【自動車】トヨタ、販売は848万台　2012年の世界計画［11/12/22］

創業以来、トヨタ(笑)は最後まで「安全は金にならない」といい続けてきた企業です。
それが、羊頭狗肉商売と誇大広告を続けてきた原因でもあります。


こんなところが「安全は金にはならない」が自論のトヨタ(笑)ですね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:28:06 ID:ogN7tTvW0
前の社長が３年後には全車にサイドエアバッグ標準装備すると大発表してからそろそろ３年。
それなのに新型パッソはなんでオプションなんんだ？
やっぱ人命よりもエアバックのほうが高価というトヨタ方式の具現化なのか？



240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:46:08 ID:o4i7PfOr0
>>238
全車装備のはずのVSCはプリウスEXからは外されました。
もちろんインサイト対抗のためです。 人命ではありません。



241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:51:27 ID:yWXrW0Hy0
さすがは安全軽視のトヨタ。
公式発表と実際が違うとはｗｗ

>>60
下請けの社員といってもライン工だから、頭脳は不要。

アキバでの無差別殺傷犯の加藤智大の勤務先はトヨタの連結子会社（51％＝単独過半数出資）関東自動車工業だった。

トヨタの凄いのは、勃起力だけだからな。

トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

欠陥エアバッグを知りながら故意に放置プレーするのがトヨタ(笑)流誇大表記カタログ商売

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

ネガ工作員見え見えで逆効果だろ？

突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

まあ、暴走欠陥があるのにこんなのでは安全もへったくれもありゃしないよ
http://response.jp/article/2009/11/19/132739.html
スバルが5車種　フォルクスワーゲン、ボルボ、クライスラー　4車種
ホンダ、GM、フォード　2車種

車種数勘案したら更に酷い現実が見えてくるな

安全リスト落ちか(笑) （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

公徳心の欠片も無いトヨタ(笑)

組織犯罪集団のトヨタ(笑)

大麻栽培、児童買春、放火魔、セクハラ役員、脱税常習、エロ同人誌通販、
空車検、架空オイル請求、中古車転がし、新車販売詐欺、国家試験問題漏洩、
強度不足の欠陥隠し、違法航空機飛行試験、蛸部屋外国人研修生違法労働、
労災隠しの常習、残業代未払い、過労死裁判問題、操舵不能欠陥裁判、F1模造裁判
などなど・・・・

もう、数え切れないくらいに酷いだろ。

秋葉原無差別殺人の加藤智大はヨタ関連子会社派遣工で、しかも解雇組。

という 最強のコラボレーション。トヨタ(笑)最悪 !


　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

人殺し企業のトヨタ(笑)自動車は社会的弱者を作り、自分たちが儲けられる仕組みを構築した。
人を人としてみないトヨタ(笑)自動車の車などもはや国民は誰も買わないだろう。
欠陥だらけのトヨタ(笑)自動車は非常に危険だ。

朝鮮人の捏造理論 その１

　115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
　日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw


朝鮮人の捏造理論 その２

　113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
　相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
　LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
　ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2012-lexus-lfa_100366605_l.jpg

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

簡単にいえば
「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」
ということだね。
悪路も走れないくせに、どこがランドクルーザーやねんｗ

架空オイル請求に架空車検に不正登録に中古車転がしといえば組織犯罪のトヨタ(笑)でしょ。


子会社ディーラーまで使って馬鹿達相手の羊頭狗肉商売をやり続けるトヨタ(糞)自動車

リコール：トヨタが「ウィッシュ」など５６万５７５６台
www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20060531k0000m040052000c.html

トヨタ自動車は３０日、乗用車「ウィッシュ」や「プリウス」など計９車種５６万５７５６台（０２年９月〜０５年１１月製造）について、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

ハンドル操作ができないトラブルが計３１件起きているが、事故は起きていないという。
国交省は大規模なリコールになったことについて「部品の共通化が進んでいるため、
売れ筋の車で同時にトラブルが起きた」とみている。

盗用多(笑)は本当に腐れ企業だな。

トリクロロエチレンの土壌・水質汚染やアスベスト汚染も酷かったな。

エコとは程遠い環境汚染企業なのが実態だろ。

◆◆世界生産◆トヨタ（単体）世界生産実績の推移・計画・予想◆11.12.28.◆◆　　

（）内は前年比％
2011年12月以降は計画又は予想

【06.01】631006【07.01】663948【08.01】719646【09.01】413285【10.01】643925【11.01】613831（*95.3）【12.01】690000（112.4）
【06.02】672886【07.02】680968【08.02】767999【09.02】358573【10.02】655180【11.02】635012（*96.9）【12.02】810000（127.6）
【06.03】779381【07.03】771863【08.03】783801【09.03】392882【10.03】773297【11.03】542465（*70.1）【12.03】800000（147.5）

【06.04】640665【07.04】667273【08.04】727040【09.04】366125【10.04】591109【11.04】308555（*52.2）
【06.05】639512【07.05】702382【08.05】723462【09.05】442621【10.05】568004【11.05】287811（*50.7）
【06.06】708598【07.06】734354【08.06】741873【09.06】565541【10.06】654037【11.06】593839（*90.8）

【06.07】629723【07.07】661211【08.07】720923【09.07】576074【10.07】633197【11.07】595000（*94.0）
【06.08】622471【07.08】670838【08.08】556902【09.08】508673【10.08】566778【11.08】626817（110.6）
【06.09】696594【07.09】719763【08.09】699173【09.09】681699【10.09】672604【11.09】735020（109.3）

【06.10】710046【07.10】821003【08.10】700146【09.10】709904【10.10】613169【11.10】697439（113.7）
【06.11】736003【07.11】803663【08.11】589505【09.11】719362【10.11】656924【11.11】634464（*96.6）
【06.12】624219【07.12】637178【08.12】479027【09.12】636102【10.12】594882【11.12】700000（117.7）

◇◆◇◆トヨタ（単体）世界生産・世界販売実績等　　暦年（１−１２月）◆◇2011.12.28.◇◆◇◆
（）内は前年比

■2011年度：【世界生産】697万台計画（*91.5％）【世界販売】705万台計画（*93.6％）■

・【海外】ダイハツ・インドネシア工場（能力21万台）増強　ダイハツ・インドネシア生産能力21万台→28万台
・【国内】セントラル自動車本社・本社工場（能力12万台）移転
・【国内】ダイハツ・京都工場（能力17万台）　１ライン再開
・【海外】ダイハツ・インドネシア工場（能力28万台）再増強　　ダイハツ・インドネシア生産能力28万台→33万台
・【海外】タイ　バンポー工場（能力12万台）増強　能力12万台→22万台　　タイ生産能力55万台→65万台
・【国内】トヨタ、軽自動車に参入　3車種、年6万台販売　　　生産工場はダイハツ九州（能力46万台）　
・【海外】北米　ミシシッピ工場（能力15万台）稼動　　　北米生産能力157万台→172万台
・【海外】アルゼンチン　サラテ工場（能力7万台）増強　 アルゼンチン生産能力7万台→9万台　


■2012年度：【世界生産】865万台計画（124.1％）【世界販売】848万台計画（120.3％）■　　

・【海外】中国　長春新工場（能力10万台）稼動　　　中国生産能力82万台→92万台
・【海外】ブラジル　新工場（能力7万台）稼動　ブラジル生産能力7万台→14万台　←当面7万台、徐々に拡大
・【国内】富士重工　軽生産販売中止、ダイハツＯＥＭ車販売（年10万台）移行、生産工場はダイハツ九州（生産能力46万台）
・【国内】高岡工場（能力27万台）　１ライン再開
・【海外】インド　バンガロール第１工場（能力8万台）増強　 能力8万台→9万台　インド生産能15万台→16万台
・【海外】インド　バンガロール第２工場（能力7万台）増強　 能力7万台→12万台 インド生産能16万台→21万台
・【国内】関東自動車工業　東富士工場（能力21万台）　１ライン（能力3万台）削減　生産能力　21万台→18万台
・【海外】エジプト　新工場（能力3千台）稼動　　エジプト生産能力3千台　
・【海外】中国　既存工場増強　生産能力100万台に　　中国生産能力92万台→100万台
・【海外】ロシア　ウラジオストク工場（能力2万台）稼動　　ロシア生産能力　2万台→4万台

◇◆◇◆トヨタ（単体）世界生産・世界販売実績等　　暦年（１−１２月）◆◇2011.12.28.◇◆◇◆
（）内は前年比

■2013年度：【世界生産】898万台予想（103.8％）【世界販売】895万台予想（105.5％）■ 　　

・【海外】インド　バンガロール第１工場（能力9万台）再増強　能力9万台→10万台　インド生産能力21万台→22万台
・【海外】インド　バンガロール第２工場（能力12万台）再増強　能力12万台→21万台　インド生産能力22万台→31万台
・【海外】ダイハツ・インドネシア新工場（能力10万台）稼動　ダイハツ・インドネシア生産能力33万台→43万台
・【海外】トルコ　トルコ工場（能力17万台）増強か？　　トルコ生産能力　17万台→21万台
・【海外】インドネシア　カラワン新工場（能力７万台）稼動　　インドネシア生産能力　11万台→18万台
・【海外】英国　バーナストン工場　１ライン（能力15万台）再開
・【海外】ケニア　新工場か？
・【海外】タイ　新工場か？
・【海外】インドネシア　新工場（能力2〜4万台）か ？

◆◆販売◆トヨタ（レクサス含む）米自動車販売台数とシェア◆12.01.05.◆◆

2010.01：【総台数】*698378【台数】*98796【ｼｪｱ】14.1％■2011.01：【総台数】*819895【台数】115856【ｼｪｱ】14.1％
2010.02：【総台数】*780265【台数】100027【ｼｪｱ】12.8％■2011.02：【総台数】*993387【台数】141846【ｼｪｱ】14.3％
2010.03：【総台数】1066205【台数】186863【ｼｪｱ】17.5％■2011.03：【総台数】1246623【台数】176222【ｼｪｱ】14.1％

2010.04：【総台数】*982131【台数】157439【ｼｪｱ】16.0％■2011.04：【総台数】1157794【台数】159540【ｼｪｱ】13.8％
2010.05：【総台数】1102899【台数】162813【ｼｪｱ】14.8％■2011.05：【総台数】1061696【台数】108387【ｼｪｱ】10.2％
2010.06：【総台数】*983738【台数】140604【ｼｪｱ】14.3％■2011.06：【総台数】1053248【台数】110937【ｼｪｱ】10.5％

2010.07：【総台数】1050101【台数】169224【ｼｪｱ】16.1％■2011.07：【総台数】1059601【台数】130802【ｼｪｱ】12.3％
2010.08：【総台数】*997468【台数】148388【ｼｪｱ】14.9％■2011.08：【総台数】1072283【台数】129483【ｼｪｱ】12.1％
2010.09：【総台数】*958966【台数】147162【ｼｪｱ】15.3％■2011.09：【総台数】1053722【台数】121451【ｼｪｱ】11.5％

2010.10：【総台数】*950165【台数】145474【ｼｪｱ】15.3％■2011.10：【総台数】1021313【台数】134046【ｼｪｱ】13.1％
2010.11：【総台数】*873323【台数】129317【ｼｪｱ】14.8％■2011.11：【総台数】*994786【台数】137960【ｼｪｱ】13.9％
2010.12：【総台数】1145144【台数】177488【ｼｪｱ】15.5％■2011.12：【総台数】1243823【台数】178131【ｼｪｱ】14.3％


・米自動車販売台数の推移
2007年：【総台数】1614万台【台数】261万台【ｼｪｱ】16.2％実績
2008年：【総台数】1324万台【台数】221万台【ｼｪｱ】16.8％実績
2009年：【総台数】1043万台【台数】177万台【ｼｪｱ】17.0％実績
2010年：【総台数】1159万台【台数】176万台【ｼｪｱ】15.2％実績
2011年：【総台数】1278万台【台数】164万台【ｼｪｱ】12.9％実績
2012年：【総台数】1370万台【台数】190万台【ｼｪｱ】13.9％計画

トヨタ(恥)は酷い企業体質だな

トヨタ(笑)による車作りのポリシー
見てくれ>>カタログスペックの豪華さ>>>>燃費>>>>>>>走行性能>>>外国人の命>>>>>日本人の命

糞なのは、F1史上最弱な低技術のトヨタ自動車だけ。

http://www.blogcdn.com/www.comicsalliance.com/media/2010/03/mad_toyota_parody.jpg

The runaway smash from the makers of cars! TOYOTA STORY

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 15:29:12.40 ID:yT8DAyEl0
中国製のＡＺエンジン載せてるＴ社のラインナップ
RAV4、プレミオ、アリオン、カルディナ、アベンシス、ウィッシュ、アイシス、ノア、ヴォクシー
オーパ、イプサム、エスティマ、アルファード、ヴェルファイア、カムリ、ハリアー、クルーガー
サイオン・tC、カローラセダンXRS（E140系・北米専売）、ブレイド、ヴァンガード、マークXジオ　
レクサスES、ダイハツ・アルティス、アベンシス、エスティマハイブリッド、アルファードハイブリッド
カムリハイブリッド（北米専売）、レクサスHS、SAI



338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/28(水) 17:21:35.09 ID:XLZjLFad0
>>337
多過ぎて覚えられない

エコカー減税ってあからさまなトヨタ優遇政策だよな

実際にはにさーんが一番恩恵を受けたのでは?

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。

http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

簡単にいえば 「カーブを曲がったりすると車軸が折れるから、まっすぐの道路だけを走ってね」ということだね。
悪路も走れないくせに、どこがランドクルーザーやねんｗ

架空オイル請求に架空車検に不正登録に中古車転がしといえば組織犯罪のトヨタ(笑)でしょ。


子会社ディーラーまで使って馬鹿達相手の羊頭狗肉商売をやり続けるトヨタ(糞)自動車

ヨタ不買運動　５年継続中！

不安 to drive, again！
欠陥車組立商社のトヨタ(笑)です。

プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x

まさに欠陥塩漬け「　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄　」

トヨタ(笑)は日本の恥晒し。
富士SWでのF1日本GPで国歌斉唱中に、
2台のエンジンを始動させて
国歌をブリッピングで遮り、
各チーム員・スタッフ・観衆が起立して
聞き入っている時にその邪魔をした
チョンコにも劣る赤恥国辱企業。

さすが機織B落民企業

ここまで恥晒すのならば、
サッカーのワールドカップや
オリンピックでも同じような行為をぜひやって欲しいですね。

【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」　

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1265376839/
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/data/prius3x/log/tree_2409.htm
http://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=288
http://blogs.yahoo.co.jp/albert110713/59482347.html
http://blog.goo.ne.jp/goo21ht/e/cdf47791bdfafbfa2f067bdd6803ef9f
http://blog.livedoor.jp/a1az/archives/51635901.html
http://unkar.org/r/newsplus/1265350478

横山常務に皆で教えてあげよう！

保安基準　第１２条　制動装置
「自動車には、走行中の自動車が確実、かつ、安全に減速および停止することができ、・・・
（中略）・・・制動装置を備えなければならない」

減速中にドライバーの意思と関係なく１秒間もブレーキがすっぽ抜けるのが「確実、かつ、安全」なのか？
どう見ても保安基準不適合。それが普通の感覚だと思うんですがね。

アクアによってヴィッツ、ラクティスの売上が凄い落ち込み。
数字見る限り、アクアの影響をモロ被りしたのは、トヨタ(笑)車の模様。

馬鹿な蛸が自らの足を必死に食っている事に全く気がついていないヨタ糞

プリウスは模造品 しかも欠陥車

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/2ndInsightrear.jpg/800px-2ndInsightrear.jpg

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

ひたすらトヨタ叩きをしてるチョンがきもちわるい

と言うか「トヨタ（笑）」一人のネガキャンスレになっていてワロタ
加藤のように犯罪犯す前にストレス発散させてやらないとな。


以下、「トヨタ（笑）」による空しいネガキャンをどうぞ。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/

過去ログからの不祥事記録

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1323953387/124-128

暴走するヨタアクセルは、やはり欠陥だとNASAが解析して結論出したんだな。

トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
http://eetimes.jp/ee/articles/1201/11/news083.html

さすが欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

ヨタは、たたけばたたくほど、味が出ます(笑）

トヨタ(笑)関係者には組織犯罪を繰り返すこの手の人間が多い訳だからな。

平成１５年度一級小型自動車整備士技能検定筆記試験に係る試験問題の漏洩及び試験結果について
問題計５０問中３８問が トヨタ自動車の系列ディーラーに事前に漏れていた

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張　富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

2008年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果
http://www.nifty-kaigai.com/2008/05/nul2424_3970.html

2009年　ADACニュルブルクリンク24時間レース レース結果

http://www.nifty-kaigai.com/2009/05/nur2424-c4c0.html

朝鮮人の捏造理論 その１

　115 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2012/01/03(火) 01:33:46.80 ID:AxTSYb2O0 [2/5]
　日本男のブサメンは2012年も韓国イケメンに嫉妬してるねw

朝鮮人の捏造理論 その２

　113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 20:15:49.83 ID:5ijIcDHt0
　相変わらず熱いジェラシーストームが収まらないね
　LEXUS LFAが呼び起こす嫉妬の嵐が
　ttp://images.thecarconnection.com/lrg/2012-lexus-lfa_100366605_l.jpg

http://www.zent.co.jp/company/?act=outline

トヨタ(笑)資本で経営するパチンコ屋


朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋

朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていたアイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

なんと！ ギルバート教授の指摘はズバリだったんだ！！
http://abcnews.go.com/Blotter/video/testing-toyota-9914148

この実験は、もしVPA1とVPA2がショートしたら、
「スロットルは全開になり、かつ異常コードはロギングされない」ことを示したもの。

当時、トヨタは猛烈に反論し、ABC以外のメディアもこの実験に否定的な論調だった。
教授が指摘した通りのことが現実に起こっていたとNASAが解明したわけだ。

これは鉛フリー半田の信頼性不良で、広く知られている問題。
wikiとかで検索すれば、詳しく書いてある。

>>106
他のスレでありえんと指摘されたせいか必死やねw

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　
“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ

トヨタ(笑)は、恥晒しというより、恥を知らないのだろう。

バルブスプリングが折れるのはトヨタだけ