【自動車】20kmを電池走行、プリウスPHVが来年発売--トヨタ自動車［11/09/29］

APU的なものでもいいから発電できるエンジンがないと、
電気自動車なんて怖くて乗ってられない。
常に燃料切れの恐怖と戦ってるみたいだ。

>>207
それ以前に欠陥隠しのプリウスは実験動物にされるからもっと恐ろしいよ。

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様

プリウスのTHSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9

すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

プリウスは模造品 しかも欠陥車

ＣＲ−Ｘ （１９８７年）
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/87/0000145087/68/img5b2d3663zik1zj.jpeg

━━↓ここからハイブリッド車━━━

初代プリウス （１９９７年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg

インサイト （１９９９年）
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S005/HO_S005_F001_M001_2_L.jpg

二代目プリウス （２００３年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Toyota_Prius_rear_20070924.jpg/800px-Toyota_Prius_rear_20070924.jpg

二代目インサイト （２００９年）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/2ndInsightrear.jpg/800px-2ndInsightrear.jpg

2代目、3代目プリウスはCR-Xと初代インサイトのフォルムとRX-7の屋根のパクリであることは有名です。
初代プリウスと二代目プリウスのデザインが全く関連性がないまま
CR-Xと初代インサイトのフォルムにドア4枚付けただけのパクリフォルムになりました。
3ボックスのセダンからリアがハッチバックになったのもそれらの特徴を真似ています。
屋根は凹みを付けて空気抵抗の前方投影面積を小さくするRX-7の屋根のパクリです。
3代目にいたっては、更に日産のフェアレディZのヘッドライトのデザインを丸パクリ、
更にハイブリッドの語源である猪豚のイメージをもパクってしてしまいました。

ハイブリットで本間にええの？

後進国とかだと純粋に燃費向上させたりした方がいいんちゃうの？

すげーなトヨタディーラーｗ
ユーザーからも不満爆発ｗ

初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなる。


http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=45617;id=prius3x

リアサスペンションからの異音
>ディーラーではこの部品が強化型に変わっていることを知りませんでしたので、
>今後積極的に初期型30プリウスの顧客に交換を薦めたら　とアドバイスしましたら、
>それは出来ないとの返事でした。
>理由は、初期型車に付いていた部品と違った部品を取り付けると、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>万一ここの部分で故障した場合保障が効かなくなるから　とのことでしたが。。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>そうそう。私も千葉トヨタのお店で脅されました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>フロントサスペンションメンバーブレースの交換を依頼した際に、
>開口一番保証が効かなくなるけど良いですか？と後ろ向きなアドバイスを受けました。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>食い下がると、トラブル発生時に元のパーツに戻せば大丈夫という言質をもらって、交換してもらいました。
>同一車種で純正品なのに、サービスレベルが低いと感じました。

>>212
純粋に燃費向上させるためのHV

>>212
HVは安く売れないから、新興国では選んでもらえないんだよな。

大昔「家つき、カーつき、ババぬき」というフレーズがあった。

今、「車はトヨタ、家はトヨタホーム」が正しい選択
http://www.toyotahome.co.jp/corporate/pdf/p111012.pdf トヨタホーム2011年10月12日

20キロ電池走行って意味あるのか？
これなら普通車かHVのほうがいい気がするんだが

ヒュンダイのデミオっぽい見た目の小型車のパクりプラグインハイブリッド車が気になる。
プリウスだってインサイト相手なら楽勝だけど、フィットハイブリッド相手なら互角の勝負だよね？

プリウスプラグインハイブリッドも、小型車相手だときつくないか？小型車は競争力が高いから
いくら小型車相手とはいえ、もしヒュンダイに台数で負けたらイメージ悪いぞ
潰しとくべき、早急に。アクアプラグインハイブリッドも開発しとくべき

張会長のカミングアウトを含めて
トヨ夕のDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

今年の新年早々のはこる駅伝での事故

http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

これって、どうみても制御不能っぽいよな。

前年のＦＣＸクラリティが何のトラブルも無く走りぬいただけに、この欠陥車事件は目立つよな。

プリウスPHVが欠陥車だと知らしめた事件だな。

　　　　＿＿＿_
　　.／⌒　　⌒.＼
　 /　´゜｀｡ ｡´゜｀　ヽほうほう、それで？
　.|⊂⊃ ｨ==ｧ⊂⊃|　それでホンダが景気良くなるの？
　 ＼　　 ｀=´　　／

>>211
デザインのパクリは今に始まった事じゃない
だが、トヨタ車のデザインを真似る国内メーカーが無いのは事実

エリシオンプレステージは酷かったね。
なんだあの劣化アルファードはｗ

誰も>>3を評価しないなんて…

箱根駅伝の事件を見て

プリウスPHVが欠陥車だと知りました。

元々インサイトも欠陥です。

いいえ。
トヨタ(糞)プリウスてだけです。

箱根駅伝での観客轢き事故は
他社製品では発生していません。

ホンダの欠陥は見事に隠蔽ですか？

9 2010年04月06日
　男性 和歌山
　ＨＰ
 　ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
　2009年03月 16,000 Km
DAA-ZE2 不明
 動力伝達 購入１ヶ月後から
　０〜１０ｋｍ／ｈ前後の状態から、エンジンが２０００回転前後となるアクセルペダルの踏み込み方をすると、
モーターアシストが１００％になり、急発進する

↑
このように火病る
擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

>>229
バカンダ朝鮮人、乙

呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。

http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=7390

あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ

ソース：（2006.11.29　民団新聞）
http://mindan.org/shinbun/news_t_view.php?category=13&page=5

ID:uzRQMcK6＝在日

トヨタの擁護する連中って在日朝鮮人だろ。

上の生地も真実だものなぁ。
在日朝鮮人に乗ったられた蛆テレビの筆頭のスポンサーもトヨタ自動車だものな。

愛知県民だろ。
性質はほぼ同じだけど一応日本人だよ。

ちなみに都道府県別で見た車の販売台数って東京をはるかに抜いて愛知県がダントツ1位なんだぜ。
どんだけトヨタ好きなんだよ、愛知県民は。

「車はトヨタ、家はトヨタホーム」トヨタ工場がある県市町の健全な市民の選択。
http://www.toyotahome.co.jp/corporate/pdf/p111012.pdf 　 2011年10月12日トヨタホーム

マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。

プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。

ヴィッツなど18車種　ブレーキブースタの保証期間延長
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080331.html

イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？

トヨタ(恥)＝糞

自動車も家もトヨタ(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/603

インチキにも程があるよ。

家も車もポンコツで欠陥まみれ。

だから
オールトヨタネットワーク分科会とピットクルーが必死。

別にいいけど



盗電のせわになるのかと思うとウツだ

F1史上最弱で最不人気
しかも最弱のエンジンサプライヤー
しかも不正で有罪判決

偽術のトヨタ(恥)は日本の恥


それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。

機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ

命に関わる重大な欠陥があるトヨタ（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w


プリウスのリコールにしたって、こんな重大な欠陥があるってのによくもまあヌケヌケと

ttp://toyota.jp/recall/2011/0601_1.html
1．不具合の状況
電動式パワーステアリングギヤボックスにおいて、ハンドルを強く一杯に切るような操作を繰り返すと、
ピニオンシャフト固定用ナットが緩むことがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、ピニオンシャフトが固定できないためにモータの力が十分伝達されずハンドルが重くなり、
最悪の場合、ハンドル操作ができなくなるおそれがあります。

トヨタ(笑)車にとっては操舵ができなくなるのは標準的な仕様です。

箱根駅伝の事故がこの車の全てを物語っている。

2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。

制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。

あきらかに欠陥車だ。

会長の先祖から総連の御用車から蛆スポンサーから
トヨタのDNAは朝鮮だという証拠はいくらでもあるが

それでもバカヨタグソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。


機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ!

叩かれ方が酷いな

やっぱりトヨタとソニーがメッタメタに叩かれるのは

両社が潰れればヒュンダイ＆サムスンが潤うからだろうね


チョンの工作が露骨すぎだわ

日本人の暮らしが苦しくなるのは、

サムスンやヒュンダイが糞安い賃金で非正規を雇い

国家事業でダンピングするからだろうに

糞安い賃金で非正規雇う事に血眼になったトヨタがどうかしたか？

トヨ夕(恥)＝糞

自動車も家もトヨ夕(恥)は伝統の羊頭狗肉商売です。

http://www.mynewsjapan.com/reports/603

インチキにも程があるよ。

トヨ夕ホームの家もトヨ夕(恥)の車もポンコツで欠陥まみれ。

だから
オールトヨ夕ネットワーク分科会とピットクルーが必死。

トヨタ(糞)にも深く関係している事は元公安の人間が外国人記者団に公演していたね。

ヤクザ（暴力団）構成員の６割が同和　３割が在日

トヨタはやくざのおかげで繁栄、公安調査庁
http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1270232710/

初代プリウスも欠陥車だものな。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310389978/725-748


初期型プリウスはバッテリー交換率200％越えてるそうです（トヨタより）

マイチェンしてバッテリーの無限保証が無くなったので交換より
車体を買い換える人が殆どだったかと。。。




すごいな(笑)

未だに欠陥隠し続けているんだ。

これは売れる

止まれない
曲がれない
観客を轢殺しそこなった
欠陥車は無理

箱根駅伝の事故がこの車の全てを物語っている。

2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

事故後にも降りてこないのが、いかにも豊田が手配した運転者って事でしょう。

制御不能になる欠陥車プリウスも糞だが、
TOYOTAの赤い服きていた降りてこない運転者は屑だな。

これはあきらかに欠陥車だろ。

新年早々の未曾有の事件だからな。

>>26
そういうのはサードパーティが出したほうが業界が賑わうと思う。
今は750kg以下の牽引装置付は牽引免許不要だから+200kmでも楽勝

牽引方式はどうかと思うけどねｗｗｗ
ただすぐにバッテリーを交換できるものを普及させないと、
電気自動車はいつまで経ってもプラグインハイブリッド止まりだろうね。
本田に至ってはモーターのみで走行すら出来ないし。

>>252
> 本田に至ってはモーターのみで走行すら出来ないし。

アホの極みｗ

トヨタ副社長　「韓国はすばらしい、韓国を見習って若者はもっと働け」

韓国GPと富士SWでの日本GPは
ソックリだよな。




僅か二回でギブアップ
しかも観客には不親切で二度と行きたくなくなるグランプリ

どちらも
<丶｀∀´>らしいわな。

>>255
俺もその二つがダブった。
愛知県民はやっぱりﾁｮｿっぽいんだな。