【道路行政】自転車の一方通行導入へ、自転車道、自転車用通行帯に…違反者に罰則も、警察庁 [11/07/21]

　自転車に一方通行の規制が新たに設けられることになりそうだ。

　警察庁は21日、道路交通法の関係法令である総理府・建設省令「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」の一部を改め、縁石などで
区切られた自転車道と、歩道上に設けられた自転車用の通行帯に、一方通行の規制を設けられるようにする案を公表した。

　自転車道や自転車用の通行帯は、互いに行き交うことができる専用レーンで、自転車がスムーズに走れるようにすることと、歩行者と
ぶつからないようにすることを目的に整備された。だが、十分な幅のないレーンでは自転車同士の接触や衝突が懸念されてきた。

　このため、交通量が多く道幅が狭い道路の両側に専用レーンを設ける場合には、標識を掲げ、それぞれを一方通行にすることを計画
している。違反には道交法の罰則が適用され、3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金が科される。

▽ソース：asahi.com(朝日新聞社)　（2011/07/21）
http://www.asahi.com/car/news/TKY201107210230.html
▽画像
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY201107210267.jpg
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY201107210259.jpg

これは自転車のりとしてもありがたい

大賛成。１日でも早く実施を

車道の溝どうにかしろよ、溝にタイヤ挟まったりするんだよ

無灯火・逆走・携帯・ヘッドホンは轢き殺しても過失0:10で

歩道を爆走するバカをなんとかしてくれ

まともな一般人にはいい迷惑　罰金目当ての糞
金以外何の目当てもない警察なんざ死んだらいいとおもう

歩道に人がいると車道を走る馬鹿もいるんだぜ・・・

合わせて自転車道に乗り上げて駐車する車・バイクや自転車道を歩く歩行者も検挙しろよ。

>>5 それは無理だろｗ

画像みたいなまともな道路はいいけどな

法整備するならきっちり取り締まれ
注意で終わらせるなんてのはいらない
発見即罰則適用
犯罪者を増産しろ
履歴書に傷を付けるんだ

やっと先進国らしくなってきたな。
なんなら車道削ってもいいぞ。

車道を走るなら
自転車免許と自賠責を義務づけろ
それと自転車税な

そしたら高速道路も走ってええよ

自転車は、原則的に車道を走るものだと・・・・違うのか？

ヤングニュースチャンネルの
かぼちゃになった動画を見せれば
少しは事故が減る。

バスの多い通りでは自転車なんて車道に出てこられたら殺意が沸くくらいの邪魔者。

右折したいときは？

二段階右折

＞縁石などで区切られた自転車道と、歩道上に設けられた自転車用の通行帯
そんなの、そもそも見たことがないよ。

自転車に乗りながら携帯見てる人が信じられない。

歩道と車道の仕切りになるように10ｃｍくらいのコンクリートで出来た
出っ張りがずっと長く続くように設けられている場合があるけど、あれは
ちょっと油断すると自転車の車輪が接触して転びそうになる事が有るんだけど、
白線でなくコンクリートで作る事に意味が有るのだろうか。自転車にとっては
転びそうになるリスクだけであまりメリットがない。というかかなり危険。

免許無いから、罰則が強烈過ぎるんだよな。
こんなんで略式でも起訴されたら怖いし、
警察もなかなか踏み切れないからな。
路駐の民間委託みたいに、簡単な罰金で済ますとか出来ないのかな？

自転車道の整備を義務付ける法案提出の方が先だろ
順序が逆だ

つーか、２輪車を禁止してほしい。

>>21
あれは盲人用
一時期歩道の出入口が低くなって乗り入れしやすかったのに
ここ数年また段差が高くなったのも
盲人が識別しやすいように

老人や身障者にだけ優しい日本

ミニスカで一輪車なら許す

これ小学生や幼児とかからもキッチリ取るのかな？

こんな罰金取り目当てなもん！どうせ警察庁の若手課長が出世のために
引き続いて、団塊定年お巡りさんの再就職の職場作ります。と言って
いるようなもん。また、裁量捜査の手口が増えたな。なんでも善良な市
民を別件で捕まえられるよな。安定就職で警察庁に入っている東大法学
部卒のジャリよ。こんなことより刑事訴訟法の簡素化でも勉強して、所
轄の警らや交番勤務のお巡りさんの文章記入仕事を減らしてやったら、そんで、
苦手な文章作りから解放して、もっと街に出せよ。彼らは生きいき立番
回番するで、市民ともにこやかに過ごし、歩道のチャリもポリ顔見たら歩行者を
大事にするで。万引きや喧嘩などの軽犯罪犯も減るって安心な東京を目指せ。
何度でも言うが外回りの警らさんは字が下手や判るやろレベルが。しかし、
真面目な公僕さんが多いで、関係法令増やしても現場お巡りさんがが大変やで、
キャリアが警らの下っ端2年務まるか！

>>21
仕切りを無くすとクルマが歩道側にハミ出してくる
自転車を運転する時は油断しないこと

>>22
民間委託になると注意では済ませず問答無用で徹底的に取り締まるようになる
自転車ユーザーは行き場を失い、自転車産業は冷え込むだろう
だから取り締まる前にまずは自転車道などの整備をするのが正しい

道路は４輪車だけのものではないし、誰にでも通る権利は平等にある
極端な方法では何も解決しないし、むしろ悪影響が出るもんだよ

>>12
ぶっちゃけ車道が一番邪魔だよな
一車線でも潰せば歩道は今の1.2倍、自転車･バイク専用レーンを造ってもお釣りが来るのに…
エコだ地球温暖化だCO2削減だ言う割に脱車という向きにはならない矛盾

>>29
道路＝車のもの が今の現実だからなぁ…
自転車は車道走れとかいわれても、殆ど無理だよね…
車側から見ても「車道は危ないから勘弁」って思うよ。

取り締まる前に車道を整備するのが先だと思うわ

自転車道に車を止めた奴は死刑だな
当然ギロチンで首ぶった切りな

>>32
工業地帯にいけば愉しめそうだな。

自転車道を整備拡充するという宣言だと受け取った。どんどんやってくれ。

幹線道路のバイパスとか横断歩道のないところなど
初めて通る道で間違ったりするし、鉄道の線路など陸橋でしか
渡れなかったり、地下道もあるし、走りにくい
跨線橋は通れないし、車中心だから仕方ないけど、肩身が狭い
一方通行はいいと思うがガタガタの歩道を整備してほしい

>>5

お前は死ね

バイクの違法マフラーと同じで、取り締まりをしないなら無意味。

つーか自転車は逆走って法律的にアリなの？
近所に左曲がりの下り坂トンネルがあるんだが
結構急な曲がり具合で先が見えないから
曲がる最中に逆走してやがる奴が居るけど誰かに轢き殺されてもしらんぞと思ってしまうのだが
当たったら自分が死ぬだけなのに危険予測すら出来ないアホなの？

>>5
傘も加えようぜ

>>38
状況によっては右側を通行した方が安全。
そんな道路事情にした国に文句を言え。
自転車の逆走云々に文句言う前に、車は制限速度守れ。

休日の午前は不機嫌なＤＱＮと赤ん坊の自転車が人混みに突っ込んでくるよな

原付で一方通行逆走してくるからなぁ。

一時停止も何もあったもんじゃないんだよなｗｗｗ

それと最近の話なんだけど

名古屋市が桜通りって名古屋のメインストリートとも言える道路に自転車専用道路作ったんだけど。

驚いたことに両側両方向通行なんだぜｗｗｗ

つまり道路の右側だろうが左側だろうが両方向通行できる。
明らかに道交法に反した道路作ってどうすんだよｗｗｗ

その専用道路から外れたら自転車は右なのか左なのかどっちを走るんだ？

自転車は押して歩けば歩道でもいいんだよね？

自転車道がある場所での話だろ？

穴ボコだらけ、ゴミだらけの酷道とか整備してくれるの？
片側にしか歩道がない狭い国道どうするの？

違法駐車には何をしても罪に問われない事にならないかな。自転車通行の邪魔で危険。

じゃあ車道に自転車が安全に横切れる自転車帯みたいなのを作れよ。

例外で歩道を走る時は車道側を徐行
って最近知ったわ

主に自動車乗ってるけど自転車道の整備には賛成。
同時に自転車のマナー違反もルールで規制して取り締まりを厳しくすべき。
車道を走ってる自転車が後方確認もせずに車線変えたりしてくるのにも厳しい罰則を。

今の法律では逆走OKってことになるの？嘘だろ？

だだだだって警察官の食事ときたら牛乳とあんパンしか知らないんだもん、徳機近くの山盛り切れ芸おばさんも知らないし〜

自転車側の奴がいろいろ言ってるが、公平保つなら免許と税金払うことになるぜ

>>44
乗ってると軽車両、押してる時は歩行者だな

原則的には道路通行。ただし、「国道バイパス等、交通量の多い道路しかない場合は歩道を押して歩け」というお達し（法律的には車両なのに…）

あと老人子供は『道路の走行は危険だから』という理由で歩道走行も黙認されるらしい（老人、子供は警察の主観）


滅茶苦茶いい加減な法律だよねコレ

歩道が波打っていて走れないところが多い。玄関が低くなっていたり
十字路で段差があったりする。
縁石だけでは危ないのかな

自転車に免許制導入せよ
3歳のこともには三輪車免許をトライクでもいい

自転車専用のとこに路駐されることってあるの？

自転車は軽車両なので牛車とおなじく車道を走ること


歩道は個別に自転車可で認めているだけ

>>58
>歩道は個別に自転車可で認めているだけ

今は改正されて子供や年寄りはOK、道路状況によってもOKになった。

>>19
都会にはあるんだよ
例えば、防衛庁の前とか

>>56
自転車免許いいな
税金は2万でいいよ安い
そして三輪の頃から免許取得していればマナー悪いやつはいなくなる
嫌なら乗るな 嫌なら文句言うな、てか乗らんでいい がキャッチコピー

車乗りとしてはハブダイナモ義務化の方がありがたい。
自転車低価格化してるから現実に出来る。
あと車道原則禁止。
車道のど真ん中走るアホは自殺したいのか。轢いたら俺が加害者だし。

自転車免許ってアホかｗ児童に自転車乗るなというんだろうか？

>>1やっても良いけど反対側のお店に入るときは車みたいに道路途中横断するから宜しくね

（　´�D｀）ノ＜一方通行導入も悪くないが、道幅の広い自転車道をもっと作ってくれ

日本は道を狭く作りすぎ。
建物も詰め込みすぎ。
もっと広く余裕を持って街作りをした方が良い。

反則金制度がないから機能しないよほとんど
取り締まって簡易でも刑事裁判の路線にいれるなんてほいほいできないし

>>5
無灯火・逆走・携帯・ヘッドホンは轢き殺しても過失0:10で
轢いたほうにくるわけですね　わかります
サイドメニューに前科と、交通刑務所にお泊りか

>>65
東京は関東大震災後に広くつくろうと提案した人が居たけど
却下されたんだっけか？

もう自転車捨てるしかねぇべ。

免許導入しようぜー

>>62
自転車税はあってもいい。ただ、車道原則禁止は到底許しがたい。
自転車に幅寄せするアホは殺人者になりたいのか。というか
日本の道路は1車線の幅が狭すぎ。特に甲州街道（東京ローカルですまん）。

右側左側以前に
信号無視すんなボケ

通勤時に一生懸命坂上がってくる女子高生涙目

今まで無かったって事か…

駐輪代だとか、傘さしながら乗っちゃいけないとか
歩道通っちゃいけないとか、めんどくさいから
自転車乗るの止めちゃった。駅まで３０分歩いて通ってるよ。
慣れればどーってことない。

新ルールを知らない迂闊な人に交通違反させて罰金巻き上げるビジネス。
短期間しか通用しないから次々新ルールを作らなければならない。
道交法スパイラル。

携帯しながら自転車乗ってる奴を殺していい法律作れ

駅前の容積率規制を緩和すれば、高いマンションを
建てられる。自転車不要の人が増える。
自転車利用が減る。自転車事故も減る。
あと歩いて１０分以内なら自転車利用は止めよう、
というキャンペーンも必要かな。
自転車は小さい子供に対しては自動車と同じくらい危ない。

逆走も取り締まってくれ

>>79
これがそれだろ？ｗ

良い事だけど傘差し運転や無灯火・歩道爆走すらまともに取り締まって無いからなあ。

自転車道にはガードレール設けないでくれよ。

>>82
こけたらスパッっといくな。

自転車の安全教育を小学校で義務化しろ。

マナーやモラル皆無のバカ親任せにしてたら
いつまでたっても向上などあり得ない。

>>7
まともな一般人は
警察が金目当てで取り締まるなんて思いませんが

今年は最悪
逆走に3度ぶつかった

夕方車道ど真ん中からこっちに立ちこぎでつっこんできた高校生は
左手指2本骨折ｗｗ
こっちのカゴがありえない曲がり方したくらい

逆走はみんな轢かれて死ね・・・・ってそういえば逆走ひき逃げもあったなあ

とりあえず保険には入っておいてくれよ。

>>84
それ意味内
逆走のメインが主婦とばあさんだから
まあ学生も多いけど、最近は老人もふつーに逆走

これ子供が違反したらどーなんの?
親が罰則受けるんかね?
子沢山不利だな

規制王国日本なんだから本体の廃棄費用の上乗せと、賠責保険加入義務付けくらいやっちゃえばいいのに。

自転車車検希望

俺は自分でいじるからユーザー車検ね

都内だが、交通量の多い国道を逆走する馬鹿が多い。
こいつらは軽車両の自覚がないのか？

なんとかしてくれ！！

>区切られた自転車道と、歩道上に設けられた自転車用の通行帯

日本の道路の何％位すかね？
歩道上に通行帯がある道路って大体幹線道路で、一方通行禁止にするってことは
逆方向に走る為にはいちいち道路渡って反対側に行けってこと？

毎度毎度、付け焼き刃な事ばかりしてるから、おかしくなる。

さすが日本！

法律を立法府が考えるんじゃなくて行政が考えて施行。
世界で最も成功した官僚制社会主義国だけのことはあるな。

曲がる時に手を上げて曲がる人居ないよな〜

>まともな一般人は
>警察が金目当てで取り締まるなんて思いませんが

自動車とかも違反多発区域（標識とか見落としやすい所）は、改善せずに、警官が
たむろして罰金とりまくりしてるんだが・・・飯田橋駅前の交差点とか、白バイが
客待ちタクシーの様に列なしてる時もあるし。

>>96
反則金と違って罰金は警察にとってはおいしくないらしいよ。
だから自転車の交通違反はめったに取り締まられない。

逆走するのは交通ルールが日本と違う
三国人がほとんどです。
微妙に幅寄せしてあげてください。
恐怖感を味あわせて教育しましょう。

>>71
早く東八道路と日野バイパスが接続すりゃいいのにな

l

専用レーンが出来るなら、これは当然やるべきことだとおもう

大抵の自転車が右左も無く走ってる現状で、何寝ぼけたこと言ってんだ
話がどこまでも飛躍してんぞ

後ろ向きでバックすればＯＫ

自転車専用レーンに駐車させないようにするべき。
こんなふうに↓
http://dailynewsagency.com/2011/08/02/russian-towing/

>>104
ロシアンジョークだなw

>>44
それは自動二輪。エンジンを止めて歩く場合は、歩行者扱い。
　
自転車は、歩行者を考慮して『徐行』。
http://www.google.co.jp/gwt/x?source=m&u=http%3A%2F%2Fxn--ruq033jscizcu67b.net/jiko/bassoku.html&wsi=22f99cd4ed420811&ei=-ZY6Tp2lNYG3kgXan4WBCw&wsc=tb&ct=pg1&whp=30

>>61
２万て…w
250ccクラスのバイクでも、年間2000円ちょいだぞw
(俺は230cc(ｵﾌ車)だけど)
＠札幌市

自分もチャリンカーだけど自転車で走っていて何が一番怖いって自転車なんだよね。
普通に車道の左側走っていても逆走してくるのもいるし傘差し携帯いじりながら煙草くわえてなんて当たり前。
そういう輩が減るだけでも自転車は快適になるんだからどんどん取り締まりしてほしいよ。

競技用自転車、公道走らないで　警視庁、取り締まり強化
http://www.asahi.com/national/update/0807/TKY201108070051.html
競技用の自転車で公道を走行し、摘発されるケースが今年、東京都内で急増している。
ブレーキが装備されておらず、整備不良にあたるとみなされるためだ。
昨年には、違法走行による死亡事故も起きた。
震災で自転車通勤に注目が集まるなか、警視庁は取り締まりを強化していくという。

自転車の無灯火・逆走・携帯・ヘッドフォンは
摘発の最優先事項にすべきだからな。
あとまっすぐ走れない年寄りは自転車取り上げるべき。

警視庁も競技用自転車って言う表現やめてほしい、ピストとかトラックレーサーって呼称があるんだから
ちゃんと使ってほしい、ある意味ロードだって競技用なんだし。

>>62
自動点灯式のLEDライトが増えてきてるのに、ハブダイナモって…

両側に専用レーンを整備するなら、左側通行を徹底でいいじゃん。
一方通行とかもうアホか。

ルールを守ってなくても安全運転してる奴もいるよな。
ルールを守ってても危険な行為してくる奴もいるよな。
超罰金刑で良いんじゃない？車と同じぐらいで。
財政赤字なんだしお金稼げると思ったら警察もがんばるでしょうし。
赤信号で渡る奴を引いた奴は減刑してほしい。道路の３分の１以上出てくる奴もひかれたいの？
自分もチャリ好きだったが最近のチャリ乗りの糞さ異常。
チャリも登録税取れ多すぎ。

>>114
> チャリも登録税取れ
つ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/seian/boutou/image/boutou04.gif
金五百円也

>>115
警察に止められてネチネチ絡まれるのを防ぐ為の上納金か

>>111
マウンテンバイクもBMXも競技用自転車ですね

>>5
二人乗りもね。