【車/販促】トヨタ、ハイブリッドで来年の『ルマン』に"再参戦"--イメージ向上と量産車の商品力向上狙う [10/14]

トヨタ自動車は14日、2012年からフランスで開かれる自動車耐久レース「ルマン24時間
耐久レース」に参戦すると発表した。レースではハイブリッドシステムを搭載した車両を使う。
トヨタは09年３月期に連結最終赤字に転落したことを受け、09年に「フォーミュラ・ワン
（Ｆ１）」から撤退、世界の著名レースへの参戦を控えてきた。有名レースへの出場で
イメージ向上を目指す。

ルマンは仏西部で開催される世界最高峰の耐久レース。チーム名やドライバーなど詳細は
今後詰める。トヨタがハイブリッド車でレースに参加するのは初めて。

同社は1987年にルマンに初参戦したが、02年からのＦ１参戦に備えるため、99年を最後に
ルマンから撤退していた。モータースポーツ担当の山科忠専務は「レース挑戦で得られる
技術が、トヨタの車づくりに反映される」とコメント。耐久レースで高度なハイブリッド
技術を培い、量産車の商品力向上に役立てることを狙う。

●画像　http://ms.toyota.co.jp/jp/news/other/img/111014_news.jpg

◎トヨタ自動車(7203)のリリース
http://ms.toyota.co.jp/jp/news/other/111014_news.html

◎http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E6E29C968DE3E6E3E2E0E2E3E38698E2E2E2E2

◎最近の主な関連スレ
【車/販促】トヨタ、女子サッカー『なでしこリーグ』のオフィシャルスポンサーに [10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318572834/

【車/販促】トヨタ、新たな企業広告キャンペーン『FUN TO DRIVE, AGAIN.』開始--キムタク、たけし起用 [10/13]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318476677/

【経営/販促】止まらぬ車メーカーのモータースポーツ撤退--“爆音なし”EVレースでファンをつなぎ止められる？ [10/02]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1317527648/

監督は誰にするんだ？
凸はもうカンベン

ガソリン撒きながら走れよ

LFAは見捨てるのか

やっぱりF1よりGT500とかに力を入れてほしい。
技術向上のため。

またハンドル切ってるのに車は直進してクラッシュするのか？
コーナー手前のブレーキングでブレーキが抜けてクラッシュするのか？

＞耐久レースで高度なハイブリッド技術を培い、量産車の商品力向上に役立てることを狙う。

まあハイブリッド車って、なんとなくひ弱だから、いたわって扱わなくてはー。
そのような感覚はあるよね。一皮も二皮もむけるのなら、とてもいいこと。

燃料無補給なら天下無双だな

また直ぐ辞めるんだろ

アウディのディーゼルエンジンには勝てないだろ
ハイブリッドなんて電池積まないといけないから不利だろ

またドライアイス使うんっすかｗ

レースで

イメージ向上

















ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

直前になってエンジントラブル起きても電動で帰ってこれないようにルール変更の悪寒。

これ以上モータースポーツを荒らすのはやめろトヨタ。

>>5
GT500って何が面白いの？

あー、販促と反則をかけてんのね

どうせまた逃げ出すんだから出て来るなよ鬱陶しい

ル・マンと言えばマツダだよね。
トヨタはマツダを超えられない。（笑）

ハイブリッド車のレギュレーションってディーゼルより有利なのか？
アウディみたいにオープンシーターにしないのは何でだろう？

トヨタって昔からそれなりにモータースポーツ活動してる割りに
そういうイメージであんまり見られてないね

F1、０勝トヨタｗ
ホンダも勝てるマシンになってたのに、なぜ撤退したしｗ

ルマンのレギュ知らんけど多分ドライアイスはダメだと思うから気をつけてねｗｗｗｗｗｗ

>>6
クレーマー乙

イメージダウンへ急加速！

「ルマンで〜」っていうとき、フランス語では「オマン〜」って言う。

これ、豆ちしきな。

>>1
>イメージ向上を目指す。
インチキばかりでイメージ悪化がトヨタのモータースポーツだろ

いいニュース。日産も続け！

どーせＬＦＡみたいにクラス優勝を自慢するんでしょ。
ハイブリッドの参加台数１０台とかで。w

020を越える奴を

>>1 トヨタがハイブリッド車でレースに参加するのは初めて。

嘘つきw
www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017105.html

>>1 トヨタがハイブリッド車でレースに参加するのは初めて。

嘘つきw

http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000017105.html

スーパーGTの日本人ドライバーって、なんであんなにちゃらちゃらしたのが多いの？
ああいうキャラクターばっかに思えて見なくなった。
アスリートらしい真摯で謙虚な努力家なんていなさそうだ。

>>19
格好が悪いから

>>トヨタがハイブリッド車でレースに参加するのは初めて

日経って、ほんとに下調べ無しで書くんだな。
信用ならん新聞社だ。

欠陥車トヨタ7で福澤幸雄を殺し
今度はニュルで成瀬氏を殺し
血糊にまみれて穢れた
トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅です。

あの素人集団ACOが、ハイブリッドが規制値を超えたエネルギー回収とか、車外からの充電とかを規制して見破れるわけない。

ABSやTRC禁止のために、車速は1輪からか検出してはいけないはずなのに、アウディはバリバリABSもTRCを使ってたしな。

欧州のディーゼルルールに勝てるわけない。
つか死んでもハイブリに勝たせるわけないし。
参加するだけのレースになるな。

バブルスプリングが折れるのはトヨタだけ

十勝でハイブリッドでレースしてただろ
なんで初めてだよ

>>4
LM-GTEマシンを開発中

ユーロのマフィアが仕切るレースにボンボンが出たところで勝てるわけないだろ
この会社マジで破綻しねえかな。

自動車レースなどと反社会的なことはやめましょう
ル・マンなんて殆どの国民は興味を示しませんし、マスコミも禄に取り上げません
意味がないです

昔のグループＣが大好きだったので日本車のルマン復活は
日本人として凄く嬉しい。
アンチは中国か朝鮮の人なの？

>>5
箱全般に言えることだが少々ぶつかってもリタイヤしない。

トヨタとポルシェ参加＆LMP1廃止で個性的なクルマがいっぱい出てくれるんならどんどんやれ＞ルマン

>>42
うっせ馬鹿。ウンコして寝ろ(`・ω・´)

勝ったら勝ったでまた日本車が不利なレギュに変えるんだろ

>>5
八百長の技術を伸ばすんですね、わかります

>>42
ヨーロッパ向けのプロモーションなんだから日本のマスゴミなんて関係ないよ。

ヨーロッパ人ってハイブリッドに興味あるのかな？

>>42
日w本wだwけwでwすw
我々のようなwwwww国際人にはwwwww関係ありませんwwwwwwwww

またドライアイスでバッテリー冷やすのか？ｗｗｗｗｗ

>>50
あるんじゃない？ポルシェとかもハイブリット作ってたよね？

信号待ちとか無いサーキットで回生エネルギーは何処から調達するのだろう？
ただ単に重くなるHVシステムだけ積んだエンジン走行にならないか？

まあ、バラスト積むより宣伝には成るけどね。

アクセル全開が多いサルテで、どーやって回生エネルギー溜めるんだ？

これが本当の「モーター」スポーツ、なんちってｗ

来年のルマンってディーゼル車に馬力制限入るんだよね・・・

まあF1よりはルマンの方がマシでしょう

トヨタ自動車
ルマン成績 17戦全敗
F1 140戦全敗

はいはい。日本の恥www

>>55
アクセル全開しっぱなしだとスピードが下がることはない
つまりサーキットではアクセルほどではないがブレーキを使用している
ハイブリッドが有効か別にして

ホンダ＝F１
マツダ＝ルマン
三菱＝パリダカ、WRC
スバル＝WRC

トヨタ＝（笑）

トヨタはwrcで勝ってない？大昔

>>62
いかさまして勝って追放されたんだっけ
まるで朝鮮だな

参戦は結構だが中継があるかが問題だろ

>>64
昔と違ってネットのストリーム中継もあるし、地上波の下らん解説付きの
中継なんていいわ

　今年のルマンは、アウディ、プジョー、コルベットのストリーミングで楽しんだわ。
ディーゼルでないコルベットの音はよかったわ

>>65
F1とかもあるけど画質悪いから結局TVなんだよね。スカパー入ってまで見ようとは思わないけど
俺が最後に見たのはアウディ無双だったｗ

トヨタ(糞)がモータースポーツに関わると周囲の人間を不幸にする。

>>63
いまだに追放されたとか言ってるやついるんだなｗ

>>63
一応いかさましないで勝った年もあったような。
まあでも
トヨタ=全力投入＆全敗ってイメージだよな。

>>65
最近はネットで見れるのか。
とはいえF1でさえタルいのに耐久レースの観戦はタル過ぎる。

>>69
＞とはいえF1でさえタルいのに耐久レースの観戦はタル過ぎる。
実況板でもやっていないとつらいわな

>>54
回生ブレーキの意味理解出来てる？

今年のルマン24でガソリン車トップはRV8型搭載のローラ・トヨタ

レースに出る目的が全て商売　そこがトヨタのダメなところなんだよ

シケインもあるし、回生ブレーキ使うところいっぱいあるだろ。
まぁしばらくは、トラブルとの戦いだろうな。完走したら褒めてやるわ。

>>73
本気でそんな青臭い批判してるの？

トヨタ「うちが参戦することで得られる経済効果と引き換えに
ハイブリッドルールの策定に参加させろ」

ルマン「わかりました、ルールは自由に作っていいよ」

トヨタの場合、浪漫が感じられん。
マツダのルマンもｎ三菱のパリダカも、スバルのWRCも浪漫を感じさせてくれたが。

>>73
本気でそんな貧乏臭い批判してるの？

なんかアンチがたくさんいるな。
社長が変わってからトヨタは本当に変わったな。

>>73
まあ「貧乏な方にもそこそこ見栄えのする車に乗せてあげます。」という理念は、
ベンツの「我社の車を買える方には最高の満足を提供します。」という理念の対を成すもので、それなりに立派だとは思うよ。

レースでの急激なブレーキングを100％回生しきる技術に目処が付いたのかな？
キャパシタかフライホイールでも使うのか？

>>77
マツダのルマンもｎ三菱のパリダカも、スバルのWRCもコマーシャルだろ。。。

>>82
そしてどいつも簡単に辞めやがった。

この際いっその事ベルファイアとかBbで出場しろよ。DQNっていう新しいファン層が増えるぞ

今ではインド人もビックリのトヨタ(笑)品質

http://www.indiancarsbikes.in/cars/toyota-etios-sedan-plagued-water-seepage-problems-47539/

1. Cost cutting 2. Poor quality control at Toyota’s Indian manufacturing plant at Bidadi, off Bangalore. 3. Possible design faults in the Toyota Etios Sedan.

もはや、ワールドワーストマニファクチャーの断トツトップ !

>>77
三菱だけはちょっとw

トヨタ（笑）1986年大恥ル・マン

　 決勝で日産・マツダ・トムスもリタイヤしたため、

　「十数時間ピットに車を停めておき、
　　最後の10分間だけ走らせろ。そうすれば日本車唯一の完走車になる。」

　 との非常識なオーダーをトヨタが童夢に出した。
　このオーダーを受けて、童夢はドライバーに全開走行を指示（笑）、
　リタイヤしたという。

　林みのる曰く

　「トヨタに言われるままにピットに停めておき、最後だけ走るなんて事は
　　ルマン24時間レースへの冒涜であり許されることではない。」

　 この年限りで童夢はトヨタと関わるのを止めた。

三菱のパリダカ？　三菱だけのパリダカやろ？

鬼の居ぬ間の独走？

しかし　シトロエンやプジョーの仏蘭西勢は　さすが伝統アフリカサバクは我が庭のごとし強いね！

三菱が反社会クルマ屋というのは承知してるけど　ホンマ　三菱の狡さもトヨタとエエ勝負やんけ！

トヨタの一号車には　美男と醜男のコンビで　二号車には　負け癖片山と中島２世とか・・・

なんか　オモロそう！

完敗承知で電通！旨く料理すんのやろなあ

広告料で勝利の電通？

しかし　技術のマツダは凄いね　高速耐久化に世界技術が熱中する中で

ロータリーサウンドの快勝！快感！

そろそろフレームの強度を持った電池開発されてもいいころなんじゃなかろうか？
どうせ使いきりの車体なんだから交換とか考えなくていいんだし。

大口叩いてボロ負けして協定破棄して泣いて逃げてイメージもクソもねーだろがｗｗｗｗ

案の定、アンチが大量に沸いてきていて
ワロタ

　　　　　　＿＿＿
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　もしもし、トヨタＦ１ファンクラブですか？
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　え！？もう無いんですか？・・・・・
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　いえ、いたずら電話じゃないですよ・・・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　本気で・・・え？警察に通報って、そんな・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　いやがらせ電話じゃ・・・違いますって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／ 　ちょ、ちょっと待ってくだ・・・・・（ﾂｰﾂｰﾂｰ）
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／

トヨタお客様相談室
よくあるＱ＆Ａより抜粋


Ｑ：言い返せないときはどうすればいいですか？


Ａ：それは困りましたね。何の脈絡もなくホンダの話題にすり替えることで注意を逸らすしかありません。

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

お金に物言わしてｺﾜｲﾈｰ (*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

結果は分からないけど、ルマンの精神である「より遠く、より速く」を実現して欲しい。

レース以前に、車体感覚をしっかりつかめる車を作ってくれ

>>1
どうせこれで優勝なんてしたら、マツダのロータリーみたいにレギュレーション規制されて
次回から出場出来なくなるんだろ？
白人どもは、いつの時代も正義面した卑怯者だからな。

でかいモーターと大量のバッテリーをダイナに積むんだろ？
フニャチンな車しか造れないくせに他にやることあるだろうに。

今度はドライアイスじゃなくて液体窒素を使います

2014年以降のF1復帰あるかな？
エンジン供給だけでも

>>104
ルマンはＡＣＯ色がまだ強いがＦ1はＦＩＡ直だ
Ｆ１からどういった撤退の仕方したか知らないのか？

どの面下げて戻るんだよ

売りたい車で参戦して欲しいね

>>104
日の丸背負ってる自覚無い腐れ外道が更なる恥晒して欲しいのか？
トヨタはエンジンシャシ関係無くＦ1で一度も勝った事無いんだぜ

｢サーキットを糞まみれにしたのはトヨタ(笑)だけ。」

トヨタはインディーカーで勝ってる。

HVで参戦する他の外国のメーカーも引っ張ってこないと
速くなり始めた途端にレギュレーションで締め付けられて終わりでしょ

トヨタ、止めとけ。悪いことは言わん、止めとけ。
また悪夢を呼び戻すのか？
所詮トヨタには普通の車、何の取り柄も先進的技術も無いダダのクルマしか
作れ無いんだから。大それた野望を持つな。普通のクルマ作りに励め！
ヤマハ無しではエンジン一つ自前の技術では作れないんだから。止めとけ。

ここは、ナマポのチョンが多いな。
早く祖国へ帰りましょうね。

昔は不正して勝てたみたいだけれど
最近は不正しても勝てずに有罪判決になるだろ。

偽術のトヨタ(笑)には、モータースポーツは無理なんだよ。

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

部品価格を　半額にしろ　とか下請けに言わないで、車両価格は
そのままで　すべて車両売値を半額にしたら　イメージ向上するのになぁ


なんで　わけわからんものにお金浪費するんだよ？　　トヨタだろｗ

ホンダじゃないんだ。　イメージなんて元から期待してないｗ

ハイブリ優位のレギュレーションって何だろう
最低重量とか？　あとは給油関係かな

このへんをイジれる政治力があればいいんだけどね

さすがは欠陥車

前からはアンダーカバーがぶっ飛んできて
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614
　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿_
　　　 　　　　　　　◆ 　　 ,,　 /　 / ゛
　＿／￣￣＼ 　, '　　　 ＿|￣ヾ◎"*？￣＼_ﾌﾟﾘ薄
└-○--○-┘三三 　└-◎-"�煤@ξ△-○┘三三
　　ﾌﾟﾘ薄

後ろからはブレーキすっぽ抜けで追突
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=44948;id=prius3x#45475

F1史上最弱8年間全敗140連敗珍記録樹立
↓
不正で有罪となりTTE社長が更迭、泣きながらF1撤退
↓
F1記念車として頓挫、F1での大失敗は禁句に。
↓
ついに利益確保の限定販売にまで堕ちる
↓
汚名返上となるはずだったニュルエディションで死亡事故
↓
解約が続出して余りまくり
↓
起死回生のタイムアタックもバイパーにアッサリ抜かれる
↓
オークションに中古車が出回るがプレミアも付かずに落札されず不調に終る

やはり血糊の付いた赤恥欠陥ヌポーシカーは不人気極まりないんだよ!!

>>107
トヨタが赤白カラー発表したときには、ホンダはかなり不愉快だったらしい。

>>116
大人気ない事して勝てないのがトヨタ

>>119
でっていうｗｗｗｗ

>>119
え？日本のナショナルカラーは赤白だけど。
ホンダしか使っちゃいけないカラーじゃないでしょ。

この手の話題はスポーツ板の書き込みの方がまともだなぁ
レベル低すぎｗ

しかしハイブリッドで勝てる車を作れる気がしない。
エンジンに対して電池というものは弱すぎるから。
ハイブリッド優遇の規則があるなら別だが。

>>114
どこのコピペだか知らんけど、間抜けなこと書いているよなぁ…

>>123
F1の10倍くらいの距離を走るわけだから、トラブルの原因が増えると完走の可能性が減る。

>>114
ＣＲ−Ｘ自体がパクリデザインなのに何をトチ狂った事言ってんだ？
パクった挙句にオリジナルまで主張って、どっかの南朝鮮みたいだなw

>>126
コーダトロンカのこと？

>>126
意図的にコーダトロンカ謳ってたのは何処が先だったかゆとりは知らないんだな
パクりのパクりならおｋってどんなシナ人だよｗｗｗ

>>126
前後を空力的に絞りこむデザインと後部を切り捨てるデザインは最初。
車メ板でも散々言われている事だけれど模造品は明らかにプリウスだよね。

初代と2代目の関連性が全く外観のデザインに感じさせない。
あきらかに2代目プリウスは、前に販売されていたCR-Xから初代インサイトへの流れのパクリだもの。

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://response.jp/issue/2008/0904/article113363_1.images/192208.jpg

レースは失敗も含めて経験を積まないことには。

すげーなトヨタディーラーｗ
ユーザーからも不満爆発ｗ

初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなる。


http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45617;id=prius3x

リアサスペンションからの異音
>ディーラーではこの部品が強化型に変わっていることを知りませんでしたので、
>今後積極的に初期型30プリウスの顧客に交換を薦めたら　とアドバイスしましたら、
>それは出来ないとの返事でした。
>理由は、初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなるから　とのことでしたが。。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>そうそう。私も千葉トヨタのお店で脅されました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>フロントサスペンションメンバーブレースの交換を依頼した際に、
>開口一番保証が効かなくなるけど良いですか？と後ろ向きなアドバイスを受けました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>食い下がると、トラブル発生時に元のパーツに戻せば大丈夫という言質をもらって、交換してもらいました。
>同一車種で純正品なのに、サービスレベルが低いと感じました。

張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

SGTでも悪塩ミサイルがあるしなぁ・・・・・・・

トヨタ(笑)の隠蔽といえば・・・・
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !

チンコもカチンコチンで・・・・

セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

トヨタ(笑)車を買うことは、この示談金の一部を負担させられるという事ですよ。

トヨタホームとミサワホームの住宅問題の背景
奥田経団連会長と喧嘩別れ

http://misawa-toyota.jp-j.com/?cid=7272

２００３年１０月１４日に二人が経団連の８階の会長室の手前の客待ち室で話を始めた。
大きな体の奥田氏に対して小柄な三沢さんは圧迫される感じであった。
提携の話と最初から覚悟していたので三沢さんが口火を切った。

　「人と金を出してくれる話ですね」と言った。これに対して奥田氏は「そうです」と答えた。そのあと奥田氏は
　「社名はートヨタホーム」と言いかけた。
　これを聞いて三沢氏は
　「それは出来ませんよ」
と反発した。三沢氏は自動車と住宅の違いを話した。
　「自動車は文明の利器ですが、住宅は文明５０、文化５０なのです。
自動車は１年で何人人を殺しているか知ってますか？」と奥田会長の責任感を試してみた。

　三沢氏はこうした交通事故で怪我をしたり死んでいる人のデータを調べている。
日本自動車工業会にはこうした数字は発表していない。
世界保健機構（ＷＨＯ）の数字では事故に遭っているのは８００万人で、死んでいるのは１２０万人に上っている。
トヨタ自動車のシェアが１０％として１２万人を‘殺して‘いることになる。
この数字は広島に落とされた原爆で死んだ数と同数である。
そうしたひどい会社と思ったが、さすがの三沢氏も口には出さなかった。

　「こうした会社は文化が必要な住宅メーカーにはふさわしくありません」
　これを聞いて奥田氏はプンと怒ってしまった。ここで話は終わった。４５分ぐらいであった。

「ダルマ」のスレッドはここか

トヨタはルマンになるとダルマ（まるだ）もってくるの

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

在日朝鮮塵血統のDQN達が好んで買うのには訳があるんだよ。
F1日本グランプリの国家斉唱の時に、エンジンをかけてブリッピングさせて国歌を掻き消したからな。

トヨタ、レース？　　何で？？
トヨタってレースができるような車作れたっけ。自社では、どーでも良い
何の取り柄もない車しか作れない会社のはずだが…
また、ヤマハですか？
無謀は止めて、だだの道具としての車作りだけにしてたら？

ヤマハがいないとレースは無理だな。
http://www.gmo-toku.jp/Office+Professional+Plus+2010/item/24805207/

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

在日<丶｀∀´>　が擁護に必死過ぎ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

はっきり言われているね。

プリウス・・・・いまいち完成度が高くない。


http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3347

現実の眼は厳しいよね。
価格を下げるために低品質で煮詰めの足りない車になってしまっていて
果たしてユーザーの為になったのかといわれている。

トヨタ(笑)プリウスをまたまた闇回収か？

http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=39859;id=prius3x#45614

国交省不具合情報検索では7件報告あり
問題部品はこっそりカイゼンして、販売済み車両は対策放置w

また恥をかくだけだ

電池交換あり？

トヨタ自動車
ルマン成績 17戦全敗
F1 140戦全敗

はいはい。日本の恥www

トヨタ(恥)は在日朝鮮人達と半島の朝鮮人を支援している訳ですね。


在日朝鮮人どもが、火病りながらトヨタ(糞)を擁護するのが良く理解できます。

カルディナ最終型作ってた頃に戻れよ

【地域】トヨタ系部品メーカー「大豊工業」社員、技能検定で不正〜会社ぐるみで問題漏洩？：愛知・豊田市
http://logsoku.com/thread/news19.2ch.net/newsplus/1135887818/

トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね。やはりトヨタ(笑)は糞。
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)するし
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて既に都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　　　　史上最弱140連敗記念車LF-Aだって、皇室向けの
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´　　　　　センチュリー未満の低品質に違いありません。
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

これもテレメーターのログの不正だよな。

画像から判断しても確実に操舵不能に陥っている。

http://www.youtube.com/watch?v=HWAghJqwyvg

グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける

その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている



この事故で脊椎が損傷

市販車でもF1でも
突然に操舵不能になるのがトヨタ(笑)

ギリギリ未満で逝けてるトヨタ(笑)自動車

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

とりあえずスタートする
↓
二時間位走ってトラブルがでる
↓
誤魔化しながらさらに六時間走るも
修復不能レベルに達する
↓
ピットインしてガレージに入れて修理対応してるふりしてほとんど何もせずラスト30分になる
↓
ゆっくり2〜3周走ってチェッカーフラッグを受ける
↓
周回数の規定で完走扱いじゃなくなるが、チェッカーを受けた事実だけを報じる
例・・ル・マンに挑んだプリウスですが、序盤のトラブルで長時間のピットインを余儀なくされたしたが
最後は無事チェッカーフラッグを迎えました

みたいな

こうなるだろ多分

てか、トヨタは出走台数の割りにリアルに24時間走り続けた車はほとんどないんじゃね？


昔、トラブルにみまわれて、こんなシナリオをやれと言われたトヨタ系のプライベートチームドライバーが
こんなのはスポーツマンシップに反するって言って全開で走ってあえてリタイアを選んだ話を聞いたことがある

トヨタのレースの歴史は国内レースの黎明期から悪質な不正の歴史と伝統芸である。

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html


やっぱり、盗用多(恥)は、組織的な犯罪のデパートですね。

業界の悪貨と揶揄される二期大赤字のトヨタ(笑)は天保銭wwwwwwwwwww


世界の恥晒し トヨタＦ１について語るスレ その３
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1192033085

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱連戦連敗 136戦　0勝　勝率0% 　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

2006年 赤字でファンクラブ解散　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

FIA人気投票　9位：トヨタ　1%　　　←（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

これがF1史上最弱で最不人気なワークス　トヨタ(笑)の正当な評価だ

包茎ちんこ(ﾟUﾟ)の連戦連敗珍記録wwwwwwwwww

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
１４０連敗で史上最弱のメーカー系チームですね。





　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１４０連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１４０連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない （マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由（マイク・ローレンス ）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル（マイク・ローレンス）
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html

２４時間フルスロットルなレースでハイブリッドとか意味わからんのだが・・・

来年からルール変更されて信号や渋滞が導入されるのか？ｗ

なーに、また俺が寝れないだけな、寝れないの

◆０５年分、輸出上位１０社の輸出戻し税と還付金の試算
関東学院大学教授・湖東京至作成（単位：億円）

http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html

１　トヨタ自動車
　総売上高　　　　　　101,918
　内輸出売上高 65,125
　輸出戻し税額（A） 2,665
　国内売上に対し納税すべき消費税（B） 374
差引還付税額（A）−（B） 2,291

問題なのは、トヨタは納めすぎた税金を還付してもらっているのではなく、一度も消費税を税務署に納めたことがないということです。
では誰が納めたかといえば、トヨタの何万という全国の下請けが各地の税務署に必死で納めた税金です。
それを豊田税務署がトヨタ１社にドーンと戻すのです。豊田税務署は還付金が多く赤字の税務署です。
　経済取引は、強い企業が単価を決めます。
トヨタが「消費税を払っています」といくら言ってみても、下請け単価を叩きに叩いているわけだから、実際には払っていないのと同じです。
形式的に払ったといわれているものを税務署から返してもらっているのです。
(C)全国商工団体連合会


つまり、トヨタ(笑)は、日本の寄生虫企業なんだよ。

トヨタ(笑)が税務署から還付(戻ってくる税金)を受けるしくみ
ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/toyota.gif
＿＿売上げに対する消費税＿仕入額税控除
輸出＿＿＿＿＿＿＿０億円−２６６５億円＝２６６５億円　（イ）・・・輸出戻し税(*注1)　※輸出０税率(*注2)
国内＿＿＿＿＿１７５２億円−１３７８億円＝＿３７４億円　（ロ）・・・消費税　　　　　　※国内販売５％

差引還付税額　（イ）ー（ロ）＝２２９１億円

内需が伸びなくても輸出産業だけが伸びていく。トヨタ(笑)の莫大な利益の背景には輸出戻し税の存在があるのです。
問題なのは、トヨタ(笑)は一度も"消費税"を税務署に納めたことがないということです。
還付金を益税であるとして批判する意見がしばしば見られるが、部品企業と最終輸出企業の問題である。
しかしながら、米国では輸出戻し税を、実質的には「輸出補助金」だと言っています。
つまり、国内で仕入れて、車などを作って海外で売れば仕入額税控除がそのまま「輸出戻り税」となって還付され
「下請け企業」や「関連企業」から利益を吸い上げていることになっている。

(*注1)輸出企業は仕入れの際に消費税を支払っている。
仕入れに掛かった消費税を政府から還付する制度が輸出戻し税である。
(*注2)輸出が０税率なのは、外国の付加価値税等との二重取りを避けるため、輸出品は消費税を免税される。
結局、輸出販売に対する仕入に入っていた税金というのはすべて戻ってくるしくみ。

（参考1）消費税収の23％が大企業へ　トヨタ(笑)1社で2,291億円　ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
（参考2）輸出戻し税とは　http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CD%A2%BD%D0%CC%E1%A4%B7%C0%C7
輸出戻し税だけじゃなくて、トヨタ(笑)は米国内で当然負担している従業員の医療費なんかを国内では負担してない。
そのトヨタ(笑)が負担していない分の医療費はどこへ行くと言うと、当然国家に負担が掛かってくることになる。。
安い賃金で労働者を搾取する、さらにその上に、移民を受け入れとなどとぬかす。
国家の負担で、安い労働力を我が物にしようとする醜い魂胆。
まさに、日本国にとっての寄生虫、トヨタ(笑)。

http://www.biopatent.com/redz.jpg

>>130 エンジンの分、フードを長くしてみました

羊の皮をかぶった狼＝スカＧ

皮を被ったちんぽ　→　(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)


若者の車離れ「自動車ゲーム」が原因　「トヨタ自動車幹部」発言に異論続々
http://news.livedoor.com/article/detail/4410062/

この記事が本当なら
マヂで腐ってるね。
こりゃ、ダメだ（笑）

もうね、ｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

しかし、F1史上最弱の140連敗記念で
工場設備のタンクまで爆発させて豪快に祝うだなんて凄いよな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/02(月) 22:33:46 ID:fRFr1VJz0
10/26の愛知県刈谷市のタンク爆発事故
豊田通商が出資してる会社ですよ。
廃油タンクが爆発 刈谷の会社、９０年代にも事故
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009102702000138.html


他人の迷惑を顧みないトヨタ(笑)

電池は寿命を考えて軽い負荷で運用している、24時間持てば十分なら数倍の
負荷に耐えられる。モーターも、磁石を強化し耐熱性の高い線を使い、強力に
冷却すれば数倍の出力が得られる。エンジンも燃費優先でなく出力優先で調整
すれば2倍の出力に出来るはず、優勝は無理でも入賞のチャンスはある。

張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ

まぁ、12時間位は上位走れるかもしれないが初物で優勝はムリだろ！
ディーゼル勢の速さは異常だしなw

F1史上最弱で最不人気
しかも最弱のエンジンサプライヤー
しかも不正で有罪判決

偽術のトヨタ(恥)は日本の恥

脆弱なプアボディといえば、トヨタ(笑)自動車のGOAだよ。

G：グシャリと
O：大きく潰れて
A：あの世逝き

トヨタ(笑)は最低。

http://www.youtube.com/watch?v=uHiYSAenanM

Toyota Camry vs Toyota Yaris - Crash test compatibilità IIHS, Sicurauto.it

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
　　↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。
BMW3シリーズとの正面衝突で成瀬氏が即死。BMW3シリース側は怪我のみで即退院。

負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' 　　　　　　　史上最悪のワークス140連敗なんだぞ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも在日朝鮮人を金銭的に支援していやがる。

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

トヨタ(恥)って昔は不正して勝てたんだろうけれど、
いまでは不正しても勝てなくなっちまったんだよな。

しかも、ネットの時代でみんなバレちまう時代になった。
都合の悪い事実を隠す事ができなくなっているんだよな。

今年の箱根駅伝での前代未聞の事故がこの車の全てを物語っている。

2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。

制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。

あきらかに欠陥車だな。

日本で時価総額一番の日本経済を支えてる企業なのに
なんでこんなアンチが多いの？

悪徳企業だからでしょう。

トヨタの利益率の低さはハンパない。

時価総額とか販売台数とか表面上のコマーシャルスペックを飾ることしかできない会社。

作ってる車にも同じことが当て嵌まる。

>>176
どういった社風によってその時価総額が支えられてるか分かってる？ｗ
日本経済の癌でしかない

>>2
山科代表だろ

勝てるかどうかはレギュレーション次第だからな。
プジョーやアウディのディーゼルを差し置いて、トヨタのハイブリッドが勝つような
レギュレーションにはならないでしょう。

>>176
悪役プロレスラーみたいに台本やキャラでなく、
ガチで「スパイ・反則のデパート」だから。

理論的には、ガソリンエンジンよりも電気モーターのほうが早い

新幹線がそうだろう　電気モーター　　加速もいい

まぁなんだ、盗用多うんぬんは別にしてｗ
プリウスベースで魔改造されたHVが、アウディとかのディーゼル勢とどんな駆け引きをみせるのかね。
単純に興味あるなｗ
まさかエリイカみてーなの出してこねーよな

会長の先祖から総連の御用車から蛆スポンサーから
トヨタのDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカヨタグソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。


機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ!

>>183
新幹線は電池を積まないし、加速度が5Gに達することもないからな。

>>184
電池式電気自動車が優れるのは加速だけだ。

とんでもなく大人気ない車持ち込んだ二年目も負けて
「いつでも勝てる事が分かった」とか言ってたな

明日から本気出すってのと同じレベル

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20111024-983090-1-L.jpg
これで、タクシーに乗っていた運転手と乗客の合わせて２人が軽いけが？
マジで？


さすがティアナ

トヨタ車なら↓みたく跡形もなく砕け散ってたんだろうな
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

トヨタ(笑)の繰り返してきた不正の数々

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

トヨタ(糞)にも深く関係している事は元公安の人間が外国人記者団に公演していたね。

ヤクザ（暴力団）構成員の６割が同和　３割が在日

トヨタはやくざのおかげで繁栄、公安調査庁
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1270232710/

「コストダウン」クラスというカテゴリーでか。

>>20
トヨタと日産は勝てないとすぐ撤退するイメージがあるな
政治力も国内限定で

ル・マン参戦時のドライバーを予想してみた。
・荒聖治
・アンドレ・ロッテラー
あと一人は誰がいいかな?

3人目はジョニーハーバートで

営業の発想でレースやってるからダメなんだよ。
技術が肩身の狭い思いをしていて。

技術は無いが

偽術はある。


それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。

常に死人に口無しのトヨタ(糞)

プリウス乗りなんて所詮このレベル
↓　↓　↓　↓　↓　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/853120/blog/24260096/

自分の煽り運転をブログで晒すなよｗ
顔まで晒してるｗ

最近、道路工事のユンボにもハイブリッドって書いてあるけど、あれはどの部分をモーターで駆動してるんだ？キャタピラーをモーターで、作業は燃料かい？

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

　姜さんは、ブラジル人学校に通う日系人がＪＲ定期券割引の適用を受けられず、
　各種スポーツ大会への参加も制限されている実情を指摘し、
　「かつて朝鮮学校の子どもたちが経験したのと同じ差別を味わっている。お互いネットワークを組み、
　解決へ知恵を出していこう」と呼びかけた。

　会場からも法政大学多文化共生サークルに所属する在日韓国人３世のボランティアが、
　「在日コリアンはコリアン、在日ブラジル人はブラジル人で固まり、問題を共有できていない。
　お互いに知恵を共有し、出し合ってネットワークをつくってもらいたい」と呼びかけた。

　来年以降の円卓会議には行政から関係者を呼び、今回出された問題点の具体的な解決策を探っていく。
　助成期間が終わる２年半後には最終的な政策提言をトヨタ財団に提出していくことになっている。

買ってはいけない売国企業トヨタ(笑) 車

負け犬トヨタ（笑）、逃げてちゃだめだ！！！！戦わなきゃ、目の前の現実の「０勝ｗ」と！！！！

　 優勝経験チーム←/ ト
　　　　 　 　 　 　　　 / ヨ
　　　　　＿ 　　　　 / タ　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 、N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_、　　　　　　　　F1を８年やってても、一度も優勝できねー
　　 イ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐、　　　　って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~、..＿/　 `'‐、 ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼!
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　永遠にバカにされる・・・０勝ｗ・・・・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! リ 　世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　 ベートチームの０勝ｗ記録を抜く・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ノ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! リ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ー-‐ ''"´ 　 　 　 ゝー' 　　　　　　　史上最悪のワークス140連敗なんだぞ !
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかも在日朝鮮人を金銭的に支援していやがる。

レースって聞くだけで眉を顰める人が多いのに何でまた…F1もGTも
結局メーカーのオナニーに過ぎないのは明らかだろ。販促どころか逆効果な気がするが

トヨタの肩を持つわけじゃないが、技術的には意義のある挑戦だろう。
トヨタお得意のTHSではなく、ごく普通のシリーズハイブリッドなら、可能性はあるかも。

発電に特化した軽量3気筒エンジン＋後輪に一つずつモーター。
モーターは操舵とリンクさせてヨーゲインを確保。
前輪には回生用発電機を一つずつ付けるが、コーナー立ち上がり時にはちゃっかり駆動ｗ
シリーズ式なので大袈裟なバッテリーは不要。
モーターを高性能なものにし、ミッションを排除。軽量化と信頼性を確保。
車体全体が軽量となる事で、タイヤサイズも小さく出来、燃費向上。

これでトップの周回数の9割で完走できたら大したもの。
1年目はまあムリだろうが、3年目で達成できたら感動を呼ぶだろう。

書いた後に気付いたが、↑これ別にトヨタでなくてもいいよな。
シリーズ式だし。
スズキあたりがやらんかねぇ？

>>202
それはなんかオモシロそーだなｗ　
そんで翌年からソレ全部禁止になるのなｗ

全開率の問題でサーキットにおいてはシリーズ式は効率が悪いよ。
効率が悪ければレースには勝てない。

参加することに意義がある
参加することに意義がある
参加することに意義がある
参加することに意義がある
参加することに意義がある

トヨタとスポーツメーカのミズノはデザインがダサ過ぎて損してると思う
どうせまた白地に赤を筆で書き殴ったようなつまんないデザインなんだろ？

>>207
デザインじゃなくて、ただのカラーリングやん

トヨタにはモータースポーツの美学が感じられない

>>207
白と赤はナショナルカラーだからな。
どんなデザインになるかはワカランが。

トヨタ(糞)の赤はプレス機に潰されてしまった工員達の血糊の色だろ。

血糊のスプラッシュカラー


トヨタ(笑)は
まるでホラームービーみたいだな。

491 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月)
車軸ロックを(誤)検知するとモータを回して加速させるプリウス(笑)

http://onair-blog.jp/pepsicoara/entry/171194.html

すごい仕様だなｗ

ＡＢＳセンサー君「大変です。車軸ロックしました」
ＣＰＵ君「なにっ！それじゃモーターが壊れてしまうぞ、早くタイヤを回せ」
モーター君「そんなことしたら、車が加速してしまいます。ドライバーに危険が及びます・・・」
ＣＰＵ君「知るかっ！このままじゃプリウスが壊れてしまうんだ、リコールになったら回収費用はどうするんだ！
　　　　　ドライバーの危険など知ったこっちゃない。タイヤを回してロック解除するんだ！」
・
・
・

こんな感じのプログラムかｗ





欠陥車買うと実験動物にされるんだよ。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind

走る棺桶LFA

チーム姫の復活か、(｀･ω･´)

>>207
ミズノは知らないが、トヨタは逆じゃないか？
見た目で売っている。
まあ、とりあえず走るからいいんだけど、
同じお金払うなら払う価値のあるできの良い車を買いたいものだ。

北米に於て「安いわりにそこそこ良い」がそもそも日本車の役割なのだ。
高級である必要もないのであって、最高級はｸﾗｳﾝ止まりにするべきなのだ。それが敗戦国の身の丈なのだ。
どうしても高級車を売りたければﾒｰｶｰを買収して、ﾒｰｶｰ名はそのままで品質のみを向上させるのが日本企業のやるべき道なのだ。

中途半端に出場するなら出ないで欲しい

レース好きのバカ社長の方針じゃ

ストリーム放送見ながら２ちゃんやって
m9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ!
ってやるのは楽しいよ。

レースを販促に使うのはもう前世紀の遺物で
今や費用対効果もすっごく低くて
レースに関しては日本メーカー筆頭のホンダですら
どんどん手を引いてる使い古しの手法。


タイの復旧が先だからこの話しも無くなるかもなw

F1史上最弱

F1史上最不人気

F1史上最弱エンジン

不正で有罪判決

ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145

●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」

あまりに恥ずかしいF1界最不人気チームのF1史上最弱0勝140連敗珍記録樹立記念車LFAですね。

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／, 　　盗用多(笑)のF1史上最弱って
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　ぜ・ぜ・ゼロ勝じゃないニダ！準優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

>>223
まあガスコインは文句を言う資格が大いにある。
結果を出せなかったから切られたわけじゃなく
結果を出したのにトヨタ流のやり方でやりたいからって意味不明な理由で切られたからなｗ

技術は無いが

偽術はある。


それが不正で有罪判決のトヨタ(笑)
TTEの社長も蜥蜴の尻尾切りで判決前に更迭。
そして草レースのラリーでTTE元社長のオベ・アンダーソンが事故死。

常に死人(実験動物)に口無しのトヨタ(糞)

LFAの生い立ち

F1史上最弱8年間全敗140連敗珍記録樹立
↓
不正で有罪となりTTE社長が更迭、泣きながらF1撤退
↓
F1記念車として頓挫、F1での大失敗は禁句に。
↓
ついに利益確保の限定販売にまで堕ちる
↓
汚名返上となるはずだったニュルエディションで死亡事故
↓
解約が続出して余りまくり
↓
起死回生のタイムアタックもバイパーにアッサリ抜かれる
↓
オークションに中古車が出回るがプレミアも付かずに落札されず不調に終る

トヨタ(笑)は欠陥車の組立商社だ。

勝ってナンボだろ

八年間も負け続けてF1史上最弱で最不人気しかも不正で有罪判決のトヨタ(笑)

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html


やっぱり、盗用多(恥)は、組織的な犯罪のデパートですね。

ガスコインの件は笑ったなあ

ベネトンルノー好調
　↓
身の程知らずな負け犬トヨタがガスコインにオファー
　↓
ガスコイン、断る為にニューウェイやローリーバーン以上の法外な金額を提示
　↓
空気読めないバカな成金トヨタが、なんとＯＫしてしまう
　↓
ガスコインしょうがなくトヨタに移籍
　↓
ガスコイン、トヨタ在籍中にも関わらず、上記の通りのトヨタのマヌケっぷり丸出しな移籍の経緯を報道にペラペラ
　↓
トヨタ相変わらずの恒例の負け続け
　↓
シーズン途中でガスコインに全て責任を負わせて更迭
　↓
契約が残っているガスコイン、ビーチで遊んでいながら大金が入ってウハウハ
　↓
ガスコイン３年で一生楽に暮らせるだけ稼ぎましたとさｗ

トヨタ(笑)は馬鹿で無能な奴らの集まり

なぜか、勝てないんだよなｗ　トヨタｗ

トヨタ(笑)は巧妙で悪質な不正しまくってももう勝てないんだよな。

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)

誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社トヨタ(笑)
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html

不安な車であることは昔からずっと変わらない。

これがトヨタ(笑)の偽術の現実です。

273 ：音速の名無しさん：2011/11/02(水) 01:58:52.59 ID:LUyQ9LUIO
ウチ会社に現プリウスで通勤していた方が
同じカーブで似た状況で事故を起こしました。
三名とも2車線50�`規制下り坂のY字交差点で
雨上がりチョイ濡れ右カーブを弱ブレーキで進入したが
交差点辺りから制動感が無くなり左車線を走ってた車に接触、
又は左車線にはらみ出し左後続車が追突するような事故です。
一人は同僚なんですが｢いつもとブレーキの効きが違った。践み足したが反応無かった。｣
もうアレには乗りたくないって言ってました。
プリウス乗りの方は気を付けて下さい。
アノ車にはメーカーが認めて無い何かがまだまだ有りますよ。

潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

「右ハンドル日本仕様、200km/h以上でウナギ走り」
１ http://www.youtube.com/watch?v=oUiGigMfvwU

「左ハンドル欧州仕様、硬いサス」
２ http://www.youtube.com/watch?v=93FCiZLMCmg

「なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
３ http://www.youtube.com/watch?v=-xFfree5fHE

「再び、なぜか左ハンドル欧州仕様で200km/h以上撮り直し」
４ http://www.youtube.com/watch?v=UhsrK8QBsSc

１の右ハンドル国内仕様が200km/h以上でウナギ走り発生
１の助手席にいたマナブちゃん、怖い怖いを連発後なぜか登場しなくなる

３、４で200km/h以上を撮り直してるが、なぜか右ハンドル国内仕様では実施せず、
左ハンドル欧州仕様だけで200km/h以上の走行テストをやっている

２で左ハンドル欧州仕様はサスが硬い事が分かる、これでは高級車の意味が無い
４でコンフォートだと100km/h以上の走行に適さないと話している

どうした自動車ジャーナリスト！
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

>しかし、メーカーの目論見とは裏腹に、試乗会ではクレームが多数寄せられたのだ。
>「速度が200キロを超えたあたりから、ハンドルがブレ始め相当に危険だった」
>（参加したフリーライター）というのがその中身。

>多くの自動車専門ジャーナリストやライターが冒頭のような感想を抱いたものの、
>「メーカー側はタイヤ空気圧の調整に不備があったとの説明を繰り返した」（同）ため、
>この目玉車の「高速走行時の不具合」はほとんど日本のメディアに載ることはなかった。

>実際、メーカー関係者からは「手厳しいことを書かれぬよう、ベテランを中心に
>定期的に接待を繰り返している」（某大手広報幹部）との声が漏れてくる。

>実際、今年に入ってから自動車専門誌の休刊が相次いでいるのは、多くの読者がこうした
>メディア側の「腰砕け」傾向を敏感に感じとってしまったからではないのだろうか。

LEXUS LS600h 清水氏のインプレ

5:30〜　を見てくれ。うなぎｗ
3:30〜　「怖い怖い怖い」www
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw

うなぎのように掴み所がないヌルヌルした走行安定性。


〜揺れ続ける歓び〜

電磁石で前の車にコバンザメするんだろ

ｱﾁﾗではLFAも絶賛売残り中ｗ

http://www.lemonfree.com/JTHHX8BH1C1000070.html-1
http://www.lemonfree.com/JTHHX8BH0C1000108.html-1
http://www.lemonfree.com/JTHHX8BH7C1000140.html

　　　　　　　　ｒ⌒ヽ.　 (⌒⌒)　　ｒ⌒ヽ/,
　　　　 、、;(⌒ヾ　 .　((⌒⌒))　　/⌒) ),　　,
　　　、ヾ　(⌒ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！⌒⌒);;）／, 　　盗用多(笑)のF1史上最弱って
　、＼(⌒ゝ;(⌒ヾ　 　　∧_∧　 　 ⌒）／）) .,　ぜ・ぜ・ゼロ勝じゃないニダ！準優勝したニダー！！
（(⌒-丶(;;;(⌒ゝ;;(⌒∩#｀Д´>'')　,⌒⌒);;;;;））)⌒)
　(;;;;(⌒(⌒;;;(⌒＼ 　ヽ　　　 ノ　／　)）⌒)）;;;;）-⌒)）
ゞ　(⌒⌒=─　　　　　 (,,フ .ﾉ　　　　─=⌒⌒)ノ;;ノ;;;::)
（(⌒≡＝─　 人从;;;;　　レ'　ﾉ;;;从人─＝≡⌒)丿;;丿ノ

見えない部分は全てが安物なのに「内装の質感」だけで高く売るトヨタ(笑)


実態は、馬子にも衣装の「羊頭狗肉」商法。



だから、技術が無くってF1では史上最弱、ルマンでも優勝知らず、WRCでもイカサマで出入り禁止の撤退。


メンテに関してだって、トヨタ(笑)の場合は、正規ディーラーでさえ
整備士が常習的にカンニングで不正合格させた、なんちゃって整備士だからな。

内装の質感って工業製品において一番関係ないところだよなｗ
トヨタだけ車としての性能以外のところが優れてるって言うのもね・・・

潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

潰れ易いプアボディだけじゃなく、燃料も漏れ易い潮吹きが性癖のトヨタ(笑)

昔から燃料漏れ漏れの欠陥が持病のトヨタ(笑)

米で「レクサス」リコール＝推定1万7000台―トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/lexus/?1277522364
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000091-reu-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100626-00000043-jij-int

トヨタ自動車は、2010年6月25日、米道路交通安全局（NHTSA）に報告書を提出し、
セダン型の高級ハイブリッド車（HV）「レクサスHS250h」を
米国内でリコール（回収・無償修理）する方針を伝えたと発表した。
同車種の販売も一時停止する。リコールの対象は2010年型で、対象台数は推定で1万7000台。
　リコールは、NHTSAが実施した衝突実験で安全基準を上回る燃料漏れが確認されたことを受けて実施する。
現在、原因を調査中。トヨタ広報は「社内テストでは安全基準以上の燃料漏れは見られなかった」としている。　


“トヨタは、日本で販売されている同型車は安全基準を満たしており、日本でリコールの予定はないとしている。”

日本の顧客は実験動物同然の扱いって訳ですね。

トヨタ(糞)の欠陥は

漏れ漏れ、折れ折れ、燃え燃え詐欺だろ。

それでも尚顧客満足度が高いからアンチが滑稽にしか見えないね

トヨタ(笑)自動車にとって日本の顧客は人間未満の実験動物同然の扱いって訳ですね。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278030858/742-746

トヨタ(笑)自動車の実態がよく分かるよ。

死人に口無しのトヨタ(笑)

超伝導でもないのにドライアイスでキンキンに冷却ｗ

>>248
そもそも、トヨタを選ぶ人たちって、「車は動けばいい」
っていう感じだから、何与えたって満足するんだろう。
マイナーメーカー選ぶ人たちよりは、明らかに車に疎い。

自動車整備士技能検定の試験問題の事前漏洩について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html

試験問題の調査審議に携わっていたトヨタ自動車所属の自動車
整備士技能検定専門委員から、作成段階の問題が漏れたおそ
れがあります。

インチキはトヨタのDNA

>>248
顧客満足度ｗ
誰が調べたの？ｗｗｗ

危険な欠陥隠し車はトヨタ(笑)

F1史上最弱

F1史上最不人気

F1史上最弱エンジン

不正で有罪判決

ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

F1最弱記念車は成瀬氏が労災事故で即死する欠陥車。

御用雑誌Fワンダーは参戦途中で休刊
トヨタ(笑)の公式ファンクラブが参戦途中で解散w

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)


トヨタ(笑)ヌポーシは永遠に仏滅です。

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

史上最弱140連敗で最不人気で有罪判決で負け逃げのトヨタ（笑）
しかも成瀬氏の労災死亡事件の血糊で真っ赤に血塗られた欠陥車。

こんな顛末の赤恥記念車LFA(糞)って不人気で売れ残って当然。

F1史上最弱有罪判決記念で惨め過ぎ (Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

市販車同様に、トヨタ(笑)はＦ１でも盗用でしたｗ

★元トヨタエンジニアがスパイ疑惑（フェラーリの図面を盗み）で有罪判決
　　　　　　〜トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性〜

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50934055.html


やっぱり、盗用多(恥)は、組織的な犯罪のデパートですね。

見えない部分は全てが安物なのに「内装の質感」だけで高く売るトヨタ(笑)


実態は、馬子にも衣装の「羊頭狗肉」商法。



だから、技術が無くってF1では史上最弱、ルマンでも優勝知らず、WRCでもイカサマで出入り禁止の撤退。


メンテに関してだって、トヨタ(笑)の場合は、正規ディーラーでさえ
整備士が常習的にカンニングで不正合格させた、なんちゃって整備士だからな。

内装の質感って工業製品において一番関係ないところだよなｗ
トヨタだけ車としての性能以外のところが優れてるって言うのもね・・・
中身は粗悪品なんだもの。

トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。

http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
　LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

トヨタ(笑)は日本の恥晒し。
富士SWでのF1日本GPで国歌斉唱中に、
2台のエンジンを始動させて
国歌をブリッピングで遮り、
各チーム員・スタッフ・観衆が起立して
聞き入っている時にその邪魔をした
赤恥国辱企業。

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

トヨタ(糞)にも深く関係している事は元公安の人間が外国人記者団に公演していたね。

ヤクザ（暴力団）構成員の６割が同和　３割が在日

トヨタはやくざのおかげで繁栄、公安調査庁
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1270232710/

>>1
無理でしょ

口ッテとトヨ夕ってやっている事がソックリだろ。

産地偽装エンジンや足回り
産地偽装のCAVAをシャンパンだと偽る社風
そして他社のデザインの丸パクリ。
蛆テレビとともに韓流のゴリ押し。

そして口ッテは
椰子油を混ぜた安物チョコレートで嵩増して増量
他社の製品をパクリまくり。
捏造女子フィギュアスケートや韓流のゴリ押し。

馬鹿な貧乏人達を騙してケツの毛までむしり取る体質はソックリだ

F1史上最弱
F1史上最不人気
F1史上最弱エンジン
不正で有罪判決
ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げトヨタ(恥)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

よいデザインだ。。。
うつくっしい

自国開催するも赤字運営で僅か二年で投げ出して負け逃げしたも

トヨタ(笑)による富士SWでの日本グランプリ、

そして、姦国塵による下朝鮮グランプリだけ。
やっぱり朝鮮人にソックリな盗用多(笑)の体質。

トヨタ(笑)車なんて車に疎い馬鹿が騙されて買う車。
実験動物達には、それが分からんのです。

トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだからな。

走る・曲がる・止まる・衝突安全性という
品質で選ぶならトヨタ(笑)車は韓国・中国車の次に除外、日本だと真っ先に除外されるだろ

トヨタ(笑)は在日朝鮮塵達とズブズブの仲
トヨタ(笑)は、朝鮮玉入れなどの朝鮮利権にも充分に踏み込める血筋
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。

既に消されているが・・・

50周年同胞大祝典
http://www.chongryon.com/japan/50shukuten/50shukuten.html

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルマン参戦　それをディーラーでポスター掲示＆ネットでしつこく掲載
商品の信頼性についていきわたる　「苛酷なレースで証明された」とかなんとか。
そしてウットリとイメージしたバカが買うと思っている。
昔と同じ売り方。やっぱり日本人。何十年たっても何代も社員が変わっても同じ。
ルマンなんかどうでもいいよ。
田舎のデコボコ＆穴だらけ＆水溜りアチコチの悪路で２４時間全開スロットル
で走ってみてよ。きっとすぐ壊れるから。

>>273
すぐに壊れたのが日産だなｗｗ
与太は２３時間は持ったけど
ニュルの１周だけ速い、GT-R(笑）も２４時間走れないし

>>274
おっと、トヨタ(笑)LFAの悪口はそこまでだ。

99年までは完璧だったトヨタのモータースポーツプランも、
瓦解を始めたら留まるところを知らないほど
落ちまくったな。

ただ、若い子は知らんだろうがベンツポルシェ何するものぞの
スピードでサルテを駆け巡っていたんだよ...

<<<<<<<<<<<<<<<<<TPPの裏にある本当の民主党と経団連の狙いは形を変えた”移民政策”>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>








民度の低い外国人労働者が大量に日本に入ってくるぞ
アメリカが日本に多民族国家になって欲しいのは前から有名
移民政策が実現したら今のザイニチ問題なんて甘いくらいの地獄が待ってる
中韓東南アジアに加えてイスラム大量に入って来たらって想像してみろよ
イスラムの移民のやってる事調べてみろ

なんで普段移民反対のお前らはＴＰＰでは全くこの事について話さないの？？

お前らここでグダグダ愚痴るくらいなら議員にメール出しとけって

何も行動しないくせに口だけだろお前ら



あいつら外圧で悲願の移民政策押し切ろうとしてるぞ

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2073224.jpg

http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　　　もしもし、トヨタＦ１ファンクラブですか？
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　　え！？もう無いんですか？・・・・・
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ　　　　　いえ、いたずら電話じゃないですよ・・・・・
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|　本気で・・・え？警察に通報って、そんな・・・
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i 　いやがらせ電話じゃ・・・違いますって・・・
　　 |　　::::::::::　　　　　/　　　　　 ／ 　ちょ、ちょっと待ってくだ・・・・・（ﾂｰﾂｰﾂｰ）
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／

ｗ

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。

やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s

http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html

捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

>>276
で？
何度勝ったっけ？

0勝ですね。

不正と偽術のトヨタ(笑)ですから。

ドイツで有罪判決になり所在地をドイツから日本に移動させた恥晒し

尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げトヨタ(恥)

成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM&NR

MASTER DRIVER DIES

http://www.youtube.com/watch?v=sMp7vCESP1g

Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !

http://www.youtube.com/watch?v=fKjSHtmjitc

やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。

英・米でのreliability report（信頼性調査）
不具合発生率

> Manufacturer, Incidence Rate %

> 1. Mazda 8.04
> 2. Honda 8.90
> 3. Toyota 15.78
> 4. Mitsubishi 17.04
> 5. Kia 17.39
> 6. Subaru 18.46
> 7. Nissan 18.86
> 8. Lexus 20.05
> 9. Mini 21.90
> 10. Citroen 25.98

http://www.carbuyersnotebook.com/archives/2007/02/mazda_claims_to.htm

もうトヨタ（笑）はだめかもわからんね。

屁臭酢は、トヨタ(笑)よりも もっともっと故障しているんじゃまいか !

屁臭酢なんて、ちっとも厳選されたパーツで熟練工が組んでいるなんて
大嘘で、「全くプレミアムじゃないんだろ

103 ：音速の名無しさん：2011/11/09(水) 23:58:14.53 ID:iAjuV7uX0
http://toyota.jp/camry/007_p_001/dynamism/ecod/index.html
>ドアミラー付け根部分には、F1で蓄積された空力技術を結実させたエアロスタビライジングフィンを
>採用しました。気流に小さな渦を発生させて車体を左右から押さえつけ、操縦安定性を確保します。


なにこの胡散臭さ満点の車はwww
JAROに言った方がいい？


104 ：音速の名無しさん：2011/11/10(木) 08:13:04.40 ID:Fb73AbT40
>>103
コレかよｗｗｗｗ
http://toyota.jp/camry/007_p_001/dynamism/ecod/image/ecodrive10.jpg















F1ナメんなカス

>>287
21世紀にバルブスプリングが折れるのはレクサスだけ（笑）