【コラム】事故が急増する韓国のKTX、鉄道先進施設より先進マインドを導入せねば (中央日報)［11/08/04］

ＫＴＸは韓国の鉄道史に大きな発展をもたらしたが頻繁に起こる故障や事故で
安全性に対する懸念ももたらしている。
開通後１年間で２０件余りだった事故は昨年と今年はそれぞれ５３件と３８件に
急増した。
特に先月３０日の踏切での自動車衝突事故は単純に機械的な欠陥と故障を超え
全体の管理システムの問題を露呈した。

鉄道先進国の技術とシステムを導入してきたがそれだけの安全が担保されない理由は
何だろうか。
「先進鉄道技術」を取り入れながらも彼らが持つ「先進マインド」は導入しなかった
ためだ。

欧州の汽車旅行地としてベストに選ばれるスイスの場合、各種観光列車と高速列車が
入り交じり、世界で最も古く、最も複雑な鉄道システムを持った国だ。
特に年間を通じて雪が頻繁なアルプス地域に挟まれており、１日平均約９５万人が
利用する。こうしたスイス鉄道庁がこの７年間に深刻な事故を起こさず世界で最も
安全な鉄道とされる要因は何か。スイス鉄道庁の「安全に対処する姿勢」だ。

スイス鉄道庁（ＳＳＢ）は毎年発刊する社会責任報告書の安全報告を強化し、
大小の鉄道故障および事故原因を詳細に分析する。
過去数年の事故頻度増加と減少、事故原因（乗客不注意、職員のミス、列車の
誤作動など）が細かく記録されている。職員らの安全マインドを鼓吹させるために
２０１０年１年間だけで「安全ワークショップ」を２０００回以上実施した。

機器の欠陥と安全上の問題が報告されてから速やかに措置されたり追加フィードバックが
されないことを補完するため、エラー管理システムを整備した。
整備されたエラー報告体制には列車の欠陥やエラーが発生したところ、
あるいは追加改善事項の把握、提案、修正、結果報告まで欠かさず誰でも
確認できるようにした。各担当者らの間のコミュニケーションを円滑にしたことは
もちろん、責任の所在を明確にし処理結果をいつでもチェックすることができるように
して全体の安全管理をはるかに容易にした。

スイス鉄道庁も１９９０年代に頻繁な事故を体験しながらシステムと安全マインドを
アップグレードして現在のように「安全な鉄道」という認識を持つようになった。
韓国も「汽車旅行が最も安全な国」となるためには事前安全管理と予防が必須だ。

ソースは
http://japanese.joins.com/article/496/142496.html?servcode=100§code=120
関連スレは
【鉄道】中国の鉄道事故を受け、「KTXは落雷でも安全」と発表=韓国 (Searchina)［11/07/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311577305/l50

2

もうねアホかとｗ

中韓はもうやめとけ。ムリだ。

無理をさせればさせるほど破綻が拡大するね

新幹線はすごいよな。

次はスイスに擦り寄るのですねｗ

日韓通貨スワップ協定を日本が破棄したら・・　

調子に乗り過ぎる韓国潰すには武器も軍隊も不必要。
たった一言 「 日韓通貨スワップ協定を破棄する 」 と、政府が宣言すれば、
その日のうちに韓国は国家として成り立たなくなる。

その後は中国や北朝鮮辺りが美味しく食べてくれる。

シナ〜！
チョン〜！

がんばれ〜

危機感持ってる。これはやばいぞ。

何か異変を感じたら、まず止める。これだけ。

命令して監視するだけじゃムリっぽ

パクリマインドですかそうですか

危機感を持っても長続きしないのが、彼らの特徴。
地道な作業に不向きなのは、なんでだろうね？

チョンだから

>>14
よく言われるけど、儒教の影響で、無意識に職人や労働が蔑まれてるんじゃないの？
ものを極めるより、褒め称えられることが目的になってるというか。

スイス逃げて〜!!

妄想と虚言と筋肉を使う職業が向いてる民族だから宗教、芸術、スポーツなら
いい物出せるかもしれないね。彼らに一度ストレステストやってみたいな、そう
とう弱い気がする。

スイスも去年大事故起こして、解明されないうちに再開してますが？

他人のいいとこ盗りのチョンには、無理。チョンには、理解不能。

なんでスイスを引き合いにだして何十年も無事故の安全システム世界一の日本に触れないの？？不自然だろw

高速鉄道で、自動車衝突事故おこしたのかｗ

秒単位で安全運行できる鉄道は日本しか無い。
世界の人間は来日して初めて驚く。

すげーな。

日本だけは絶対見習わないのか。

>>22
まーまー。山形新幹線も在来線部分には踏切があって時々事故る。

ＫＴＸ取材にいったら、ちょうど運転手の交代時刻で尾行したら
食堂でビールも飲んで、また乗務してた記事がほほえましい。

ようはただのスペック厨だったと

民度の違いだね
真似て違うものを作れば良いが、それが出来ない朝鮮民族。

JR北海道やJR西やJR東の先進マインドなら民度が近いので移転可能です、

JR東海のマインドは民度が違うのでお断りします。

スイスと書きましたが、実際は日本が気になって仕方はありません

身の丈にあったことから始めて徐々にレベルアップ、とか、
まあ朝鮮人には無理かｗ

あれだけ散々日本を馬画にして、フランスのハードソフトシステム導入したら
トンネルでの風圧の問題で日本に泣き付いてきた

もう日本にはかかわらないでほしいわ
今回の件も導入すんなら欧州に泣き付け

苦しいね

時節柄 日本を見習うべきとは書けないわけだ

メンテ部品がないんだから事故って当然。マインドなどの問題ではない。部品製作能力の問題

>>11
はたして「異変」を「異変」と感じているかが問題だな。
事故が起こっても「他人の所為にしとけばおｋ」な国民性ではねぇ…

山岳で事故をおこしてなかった？

>>36
氷河特急が事故起こしたね
　http://www.swissinfo.ch/jpn/detail/content.html?cid=18026132

先進マインドw先進国気分のくせに

>>19
私鉄だから関係ないというチョン理論では？

>スイス鉄道庁がこの７年間に深刻な事故を起こさず世界で最も
>安全な鉄道とされる要因は何か

去年の事故を知らないのか？
韓国の新聞って何も調べずに書くんだな

開業依頼死者０のお隣りの国の新幹線を褒めずに
気候も地形も全然違う、スイスを褒めるってのはなぜだね？

朝鮮人に誉めてもらわなくても結構。

新型のKTX-3はいつ出るの？
http://whhh.fc2web.com/image/090603hemu-400x.jpg

>>43
なんかこれに似てるな
http://www.new-skyliner.jp/

ＫＴＸはあきらかに失敗。
このまま進んでも解決の見通しはない。ＫＴＸ廃止して特急に変更か
開発を断念してフランスから新型を導入するかどっちかしかない。

ぐずぐずしてると旧国鉄みたいに赤字がふくらんでどうしようもなくなるぞ。

菅直人とかいう人が原発に先進マインドとかを持っているそうです。

この前山岳鉄道で日本人亡くなってなかったっけ？

>>40
調べて書いてたら韓国人やってられないだろう。


>>26
ＫＴＸはおフランス製だから仕方ない。
ＴＧＶは知らんが、観光バスの運転手がワイン飲みながら運転してるなんて昔からよく言われてる国だからな。

>>44
山本寛斎デザインだっけ？
KTXがパクったのかな

韓国は日本から技術導入した半導体・液晶・携帯・鉄鋼で世界的メーカーに育てたのに、
なんでフランスから技術導入したＫＴＸはこのざまなのだろう？
原因、フランスからはその後のサポート無く、日本からの技術導入分は近くの日本人を連れて来てサポートさせたから上手く行ったの違いかな？

独立なんかしなけりゃ、とっくに「先進マインド」とやらを身に着けてたよ、いくら朝鮮人でもなｗ

韓国のいけないところは、
先進国と張り合おうとするあまり、
多方面に色気をだして「自国製」を造りたがるところだ。
国の規模から考えれば、一芸に秀でていればそれでいい。
それで外貨獲得して内需に回せば、相場の調節次第でどうとでもなるだろ。
ベトナムとかを見習えばいい。

日本も、多方面に色気出しすぎるトコあるけどね。

>>50
鉄道は日本から輸入した製造装置で手順どおりに作ったり、日本から輸入した部品を組み立てるだけでは終わらない
ましてやフランスからとか

キムチと整形美女で日本からエンジニアを呼べばいいﾆﾀﾞ

韓国ってなんでフランスから買ったんだろ。
地形からすれば新幹線の方が合ってるような気もするが。
結果的に見ればフランスから買ってくれてよかったけどｗ

>>55
何も考えていない＋日本製は受け入れられない建前

日本製を買ったらどうなったか考えてみ
目に見えない日本製なら盛大に使ってる
だから情弱一流民度三流なんだよ

>>52
的確な分析だな。それで経済崩壊の危機に瀕したのにまだわかってない。
ま、財閥と政治家があそこまでのさばっていればそうなるのが必然だけれどな。
韓国の政経癒着は発展途上国並みではないだろうか。日本の比じゃないと思う。

　　　　　　　　 ／　　　ブサヨ　　　　＼　うわあああああああ！　嘘だろ・・・
　　　　　　　　i'　　　　＼　　／　u　　 i　チョンくん・・・・チョンくぅーーーん
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　　　　　　　　 ! ・　・ノ .|ｪｪｪｪ|　＼・／　　　　　　　＼　ミミ
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　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ 　知ってる？
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 ! 　　
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　コリアンが放火事件を沢山ひきおこすのは
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　
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　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /　
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　カプサイシン受容体が麻痺してるからなのよ？
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、　（たぶん）
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　
【参考】
【生物】吸血コウモリ　カプサイシン受容体を使い、獲物の血管が皮膚表面に最も近い点を検出
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1312446740/l50
＞（熱や痛みを感知するカプサイシン受容体）TRVP1は大半のほ乳類において温度感覚を司り、たいていは43度以上の温度に近づくと
＞痛みを引き起こして、その動物に熱から遠ざかるよう警告する役割を担っている。

３分間隔で列車走らせてる東海道新幹線のマネは絶対出来ないネ

韓国も耐久力を蔑ろにすることが多いから
これから故障は増えるばかりだろうな。

>>62
数量優先の安値受注、ダンピング販売。
取引時の賄賂作成、販売店への過剰なリベート支給等々。

無理があるから品質を落としてしまう設計をして量産してしまう。

儒教の国は地道に何かの職業を極める事を嘲笑する文化だからな。
日本の鉄道管理は地道な作業の積み重ねの極みだからなぁ。

>>18
宗教＝統一協会、芸術＝韓流ドラマorアイドル
スポーツ＝サッカー、フィギュアスケート

こういうことか？なんか日本だけにゴリ押ししてるようにしか見えんが。

危機に瀕する日本: 日韓紛争概説 文化略奪と歴史歪曲に関する一考察
http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU

韓国による日本文化略奪:ジャパン・エキスポ2011での偽サムライと偽剣道
http://www.youtube.com/watch?v=vTnHBCyDh58

韓国に竹島を描いた古地図は存在するか: 日韓古地図の比較
http://www.youtube.com/watch?v=_w7wHekOQM8

韓国人にとって特別な二つの場所
http://www.youtube.com/watch?v=N2DmfBcIyao

韓国人によるJ.Crew日本支援妨害事件: 日本海呼称問題と韓国の小中華思想
http://www.youtube.com/watch?v=Rn1xfM8r23k

日本人なら、何が問題の本質なのかを見極めよう。反日朝鮮人を鬼畜のように思っている人がいるが、それは嘘だから。
わずか100年前、当時の欧米や日本から見た朝鮮人と、現在の彼ら特有の民族的性情は、少しも違うことがないからだ。
つまり、世界中のどの民族よりも虚言を弄す狡猾さ、執念深い嫉妬心、被害妄想が強く、殺人、強盗、放火、強姦などの
凶悪犯罪に対する罪悪感の欠如した鬼畜だ。無能で怠惰であるにも関わらず、相手に対して尊大に振る舞う夜郎自大の
民族性だ。反日か否かを問わず、虚栄心に囚われて真実に正対できない卑怯者ばかりだ。
『韓国は、なぜ反日か？』をググって見てくれ。
『きままに歴史資料集』をググってくれ。
『在日韓国人の犯罪史』をググってくれ。
正常な判断力のある人なら、現在も未来もこの民族との共存は、到底不可能だということを認識できる筈だ。
反戦平和主義を唱えていれば、平和が続くと思っている連中と籠絡された売国奴以外ならな。

ちょっとまった。
記事の中で礼賛されてるスイス鉄道ってこの前脱線事故起こさなかったっけ
氷河特急で

日本の在来線なんて毎日人が飛び込んで停まってるし。痴漢とかより、人命
の方が大事でしょ。飛び込み防止の簡易の柵くらい置けばいいのにね。

日本の真似をすると白状したくないからスイスに学ぶって言っておくニダ

国民全体の風潮でしょうね
他国や他人は悪く自国や自分達はいつも悪く無いっていう思いがあるから
自分達の失敗を認めずに何かのせいにしまた同じ過ちを繰り返す
そもそも責任感の無い奴らに先端技術を触らせてる時点で無利

>>1

あれ？脱線転覆事故で日本人死者を出した
氷河特急って、スイスの鉄道では？

事故ってもよく死者出ないよなKTXって、韓国人は異常に頑丈だぜ
氷河特急とかむっちゃのろいのに死者でてんのに

転覆まで行ってないからさ