【自動車】トヨタ、プラグインHV国内価格320万円から 補助金で270万-280万円 米国では250万円から[11/11/10]
>>1 >>EV同様に国の補助金が出ることが期待され
これ原資は何から出てるの?
自動車関連の税金?
176 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 13:56:30.08 ID:Myc/Cy0m
またトヨタ闇回収してるらしい
568 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 01:28:51.83 ID: KjJWTEx70
1.0だけど、アイドリングが低すぎてたまにエンストする
スロットルコントローラーつけるとアイドリングも若干上がるみたいだから付けてみるか、いっそ車替えるか検討中
569 名前: おかゆライス ◆I5KFDBsCiE Mail: sage
投稿日: 2011/08/30(火) 05:30:19.78 ID: Sq9sP6ui0
>>568 同じ現象でディーラーもって行ったらエンジンコンピュータ交換になったよ。
交換してからはアイドリングは直ったけど相変わらず不安定なときもある。
ちなみに初期型1,0Fね。1KR-FEエンジンの持病かな??これ。
つくし保証とか付けてるならディーラーで診断機にかけて貰うことをオススメします。
579 名前: M Mail: mm
投稿日: 2011/09/01(木) 17:42:49.87 ID: RA0u6rqJ0
>>569 えっソレ リコールしてないのか?
フィットは同じ不具合ですぐにリコールになったぞ
177 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 13:56:56.25 ID:Myc/Cy0m
Vitzだな。アクセル遅延は0.5秒w
発車時アクセル踏んでも、あれっ動かないぞと思って
アクセル踏み増した頃に突然動き始める。当然どっかん発進www
プリウスブレーキリコールでは、
効かないと感じたらブレーキ踏み増すから問題ない
なんて言ってたのに
Vitzでは
発車しないと感じたからアクセル踏み増したらどっかん発進www
矛盾だらけのトヨタ(笑)
中国でもエコカー補助金80万くらい出るのにな
180 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 16:57:41.68 ID:Myc/Cy0m
491 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html すごい仕様だなw
ABSセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
CPU君「なにっ!それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
CPU君「知るかっ!このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ!
ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ!」
・
・
・
こんな感じのプログラムかw
欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。 燃費以前の大問題。
181 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 17:03:01.66 ID:Myc/Cy0m
2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。
182 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 17:18:16.27 ID:sWkykfQc
>>181 それってなんか、こじつけじゃないか?
車のデザインなんて最近はどこも似たり寄ったりだし。
音楽でAメロが似てる、サビが似てるって言ってるようなもんだぜ!
ちなみにオレはトヨタ関係者じゃ無いからな!
183 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 17:20:50.69 ID:/kgbjdsw
次うちの家族車プリウスだよ
やっぱ燃費20キロが普通の車は魅力的過ぎだよ
俺は50万しか出さんが
維持費はガソリンだけ出す身としては嬉しい限り
184 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 17:22:39.40 ID:Myc/Cy0m
アクセルにもブレーキにも数多くのトラブルがあるのに
欠陥隠し車で家族もろ共一家心中したいみたいだな。
185 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 17:26:28.22 ID:Myc/Cy0m
186 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 21:09:13.25 ID:Myc/Cy0m
プリウスPHVで観客を轢殺しそうになって
箱根駅伝の伝統に泥を塗ったトヨタ自動車
187 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 21:17:37.54 ID:120XKCBv
電源プラグを挿すのは最初はおもしろいが、1週間もしたらめんどくせいになるでしょ。
ガソリンスタンドなら月に1回、ただのハイブリッドなら2ヶ月に1回。この方が楽。
だからプラグ方式はやがて非接触充電に変わるよ。
ワーカーの賃金からして差があるからな
同じ条件下の比較で日本が28万程で米国が3000ドル程だもん
20万差はむしろ良心的だよ
日本の賃金高すぎて製造コストも高くなるのはしょうがない
189 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 21:21:42.04 ID:Myc/Cy0m
プリウスPHVは危険だろ
190 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/23(水) 23:52:44.92 ID:Myc/Cy0m
箱根駅伝五区のプリウスPHVの事件は
まるで轢き殺しそうな酷い事件だったな。
191 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/24(木) 00:17:07.91 ID:SEXCg/Bb
192 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/24(木) 00:30:29.89 ID:SEXCg/Bb
こりゃ売れんなw
プリウスは200万円だから売れてるわけで
300万以上も予算あったら他のクルマ買うだろ
194 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/26(土) 23:03:38.71 ID:qc2TZ8sq
195 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 10:14:49.76 ID:8YGnP95J
充電回路の追加で100万アップとかアホかと
せいぜい50万以下のアップでないと
196 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 10:25:45.64 ID:R0rMI5tU
>>194 インサイトのリアホイールスカートで起源主張?
そんなことよりステップワゴンとセレナのそっくりさんをなんとかしろ!ストリームとウィッシュの比じゃないだろ。
197 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 10:31:33.28 ID:8X7/WUY+
震災のときに電源代わりに使えそうで良いな
ただ、今更プリウスってのがなぁ
198 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 10:37:31.80 ID:lU7wL4v3
アメリカ人が安く買う金を、日本人が負担してやってるようなもんだな。
バッテリー代で金額的にも資源的にも結局ガソリン車よりも高くつくんだろ?
200 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 10:41:46.81 ID:lU7wL4v3
>>185 なにこれ? 急にハンドルが誤作動したの??? コワ過ぎだろ(汗)
202 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 11:02:40.85 ID:P5ia0Fa4
203 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 11:05:44.99 ID:u8+AcdUa
アメリカの車関係の人たちはTPPで訴えるんだろうなあ。
もうやだ死にたい。
補助金ドロ過ぎる。
>両国の実際の物価水準に合わせたようだ。
それ為替でやってるわけで、、、
>>28 逆に考えるんだ、、
アメリカで250万円(3万2000ドル)なら、日本では246万円だ。
トヨタはちょっと前の国内PCメーカーと同じなんだよな。
ユーザーが望んでないものを高く売りつける。
ノートパソコンやテレビと一緒でTPPの外車の参入で車の価格崩壊くるぜ。
208 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 11:45:29.64 ID:P5ia0Fa4
>>207 >ノートパソコンやテレビと一緒でTPPの外車の参入で車の価格崩壊くるぜ。
どうだろう? ドイツ車は北米の2倍以上の価格だ。
右ハンという日本・英国仕様、さらには日本語マニュアルを作るだけで
コストアップ。海外市場中心の国産車種の日本仕様でさえ北米の3割〜5割アップ
くらいが普通。
韓国車が日本でウケれば別だが、その気配はないところを見ると
インド、中国、ブラジルメーカーによる価格破壊は、まだ先のように思うのだが。
むしろ新車の価格より、税制や高速料金にメスが入るのを期待したいが、
ここは官僚が利権を持ってるだろうから無理だな。
209 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 11:52:04.12 ID:P5ia0Fa4
>>207 それから、トヨタはシエンタとかマークX、プリウスとか、国内道路事情と
日本人の懐事情をよく見据えた車種を出してくるよ。
確かにプラズマ(イオン)クラスター(笑)とか胡散臭いのもついていたり
するがね。
トヨタに望むとすれば、日本市場を今まで通り見据えて欲しいし、
「ステアやブレーキをもうちょっと検証してから出せばいいのに」とは思う。
210 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 12:42:43.72 ID:9+Pj7hO0
箱根駅伝の事件の車は、運転者もトヨタ自動車が手配した人間だ。
つまり、ズブの素人ではなく、プロなのだ。
それでも、前代未聞の観客轢き事件ひき起こした。
ホンダのクラリティという燃料電池車でさえも以前に全く事故は起こしていないのにだ。
観客を引いた後で車から降りてこないのも異常だと思うがいかがだろうか。
トヨタ(笑)のプリウスPHVはブレーキもアクセルもハンドルも欠陥だろ。
211 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 12:53:55.45 ID:9+Pj7hO0
212 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 21:41:12.84 ID:nHOKBAR+
213 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/27(日) 21:58:13.81 ID:ips9Cd3b
トヨタを嫌ってる奴ってヒュンダイとか応援してるのかな?
214 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 14:53:09.32 ID:RYRpYQys
ほとんどヒュンダイのやらせだよ
215 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 19:01:04.55 ID:89wBCot3
プラグインってことは一軒家向け。
マンションじゃ使えないから田舎向けってことだな。
つか
>>185みたら怖くて買えない。
216 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 21:50:27.29 ID:vFaMvdbX
217 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 23:41:16.85 ID:vbRRRrcn
218 :
名刺は切らしておりまして:2011/11/29(火) 23:50:56.98 ID:vbRRRrcn
219 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/01(木) 23:53:06.42 ID:bVkmMqi+
◆05年分、輸出上位10社の輸出戻し税と還付金の試算
関東学院大学教授・湖東京至作成(単位:億円)
http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html 1 トヨタ自動車
総売上高 101,918
内輸出売上高 65,125
輸出戻し税額(A) 2,665
国内売上に対し納税すべき消費税(B) 374
差引還付税額(A)−(B) 2,291
問題なのは、トヨタは納めすぎた税金を還付してもらっているのではなく、一度も消費税を税務署に納めたことがないということです。
では誰が納めたかといえば、トヨタの何万という全国の下請けが各地の税務署に必死で納めた税金です。
それを豊田税務署がトヨタ1社にドーンと戻すのです。豊田税務署は還付金が多く赤字の税務署です。
経済取引は、強い企業が単価を決めます。
トヨタが「消費税を払っています」といくら言ってみても、下請け単価を叩きに叩いているわけだから、実際には払っていないのと同じです。
形式的に払ったといわれているものを税務署から返してもらっているのです。
(C)全国商工団体連合会
つまり、トヨタ(笑)は、日本の寄生虫企業なんだよ。
220 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/02(金) 00:30:43.17 ID:DS+K+OEh
今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。
YouTube - 2011箱根駅伝5区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM 55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。
箱根駅伝:大会車両(トヨタ(笑)プリウス)接触、観客3人軽傷
2日午後0時35分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道1号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、50代の男性3人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側1車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。
http://response.jp/article/2010/12/10/149174.html 今回は協賛社として、各大学に配備される運営管理車、広報車にプリウスPHV・21台、
緊急対応車に『FCHV-adv』(燃料電池ハイブリッド車)2台、大会本部車に『ヴィッツ』1台、
その他『ラクティス』『SAI』など、運営車両を独占提供するとともに、運行するドライバー27人も派遣する。
トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。
>>78 アメリカ仕様プリウスだが、日本だと400万近くするだろう内装と装備だけど
向こうで買ったら230万くらいという・・w
本国に無い豪華仕様だがそれでも車体そのものの価格は遥かに安い
別の他の車種とかでも他社のでも、同じ右ハンドルのイギリスで一番安いグレードを買ったら、
日本での最高グレードのより良いものだったりするしね・・値段は同じなのにね
というか1ドル=85円計算でもずいぶんな値段になるんだが・・
26k$の車が装備省いて300万になるとかどんな魔法だ・・・。
223 :
名刺は切らしておりまして:2011/12/05(月) 23:11:58.26 ID:pHHeAt0/
224 :
名刺は切らしておりまして:
491 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)
http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html すごい仕様だなw
ABSセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
CPU君「なにっ!それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
CPU君「知るかっ!このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ!
ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ!」
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こんな感じのプログラムかw
欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。