【郵政】『ゆうパック』事業撤退含め検討を--郵政民営化委が野田首相に意見書 [03/07]

政府の郵政民営化委員会（田中直毅委員長）は７日、郵政民営化の進み具合について
野田佳彦首相あてに提出する「意見書」をまとめた。日本通運の「ペリカン便」と
統合後に赤字が続く宅配便「ゆうパック」事業について、「撤退の検討を含めた
抜本的な取り組みが必要」と指摘した。

民営化委員会は、小泉政権で成立した郵政民営化法に沿って、民営化の進み具合や
新規業務を認めるかどうかなどを閣僚に意見する権限を持つ。今回、委員が３年の
任期を迎えるため、意見書をまとめた。

郵政民営化は２００９年の政権交代後に郵政株式売却凍結法が成立し、ゆうちょ銀行と
かんぽ生命の完全民営化に向けた株式売却がストップした。民営化が進まない状態に
あるため、委員会は新規業務を認めない姿勢をとってきた。

◎http://www.asahi.com/politics/update/0307/TKY201203070220.html

◎関連スレ
【郵政】公明党の郵政民営化改正法 「民業圧迫」だと不満続出 [03/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331031917/

今の時代に、小為替とか化石みたいな無駄の塊をまずやめろ。役所

民営化は良かったが
分離したのは問題だったな

特定郵便局が年中無休、１２時間営業ぐらいしろ。

あと従業員の給料はパートで十分。

顔面強打

ざまぁあああっ！
ﾋｬﾎﾋｬﾎﾋｬﾎｰ(・∀・)

「郵便小包」っていつの間にか完全に死語になってたのね

信書とか何とかしろよｗ

スーパーカブで普通郵便物の配達している兄ちゃんが
「ゆうパック」の荷物をカブの後ろに乗っけて我が家に配達しにきた。
これは、いくらなんでも効率が悪いんでないかなと思った。

郵便って民営化というか非正規化でせっかく黒字になってたのに
民主党が国有化を言い出して赤字に転落した。これであってる？
今って税金投入してんの？

都内だとコンビニに夜中に持ち込んでも
午前着で配達してくれるので助かってるんだが
料金も同一割り450円で・・・・

ゆうパックの段ボールはなかなか使える優れものだとおもうんだがな。

財務省の天下りが経営者になってからボロボロだな…

統合のやり方がお役人的強引さだったため組織がめちゃくちゃになって、
当初は配達事故起こしまくりだったからね。すっかりイメージが落ちた。

今のヤマトに佐川もゆうパックの顧客の荷物を捌ける余裕は無いから
そんな事したら、大変な事になるぞ。

893西川くらいじゃないとこんな巨大会社まわせねーよ

>>15
893かどうかは別にしてｗ
やはり西川のおじいいさんに変わる人材がいなかったという事だね。

あれだけ
ゆうパック使ってるのに赤字かよ
まあ、法人で使うところないからな
ほとんどヤマトや佐川で来るし

地方自治体に宅配事業ができるように

法律を改正すれば、過疎の村は幸せだ。

タモリ倶楽部でやってたけど、
仕分け作業は結構がんばってるよね。

ついに宅配便事業から撤退か
吸収したペリカンも入れて大量に無職者が出るな

日本版あまぞん作ればいい！郵政ならできる

官業って人間をダメにするんだ。ズルイ奴、働かない奴が出世して
正直もの、働き者は勤まらない。

>>19
実はあれができるようになったのつい最近ｗ
ちょっと前までは、荷札の郵便番号をオペレータが目視・キー入力して
コンベアに投入していたよｗ

郵便局が小包扱わないって、それはそれで凄くないか？
もし黒猫が潰れたらどうなるの？

ゆうファック

郵便局が郵便事業縮小とか舐めてんだろ

まずはゆうちょ辞めたらどうだw

>>14
おるかーー？

ヤマトはｑ法人向けの荷も多いな
っここの個人中心の宅配て儲からないんじゃないの

>>19
あれ皆外注の入札でカスカスで運営させられてて、
おれバイトしてた所は70代の社長自ら毎日泊まり込みで仕分け作業してたよ。

ゆうパック事業撤退したらふるさと小包や中元、歳暮なんかのカタログやる意味なくなるやないか

>>10
そうそう

馬鹿が社長やってその赤字を国民に負担するのか

どう見ても民間宅配業者のコスト削減方法には遠く及ばないものな。
未だに口利きで入ってくるジジィがいるのだからさ。
しかも、年金受給を先送りして少しでも多く貰いたいとかほざいてる。
何の権限も無く若者に指図して現場トラブル．．．

郵政って以前は普通に儲かってたのに民営化したとたん業績が悪化したな。
で、代わりに民間業者が成長したかといえばペリカン便は廃止。
クロネコは需要を伸ばしてるけど負担が大きすぎて設備投資が膨らむばかり。

民営化すればいまより良くなるとかほざいてた連中は土下座しろよｗ

>>9
おまいさん家近辺で、その日配達する小包がたいして件数なければ、軽貨物車で別に
配達廻るより郵便バイクでついでに配達したほうが効率が良いと思わないか？

小泉の傀儡の元住友銀行の社長の天上がりが大赤字のペリカン便と合併させたのが主因。
ペリカンの従業員は給料が上がって大喜び。田中直毅はものごとの本質が
全然わかっていないただのボンクラ。

ヤマトとかはゆうパックの分をフォローしきれないのは目に見えてるから大混乱でしょ。
昔社民党であった「辞めるのを止めて」みたいな懇願をするやつが出て来そうだなｗ

>>34
だよな。
民営化すればいいというものではない。

それより、天皇制の廃止と、老齢年金の廃止のほうが大事。

まあ天皇制は廃止すべきだろうな

クロネコヤマトの配送ミスが相次いだところでゆうパック復活。
ライバルを蹴落とせるな。リストラもできるし。

竹中「ユニバーサルサービスは守るんです！」


やはり嘘か

日本へ「民営化しろ」と命令した米国では郵政は国営

ネクスコみたいに株を国が100%保有して、新規事業とかガシガシやれ。

元三井住友銀行の西川がいかに有能だったかわかる

>>38 39

天皇制の廃止？世界各国に日本の信用の要因を得ている一面を廃止する、と、
お前等如きがほざけると思っているのか？

　お前等が日本から出ていく方が大事だな。

24時間、発送・受け取りが出来るゆうパックは便利です。
でも、あの非効率な組織で民間と同じか安いくらいの送料っておかしい。

>>46
24時間って一部だけだろ

>>38
天皇制廃止したら野田とか鳩山や菅が国家元首として
日本の最高権力者に君臨することになるけどいいの？
それはたぶん今より酷いことになると思うな。

コスト面で考えると天皇制廃止じゃなくて皇居の取り壊しと宮内庁の廃止。
天皇家は江戸時代と同じように絶滅しない程度に貧しい生活を強制し、
内閣府の派遣社員として外交で死ぬまで低賃金労働させるのが一番。

>>34
ゆうパックはもともと赤字。それに赤字のペリカンくっつけて
負け組連合のJPEXにして、ますます大赤字。

西川が大赤字のペリカン便と合併させてからずっと赤字が続いていて現在にっちもさっちみも行かない状態になった。
西川、竹中、小泉愚連隊が元凶。

>>40
経済勉強しなおせ

　市場シェア17％を超えると《クリティカル・マス》により、その企業が独走する。


◆Critical Mass
　クリティカルマスとは、マーケティングに関する用語で、ある商品やサービスの普及率が一気に跳ね上がるための分岐点となっている普及率のことである。
　ある商品やサービスが市場に登場すると、最初は最も先進的なイノベーター（革新者）と呼ばれる消費者層に受け入れられ、
次に新しいものに敏感なアーリーアダプターと呼ばれる利用者層に広まっていく。
それから徐々に、保守的な利用者層に広がっていく。
　このとき、市場全体の普及率がクリティカルマスに達すると、それまでの普及率の伸びが一気に跳ね上がると指摘されている。
クリティカルマスとされる普及率は、市場の約16％であると言われている。
　クリティカルマスは、1962年に米国の社会学者であるエベレット・ロジャース（Everett Rogers）の著書によって初めて提唱された。
◆クリティカルマスとは (Critical Mass)： - IT用語辞典バイナリ

吸収したペリカンを
適当にリストラして自爆したんだろ
小泉が絡んだ政策は碌なことにならんなぁ

ニッセンがヤマトからゆうパックに変ってから使わなくなった。

宅急便って配達できない地域があるんだろ

>>47
一部と云うか、その地域の集配業務をやってる局なら
24時間の時間外受付がある。

郵政民営化の流れにのって、大赤字のペリカン便を押し付けて、
逃げているのが日本通運。
引越しに力を入れるが、単身パックなどで乗り切らない荷物を
ペリカン便が補完していたのに、対応できなくなりましたね。
ペリカンの赤字、と言っても配分次第。
倉庫で３PLやって、ヤマト、佐川の伝票貼って儲かるのは当たり前だよ。
SD化が良くなかったよ。
ペリカン出身の人、お客様も大半が日通ペリカン時代が良かったって嘆いているよ。

はこBOON不可の出品だと入札する気が失せる

民主になって民営化陣営を退陣させて赤字作った責任をそいつに取らすのは酷いんじゃねー？

労働環境もブラック化してんだろうな

やらかした時に、コンビニの偉い人がブチ切れたんだよね。
コンビニ各社に頭下げに行けば？
コンビニの店頭を使った色んなサービスを開発できれば、復活できるよ。

>>55
24時間は都会だけですよｗ

辞めてよかった郵便輸送

>>57
だって近くにファミマの店舗がねーんだもん

Yahooゆうパックがあった頃は良かったなぁ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
いちいち箱を寸法にあわせて切り刻む手間も無かったし

>>61
県庁所在地レベルならある

この際赤字の郵便事業もやめちゃいなよw

幾つかの業者が下請けしてるので配達に来た人に集荷を依頼しても
受け付けてくれないのは何とかならないものかな

TPP参加睨んでのことですね、わかります
つか、無能な老害はマジで隠居しろ、デキなきゃ死ねよキチガイども

俺は個人で近所の農家が作ってる野菜や米をネットで売って
小銭儲けてるが結構１２０サイズとか重宝してるよ。
法人契約とかならもっと良いとこあるが個人で月に５０個程度だと
やっぱゆうぱっくが一番安いんだよな。

>郵政株式売却凍結法が成立し、ゆうちょ銀行と
かんぽ生命の完全民営化に向けた株式売却がストップした。

結局、凍結されて、まだまったく民営化されてないまま。

郵便局の平均年収たぶんこーむ員だから８百万？ペリカン便民間会社だから平均４百万？
この２社を統合した時高い年収に合わせたのが元凶。
ペリカンはうはうは年収２倍だぜ。
これに似たのが平成の合併です。
小さな村が大きな市に統合されボーナス３倍とかやりやがった。
間抜けな事平気でやったんですね。
ペリカンが民間会社だから出てきた膿だけど、市町村合併については表に出てこない不思議さです。
これは大阪市どころではなく官僚や族議員が行った法律に罰則がないだけで全国的盗賊行為とも言えますね。
民間は死にそうなのにこーむ員は未だにステーキ喰って温泉旅行や海外旅行を計画してる・・・・
こーむ員の給与削減に反対したのが平￥●や西●なんだね。
保守の星とされる人がこれだもんね。
今は全国民で我慢と忍耐のですが時は遅し、あと３年で日本は潰れるってよ。

>>66
配達局と集荷局が違うとか、そういう効率の悪い事をしている。

ネット時代だから宅配増えるだろ
どんだけ無能なんだ？

>>69
中国資本に買われてもいいんかい？

素直に民営化してればJRやNTTみたいに上場して勝利パターンだったのに
どうして半国営として残しちゃったの？ (´・ω・`)

>>19
5，6年前学生の時ヤマトの埼玉物流にバイトで行った時は
目視して手作業で引き込んでたわ

>>70
郵便局員の平均年収って600万円台だったような？！
一番の勝ち組はペリカンに契約社員で入ってJPEXで正社員になり、
JPEXから郵便事業会社の正社員になれた奴だな。
おまいらにだってそのチャンスはあったのに、引篭もって２ちゃん
ばかりしてたから、今だに無職なんだぞ！ｗ

>>61
糞田舎だけどありますけど

>70
ペリカンの年収が二倍？はぁ？
ほとんどの人が年収下がっちまったんだよ。
それより郵便局側が楽なコースや、数の上がるコースを
それも八時間勤務の二交代で、時給１５００円でやってる方が
おかしいと思いませんか？
>66
ペリカン時代はヤマトや佐川同様、集荷と配達、どちらも承っていた。
局によるけど集配別だからではないかな。非効率もいいところなんです。
あと、代引き、着払いだけ専門に配達だけしている人もいる。
効率化を進めずに、赤字だから撤退っていうのは、
おかしいと思いませんか？

>>71
なるほど

>>78
無駄を削減もせずに赤字だって喚いてるんですね

ペリカンの奴らに郵政公社と同じ給料体系を適用したら破綻するわ

>>74
特定郵便局は利権だったから

競争しないで大金もらえる環境を手放したくないのは普通
結果として全体でドボンするのも、また普通

>>82
利権にもなってたけど、ボラって側面もあったんだよね

俺のところには色々な小包が来るが、配達の人に特色あるなｗ
ヤマト→　年齢性別　関係なく様々
佐川→　バリバリ動ける若い兄ぃちゃんばっかり　集配所は中年ばっかり　提携先はおじさん
ゆうパック→　どこかでリストラされた愛想のない不器用そうなオッサン

サービスのヤマト、価格の佐川
この2大宅配だけでいいだろ
中途半端な宅配は金にならんのだよ

価格考えたら佐川なんだろうけどヨドバシはゆうパックなんだよね
相当割り引きしてるのかな

配達の人は頑張っているのになんてことを

>>86
客からの要望で佐川だけは嫌ってのかもしれんぞ、佐川の荷扱いひどいもん

>86
アマゾンなんて配送料無料っていうけど、
佐川の場合、アマゾン１件配達して、
ドライバーは８０円しかもらえないのだ。
安ければ良いという考え止めてくれ。

ま、最後は税金投入する事になるんだから。
足りなきゃまた増税でまかなえるし。

>87
郵便局馬鹿だもん。局内に必要のない人間、
それも引きこもりにデブに対人折衝能力など皆無な人間を
どれだけ配置して、無駄な仕事を作り出しているか。
局内バイトでもやって見てみたらｗ
ヤマト佐川では通用しないだろうね。

ゆうパックは宅急便のパクリ商品だからな
昔の小包なんて十字にしっかり紐をかけて、小包はがきに文章を
書いて高い料金払わないと運んでくれなかったもんだ。

>>84
ウチと同様。
佐川には粗雑なイメージがあったんだけど、配送時、近くに来たら必ず電話
くれるし、破損もほとんどない。
逆に黒猫は、電話もなく突然来たり、破損率も佐川より高い。
問題外は郵政。　８４の言う通り　＋　変な奴が多い。

思うに登録郵便局みたいなものを作って
そこに荷物を取りに行けばいいと思うんだなぁ

登録郵便局では、新規荷物がくるたびに宅配先に
電話でお知らせして、お知らせ受けた人がとりに来る。

街角クロークルームとか　そんな感じのもので
人を置いとけばいいんだよ　宅配人より人数少なくていいぞ

日本郵便は、宅配事業の「ゆうパック」から完全撤退でいいわｗ
郵便局で発送受付しなくてコンビニで発送受付すればいいんだし
100サイズ以下のモノはコンビニでも受取可能にして
日本通運に丸投げすればいいじゃんｗｗｗ

>>1
アホかよ
他の運送業者が荷物をさばききれなくなってパンクするわw

日通のドリ端使って日通主導でやっていれば良かったのに。
仕事していない郵政側が口を挟むからダメになるんだよ。

>>94
局留めはあるぞ

赤字の原因を探り、対処するのが先だろ。アホか。

具体的には人件費。

ゆうパックのおっさんの動きを見ていると効率悪そうだなーってのはいつも思う
黒猫とか佐川のにーちゃんより確実にもっさりしてる

>>94
コンビニ受け取りとか、ヤマトはもうやってるよ。

民主党(と亀井)が余計なことやってなかったら郵便小包部門は郵便局から切り離されていて
こんな問題は起きなかったことはお忘れなく。

>>94
何回電話しても繋がらなかったり
何日も取りに来ずに倉庫代わりに使われたりで赤字になる

>99
局内の仕分けもペリカン時代と同じく、
ドライバーでやればいいのですよ。
局内に郵便課だの集配課などそんな課のおかげで
無駄な作業がどれだけあるか。
アホさ加減は呆れますよ。

民営化されてなかったら
縛りきつくてもっと早く駄目になってた

赤字続きは何時か、潰れる！黒字は無理だろ！5年ぐらいで潰れるな

>100
例えば、代引きの荷物と一般の荷物が同じ家に配達あるとしよう。
ゆうぱっくになって、代引き着払いは納金書を発行するようになって、
配達員は七時に来てるんだけど、その発行に携わる正社員の職員がくるのが八時で、
それも手間取るだろ。そうなると出発は九時回るだろ。もうアホですよ。
代引き着払いと一般の配達が別な局で、どちらも午前必着朝一番で、
別々に配達行くわけだから、客からは、「何で一緒に配達できないのですか？」って
クレームになりますよね。ペリカンの時代なんてこんなこと無かったんだよ。
ヤマトも佐川も呆れる時代遅れのクオリティー、それがゆうぱっくなんだよｗ

民営化して逆に利益が減ってるだろ
政府は金がいらんってことか？
なら増税するなやカス

元凶は、小泉改悪。

だから、まだ民営化されてないのだが。
民営化はストップされた。

ゆうパックやめるだ？？？
あほか、大量にある切手どうしてくれんだ？え？
ほんまいい加減にせーよ

結局ペリカン便を潰しただけだったな

中の人間から言わせてもらえると、ユウパックとユウメール廃止。
事業内容は定型　定形外　郵便←ここ大事のみ。
人員削減してスリム化すれば利益はでる。
儲からないものと人が多すぎでごちゃごちゃしすぎ。

今年度はボーナス４→３ヶ月に減額されたけど、来年度以降はどうなることやら

ゆうパックいらない

【郵政】総務省と労基署が2拠点に立ち入り調査 大揺れ日本郵便[11/12/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1325062765/
こうした一連の調査を招くきっかけとなったのが、赤字転落後の人減らしである。週刊ダイヤモンド既報
の通り、日本郵便は、設立からの2年で約1000億円の累損を出した日本通運との共同設立会社ＪＰＥＸ
を実質的に救済合併するという、信じがたい経営判断により大赤字を出す苦境にある。

「郵政と日通の宅配便統合計画　赤字見通しにもかかわらず西川前社長が強行」総務省検討チームが指摘(NHK)
http://www.asyura2.com/10/senkyo83/msg/425.html
　西川善文氏を、口説いて三顧の礼で日本郵政の社長に招聘したのは、小泉氏と竹中氏。
いわば、小泉郵政改革のシンボル的な人事でもある。
http://officematsunaga.livedoor.biz/archives/50813281.html

平沼赳夫「小泉竹中西川は売国奴だ。郵貯簡保資金を米国ゴールドマン・サックスに流すのが目的」
http://unkar.org/r/news/1245031816
日本郵政西川社長解任の方向が明らかになった（植草一秀の『知られざる真実』）
http://www.asyura2.com/09/senkyo73/msg/572.html
【特別寄稿】日本郵政・西川善文社長の「犯罪」を糺す（上）
http://outlaws.air-nifty.com/news/2009/02/post-6413.html
【特別寄稿】日本郵政・西川善文社長の「犯罪」を糺す（下）
http://outlaws.air-nifty.com/news/2009/02/post-76b1.html

>>109

> 元凶は、小泉改悪。

まだ言ってんのか。亀井が原因だぞ。

ゆうパックやめるなら郵便局でヤマトの荷受けしてくれよ

ヤマト、佐川と比べるとゆうパックが一番安いから便利なのに。
ところで同一宛先割引とか他社にないんだな。驚いたよ。

>>118
ヤマトはあるぞ

普通にやってりゃ儲からんわけねえだろうにな
郵便局っていう営業所の数が最大手のヤマトと比べても圧倒的だし
ライバルやらアメリカから金を貰ってるような連中から
アドバイス貰ってるから儲からんようになるんだろ
郵貯もしかりだが

>>109
どーみても亀井だろ、、原因は

>>121
メクラかよｗ

もしゆうパック廃止すんなら
切手をレターパックと交換させろ

>>118
突っ込みどころが多すぎる

情弱一般人から見ると封筒＝郵便局、段ボール＝ヤマトって風に固定化されてそう
ヤマトメール便は料金＆使い勝手の良さでここまで広まったんだからゆうパックもいっそのこと重量制にするとかしてみればいいのに

重量制だったのにアホがサイズ制にしたんやん

重量制だと梱包箱が売れないからな

>>119
ヤマトのページ見たけど、見つからんのだけど…

>>124
よくわからんけど遠慮しないで突っ込んでよ。

全ては小泉のせいだな

>>123
できるから調べな。切手1枚につき手数料5円

>>127
梱包箱売っっところでダメだったんじゃん

>>128
複数口減額制度
http://www.kuronekoyamato.co.jp/takkyubin/waribiki.html

ほう、珍しく英断だな
ここは、新卒取らないで、どんどん縮小でおｋ

日通もブランドイメージガタガタになったな。
ペリカン止めて知らんふり。
警送事業部は窃盗着服不祥事だらけｗ

>>130
言ってるのは手数料なしでにキマットル

>>132
ああ同時にじゃないんだ。前回送ったとこにまた送るとき割引してくれる方のやつ。

レターパックだけ残れば良いよ

人件費削ってゆうちょとかんぽに支えてもらってる。悲惨。

あんなに大変なのにお荷物とか哀れ過ぎる罠

あと仕分けするやつがひどすぎ
忙しいのもあるからとにかく雑
割れる破ける当たり前

24時間受け取れるメリットはデカいから廃止は勘弁

少し遠いけど佐川の営業所の24時間営業は便利

JPは通販業始めろよ
アマゾンの一人勝ちを許すな

>>123
今でもできるぞ
交換前の切手一枚に付き5円手数料が必要なんだっけかね
500円切手1枚と交換なら5円、100円切手5枚なら25円な

宅急便の人のほうが仕事してるやん
郵便はまだまだお役所仕事
もっと仕事させればいいよ

ゆうメールは安くて便利だったのに。
株式会社ゆうパックを作ればいいじゃん。

>>122

現実逃避して小泉のせいにしたいようだが
ゆうパックは赤字なのでペリカン便と合併させた上で独立した会社にして
郵便局本体から切り離す計画があったのを亀井などが潰して今の結果だぞ。
分離してたらそもそもこんな話になってなかった。

まあ佐川とヤマトで二分してるからな。
ペリカンなんてジャマなだけだし

小泉のせいというより、民主党が民営化をやめて、
経営能力のない天下りをトップにすえてから経営がおかしくなった。

撤退しないでくれ
ヤマトだけになったら料金高くなるじゃん

>>149
ファミマのはこBOON使えよ

中途半端で官と民の悪いところが複合して最悪の状態だな。

民でやると決めたなら民で押し進むしかないんだよ。

>>2
ガンプラ部品購入ができなくなるじゃないか

ゆうメール、三種、四種は廃止しろ

ヤマトが昔切り崩しにかかったはいいけど
いまのヤマト運輸に捌く能力ないだろ

正直、宅配の中じゃ郵便が格段にサービスが悪かったからな。
なくなって当然。

正社員になりたいならしてあげますよ
BY　亀井

ゆうパック無くなるのか？
サービス良かっただけに残念だわ。
夕方セブンイレブン（→黒猫？）に荷物を持ち込んだら、
「今日の受付終わりました。明日中の配達は無理です。」
と言われて、そのあとダメ元でゆうパックに持ち込んだら、
ちゃんと受付＆配達してくれたからなあ。

>157
ゆうぱっくを持ち込んだ先が、
大きな局だったからじゃないのかい？
ヤマトの方が集荷締め切り遅いよ。
ヤマトのベースや営業所へ持ち込んでも
当日発送受け付けてくれるはずじゃ。

ペリカンを合併させる判断した馬鹿が一番悪い
責任取れ小泉

小泉小泉連呼する単発IDが多いが、お前ら現実を見ろよ。
明らかに横槍で崩壊させた民主党と国民新党が原因だろ。

>160
そういえば、国民新党って支持率０パーセント。
ここにきて、張本人の亀井静香は新党結成なんて言ってるし。
無責任極まりない。
で、そろそろ労働組合御用達の民主党も崩壊だろうね。

職員は　まだ週休3日なの?

>>160
いや、小泉も民主党もなんの関係もない。
ゆうパックとペリカンのダメダメ連合が、当然のようにつぶれるだけ。
ゆうパックはペリカン関係なくても、赤字垂れ流して最後にはダメになってた。

現経営陣は宅配事業が成長分野と踏んでるから
ゆうパックの撤退はありえんだろうな。

>163
ペリカンも赤字垂れ流しって言われてた。
日通のお荷物部門だと。

まあ、ゆうパックが不採算事業なんじゃなくて事業にぶら下がってる爺が負債なんだと思うが？

ゆうパックを配達してるのは町の小さい配送会社(社員10人とか)の人達。
それぞれの局がその町の業者と契約していて請負業者には管理が行き届いてない。
なので問題を起こした配達員を首にすることもできなければ、文句言うこともできない。

公務員のスレとか見ればわかるけど、郵便局員の平均年収なんて公務員の中で最低の400万台。
もう公務員でもないけど。

バイクの人間にゆうパックを配らせてるのは業者に配らせると一個○○円と金がかかるが
社員が定時で仕事を終えれれば固定費用は変わらないので、社員にやらせれば無料で済む。
実際は業務量が増えれば残業が増えるのでどっちもどっち。

>>159
ペリカンとの合併を画策し、日本郵便の宅配部門と外部で合併させようとしたのが西川。

それを日本郵便との本体との合併に軌道修正させ、莫大な赤字を作ったのは元郵政官僚の鍋倉と民主党。

今、ゆうパックを使うメリットがわからん

集配は有料、料金はヤマトより数十円安いもののサイズ計測が厳格で
１ｃｍでも超えればひとつ上のサイズ

ヤマトのＳＤは、メジャーでもたもた測る様なヤボなことはしない
目測でもちゃんと見分ける、それでいてさらに裁量がある

ペリカンから入社した人達、給与が大幅アップしたと思ったら
今度はどうなることやらｗｗ

国がケツを持つってのは職員の怠慢と腐敗の要因だよな
黒字だったものを赤字に落とし込みやがったアホを見ると本当にそう思う

普通に考えれば縮小が止まらない郵便事業よりは通販の拡大で利用の拡大が見込める宅配便の方が儲かりそうなんだけど

>>113
郵便ってt2期連続だかですっごい大赤字なのにボーナス普通に出てたんだな

ゆうパック事業は10億円の黒字見込みに転換したのに
どうしてこんな話になってるんだ

郵便配達を安い時給でパートにやらせて、遊んでる高給取りの社員

あっ、訂正
郵便事業はゆうパックの復調が順調に進む見込みで100億円の黒字見込みになる模様

>169
だから言ってるでしょ。ペリカンの人の給与、大幅アップなんて無いよ。
郵便局なんてふるさと小包やら百貨店ゆうぱっくやらカスみたいな営業とってきて、
７月、１２月なんてコースによっては通常の２〜３倍に膨れあがって、
それも見たこと無い数のチルドがくるんだよ。
それを委託業者に全部押し付けて、人足りないなら委託業者さんで手配して、
配達しろなんて、無茶もいいところだ。もちろん４０日連続勤務なんて当たり前。
職員はそんな７月、１２月の繁忙期でも週休２日は休むわ、１７時で退社するわ、
そんなこと一般企業なら許されますか？
普通ならヤマトでも佐川でもぺリでも事務職やっててもイザとなったら、
配達に出てフォローするのが当たり前なんだよ。
業務企画課なんて全く必要ない。朝７時〜２１時まで外へ出て、集配してみろ。

民営化大失敗だな

優勢という優良事業を一つ駄目にしてお荷物にしちまった

>>169
ゆうパックは送り主重視
他の民間は届け先重視

民営化してんのに、事業の効率化をしないからだろう。

うちの近所にどんだけ郵便局があると。
利益が出るエリアだからといって効率化しないというのは違うんだ。
無駄。純然たる無駄。

実質、日通潰し
これは合併前から計画されていたこと？

>>175
それは12年度の経営計画ていうか予想だな。
まあ、そうなるなら結構な事だけど。
ただ陰では首切りが大分ありそうだな。

レターパックどれだけ買っても値引きしてくれない。
5枚買うと貯金箱くれるんだけど、そんなものに経費を使うならちょとでもいいから
値引きしろよと。

>>173
ゆうパックは平成25年度の黒字化を目指している最中

もともと郵政事業は独立採算制でちゃんと黒字だった
子鼠に騙された情弱ばばぁが悪いんだよ
民スに騙されたのもばばぁ、ばばぁ氏ね

特定郵便局氏ね

>>1
リストラしかないんじゃない？
安易に下を切るんでなくて、負担となる上を切っていけば
好転すると思うけどなぁ

８０円で信書追跡可能にしなさい。
クロネコメール便を真似るだけでしょう。

レターパックは信書が送れるので、郵便法に該当するのでは？

>>169
重い物だと、
ゆうパックのほうが安く済む。

本や印刷物はヤマトでは高くつく。

国営だったときは黒字だったと言ってたけど

実は土地や建物などの税金でも免除されてたのか？

だから民営化で赤字になったとしか思えない
逆に税を納めず黒字と言い張ってたなら間抜けすぎ

>>10
たしか、亀さんの時に大量に人雇ってなかったっけ？
非正規の人らを
で、そのせいで費用がかさんだとか何とか

記憶がおぼろげでもうしわけないけど

>>184
郵便貯金、簡易保険を大蔵省に全額預託して長期金利に0.2%の金利上乗せ(財源は一般会計)をして財投債の金利補給で黒字でしたよね。

本当にこれ黒字って言うんですかね。

ゆうパックなんて同じ所から同時に発送して、同じ日時指定の
代引きと元払いの荷物を別々の車が配達しに来るんだもん。

アホだろ。

>>189
されてたよ。法人税なんて払ってなかったし。

ゆうぱっくがんばれ！！佐川なんかに配達してもらいたくない！！＞＜

>>194
佐川のあんちゃん良い人だけどなあ
笑顔もハキハキした対応も◎

>>186
郵便パンクする。
お前社会に出たことないだろ、そんな無駄なこと出来るわけないじゃん。

>192
ほんとにアホだろｗ。
まだこんなアホあるよ。うちの局なんて、生ものは配達一回行って、不在だったら局保管になるんだけど、
局の暖房がガンガンに効いているわけよ。真冬で局保管で腐ってやがんの。
お客さんから大クレームだわな。
ペリカン便時代なら不在でも３回は持ち出しだし、屋外保管だから
こんなクレームくるわけないっつうの。
柿、りんご、生ものだから一回行って不在時は持ち出さないなんて、
アホかよ。それも持ち戻りの荷物に名前の付箋をセロテープで貼って、
赤マーカー、伝票番号をノートにいちいち書き出すなど、必要の無い作業、
それだけのバイトを雇って、もうアホの極地。

ゆうパック配達アホ過ぎるから通販で使うなよってメールしたわ

レターパックは通販でソフトとか送るとき便利そうよね…
最近たまに見かける…

焦点：ギリシャ警戒で円高進行、円安トレンドは継続の見方
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE82605B20120307
日本は財政難から３−５年で円安、長期金利３％へ−伊藤隆敏東大教授
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M0HQ960YHQ0X01.html

円安基調は続くものだとすると製造セクションが引っ張ってゆく
従来の構造自体はさほど変わらない訳で…物流自体も現在の延長
で当面は一進一退というかんじなのではと思う…徐々に戻って行ってる印象

本局の窓口やゆうゆう窓口の対応は酷いわ。
あれじゃ客商売の対応とは言えないだろ

ゆうパックなくなると困るな、個人的に

>>188
本や印刷物はメール便で済むだろ。
ゆうパックなんか要らない。

>>201
田舎のおばちゃんとこも困るっぽい
いつもゆうぱっくで米とかメロンとか送ってくれてる

>>192
それあるわーw

他にもゆうパックとレターパック別々に来るし、効率なんて皆無だな。
ヤマトは定時集荷の時にドライバーが気を利かせてメール便まで持ってきてくれたりするが。

ゆうパックは仕事がいいかげんだからな
時間指定も守れない宅配はいらんわ

ほかにもあるぞw
ゆうパックの代引きで３万円以上超えてて「収入印紙は？」と聞いたら
「え？いるんですか？」だとww　当たり前だ。
税務署入ったら突っ込まれるだろうが。

ヤマトや佐川は「○○税務署申告済み」だとか書いてあるから不要だけど。

ペリカンに売却するってことだよね

ゆうぱっくは
中央郵便局が日曜や結構遅い時間までやってくれてるから便利なんだけどね

ヤマト･佐川は不在で連絡しなくても再配達してくれる。
ゆうパックは取りに行かないといけない。

全部はこBOONでいい
セイコーマートも扱えよ

都市部のど真ん中だからか
佐川にしてもゆうパックにしてもトラブルを起こされたことがない
東京大阪間だと１日で着くしね
それ以上の距離だと2、3日かかったりするけど
車のディーラーのサービスや対応とかも悪くないし

会社が多いからどこもきっちりしてるよ

正直ペリカン便は良かったのに、ＪＰに事業譲渡してからサービス悪くなったな。
ゆうパックで良いのは深夜でも近くの局で受け取りができることくらい。

ペリカンと一緒になったときも民間に郵便局がついて行けなくて散々すったもんだしたじゃん。

運送会社は客にサービスしすぎな気もするな。
夜以降の配達で割り増し料金を取るとか
逆に局留めや配達拠点で自分で取りに行くと割安になるサービスにした方が
効率上がりそうな気がするけどな。

ゆうパックっってサービス悪い。

不在だったら不在通知入れて、連絡なければ発送者に返品しちゃうもんな。

ヤマトでも佐川でも、連絡しなくても届けるまでやってくるが、
ゆうパックは人の荷物を返しちゃう。

受け取るにはめんどくさい手続きをしなくてはならない。


あいつら、荷物をお客さんにちゃんと届けるという意識がまるでない。
不在者通知をなくしたら、荷物を受け取れない。


なので、宅急便を使うときは、絶対ゆうパックは使わない。

ゆうパックは送料に切手が使えるから助かったんだけどな

>>214
依頼した資料が期日に着かなくて無駄になった
電話で賠償してくれるの？とネチネチ言ったが
規定でできませんと、30分謝り続けてたなｗ

正直、中で働いている人もユウパック　ユウメールは止めた方がいいと思っているし。
受け取る方もユウパックで受け取りたくないといっているんだから、だれ得？な状態なわけで、
素直に廃止しようよ。
コストに対してパフォーマンスが悪すぎる。
ヤマトがよければヤマトでいいし
佐川でよければ佐川でいい
福通でよければ福通でいい
特にメール便　アマゾン　ニッセン　ベネッセは全て廃止した方がいい。

たぶん、アマゾンの送料無料はなくなるだろうな。

民営化前は普通に黒字だったのに。

>>217
そうすると楽天の時代がやってくるわけか。
今のうちに株でも仕込んでおくかな・・・

離島の田舎にとってはゆうパックは必要。
郵便局があるから、ゆうパックだけが宅配してくれる唯一の業者。

そもそも郵便事業は郵便貯金を含めて事業として成り立っていた。
分離せず決算も一緒の会社に戻すべき。

レターパックとゆうメールは使いどころ選べば非常にいいんだが
ゆうぱっくはなぁ・・・はこBOONと比較していいところがない

株を売却して、国庫の足しにするんじゃなかったのかよ
民営化の意味がないｗｗｗ

ゆうパックは、沖縄本島も離島へも同じ料金で、安い。
逆に沖縄から本土に送る場合もゆうパック。
さらに離島へは特別料金をとる宅配便もある。

壊れないものなら、定型外が全国統一料金で、
遠方に送る場合有利。
郵便局に持ち込みになるが。
ゆうメールは本を送る場合に非常に安い。

政府系はｇｄｇｄなのが大杉

小泉純一郎も落ちたな

>>221
いまさら
郵貯　簡保特に簡保はアメリカの保険会社の参入障壁だったので
戻すわけない。
現実的な選択は、
郵貯　簡保完全民営化　株式全株放出
郵便事業は国際条約上必要なため、必要最低限の運営
独立行政法人化

郵便局も必要最低限にし、局数を絞る

上記のことが無理なら破綻させればいい

電子メールが郵便に取って代わられてながいが、みなさんは、届いた電子メールに
すべて目を通していますか？
マンションなんかではポスティングのチラシは即集合ポスト横のゴミ箱いきですけど。

本の付録の方が重かったら
ゆうメールで扱えないんだっけ？

こんな狭い日本の中でチョチョイと配るだけなのに
どうしてこんなに苦労してんの？
広いアメリカや大陸の宅配業者を見習えよ。

みなさん>217のこのキーワードに注目してくれ！

「中で働いている人」「コストに対してパフォーマンスが悪すぎる」
これ事務屋を指すのか、局内で本来、必要の無い仕事をしている人間の発言に
違いないと思うけど、お前はドライバーなり、配達やったことあるのか？
お前の「止めればよい」ってどういうことよ。ただでさえ一般の郵便物も減っているのに。
俺は元々ペリカンやけど、あまりにも10年以上前にタイムスリップしたかのような、
ゆうパックの非効率なやり方に呆れているんやけどな。
何かこの場で反論ないか？どうや？
お客様の立場に立って仕事をしていないから、そんな消極的な発言が出るんやろ。
このスレ観ている人に反論してくれ。

ユークパァー

配達時間指定なしで、都市部以外は5日くらい日数かかるようにすると
現状の料金体系でまだいけそうな気がする。

となると猫と佐川に持ってかれるか・・・

ちなみに黒猫メール便も赤字なんだよな。

わかった！黒猫と郵政が合併したらよいのだ！

別に無くなっても問題無いだろ？
ヤマト・佐川の２トップ＋αで十分なんだからサ。
リストラされる人達は気の毒だけどな。

おれは郵便局のほうがいいけどなぁ

>>221
郵便事業の赤字補填のために郵便貯金を使って、それが焦げ付いて郵便貯金が破綻しても構わないってことか？

ゆうちょが破綻すれば経済への打撃はリーマンショックの比じゃないぞ。
なにせ日本最大規模の日本国債の買いてなんだからな。

>>168
なんで外部なら黒字になるんだ？
どういう体系だろうとペリカンなんか糞と一緒になった時点で終わりだろ？

ゆうパックは一般人でも代引きが出来る　
黒猫は出来ない

当初から懸念されてた能無し人事で案の定ｇｄｇｄになったな
国庫金はビタ一文出すべからず

>>233
日本式のリストラじゃ全く解決しない事分かってないだろ

いしの〜だ


お前は仕事もデキねぇただのデクの坊だwww

シヌか転勤しろww

お前がいると業務が回らない。
社員全員からバカにされてる事にいい加減気付けwwwwwwww

哀れなヤツ・・・

娘も汚ぇ顔しやがってwwwwwwww

>>230
ペリカンの利益度外視の契約で利益が出ない現状。
社会インフラとしての郵便事業を残し、国営なり公社化にもどし、余計な出費を
抑えるように持って行けばいい。

郵便局やATMの営業・稼働時間って
どういう基準で決められてるの？

近隣に２つショッピングモールがあるけど、
片方はATMが平日21時までやってるけど、
もう片方は平日19時までしかやってない。
店の営業時間は大して違いがないから、なんで異なるのかよくわからん。

あと郵便局のゆうゆう窓口の営業時間も
24時間やってるところはだいたい主要都市の中心局って感じだけど、
土日の営業時間が結構よくわからない基準で局ごとに妙な違いがあるんだよな。

ある近隣の2つの都市の場合、
片方の人口がどんどん増えてる都市の中央局より
かつては栄えてましたみたいな衰退都市の中央局の方が
営業時間が長いってケースを結構見るけど実情わかってるのかって思う。

信書はEメールへ
ATMはコンビニへ
金融は地方金融へ

民営化して残らなければ、郵政は無くなっていいんじゃないの？

ITを駆使するヤマトでも信書ぐらいできるだろ
ただし、値段は高くなるだろうけどね
そもそも、信書なんてもっと高くてもいい

いいかげん、集票マシーンのための温存とかマジでうんざり

ゆうパックは再配達の依頼がなんかメンドくせぇ

>>241
現場なんてな〜んにも知らない癖に知ったかして、
何の裏付けも無い手法アレコレ持ち込んモルモットにされてるのが現状

まあ、どういった輩が絡んでるか調べればすぐ分かる

>>243
利用者側の負担ばっか増えるシステムがバカスカ導入されてるから
ゆうちょとかも酷いもんさ

さしずめゆうメール部門は黒猫とのチキンレースだろう…

ゆうパックやめるな！！！！

>>241
土日の局による営業時間の違いは、間誤付きます。
ほぼ同じ距離に郵便局が3店ありますが、営業時間がバラバラ。

郵パックやめろ
ヤマトと佐川だけで十分だろ
あと年賀状ももうやめろあんなの無駄や

信書→人に届ける
メール　小包→場所に届ける
もちろん信書も郵便事業会社に転出入を申告してもらわないと届けられませんがね。

フクシマに運んでくれない運送会社もあるんだし、郵パックは必要だろ

後輩の郵便局員の話聴いてると、保険のノルマやらギフトのノルマやらの話ばかりで、
もはや何の仕事かわかんなくなってくる。長くねーなって漠然と感じてしまう。

せっかく小泉・竹中が合理化を成功させて軌道に乗せていたのに、
老害亀井のせいで本来バイトやパート程度の人間を大量に正規雇用した。
そりゃ赤字垂れ流しになるだろ。

もう一度小泉・竹中に立て直しさせろや

ゆうパックは続けてくれよ。

ユニバーサルサービスを辞めちゃえよ
民間会社なんだから・・・・
あとクロ猫を買収しろ
ライバルは資本力で潰せ

【韓国】チョン・ゲス監督の映画「ラブフィクション」が5日間で100万人突破 [03/05]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1330941322/

潰れるなら潰れろ
利益が出るなら他の民間がヤルさ

>230
ペリカンの利益度外視の契約って、切っていってるやないですか。
度外視を切っているなら、それを補うべく、局全体、特定局も含めて
タリフ現収でしっかり運賃収受するようになってるんやから、
キャンペーンするなり増やしていくべきやないかな。
数が増えて困るというなら、あんたは働いていない証拠やと思うな。
ほんとに局内で無駄な仕事ばかりやって、さっさとドリ端導入して、
配達員に権限移譲、もちろん責任もってもらったらいいだけのこと。
どこになにの荷物が分からない状態、それをはっきりお客様に説明できない、
こんな郵便局のクレームだらけの窓口がありますか！
公営なり公社化って、どうやって戻すんですか？財源あるんかいな？
信書を配達しているからと説明したところで、一般人が納得するかいな。

ここまで来たら日本通運との合併について本格的に捜査した方が良いんじゃね？
吸収した側が潰れるほどの合併がなぜ行われたんだか、オリンパス以上に悪質な話だと思うのだが。

政治家や官僚が絡んでるんじゃねーか？

民主党改革で悪化したんだから
数年すれば良くなるでしょwww

地味だけど福山通運便がガンバってる

>>259
絡んでないどころか政治屋主導なの明らかだろｗ

こんな大赤字の事態でも
正社員登用ばかりしてる郵政
2年間で1万人したばっかなのに
6月にまた何千人もバイトを正社員にするんだから
潰れて当然だわ

>>261
地元の福通は配達物がヤニ臭くなる嫌いだ

>>259

> 政治家や官僚が絡んでるんじゃねーか？

亀井先生とか亀井先生が社長に押し込んだ天下りとかですかね。

>>263
玩具にして遊んでるんだよ
何も責任問われないから

ペリカン便氏ぬの？

>>267
死ぬも糞も既にゆうパックに吸収されて消滅してる。

株を売れないなら民営化の意味がないじゃん
すべてにおいて中途半端

小泉が私怨で民営化しただけなんだから
意味とかそんなもん端から無いよ

民営化して、簡保なんて
めっさキツいのにローリターンで安定性も無しという
とてつもない職場になって誰も寄り付かなくなったしなw
大失敗だろこれw

ってか、民業の方が職員にツケを回した無茶なダンピングで
他国では考えられないようなサービスを展開してるのに
それに付き合ってたらもたないよ。
日本は、まずは労基の徹底管理と厳罰化をしないと
まともな産業は一切育ちませんことよ。

えっ、せっかく社員みんなでボーナスはたいて買い取ったのにやめちゃうの〜

民営化したら株主に配当金を配らないといけない。

経営者の総入れ替え以外に生き残りの方法はないでしょ

民営化してブラックになっただけだったな。
年賀状の買取とかいつまでやらせんの？

>>243
職場に転送して欲しい時、夜中でもwebから依頼できるのは助かる。< ゆうパック

佐川とかだと夜中はFAXで転送依頼しなきゃなんねーし。
それで佐川はSC止めにしちゃったので、今はどうなってるのか知らんけど。

ヤマトの再配達依頼はネットでやるときには会員登録＆ログイン必須のクソ仕様
ゆうパックはその点では楽で良かった

>>277
佐川も登録必須だったな
宛名と違う住所に届けるならまだしも、もう一回配達に来てもらうだけでなんで登録の必要がるんだと思った

俺は仕事で１０年来ゆうパック使ってきたけど、去年佐川に換えた。

あわてて郵便局から営業が来て見積もり置いていったけど、やっぱり高い。

@NomuraShuya
日本郵政の斎藤社長は、復興財源論を人質にとって、
郵政株の売却とは無関係な郵政改革法を通そうと画策しているようだが、
ペリカン便の無謀な吸収によって発生させた巨額の損害について
株主代表訴訟に応じる覚悟はあるのだろうか。改革法だけ通させた後、
何だかんだとゴネて郵政株を売らせない魂胆か。

非正規社員の雇い止めも飛び出した「再国有化」日本郵政「営業赤字」転落の実態
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/2076
もし民営化路線のまま、経営陣を民間人から官僚に入れ替えなかったら、これほどの収益力の低下はなかっただろう。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/2076?page=2

>>9
突発で人員に穴開いたとかブツの数が異常に多かったとかで
本来はゆうパックの担当ではないけど
応援に入ってるだけじゃないのかな。
毎日ってわけじゃないんだろ。

吸収合併して潰れそうな大赤字ってバカだ

>>283
亀井先生に言って下さい

> 吸収合併して潰れそうな大赤字ってバカだ

ゆうぱっくの職員、午前中配達３０件、途中一時間休憩あり、
一方の委託業者、午前中配達８０件、途中休憩なし、
これで赤字と騒ぐ方がおかしいだろｗ
ゆうぱっく部門は、全て委託業者に任せたらいいのですよ。

ゆうパックの電話番のためにどれだけ無駄な事務員雇って時間つぶしの仕事をさせているか
まあ時給やすいけどね

郵便やの友人は日通が困ってたんで郵便局がレスキューしてやったと言ってたのにね

ゆうパックやめたら、また失業者増えるなあ

国がバックに居るからとやらかしてるうちはまともな経営は期待できない

はこＢＯＯＮ最強

年齢的に再就職とか無理
ゆうメイト首になったら自殺コース

まだ意見書の段階だから
国民新党がなんとかしてくれるんじゃね

はこBOONの恩恵に与れる人は限られる
ファミマが近くにない人は多い

国民新党がなんとか？はぁ？
国民新党なんてカヤの外でしょ。
亀井静香は新党結成を模索してるんでしょ。
誰があんな老害に期待するのですか？
期待する方がおかしいと思いませんか？

国民新党・・・保守だと言っているが社民党と妙に馬が合う不思議。

旧社会党の流れというのは現与党の民主党もその流れを汲んでるし
村山さん以降は離散集合繰り返すという…でも与党は与党だからな…

前なんとかさんは若すぎる…ダム問題やら蒲田に特急一本走らせるとか
言うだけ言って、しかしいまだに実現は…

3年で任期が切れる委員会からの提言どれだけ実行できるのかその政治手腕で

ゆうぱっく担当の、郵政の正社員職員、
お前ら８時間勤務で１時間休憩なんだろ。
それなら不在票に「１２〜１３時の間は再配達一切承りません」と
印字記入した不在票で配達回れよ。
委託をコキ使いやがって、何が赤字だ。
合併時パンクしたときも荷物が溢れているのを尻目に
郵政側は平気で休憩しやがって。恥を知れ。

くろねこやまととの競争に負けた以上撤退するのが市場メカニズムだ。
宅配事業を展開する企業など無数に存在するんだから、
政府が宅配事業を行う必生性は全く無い。

配達してる奴ら世間知らずで使えねえのばっかりなので
殆ど利用しなくなったな

>>298
あるんだよ。全国津々浦々に運んでくれるのは郵パック、郵便局だけ。

>>300
辺境に住んでる奴が悪い

>298
それなら、早急に、ふるさと小包廃止したらどうよ。
ほとんど局員の自爆だろ。
「信書を運んでいます」というのが日本国民に
通用するのかどうか説明してみろよ。
ほとんどの人はヤマトのメール便も信書も同じものと思っているよ。
一般の郵便物が減少しているんだったら、郵便事業も止めてしまえってことと
同じではないのか。

「政府が宅配事業」アホですか。
完全民生化に決まっているだろが。
いつまでも郵便事業は政府の管理下におかれるか？
民意が許さないんだよｗ
郵政事業って政局の争点にすればどうなるかな。
働いてからモノ言えよ。郵政職員。

またまた大量の失業者発生か
まあ、統合時のトラブル頻出を
思うと仕方ないな

>>301
日本の領土を付け狙う三国人乙

>304
仕方ないでは、すまないでしょう。
ヤマトも佐川もゆうパックの荷物全量受けて捌けるわけないんじゃ。

クロネコ佐川がいまより遅く持ってくるようになったら
苦情の電話入れてやろ
できねえなら引き受けるなって

新聞販売所みたいに採算割れの地方は
ネコ＋佐川＋郵便＋腹痛で営業所を共同化すればいいのに

>>308
クロネコが配達しない場所での郵便局がそんな感じ
他社の荷物を赤字で集配してる
これをやめればゆうパックの赤字が10億ぐらい減るよ

>>290
話にならん
ファミマは何年も営業続けてるとこすら店舗検索に引っ掛からないとかザラ

はこＢＯＯＮなんて論外だわ

>>290
ソフトバンク系企業に個人情報渡すとか論外

結局耐え切れなくなったか
郵政の赤の大半がこれの後始末だもんな

>>24
クロネコ・佐川が過疎地宛の荷物を、採算が取れないという理由で、郵便局に配達させてるから
郵便が小包事業から撤退すると民間はコスト高になって困るはずだよ

離島や配達困難地域を大幅値上げ＆全体を100円値上げ
ここまでなら我慢できるから続けて

クロネコヤマトとか他は同じ人が集荷と配達を少数の人間でやってるが、
ゆうパックは集荷と配達が別々で、多数の人間でやっている。
人件費がかかりすぎだと思うが。

佐川は荷扱いが荒い
壊れてやがったのでもう使わない

過疎地がー　離島がー　っていうのは、郵政民営化前に
「民営化したら障害者郵便廃止しちゃうけどいいの？　あれが赤字のもとになってんだけどー」
って言ってたのと似てるなー
障害者郵便は、郵便側がダイレクトメールでの不正利用を黙認して、
取扱量を水増ししてたわけだけど

>315
その通り。委託業者と同じだけ、数をこなすなんて、
郵政の職員ができるわけない。
というより、やろうとしないね。
笑えるのが「自分の身を守るため」アホか馬鹿かと。
去年７月の統合大混乱みても分かるでしょ。
普通の会社なら社長のクビが飛ぶレベルなのに、
ずっと鍋倉社長のままだろ。馬鹿かと。

ペリカンと合併したのは正解なんだよ
同じ地域の荷物2個を二人で配達するより一人で配達したほうが効率がええからね。

合併したあとにどういう人員配置したかってのが問題なんだよね。
人減らさなかったの？

あぁ、亀井が天下り官僚ねじ込んだら一年で赤字になったあの郵政か

ヤマトと佐川の回し者？

地方ではインフラじゃないのか？
地方でも黒ネコ圧勝でやる気無しか。

エロDVDを局に取りに行かなくても大丈夫なのか？

>>319
減らさないどころか非正規を正規雇用した後に
何故か配達する非正規を追加採用するとかイミフなことやってた

ゆうパックは日通と合併した時、元日通側の人達が、郵政側の所業に呆れたって話あったな。

>323
あたり前でしょ。ターミナルがパンクしているのに、
平然と休憩時間とる郵政職員って許されますか。
日通でも甘いのに、ヤマト、佐川なら間違いなくボコボコに半殺しですよ。
今でも局内には、配達対応など、さらさらできないような、
デブやらキモイのそれも覇気が全く無い人間が、荷物の伝票に、マーカーチェックとか、
何月何日指定と書かれた付箋をセロテープで汚らしくペタペタ貼ったり、
本来、全く必要のない作業要員に人件費を使っているのです。
アホですよ。

どういう算出根拠で、赤字なのか？

>>95
もう郵便局も廃止してコンビニの店員に全部やらせようぜｗ

だらだらやってるから赤字になるんじゃないの？
宅配便は儲かってる業界だよね？

>327
企業向けの契約運賃はどこもメチャクチャ安いよ。
アマゾンなんて佐川完了一個８０円、最低だぜ。
アマゾンメール便なんてカス。
アマゾン本体はびた一文日本に税金納めてない。

「佐川完了一個８０円」の意味を誰か解説してくれ

>>328
法人税な
他の税金はおさめてるよ

>>311
> >>290
> ソフトバンク系企業に個人情報渡すとか論外

はこＢＯＯＮは伊藤忠商事ですが。
ソフトバンクのサービスはメルアド宅配便。

ソフトバンクフレームワークス　メルアド宅配便
http://www.mailaddbin.com/

>>197
アマゾンからの荷物が届かない
数日前に不在票が有ったが
ヤマトや佐川だと連絡しないでも夜間に再配送してくれるので
無視してゴミ箱に。何時までも未着なので調べたら局で止まったまま
捨てて放置していた自分が悪いので、電話番号を検索して電話をすると
不在伝票の番号が無いと再配達出来ません、それか身分証持って取りに来て下さい。
じゃ、イラネ
アマゾンに連絡して未着で返品にして貰いました

>>332
俺ならクレーム入れて謝りに来させるな。
他社に出来ることが出来ないんですかと。
このことは元受にも連絡させていただきますってね。
クレーマー扱いされそうだが、発送元では真剣に検討されると思う。
だってさ、不在表を確実に届けたという保証どこにも無いんだぜ？
気づいてくれる保証も。

>332
不在伝票の番号が無い→どの荷物かわからない→これはお前に落ち度あるよ。
身分証なしで受け取りってできるわけないじゃん。

>332
夜しかいないのなら、不在票切らないけど。
８時間勤務の職員コースじゃねえのか。
不在なら、一度不在票切って終わりみたいな。
委託だったら夜まで走っているから、二度回りするけど。

>>332は自分が痛いだけだな。
ただの困った客。

>333
明らかに配達側に落ち度があって、クレームを言う場合でも、
どんな業界に対してもだけど、
絶対に感情的になるなよ。
仕分けしていて「要注意」とブラックリストにされたいかい。
同業者の間で「あそこの家は…」と噂にされたいかい。
客の意向は聞きますけど、お互い気分悪くなるだろ。

>>333
謝りに来させるってキチガイだな。
落ち度は明らかに>>332。

ビジネスライクにトラブルを解決できる知恵が無いんだろうな。

うちの近所だとサークルＫサンクスとセブンイレブンが競ってるけど
ファミマは駅の改札の近くに一軒と隣町まで行かんと無いんだよな…

というか郵便局のほうが近いんだな…
個人で送るなら近いとこ選ぶさ

http://www.youtube.com/watch?v=VKzJ38p7cUI

ちばはアマゾン関連の配送は佐川でもヤマトでもなく
カトーレックが多い。と物流って結構地域ごと違う…

>>10
間違ってる。
まず、郵政事業の公社化ってのがあってそのあと民営化されて5社体制になった。
公社時代は独立採算性で事業としては黒字。
その後の民営化プロセスでかんぽの宿売却や、非正規化のなかで、
オリックスだとかザ・アールだとかそういう企業にまつわる怪しげな話が出てくる。

このスレッドの話も、ゆうパックに無理やり日通のペリカン便の事業を統合させてからのごたごた。

ちなみに国民新党の郵政法案は国有化しようとしているわけではない。

知り合いの弟が郵便局勤めだけど、ペリカン便との統合でカオスに陥って郵便局側の職員が何も出来なかったのはシステムに対する勉強の時間がなかったんだそうだ。

>>340
ザ・アールってアムウェイの社外取締役かなにかをしていた、労働者に上から目線の新自由主義キチガイのババァの派遣会社か？

ゆうパック廃止でレターパック各種は残すぐらいで良いのかもな

佐川の次くらいにいい加減だわここ。
近くに来たからって配達時間じゃないのに持って来たw

冷凍冷蔵便はまだゆうパックが安いらしいけど、その辺どうなの？

クールは各社やればやるほど赤字なんだろ

どの宅配業界でもあてはまるね。
初配なら問題だけど、再配達で在宅なら素直に受け取ってくれよ。
受け取ってくれたらそれでいいだろが。
時間指定にしてもキリキリなんだよ。
お前の家だけ配達のためにボーっと待っているわけじゃないんだ。
で、こういった些細なことで絶対、本社クレーム入れるなよ。
仕分け時「こいつはこの前本社クレームいれたヤツだ」てことで、
荷物が潰れないように、蹴り入れたり投げたりするから。
宅配業界の裏側知りたければ、お前もこの業界で働くことだな。

>>19
ブラタモリだよ。間違えんな

>>340補足
建前上黒字なんだが、消費税に合わせて便乗値上げだけして消費税払わない、家賃は国持ち

これで黒字になっても自慢できない

ヤマト寡占化が進むに連れて
配達員の劣化が著しいから他社も頑張れよ
ヤマト使いたくないけど送られてくるぶんにはどうしようもねえんだよ

劣化したヤマトと優秀な郵便局と
どっちが役に立つかわかってるのか

どこが優秀なのか？　宅配便を腐らせても食事してくるダメ人間だろ

>>340
公社時代も郵便・配送事業は赤字だよ
郵貯と簡保の黒字で全てを支えてた

ゲイの出会い系で知り合った10歳以上年上のオジサンの家へ。
そしたら「これ着て責めて欲しい」と言われて、濃紺のポロシャツというか、
郵便配達の人が着てるような服と横に黄色の変な線の入ったジャージみたいなズボンを着させられ、ヘルメットをさせられた。

向こうは全裸。

まあこんなのもたまにはいいか、と愛撫してたら、オジサンが喘ぎ声の中、喋りだした。
「そ、総務主任…お、おかえりなさい…ぶ、物増だった？ねえ物増だった？？」
…オレは突然の、しかも想定の範囲を超えたセリフにポカーンとしてしまった。
オジサンは素に戻って、「…返事して欲しい」と恥ずかしそうにオレに言った。

プレー再開。
耳とかをなめつつ体中をさわさわと触る
「そ、総務主任、物増だった？」
「ああ、物増だったよ」
「あぁぁぁあぁすごいいいぃいぃ！、、な、なにが、、ハァハァなにが多かったの？」
乳首を舌でやさしく舐めながらオレは答えた
「…ニッセンとか・・・ゆうメールがいっぱいあったよ」
セリフを聞き、オジサンはびくんびくんと身体をひきつらせた
「はっ！はぁぁぁあんっ！し、しまじろうは？しまじろうは、ど、どうだったの？？」
チンコをしごく
「ああ。でかいしまじろうがいっぱいあったよ。今年一番の物増だ。」
「物増っ！！しまじろうぅぅ！！総務主任かっこいいいいぃぃぃい　ぃくううううう！」

実話です。。きっと郵便配達の人との幼い頃の体験というか、淡い恋心とかが
あったんだろうなあ、といろんなことを考えさせられた一夜でした。

>351
ヤマトの中で一番ひどい人と
郵便局の中で一番すぐれている人と
どっちがいいかという意味だよ

「ヤマトで送られてくる」んじゃ立派な発送先だろうが
それを「使いたくない」なんてどんな奴なんだか

文脈でわかりそうなもんだ

実家の近所の特定郵便局はすごく儲かってる。
儲かりすぎて繁忙期に本局から移動集配車が回ってきて客の取り合いをするくらい。
ゆうパックの取り扱いやめたらその辺の郵便局と変わらなくなるな。

>>354
何が言いたいのかよく分からないぞ

ヤマトの宅配業者の中でも特に酷いの>>>>>>郵便局の中で最も優れているの

ということか？

>>285
で言ってた委託業者を一日やった。
もうしんどかった。
それで時給800円
正社員は委託より遥かに楽なのに
手当までいれると時給3000円くらい？
やってられんから一日で辞めた。

うちは郵便もヤマトも佐川も、初回配達で不在の際はすべて営業所留置き の依頼をしてる。

向こうも配達後ワンコールくれるから、お互いロスタイム無くて助かってるな。
郵便は地方の集配センターだが、小さい拠点故に小回りが利く。夜9時までなら、表が閉まってても、職員通用口から呼び出すと応対してくれるし。
佐川さんは営業所なら24時間、ヤマトも21時まで対応してくれる。

>357
構内作業員のゆうメイト有休ありで福利厚生ありって、
ふざけるなだよね。バイトで十分だよ。
配達員はクルマ持込、命懸けて仕事をしてるのに。

>>352
郵貯と簡保の黒字も政府とグルになって、酷債で儲けたろくでもない黒字

資金運用なんてろくにできない組織

>>359
いや、そんな楽じゃねーよ
配達員なら結構優先して正社員いけるじゃねーかよ

郵便物なんて届かないのが国際標準だよ。
あんな安い値段で届く方がおかしい。
これからは何でも国際標準に合わせるべきだ。
届いて欲しければ高価な特別サービスを頼みなさい。

まあそれはそうなんだよな
値段をどうにかできないのが問題なんだよな

>>362
そんなことしちゃー郵便居にはだれも出さねーよ　二言目にはとっとと潰れろだな

>>364
どんな後進国の郵便でも、局留、私書箱のもんは届く。
確実を求めるなら、自宅まで配達して貰おうなんて贅沢言うのがいかん。
自分で郵便局へ取りに行くのが宜しい。

宅急便だってそうだ。
自宅へ配達させるから色々なトラブルの元になるし、無駄な人件費もかかる。
営業所やコンビニへ取りに行けば宜しい。

地方ではクルマ社会だから、買い物は週に一度、イオンに行けば地元商店街は要らないって言うではないか。
しかし郵便だけは地元商店街に事務所があって、日々配達せねばならんって理屈もない。
イオンに集約しといて、週に一度、取りに行かせなされ。

北海道なら片道１００ｋｍ。
それがクルマ社会のコスト削減ってもんでしょ、君たち。

まあ冗談は置いといても、俺なんか一人暮らしで帰宅が深夜ばっかりだから、郵便でも宅急便でも、ほぼ１００％、不在票持って取りに行くこととなる。
よく考えたら最初の配達の人件費が無駄だ。

電話で連絡しても人件費かかるんだと考えても、トラックで荷物持って来る必要ない。
不在票を印刷する機械だけ持って、原付で巡回すれば宜しい。

>>341
勉強も何もファミコン使っていたやつに
プレステのリモコン見せたって対応できるわけねーだろ

10年と言う時の差がある。

クロネコのメンバーズだったっけ？　会員登録しておくと、
通販なんかの宅急便は配達前に携帯メールで知らせてくれる。
で、その段階で配達時間の指定ができる。

私の場合、帰宅時間が不安定な場合が多いので、営業所止めにしてもらってる。
クロネコドライバーも余計な不在配達する必要がない。

ただ、個人発送の荷物（手書き送り状だから？）はこのシステムが使えないのが弱点かな。
宛先住所とかを電子データでもらわないとダメなんだろう。

通販サイトごとに運送業者バラバラだからな
買うものもひとによって違うし

生ものかもしれないし
本かもしれないし
対面での年齢確認が必要なものかもしれないし

イオンの駐車場潰して倉庫こさえて
そこに取りに行くというのもどうなんだろうな…商品管理が複雑になりすぎないかそれ

場所によっちゃドンキホーテ＋生鮮商品取り扱いチルド室含むみたいになるぞ…（地域の需要を一元化して管理

イオンが物流倉庫の代わりになるならヤマトも佐川も郵便も
ぜんぶいらねぇ…倉庫業全否定だよ…

東京だと江東区が無くても経済回るじゃん
『土地は有限』だからな

運送会社と契約するってのもありだよ
郵便局で契約できた
100サイズまで一律なんで箱選びも適当でいいし

258 名前：名無しさん（新規）[sage] 投稿日：2012/03/01(木) 23:34:48.71 ID:tSfLhRmM0 [2/3]
契約の条件が違うとか？
自分も後納だけど、ゆうパック〜100サイス迄一律料金を提示されたよ
最初に営業が持ってきた資料も〜100サイズ、〜120サイズ、〜170サイズの3種だけだったし

年間200個発送が条件って言ってたよ
自分の場合は第一地帯が〜100サイズ500円、〜120サイズ950円、〜170サイズ1160円

262 名前：名無しさん（新規）[sage] 投稿日：2012/03/02(金) 07:41:02.67 ID:9Jh9tcmT0
それめちゃくちゃ安いな…。
通常の後納特別料金だと月100個以上でも
100サイズ第一地帯は810円なんだが…。

263 名前：名無しさん（新規）[sage] 投稿日：2012/03/02(金) 08:50:45.79 ID:ch5xyluW0 [1/2]
なんでこんな違うの？
自分はゆうぱっくだと60〜170サイズ　10kgまでなら第一地帯500円で発送できるけど。


264 名前：名無しさん（新規）[sage] 投稿日：2012/03/02(金) 08:53:18.84 ID:dHQdS8Yp0
そりゃ契約個数とか交渉術とか地域性とかいろいろ

265 名前：263[sage] 投稿日：2012/03/02(金) 09:03:26.45 ID:ch5xyluW0 [2/2]
因みに佐川の契約が全国一律500
ゆうぱっくで決められたサイズや重さが超え場合はクロネコで発送してる。
どのサイズでも80サイズの料金で発送できる。

人件費というかコンビニに商品が保管されるのが当たり前だと
多くの人が気づくようになったらそれはそれで問題がありそうだ

商品の取り違え、バックヤードから商品紛失等
だれがそのコストを担うのか？

一元化して商品の管理、品物の保障も倉庫には必要な機能だと思うのだけど…

>>360
だよなそれまで集めた金は全部大蔵省（財務省）に渡せば利息貰えてたんだもんな
頭使う必要のない仕事だよ

>>353
オレは評価するぞ

結局、ヤマトの料金参考にして似たような料金体系にしてみたけど？いろんなオーバヘッドでか過ぎて赤字でしたって事だろ。？？なんで同じようなサービスを同じような料金で提供してて？自分の所だけ利益が出ないのかを疑問に思わない所が公社脳なんですね

どう考えてもはこBOON一択だろ
5kgくらいなら普通に2kgの料金で出しても何も言われないしｗｗｗｗｗｗ
安すぎて普通の宅急便使う気にならない

>>206
課代に収入印紙請求汁

こいぬみの阿呆

>>377
いいステマだ

>>380
誰がステキなママだって？

鳩山の弟だかが大臣やってもっと悪くなったんじゃねえ？

>>331
はこBOONにはSB子会社のヤフージャパンが関与し利用にはYahoo! IDが必要だろ

>>369
再配達になると申し訳ないからああいう事前指定サービスは助かる
クロネコメンバーズなら伝票番号が有れば個人でも利用可能だよ

>376
ヤマトより安いぜｗ
休みだらけの職員、休みなしの委託業者。
亀井静香馬鹿何だ。

>>48
いいえ、そうなったら
日本の真のオーナーは
中国共産党のトップの人物になるよ

>>383
送り主が個人の荷物でも時間指定のメール届くの？

ゆうちょ銀行の窓口で公共料金支払い中、
ババアがいろいろと金融商品のセールスをしてくる。
いらないと言ってもしつこくセールスを続けてくる。

いい加減アタマに来たので、
「お金の受け渡し中に余計なことを話しかけるな」
「何か気をそらさないとまずいことでもあるのか」と、
大きな声でハッキリと伝えた。

そしたらやりとりを見ていた上司らしき男が出てきて、
平身低頭謝ってきた。
なのに、ババアはまだブツブツ何か言っている。
「こういう人にお金のやりとりを任せる組織だから、淘汰されるんだよ」と、
上司にしっかりと伝えてきた。

おわり。

大きな声でハッキリと伝え、しっかりと伝えてこれたら、こんなところに書き込まないんだろうな

>>388
んなことないよ。特に難しいことしてないし。

ゆうパックは取り扱い件数が多いのにどうして赤字なんだ？

佐川に助けてもらえば

しかし郵便の社長以下役員ってバカだね。
第三勢力になれたのに不意にするとは

>>390
よくも悪くもユニバーサルサービスだからだろう
チェーン店のコンビニがない地域というか

日本もイギリスやらフィリピン並みとまでは行かないけど
ちいさな島意外と多いんだ…

http://www.japan-net.ne.jp/benten/guide/outline.htm

でも佐久島郵便局はちゃんとあるから荷物も届くと

http://shimablo.blog92.fc2.com/blog-entry-64.html#more64

八丈島とか有名な所にには一応あるが実態はパン屋さん
だったりする

＞日本もちいさな島意外と多いんだ…

意外なのか・・・それは意外だな

宅配って普通儲かるだろ。
よほど経営がへたなんでしょ。

>>390
荷物腐らしても、昼飯くっているから

日通は腹かかえて笑ってるわ。ペリカンの委託不良ドライバーまで引き取ってもらって。

宮城築館郵便局のゆうパックのドライバーのおが○って小太りなやつなんて
荷物は放り投げるは挨拶はしないわとんでもないやつだ。

はっきりと本当のこと書くぞ
郵政とは350兆円の郵便貯金と簡保資金で
国債を買い支えるそうすると年利２％の金利収入があって
350兆　×　0.02 = 7兆円の収入が計算できた。

実際はこんなに買わないけど、それでも1兆円以上の収入があった。
そこから、赤字事業を差し引いても
十分利益は出ていた。

それをユダヤの手先自民党と清和会が
郵便貯金をゴールドマンサックスやモルガン・スタンレーに運用させることにした

やつらは、自分たちが安く買った株を買い上げたり
自分たちが損をしたインチキ金融商品を郵便貯金や簡保に買わせて大儲けした。

それが大赤字の正体だ。
郵便はもともと赤字


郵政民営化とはただの売国
小泉バカ売国奴糞一郎の日本破壊の本当の被害が明らかになるのはこれからだ！！！

( ﾟoﾟ)<ｱｯ

保険と郵貯だけ欲しい民間が、採算とれない
抱き合わせで押し付けられて仕方なくやってる
信書やゆうパック切りたがるのは当然だな

そもそも政府の委員会が経営方針にまで口を出さざるを得ないって
今の経営陣は何やってるの？
無能なの？ねえ？今の経営陣って無能なの？

カタログを始末するのにも経費が必要なんだぜ。
夜間は書留と違う時間帯だし、集荷、再配までの手間とか人件費かかるし、兎に角集配の「お荷物」
もう幽パックの灰達なんてやってられない！時間と経費の無駄！

郵政完全民営化を断念すれば、金融社会主義のもとで国民の大事な貯金の運用益
が出ても「シロアリ」人件費に消え、「シロアリ」による運用が失敗すればAIJに
運用委託された年金のように消え、結局、国民負担で国民の貯金を守るかという
決断が迫られることになるだろう。そして、国民負担をしなければ郵便事業
を支えられないという結果になるだろう。

私はこのような結末は見たくないし、それに加担するつもりもない。

>>400
監査するのは、どこかしらやらないといけないし、そこはないと
AIJみたいなことになる

あとセキュリティとか情報漏えいとか担保がとれないところで
モノのやりとりすると従業員や運営団体が飛んだときのエンド
ユーザーの被る損失、意外と侮れないと思うわ…ネットでの決済とか特に

appleでもサイト侵入とかやられちゃってるし

>>401
公社になった時点で暫定期間なのに外の看板〜案内表示まで
全部捨てて、新規入替、
事業会社になった時も同じ。
繰越なんて事は考えない

中国網日本語版（チャイナネット）」2011年8月22日
特別な身分でありながらも、蓮舫氏は歴史問題に言及。
「日本は歴史上において中国を侵略した歴史がある。これは非常に
痛ましい事実。しかし一部の日本人はこれを認めていない。
日本の内閣メンバーはたまに中国の人たちを傷つける発言をしている。
学校にしても家庭にしても、日本の若者への歴史に関する教育が足りないと思う。
日中戦争のころの歴史に関して、多くの学校は自習という形をとっている」と述べた。
まさしくシナの犬　バッタ蓮舫

平岡秀夫氏は民主党左派を自任し、
光市母子殺人事件の加害者弁護団の 奇妙な主張を支持しただけでなく、
息子を少年に暴行死させられた母親に対して、「彼らにも罪を犯す 事情が
あったんですよ」と言い放った人物である。

TPP推進派の安住淳財務大臣は農業について
｢あんな平均年齢70歳の産業なんて、保護する価値もない｣と発言。
(10月13日号P44)週刊文春より抜粋。

安住財務相のエラソーな態度に「抗議電話殺到」！？

問題になったのは、衆参で４日間にわたって行われた予算委員会。
ＮＨＫで全ての審議が生中継されたが、 その間、安住財務相の事務所に
抗議電話が殺到したというのだ。
「閣僚席のイスに浅く腰掛け、足を投げ出して座り、背広の前ボタンをはずして、
ネクタイをダラ〜とさせ ていた。だらしないし、テレビ画面には、
いかにもエラソーに映る。そのうえ、しょっちゅう薄笑いを浮か べるし、
野党の質問を嘲笑するような態度。『大事な審議に何をヘラヘラしているのか』
という怒りの電話が、 ＮＨＫの中継が始まるやいなやかかってきて、
事務所はてんてこ舞いだったそうです」（永田町事情通）
これまでも安住は、公明党の漆原国対委員長から「君は軽い」と叱られたり、
記者を「おまえら」「てめえ」 呼ばわりして怒鳴ったりと、野党やメディアの評判も
散々。重要閣僚になっても、その態度を自重することは ないようだ。
抗議電話について安住事務所は、「その話、どこで聞いたのですか！」と驚きつつ、
こう言う。 「どこの事務所でも抗議電話はかかってきますよ。今回に限らず、
『ＴＶタックル』に出演しても電話は きます。（安住財務相は）ああいう
キャラクターですし、本人も全く気にせずやっております」
いや、気にしてもらわないと困るのだ。財務大臣は、これから１１兆円もの増税を
国民にお願いする立場。 謙虚に国民に頭を下げるのが筋だ。官僚の“操り人形”に
なっているだけの大臣に、エラソーにされたら、 まともな国民は余計にハラが立つ。
http://news.infoseek.co.jp/article/04gendainet000155999/

宅配ボックスに指定して配達してもらったら、そのことをハガキで通知してきた

公務員は仕事してるふりをするのが上手なのであって、客の立場に立ったサービスのことは考えていないらしい

>>408
公務員じゃねーよ、馬鹿が。

元凶は、小泉改悪。

自公政調会長が合意、
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1332431405/l50

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【政治】郵政４社化法案、今国会成立へ…民自公が一致
1 ：再チャレンジホテルφ ★：2012/03/23(金) 00:50:05.13 ID:???0
　自民、公明両党は２２日、現在５社体制の日本郵政グループのうち郵便事業会社と郵便局会社を合併させ、
４社体制にすることなどを柱とした郵政民営化法改正案を今国会に共同提出することで合意した。
これを受け、民主党は同日、共同提出に加わる考えを両党に伝え、改正案の今国会成立が確実になった。
改正案が成立すれば、日本郵政の経営効率化のための改革に道筋がつくほか、
東日本大震災の復興財源として期待された政府保有株式の売却も実現することになる。
改正案には国民新党も賛成する方針だ。

　改正案は、自民党の茂木、公明党の石井啓一両政調会長が２２日に会談し、合意した。焦点となっていた
「ゆうちょ銀行」と「かんぽ生命保険」の金融２社株の扱いについては、「全てを処分することを目指す」と明記することで一致した。
「売却」ではなく「処分」とし、郵政グループ内での株の持ち合いや信託銀行への
信託の余地を残した。市場での全株売却を避ける狙いもあるとみられる。

　公明党からは、現行の郵政民営化法が「２０１７年９月末」と期限を定めた、金融２社の全株売却による完全民営化に対し、
「採算の合わない地域でサービスを続けられなくなる」との懸念が出ていた。２２日の会談では、処分期限を設けないことに加え、
「郵政事業にかかる基本的な役務の確保への影響を勘案する」として、サービスを全国一律で提供する「ユニバーサルサービス」を
担保することで折り合った。政府が国会に提出している郵政改革法案に絡み論点となっていた、ゆうちょ銀行の貯金限度額の
引き上げなどは、民間金融機関の反発などを考慮して見送られた。金融２社の新規事業参入については、
株式の２分の１以上が処分された段階で届け出制で認めるとした。

　民主、自民、公明３党の政調会長が近く合意文書に署名し、政府は郵政改革法案を取り下げる。
これに伴い政府は、鳩山政権時代に凍結していた政府保有の日本郵政株式の売却を「解除」する方針で、
約１０兆円（保有額）の売却益から東日本大震災の復興財源にあてることが可能になる。
公明党の石井政調会長は会談後、記者団に「難しい課題で合意できたことは大きな意義がある」と語った。

日本の諸悪の根源・天皇制を出来るだけ早く廃止しましょう。
民主主義の日本で、生まれながらに、無責任に政治家の足を引っ張るだけで
喰ってゆける一族を認めることが政治腐敗の根源なのですよ

憲法改正で天皇制度は廃止できる。それで天皇を拝みたい連中は勝手に宗教団体でも政党でも作って元天皇を拝めば良い。

天皇制廃止のために『憲法改正』を真剣に考えよう。

＞約１０兆円（保有額）の売却益から東日本大震災の復興財源にあてることが可能になる。

この金で増税回避しろ
っていうか反対してたアホ自民は市ね

>>412
暇だからコピペにマジレスするわ。

天皇制は絶対に廃止させないよ。
憲法改正は『脱憲法９条』のためにしよう。

旧宮家復帰を支える右翼団体『日本青年社』が暴力団『住吉会』系であることは国会でも証明されている。

136-参-地方行政委員会暴力団員…-2号 平成08年06月06日　http://kokkai.ndl.go.jp/　
○有働正治君　
【質問】警察の方にお尋ねします。日本青年社の最高顧問・西口茂男なる人物は、住吉会とはどういうかかわりがありますか。
○説明員（植松信一君）
【回答】日本青年社最高顧問・西口茂男と、住吉会会長の西口茂男については同一人物と見ております。

水野孝吉・救う会新潟＝『日本青年社』総本部・時局対策局長＝「NPO新潟海難救助隊・隊長」
小林楠男・小林会（『住吉会』系）会長＝『日本青年社』会長
西口茂男・『住吉会』会長＝『日本青年社』最高顧問

結論。巨大暴力団に食い込み、金を搾り上げて権威を与える「旧宮家」連中など日本の、いや人類の
恥であり、日本人の名に値しない。暴力団排除法にもとづいて社会から追放するべき。

24時間開いてる窓口が多すぎんじゃね？
荷物の受け取りとか確かに便利だけどもさー。

大きいとこじゃないとそんな遅くまでやってない！
たとえば辻堂とかあたりに住んでると茅ヶ崎あたりの局まで取りにいかなあかんとか
一人暮らししてたとき不便だわこれ、と思ったわ…

>>410
そうやって責任転嫁するのお上手ね

民主党は、別に国のために動いてないから。
労組のために動いている。
どうせ今回の郵政関連法案も、郵政の労組の得に
なるようにしくんであるんだろう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　選挙に民意があると信じた学習能力の欠片もないバカども
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（
学習能力の欠片もないバカども　今度は消費税３０％にしてあげるね
復興財源にも休眠預金を使おうかな　職員には残業手当時給３０００円払っているしｗ

学習能力の欠片もないバカどもは選挙が終われば、また騙せばいいｗ

ゆうパックが消えて普通郵便になったら料金どれぐらい値上がりするのかな？
二倍？

レターパック500とか300とかとゆうパックの違いがイマイチよくわからん…

日通は上手く逃げたな＞ペリカン便

赤字なんだから、さっさと撤退すればいいのに。

ゆうパックの赤字はしゃれにならないレベルだんだよな。

サービス悪いからだよ
再配達おせーし

>>397
そういう事か

とっとと仕事をコンビニに明け渡せよ

自民党は公明党と共同で郵政民営化をひっくり返そうとしている。
その内容は、４分社化体制から郵便局会社と郵便事業会社を合併し
３分社化体制にすること、金融のユニバーサル体制を課すこと、
金融２社の株式処分について２０１７年までに１００％という
完全民営化方針を転換することとなっている。いずれも、
郵政民営化を制度設計した私からみれば、もう民営化とはいえない。
というのは、郵便局会社と郵便会社は店舗展開がまったく異なる会社で
合併は、事業リスクを分断できず単に組織の肥大化でしかないこと、
金融のユニバーサルサービスは先進国ではほとんど例がなく今後
ＴＰＰなどで不公正取引といわれること、金融については株式を国が所有
すれば競争条件に差が生じて民営化とはいえないことだからだ。
こうした民営化方針の転換は、事実上「再国有化」ともいうべきだ。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/32137?page=3

>>428
必死すぎだろ、売国奴ｗｗ

>>392
何言ってるの？
ヤマトは利用者が何も考えずに送れるためには、配送不可能地域があるのはマイナスと考えて
努力してユニバーサルサービスを実現して、それが効して取扱量も増えて黒字なのに、
ゆうパックは、ユニバーサルサービスを負担と考えて赤字の原因とか言ってるようじゃ、永遠に黒字は無理。

離島僻地にヤマトは配達しないと思ってる奴は論外だ。

>>430
http://610kura.com/SHOP/M100009.html
>本州・四国・九州は、送料一律500円です。
>北海道・沖縄のみ送料1,000円とさせて頂きます。
>（離島にはお届けできません、ご了承下さい。）
>※クール便は別途200円いただきます。

運送会社との契約内容にもよるのかもしれないけど

一般的には離島だと内地の配達所に差し止めしておいて
あとで取りに行くとか…
もしくは通販におけるサイトの記述通りに読むとこれは
利用できないのではないかと…

実際住んだことがないので確信は持てないのだけど
条件はあるんでないかな…配達所が島にないかもしれないし…