【決算】大阪市営地下鉄、累積赤字を解消　公営では全国初[11/06/10]

天美も布忍も御堂筋に乗る人間は稀やで。
天美我堂あたりから北花田へチャリを飛ばす人間は
いるかもしれんが・・・

当初の予定通り、御堂筋線ではなく堺筋線を、中百舌鳥まで伸ばしたほうが良かった

>>951
昨夕のニュースで、氏の政治資金パーティーの様子が放送されていたが、
市役所はダメなので「自分が独裁者にならなければダメだ」みたいなことを
事実言ってたよ。録画している人は見て欲しい。新聞やネットにも出てるかも。

>>953
御堂筋線を複々線にして近鉄南大阪線と相互乗り入れしてもらいたかった。

御堂筋線に急行があったら便利だったろうな。

結局、新大阪〜天王寺は全部停車になるし、他の所も退避を作ってまで
急行を走らせるほどの需要がない。堺筋特急も形だけ通過しているに過
ぎない（追い越しもない）。

日本一　高い運賃　当たり前です

>>958
だから何度も既出の通り東京だけが安い。
初乗りが210円以上の都市もある。
残るレスを埋める目的かも知らんが煽りは要らん。

東京と張り合うのが好きなんだから東京以外の田舎を持ち出す比較なんか意味がない

まぁ御堂筋線だけは評価してやろう

>>958-960
大阪を田舎とか猿真似とバカにする人間でさえちゃんと理解しているのに。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1307838525/356-361n参照

>>955
軌間が違うから無理

つか東京メトロ東西線の異常に安い運賃って民業（京成）圧迫じゃないの？

【生活ガイド.com】地域情報[ランキング検索]
http://www.seikatsu-guide.com/area_ranking.php

昼間人口　対象：801市区

__1位　大阪府 大阪市　←　3,581,675人
__2位　神奈川県 横浜市　　3,105,144人
__3位　愛知県 名古屋市　　2,616,196人
__4位　北海道 札幌市　　　1,893,946人
__5位　京都府 京都市　　　1,582,980人
__6位　福岡県 福岡市　　　1,571,184人
__7位　兵庫県 神戸市　　　1,547,971人
__8位　広島県 広島市　　　1,174,401人
__9位　神奈川県 川崎市　　1,144,436人
_10位　宮城県 仙台市　　　1,098,981人
_11位　埼玉県 さいたま市　1,087,638人
_12位　福岡県 北九州市　　1,020,447人
_13位　東京都 港区　　　　　908,940人
_14位　千葉県 千葉市　　　　894,027人
_15位　東京都 千代田区　　　863,382人
_16位　静岡県 浜松市　　　　806,370人
_17位　新潟県 新潟市　　　　800,629人
_18位　大阪府 堺市　　　　　771,580人
_19位　東京都 新宿区　　　　760,094人
_20位　熊本県 熊本市　　　　751,317人
　　　　　　　　・
　　　　　　　　・
　　　　　　　　・
_25位　東京都 中央区　　　　647,733人
_27位　神奈川県 相模原市　　601,614人
_28位　東京都 八王子市　　　548,417人
_30位　東京都 渋谷区　　　　541,803人
_31位　東京都 足立区　　　　539,309人
_32位　東京都 江戸川区　　　535,942人
_37位　東京都 品川区　　　　504,034人
_39位　東京都 江東区　　　　491,708人
_63位　東京都 町田市　　　　354,091人
_74位　東京都 葛飾区　　　　353,039人
102位　東京都 目黒区　　　　270,320人
105位　東京都 墨田区　　　　263,514人
117位　東京都 府中市　　　　226,133人
138位　東京都 調布市　　　　176,275人
191位　東京都 多摩市　　　　127,622人
461位　東京都 稲城市　　　　 58,913人
473位　東京都 狛江市　　　　 57,386人

出典元
総務省統計局「国勢調査」　2005年

大阪はいいなぁ〜

>>952
日本城タクシーバス…

>>964
メトロ東西線は元々中央総武緩行線（黄帯の電車）のバイパス目的で作られてるから

日本のＯＤＡ基金が原資のベトナム最大都市ホーチミン市の地下鉄建設事業だけど、
日本政府からの要請で大阪市営地下鉄が技術・経営指導を行うことが決定したらしい。
運転士の養成も大阪で行うって事らしいので、車両も大阪地下鉄と同型を使用するのか？

なかもず駅は南海が嫌がらせして遠く作ってるからな

>>968
そうとも限らんぞ
国内の事例だがモノレールの運転士の養成を普通の鉄道でやったりするし

市営地下鉄「1区間」200円　＞　大阪環状線「半周」190円

だけど地下鉄に乗らざるを得ない…

>>963
なら、南大阪線を変えればいい。

>971
乗らざるを得ないところで、市営交通ネットワークの価値が出てるんだよな
天王寺→梅田で見るとタイミングが合えばJRの快速を利用することで時間料金ともに優位だが、
御堂筋線なら待たずに乗れて着席も容易だし

あとは一区特別回数券やpitapaを併せるとより安くなるな

大阪の地下鉄は便所に紙が無い
改札までもらいに行かないといけない

大阪活気ありすぎワロタ

>>974
コイン入れて、ガチャンとレバー引き下げるとポケットティッシュ状のトイレットペーパーが出る自販機があるんでねの？
以前に、DQNが通路でうんこしてる画像みたことあるな。

>>976

ＪＲの新幹線駅のトイレなんかで見る自販機
それもねえんだよ
俺、する前に気づいたから良かったけど
もし急いでて終わった後で気づいてたら・・・

最初から無くて当たり前ってスタンスが意味わからん・・・

大阪市はエコなんだよ。
市民以外のウンチの世話を税金でしたらあかんし

>>978
そうだな。地下鉄も市民以外利用できないようにしよう。

そろそろ、ベンチについてるぼろぼろのクッションを交換して欲しい

>>976
あの自販機は、使えるのが100円玉だけとか
京阪なんか10円玉4枚必要とかあって、
必死な時に結構ハードル高いｗ

南海の平野線を廃線にしてまで、谷町線を作る必要は、無かった。

南海が梅田、新大阪乗り入れの日が来るとは夢のようだな。
ま、浪速筋線は地下鉄関係ないんだがw

>>982
いやあった
平野駅から天王寺までどのくらいかかってたか知らんからそんな事言えるんだよ

>>977
昔はあったよ。
でもって、悪戯があまりに多かったので廃止になった。

便器に詰まらせたり、
ロールを床に引き出して遊んだり、
火をつけて遊んでたＤＱＮに文句を行ってくれ。

南海平野線が廃線になった影響で、平野郷は、さびれてしまった。

ここでおさらい

440 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/13(水) 22:44:23.60 ID:KHZbfXOd
大阪都・公共交通全体最適計画（都市鉄道編）

●�椛蜊纈n下鉄（旧大阪市交通局）路線周辺
１号線：【供給調整】目標純利益\500億(H21年度比+\160億)　為に１人乗務、最大２０％(H23年度比)減便許容
２号線：【供給調整】目標純利益\120億(H21年度比+\50億)　為に１人乗務、最大１７％(H23年度比)減便許容
３号線：【供給調整】目標純利益\30億(H21年度比+\???億)　為に１人乗務、最大２５％(H23年度比)減便許容
３号線：【路線新設】堂島(旧西梅田を移転)−北梅田−十三
２−４号連絡線：【路線新設】南森町−天神橋−大手前−ＯＢＰ−森之宮北−森之宮
４号線：【系統新設】急行　コスモスクエア〜谷町４丁目−緑橋−長田−生駒〜学研奈良登美ヶ丘
５号線：【路線新設】南巽−平野元町−(地下鉄)平野（−２号線連絡線）
２−５号線：【系統新設】急行　野田阪神〜日本橋−今里−(地下鉄)平野〜八尾南
６号線：【供給調整】目標純利益\50億(H21年度比+\40億)　為に最大１５％(H23年度比)減便許容
６号線：【路線新設】天下茶屋−岸里玉出
６号線支線：【路線新設】長堀橋−難波南海通
６号線：【路線新設】天下茶屋−岸里玉出
６号線支線：【路線新設】長堀橋−難波南海通
６号線：【系統新設】(阪急線：急行運転)−天神橋筋６丁目〜長堀橋−難波南海通
８号線：【路線新設】江坂−ＪＲ吹田−岸部南−井高野…今里−中川−(旧)生野区役所−寺田町−天王寺北
９号線：【路線新設】北梅田−西梅田−中之島−西本町−西大橋−汐見橋−芦原町−木津川−津守−西天下茶屋−岸里玉出（−南海高野線：急行運転）
１０号線：【路線新設】芦原町−動物園前−天王寺北（−近鉄南大阪線：急行運転）

454 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/14(木) 00:42:37.20 ID:KK1+Uw3B0
>>440
１０号線は近鉄南大阪線直通か、面白そうだな　近鉄の真意はこれかも…

平野線は平野駅から天王寺なんかたいして時間かからなかったよ。
地下鉄の階段乗り降りを考えたら、あまり変わらない。
谷町線で恩恵を受けたのは、平野区でも喜連や瓜破、出戸・長吉だ。
天王寺までバスで1時間ちかくかかっていたから。

>>985
そんな理由なら自販機方式にするだろw

官業でこれだけ利益でるんなら民間なら爆益だな
上場して半官半民にするか、調子良いうちに私鉄に売り払えばいいのに

民間なら競合排除はできない。

勝　谷　誠　彦　大　先　生　様　こ　そ　

次　期　内　閣　総　理　大　臣　に　適　任　で　す　！　！　！　


私　は　勝　谷　大　先　生　様　ほ　ど

素　晴　ら　し　い　方　を　見　た　こ　と　が　あ　り　ま　せ　ん　。

灘高出の早稲田卒？

何だか、売店が急に減った。

埋め 田

＞994
大阪市交通協力会だったかが解散したのも大きいんじゃないかな
ホームのベンチにあったクッションもこれだった。

関西は　競争区間以外は　運賃がクソ高い

>>930
すまん、大阪住んでいないもんで・・・
料金全然みとらん

首都圏と比べるなよ

1000dana

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