもんだってのは知れ渡ってるよ

＞トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで
＞開催されたF1日本グランプリの大会運営のまずさがネットコミュニティで話題沸騰した時期に、


この書き方見れば、鈴鹿サーキットの親玉が一連のトヨタ叩きの主犯だと判るね。
自社なのか外注なのかは知らんけど、ど素人でない事は誰が見ても想像がつく。

>>85
すぐ墓穴掘るのなｗｗｗ
誰がどう見てもアレは悲惨だ

21世紀に昭和の的屋より程度の低い興業する大手企業なんて誰も想像しなかったし、
デタラメな事しでかして「叩き」とか言えるのは半島の血統ならではだな


腐れ興業師紛いを擁護出来るのはキチガイのみ

ヨタ糞はキモイな。

＞トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで開催された
＞トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで開催された
＞トヨタの強引な横取りによって、これまでの鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで開催された


大事なことなんで３度w

こういうのを重箱の隅をつつくって言うんだろうな。
相変わらず妄想にふけるキモいヨタ糞。

ヨタ糞節炸裂ﾜﾛﾀ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1330351200/

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/20(金) 23:49:12.20 ID:73vpKNQY0
>>566
三代目は二代目より、ブレーキ周りのコストダウンも進んでいて、タイムラグとかが大きくなってるらしい。

それから、プリウスのブレーキって、ブレーキバイワイヤー。
先進的だがトラブルも多い事で有名なシステム。
プリウスのブレーキトラブルを聞かなくなるまで待つのが正解かも。


570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 00:05:56.89 ID:J2Wpdbe00

ブレーキにワイヤー使ってるのは、ママチャリまでだと思うんだが・・・

>>78
え？
ハイブリッド意味ねーじゃんｗ

おいおい、ディーラーなんかが使う発注システムやカタログなんかに使われる回線サービスだぞTNSって。
Toyota Network Service とか All Toyota Network Serviseなんかの頭文字取っただけだぞ。

中古車業とかでも補給部品発注できるんで、自動車業界じゃ結構有名なんだけどねぇ・・・。

そのTNS回線使って工作してるんだろ。
>>82を見ろ。

トヨタを擁護する自作自演の投稿が匿名掲示板に於いて幾箇所にわたって展開された*1ため、「トヨタのネット工作員」の存在が注目を浴びた。
　同時期、この問題を取り上げたブログにオールトヨタネットワーク分科会からのアクセスが相次いだ*2ため、「トヨタのネット工作員」のことを「オールトヨタネットワーク分科会」と呼ぶようになった。

>>93
アフォ過ぎて話にならんな・・・
エクストラネットサービスに何いってんだかw
つか、もしかしてエクストラネットの意味も解らない？？
要は広域イントラネット。
インターネットから隔絶された閉じたネットサービス。
情報保護の為の手法で全国規模の補給網もってる企業ならあたりまえのサービス。

そんな「閉じた回線サービス」から「外の世界」に何するってんだよw
むしろ、出入りさせない為の回線だぞ。

本当にオメーらの妄想って・・・w

>>93
そもそも、トヨタを誉める奴がいて何が悪いんだ？
シェア50%近いメーカーにアンチしか存在しないとでも言いたいの？？
常識で考えようよ

ぶっちゃけ言えば、誉める行為を全否定する言動自体が異常。
露骨なネガキャン。
今風に言うならステマ？

まぁ、痛すぎて誰も信用してないけどなw

アホが居直ってらｗ

トヨタ(笑)って不正と印象操作と証拠隠滅を繰り返してきた悪徳企業だからな。

>>98
そーゆうことにしたいんだろうなぁ・・・

>>99
全く無かったと言い切れない

欠陥車プリウスPHVは止まれず曲がらずに突っ込み観客を轢殺そうとする。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478

横山常務に皆で教えてあげよう！

保安基準　第１２条　制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」

>>99

現実はこんなもの。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

天下りの受け入れ日本一だし、広告宣伝費で欠陥隠しと印象操作しているだけでしょ。

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

プリウスのブレーキすっぽ抜けは、凍結道やマンホール蓋上などの特に滑り易い路面でABS作動時に発生する。

普通のウェット路面程度では起きない。
ましてや乾いた舗装路のブレーキ性能調べても意味無い。

ツルツルの時しか発生しないから、気が付かないユーザーが多いんだろうな。

あらら北米でもかよ。
ホンダは中国でもだめ、国内でもだめ。
これで北米でもだめだから全滅じゃん。
今は良いけど、これから大不況なのに、余剰資産吐き出したらマジで倒産するぞ。
電気メーカーがそんな感じだからな。

トヨタ(笑)は本業が大赤字でした

ヨタ糞がフルボッコでワロタ、
ここから逃げて奴の立てた糞過疎スレで発狂中ｗｗｗｗ
わかりやすい屑だなｗｗｗｗ

しっかし、ヨタ糞もテメーのコト棚に上げて>69みたいなレスしたり、
サーバー止まったり強制捜査入ると｢オメーらの捜査中だ〜｣なんてレスしたり･･･

何でもかんでも利用するトコなんぞ、三河の糞企業とそっくりだなｗｗｗｗ

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385

アメリカ景気いいんじゃん。
さすがトヨタ。

>>106
もっと現実見なよ・・・

悪徳企業は恥ずかしい

,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　 　　トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　品質世界１、サービス世界１、レクサス最高！
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 　きっとF1だって世界最強 !!
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありましたw
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!　　　　　若気の至りだったんですね。

トヨタ(笑)の羊頭狗肉商売

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 23:28:00.05 ID:TA6TAdp80
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/ozawa_koji/e0000024989.html?pg=2
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。

チタン風（笑）
安発泡酒CAVAを高級シャンパンと偽り、産地偽装中国製エンジンを載せ、1秒間スッポぬける欠陥ブレーキを
仕様だと誤魔化し、なんちゃって整備士が整備する。

全てが紛い物のトヨタ(笑)

安発泡酒CAVAをシャンパンだといって
CAVAのラベルに「LEXUS」ってブランド名を刻印して
購入者に配布したんだからな。

中身は750mlで1500円足らずの安酒かw

産地偽装して支那製エンジンを載せる
偽装悪徳企業トヨタ(笑)に相応しい悪質な手口だな。

プリウスは模造品

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/2ndInsightrear.jpg/800px-2ndInsightrear.jpg

ホンダがヒュンダイグループに抜かれたのかw
ヨーロッパではボコボコにされてアメリカでもかw
中国でも歯がたたないしどうすんだw

F1史上最弱しかも
パクリ多売で
本業が大赤字のトヨタ(笑)

皇室向けのセンチュリーでさえ電気系統が金メッキさえされていないために
腐食して秋田でエンコしてしまい再起動できなくなり立ち往生しました。

羊頭狗肉商売といえばトヨタ自動車です。