【空運】ピーチ・アビエーション、関空-福岡で片道250円の航空券を5日から発売　就航記念で［12/01/04］

カードでしか無理なのか

予約ページ見る事すら、無理ですわ。

順次つなぐと待たされてるけど、どれくらい待つんだろ。休憩時間終わるよ

>>463

どんな技？

取ったんだから、晒してよ

順次つなぐと待たされてるけど、どれくらい待つんだろ。休憩時間終わるよ

Not found (error to origin)
サーバーが死んだ模様

今からカード作ってくる

250円席で乗った奴等どんな顔して乗ってるんだろうな。
機内での状況を知りたいね。
皆から蔑視の視線を浴びるか、よくやった！と賞賛の狼煙が上がるか…
たぶん250円席を一塊りにして機内の中央に置き、周りから「この貧乏人
が！命を安値でタタキ売りやがって」と蔑視されると思うが。
ピーチだったらやるよ。そんなこと。

>>475
つまり、こういう層が多いのかね

>>476
そうだろうね
250円で乗れた人は軽蔑されろとか普通の人の感覚では思いつかない

ほぼ売り切れたね
あー疲れた
PCも電話も取れなかったわ

これだけ完売になっていて、搭乗当日に空席だらけ。
という事もあるのだろうか？？

そんな航空券の事より、ピーチのHPの「予約方法について」のところに写っている女性が凄くタイプなんだが。
実際働いている人との事だが、搭乗すれば、会えるだろうか。それだったら、高い運賃でも良いのだが。

>>480

オプションで指名料かかるがよろしいか。

>>480
俺はマウス持ってる子だな
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/peachrule.aspx

そもそも記名済みの航空券って譲渡が禁止されてるのに転売してる馬鹿がいるんだよな。
スカイマークなんか転売され放題。
もうじきピーチもテンバイヤーの餌食になるぞ。
ヤフー仕事しろや。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k143646294
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e117907794
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b128541806
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r85746043
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n102227383
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g110514381
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e122308429

skyの7800なら今すぐに取れるね

マウス持ってる子ね〜。確かにいいねぇ〜。

今仕事おわり、+jっす。

マックとれた？

ホームページの女の子たち本物の客室乗務員みたいね
http://ja-jp.facebook.com/note.php?note_id=283962641621753

今250円で出てるよ

今回のシステムエラーの原因は幾つかあるが、中でも深刻なのはノータッチデプロイメントのプログラム処理に問題があったのではなかろうか？
次の処理に時間がかかるどころか、プログラム処理がランされてなかったんじゃないか？戻るを押してもフリーズしたし。
正規の価格の画面でも、つまり、混んでいなくてもフリーズする事がしばしばあります。
サーバー処理速度が遅いのと、予約システムのプログラム構築が煩雑であったとしか言いようがありません。

機内食はたこ焼き８００万円とかだろ？

さっき福岡ー関空往復500円でゲット！

大阪から日本中でどこへ行くのが一番遠いと感じるかってな、
関空に行くのが一番遠く感じるんだよ。

>>455
スターフライヤーの本社は福岡県だが

738 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/05(木) 08:02:05.79 ID:P7dMThr1
フルチャージ客だっけ？運賃満額（近い）客にも買われる、客数が集まる大阪国際
神戸市内客・阪神神姫間客・マイカー客、アクセス良で客にアピールする大阪（神戸）

ていうか閑空から「遠くて不便」、安くする理由、乞食客の理由を取ったら何の取り柄もない
レゾンデートルＺＥＲＯなんだから。
旅客航空の世界での価値に、土建業界に流れた金の多寡は関係ないからね

739 ：名刺は切らしておりまして：2012/01/05(木) 08:06:19.64 ID:P7dMThr1
だから
『ＬＣＣに選ばれる関空』の理由を放棄してはいけないんだよ。

３空港の中で一番アクセス時間掛る ＜＝ アクセス改善など絶対してはならない
３空港の中で一番乗客レベルが低い ＜＝ 乗客誘致活動など絶対してはならない
３空港の中で一番就航会社が怪しい ＜＝ 補助金出して就航会社誘致など絶対駄目

『ＬＣＣに選ばれる関空』を極めるしかないんだよ。

うちは関空が近くて便利だから
俺得

やはり営利優先人命軽視の関西企業に航空業は無理のようだな
訓練飛行のピーチ機に不具合、関空 に引き返す
http://sankei.jp.msn.com/smp/west/west_affairs/news/120108/waf12010811280003-s.htm

>>487
ピーチと言う響きがもう、なんか、エロい

和歌山の人間はどんどん利用するべきだね

神戸の建設推進したのは鉄道会社？

大成功関西経済

>>455
ソラシドエアは宮崎
エア・ドゥは北海道

関空の容量は23万回と捏造した泉ズリア。
しかし、実はたったの14万回であることが発覚して、涙目ｗ
こいつは新年早々メシウマｗｗ

【関空】関西3空港スレ4【伊丹･神戸】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1323798305/703-

>>492
www

ピーチジョンに見えたぜ

サービスの姉ちゃんがすけすけの下着姿で隣に座るなら25000円ぐらい出す

>>491
画像うp！

>>504
死ねやキモい

犯罪者が早速転売始めた
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d126881521
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k143918508

>TPP
神戸空港の規制撤廃をひとたび認めてしまうと、
あっという間に関空が閑古鳥になって、
関空の存続がマジにヤバくなる
ことは必定なので、関空厨が、全力で阻止している。
ほんと、迷惑なことだ。

閑空

>TPP
神戸空港の規制撤廃をひとたび認めてしまうと、
あっという間に関空が閑古鳥になって、
関空の存続がマジにヤバくなる
ことは必定なので、関空厨が、全力で阻止している。
ほんと、迷惑なことだ。

神戸空港計画段階から、堺や大阪市のお客さんをとろうと言う理論や、需要予測はされていない。
と、計画に携わった今野修平は語る。
あくまでも神戸以西のお客さんの為の空港。

神戸なんて関空の相手にならないといいつつも
規制を少しでも緩めると簡単に拡張され、追いつかれるという不安をぬぐえない関空厨。

神戸空港ってまだあるん？

関空までの交通費の方が高いんだが

>>511
神戸以西のお客さんの為なら高砂や加古川辺りに造ったほうが良かったんちゃう？
神戸からも、前からある伊丹を使うのと大して変わらんし、むしろ市街地からのアクセスはこっちの方が良いかも。

>>515
それはそれで作ろうとしていたんだよｗ　播磨空港ｗ

>TPPなんか援用したくないが。
神戸空港の規制撤廃をひとたび認めてしまうと、
あっという間に関空が閑古鳥になって、
関空の存続がマジにヤバくなる
ことは必定なので、関空厨が、全力で阻止している。
ほんと、迷惑なことだ。