【地域経済】車1台100円、市独自の関空「入島税」発表　大阪・泉佐野［11/09/01］

大阪府泉佐野市は３１日、同市と関西国際空港とをつなぐ連絡橋を通行する車両
１台につき１００円を課す「入島税」の条例案を発表した。
９月７日に開会する市議会に提出する。

同市は、関空連絡橋の国有化に伴い、年８億円の固定資産税収入を失ったため、
国交省に補填（ほてん）策を求めていた。
だが、具体的な回答はなく、独自の税源確保策として「入島税」の導入を決めた。

実施にあたっては、市議会で可決後、総務相の同意が必要だが、同市は
来年度中の導入を目指している。
千代松大耕市長は
「国の責任で失われた財源を市民だけに負担させることはできない。広く理解を
求めていく」と話した。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110901/fnc11090109270007-n1.htm

乳頭税…

入湯税…

橋の通行料を無料にしてからの話だな。

関空を泉佐野市から切り離すか･･･

これまででも、信じられないくらい高かったのに
まだ１００円プラス？
誰がいくか
テナントがどんどん撤退した理由がわからんのかな
観光拠点にするアイデアもあるだろうにな
で、飛行機見る展望台、まだ有料なの？

もう曳航して南港に持ってこいよ。

挿入税…

これ、良いと思うよ。

マンハッタン島の料金所みたいなものだろ

泉佐野市から市民が出たら税金取ってやれよ。

あんだけ市営マンション建てて生活保護者住ましてたら金なくなるよ。

税金ちゃんと払ってる人間大事にしろよ

>>10
大阪府全体でも問題ない。京都兵庫和歌山から通勤している人に通勤税をとれ

>>6
ちなみに関空連絡橋、ETC搭載車なら土日　普通車400円　軽自動車300円　（共に往復）

>で、飛行機見る展望台、まだ有料なの？
何年も前から無料だよ。

楽市楽座の逆をやって衰退を続ける日本
自称公益事業者みたいな事をしながら、
立場の弱い所から取れるだけ取るんだよな。

鉄道には課税しないのね。するわけないよな・・・
二社寡占の鉄道会社から報復で泉佐野市内の駅のみ、
関空並みの運賃にされたら泉佐野市の住民が大量転出するし。

北海道と沖縄の人は、本州に引っ越すとき、
まかり間違っても大阪に来てはいけません。
お上の考えは、新幹線と競合しないので関空を使わせればいいですから・・・
沖縄出身者の里帰りや法事の帰省費用は跳ね上がってますよ。

将来どうなるか判らないので、鹿児島近辺や東北の人も大阪移転は警戒した方がいい。
お上は関空リニアに航空運賃以外に、片道数千円払うと試算しかねないです。
そして、計画通りに収入がなければ、また変な税金を取りかねないです。

１９９０年に計画されたりんくうタウンの想像図
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/images/rinkutop.jpg
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/images/rinkunissei1990.jpg

りんくうタウンの歴史（1978年〜1992年）
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/baburu/rinkuu.htm

鉄道にもかけないと不公平だよね

伊丹で乗ればいいよ。
泉佐野なんてど田舎に作ったのが間違い。
田舎もんにあんな大きな箱を扱えるわけがない。
大阪市や堺市なら今の数倍は利用者も発着便もあっただろう。

もはや、飛行機で行って飛行機で帰るしかないな

>>13
だいぶ安くなったんだね
開港当時行ったときは、橋が片道５００円だったっけ
離着陸見たいから行ったんだけど、迫力なら伊丹の方がはるかに上だし
展望台上がるだけでも金取られたから行かなくなった

整備部門なんか見学できるツアーなんかやってほしいな
もっと魅力あるイベントがたくさんあるなら少々金高くなっても
行くのにな。

パチンコに税金かけろよ馬鹿が。

電車も一両いくらで税金をかけるべきだろ

宮島も一時期入島税を検討していたが
リーマンショックの影響で中止になったな

>>19
開港当初は橋渡るのに2000円ぐらいした記憶があるｗ
当時遠距離恋愛中だった嫁が帰ってくるとき「関空着だから」「じゃーりんくうタウンの駅で待ってる」「空港まで来いよ！」
「高いからヤダ」「なぁにぃ!!」と喧嘩した覚えがあるｗ

>整備部門なんか見学できるツアーなんかやってほしいな

流石に中までは入れないけど、500円で保税区域まで入っていく空港島見学バスが土日運行されているよ。

100円の内、80円は市職員OBの人件費なんだよな

泉佐野でお金落としてくれる施策を考えればいいのに
入島税なんて知恵がなさすぎ

>>24
100円の内、９０円です

まるで乞食税だな

臨空タウンからも見える宗教施設あれも泉佐野の徴収元か？

地方に課税権なんて与えるな！アホか！

>>17
伊丹が文句言うから、新空港構想がでたんだよ！！！
しかも、当時どこの市町村も断って泉佐野に決まったんだよ！！
40年以上前のお話です。
どいつもこいつも好き勝手な事ばっかり言いやがって！！！

乳頭税じゃなくてよかった

阪国の入国税

大阪市からの高速代も高いし、ダメダメ

>>29
福井とか新潟の独自の原発税は？
まあ、東電に対する課税だが、電気料金にはねかえるんだよな

毎日万札払う嫌がらせ野郎がでるぞ

関空に歩いていけない
電車に乗らないと橋は渡れない

自治体に勝手に関所つくらせたらあかんね

乳頭の色は
ええか　ええのんか　最高か

飛行機に乗る金があるなら100円くらい払ってやれよ
国に財源奪い取られる自治体が増えているから日本経済が破綻して行く

>>39
地方自治体が余剰人員を抱えているのが大問題。
一度、破綻させて、人件費半額にしてやればよい。

>>30
>>31

「関空２期島、完成遅らせ納税回避　土盛り６０センチ残す」
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/OSK201008010031.html

東京都も対抗して入都税でもとればいいんじゃね？

>>14
そういえば政府は那覇や新千歳等の遠距離国内線の伊丹便を
まず関空に集約しようとしていた気がするけど、あれどうなった？
近距離便から移せよ鬼畜役人どもって思ってる間に引っ越して
忘れてしまったけど。

>>42
その場合は首都として得てきた既得権益を全て吐き出せ。
そういえば石原都政下の東京都は首都機能移転反対の理由に
東京から新首都への交通宿泊費を挙げていたくせに、
（現時点で他地方はそれを負担してるわけで、それを平然と
挙げる時点で面の皮が厚い。）宿泊税を導入してるんだったな。
首都の資格ねーだろ。マジで。

>>44
マジレスこわい

>広く理解を
>求めていく」と話した

誰に理科を？？
そりゃ無理だろ

出会え出会え！関所破りだ！

>>15
たかが空港で街全体が変わるなんて馬鹿なこと
どうして考えたんだろうな？

ヤマダ電機とか見てると悲しくなってくる

関空は２度くらいしか利用したことないからわからんけど・・・
電車の利用者が増えるのかな？
そうすると今度は電車賃値上げ？

単純に避けられてさびれるだけだから
そろそろハシゲとかがなんか言い出すだろ

マイル修行の時によく使った。もう用は無いんで閉鎖して構わない

>>43
沖縄出身者の愚痴にくっついていた情報によると、北海道と沖縄の伊丹便はなくなって、
神戸にはあったけど、神戸沖縄線の盆の切符の売り切れは便数少なく無茶苦茶早く使えないとか言ってた。
しかもＪＡＬは神戸から全面撤退でしょ、羽田発は切符の安売りもちょくちょくやるらしいのに、
どうせ遠距離の引越しなら、首都圏以外に引越しなんてするもんじゃないと結論がでた。
その人はわざわざ、子供が少し大きくなったら、子供や奥さんだけでも
沖縄の祖父母に顔を見せにいけるようにとも考慮に入れて、
伊丹空港にはバスでも行ける場所に家を移してるし、無茶苦茶悲惨だ。

伊丹の廃止のリスクは覚悟の上だったみたいだけど、新幹線と競合しないから沖縄線は関空に移せば良いとか、
家族で帰省する人にとっては数万円の出費増になる方法を、平気で押し付ける考えは凄く横暴だとは思う。
あと鬼畜役人じゃなくて、政治決定な。大臣の決裁がなければ、定期路線の強制廃止なんて出来ないはず。

入島税とかｗｗ　やはり関空はオワコンだな

麻生祐未さんが泉佐野出身だっっって知って軽く勃起

ただでさえ、遠くて不便なのに、金まで取られるとか。
もう関空行かないわｗ

関西空港島に入島税…１００円、泉佐野市提案

大阪府泉佐野市議会が７日開会し、千代松大耕市長が、関西空港島と対岸を結ぶ関空連絡橋の通行車両に１往復あたり１００円の「入島税」（連絡橋利用税）を課す条例案を提案した。
連絡橋の国有化に伴って減収となった年約８億円の固定資産税の穴埋め策で、市議の大半は賛成の意向を示しており、２７日にも可決される見通し。
市は来年度中の導入を目指しているが、総務相の同意が必要で、判断が注目される。
入島税は、地方自治体で独自に課税する法定外税。
導入されれば、通行料（往復通常料金・普通車８００円、大型車１３００円）に上乗せして料金所で徴収する方針。
年約３億円の収入を見込んでおり、当面の課税期間は５年間としている。
ttp://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20110908-OYT1T00196.htm

ターミナルビルの屋上から飛行機が見られない関空なんて…

どうしてあんな構造のビルにしたんだろう？
ターミナルビルの展望デッキといえば空港の目玉施設なのに。
わざわざ有料のバスで展望塔に行けとかアホかいな。

>>1
関空を使わなければいいだけ。
他の空港を使いましょう。

独占を利用してうまい汁を吸うのは東電方式とそれを擁護した民主、自公と変わらない古い金権体質。

昔に比べて連絡橋が安くなったとはいえ、入島税ってアホかいな
空港利用者を増やしてこそ地元の繁栄に繋がるのに、何を狂ったマネしてんだよ
総務大臣が許可する訳ねぇだろアホ

地理的有利を利用したマイナー税はむかつく

>>61
原子炉に燃料棒を挿入するたびに発生するとかいう税金とかな

有頭税

乳頭税・・・
やらしい・・・

水戸黄門の悪代官もビックリだな。