【雇用/海外】米シャトル計画終了で失業の8000人、再就職先探しに苦心 [11/07/20]

フロリダ州ココビーチ（ＣＮＮ）　米シャトル計画は現在飛行中の「アトランティス」の
帰還とともに、３０年の歴史に幕を下ろす。米フロリダ州のケネディ宇宙センターでは、
計画終了に伴って計８０００人が職を失う。再就職先が決まっている職員はほんの一部に
すぎない。

今週帰還するアトランティスを迎えるのは、ビリー・マクルアさんらのチームだ。マクル
アさんは１９８１年以来、全シャトルの打ち上げに立ち会ってきた。マクルアさんの父も
航空宇宙局（ＮＡＳＡ）関連の技術者として、６０年代のマーキュリー計画にかかわったと
いう。「他国が夢見ていることを米国が実現する。そこに立ち会い、米国人を宇宙へ送り
出してきたのはわれわれだ」と、マクルアさんは胸を張る。

同じチームのレイ・ジンクさんは、滑走路の指揮担当。２人とも、今後は退役したシャトル
を博物館へ送り出すための準備作業に加わり、１〜２年後には現場を去る。マクルアさんが
悠々自適の生活を描く一方、ジンクさんは「長年積み重ねた経験や知識を次世代に伝えたい
」と、科学教室や講演などのビジネスを計画している。

アトランティスの帰還後、今週中に２３００人が職を失う。８月にはさらに１０００人が
解雇通知を受け取る見通し。同センター周辺で失業するシャトル関連の職員は計８０００人
に上る。航空宇宙業界の失業者を支援するブレバード・ワークフォースによると、このうち
再就職先を見つけた職員は５５０人前後にとどまっている。

過去２５年間、シャトルの打ち上げや帰還、修理の記録などに従事してきたビル・ベンダー
さんは、５カ月前に解雇された。経験も技術もあると自負していたが、「もっと上を行く
人がたくさんいる。競争は思ったより厳しい」と話す。この街にこだわらず州内の別の街へ
、他州へ、あるいはアフガニスタンの業者との契約へと、再就職の検討範囲は広がっている
。「シャトルの仕事はやりがいがあったし、かかわっているだけでも心が弾んだ。これから
もかかわりたいと思っていたが、そろそろあきらめて他へ目を向けるしかない」と肩を落とす。

早めに情勢を察知し、動き出していた職員もいる。ステファニー・エストラダさんは長年、
ここで国際宇宙ステーション行きの実験用具や物資の荷造りを担当していた。シャトル計画
縮小の動きを感じ取るや、夜間のコースで法律を学び始めて学位を取得。解雇される前に
退職し、今は弁護士として働いている。

ＮＡＳＡのボールデン長官はＣＮＮとのインタビューで、「シリコンバレーの企業に、ぜひ
スカウトに来てほしい。ここには世界で最も才能豊かな人材がそろっている」と力を込めた。

ソース：CNN
http://www.cnn.co.jp/usa/30003428.html

関連スレ
【宇宙開発】シャトル引退で宇宙を独占するロシア、飛行士運賃を大幅値上げ [11/07/07]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1310043552/

に

中国が全員雇用しそうw

エリートだったんだから、すぐに再就職先は見つかるだろ

だな。放置すればすべて中国が捕りに来る

JAXAで引っこ抜けよ。チャンスだ。

本当に優秀で必要な奴は向こうがしっかり抱えてるだろ

＞夜間のコースで法律を学び始めて学位を取得。解雇される前に
＞退職し、今は弁護士として働いている。

やっぱ頭はいい人たちなんだなｗ

ほとんどが機械工学の専門家だろ
シリコンバレーにはいらんだろ

日本だったら、なんだかんだ仕事与えて雇用を維持して、
「税金垂れ流しーー」みたいな話になるんだろうけど、
これ見ると、バッサリ切るのがいいのか？とも思えてくるなぁ。
中国が引き抜いたりしたら、安全保障にも関わってくるし。

>>5
それで中国シャトルを作って中国の独自技術主張かｗｗｗ

適当に資格取って自営してればかなり儲ける奴等がいっぱいいそう

そういえば航空宇宙学科って日本じゃ大人気だけどアメじゃ不人気らしい、就職がなさすぎて。
これをみるとやはりNASA以外に就職先がないんだろうな。

アフガニスタンの業者って何？

NASAのスペースシャトル技術者が失業
これがリアルな21世紀か

「火星や金星遠くの星に旅行に出かけているかしら」の21世紀はどこへいった...

中国が雇うから問題ない

漫画パスカルシティを思い出すぜ

>>15
がっかりするよな

そして、アメリカはロケットの歴史も、資本主義の歴史も閉じようとしているのでした。

>>10

アメリカも技術よりも雇用優先で変な次世代ロケットを作ろうとしていたからどうかな。
結局その計画は破棄されたけど。

中国韓国がこぞって引き抜いてくれるだろ

3 中国が全員雇用しそうw

5 だな。放置すればすべて中国が捕りに来る

11 >5
それで中国シャトルを作って中国の独自技術主張かｗｗｗ

JAXAでフォンブラウンのように優秀なやつだけ引き抜けばいいと思う

フォンブラウンは口だけ

>>24
その口のウマイ詐欺師がいないんだよ
JAXA創始者の糸川先生と、NASDA初代理事長でもある詐欺の力で日本の新幹線を実現した島秀雄先生以来

>>3-5
ソ連崩壊したとき、優秀な技術者がテロ国家に移動するのを避けるため
大量にNASAで雇ったり、国際宇宙ステーション計画を立ち上げた

>>11
アメリカシャトルは、有人　で　再利用　だったので失敗した
中国が、　無人　で　使い捨て　の大量物資往還宇宙船を作ったら恐ろしいことになる

うっかりミスしたフリしてそれを嫌いな国に落としたりなんかしたら

>>27
フリをしなくてもあっちこっちに落ちそうだしな

アメリカは雇用解雇もあっさり早いよな
日本も見習わないとｗ

中国の軍事産業に引き抜かれるよ

アメリカのいい所は夜間でも何でも勉強して資格を取得すると世間で使って
もらえるんだよ。
元ホームレスだろうが何だろうが努力した結果を持っていればＯＫ。
日本ではそんなワケにはいかんからねぇ。

全員がエリートというわけではない
一部の人は余裕で再雇用されるだろうけど、ほとんどの人は路頭に迷う
路頭に迷った人は税金払えないし、その分、国庫の収入も減る

雇用問題は、個人だけの問題ではないのです

>>31
知ったかはｲﾗﾈ

>>31
そういう例も、日本より多いんだろうけど、
イイ学歴あってもタクシーの運転手とかも聞くしなぁ。
しかもあっちのタクシーは、日本よりも危険とか。
（そりゃ銃社会で、奪いやすそうな金＆車なんて・・・）

超高度旅客機の会社興して、そこで雇えばいい。
まんま、スペースシャトルの技術が通用しそう。

明日は我が身だなあ。
俺も産業そのものが窮地だし。

産業が衰退したら、未経験職にいくしかないからツライわな。

>>25
>詐欺の力で日本の新幹線を実現した島秀雄先生

「詐欺の力で」は間違いなので念のため。

>>15
なんかさびしくなった‥

需要がなくなった技術者の末路はこんなもんだ

アメリカって一度社会に出てからも大学に行く人が多いな。
卒業後に就職できるのか知らないけど、そういう考えっていいなぁ。

>>4
甘い

高度で稀少な専門職ほど潰しが利かなくて
マックジョブなワーキングプアになるもんだ

スクラップ&ビルドの素早さはさすがアメリカ

名古屋で全部受け入れろや、そのまま技術者ごとかかえよまい、将来の航空宇宙産業のために

>>25
口がうまいというより、スポンサーたる軍事とのつながりが強いからだろ
フォン・ブラウンも糸川も島も全部軍事関連で功を成し見返りに宇宙開発の切符を手に入れた

>>27
有人で使い捨てでも問題なしの国だもんな

>>40
そういう考えとかじゃなくて、学歴がないと企業に面前払いされるから仕方なしにだよ

何とか日本に引き抜けないものか。
現実には中国に引き抜かれるんだろうな。

空いてるワイン醸造所に再就職すればOK

中国が悪事を働くため世界を征服するため雇用するな。

シャトルの整備士とか、つぶしが利かない仕事だな

医者とかは恫喝で飯食う奴が多いね
喫煙者狩の次はデブ狩が世界的に流行る悪寒
ピザ屋は気をつけれ

今の政権与党が2番じゃダメなんですかミンス党だからな〜・・
人材引っ張ってくる願っても無い大大大チャンスなのに
からきし興味なんて無いんだろうねえ

「シャトル後継機計画の人材」として上手に吸収してやらねばいかんのではないか？
この人材を失うと言うのはアメリカ（ひいては西側諸国）にとって大打撃だぞ。

中国が4000人丸ごとお買い上げ

ＮＡＳＡに就職なんて超人レベルだったのにな。
今じゃ不良債権か。

実際は、運送トラック運転したり、清掃とか雑務。
ゲートなど要所に配備された警備員とか
科学者以外の作業員の再就職先が問題なんだろうね・・・

『宇宙人は実在した！？元NA○A職員の証言』

こういうタイトルの本出して印税生活へゴー

アメ民間の軍事、航空会社に再就職できるだろ

中国「人材教育どうもです＾＾」

ＮＡＳＡ開発　驚きの○○グッズ　特許出願中

印税収入考えてろよ儲かるだろ

中部財界が官民連携で動けないん？全員名古屋圏で雇用で差し支えないだろ。
未来の航空宇宙産業のためにVIP待遇で迎え入れよまい

シャトル利権

>>61
>>1の記事読む限り、宇宙船開発出来そうな科学者・技術者は出て来ない件

>>51
喫煙者でデブで禿の俺はこれからいったいどうしたらいいんだい

リストラされるのはシャトルの「運用」に携わってた人で、「開発」をする人じゃない。

世知辛い世の中になったもんだ。

シャトル焼きの出店とか…

>>13
絶対数で言えば、日本より就職先が無いとは思えんけどね
学生数との比率でってことなんだろうけど
でもまあ、一時的なことなんじゃないの？

シャトルバスとかで雇えないかな？

中国へようこそ

福島に送り込めよ
NASAの技術で原発を黙らせてくれ

ISSが糞高くなったのも、こいつらが原因？

技術者は他部署に異動するなり引き抜きされてて
リストラされるのは整備士とかだろ。

アメリカはスペースシャトルなんていう華々しい物に
加わってた人でも平気で切られるんだな
それに比べて、失敗したプロジェクトでも擬人化して
お涙頂戴しておけば許される日本の関係者は気楽だなｗ

>>34
元軍曹さんが下水処理の仕事についた番組は面白かった

国が悪い、と言わないのは日本人と何が違うのだろう？

オーランドのWDWの隣に北九州みたいにスペースワールド作れよ。
フロリダだったらミッキーの中の人とかワニ退治の人とかビーチの監視員とかいくらでも仕事あると思うけどなぁｗ

軌道計算とかを金融工学で利用するとかそういうのはダメなん

>>74
だから日本の宇宙開発技術はいつまでたっても進歩しない。
学問だと思ってるふしがあるよね。まあ、ＪＡＸＡが文科省下にあるからしかたないのかな。

>>79
ロケット墜落したんだからしかたない
予算も無いし　

何人かは中国にいくだろうが、アメリカ人の愛国心は日本人が思っている以上に強いからな。
全員がいくなんてことはない。

>>75
下水管の出口で「口でクソたれる前と後にサーと言え」と言ってるのかなｗ

NHKのBSで異様なNASA大キャンペーンしてるのがわけわからん

宇宙開発の技術は本来爆弾を思い通りの所に落とすためのものだからな・・・・・
変な国に行くとやばいよな。

日本だったら3セクなどに天下りできるのにね。

スカイラブの技術者がタクシーの運転手になったりする。

たとえその道で一生食えなくても
宇宙開拓やサイエンスに貢献できたのだから
そういう人生は羨ましいよ
その後の人生がタクシーの運ちゃんとか
宅急便屋のアルバイトだろうがね

ヒトラー親衛隊の将校殿であったフォン・ブラウンがアメリカの宇宙技術を発展させた
NASAのエリート技術者が中国で生活を始めても文句を言える筋合いとも思えない

>>88
そもそもエリート技術者はそのまま残るよ。
放出されるのは末端の作業者に近いレベルで
開発ができるほどのレベルではないだろう。

>>89
エリート技術者がいつまでもエリートでいられるわけじゃないけどね
最先端の技術を扱ってる限り、最前線を若い人に譲り第一線を退く日は来る

日本でもメーカーをリストラされた元エリート中高年技術者を中韓メーカーに持ってかれてるよ
酷い会社になると、採用選考の材料にするからと社外秘の技術資料の提出を求めて、
応募者が資料を提出したら「もう要らん」とばかりに不採用にしてる

>>90
んなこたーない。ずーっと一線の人もいくらでも居るよ。それともなんか違う意味か?

>>13
あっちの友人が言うには貧乏学者とオタクの巣窟だって
かなり昔からお荷物的な存在みたい

こりゃ、日本の鉄道車両製造メーカーの現地工場で採用するしかねぇーんじゃね

職がなさ

＞「シャトルの仕事はやりがいがあったし、かかわっているだけでも心が弾んだ。これから
＞もかかわりたいと思っていたが、そろそろあきらめて他へ目を向けるしかない」と肩を落とす。

日本なら25年も勤めたあとにこんなこと言えんわ。

>>95
日本のリストラ中年が言ってることを翻訳口調に直しただけじゃん

>>13
ていうか、カスみたいな日本と規模が違うだろうが
アメリカにどんだけ航空宇宙産業の企業があると思ってんだ
日本なんか比較にならんよｗ

ウォール街に行くんでしょ？

>>74
だったらまともな予算つけろよ

いい夢みたな（ｗ

>>13
日本でも就職は厳しいよ。

>>98
皆が見な、理系だという訳じゃない。

>>102
騙して売り付けるだけだから

>>97
企業が衛星打ち上げとか良く聞く話

所詮、だたの宇宙オタク達の道楽に血税を注ぎ込んでいただけだからね
ロマンに税金を使う時代は冷戦終結時に終わったんだよ
問題なのは末端の労働者ばかり割を食って、浪費の張本人達である政治家やNASAの宇宙オタクどもは何の責任も取らないこと
本来なら内蔵を売ってでも、国庫に返還して、落とし前を付けるのが道理のはずなのにね

アメリカって結構シビアだな・・・

この規模でそれなりの技術職ならＮＡＳＡなり国なりが
転職先を斡旋しそうなもんだけどな。
数年前から退役するのはわかってたんだから。

引く手数多の口の上手い奴ばっかりが揃っているんだよ

>>106
分かってたなら自分で何とかしな、てな話なんだろ。自助努力の国だからな。

今アメリカの失業は大変らしいよ
日本と違って99週間も失業手当が出るけど
それでも見つからない

日本の宇宙航空技術力はレベル低いんだから、
この技術者の方々を宇宙後進国の日本が招聘して教えを乞うべきだろ。

>>13
飛行機メーカー社員ですが日本の航空宇宙学科を出た学生は給料の安い飛行機メーカー等
目もくれません。

>>89
実際設計審査会開いてんの外注さんだし、図面引くのも外注さんだもんな。

【宇宙開発】日本の宇宙飛行士の宇宙滞在日数　ロシア、米国に次ぐ世界第3位　通算494日
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1311440192/l50

なんかほんともったいない話だよな
月の開発とか　やってほしいんだけどなぁ

8000人か案外せこせこやってたんだなｗ

>>114
レーガンの時みたいに宇宙で戦争するみたいな夢物語でお金儲けする時代じゃないんだろうね。

宇宙なんてサハラ砂漠とかヒマラヤ以上に何も無い極地だからな
一部の物好き以外、行って来たぜという見栄しか行く価値ない

東海大学航空宇宙学科航空宇宙学専攻卒業生の進路
http://www.ea.u-tokai.ac.jp/qualification
■ 学部卒業生・大学院修了生のうち、かなりの数が重工業あるいは重工業直系の設計会社に就職して、航空宇宙関連の開発・設計の仕事をしています。
■ 航空輸送業では、航空機の整備あるいはパイロットとして仕事をしています。
◎主な就職先一覧［2005年度〜2009年度］
全日本空輸／エアーニッポン／北海道国際航空／JALエンジニアリング／
日本飛行機／IHI／富士重工業／新明和工業／富士エアロスペーステクノロジー／中菱エンジニアリング／日本航空電子工業／アルバック／菱友システムズ／
東日本旅客鉄道／東海旅客鉄道／
トヨタ自動車／日産自動車／本田技研工業／スズキ／ダイハツ／マツダ／三菱自動車工業／デンソー／アイシン精機／
日立製作所／三菱重工／富士通／日立建機／コマツ／NECエンジニアリング／ブリヂストン／三菱プレシジョン／ジャムコ／ダイフク／東京エレクトロンAT／ボッシュ　など

あと10年ちょいで宇宙ステーションもコロニー落としの刑だし、
前世紀に夢見た様な宇宙開発は中期的には停滞しそうだね
今後はスパイ衛星やミサイル衛星の打ち上げ競争、
宇宙発電を軍事転用して電磁レーザー衛星にしてみたりと
陰気で実用的な方向に向かうのかね