【鉄道/英国】高速鉄道プロジェクトに日本と中国から熱烈アピール (RecoroChina)［12/01/10］

2012年1月9日、英国のロンドン〜バーミンガム間を結ぶ高速鉄道「HS2」の
建設プロジェクトに日本と中国が参加の意向を示している。中国新聞網が伝えた。

英国政府の専門家グループが7日、高速鉄道計画に関するレポートを提出した。
完成すれば、全長160kmのロンドン〜バーミンガム間がこれまでの1時間23分から
49分に短縮される。
予算は170億ポンド（約2兆200億円）。沿線地域の経済の活性化も期待できる
としている。

昨年発表された同プロジェクトに日本と中国が強い関心を示している。
中国の温家宝（ウェン・ジアバオ）首相は昨年6月、英国を訪問した際に
同プロジェクトへの参加の意向を英国側に表明。
日立欧州法人のトップも昨年12月末、「高速鉄道が英国の未来にもたらす重要性」
と題した寄稿記事を発表し、同社の安全性と信頼性をアピールした。

一方、環境保護団体や沿線住民からは環境破壊や騒音への懸念が上がっているほか、
建設に莫大な予算がつぎ込まれることから「無駄遣い」との声も噴出。
反対派が10万人の署名を集め、英国政府に抗議している。

ソースは
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=57746&type=
写真は中国の北京-上海間高速鉄道
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP423088197.jpg

日本と中国の二択か、わかりやすすぎだろ

メイドインチャイナの鉄道とか、乗りたいやついないだろｗ

中国の受注が決定

> 反対派が10万人の署名を集め、英国政府に抗議している。

プロ市民か

英国人が馬鹿なら、異常に安く、担当者に強烈なマージンが入る
中国新幹線を採用する。

走る棺桶か

中国でいいじゃん
お化け屋敷的楽しみがしばらく続く

３０分くらいなら短縮しなくてもいいだろ
ムダ使い禁止だ

JR東日本は売国奴

でも往復で1時間違う

イギリス人も苦笑いしてる　　　　　当て馬にもならん

英国人は賭け事好きだし
ロンドン駅には９と３/4番線もあるし
中国に決定

値段が倍でも日本製だろjk

韓国も参戦

高速鉄道の起源は韓国。

万鉄ね

クラス395の実績は大きいと思うんだが

これは中国に決まるかもな
今イギリスは中国重視してるし

政府側は中国を、国民は日本を指示してくると思う
国民が民意を通せるか次第だな
そのために日本ができるのは対トップの工作ではなく、市民団体に対する工作だな

去年のあの大惨事とその後の信じられない隠蔽工作見て
中国を選択に入れてるって事だけでも凄ぇーｗ
アメリカなんて今後半世紀は中国の高速鉄道採用なんて
有り得ないって言ってたのにｗ

>>19
でも日本ベースのE2は衝突基準満たせないから
シーメンス、ボンバルディアベースの車体が必要になるはずだけど
特許とかやり過ごせるのかね？

国民が日本支持ってホントに？
アメリカは年収1500万円相当以上は
7割が中国重視といわれていたが(数字は不正確)

>>22
中国に物を売り込むための市場としての重視だろ
命に関わるものを中国から買うのとは
意味が違う

正常な判断力があるなら中国はねーよ。
ユーロに参加しなかったイギリスが中国のインフラを選択するなんて絶対無いから。

どうせ、お前ら派遣にはどーでもいい話だろ

派遣じゃないよ。
生活保護者だよ。

>>11
利用率によってはそれが生産性向上に繋がるから侮れないんだよな。

これで入札成功したら日本はタイフーンを買うべき
F35はどうせ少ししか買えないんだから、
イギリスにも恩を返したほうがいい

イギリスぐらいの国土だと、国内線飛ばすのもあまり意味無いし、高速鉄道は正解

日本が下りると言えば面白くなるぞ

トレーダーだがや

（　 ^ハ^）　♪　事故がほら起きるよ　いきなり来る〜♪

シナの不良商品がアメで非難轟々。
商品以外の条件でシナを選ぶのか？まあ、馬鹿げているが
札束ででビンタをはらわれたら、英国もオワコンか。

ブラジル再び

安かろう死ぬかろうがよければ中国製でもいいと思うよｗ
まぁ英国ですでに日立の車両が走ってるけど
中国製にあの品質は無理。
フランスが参加してないのはトンネルでもあるのか。
ＴＧＶにトンネルドン対策は皆無。

たとえ価格が何倍だろうが
安全性は ∞：０ ですから。

製品で見れば選択の余地無しだけど、こんなもん政治力が無いと受注取れないよ。

そもそも　あんな島国に高速鉄道とか要らんだろ

やっぱり、イギリス人の困った顔が見たいから、中国製か韓国製がお薦めだなwww

でも中国製でイギリス人が管理するんなら、なんとなく問題ない気もする。

ユーロスター直通じゃだめなの？

>走る棺桶か
埋めるサービスもやってる

たった１６０�qで沿線地域の活性化なんかできんのか

【国際】台湾高速鉄道、追突事故の中国企業と提携　日本、技術流出を懸念
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325859345/

ここで調子こいて値切るとブラジルと同じことになるぞ

メード・イン・チャイナ

冥土へ行っチャイナ

HS2の反対運動問題は片付いたのか？

メイドインチャイナと競わせて価格を下げさせます

対岸の国は売りこまないんだなw

日英リニア同時開通　いいんじゃね？

チュンのド厚かましさにはただただビックリ。

日本の高品質、高価格だと東海道のような特殊条件がないと採算の取れる事業して成立するのが難しい。


中国式では命が危ない。



どっちもダメじゃん。

イギリス人の命も安くなったな

>>35
トンネルも何もユーロトンネルで運行している高速列車は仏製。
まあ次期車輌が独製になるんでフランスが騒いでるが…
海外でトンネルドン対策はトンネル出入り口を大きくして
進入時減速するから車輌側には求めていない

トンネルドン対策は出たり入ったりを高速で繰り返す話じゃないの？
入出が1回ずつの海峡トンネルの話をしても。。。

埋葬サービスがついてるし、中国式の方がお得かな

騒音問題ねー、日本の車両は静かだぞｗ
あーでも中国にパクられたのも、そこそこだな。

知り合いに「中国製はパンツだけにしとけ。」って言っとくよ。
エリート層以外、アジア情報には疎いからね・・・興味を持たないか。

>>54
成る程ね
日本のように短いトンネルが連続している地形じゃないからそれで十分なんだ

大英博物館に高速鉄道の母として新幹線飾ってる英国ならいける

>>54
ユーロトンネルで立ち往生してたやつね

>>58
日本製のパンツは日本のお土産で喜ばれるものの一つだぞ。
履き心地だけでなく一回はいただけでゴムがビローンと伸び切らないと大好評。

今後の展開はきまっている。
中国（共産党）は日本への　毒餃子　売り逃げ国。
毒餃子の売り逃げは凄い！　この国の民度では高速鉄道
など危険すぎる。　朝鮮半島はさらにヒドイ！
事故と故障のオンパレード、高速逆走鉄道のＫＴＸ２が自慢（笑）
海外ではチョン鉄など永遠に候補外！

たまには英国人も「走る棺桶」に乗ってもいいと思うよ。

結果、日本製がいいという結論になるんだから、
それでいい！！　（＾＾）；

本来、こんな場所に「日本と中国の二者択一」なんて形で中国が
並んでること自体が日本の戦略負け。

中国に流出させなければ、売ってくださいと頭を下げてきた勝負。

流出させたJR東の社長が「まさかこんなことになるとは夢にも
思わなかった」と言ってる。東海の社長はもちろん、２ちゃんねらで
すら流出させたらあっという間にコピーされると言ってたのに。

映画なら香港製がいちばん

是非とも中国製を選んで頂きたい。

命に関わる物だけは安物はダメだろ

日本は参加しないよう希望します。ここは共産主義のお国に譲ってください

>>65
コレについては同意だな。

んで、あの頃にグローバリズムを掲げながら、
ＪＲ東日本・川崎・丸紅・伊藤忠の方針をマンセーしてた奴らがいたはずなのに、
いつの間にかいなくなってる。

2ch全体で反対してたみたいな話になってるけど、正しくは特亜系の板が反対してた。
鉄道・ビジネス関係の板はむしろ大絶賛・大推奨してたというのが真実。

ロンドンの地下鉄だったか、郊外へ伸びる線の運転システムは
日本企業がイッテに引き受けてなかったっけ
ちゃんと時刻表どおりに電車が来るようになったとかいうのを、
いつだったかみたような

>>62
ユニクロのTシャツでも大絶賛だしな
いい生地だって

>>72
英国人がアメリカでパンツ（言っとくけどtrouserのことな。他にも勘違いしてるのがいるけどｗ）
が＄５で売ってた！って興奮してた。
カタログで見ると羊毛系はいい物が安いけど、綿系は割高。なんで高いんだろ？

値段と賄賂と国際事情で中国が落札するだろう。
で、重大事故で大量死亡者が出て責任は日本に擦り付けられると

>>21
日本で走ってる奴はヤワいかも知れんが、今イギリス走ってる日立の奴なら衝突安全の基準クリアしてる。
車みたいな衝突実験もやったらしい

アメリカの方が、未だに衝突しても安全確保できる車両をとかアホな事言ってるのかね。

なんどかイギリスに行った事あるけど、イギリス人の中国嫌いはガチ

いや、最近流行の法則なら韓国だろ

160キロ83分ならじゅうぶん早い
作るだけ無駄

中国に輸出するのはやめとけ技術を奪われるだけと散々言ってたのにな
目先の利益しか見ない経営陣のせいで競争相手を作った日本の馬鹿ども
ロシアが武器をコピーされて市場を奪われたのを全く見てないんだから
韓国、中国に技術やって自滅する日本、もう救いようがないアホぞろい

高速鉄道計画に振り回されている
アメリカはブラジルはどうなった

>>81
ブラジルは値切りすぎて日本も中国も降りて韓国しか残らなかった
　↓
ブラジル「やっぱ今のナシ」

ユーロファイター採用しなかったから無理かもな

平べったい国なんだから日本製スーパーカーは要らないんじゃない？英国製でがんばりましょう

新型スカイライナーで入札したらどうだ？

>>83
どうせF-35だってBAEシステムズが絡んでるから関係ないんじゃないかな

（　#｀ハ´）　「問題が発生したら埋めるサービス付きアルよ」

で、これって仮に納入決まったらいくら儲かるプロジェクトなわけ？
中国では事故った高速鉄道よりも国産航空機で勝負かけようって機運が民間企業中心に高いらしいけど、そっちのほうが納入額も大きくてコンスタントに受注があり、利幅大きいから。

･･一部の利権ゴロ＆鉄ヲタ政治屋に「国家のメンツ！」とか言ってダンピング合戦に付き合わされて、半導体や液晶ＴＶの二の舞にならなきゃいいんだけど。
造って泥被るのは結局メーカーだからねえ。

　中国に決定して、怒り狂うイギリス市民をみたいとも思う

まず中華のを買って
爆発してから
日本がいけば感謝されるからまずチャイナで

>>65
> 流出させたJR東の社長が「まさかこんなことになるとは夢にも
> 思わなかった」と言ってる。

どんだけ情弱なんだよ？

日本の年寄りって、どうも中国人に幻想を抱いているよな。
文化大革命とかを知らんのか？

>>91
んなわけねえだろｗｗｗ
当人の懐は謎の巨額マネー

中国のを買えば当然アフターサービス付き

>>93
埋める作業か？

日本は食事会で接待
中国・朝鮮は山吹色のお菓子で接待
ついでに低コストで作るよ！

しばらくして事故起して日本に声がってよくあるパターンだろうか

>>94
どうせ埋めるなら最初から埋めとけばいいのにね

支那製？走る棺桶ｗ

流石に中国は無いだろ
コンコルドでどれだけ賠償したか国民は知っている

>>96
久しぶりに聞いたそのネタ…この辺かなぁ？って掘ってみるんだっけ

>>35
イギリスとフランスは仲が悪い
かといってドイツはというと？

支那製の高速鉄道はすぐに故障するし、事故まで起こす
まともなら買わないこと

英国の新幹線は、もう日立で決まってるんじゃなかったっけ。
すでに、高速列車の導入実績もあるし、去年イギリスで雪が降り積もった時に
唯一止まらなくて遅れなかったって話題になってた。

大英帝国も地に落ちたな。
まあ、日本にしておくことだ。

160kmを1時間23分って結構速いな

最初から日本で決まりだよ。
入札前から中国を排除するとあらゆる嫌がらせしてくるから
ヘッジしてんだろ。

ただしイギリスはギリギリまで決めずに安く買い叩こうとするだろう。

要はイギリスも中国も糞だってこと。
いっそ日本が入札をサッと降りて中国の鉄道買わせてイギリスを慌てさせてみたいw

補修用部品を高く売るインクジェットプリンタ商法では駄目で塚

事故があっても隠蔽が完璧な中国に決まりだな

ドイツはどうした？

ドイツもどうなのかね？よくシーメンスなんか、納入遅れやってるけど。

別に急ぐような国民性も無いだろ、イギリス。
あんな厳密な管理が必要な列車を、時刻表通りに電車が到着することはまずないイギリスが管理出来るのかがまず疑問。

アジアから買う立場となったイギリスも感慨深いものがある

英国はまじでお金がないから
中国製に手を出してもおかしくないｗ

30分早くなったくらいで、
元が取れる経済効果があるようには思えないな。
スコットランドまで伸ばすとか、長距離の計画にすべきだよ。

二往復すれば二時間浮く

万が一中国製になったら、30分のために列車追突のリスクを負うひとはいるのでしょうか。

価格競争のための当て馬だろ
出来レースだよ