【自動車】「さようならニッポンの自動車」…聞こえてくる市場関係者のささやき[02/25]

　さよなら自動車――。市場関係者から、そんなささやきが聞こえてくる。株式市場では円安を
好感してトヨタ自動車や日産、ホンダなどの株価は上昇傾向にある。しかし、こんなもんは
上っ面の一時現象なのである。

「１２年３月期に赤字転落するマツダが、最大で１７００億円の資金調達に踏み切ります。
台所事情は予想以上に苦しいのでしょう。トヨタは１５日に国内の格付け会社Ｒ＆Ｉから格下げ
され、最上級トリプルＡ格を失った。自動車メーカーの先行きは暗澹（あんたん）たるものです」
（市場関係者）

　経済評論家の杉村富生氏も言う。

「自動車大手７社の最盛期の営業利益は合計で約４兆５０００億円ありました。ところが
１２年３月期は１兆円程度に低迷です。翌１３年３月期は大震災やタイ洪水の影響が消え
約２兆円を確保する見通しですが、トヨタは過去最高の世界販売台数を見込んでいます。
過去最高なのに利益は最盛期の半分。自動車産業は利益の出にくい体質になってしまった。
“さよなら自動車”が現実になりそうです」

　日本の経済成長を支えてきた家電業界はソニーやパナソニックが巨額赤字に転落。さよなら
ニッポンの家電と揶揄（やゆ）されている。自動車産業も同じ運命をたどることになりそうだ。

「販売台数の増加はインドや中国など新興国の需要増です。でも売れるのは儲からない小型車
ばかり。利益率の高いクルマは売れません。主戦場の北米では家電と同じく韓国メーカーの
台頭が凄まじい。日本車のシェアを大きく奪っています」（経済ジャーナリストの井上学氏）

　成長市場の中国では米ＧＭや独フォルクスワーゲンが売れ筋。日本メーカーは完全に出遅れた。
若干の円安効果で自動車各社の業績は、しばらくは上向くだろうが、ビジネスモデルは崩壊寸前。
家電に続き、自動車もこうだと、“さよならニッポン”である。

>>2に続く
http://news.livedoor.com/article/detail/6312389/?ignore_lite

【大手７社の営業利益】

◇社名／０８年３月期／１２年３月期（予想）／１３年３月期（予想）

◆トヨタ自動車／２兆２７０３億円／２７００億円／８０００億円

◆ホンダ／９５３１億円／２０００億円／５５００億円

◆日産自動車／７９０８億円／５１００億円／５８００億円

◆スズキ／１４９４億円／１１００億円／１３００億円

◆マツダ／１６２１億円／▲４００億円／４００億円

◆三菱自動車／１０８５億円／５００億円／８００億円

◆富士重工業／４５６億円／３８０億円／４７０億円

◇７社合計／４兆４７９８億円／１兆１３８０億円／２兆２２７０億円

１２年３月期は会社予想、１３年３月期は「四季報」予想ベース

（日刊ゲンダイ2012年2月22日掲載）