【自動車】トヨタ、「プリウス」一部改良に合わせ12万円値上げへ［11/11/03］

トヨタ自動車は３日、主力のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」の
国内価格を値上げする方針を決めた。
一部改良に合わせ、最低価格を現在２０５万円から２１７万円に引き上げる。
平成２１年も発売された３代目プリウスの値上げは初めて。

モーターに使うレアアースや車体の鋼材など、原材料価格の高騰による措置で、
人気車種の値上げにより収益改善を図る狙いもある。
トヨタの国内事業を表す単体決算は、円高などの影響もあり
平成２４年３月期まで４期連続で赤字となる見込みとなっている。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/111103/bsa1111032323006-n1.htm
トヨタ自動車　http://www.toyota.co.jp/
株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7203

流通ではダブついてるんだが

２

円高デフレだというのに

　　　　　　　　買わない 豊田のは
　　　　　　　　おれ
　　　　　　　　くるま３台もってる
　　　　　　　　ばいく３台もってる
　　　　　　　　豊田　買わない

プリウスに改造マフラーを付けて、ローダウン。
更にあの思い車体で、ガソリン走行を余儀なくされる高速を、
１５０ｋｍ位ですっ飛ばしてるアフォを見たんだが、
何故そいつは、プリウスを買ったんだろう？？？
と、ふと考えてみた・・・。

　　　　　　車検のときに　
　　　　　　車
　　　　　　かえてるおれ
　　　　　　親がいいから
　　　　　　車ばんばん
　　　　　　変える
　　　　　　車おたく

黒いエアロ付けたプリウスって最近DQNに人気だね
アホそうなのがアホそうな車転がして喜んでるわ。

車のとらぶるも
女のとらぶるも
親がいいから
すぐ解決
おれみたく余裕の生活してから
車のこと
語れや

ホンダのインチキハイブリットにビビって大幅値下げして後悔してたんだろうな。

日本で作らないTOYOTAがバカなだけ >>1

超円高なのに

ますます割に合わない車になった

ハイブリッドは割に合わない
軽ならミライース、乗用車ならスカイアクティブ買った方がまし

これでヴィッツベースの小型プリウスも高くなりそうだな

震災での赤字をプリウスに銘打って
上乗せするは企業の常套手段だと思います
高級車に乗る人は値段気にしないだろうから

発売直前、インサイトに対抗するために慌てて安くしたが、
インサイトが話にならんデキだったから、
値上げしてもプリウスのほうが売れると判断したんだな。

>>16
それだったら、とっくに値上げしてるつうの。（笑）

こんだけ売っても赤字なのか・・・・。一体どうなってんだよ

値上げしてもいいからドアの防音材、防振材を何とかしてほしい
今は軽トラ並み‥

環境に配慮して高くても買うユーザーの善意につけ込む素晴らしい価格変更ですね

>>6
150ｋｍ/ｈでも1キロ18リットルで走るから
この前東北道を150ｋｍ/ｈで走っていたら、200ｋｍ/ｈは出しているポルシェに
簡単に抜かれたけどｗ

>>19
ショップでやると＋5万は確実だからねえ。
俺は自分でやって1万ぐらいだったけど。

>>21
糞が自慢かよｗ

>>6
燃費だけを考えて買ってる奴もいるけど
特殊な機構にワクワクして買ってる奴もいる

多分、そいつは後者なんだろう

もともと安物

どうでもいい

国産なんか

１０年乗ってない

高級車じゃないし、同じ普通車乗るなら、それぐらいの値上げは燃費分でいくらでも取り戻せるよ。

>>19
軽トラの方が　すげーうるさい　
プリウス乗り　うらやましい

>>21
ふにゃ足で飛ばすなよ。
後ろから見たら線はみ出てるから抜きづらいんだよ。

>>24
乗ってみると普通のカメ車なんだよね
ワクワクして買った人はすぐに飽きると思う
レンタカー乗ってから買った方が良い車

>>29
いや、そういう加速とか走りに関して期待してる奴は少ないと思う

モーターで無音で走り始める独特な静粛感とか、モーターとエンジンの切り替わりはどんな挙動か？とか
回生ブレーキで充電メータが回復する感じとか
そういうのが好きな人がいるのよ。

そういう人は、だいたい機械好きで改造とかが好きだったりする。

プリウスのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを

抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

デフレ解消につながるんだから2ちゃんねるやってる人からは拍手喝采だろコレ

まぁまぁいいじゃないか
現代カローラなんだからｗ

>>21
＞1キロ18リットルで走る
戦車かよｗ

>31
最後まで手抜きするな！

>>34
すげぇ・・・よく気が付くな
ふつうに読み流してたｗ

おいおいちょっとそのﾎﾟﾝ語おかしくないか？

円高なので値上げする

この皮肉ｗ

プリウスの安物版（アクア）の発売が控えている為だよ。
安物は２つもいらないと言う事だろ。

>>33
ヒュンダイｗ

205万じゃないと買わない

>>21

＞150ｋｍ/ｈでも1キロ18リットルで走る

持っている奴ならこんなことは絶対に言わない。
瞬間燃費計見ただけで無理ってわかるだろｗｗｗ

>>42
もっと良く見ろｗ
ヒント>>34

最近の釣り師は なかなか高度なテクニックを持ち合わせおるようだ！

あれ、部品納入価格を値下要求するとかの話はどうなったんだ？

>>30
それらはすぐに飽きるからレンタカーで充分って言ってるんじゃないの？

>>10
インチキハイブリッドを叩き潰したから予定通りの値上げだと思うよ
次はフィットハイブリッドつぶしでしょ

>>46
そういうのは、自分の持ち物になって初めて満足感が得られるんだな

FJクルーザーは26000ドルで315万円。
プリウスは23500ドルで205万円。

装備の差を考慮してもプリウスは安すぎる。

>>1
インサイトが出るって言うんで定価落としたんだったなｗ
で、値引き勝負に勝ったから値上げ？ダンピングじゃねーか

205万円のやつは、リアワイパーがない
あんなにバックドアが寝ていて、拭き取れないじゃ話にならないので
事実上選んじゃいけないグレード

元が安かったからLで12万値上げはちと高すぎるような印象を受けてしまうな。
リアワイパーやトノカバー標準装備化とかしないとさすがに割高感が出てしまうな。

>>49
FJクルーザーは燃費悪すぎだろw

インサイトはやっつけたし、そろそろ値上げして儲けたいよー
って事じゃないのか。
どうせならもっとドーンといこうや。

原材料わ　安いだろ　円高で？

ドル建て　してるから　レクサスが不振なんじゃねーの？

人気車種に　便乗値上げか？

一部改良に合わせ値上げ　　　嘘！！

モーターに使うレアアースや車体の鋼材など、原材料価格の高騰による値上げ　　嘘！！

　　

>>55
いや、元から薄利のバーゲン価格だったんだよ。

発売当初の必死の説明会とか試乗会でもわかるように、
インサイト潰しのために急遽販売価格が大幅に下げられた。

プリウスって禿おっさんが好んで乗る車だろ

ズラ薄ってな

プリウスって2〜3年くらいで電池の寿命でしょ？
電池交換いくらするの？交換すると燃費分以上に金がかかる
んじゃないの？

＞プリウスって2〜3年くらいで電池の寿命でしょ？

もうそれ流行らないし、誰も騙されないから

>>59
いくらんんでもそれは無い。

やっぱりダンピング販売だったんだね

最低グレード作るのめんどくせーから標準グレード買えよってことね

プリウスは電池寿命で燃費がよくなった分以上金持って行かれるよ。

こっちの方がいいだろ？

プリウスのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと

感動。しかもハイブリッドなのに無音だから人をひくには良い。ハイブリッドは力が無いと言わ

れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし

れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ年数経つとちょっと怖いね。バッテリー交換が高くつくし。

速度にかんしては多分ターボもハイブリッドも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどバッテリーがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもハイブリッドな

んて買わないでしょ。個人的にはハイブリッドでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１5０キロ位でマジでポルシェを

抜いた。つまりはポルシェですらプリウスのハイブリッドには勝てないと言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

そこらじゅうに走っていて気持ち悪い

維持費、耐久性、利便性、快適性
いろんなこと考えるとカローラフィールダーが一番かも

あの視界の悪さは空力に特化させた証か。

背が小さい人がのる車じゃねーよな。

元々最低グレードでそのまま乗ってる奴なんていないだろ？
一番売れてるグレードはＳで２３０万
次に売れてるのはＧで２５０万

トヨタで買っていいかなと思うのはアベンシスワゴンだけ

<<6
安いし、踏んで走ってもそこそこ燃費いいからじゃね？

トヨタは為替差損を日本で埋めようとしてねえか？
そういう会社だよ
外面だけいいバカ会社

耳すませて「車来てないな」って道路横断したらすぐ近くまできてた
いつか轢かれるｗ

これだけで、２０〜３０億／月利益アップだな。

はいはい国内だけ国内だけ

海外の安売り＆高額人件費を日本でカバーすんな糞が

＞平成２１年も発売された

連続タイプミス？　NIと打つ所を右にずれてMOかｗ

>>34
1リットルで55メートル ｗ
ぜんぜんエコじゃねーｗ

俺が今のトヨタで買いたいと思うのはオーリスRS(MT)のみだわ

35GTRの2ペダルのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのに2ペダルだから操作も簡単で良い。ターボは力が有ると言わ
れてるけど個人的にも速いと思う。ＮＡと比べればそゃちょとは全然違うかもし
れないけど、ＮＡなんて糞って店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ﾂｨﾝｸﾗｯﾁなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボに比べてNAは糞。ＮＡ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかで天地の差。アホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはターボ以外糞。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでプリウスに
抜かれた。つまりはGTRですらハイブリッドのプリウスには勝てないと言うわけで、
次はプリウスに買い換える。。

>>31
オレ、スカイライン乗りだが、先週にプリウスに煽られて困った。加速は良いのは
わかる。しかし急接近しすぎで怖かった。多分、時速１３０−１４０キロあたりで
加速するのはいいが、ブレーキの利きが悪いと思う。それよりもアクセルを
踏み込むと暴力的な加速をするのではないか。オレだって覆面パトさえいなけりゃ、
時速１５０キロでも１７０キロでも出したいさ。プリウスで時速１４０キロは大丈夫か？
車体は沈み込むように安定しているか？　ガタビシしてそうな気がするが。スカイラインは
時速１６０キロくらいでも安定した走り。

インサイトに対抗するのに安く売りすぎたんだよな。
いくらプリウスを売っても儲からねえって違うだろ。

まず後方視界の悪さを何とかしてくれ

トヨタはハイエースとカローラ作ってればいいよ

レアアース使いまくりで
環境破壊の車ですか？

>>80
元スカイライン乗りだが、スカイライン見ると対抗してくるｵｻｰﾝヨタ乗りをよく見るわ。
どうせエコカー補助金に釣られてクラウンやマーク２から乗り換えた奴だろ。
まだ昔を引き摺ってんだな。

アクアが出るのにプリウスを今更買う馬鹿は少ないだろ

インサイトが勝手に自滅したからな
元々高い頃から売れてたし、何の問題も無い

プリウスアルファのＣＭをよくやってるな

>>80
営業車なんだろそれ

いつぞやν速で見た名レス
「車なんて客の怒りでいくらでも速くなるんだよ。」

プリウスは、昔の方が良かったな
視界的にも、大きさ的にも

今のプリウスはでかすぎるし、横も後ろも視界が狭すぎるわ

>>34
ワロタｗ

>>85
91スターレット乗り(30プリウスも一応持ってるよ)だけどスカイライン(V35だけどw)に煽られてぶっちぎってやったし個人の資質と気分の問題じゃないの？
ただプリウス運転したからって急に運転が大人しくなるわけじゃないからさ、遅いしグニャグニャだからあんまり出せないけど。
燃費なんか野郎(プリウス)が勝手に色々制御してくるからイライラするだけでエコ運転なんか意識したことないよ。
ハイエースもベンツもあるけど運転は変わらない、変わるのは車の性能だけ。
で、一番いいのはスターレット♪軽いし速いしシートは悪いし狭いしたまらん。燃費は3000NAのEﾜｺﾞﾝと変わらないけど。

現状でもまだ安いから、2年後くらいにまた値上げするだろ。

>>1
これはホンダのせいだ

インサイト潰しの臨時値下げ終了かｗ

米国で売ってる値段より安いのか？

>>93
年次改良で、難癖つけて1年ごとに値上げしてくんだろうな
まあ今はプリウスαの方に客が流れてるけど
ハイブリットももうミニバンじゃないと売れない時代になるなあ

若者は車買わないし、プリウス買えるのは公務員や安定企業の社員や年金ウマウマ組だろうし彼らは300万円になっても買うでしょ

アクアが結構高いんだろうな・・・

今の若い子が自力で200万をぽんと出してついでに維持費を払うとかｗ
よほどの企業所属じゃないとむりｗｗｗｗ

ヨタはそのまま海外に出て
どっかかわりの会社が国内向けに安く展開してくれ

車の値段はあってないようもんだと思う。
１２万円って値切れば下げてもらえる金額だろ。

\ 車に毎年いくら使ってるか正確に計算するスレ \
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281223212/

１年間で車の経費にいくら掛かっているか正確に把握していますか？

・プリウス・NAVI付き・中間グレード
・車両費用 30万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVIなどを付けて280万円で購入し5年後130万で売却できたとする)
・自動車税 39,500 円 (1.5リットル超 2リットル以下､エコカー減税入れず)
・重量税 18,900 円 (1t〜1.5t､エコカー減税入れず)
・自賠責保険 12,475 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (大都市圏近郊住宅地:月1万6千円)
・任意保険 10万 円(27歳未満無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 5.6万 円 (8000キロ、20km/L、140円/Lとして)
・消耗品費　4万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として積み立て)
・車検費用 2万 円 (1年分積み立て)
・予備費　4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　826,875円/1年
５年間の維持費　合計　　4,134,375円/5年
一生涯の維持費　合計　　4,134万円/50年（20歳から70歳まで50年間同じコストで乗り続けたとして）

>>82
つうか、普通は運転するとき前しか見ないだろ。
夜間に後続車のライトが横桟に隠れて眩しくないメリットのほうが大きいとおもうが。

>>59
>>60
初代プリウスのバッテリーでも、大体１０年は持つ。

トヨタはどんだけ金を毟り取れば気がすむんだ

>>103
釣りですか？

トヨタはなんでプリウスが売れたのか理解していない
なぜデニーズやすかいらーくが壊滅し牛丼、マック、大戸屋、サイゼリアになったのか理解しようとしない
このままでは軽自動車以外のクルマ全部が沈む

プリウス値上げしたね
レアアースがどうのこうの言ってるけど、アクアの発売にらんでだね
プリウスのシェア食っても、アクアを本気で売るつもりだね

アクアを売り出せばプリウスの売り上げも落ち着くだろうね
でもそれで当然、HV欲しいと思った人がプリウス一択という今が異常なんだよな
不況で車が売れない時代なのに、安いとはいえないこのクラスの車が3万台/月で一番売れてるなんておかしいよ
逆にいえば消費者の選択肢がいかになかったか

とにかくHV欲しい人はアクア買う、家族乗せるための室内の広さやもう少しパワーが欲しい人はプラス50万でプリウス買う、もうちょっと高級感が欲しい人はさらにプラス50万でSAIやカムリを買う、それが健全だよね
本来ならホンダが消費者の選択肢にならなきゃならないのに、ガッカリHVばっかり出して、客がなにを求めているかわかってない
小さくて軽いけど性能の低い電気部分なんてだれも求めてないよ

>>103
トヨタ乗りってお前みたいなのが殆どだしそうだろうな

>>103
ネタですよねもちろん

別にトヨタを否定するつもりはないけど、品質とかデザインとか、もう少しどうにかならないのかな?

それは日産や本田に言うべき

今までが安すぎ
最新鋭のマシン積んでて3ナンバーの車体であんな値段はおかしい
もう10万高くてもいいくらいだ

エコカーという商品が欲しかっただけだから
もうミライースでいいよね

元々トヨタの国内事業は赤字なんだから、
部品メーカーに半額などの大幅値下げ要求と合わせて
値上げしてなんとか凌ぎたいんだろう。

インサイトに対抗して安くしたのが間違いだわ。
それで日本国内は儲からないとか言われてもね。

>>116
ホンダは海外でもインサイト売ってるから
プリウスが国内で儲からないのはインサイトのせいじゃない。

アメリカの価格バランスから考えると、260万円くらいで売られるべきクルマ。

下請けの単価は半分にした筈だが

いいなあこんな商売

>>102
そんなこと考えて乗るなら、GT-Rとかランエボとか乗ってる奴らはどうなるんだ
わざわざ高い本体買って、燃費は悪化、タイヤはすぐなくなる、オイルもすぐ劣化
金を掛けて、維持費もさらに高騰、だからといってサーキット以外じゃその性能は全く無駄
これは、車のメカニズムが玩具化していて、単にコストのみで買われていないことになる
プリウスもメカニズムとして、ハイブリッドの面白さがあるよ、
回生ブレーキで充電して、加速時にアシストしてるなあといった

>>19 値上げ無しで20プリのサプライをなんとかしての。

いやなら買わなくてもいいんじゃぞ

これでホンダHVの凄さに拍車がかかったな
159万でプリウスと変わらない燃費をたたき出してるから、いかにプリウスの効率が悪かったかがばれてしまった

見えざる、曲がらざる、止まらざる
http://www.youtube.com/watch?v=DKUMTi6Q728

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で実験動物にされた馬鹿な奴の顛末

これでホンダHVの劣勢に拍車がかかったな
159万も掛けて79万のイースに劣る燃費しか出せないから、いかにフィットHVの効率が悪かったかがばれてしまった

箱根の駅伝でトヨタ(笑)はプリウスプラクインハイブリッド車が
観客を轢殺しそこなって欠陥車であることを証明してしまったからな。

今日プリウスs成約してきました。２０万の値引き。
納車は来月の中頃予定です。今から待ち遠しいな〜

>>103
スイーツ（笑）がビジネスニュース板見てるとは意外な

>>126
全員イースでいいだろwwww

>>103
危ないから直す気がないならもう運転すんな

273 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 01:58:52.59 ID:LUyQ9LUIO
ウチ会社に現プリウスで通勤していた方が
同じカーブで似た状況で事故を起こしました。
三名とも2車線50�`規制下り坂のY字交差点で
雨上がりチョイ濡れ右カーブを弱ブレーキで進入したが
交差点辺りから制動感が無くなり左車線を走ってた車に接触、
又は左車線にはらみ出し左後続車が追突するような事故です。
一人は同僚なんですが｢いつもとブレーキの効きが違った。践み足したが反応無かった。｣
もうアレには乗りたくないって言ってました。
プリウス乗りの方は気を付けて下さい。
アノ車にはメーカーが認めて無い何かがまだまだ有りますよ。

車なんてヴィッツくらいがちょうどいいよ。
今ではコンパクトカーなんて呼ばれてるけど、
90年代までの基準で言えばヴィッツでさえ大きな部類だからな。
国内外問わず車が大型化しすぎたから小さく見えるだけ。
来年出る予定のヴィッツ型のHV車を待つべし。

ヴィッツってプリウス同様に軽自動車よりも潰れて死亡しやすい脆弱な車だろ。

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

「改めて衝突安全性」
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2010/07/post-307c.html

日本人は出された「課題」に対応することを得意とする。
衝突安全性の基準を「６４km／ｈのオフセット衝突」にしたら、
１０年もしないウチ、世界トップ水準のクルマばかりになりました。
しかし「６４km／ｈ以上で衝突したらどうなるの？」という点についちゃ
驚いたことにメーカーを含めあまり考えていない。

考えて欲しい。実際の事故は常に６４km／ｈ以下で起きてるワケじゃない。
対向車と７５km／ｈで衝 突することだってあるだろう。だったら７５km／ｈで
衝突させ、評価してみてもいいんじゃなかろうか。
実際、ドイツの自動車メーカーは、安全基準より速い６４km／ｈ以上で
衝突させる実験も行ってます。

そういった速度域の事故こそ死亡事故になるからだ。
という旨をムダ遣いの象徴である国交省の天下り団体『自動車事故対策機構』に
言ったことがあります。答えは「横方向で比べられないからダメ」。
彼らのアタマの中には「乗っている人の安全性を確保したい」という真摯な気持ちなど無い。

潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

オーナーの共通点
燃費のためなら交通法規を守らないのは吝かでない

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1319685954/

ちょうどヨーロッパで★5つを獲得したというスレを発見したぞ

ID:yrDseVAG、他のスレにもそのコピペ貼りまくりだな

燃料漏れ漏れで車両火災といえばトヨタ(笑)車だもの。

ここ読んでたら
やっぱプリウスだね

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりも もっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ。」

プリウス買う金でフィットHVとイース買えるじゃねーかwwwwww

トヨタオワタ＼(^o^)／

箱根駅伝の観客轢殺しそこない事件をみたら恐ろしくてプリウスなんか買えませんよ。

前のプリウス乗ってるけど上げてもいいんじゃね？
安くし過ぎたんだからそもそも

国内の震災特需でボッタくる訳だ。

見えざる、曲がらざる、止まらざる
http://www.youtube.com/watch?v=DKUMTi6Q728

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄で実験動物にされた馬鹿な奴の顛末

そんな具合に底にダメージ有る様な事故が
雨の日に有ったらプリウスなら完全に回りの人全員死ぬよ
http://img.blog.hokkeji.com/20101127_560518.jpg
ほら、丸出し　しかも一番擦る場所に

http://blogs.yahoo.co.jp/porche964_rs/58654790.html
インサイトも良いとは言えないが、相当中まで入っている

更に最低地上高がプリウスが低い　

車両接近通報装置の装着率は？

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

THSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

分科会工作員もピックル工作員もクルマ同様に大暴れｗ

潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

円高なのに国内でも値上げかよ

欠陥の闇改修にお金が必要なんでしょ。

>>145
詳しく！

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278030858/742-746

トヨタ(笑)自動車の実態がよく分かるよ。

これでは、日本人として応援できません。

　197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/22(金) 06:06:48 ID:+sORD4Xt0
　　　 ！！！「わたしは朝鮮人」！！！　

　　　 　クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長

　　　 張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
　　　 ‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
　　　 韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。

　　　 「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
　　　 私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

　　　 ※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません

　　　 中央日報　名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
　　　 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300

命に関わる重大な欠陥があるトヨタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w


プリウスのリコールにしたって、こんな重大な欠陥があるってのによくもまあヌケヌケと

ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html
1．不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、
ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、
最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

トヨタ(笑)車にとっては操舵ができなくなるのは標準的な仕様です。

>>157
>>158
朝鮮人によるネガキャン必死すぎｗ

朝鮮人がいくら背伸びしたって、自動車業界は追いつけないよ。
様々な国のデザインを融合させたようなクドいデザイン、低価格で低所得しか買わないからｗ

値上げは日本だけだったり

トヨタ(笑)は日本の恥晒し。
富士SWでのF1日本GPで国歌斉唱中に、
2台のエンジンを始動させて
国歌をブリッピングで遮り、
各チーム員・スタッフ・観衆が起立して
聞き入っている時にその邪魔をした
赤恥国辱企業。

さすが機織B落民企業

ちなみに、別記事（米ヤフーニュース）から、カーク米通商代表によると
"To join the negotiations, Japan must be prepared
to meet the TPP's high standards for liberalizing trade
and to address specific issues of concern to the United States
regarding barriers to agriculture, services and manufacturing trade,
including nontariff barriers," Kirk said.
農業、サービス、製造を含む分野での非関税障壁の撤廃は絶対条件だそうだ。
ルール作りに参加なんて無理、無理。

わお、いいかもだな、野田の馬鹿総理君。
ドジョウ鍋にして絞め殺してやるぜ、とアメリカに舌なめずりされてる気分はどうだい？

■　米軍、核兵器使用を 『 聖戦 』　■　原爆投下も正当化
核ミサイル発射を担う将校向けに聖書を引用し２０年以上に渡って教育。
ttp://www.asahi.com/international/update/0803/TKY201108030650.html

子供から洗脳　『ジーザス･キャンプ アメリカを動かすキリスト教原理主義 』
http://www.youtube.com/watch?v=FURfITyq2K8
★　偽イスラエル政治神話　★
http://www.jca.apc.org/~altmedka/nise.html
此奴らこそが地球の癌細胞、世界の常識である。
http://www.jca.apc.org/~kmasuoka/places/unscveto.html
モンサント　ステロイドで奇形化したアメリカ人
http://www.youtube.com/watch?v=Fbf_G4EHOP0&feature=relmfu
米軍の異常なイラク人虐殺意識のワンシーン、
｢Fuck Iraq｣　海兵で「人文字を甲板」に描く異様な米軍の思考感覚。
ttp://3.bp.blogspot.com/_Mh2m-kT47cE/TMDLh1WmJ0I/AAAAAAAAAC4/nuEszLwf-WI/s1600/war_is_hatred.jpg

わーお、Fuck Noda!! わーお、Fuck Noda!!

トヨタ(糞)にも深く関係している事は元公安の人間が外国人記者団に公演していたね。

ヤクザ（暴力団）構成員の６割が同和　３割が在日

トヨタはやくざのおかげで繁栄、公安調査庁
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1270232710/

そうだね、trans pacific なんて名前だけは壮大だけれど、
今の参加国見ればアメリカ以外は経済小国か途上国ばっかり。
それが日本が入ってやることで一気に１０倍の規模に拡大する。

「ルール作りに参加できない」なんて焦るから足元を見られる。
日本抜きではスカみたいなpartnershipなんだから、
「言い条件出すなら参加してやってもいいよ。」ぐらいで構わない。

韓米FTAの毒素条項がどこまで韓国人を痛めつけるのか、
そこをよ〜く見極めてから考えればいい。
アメリカの強欲企業どもに「平成の不平等条約」を飲ませれるな！

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。

どうみても欠陥車でしょう？

運転者はトヨタ(笑)が手配していたのに轢いた後に
車から降りてもこないよな。
酷い対応しているよ。

トヨタ(笑)は本業で大赤字の高利の金貸し企業ですから。

実態は日米の貧乏人達を実験動物にして尻の毛をむしりとる自動車ローン屋だろ。

腐りきった会社だな…

トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。

実験動物達には、それが分からんのです。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320637819/81-86

品質で選ぶならトヨタは韓国・中国車の次に除外、日本だと真っ先に除外されるだろ

40年乗ったら元とれるんだっけか？
太陽光と同じだなwww

太陽光発電はパワコンが真っ先に壊れるし晴れた日には留守にして売電しなくちゃ元が取れない。

トヨタ(恥)のハイプリッドはバッテリーがヘタレだから簡単には元が取れない。
初代プリウスが消えていったのも、バッテリーが原因だから。

トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。
実験動物達には、それが分からんのです。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320637819/81-86

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑) ←　トヨタ(笑)は糞過ぎ
　7 HYUNDAI

朝鮮車と競い合う程度
トヨタ(笑)の現実はこんなもの

北米では韓国車と同じ売り方をしているんだからなぁ。
【自動車】金利ゼロ、無料メンテナンス…トヨタ、3月に米国で積極的な販売奨励策を実施へ=関係筋
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1267660486/

工作員が多すぎて笑えるな。韓国に帰れよ

トヨタ(笑)は恥ずかしい企業です。

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)

http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html

すごい仕様だなｗ

ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
　　　　　ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・

こんな感じのプログラムかｗ





欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。

セルシオも登場当初は400万円くらいだったのに、いつの間にか大台手前に。
人件費も材料費も安くなっているのに、ふざけんな。

どんどんチープになってるのに、値上げは無いだろ。

だってトヨタ(笑)は本業が赤字なんだもの。

>>174
擁護してる輩の方がチョン臭くてかなわんわ

トヨタ(笑)のCMをみれば、殆どB落民と在日朝鮮血統の奴らばかり使っているだろ。
しかも、殆ど犯罪にからむ連中がやたらと多いよな。

無免許とか
シャブ中とか
公衆にチンポみせびらかす奴とか
屑ばかりだよな。

朝鮮企業と同様にF1撤退の違約金をFIAに対して踏倒しているトヨタ(笑)

個人でトヨタ(恥)車を買う連中は殆ど馬鹿だから。
それが欠陥車でも充分なんだろ。

円高なのになぜ？

日本人が外国人の購入の補助を強いられているの？

【東京モーターショー11】トヨタ アクア 詳細画像…コンパクトHV初公開
http://car.jp.msn.com/news/article.aspx?cp-documentid=5595225

また、カメムシみたいな車作ってるｗｗｗｗ
http://kaw.stb.s-msn.com/i/FE/8C52819F3286CC1586925BAA5E8E66.jpg

車を売る気ねえだろｗｗｗｗ

売る気なないように見えても売れちゃうんだようねえ
一方、売る気マンマンなのにさっぱりの車もあるよね
なんとかサイトとかインなんとかみたいに

間違いなく組織犯罪のトヨタ(笑) による偽装ブランドでしょ。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

>>185
フィットしか売れないんだから、フィット専門店にすればいいのにねwwwwwww

改良とか言いつつ原材料費の高騰とか何なのこのアホ企業ｗ

部品調達海外も増やしてるけど
日本の部品は過剰検品されて過剰品質要求されるけど
海外製品は安いから品質それなりでおｋみたいなメーカーが多い
中国と同じ品質なら国内工場で作っても安くできる自信あるぞ

モーター駆動の時は「エリーゼのために」のメロディを流す話がついに実装されるのか・・・

児童買春といえばトヨタ(笑)社員

団地妻組織売春といえばトヨタ(笑)社員の嫁

臍下の制御が効かない。

人も車も制御不能に陥る

欠陥だらけですね。

過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑)

在日朝鮮人達を金銭的に支援する偽技の盗用多(笑)

今年の正月の箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？

トヨタって、なんにでも首を突っ込んでくるよな。しまいには人に突っ込んで。
http://www.j-cast.com/2008/02/15016589.html

アクアはプリウスファミリーの中では
一番デザイン的に評価できる
後ろ姿がちょっとコテコテしてるけど、全体やフロントのまとまりはいいと思う
トヨタにしては珍しいな

ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げトヨタ(恥)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北米　購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
　1 SUBARU
　2 HONDA
　3 MAZDA
　4 VOLKSWAGEN
　5 NISSAN
　6 TOYOTA(笑)
　7 HYUNDAI

現実はこんなもの
3年後の残存価値つまり中古車価格の低下も朝鮮車なみのトヨタ(笑)

今年の新年早々に
箱根駅伝で観客を轢殺しそうになったのは
前代未聞の不祥事を起こした
トヨタ(笑)のプラグインハイブリッド欠陥プリウスだったな。

欠陥商品なのは間違い無さそうだな。

PHV発売前に、差額圧縮

>>194
20プリウスが良かったと思うよ、HVが未来の技術だということをよく表現できてた。

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/

過去ログからの不祥事記録

五ケ丘団地のヨタ嫁達はほぼ組織売春婦と考えられる

五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
組立てても組立てても欠陥車ばかりで暮らし良くならず株価低迷続ける盗用多(笑)
またまたヨタ嫁達の団地妻組織売春が繰り返されそうな悪寒w

>>196
これは値段の差でもあるぞ
スバルの売れ筋は安い
スバル　２００万　　　　　　５年後１００万
トヨタ　　３００万　　　　　　　　　　　１５０万
減った額は　100マンと　150マン

トヨタディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385

【社会】ネッツトヨタ鹿児島、販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録
2009/01/30
国土交通省九州運輸局は３０日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）が、
販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をしたとして、
同社に再発防止などを求める文書警告を２月２日に行うことを明らかにした。

運輸局によると、同社は平成１９年１１月下旬、車３０台を社員が購入したことにして、
九州運輸局鹿児島運輸支局に自動車登録を申請。国交省のデータファイルに虚偽の
登録をさせた。名義人の社員は車を所有しておらず、客の代車として使用するなどしていた。

鹿児島県警は平成２０年８月、電磁的公正証書原本不実記録などの疑いで同社の
３人を書類送検。鹿児島簡裁は２１年１月、３人に罰金の略式命令を出した

【TOYOTA】トヨタ系販売店も送検へ　不正車検事件、元社員ら逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085473182/l50
トヨタ自動車系列の販売大手「トヨタ東京カローラ」（東京都目黒区）の
系列店舗を舞台にした不正な「ペーパー車検」事件で、
警視庁は２５日、当時の社員で自動車検査員ら計８人を、
虚偽有印公文書作成・同行使と道路運送車両法違反（保安基準適合証不正証明など）の疑いで逮捕した。
法人としての同社も道路運送車両法の両罰規定を適用し、書類送検する。

元社員の一人は「９６年以降、約２００台のペーパー車検を頼んだ」と供述。
ほかの元社員らも国交省の調査に「車検の受注を伸ばそうと思った」と説明しており、
同庁は受注増を目指す店の姿勢が背景にあった可能性もあるとみて調べている。

http://www.47news.jp/CN/200512/CN2005122901001319.html
大型機械の技能検定で不正　トヨタ系、５人が資格無効

　厚生労働省所管の大型機械の技能検定をめぐり、トヨタ自動車系部品メーカーの大豊工業（愛知県豊田市）で
１９９４年から２０００年にかけて行われた試験に事前に漏れたデータがそのまま使われ、
愛知県が不正に関与した同社社員５人の資格を取り消していたことが２９日、分かった。 　
検定実施を委託されている同県によると、不正が行われたのは、金属加工を行う大型機械「数値制御フライス盤」の実技試験。
事前に示される３種類の図面や数値のうち、試験当日に指定される１種類についてデータを機械に入力し、実際に金属加工を行う。 　
２００２年に匿名の情報提供を受けて県の担当者が試験に立ち会ったところ、試験問題の入った封筒が事前に開封されていたことが判明した。

【地域】トヨタ系部品メーカー「大豊工業」社員、技能検定で不正〜会社ぐるみで問題漏洩？：愛知・豊田市
http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1135887818/

>>202
Recognizing that residual values are a widely used measure of brand health and vehicle quality,
ALG honors those vehicles in each segment predicted to retain the highest percentage
of their original price after a three year period.

> the highest percentage of their original price

トヨタ車(笑)は低品質で中古価格も朝鮮車並に3年間下がりっぱなし

■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■

http://unkar.org/r/auto/1247790385

トヨタ(笑)の100%子会社が、仲間買いして中古車転がしをやる。
いずれも、販売先の業者が別の個人名義で自動車登録しており、
名義人が実際の使用者ではない虚偽登録や
車庫法違反の｢車庫飛ばし｣の疑いがある。

2006年には、トヨタ(笑)の子会社ディーラー　
自動車販売大手｢大阪トヨタ自動車｣(旧大阪トヨペット)で
元室長ら4人の逮捕者が出ている。

トヨタ(笑)の中古車価格が高く設定されるのはこういった仲間買い行為が原因だったんですね。

【社会】ネッツトヨタ鹿児島、販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録
2009/01/30
国土交通省九州運輸局は３０日、自動車販売のネッツトヨタ鹿児島（鹿児島市）が、
販売実績を上げるために車を社員に架空販売した上で虚偽の自動車登録をしたとして、
同社に再発防止などを求める文書警告を２月２日に行うことを明らかにした。

運輸局によると、同社は平成１９年１１月下旬、車３０台を社員が購入したことにして、
九州運輸局鹿児島運輸支局に自動車登録を申請。国交省のデータファイルに虚偽の
登録をさせた。名義人の社員は車を所有しておらず、客の代車として使用するなどしていた。

鹿児島県警は平成２０年８月、電磁的公正証書原本不実記録などの疑いで同社の
３人を書類送検。鹿児島簡裁は２１年１月、３人に罰金の略式命令を出した。

【TOYOTA】トヨタ系販売店も送検へ　不正車検事件、元社員ら逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1085473182/l50
トヨタ自動車系列の販売大手「トヨタ東京カローラ」（東京都目黒区）の
系列店舗を舞台にした不正な「ペーパー車検」事件で、
警視庁は２５日、当時の社員で自動車検査員ら計８人を、
虚偽有印公文書作成・同行使と道路運送車両法違反（保安基準適合証不正証明など）の疑いで逮捕した。
法人としての同社も道路運送車両法の両罰規定を適用し、書類送検する。

元社員の一人は「９６年以降、約２００台のペーパー車検を頼んだ」と供述。
ほかの元社員らも国交省の調査に「車検の受注を伸ばそうと思った」と説明しており、
同庁は受注増を目指す店の姿勢が背景にあった可能性もあるとみて調べている。

http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200506210335.html

トヨタカローラ宮城、３万５千人にオイル代過大請求か
2005年06月21日20時42分

　トヨタ自動車１００％出資の販売会社「トヨタカローラ宮城」（本社・仙台市）が２１日、
長年にわたってオイル代を過大に請求していた、と発表した。
過大請求は少なくとも９８年から続いていたと見られ、対象は３万５０００人に上ると推測されるという。
トヨタ本社は全国２９４の販売会社に同様の問題がないかどうかの確認作業を始めた。


車検整備の翌日にタイヤ外したディラーといい、
トヨタの宮城地区販売会社って糞過ぎだろ。

あれ？これダンピング、、？

あちゃー
この時期、この情勢で値上げか・・・

トヨタも組織の硬直化が著しいみたいだね。

20型プリは、排水溝のグレーチング通過時にブレーキをチョンと踏むと一瞬だけ、ツルン滑った感覚と
横滑り防止装置作動インジケーターが点灯するけど改良されてるのかな　最新型は

トヨタのデバイスなんて大昔のモノだからｗ

企業努力で何とでもなるだろ
利益率高いんだからｗ

内装がやすっぽすぎるだろ。

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)

http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html

すごい仕様だなｗ

ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
　　　　　ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・

こんな感じのプログラムかｗ





欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。 燃費以前の大問題。

さすがは欠陥車

前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*？￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

インサイトのほうがカッコいいし、フィットハイブリットのほうがあざといエコアピールがなくて好き

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

プリウスPHVで観客を轢殺しそうになって
箱根駅伝の伝統に泥を塗ったトヨタ自動車

さすがは欠陥車

前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*？￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。

実験動物達には、それが分からんのです。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320637819/81-86

ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げ偽術と不正のトヨタ(恥)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスは模造品 しかも欠陥車

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/2ndInsightrear.jpg/800px-2ndInsightrear.jpg

エクステリア的に

インサイトZE1→ZE2
は、リアの形状が同じような形なのはわかるとして

インサイトZE1→20･30プリウスがソックリなのが笑う。


ヨタ厨や一部評論家は、その現実を見ようともせず、インサイトZE2は20プリウスのパクリだと騒ぎ立てる。

恥を知れ。

トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが伝統です。
それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。

常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)

箱根駅伝の観客もプリウスプラグインハイブリッド車に
轢殺されかかって不幸になっただろ。

欠陥車組立商社のトヨタ(笑)

プリウスは国内仕様も欠陥車

意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
http://www.autoobserver.com/2010/02/toyota-leads-in-nhtsa-unintended-acceleration-complaints-edmundscom-analysis-shows.html

・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)

震災や放射能汚染、就職難、給料カットなど、
暗いニュースばかりの今、
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まあ、なりふり構わないインサイト潰しだったってことが明白になったな
そこまでするほどの相手でもなかったけどｗ

そんな私はスカイアクティブ

トヨタ車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。
つまり急加速自体は否定されてない。

米国政府が「トヨタ車が急加速する」って公式に認めてるのｗ

ラフード長官のコメントがコレな。
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."


車両火災になる消防車を作ったのはトヨタ(笑)

救急隊員が怪我をする救急車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨ててるバスや小型車を作ったのはトヨタ(笑)

僅か2年足らずで電気系統が腐食しエンコする御料車センチュリーを作ったのはトヨタ(笑)

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

児童買春といえばトヨタ(笑)社員

団地妻組織売春といえばトヨタ(笑)社員の嫁

臍下の制御が効かない。

人も車も制御不能に陥る

欠陥だらけですね。


過労死を「Karoushi」と英語にしてしまったのはトヨタ(笑)

在日朝鮮人達を金銭的に支援する偽技の盗用多(笑)は生理的に無理。

ヴィッツの
センターメーターをやめたところからして
トヨタ(笑)が二流である事が分かります。


人間工学的に見ても劣っている企画ものでしたからね。

<；｀∀´>　←　この顔にピンときたらトヨタ(恥)

これ見たら恐くて買う気なんか無くなりますよ。

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

今年の正月に箱根駅伝で観客を轢殺しそうになっただろ。

100蔓延くらい値上げしても買うやつ買うんじゃねw

トヨタ(笑)の実験動物たちには正しい判断なんか出来ないんです。

トヨタ擁護する連中は在日朝鮮塵が多いだろ。

やることがそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
F1日本グランプリの国家斉唱の時に、エンジンをかけてブリッピングさせて国歌を掻き消したからな。

プリウスの欠陥はやっぱり事実だもの大変だよね。

リコール対策後も発生するプリウスのブレーキすっぽ抜け

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

トヨタ(笑)はいいかげんな調査のみで異常なしと言い張り客をクレーマー扱い
客相はいいかげんな調査のみで対応済みとして、以降問い合わせにも答えない
この話題が出ると必ず出没してABSに話をすり替えようとするトヨタ(笑)工作員

老人顧客層向けの惨めな欠陥車プリウス
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

直線では地を這うようなコーナリングを
コーナーでは矢のような直進性を
約束するトヨタ(恥)


http://2.bp.blogspot.com/_kW7pFkuD5e4/S4fkhcVHmGI/AAAAAAAADxk/JRgsRA6nx1E/s1600-h/ss-100205-ToyotaToons_20_ss_full.jpg

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

※前スレ
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1322485250/

>>244
そんなに日本が嫌いなのか、チョンダさんよぉ。

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