【自動車】苦境のサーブ、中国企業からの受注で給与など支払いへ［11/06/27］

従業員に賃金を支払えなくなったと発表していたスウェーデンの自動車メーカー、サーブ（Saab）が、
中国企業からの受注により、賃金や一部部品メーカーへの支払いが可能になった。
サーブの親会社であるオランダの高級スポーツ車メーカー、スウィーディッシュ・オートモービル
（Swedish Automobile、旧スパイカー・カーズ）が27日、発表した。

スウィーディッシュ・オートモービルは23日、サーブが現金不足に陥り、従業員の賃金支払いが
できない状態になったと発表。
だが27日になって、「中国企業からサーブ車582台、総額1300万ユーロ（約15億円）の注文が
あった。今週中に全額の入金が完了する見込みで、サーブは従業員の賃金の支払いや
一部部品メーカーへの支払いのための短期的な資金を調達できた」との声明を発表した。
注文を受けた中国企業の名前は明らかにしていない。

サーブは、この売り上げだけでは製造を再開することができず、なおも短期的な資金調達を
模索している。

スウィーディッシュ・オートモービルのビクター・ミュラー（Victor Muller）最高経営責任者（CEO）は
声明で、「この合意を発表できることをうれしく思う。これにより、サーブは必要な短期資金繰りの
一部を確保することができ、従業員への賃金を月内に支払うことができる」と述べた。

「スウィーディッシュ・オートモービルとサーブは、複数の関係企業などと、製造再開に必要な
短期資金の確保について協議を続ける。しかしながら、これらの協議が成功して短期資金が
調達できるかどうかは、まったく保証できない」と、ミュラーCEOは述べた。

ソースは
http://www.afpbb.com/article/economy/2808934/7416510
関連スレは
【自動車】サーブ、パンダとは別の中国企業からも出資受け入れ…青年汽車集団が株式29.9％を取得 [11/06/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308416997/l50

さぁこの記事を読んだ注文先からのあこぎな値引き要求が始まりますｗｗ

中国の国営企業に吸収合併して技術をとられるんですね。
わかります。

また白紙にするんだろ？

サーブなんて全然見ないな

サーブと聞いたらグリペンの方が思い浮かぶ

>>6
俺オッサンだからビゲン

>>7
ヘアカラーのお世話になるほどの年かね？

運転資金すら無いのかよｗ

スウェーデン人はどんな思いでこのニュース見てんねやろ。
サーブってスウェーデンにとっちゃアイデンティティそのものである気すらするんだけど。

映画「ハゲタカ」おもしろかった

　　中国の狙いは航空技術。

自転車操業にもほどがある。

それはそうと、外車は性能の割りに値段が高過ぎる。
車体が頑丈なのは認めるが。

ボルボは乗車部門は
フォード傘下になったのか

と思ってwikiみたらこっちも中国の資本下にあるのか・・・

力のないサーブですね、松岡さん

近所の体育館に毎回身体障害者スペースにとめるサーブワゴンがいてイメージ悪い。
俺の中ではサーブ=頭か性格に障害のある人間の車になった。

一時期は高級車路線で売ってたのにね

軍事と車は別会社

空間デザイナーの人が乗ってたな

おじさんが若かったころは
女子大生を引っ掛けるには
ＢＭＷかサーブだったんだけどな

航空・宇宙の方のサーブの方が従業員数も売上規模もでかいし利益もバッチリでてるので
スウェーデン人にとってはそれほどでもないのかな
けどまあ自動車のサーブが潰れると直接雇用で４０００人ほど、
間接含めると２万人失業して雇用問題になるので政治的には大きいか

腐ったスウェーデンを、買い叩く！(echo w

まースウェーデン人って全然働かないしな。当然の結果じゃね？(￣^￣)www

キャッシュの枯渇とか末期症状じゃないか、支那に助けてもらったところをみると買収されるは時間の問題だろうな。

>>22
VOLVO(VOLVO CARSでは無い方)がここの救済を王室に相談していたが、そういった政治的な意味合いだったんだろうな。
その後続報が無いから見捨てられたんだろうけれど。

サーブビゲンって有名なんだよな。
中国からの施しで生き延びるなんて落ちぶれたﾓﾝだ。

サーブの技術なんて中国人も欲しがらんよ

>>サーブが現金不足に陥り、従業員の賃金支払いが できない状態になったと発表。

>>「中国企業からサーブ車582台、総額1300万ユーロ（約15億円）の注文が あった。


普通こんな会社に注文しないだろ．．．

周知age

資産切り売りまでやり始めたんだが、スレが立ってないな。
完全に死に体だがどこか買収しかけないのかね。

日本のインポーターは巻き添え食ったりしないかな？

『サーブの車に乗ってると女子大生の方から乗り込んでくる』
そんなふうに言われてた時期が彼にもありました

受注して全額前金をもらっても生産を再開できないってよくわからんな
納品できないだろ

この調子では次に大口の注文が前金で入らないと、また止まるだろ

サーブの車って存在価値ないだろもう

そういえば実車みたことないな

>>29
誰か、詳しく

9-3と旧9-5の知財を北京汽車に売ってたけど、それはGM傘下の頃の話だし

>>37
どうも、サンキュー

>>37
この辺の話でしょ

サーブ、資産売却を発表
http://response.jp/article/2011/06/29/158714.html
>同社の発表によると、サーブのトロールハッタン本社（工場を含む）の土地や建物などを、地元大手不動産会社の
>ヘムフォサ・ファスティゲターに売却することで合意に達したという。

>売却額は、2億5500万クローナ（約32億円）。
>同社は売却後、土地や建物をヘムフォサ・ファスティゲターから、15年契約でリースする形を取る。

少し前に日産がやってたことと変わらんな

ラオックスと同じシステムだな

海外での売り上げですら中国人に可能な限り還元しようとする

アジアの経済が勃興した今では北欧の経済規模で自動車産業なんてムリや

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ボルボもそうだったけど
4WDイラネ　って考えで失敗したなぁ