【自動車/震災】トヨタ、被災地の完成車工場で新車立ち上げを断行…小型HV、新規雇用1000人規模、関東自動車工業の岩手工場 [11/04/29]

　トヨタ自動車は、東日本大震災の復興に向け、被災地の完成車工場での新車立ち上げを断行する。

　年末に関東自動車工業の岩手工場（岩手県金ケ崎町）で生産開始を予定していた小型ハイブリッド車（HV）を
震災前の計画通り生産する方針を固めた。
新型車生産に伴う新規雇用は、1000人規模とみられる。トヨタは、今後も被災地の復興を優先させる方針だ。

▽ソース：中部経済新聞　（2011/04/29）
http://www.chukei-news.co.jp/news/201104/29/articles_14727.php
▽画像　ソース：Autoblog
小型HV　Prius C Concept
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/05-toyota-prius-c-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/03-toyota-prius-c-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/11-toyota-prius-c-concept.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/21-toyota-prius-c-concept.jpg

>関東自動車工業
加藤の所だっけ?

社長震災で変わったね。

テメーの銭儲けの為だろ

勝手にしろや

放射能検査はするんだろうな・・・
売れないだろ。残念ながら・・・・・

>>4
銭儲けのためなら今更国内で雇用しないで
日産方式にするだろ
アフォ！！！

俺はすこし見直しつつあるよ

トヨタは変わったと思う
三代目社長がトヨタのイメージを最悪にしたせいで後任はずっと苦労しただろうな

さすがオレ達のトヨタさんやで。

放射能に汚染された車とか誰が買おうか

汚染車

ウソつきトヨタだからね
一年後にもう一度このニュースみてからトヨタの評価決めるわ

俺の見方が変わっただけで社長じたいはかわっとらんのかな
人情経営で泣きべそかかないようにがんばれよ。

いや、ここ東京より放射線量低いから（笑）

江戸時代は、天皇のことを京都では「天ちゃん」「天ちゃん」呼んでいたと、
幕府に金をねだってたわけだが、
新政府は、潮流に乗ってたが、実力はまだまだだったから、
不平士族などを抑えるために　神話を協調し天皇絶対で権威付け、
陰から事実上実権を握り叛乱を抑える手段にしただけ、
それが天皇神権説。


アーネスト・サトウ
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4525233.html
謁見前日の1868年3月22日（慶応4年2月29日）
天皇は、頬には紅をさし、唇は赤く塗られ、お歯黒で染められていたと書いています。

江戸時代の天皇の立場がよく分かる。

>>5
被災自動車の代替がでかい。
ワンボックスも引越しや
なにやで重宝する。
計画停電の心配もないと
するとこのボンボン社長
ついとるなぁ。

天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。

その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。

只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。

天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。

さすが日本経済の支柱トヨタだ！
感動した。
豊田市の一市民としても応援したいぞ！

日本は普通の国であり、天皇も神の子孫ではなくただの人間　
こんなの当たり前のこと
それを皇国だの神だのとイッっちゃった思想で国をまとめあげようとしたのが間違い
自分たちが神の側の人間であるという傲慢な思想のせいで他の民族や国に対しても根拠のない優越感を抱くようになった

ああ、これが国沢がずっと言い続けてきた44km/L　150万円台のコンパクトＨＶって奴か。
多分燃費も値段も大きく外れるんだろうけど。

で、韓国企業は雇用創成したの？工作員ども

>>17
>>19
なんかあちこちでへんなのがわいているけど
アメリカの歴史勉強してみたら？
原理主義キリスト教徒からスタートしてる。
普通選挙が実効したのは１９６０年代。
さらに英国王室についても。
勝った国が好きなんだろ？
出て行きたければ出て行くがいいさ。

>>1
ステアリングの上部付近にベンツマークキタコレｗ

ダイハツ工業株式会社
（ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.）

ブランド名、社名の由来は、 地名「大阪」と、前社名の「発動機製造」の

頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。

現在はトヨタ自動車の連結子会社であり、トヨタ色が強くなっている。


沿革
1907年　大阪市で「發動機製造株式會社」を創立。

1930年　三輪自動車を発売する。

1951年　現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。

1967年　トヨタ自動車と業務提携。

1998年　トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し、同社の「連結子会社」となる。

>>24
そんな事は誰でも知っている。

風評価格で３分の１の値段でないと
外国車のほうがいいだろ

このスレにもミンス党と半島の工作員がいるな・・・

岩手県って書いてあるのに放射能とか言ってるやつってバカなの？

やっぱ社長が変わると会社も変わっていくんだな
すばらしい

>>29
もう遅いけどなｗ

>>28
日本人じゃないから、岩手が何処にあるか分からないんだろｗ

岩手 福島 距離

電気自動車を量産して原発がどうしても必要な状況を作れば地元にお金が落ちて復興する。

一方、ホンダは期間工をみんなクビにした

工場を誘致したけど非正規ばかりで地元から恨まれてるってニュースあったばかりだよね。

ごめん、会社ちがった
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-02-08/2011020801_04_1.html

えらい

若社長の影響力が大きくなったのかな？

>>37
ただのボンボンかと思ったら意外とリーダーシップを発揮して驚いた
役員や株主からは海外移管しろと相当突き上げられているだろうに

岩手の内陸部はそれほど被害ないんだろ？

【経済】NYのタクシー「イエローキャブ」、全て日産車に
　　　総額10億ドルの契約-米「フォード」、トルコ「カルサン」破る
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304526096/

今回の新型タクシー車両納入では、日産とともに、トルコのカルサン
・オートモーティブと米フォード・モーターが最終候補に残っていた。

ホンダの栃木工場は地震の際死者出てるからな

ホンダで首になった600人を雇ってやれ

安易な逆輸入に頼らない姿勢は凄いと思う。
それに引き換え余所はなぁ。

さすがトヨタ

>>38
それでも必要なことは奥田や張がかぶって、汚れ役を受けて
マイナスイメージをある程度出し切っての豊田家への大政奉還だしな
坊ちゃん育ちだと思ってたけどホネはあるだろうね

ただ奥田は金勘定以外がヘタクソ過ぎた

>>43
タイ産自動車とはずいぶん違うな

>45
> ただ奥田は金勘定以外がヘタクソ過ぎた

それは渡辺じゃ……。

いらなくなったら雇い止め

どっかのミニバン屋とフランス企業もがんばれや（笑）

プリウスバンほすぃ・・

トヨタの創業家ってすごくね？
コストだけで面白いクルマださないなぁ〜トヨタだめだなぁ〜って思い始めたときに
創業家に経営者が変わって、元のトヨタに戻してくれる。

最近の日産は絶好調だぞ、トヨタのやりかたは東北の手助けになると思うけど、こんなやりかたでいけるのか？

トヨタのこう言う2ch受けしそうなスレは伸びない法則

岩手の放射能数値は全国最低レベルですから安心してトヨタ車を買ってください。

このスレは伸びない！
まぁ来年の新車購入の候補にトヨタ車いれてやんよ
今の社長は熱い感じなのかね？グランパス優勝ではしゃぎまくってるの見たけど

トヨタの今の社長

人格的にも優れている。

ここの工場は震災とか放射能とか以前に労災隠しが醜いよ
天下のトヨタｗｗｗだし、町に沢山のお金を落としてくれるから役所も…

国内事業だけ見ればたしかトヨタも大赤字なのにありがたいことだな。
ヤフ米だといまだにトヨタが叩かれ続けたりするけど理解できん。
ホンダも日産も半分くらい外に出してしまったと言うのに。
今の社長は情がある人なのかね、公聴会のときは頼りなく感じるときもあったけど。
自動車業界は後はとにかくルネサスの完全復旧街だな。

海外に出て行けば利益が上がるのは分かっているが、ウチがそれをやったら日本の自動車産業は死ぬ、
という内容のコメントを以前に聞いた。赤字に転落したとき、税金が納められなくなり申し訳ないとも言っていた。

たとえポーズでも、こういう事が言えるのは立派だと思う。

これって加藤が首になった会社じゃないか

トヨタを支えてるのは国内の下請け。
トヨタからの無理難題はすべて受け入れる従順な下請け。
プリウス値下げの原動力になった下請け。


海外にはこんな無理難題を聞いてくれる下請けは無いからさ、
移転しちゃうとたちまち競争力を失うわけ。
国内で作る以外に選択肢はない一蓮托生の関係。


雇用を守るとかは二次的なものだし、そもそも
トヨタが守ろうとしている雇用もね、
今や低賃金で働く外国人の雇用だから。
トヨタがトヨタでいるために、
雇用や下請けではなく、トヨタ自身を守るために
海外移転はしたくてもできないのよ。


利益でホンダに負ける理由はコレ。

あんな気違い首切って当然ダロ

２ちゃんねらの面白いところは、ひとたび叩くと決めた相手に対しては
どんなニュースに対しても「だから○○は糞」という結論から逆算して
理屈を組み立てていくところだな。

超アクロバティックな論理を見ると、なんかそういう苦行でもしてるのかと思う。

被災をもPRのネタとして利用するトヨタのしたたかさは
ある意味すごさを感じるｗ

元々その予定だっただけの事を一々言わなくても・・・

＞今や低賃金で働く外国人の雇用だから


東海３県で年収2500億!?＝共立総研＝在住ブラジル人の経済力試算
http://www.nikkeyshimbun.com.br/080118-72colonia.html

浜松、岐阜で実施したアンケートから、ブラジル人労働者の年間収入を年間三六〇万円（非製造業は三三六万円）と推計し、
総収入を二五七四・七億円と試算した



どこが低賃金なんだよ
お前はそんな事言ってるから、使えない猿なんだよ

三河のスラムの方が問題だな

スラム化とはここの事か？ｗ


愛知県一宮市を読み解くキーワード

01.糞田舎
02.田舎臭い（一宮モーニング）
03.悪臭（艶金興業）
04.低所得
05.貧乏
06.貧困
07.地場産業衰退（ピークの2割まで落ち込む）
08.貧乏自治体
09.女工哀史（焼身自殺、電車飛び込み自殺）
10.倒産ラッシュ
11.シャッター街
12.妙興寺駅ホームレス
13.生活保護増加
14.治安悪化
15.犯罪多発
16.通り魔
17.長良川リンチ殺人事件（主犯：一宮市の小林正人）
18.名古屋アベック殺人事件（主犯：一宮市の高志健一）
19.地価下落
20.未指定部落
21.珍走団
22.一宮本番ヘルス
23.集団売春
24.土壌汚染有害物質（発がん性のあるテトラクロロエチレン他）
25.放火魔
26.痴漢魔
27.空きアパート激増

>>66
２００８年の記事だよね、それ。
いまは残業少ないから収入は下がってる筈だよ。
あと外国人実習生のことも調べてね。
下請けは教育実習生という名目で日本に連れてきた外国人を月７５０００円程度の賃金で働かせます。
自動車だけじゃないんだろうけど同じアパートに住んでいたインドネシア人は自動車部品工場の実習生で
実習等はなく、毎日単純作業の重労働。
月７５０００円の給料からさらに寮費を引かれていました。
部屋に遊びにいったら４人一部屋の生活でかわいそうになったよ。

>>60-61
日本国内だと各種インフラが整ってるし、行政が買ってくれたり治安も良くてメリットが大きいからなｗ
下請も従順で都合がいい。勝ち誇って政治力を悪用し派遣法改悪で加藤と（模倣犯の）引寺を凶行に走らせた

加藤と引寺で死傷者28人（うち死者8人）だが、次に事件が発生したら死者の合計が10人を超えそうな勢いだぞ

雇用したけどほとんど非正規でしたってオチだろ。

>>69
そりゃそーだろ、製造業に限らず日本人だって下がってんだからよ
具体的にどんだけ下がったん、数字は？

自動車産業の外国人研修生など数的に知れてんだろｗ

どれだけ下がったかとか興味ねーからどうでもいいわ、ハゲ。
古い記事をソースに持ちだすバカがいるから書いただけ。

下請け、下請け大量の下請けって良く聞くけど
絞られて絞られてよれよれになってるんだったら
ユニオン結成して。
車体屋さん立ち上げればいいのに。

新たなメーカー誕生。

>>73
チミは1980年代からの歴史を知らないから、間抜けな事を言ってんだよ
まぁいい

2008年は日本人と同じ、下手すると日本人以上の給与水準

リーマンショックで解雇された外国人は2割程度、解雇された外国人は殆どが帰国した

2011年は日本人と同じ、下手すると日本人以上の給与水準
しかも2009年8月以降、残った外国人は残業の嵐で稼ぎまくった

国内がフル稼働する秋以降は、日本人と同く稼ぎまくる


これで正解かな
低賃金で酷使される多くの外国人は嘘だね

素直にトヨタ社長を誉めない奴は日本人にあらず

ハイエースのディーゼル・ハイブリッドを切望
非常時の電源化
ターボディーゼル3気筒
静穏化、重量バランス、ドライバーの居住性が改善されれば無敵になる

奥田のイメージしかないな。

プーチン首相、リンクに日の丸投影、被災者に哀悼の意と激励「必ず復興する」
http://youtube.com/watch?v=OR_YsFOTmF0
http://47news.jp/CN/201104/CN2011042801000023.html
http://jp.reuters.com/article/sportsNews/idJPJAPAN-20862720110428

日本への支援、プーチン首相の機敏なそして強力なリーダーシップ
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5659?page=2

プーチン首相、最大級の支援へ「日本は親しい隣国。我々はエネルギー資源の供給支援に全力を尽くす必要がある」
http://mainichi.jp/select/weathernews/20110311/archive/news/2011/03/13/20110314k0000m030076000c.html

プーチン首相、LNG･石炭･原子力専門家･医師を含む救助隊、必要なだけ派遣する
http://jiji.com/jc/zc?k=201103/2011031300018
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/pref/21139.html

プーチン首相、ヨーロッパ向けの液化天然ガスを日本向けに切り替え、日本優先
http://news24.jp/articles/2011/03/20/10178952.html
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110416-OYT1T00445.htm

ロシアから日本へのメッセージ
http://yaar.jpn.org/がんばれ、ヤポーニア！/

「モスクワではなくて東京に行くのが夢。ロシア人は多くがヨーロッパロシアより日本に愛着を持っている。」
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5659?page=4

「日本よ頑張って。わたしたちがついているから」「ただただ、私は日本人が好き」
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/5659?page=5

ロシア副首相「日本は真の友人」
http://47news.jp/CN/201104/CN2011042001000170.html

日本の宇宙飛行士3人にロシアから勲章が贈られる
http://47news.jp/CN/201104/CN2011041201001286.html

露富豪カスペルスキーCEO「福島第一原発の事故が起きても日本の科学技術への信頼は揺るがない」日本への投資強化、日本赤十字社に２千万円以上寄付、従業員から募った寄付金とその2倍を合計して義援金として寄付、日本語化済み放射線測定器５千台寄贈
http://asahi.com/special/10005/TKY201104290143.html
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20110412_439033.html

露富豪カスペルスキーCEO「日本は震災・原発の危機を乗り越えられる」
http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/1104/18/news013.html

いい判断だ。
完成車メーカーがこういう気合いでもってリーダーシップとれば、
部品メーカーや周辺起業も凄く活動的になる。
未来を信じて行動できるかだな。

関東自動車は大部分が非正規社員
ほとんどが日研とかの派遣社員か、期間従業員

秋葉原連続殺傷事件の加藤被告も、関東自動車の派遣社員だから
例え新規で雇われても、いつクビになるか不透明

今のトヨタ車で一番必要とされているのは
ハイエースかもしれん

関連の部品会社も仕事が増えるから良いのでは？

今の社長で本当に良い会社になるかもな

バカボン乙

低賃金じゃない、年収360万は低賃金じゃないんだ、
って>>66が言い張ってます（笑）




なぁ、コレ、低賃金以外にどういう表現方法があるんだいwww

>>86
サラリーマンの平成21年度の平均賃金が406万円らしいので、
ブラジル人労働者の年齢分布まではわからないけど、
360万円というのは低賃金とまでは言えないと思う。

>>49
どっかのミニバン屋は、世の中が「がんばれ東日本」と盛り上がってる中
埼玉で生産予定だった車を、鈴鹿に移したよ

トヨタはさっさと潰れて欲しい

>>88
生産台数が増えれば、東京都に納める税金が増えて東日本が潤うやんか。

>>86って経済的に恵まれている地域や家庭で生まれ育って
日本の地方経済の厳しさを知らないで生きてきたんだろうなぁ〜

東京都生まれ東京都育ち東京都勤務の人って
そういう人が多いよねぇ〜

都市では良い待遇受けられる人は
地方の人間が犠牲になってることを考えたほうがいいよ。
あと、都市は地方から優秀な人材を集めてるから経済効率がいいだけで、
多くの無能凡人はいてもいなくてもそんなに貢献してないんでね。

>>90
どう読んだら、そういう解釈になるの？
狭山の既存生産車種が売れすぎて余裕ないから、鈴鹿に移すんじゃなくて
関東の電力状況が不安だから移すだけだよ

>>58
公聴会であれだけの応対出来れば十分
BIG三のトップはビビリモードだったぞ

>>82
ハイエースも部品不足のなか、優先的に増産されてるんだっけ

【自動車】トヨタ、生産の海外移転論が加速の可能性　CFO「社長に進言」［11/05/12］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1305182013/

↑のスレと比べて伸びないなぁ

>>92
生産台数は多いほど儲かるだろ？
儲けは本社がある東京に経常されるんだよ。

法人税ってのは国と都どっちに納めるんだっけな

>>96
2010年度の企業純利益まだ見てないのかｗ

>>94
プリウス、ハイエース、コンフォート、カローラ、ランドクルーザーつってた

ヴィッツHVはフランスで作るみたいだけど、プリウスCは海外向けも全量を岩手で作るのかな？