【話題/車】トヨタ『アクア』、実燃費は19.92km/L--燃費管理サイト『e燃費』のランキング　[02/17]

カー・オブ・ザ・イヤーはほぼ決まり？

カー・オブ・ザ・イヤーってまだやってるのかｗ

プリウス・アクア・フィットHVの雑誌での比較を
みてると

フィットHVのコスパの高さがいい気がしてきたのは俺だけか？

カートップ4月号でも高速東京〜大阪往復1100�qでアクア22.6KM/hプリウス22.1KM/h
フィットHV21.3KM/hでアクアの勝ち、トヨタ圧勝、インチキHVの負けです。

KM/h×
KM/l○でした。

>>955
せめて燃費の単位ぐらい間違えないで書けるようになろうな。
その結果を見た大半の消費者は、誤差程度で大した差じゃないと判断するだろう。
とても圧勝とは言えないと思うよ。1,100kmで3L差だから、まぁ500円差ぐらいだな。

>>954
人によりけりだし気にする必要無いでしょ
ただ、フィットＨＶでもリッター30ｋ表示なのか

1015モード禁止にした方が良いんじゃね

>>955
予算にもよるけどプリウス、フィット、アクアの順かな。
プリウスの車格でフィット以上と言うのはやっぱりすごい。
フィットは安くて広い。
アクアは実はエクステリアデザインが結構好き。

>>955
それそれ

街中だとアクアのが大分いいのかな？
インチキHVをぶっちぎれないトヨタもなぁ〜

ベストカーで三本さんが都心で自分のフィットHVで17〜18�q/Lのところ21〜22位なんで
2割くらい良いと分析してましたね。

>>955
え？つまり
真のハイブリッド22.1〜22.6でインチキハイブリッド21.3ってこと？

ふ〜ん

>>955
お前　みんなから馬鹿って言われてるだろ

数字を見ろよ　目糞、鼻糞じゃねーか　その差1ｋｍちょいｗ

本物のＨＶなら１０ｋｍくらいは離せるだろｗ
所詮ヨタ方式もパチもんｗｗ

>>961
あんなやっつけっぽいHVでも都心でそんなに走るの？
元々のフィットが燃費良いだけなのか、三本爺の燃費走法が超絶不躾なのか…

排気量の影響も大きい高速でプリウスがフィットより燃費良いのは凄いよ。
アクアはフィットより少し排気量が大きいとはいえプリウスほどの差は
無いんだからもっと走って欲しいね。

流れ的にそろそろプリウスで13〜16位の数値が投稿されるものと推測されます。
皆様ご期待下さい。

>>963
釣られてますよ。。。。。わざと書いてるのに。

全部の車をすべて同じ条件で走行させてのデーターじゃないだろ、燃費管理サイトは信用するな

アクアは東北で生産しているから、キズナ効果でカーオブザイヤーは決まりだろう。

日本人はキズナと言えば燃費なんて関係無くなる。

>>968
カタログデータも信用出来ないしね

燃費詐称といえばトヨタ(笑)
F1で不正して有罪判決といえばトヨタ(笑)
セクハラで役員が更迭といえばトヨタ(笑)

悪の犯罪組織トヨタ(笑)自動車

渋滞ハマれば燃費のびる。燃費伸ばすコツは渋滞にはまること。これマメな

平均速度が0km/hでは無理だね。

一般ぴーぽーはこんな記事など知らずにホイホイ買っちゃいますね
リッター40キロは走るぜって自慢するんだろうな〜

アクアは中身はすごく良いんだけど、デザインが好みじゃないわ
ヴィッツＨＶが出たら絶対買うんだけどなあ、出ないかな・・・

>>969
外よち車内が線度高かったりしてな。
何処かのマンションみたく。

新車購入した場合のトータルコストならミライースが最強。
質感と使い勝手とトータルコストのバランスが良いのはデミオかフィットかソリオ。
走行距離が多い人や物好きな人や流行好きな人はプリウスが良さそう。
アクアは、、、中途半端で存在意義が乏しいかもしれない。

>>1
オレの彼女がアクアを乗ってるけど燃費は軽く25は越えてるぜ!!

意図的に捏造データをアップする奴がいるからなｗ

たしかに「ハイブリッドの燃費は大したこと無い」という
歪曲された議論が横行してるのは少し不可解ではある。
モード燃費との乖離が他より大きいだけで、
少なくとも日本人の平均的な使い方であれば
ハイブリッド(トヨタ式)は実燃費でも群を抜いて良好。

それにモード燃費だってその非現実性に問題があるとしたら
それは測定ルールを作った側の責任であって
測定値を正直に伝えるメーカー側に責任は無い。
それを「お受験対策」とか言って馬鹿にしてる連中にしても
おそらく低学歴な受験コンプレックスの塊なんだろうと推察する。

>>979
なるほど！
測定ルールを作ったお上に責任があるのであって、
メーカー側に責任はないから詐欺表示してもいいんだ！



いいわけねーだろ！！！！
無責任で不誠実！なんて最低なんだ！！

>>980
ルール通り測定結果をカタログに出すことは詐欺じゃないだろｗ

プリウスではディーラーでの試乗結果による燃費トライアルのように、
購入前におおよその実燃費をユーザーに体感させるようなイベントも
やってたわけだし。

リッター２０キロも走らないって言ってる奴は北米仕様に乗ってるのか？
北米仕様はリッター約２０キロなんだよな。

運転が下手なんでしょ

２代目インサイト、首位奪還を目指して猛チャージw

2/25　19:09−16.44km/l
2/25　19:34−18.33km/l
2/25　22:29−23.85km/l
2/26　00:25−23.10km/l
2/26　10:19−25.47km/l

>>968
燃費サイトが、モード燃費よりも実際の燃費に近いという事実は変わらんよ。

>>982
北米は燃費表示方式が違う

言い訳はいいんだよ。
燃費４０キロなんて走るわけないんだから。
消費者騙すんじゃねーよ。

　　　　　　　　　　　　　　　燃費達成率　　　実燃費
14 トヨタ プリウスα 　　　 55.81% 　　　　17.30km/L
15 トヨタ アクア 　　　　 　　52.31% 　　　　20.92km/L
16 トヨタ プリウス 　　　　　49.75% 　　　　18.91km/L

ストロングwハイブリッドw
下位独占w
流石本物のハイブリッドw

>966プリウスその後の展開。舞台裏を覗いてみたいわw

（30）2/26　00:23−20.64km/l
（20）2/26　06:52−20.08km/l
（20）2/26　09:11−21.50km/l
（30）2/26　09:26−18.17km/l
（30）2/26　09:32−19.48km/l
（30）2/26　09:43−14.74km/l
（20）2/26　11:25−20.18km/l
（20）2/26　11:28−17.56km/l
（30）2/26　11:48−18.95km/l
（30）2/26　12:08−25.97km/l
（30）2/26　12:10−16.04km/l
（30）2/26　12:25−18.54km/l

>>978
リッター25メートルか？

>>982
アホ丸出しだな

>989
北米の燃費サイトもアレだけど、いまだに信頼性ゼロだよね。

トヨタの信頼性はゼロじゃないのかｗ

>>984>>989
もっと思いっきりやっていいのに
プリウス15km/l
インサイト25km/l
くらいになるまで頑張って欲しい
誰も信用しなくなるだろ
もうすでにe燃費（笑）
ってことは気付いている人は気付いているけど

トヨタがリッター２０キロそこそこしか走らない車を
燃費４０キロって売り出してるのを問題にしてるのに
そこでホンダがどうこう言ってるやつって工作員だよな。
そんなこと問題にしてねえから。
「トヨタ」の日本の消費者に対する不誠実さを問題にしてんだから。

トヨタの人間のネタ逸らしはいつもの事
間違ってる事を絶対認めないからいつまで経っても同じまま

どんどんどんどん印象悪くしてる事に全く気付かない愚かさ

>>995
JC08とか10.15　バイクなら30km定値、60km定値って測定条件まで明記してるのに、
それを実燃費だと思う馬鹿は居ないだろ。

ふだん車に興味ない顧客をバカとかいうのが
そもそもアレな証拠。
JCってなに？
そんなの普通の人は９９、９％知らん。

>>988
これプリウスは10〜30まで同一で達成率計算されてるんか
それだったら酷いな

個人的にトヨタのダメさははてしない。
あっ、センチュリーは別な。あれはすごい

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