【貿易】ブラジル政府、輸入車に高関税導入--輸入車シェアの11%超を占める"中国車"が主な対象 [09/16]

ブラジル政府は１５日、輸入車を対象として３０％の工業税（ＩＰＥ）を追加課税すると
発表した。メルコスル（南米南部共同市場）内で生産された自動車は課税対象とならない。

ブラジル政府は、ブラジル国内での現地組み立て車に関しても、今後はブラジルもしくは
メルコスル内で生産された部品を６５％以上使用するなどを求めている。これらの条項が
満たされない場合には、輸入車同様に３０％の追加課税が行われることになるという。
自動車会社は、部品調達率を証明するために６０日間の猶予が与えられている。

ブラジル政府による今回の課税案は、昨年から今年にかけて輸入が大きく増えた中国車が主な対象。
ブラジルでは、経済成長に伴う中間所得層の増加やレアル高などが後押しして、中国車や韓国車の
輸入が急増している。特に、輸入中国車は、その低価格から中低所得者層の間で人気があり、
国産低価格車の競争相手となっている。

ブラジルのエスタード紙によると、中国江淮（ＪＡＣ）は今年３月のブラジル市場参入後、
すでに輸入車市場で１１％以上のシェアを抑えている。

輸入車市場自体も韓国車と中国車の参入で大きく伸びており、輸入車販売は昨年同期に比べて
１０４％もの伸びを見せている。今年の１月から８月までの輸入車販売数は約１２万台。
首位の起亜は５万３千９１８台を販売して首位、２位は中国江淮（ＪＡＣ）で１万４千４５９台で、
３位も同じく中国の奇瑞汽車（ＣＨＥＬＬＹ）の１万２千７７０、輸入車の上位３位をアジアの
メーカーが占めている。

ブラジル自動車輸入業者協会（Ａｂｅｉｖａ）会長でブラジル起亜社長のガンディーニ氏は、
今回の輸入車規制法案を「大手自動車会社のロビー活動によるものだ」と強く批判。
一方、ブラジル政府関係者は「ブラジル国内の製造業と自動車業界の国内労働者を守るための
ものだ」として法案導入に理解を求めている。

今回の課税により、低価格ハッチバックとして人気があるＪＡＣのＪ３は３万７千９００レアル
（約１７５万円）から４万９千２７０レアル（約２２６万円）へと値上がりすることになり、
価格競争力を大きく失うことになる。

なお、日本車に関しては、ブラジル国内で販売する主要メーカーは、部品の生産や組み立てなどを
ブラジルもしくはメルコスル内で行っており、今回の措置による影響は限定的とみられる。

◎http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/110916-234756.html

ブラジルもわかってるな〜ｗ

ラビ・バトラ博士：
人々はグローバリゼーションが、アメリカとヨーロッパの経済崩壊の
主要な原因であることをまだ認識していません。実際、それは中国すら
援助していません。それは中国の評価とGDPを上げていますが、平均的
労働者の賃金は上がっていません。グローバリゼーションは世界経済
にとって悪いだけでなく、環境にとっても恐ろしいものです。国から
国へのあまりにも多くの輸送は原油価格を上げ、汚染に拍車をかけます。
自由に海外に投資するのはよいかもしませんが、自由貿易はよくありません。
物は需要がある場所で生産されるべきだからです。中国がアメリカに物を
売りたいなら、アメリカに呼んで、ここで生産させるべきです。

http://sharejapan.org/sinews/200/212/post_210.html

最強日本車のハイエースはどうなんだ？

大昔はブラジルは完成車の輸入は禁止されていた。トヨタカップでジーコが副賞のトヨタ車を本国へ送ろうとした時にも問題になったよなぁｗｗｗ

しかし、ブラジルも経済悪化で保護主義に動いているな。
新興国がどんどん保護主義に動いているけど、そうなれば当然先進国も
そのような国の製品は締め出そうとする。

世界経済は結構ヤバイ状況かも。

ブラジルは確かアルコールとガソリンの両方入れても動く独自規格じゃ無かったか？

だから欧米も日本もブラジル専用エンジンで現地生産してたと思ってたが。

まあ中国も同じことしてるから文句言えんな

ブラジル人聞こえてますか？

中国と韓国は、ブラジルの安保常任理事国化に
反対だからな、当然の帰結だな。
日本ぐらいだろう、それに反対されてるのに煽てているの。

ジーコのカローラは超法規処置

さっさと日本も過去の日米貿易摩擦の遺産である自動車輸入関税０％をやめろよ。
これをやめるだけで相当日本の経済が良くなる。確実に。

>>6そろそろブチキレて戦争かなあ
今我慢大会だよね

ブラジルの人聞こえますかあああああああああああああああああああ
シナチョンは皆殺しにするのが世界のトレンドなんですよおおおおおおおおおお

つい　４ヶ月ままで
為替
１　ブラジル　リアル　＝５０円　だったに
昨日は
１レアル＝４４円
安くなったあ

ブラジルは国民性が日本人みたいだったら間違いなく世界トップレベルになってるだろうに

>>12
そんなことをしたら日本車の輸出にかかる関税を報復的に
あげられるだけだ。
日本車の輸出には関税がかかっている不公平さを根気強く
解消していくしかないが、今の日本に不平等条約解消のために
尽力した明治政府初期の政治家のような情熱も交渉力も
なさそうだからなあ。