【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]

西日本最大の駅・JR大阪駅に直結する大阪ステーションシティが4日、全面開業し朝から多くの人でにぎわっている。
新しいJR大阪駅と南北に直結するビルからなる大阪ステーションシティでは午前9時45分、JR大阪三越伊勢丹などが入るノースゲートビルディングがオープン。
朝から大勢の買い物客が詰め掛け入場制限も。
JR大阪駅の南側に直結する大丸梅田店は先月、リニューアルオープンしており、
大阪三越伊勢丹の開業で梅田地区は百貨店が4店舗となり日本有数の激戦区となった。
JR西日本によると今回の大規模改装により１日の利用客は５万人増え、約９０万人が見込まれるという。

ソース：読売テレビニュース
http://www.ytv.co.jp/press/kansai/D15693.html

ヤット完成したのか　もう大阪はキタ以外は廃墟になるな

リアルバラモス城

横浜マンセー嫌阪バカ（蔑称・ヨコハマバカタイヤ）の頻繁利用フレーズ

「大阪は横浜未満」
「横浜それは首都のバックアップ機能を担える唯一無二の都市」
「大阪はビジネスに向かない都市」
「大阪はポテンシャルの低い都市」
「大阪に移転する企業は皆無だな｣
「大阪に移転すると社員が嫌がる｣
「大阪は福岡並の支店経済都市」
「外国人は（日本の都市といえば）東京と京都しか知らない」
「大阪に本社を置いていると投資家からのイメージが悪い｣
「来年になったら大阪の企業は東京に戻ってくる」
「大阪や名古屋は東京の代わりにはなれない｣
「大阪には外国人が寄り付かない上、定着しない｣
「東京を捨てることは日本を捨てることだ」
「（大阪・関西は）思い上がるなっ！」
「（大阪・関西は）付け上がるなっ！」
「（大阪・関西ごときが）生意気言うなっ！」
「妄想乙」
「神戸は震災で壊滅したから何も残ってないだろ？」
「うん九州人だ。それが何か？」

※その他、「イメージ」「捨てる」「妄想」という単語を多用する。
※レス内にあまり句読点を付けない。

まあどうせ頭狂マスゴミは一切こんなニュースやらないだろうが
大阪がこんな立派な街だと都合悪いもんなｗ

横浜マンセー嫌阪バカ（九州在住）の思想

・大阪企業はみんな東京に行きたがっている。
・JR西・在阪私鉄、在阪インフラ企業（大ガス・関電）、
　在阪放送局までもが東京に本社移転するものと思っている。
・20年後、どの企業も跡形もなく東京に移転しており、
　大阪最大の「企業」は「大阪府庁」だと思っている。
・相鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（阪急＋近鉄＋京阪＋南海＋阪神）
・他人からの突っ込みに反論できないと、、、
　a)その相手を朝鮮人だと決め付ける。
　b)説得力・理論性に欠けた頻出フレーズを書き込んで、
不利な状況から逸らそうとする。

・スミトモガー！
・ダイショウガー！
・ミツビシジドウシャガー！
・オオバヤシグミガー！
・メガバンクガー！

スイーツ食べ歩き勢がやばいらしいな。
このために伊勢丹カード作って昨日のプレで突撃したやつ多数らしい。
なんか有名なパティスリー？がくるとか姉貴に語られたわ

>>5

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303178573/l50
【小売/大阪】大丸梅田店が全面開業、「脱百貨店」目指す / 阿倍野では“ あべのマーケットパーク　キューズモール”を公開［11/04/19］

719 名刺は切らしておりまして 2011/05/03(火) 12:22:34.50 ID:XX3UGslv
>>711
今日、テレ朝のモーニングバード(羽鳥さん司会)で
大阪駅紹介してたよ！
大阪の高層ビル群をキー局が映した事にびっくり

723 名刺は切らしておりまして 2011/05/03(火) 13:26:21.14 ID:krc5KDcX
つか、最近のテレ朝はやたら関西・大阪を持ち上げる傾向があるが何で？
こないだの報ステでも、被災地での大阪の自治体(ここでは枚方市の水道局)の
活動をヨイショしてたし。

何かの前兆ですか？

826 名刺は切らしておりまして 2011/05/04(水) 12:45:47.04 ID:Nu2bc3gE
>>719>>723
さっきのテレ朝の昼ニュース(11:45〜の全国枠)でも大阪駅を取り上げてたし、
今晩の報ステでもその特集がある(テレビ欄で確認)

>>2
【小売/大阪】大丸梅田店が全面開業、「脱百貨店」目指す / 阿倍野では“ あべのマーケットパーク　キューズモール”を公開［11/04/19］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1303178573/

あべのも人多い
ミナミがやばいんじゃないかなあ

>>9
あべのどっちかというと女子中高生むけじゃね？
なんばCITYあたりが一番危ないかなーと思うけど、
心斎橋や道頓堀界隈は問題ないだろ。
日本橋はオンリーワンだ。

百貨店って毎年売上げ額が落ちてるのにだいじょうぶなん？

キタは梅田からミナミは難波まで

>>10
日本橋の衰退は目も当たられないけどな。
オタク産業って、結局ネット依存性高いから店舗販売のメリット少ないし。

>>13
確かに日本橋全体の衰退は酷いよなぁ。
活気があるのはヲタロードだけだ。

>>13
日本橋の衰退が進んでエロDVD・ﾋﾞﾃﾞｵ屋が減ったら困るな
エロﾋﾞﾃﾞｵを通販で買うのってなんか抵抗あるんだ

１０９が阿倍野に出来たと言うので行ってみたが、Q'sモールのテナントとして
はいってるんだな。

>>13
日本橋はデカいイベントホール作って毎週末オタク関係のイベント開いてもらって
行き帰りにオタクが他のも買う、というようにした方が良いと思う。

>>11
どこかが潰れれば
残ったほうが需要を吸い取る
地域間や企業間でのチキンレースだ
少子化なのに私の地元では
小規模学習塾が潰れまくった結果
残ったローカル大手に生徒が集中して
教室を増設しまくってるわ

>>18
家電量販店理論だなー。
まぁ家電量販店よりかは狙いをしぼりやすいから
差別化は出来るかもしれんが

>>2
地域としてはミナミ一人負け、梅田ではまさかの阪急が敗色濃厚

>>10
あべのは20代まで取り込んでる

日本橋にのメリットは、大手量販店が取り扱わない
中華デジモノが買える店があること。
(イオシスやＰＣワンズなど)

京都大阪神戸って阪急じゃないの?

大丸　+70％
阪神　+10％
阪急　+2％

阪急の一人負け

>>21
そういうのって単価が低めだから、いつまで商売として成立するかはちょっと愉しみ。
単価が安くても原価がもっと安いから、ザヤを稼ぎやすいのかもしれないけど。

>>14
そのオタロードも年々客単価、客数は落ちて来ているそうだよ。

阪急沿線からでも、梅田阪急デパートは遠い、通路が狭い。
阪急は年間100億円単位で売上げ落ちるだろうな。

>>11

無数に商品があるネットにリアル店舗が対抗するには
巨大化して「なんでもその場で手に入る」という即時性で優位に立つしかないと思う。
5年以上前に本屋で起きたことが小売全般で起きてると考えられる。

阪急はメンズ館がそこそこの値段でそこそこだから重宝してるなー。
伊勢丹があそこよりいいなら阪急もう使わんと思うわ

>>20
心斎橋は心斎橋筋以外の東心斎橋とかボロボロだもんな。
食飲の街として生き残れるかどうかも微妙だ。

これ、もともと三越の計画なの？　JR西日本伊勢丹の計画なの？

日本橋の衰退は、悪質な服屋のせいだ

>>30
屋台マジコン屋も入れてくれｗ

>>22
それが沿線民の忠誠心がびっくりするほど揺らいでるんだわ。
梅田阪急は半休状態のうえ本業で三越伊勢丹とバッティングし、
大丸のような「脱百貨店」も出来ず、袋小路に入りつつある。
全面開業したとしても、人の流れを取り戻すのは難しいだろう。

>>26
街を回遊して買い物というスタイルが（大阪では）ますます廃れそうだな。
これはヨドバシ以来の流れだったのかもしれないが、やっぱりミナミは苦しい。

>>29
JR×三越の企画だったのが京都伊勢丹の成功で伊勢丹主導になったとかなんとか。

こうなったら行くしかない

オタロード遠いもん。ＪＲ・阪急で行けないし。
そりゃ衰退するよ。

>>29>>32
三越と伊勢丹が合併した余波でしょ。
それ以上でもそれ以下でもない。

三越伊勢丹
大丸
阪急阪神
井筒屋

>>2
京阪も梅田に乗入れなかったことを今は後悔しているだろうな

新しい大阪駅の金時計が、ＪＲ名古屋駅の金時計、銀時計を想像させるのですが。

阪急はあのステンドグラス復活させろよ
あれがないと梅田って気がしない

伊勢丹は大阪も京都もメンズファッションの品揃えがショボいしダサい

自粛ムードで最悪なタイミングの開業やなぁとか心配してたけど、
ふたを開けたら不景気を吹っ飛ばすほどの大入り状態じゃんか

さしもの阪急もヤヴァいかも
工事大変なのも分かるけど、これ以上開業遅らせて場合じゃないぞ

イーマがらがら

>>41
どうでもいいけど工事だけははよ終わらせて欲しい。
あの交差点が酷すぎる

メンズファッションに限定すれば、阪急メンズ館が伊勢丹に余裕で勝利っぽいな。
新宿伊勢丹みたいにメンズファッションに力を入れてるんかと思ったらそこまででもない。

西梅田のブリーぜとかがやばいんでないかい？
逆にミナミは別地域ってことで影響少ない気がするが
阿倍野とかにも拡大してるし

>>45
やばないでしょ
ファッション系はだいたい梯子するからなｗ

>>46
梯子しても、売上は分散するだろｗ

こういうニュース見るたびに大阪に戻りたくなる。

>>47
元々ファッション品は買うか買わないかだから
競合が出来たからと言って
いきなり売れるとか売れないとかないぽ
食品なら例えばどこで鮭買っても鮭だけど

服は好みがあるからね

阿倍野キューズモールは人多し
天王寺ミオは人少なし

JRは動線を伊勢丹方向へ完全に変えるつもりだからな。
伊勢丹とヨドバシに連絡通路でも作られたら相当ヤバいぞ、阪急は。
下手すりゃホワイティや茶屋町まで影響出る。

茶屋町ヌーがヌープラスになってＧＷオープンとか中吊り広告で見たけど
あれって何か新しい建物ができたの？
とりあえず阪急は人の流れがＪＲに向かうのを防ぐのに必死なのはわかる。

大丸は増床して使い勝手がよくなった感じ、東急ハンズも入れたのもいい。

>>52
できたよ。ショボいけど
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110429/biz11042910580047-n1.htm

思った以上に伊勢丹もルクアも狭いし
グランドオープンすればまた阪急百貨店に戻ってきそう。
でもHEPは辛くなるかな。

ヘップとルクアってそんなにテナントかぶってないでしょ
共存できると思う
それより百貨店がヤバいだろ
大丸が一番影響受けるだろうね
大幅増床したのに、売上は変わらずみたいな

>>55
イングス館とかヤンマーあたりも一体で再開発建て替えらしいよ

キタにこれだけ店舗が集積して何でも買えるようになったら、
ミナミはエロ・ヲタ系に集中するしかない。

>>57
商業地の再開発も必要だけど、鉄道の再構築をも優先してやって欲しい
なにわ筋線だけじゃ、不十分すぎる。

>>53
大丸ってハンズ入ったんだ？！
百貨店なのにすげえなw

>>48
戻ってくればええやん。

今梅田におるけどもう今日人多すぎやで

>>56
梅田地区百貨店売上速報
大丸梅田店　４月度売上　67.9％増（昨年同月比）
阪急百貨店　４月度売上　 1.6％増（昨年同月比）
阪神百貨店　４月度売上　 3.0％増（昨年同月比）

>>60
むしろ事実上ハンズポケモン梅田店。
脱デパートがキーワードとなる中でこれが大当たり。

最大10連休もいけるＧＷに国内に残っている
ビンボー人にとっては最高のイベントになったな。
あれだけ入店してるのにタータンチェックの紙袋を持ってるやつが少ない。
京都人は「伊勢丹は高い」という印象を持っている。
着倒れの京都なら成功しても食い倒れの大阪では無理でっせ。

阪急はグランドオープンせなどないもならんわ。
俺も今の阪急にはまだ行ったことないもん。何か入りにくいよな。
しかし大阪駅のホームの既存の屋根はいつ撤去するん？
今日は人多すぎなんで横から眺めるだけでやめといた。

>>65
それを気にしてか、伊勢丹は価格帯を本店より二割ほど安くしたとか。

だからもう今日は来るなやばい事故起こるぞ、人酔いしてきたわ

意外にここまでトウキョウガーのカキコがほとんど無し。
いいんだよ、これで。

>>66
大屋根だけではホームへの風雨が防げないらしいので、まだ撤去しないとか。

あまりに疲れて、天空の農園行く途中で遭難しかけた。
もはやという時に熊除け鈴をつけた紳士にたすけられました。

ホームから階段上がったとこに案内板つけろよ
エスカレーター上がった人が溜まって危ないだろ
良くなったのは大丸ハンズにすぐ行けたとこと喫茶店からホームを見下ろせるとこ

ホームはガラス張りの屋根に替えたら雨防げる

三宮ガラッガラやぞ！

>>73

現実的にはそれしかないんだろうね。
本当は屋根なんて全部、取っ払ってほしいけど。
上からの風景を壊さないように
できるだけシースルーになるように工夫してほしい。

＞JR大阪駅「大阪ステーションシティ」に期待とやっかみの声

＞開業が近づくにつれ、新施設の一人勝ちが確実視され始め
＞「大阪・ミナミや神戸から人が流れるだけでは」（ミナミの商業施設関係者）と懸念する声が増えている。

＞「あの立地なら、誰がどう経営しても儲かる」（前出の不動産関係者）と言いたくなるのも無理のない話。

＞大成功が間違いない大阪ステーションシティ。開業日が近づくにつれ、期待と懸念の両方で話題になることが増えそうだ。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/5343611/

テレ朝
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210504012.html

>>74
ハーバーランドはめちゃ多かったで。

>>78
ロクな店ないし撤退もしまくりだけど、皆何しに来てるんだろ？

大阪駅全面開通なので買い物したりするつもりだったけど起きたのが15時くらいだったの

今日は引きこもっておこう

ミナミと三宮元町はオワコン

>>79
海辺なんでバカップルがデートしてるんだろ(´･ω･`)
デジ一買いたてで夜景とりにいったらいちゃつきまくりで
肩身狭かったわ

>>82
デートスポットって景色命だしね、意外と商業施設は関係ないのかも。

伊勢丹は大阪には根付かんと思うがなあ
初日〜数日は物珍しさで入るかも知れんが

たしかにネットで見ていると京阪神エリアの街並みは想像以上に発展しているからな・・・
汚い関西弁をやめればもう少し地域の人気が上がるように思う。

街並みの発展度は認めるけど、どうしても人間のレベルが怪しく感じられるから。

三宮の客は、阪神難波線で難波に流れてそうな気がする

>>85

汚い関東弁は問題ないのか？

>>85
この駅ビル自体、｢京阪神全体の発展｣とは逆の方向に持ってく装置だけどな

>>84
京都の伊勢丹は滋賀方面からの需要があるのか盛況だけど
梅田だといまいち需要が見えてこないよな、伊勢丹は。阪急、大丸と被るし

>>89
>>32

デパートの商品て似たり寄ったりで魅力ない

>>89

京都は完全に河原町の客を奪っただけだね。
最近三条、四条の廃れ方、半端じゃない。

>>87
標準語の話者が少ないという指摘だよ。
昨日、東京からの移住先として茨城市彩都という街を推薦してもらい、
景観は文句なかったのだけど美しい街並みに関西弁が飛び交っている実状を想像して青くなった。

いくら景観に気を使っても肝心の人間が変わらなければ意味はないと思う。
東京の斜陽化が避けられない情勢なのだから京阪神エリアの人たちには変わる努力をしてもらいたい。

>>85
トンキン応援隊おつ

四条河原町で最近、ヲタショップの進出や増床が相次いでるけど、
こういうのが増えるってのは、地価が低下してる証拠なんだよな。

>>93
他所から人が沢山入ってくるなら嫌でも関西弁は廃れるし
そうじゃないなら根強いままだろう。京阪神エリアの人間からすれば変われといわれてもねえ。

>>93

一応、指摘すると
茨城市彩都ではなく
茨木市だから。

阪急梅田本店付近って、通路も通りにくいし、店は中途半端に開業しただけだしで、
もう一人負けというか、梅田で孤立するんじゃないか。
阪急梅田駅から、あの狭い通路使ったり迂回して遠回りで阪急百貨店行くより、
二階中央改札から大阪駅の方に行く方が楽。三越や大丸行って、向かいの阪神に
行けば、阪急なんか要らない。

>>93
ここでもヤッカミが沸くんだね

勝手に放射能汚染されてろよ

映画館飽和状態じゃない？
利用者はうれしいけど、大阪駅前までシネコンできるなんてなー

>>98
そもそも店舗自体造れなさそうな半休に期待する人は、皆無だな。

>>93
>いくら景観に気を使っても肝心の人間が変わらなければ意味はないと思う。
なんで関西の人間が関西に住んでいて標準語に変えなきゃいけないんだ？

>>76
あの立地なら誰がどう経営しても儲かる
ってのは、ヨドバシカメラが実証済みだからな。

大阪駅は人が集まりやすすぎる。

ヤッカミが沸くのはそれだけピンチだってことだよ
どうやら東日本の状況は何年も改善しないみたいだからね

>>98
動線という意味では勿論、街の中心やハレの空間がJR大阪駅になってしまったからな。
三越伊勢丹、ルクア、大丸は販促など協同で行うそうで、これじゃ完全に包囲網だ。

再開発の初期は多くの人が大丸負け、阪急安泰を予測したものだがまさか真逆の結果になるとは。

>>99
京阪神エリアを東京化させようという機運が高まっているからだよ。
伊丹空港か万博公園に【副首都】を建設するという菅総理の談話もあった。

>>102
何を隠そう、自分も元は関西人だった。
けれど、今はもう上手く関西弁を話せないし、過去に対するセンチメンタリズムもない。
今後は俺のような東京化された関西人が多数京阪神エリアへ帰還することが予想される。

>>93
大阪に来て大阪弁が飛び交ってる実情が、とか頭湧いてるのか。
なんでお前の耳障りの良い喋り方に
変えないといけないんだ。

明日当たり ちょっといってみっか

つか、センスなさすぎ
何十年前のデザインなんだよって感じだな
これがオープンしたてのビルとは思えない

あ、大阪人にセンス求めるのが間違いだった＾＾；

>>106
そうか、じゃあそのまま放射能に汚染された土地で骨をうずめてくれｗ
「てめえぶっ殺すぞこの野郎！！」みたいな下劣な言葉を関西に持って帰って来なくていいよｗ

>>106
伊丹にバックアップをというのは石井一やハシゲあたりが勝手に言ってるだけなのだが。

駅前比較

新宿
http://photograph.kensuke.net/archives/0004_shinjuku/images/21.jpg
http://hiromi7.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/07/17/20080717094855.jpg
http://hitosh.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/02/61034.jpg
http://hitosh.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/09/03/06sinjuku23.jpg

梅田
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/76b74a46108a0fc25e69962ed6ac167d
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/6acd3c1c68f7582f343607d42ee55d7d

>>93
標準語？
上方語の大阪・京都弁が標準語なんだけど？？？？？？
共通語の東京弁はお呼びじゃないですけど

＞大阪人にセンス求めるのが間違いだった＾＾；

こういうステレオタイプな大阪を語るほうが
何10年前の古いセンス。

たかだか１００年やそこら使われただけの田舎言葉混じりの東京方言を
標準語とかいまさら言われてもな
言葉ってのは変わっていくものだ

木下ユッキーナみたいな汚い東京弁は無視ですか？

小東京梅田　全開オープン？

>>115
＞言葉ってのは変わっていくものだ
だから100年で東京方言が標準語になったんだよｗｗ

東京方言を下に見るのは勝手だが
大阪のイメージ悪くなるだけだから馬鹿なこと書かないでくれません？

>>115
京風の言葉が廃れたのは、武士の守護地頭が全国を支配した鎌倉幕府の頃。

江戸言葉が決定的優位になったのは文化文政あたり。

遂に　大阪の顔？も小東京化に呑込まれたかあ・・・

>>105
今見終わって帰ってきたが、伊勢丹とルクアを結ぶ7Fの通路から見下ろしたら
大阪駅を南北に縦断する大通り出来ててビビったｗ
ありゃ完全に人の流れ変わるわ。北ヤード先行開発区域ができれば、その影響
はさらに増すだろうな。

大阪が消えた大阪駅！

>>93

それ典型的な東京至上主義者の主張だ。
東京で話されている言葉が標準語なのは首都だから。
しかし、関西では関西弁が標準語なの。分かる？
東京から引っ越してやるから東京の言葉に変えろって、
まるで中国やぞ。チベット侵略して漢民族の文化押しつけた中国の考え方やん。

新宿が古いのは当たり前として
梅田も一昔前って感じだなｗ

さて、本日はID:7lFzO2zpを消去して、快適に大梅田の幕開けについて語ろう。

>>112
東京って言うほど綺麗じゃないよ
雑然とした繁華街の道路にビルが集まってるだけだから
ターミナルと市内を貫く幹線道路に
高層ビルが立ち並ぶ大阪のほうが景観的には圧倒的に綺麗
両方住んだことがあるからよくわかる

ミナミも阪神なんば線効果で景気いいって最近までいってたけど

>>114
ステレオタイプも何も事実だろｗ
センスの良い大阪人について語ってみろやｗｗｗ

どの辺がセンス良いの？ん？いってみ？
誰かいたか？

>>120
小汚い駅が小綺麗になっただけで
東京とか関係無いじゃん

てか、ここビジネスニュース+だよな
大阪人がどうとか、お国自慢板みたいな流れに閉口…
GWで中高生が流入してるのかなあ

>>123
おそらく京阪神人がそんな考えだから、いつまでも東京なんだと思う。
東京化とはつまり国際都市化を意味するのだから、日本国内での地域性など捨てて頂きたい。
東京の背中を見ていれば良いという考えは捨ててもらいたい。

そんな調子では東京に水爆でも落ちない限り、大阪はいつまで経っても所詮、大阪でしかないんだよ。
幾ら街並みを整備しても猿がウォークマンを聴いているＣＭに喩えられるのがオチだ。

日本標準化の最先端？小東京梅田！　

http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/76b74a46108a0fc25e69962ed6ac167d
http://blog.goo.ne.jp/so-long7/e/6acd3c1c68f7582f343607d42ee55d7d

何これ？ｗ
マジで十数年前って感じだよな

オープンしたてなのに、既に十数年経過してる雰囲気出せるってのは
逆に凄いな

大阪＝日本一、いや世界一汚くて醜い街
あ、人の顔つきや内面も醜いから当然か＾＾；

>>127

梅田と阿倍野に挟まれて、難波心斎橋がヤバイって思ってたけど、
今日の難波は物凄い人やで。

箱物中心の梅田より難波の方が活気がある気がするのは俺だけじゃないと思う。
この大阪の商業施設の開業フィーバーの影響で神戸とか京都にも活気づいてくれたらいいな

本日の阪急ボルテス�X
ID:7lFzO2zp

>>130
お前は一人で自分の言いたいこと言ってればいいじゃん

東京ご自慢のスカイツリーとか大阪人が設計した事知らないんだろうな

既にターミナル繁華街というジャンルでは、
梅田は日本で類を見ないほど充実してるだろ。

東京とか言ってるやつは井の中の蛙か？
最近の東京は都心部が面白いんであって、ターミナル繁華街は90年代で止まってる。

>>136
中高生はVIPでも逝ってりゃいいと思うんですよ…

>>131
東京が国際都市？　あほちゃう？Ｗ震災後にまだそんなこと言ってるやつおるんか

大阪は東京なんかどうでもええねん。橋下さんの言うとおり、大阪は香港、シンガポールとか
アジアの都市を目指す。国際競争に負けへんようにな。　

チャスカのジュンク堂行くようになって、ミナミには行かんようになった
俺のように一事が万事そうなって、ミナミは廃れていくのだろう

あーあ、>>85がトウキョウガーって言い出したから、
スレの流れが悪くなってきたよ。>>85のボケー。

東京＝日本標準化＝単細胞化＝低俗化＝小東京梅田！

>>126
東京の街並みは神戸と共通してるわな。道はクネクネでアップダウンだらけでオサレな店多い
大阪は平面でビルだらけ。結果、商店街に汚い店が密集。綺麗なのはターミナル付近のみ

＞この大阪の商業施設の開業フィーバーの影響で神戸とか京都にも活気づいてくれたらいいな

高度成長期の残骸みたいなのが未だにいるんだなｗｗｗ 今の景気のヤバさががわからんとは無職なのか、それとももうボケ入ってるのか。

あーあ、>>85がトウキョウガーって書いたから
スレの流れが悪くなってきたよ。>>85のボケー。

>>133
リアルで見たことないんだろ。
大阪出張もないってどんだけ零細企業
もしかして無職？ビジ板になんの用？

>>144
東京つっても、２３区内だけでも広すぎて１つの町として語るのは不可能。

>>131が神戸出身らしいのはよくわかった。

東京は民国なんかより遥かに大都会だから

東京で最もトレンドな街
http://www.youtube.com/watch?v=HCK1GGOUS4E
東京で一番の文教地区
http://www.youtube.com/watch?v=XHkEQyFCduo
東京の大晦日・厳かな気持ちで新年を迎える人達
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1317597
東京・夜も眠らない街
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11212006

>>139
俺は中高年じゃないけど
何、お前中高年馬鹿にしてんの？
最低なやつだな

お前、性格に問題ありだぞｗ

大阪の小汚い住宅街に高層ビルがポツンポツンと寂しく立ってる街並みのどこが綺麗なんだよｗ
変に背伸びして景観最悪だろ

日本経済引っ張ってくのは西日本なんだしさ
その中心になるのは大阪だし
震災の影響受けなかったし電力だって有り余ってるし東北被災地の復興も関西の建築業が受けて羽振り良いらしいじゃん
この状況でなら落ち目の東京越えるのなんか簡単だろ
むしろピーク時の東京越え目指せよトンキンとか言ってる暇あったらさ
関東首都圏はゆっくり回復を目指すんだし

つっても実際は東京タワーや銀座や秋葉みたいに地元民より観光客と田舎者ばっかだろ？

>>150
ニューヨークと比べると東京でさえ夜が早すぎると感じる。
眠らない町というのはＮＹの愛称であって、東京に対して使うと笑われるよ。
大阪なんかと競わずに世界と競ってください。

>>151
まあ、ID:pgrnBiCpみたいな時代錯誤系の老人はそら馬鹿にされる罠。

>>152
リアルで見たことないんだろ。
大阪出張もないってどんだけ零細企業
もしかして無職？ビジ板になんの用？

>>152
ああ、それってトンキンとかいう放射能に汚染された糞田舎のことかｗｗｗ

>>147
リアルで見たから言ってんだよｗ
写真は人が貼ったの引用してるだけ

あんなのが良いと思うなんて
どんだけ可哀想なんだよ・・・涙出てきた

>>156
山手線と環状線からの眺めを比べてみろｗ

東京低俗無特性展開＝小東京梅田！　オープン！

これにて　小東京駅全国制覇完了！

大阪人は、私鉄と市営地下鉄以外、利用しない。
JRを利用するのは、滋賀とか兵庫県民だよ。
阪急の売り上げが落ちることなんて考えられない。

>>154
いや、NYの夜は思いっきり早いぞ
普段の深夜だと驚くほど誰も歩いてない

>>152
東京も中央区、千代田区、港区ぐらいだろ。きれいなビルが林立してるのは。
他は低層住宅ばかりだぞ〜。

　 　　　　　　　＿＿＿
　 　　　 ＜v´　　　　　｀v＞　　　　「はー！？トンキン！！？いや、キレてないし！」
　 　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､_ ＼；　　　 「トンキンって流行ってんの？初めて聞いたんだけど！」
　 　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；　　「東京に対するコンプだろ！！ああ！！？」
　 　；.|　⌒ 　 （_0 0_）　ノ（ 　|.；　 「買い占めてるのは地方出身者だし！東京人じゃないし！」
　 　..；＼　u. . |++++| 　⌒ ／；　　「いや俺は別にイラついてないし！余裕だし！」
　 　　..；ノ　　　⌒⌒　　　　 ＼；　 「図星突かれてないし！！コンプ乙！！」
　 　　　　　　 トンキン

＞日本経済引っ張ってくのは西日本なんだしさ
＞その中心になるのは大阪だし

でも大阪ではアジアから遠すぎる。中心とかそういう概念ではやってけない。

>>158
今日オープンだぞ、今日見てきたのか？
だったら伊勢丹の入場制限あったよな。
どういう順路だった？

お前は絶対にリアルで見てない。大阪駅以上は日本にはないよ。

>>162
ＮＹのどこだ？
郊外の住宅街ならともかく、ミッドタウンなどの都心部だと、
０時でも人があふれてるぞ。

大阪と東京の最大の違いは、日本海航路が使えるかどうか、ということ。
今の北米と東アジアを結ぶ主要航路は、日本海側なんだよね。

>>154

動画見てないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっきから、ずっと気になってたんやけど、

このスレ東京関係ないねん。大阪ローカルの話題で盛り上がってたのに、
おまえらが勝手に東京持ち出してきたんやろ？
東京なんかどうでもええねん。ほんまどうでもええから消えてくれへんか？
東京の方が都会だ！とか東京の方が洗練されてオシャレとか、そんな話題他でやれ

>>166
誰も中なんて見てねーよｗ
外観の話してんだボケ

>>161
その常識が崩れてしまったところにニュースバリューがある訳だが。

阪急はこんな会社

郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
田園調布のモデルは、阪急宝塚線沿線の邸宅街
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
阪急うめだ本店は、建て替え中で３万m^2以下の売り場面積ながら、年商１２００億
郊外店の西宮阪急は、年商６００億
今春オープンする博多阪急も勝ち組百貨店になることが確実視されている
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
東宝は、フジテレビの筆頭株主
関テレは、阪急の系列会社
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
阪急旅行社は、業界３位で、この不景気にもかかわらず業績をのばしている

>>171
スレタイよんだか？
内部も見てない田舎者はレスすんな
田舎乞食

大阪ローカルなスレにわざわざ乗り込んできて必死に荒らすトンキンカッペって本当にガラ悪いなｗｗｗ

アメ流職住分離による市街地の暗黒死骸地化も　　物真似東京が全国展開！

自動的に・・・大阪もありがたく横並び！

阪急と三越伊勢丹は、経営規模が違いすぎる。
阪急は、電通とかフジテレビよりデカイ会社なんだよ。

＞大阪と東京の最大の違いは、日本海航路が使えるかどうか、ということ。


？？？？？

>>174
外にすら出られないんだから放置がいいよｗ

>>167
自分が行く時はブロードウェイの近くの安ホテルだけど
0時くらいだと人はまばらな印象だけどな

タイムズスクエアのあたりでさえ、普段はそれ程人がいる記憶はない

NYって繁繁華街どの辺なの？クラブとかも点在してて深夜歩くと
寂しいし、ちょっと怖いんだよな

大阪の顔？が　小東京梅田とは・・・ホンマ情けない浪花節！

ま、これで梅田が圧倒的な日本一の商業地域になったのは事実。
銀座の数倍規模。

阪急阪神…
http://www.youtube.com/watch?v=I4xkjLxnGdk

JRと阪急2Fを結ぶ連絡通路に屋根を付けて欲しいという声多数

茶屋街界隈も歩くと楽しいよな。
阪急側もこれから色々開発計画あるらしいから、楽しみ！

>>181
お前は東京も大阪も行ったことない田舎者だろ
梅田より大きい東京の商業地域はない。

>>182
それがミナミ神戸潰してまでやりたかったことか？

>>182
まだ北ヤードとか開発終わってないから
進捗としては50%かな

茶屋町NU+はまだ行ってないなあ。
梅田はいくところが多くて、茶屋町まで行けない。

>>130
大阪と神戸のスレは、何故かいつもこんな流れになるぞｗ
他の都市だとならない。

２４時過ぎ頃のタイムズスクエア
http://up46.net/up-s/src/up46.net1455.jpg

ブロードウェイのミュージカルは
１日に19:00頃開始と22:00頃開始の２回あるから、
２回目が終わると23:30過ぎ頃になるんだわ。

だから24時頃でも写真のように人が溢れていて、
当然地下鉄もかなり混雑することになる。

ミュージカル以外でもジャズクラブとかも
21時〜22時頃に始まるパフォーマンスが多くて、
日本よりかなり夜が遅いことがわかると思う。
（日本だと21時過ぎて始まるミュージカルなんて無いだろう）

>>180
土日とかだったんじゃないの？
欧米は基本的に土日の夜は人少なくなるよ。

ピカデリー梅田が大阪の顔っていうんだから
大阪は素晴らしい街だと思うよ。本当に心の底からそう思う

午後4時で30万人
この集客力は圧倒的

小東京梅田の夜は　見事な死骸地！

>>191
はいはい、リアルで見てない田舎乞食
すぐにわかるなあ

>>189
神戸人が大阪スレを荒らす時はだいたい東京人になりすますが、
大阪人が神戸スレを荒らす時は堂々大阪を名乗っているのには笑えるｗ

>>193
お前は田舎者か
梅田が日本一なんだよね。
億単位になると思考停止か？なさけない田舎者
億単位の仕事したら？

モノ売り屋と土建屋に占拠された　大阪の顔？小東京梅田！

夜の賑わいは　無縁やな

IDが真っ赤な奴自分の顔も怒りで真っ赤になってるだろ
東京と大阪の比較をする前につまらない事でムキになる自分自身の幼さを何とかしろよ

>>191
誰か男の人呼んでぇぇー！

どーだろ。服買うなら北掘江、船場、食べるなら天神橋筋とか京橋・福島周辺かなあ。
人が多すぎるのも疲れるからねえ。

ＮＵ　茶屋町は流行を追うというよりか、デザインや素材で勝負って感じ。
ステーションシティとはうまく棲み分けできてる印象を受けた。

難波もリニューアルした高島屋メンズ結構良かったで。担当付いてくれるしな。
あべのキューズモールに陰に隠れて目立てへんけど、なんばＣＩＴＹのリニューアルもいい感じ。
パークスはちょっと苦戦してるなあ。なんばの魅力は箱物より街歩きが楽しいから仕方ないかも

っていうか
関東で普通に仕事してても大阪の存在って無視できないんだけど
2chで必死に関西sageしてるやつらは無職なのかなぁ

>>190
もちろん、ミュージカルがその位までやってるのは
知ってるけど、劇場前に多少人だかりができる印象で
そんな混雑してるって印象ないんだけどな

土日も挟むからその印象が強いのかもしれない
とにかくNYの深夜は寂しいって印象なんだけど
下調べが足りないのかもしない

ロンドンのレスタスクエアの方が活気がある気がするのは
気のせいかな・・・

最悪集積の日本一？　小東京梅田！・・・本格的大地方都市駅へ

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|　　トンキン　ケロイドン
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり私を怒らせない方がいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
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　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i　　　

　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|

>>130
大阪と聞けば何でも叩きたがるトンキンのひきこもりが毎度来るんですよ。

大阪市VS大阪府のスレでも一人大阪叩きを始めるトーシツな奴なんです。

ついに完成したかOSS

>>200
天神橋筋(天満駅以南)はオシシメ。
※ただし天満駅以北は道幅狭く歩き疲れるのでオシシメできない

また、大阪民国人がトンキンマスコミ云々言ってるのかｗ
あんなもん、東京では珍しくも何とも無い
だから、ニュース価値が無いので取り上げない
ただ、それだけだろｗ

>>202
いつも同じ内容でしか語れてないというか
事実上コピペレベルでしかないから引きこもりかニートかと

阪急はこんな会社

郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
田園調布のモデルは、阪急宝塚線沿線の邸宅街
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
阪急うめだ本店は、建て替え中で３万m^2以下の売り場面積ながら、年商１２００億
郊外店の西宮阪急は、年商６００億
今春オープンする博多阪急も勝ち組百貨店になることが確実視されている
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
東宝は、フジテレビの筆頭株主
関テレは、阪急の系列会社
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
阪急旅行社は、業界３位で、この不景気にもかかわらず業績をのばしている

◆トンキンの常套句

�@笑うんだけど
�A顔真っ赤
�B必死

>>190
この写真って特別な日じゃなくて普段？

もしかしたら、酔っ払ってふらついてるから
深夜3時〜5時くらいと勘違いしてるかもしれない

>>203
ミュージカル終わった直後はタイムズスクエア周辺は人で溢れるよ。
多少人だかりができるなんてレベルじゃない。

オンブロードウェイ、オフブロードウェイ、さらにオフオフまで含めて、
沢山の劇場があってだいたい満席、その客がどっと出てくるわけだからな。

逆に朝はすごく遅い。午前中のタイムズスクエア周辺はかなり閑散とするw
きわめて夜型なのがニューヨーク。

こんなもん造って面白い街ミナミ、三宮元町を潰そうとするデベ、それに乗っかる市民・・アホだな。

大阪には他所に見せるものが無いから
駅ビルをアピールするしか無いのだね
期待の北ヤードとやらも、二期をやるだけの需要は無さそうで焦ってるしｗ

大阪百科ニュース掲示板
http://jbbs.livedoor.jp/travel/6501/

>>209
じゃあ、>>209が関西ローカルな話題に
いちいちやっかみ入れてくるのは何で？

小東京梅田！全開に歓喜する大阪人！　オモロイね

梅田から難波に移動したけど、普段通りの混雑で安心。共存共栄が最適やね☆

で、高島屋のケンミン館なう。めっちゃおもろいｗｗｗ
http://yfrog.com/h4e56cgj

増築部分ってトイレ少ないよね
そういうところにもきをつかってほしいなぁ

>>201
今一、ピンと来ないのだけど東京の街で喩えることはできるだろうか？
銀座、丸の内、渋谷、新宿、池袋、錦糸町、上野、浅草、秋葉、北千住、三軒茶屋・・・

って、当て嵌めてもらいたい街を挙げていたら、
やはり東京と大阪では０一つ規模が違うように思えてきたｗ

>>213
祝日とかじゃなくて普段の日だよ。（祝日は土日と同じで人が少なくなる）
ビンラディンがつかまったとかそういうイベントも無く普通の平日。

>>214
ん〜、なんかピンとこないけど
そう言うんだから間違いないのか

2週間くらいの滞在だけど、自分が行った時は
特別な期間or 自分の記憶違いで時間の感覚がずれてる
かのどっちかだな。0時くらいは混んでたかもしれない

>>221
てか、東京と比べる意味ないやん。なんで比べるん？
ここ大阪のスレやから消えてくれへんか？

梅田脱出したい奴、高島屋のケンミン館来たほうがええでＷ　おもろいぞ！！

>>219
ケンミン館、今日行ってきたが、
単なる全国Ｂ級グルメ展だったよ。

>>225
その単なるＢ級グルメ展のノリが俺は好きやからめっちゃ楽しめてるわ
ツレはマルイ行きたかったらしいけど、こっちの方が楽しいって言ってる

どれだけ凄い行列なのかと思ったら、たったの950人か
静かな開業だね

【経済】東京ディズニーランド、１か月ぶり営業再開　１万人が行列
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1302826613/

くそう早起きして午前中には行く予定だったのにどうしてこうなった

>>225
まさに売れ筋コンテンツじゃまいか

>>221
そんな　汚染された街と比べられても
困りまっせ！　ケロイドの旦那！

しかし　小東京梅田オープンで　喜んでるのは　ビルに飢えた・・田舎風味のにわか大阪人だけやろ

普通に　大阪人は　特別に興味ないやろ・・百貨店！

阪急はこんな会社

郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
田園調布のモデルは、阪急宝塚線沿線の邸宅街
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
阪急うめだ本店は、建て替え中で３万m^2以下の売り場面積ながら、年商１２００億
郊外店の西宮阪急は、年商６００億
今春オープンする博多阪急も勝ち組百貨店になることが確実視されている
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
東宝は、フジテレビの筆頭株主
関テレは、阪急の系列会社
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
阪急旅行社は、業界３位で、この不景気にもかかわらず業績をのばしている

>>230
ただ大阪は街が少ない分、地価が安い郊外までが近いようにも思う。
あと湾岸エリアのタワーマンションがやけに安いかな？

自分は老人や小汚い街並みが大嫌いで東京を出たいと思っているのだけど、
近未来的な真新しいビルばかりで若者が活き活きしている街なんて日本には無いのかも知れないな・・・

自分の要望を満たすには第三次ベビーブームがちゃんと発生したアメリカへ渡るしか無いのかも知れない。

>>231
興味ない割には13レスもして必死だなｗ

今行っても人大杉ってイメージしか・・・
実際行った人どうだったのか

見てきた。
三越前の2階フロアにあるガラスの壁って何なの？
あそこはどう考えても改札口にすべきだろ？

沿線依存の阪急も落ち目やな・・・老化し過ぎやろ経営脳！

ケロイドンキンで最もトレンドな街
http://www.youtube.com/watch?v=HCK1GGOUS4E
ケロイドンキンで一番の文教地区
http://www.youtube.com/watch?v=XHkEQyFCduo
ケロイドンキンの大晦日・厳かな気持ちで新年を迎える人達
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1317597
ケロイドンキン・夜も眠らない街
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11212006

トンキンも新しい名前にバージョンアップかwww

見よ、人がゴｍ
http://twitpic.com/4t4871
http://twitpic.com/4t46wi

ミナミはイタイ糞餓鬼ばかりでうざかったが、
梅田もそうなるのかい？

職住分離の元祖アメも　活気ないぞ！昼の顔と夜の顔は似て非なるもの

臭い観光客が触れる場ぐらいやろ・・・東京や小東京梅田と同じや

行ってきたが、わざわざ伊勢丹に行く必要性があるかは微妙。
テナントは他の百貨店と一緒だし。
人は多いが実際に買ってるかはわからん。

もう都会でしか需要を見込めなくなったの？選択と集中？

>>241
先日見た限りじゃそうでもなかったけどな
梅田近辺で動いてる人がやっぱり多い感じ
今日は激混みだろうからいってないけど

失業率を調べてみると大阪のそれは沖縄や青森とともにワースト争いをしているのだが・・・
これじゃとても移住できないんだけどｗ

実際んとこ、どうなの？
年寄りが贅沢ばかりして、若者がモンモンとしている街なのか？

>>240
うわあああ
普段ただでさえ人混みなのに・・

>>244
それがよくわからない。

需要を大幅に上回るオーバーストア状態は確実で、
「どうしてこうなった」というのが相応しい。

>>231
まあ確かに、地域関係無く百貨店が好きなのは田舎者という感はあるな。
おのぼりさん的というか。

>>246
お前関西出身と言ってるが、神戸あたりだろｗ

今日あたり　小東京梅田に　わざわざでかけるのは

混雑が恋しい田舎の観光客か　ビルが嬉しい　にわか大阪人だけやろ

>>240
はあ、最悪だな。
乗換駅だから、人が多いと時間がかかって無駄が増える。

>>244
JRは京阪神の消費をステーションシティに集約する目論見だが、見事に成功しそう。

tes

>>250
大阪の人が傷つくといけないから言わなかったんだけど、自分は●都なんだよ。
所詮【都】とつく街しか似合わない男だから、茨木市彩都に興味を持った。
（もしすると、自分のような人間に最適な街なのではないかと）

それにしてもこの失業率はちょっと気になるデータだな・・・
日本有数の経済圏なのに沖縄や青森と争っている。
実態は公務員や大企業の社員だけがハッピーな大阪人民共和国なのでは？と不安になるな。

>>221
いろいろ言われるが、東京と大阪の大きさの比は、大体「半分（２：１）」と思えば当たっている。
この比率は、一極集中や震災など様々な契機があっても、なぜかあまり変わらない。
その上で。
心斎橋筋−銀座
中之島−丸の内
梅田−渋谷＋新宿＋池袋、
十三−錦糸町
天王寺−上野
恵美須町−浅草
日本橋−秋葉原
布施−北千住
江坂−三軒茶屋
大体「半分弱くらい」というイメージで、ぴったり来ると思う。
梅田だけ、新宿と渋谷と池袋が足されている点がポイントで、「東京の対応物の半分」というレベルではない。
ただし梅田に関しては、東半分はターミナル繁華街的要素が強いが、>>1は、なんとなく丸の内的な開発に近い匂いがする。
５年もたったら、「梅田の西半分」と「丸の内」が、対応関係になるかもしれない。
東京駅と新宿駅が隣り合っているような、不思議な繁華街になりそうだ。

大阪府に期待しる時点で　終わりやん

気持ちが悪い人がいる

梅田は阪急阪神という思考が強いから三越伊勢丹は受け入れられにくいだろうね、京都と食い潰し合いになって数年後は撤退と思うよ。

>>259
未だに阪急とか言ってる奴がいるのか

伊勢丹　5万平米って小さすぎ
10万平米ないと大阪では無理だろ
これだけの集客力を見た企業、外資も
北ヤード2期に殺到するだろうな。
正直、50万人の集客も無理ではない。

大阪なら梅田やアベノ
京都でも京都駅前や四条で新店の話はあるけど
そういや神戸ってあまりそういう話聞かないな
神戸駅前や三宮周辺になるのか

>>258

257=ID:7lFzO2zpの事だね。

書いた事を忘れるのか「小東京梅田」を繰り返し発信してるね。
多分、脳が溶けてるんだろう。

残念なのは、誰にも相手にされてないwwwwwwwwwwwwwwww

**********************************************************************

117 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:45:08.73 ID:7lFzO2zp
小東京梅田　全開オープン？
120 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:47:02.10 ID:7lFzO2zp
遂に　大阪の顔？も小東京化に呑込まれたかあ・・・
122 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:47:42.44 ID:7lFzO2zp
大阪が消えた大阪駅！
132 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:54:00.47 ID:7lFzO2zp
日本標準化の最先端？小東京梅田！　
143 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:58:16.73 ID:7lFzO2zp
東京＝日本標準化＝単細胞化＝低俗化＝小東京梅田！
160 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 18:05:27.88 ID:7lFzO2zp
東京低俗無特性展開＝小東京梅田！　オープン！
これにて　小東京駅全国制覇完了！
176 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 18:10:54.57 ID:7lFzO2zp
アメ流職住分離による市街地の暗黒死骸地化も　　物真似東京が全国展開！
自動的に・・・大阪もありがたく横並び！
181 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 18:13:23.87 ID:7lFzO2zp
大阪の顔？が　小東京梅田とは・・・ホンマ情けない浪花節！
193 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 18:18:15.14 ID:7lFzO2zp
小東京梅田の夜は　見事な死骸地！
197 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 18:20:24.81 ID:7lFzO2zp
モノ売り屋と土建屋に占拠された　大阪の顔？小東京梅田！
夜の賑わいは　無縁やな
204 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 18:24:38.81 ID:7lFzO2zp
最悪集積の日本一？　小東京梅田！・・・本格的大地方都市駅へ
218 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/04(水) 18:29:41.76 ID:7lFzO2zp
小東京梅田！全開に歓喜する大阪人！　オモロイね
231 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/04(水) 18:49:45.57 ID:7lFzO2zp
しかし　小東京梅田オープンで　喜んでるのは　ビルに飢えた・・田舎風味のにわか大阪人だけやろ
普通に　大阪人は　特別に興味ないやろ・・百貨店！
237 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/04(水) 18:53:13.95 ID:7lFzO2zp
沿線依存の阪急も落ち目やな・・・老化し過ぎやろ経営脳！
242 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/04(水) 18:56:52.38 ID:7lFzO2zp
職住分離の元祖アメも　活気ないぞ！昼の顔と夜の顔は似て非なるもの
臭い観光客が触れる場ぐらいやろ・・・東京や小東京梅田と同じや
251 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/04(水) 19:08:10.76 ID:7lFzO2zp
今日あたり　小東京梅田に　わざわざでかけるのは
混雑が恋しい田舎の観光客か　ビルが嬉しい　にわか大阪人だけやろ
257 ：名刺は切らしておりまして：2011/05/04(水) 19:16:20.25 ID:7lFzO2zp
大阪府に期待しる時点で　終わりやん

>>259
お前、リアルで大阪駅行ってないだろ。
完全に人の動線が変わってしまった。
田舎者

数年後にはそごうも梅田に進出して欲しいな
生まれ育った大阪にそごうが無いなんておかしいよねぇ

伊勢丹は狭すぎて、買い物もできなかった。
結局、大丸や周辺で買い物。

伊勢丹は狭すぎ。大阪をなめているなあ。

>>208
天満市場の裏とか中あたりに安くてうまい店が多いんでねえ。
こじゃれた店なら天満の南側にも多いね。

何しろ大阪のいいとこは安くてうまい店が多いことだと思うんだな。
最近そういう店がつぶれてて悔しい・・・。

狭いって５万平方�bもあるだよ
東京では５万を越す百貨店なんて殆どない

>>259

近畿の人ではないようですね。
知らなさ杉。

>京都と食い潰し合いになって

大阪から京都に買い物はない。
逆はあるので京都店に影響はあるかもしれない。

>>249
お前こそ田舎っぺ丸出しだわ
田舎は「百貨店しかない」の
東京は「百貨店の外観がスーパー並みなので自明のように、文化としての百貨店が未成熟」なの
あるいはお前が百貨店やホテルで買い物をする感覚を知らないプアーなカギなのかもな

JR西日本がやってるのに駅ビルから撤退するわけないだろ。

>>268
つーか百貨店が衰退しまくってる中で5万は十分に大型店。
阪急の8万4000平方メートルとか実際は基地外レベルだよ。

>>268

トンキン猿は何でも一番がエエねんｗ

ウソでもトンキンが一番って事にしといたれよ。

どうせ放射能で誰も住めんようになるのは時間の問題やし。

汚染物質トンキン猿に優しくしてあげてｗ

>>268
あのね、東京基準ですか？世間しらずだな。
だから、東京は新宿、袋、渋谷、銀座、日本橋と分散しているから
小規模なんだよ。
大阪駅　80万人　東京駅　40万人なんだから
エリアでみたら梅田が日本最大

大丸ですら手狭に感じるのだが・・・

>>232
「小林一三翁は甲州人」ってのを一番目にいれてくれｗ

ところで三越伊勢丹のブランドはどの階もさえないな。
自主編集とかいうけど所詮ブランドで埋め切れなかっただけだな。
仕入は買取だし、社員を配置しないといけないから
本当はこの時代には百貨店がもっとも嫌う商売方法だろ。

H2Oや高島屋や大丸松坂屋に囲い込まれて
バイヤーさんのゴリ押しも大阪では通用しないってことか。

近鉄百貨店は１０万平方�bだよ
未知の世界だ！

>>269
ミナミ、京都、神戸は吸われる一方。

迷子のアナウンスで「滋賀からお越しの○○様」てやっていた。
滋賀って大阪から40分程度だから通勤圏
圧倒的　日本一の商業地区になる。

ミナミは南海が再開発頑張ってるから持ちこたえるよ

とは言っても大阪は明らかにデパート飽和状態。
年内あるいは来年あたりつぶれるのが1,2出てきそう。
阪急阪神や近鉄、なんば高島屋など鉄道ターミナル型は強い。

大丸心斎橋店とかやばいんじゃね？

通称なんて呼ぶの？
４単語にしか見えない。

JR／大阪／三越／伊勢丹

>>269
京都で買い物はないな

飲食と土産と観光

神戸も無い。やっぱり飲食と観光。

>>280
南海が何やったところでココに抵抗出来るハズもない。

>>261
いっそのこと、ルクアも三越伊勢丹にして、売り場面積7万m2以上にしたら
よかったのにね。
でも新宿本店が6.4万m2だから、それを超えるというのもね。。。

百貨店に行ったこと無いよ、百貨店の人がカタログもって来てくれるもの。

なんて家が昔は近所にゴロゴロあったのだけどな〜。

そこまで集客力を有するだけの
魅力的なテナントがあるとも思えんけどな
百貨店とシネコン・フィットネスクラブ　　それと専門店街だっけ
ありきたりだが、駅前一等地の強みを活かせるだけのものがあるのか

やっぱり田舎っぺバカリかいな・・・観光小東京梅田！

ユッケ専門店でも開店させて
避難カントン民に食べさせろ。

>>267
天神橋筋は本当にいいよね。いい飯屋多い。
東心斎橋と天6〜天4の飯屋は勝ち

梅田の最大の商業施設は日本一の広さを誇る梅田地下街だよ
Wikiによると1200店舗以上あるらしい！まだまだ拡大中だしな！

いや

大阪人でもトンキンが好きな奴いてるよ。

だって放射能に汚染された首都なんて斬新過ぎるやろ。

世界中どこも真似でけへんって絶対ｗ

しかし　小東京梅田に呑込まれた阪急阪神は壊滅状態やろなあ

どうでもエエけどな

>>256
なるほど・・・都市開発ではむしろ大阪の方が一極集中しているのか。
まるで合併を繰り返して何とか生き長らえているメガバンクのようだね。

やはり、日本での生活は東京が一番でそれ以上を望むと海外へ渡るしか無いのかも知れないな・・・
仕事を得るにはネズミ小屋のようなところで暮らすしか無く、
家族を養える住居を持とうとすると仕事のないエリアに行かねばならないというアベコベ。

こんな社会、こんな国家は早晩、破綻すると思うな。

>>287
だから大阪駅は利用者80万人　東京駅の2倍なんだよ。
東京が日本一って思っているのはマスコミのイメージ操作に
だまされたアホ田舎者

つうか梅田駅および地下街の迷路をどうにかしろよｗ
せめて分かりやすい案内表示を共同で作れ。

阪急は外商が強いから安泰でしょ。百貨店の収入源は外商だからね。
三越も同じ。

阪神も早くツインビルに立て替えて欲しいなぁ

>>295
どうして新宿駅の存在を無視するの？

淀屋橋から三条へ〜♪ｗ

梅田はショッピングテーマパークだね

ミナミとキタってそんなに遠くないよ。デートなら御堂筋てくてく歩いて淀屋橋、本町、難波まで
くらいなら行ける距離。
一人で歩けって言われたらヤだけどね。

キタと天神橋筋間も十分歩ける。30分くらいはかかるけど。

神戸が閑散しそうだね
早めに手を打った方が相乗効果になるからいいけど
放置しとくと神戸全体が危なくなるよ

高速道路の割引も6月までで
滋賀の竜王もダメになるだろうね

繁華街売上ランキング

１位　大 阪　梅　 田　　小売販売額　１兆０６５３億３１０８万円　
２位　大 阪　心斎橋　　小売販売額　１兆００７２億６５３７万円　
３位　東 京　新　 宿　　小売販売額　１兆０００６億５３００万円　
４位　名古屋　　 栄 　　　小売販売額　　　 ７３０７億１９００万円
５位　福 岡　天　 神　　小売販売額　　　 ６１５３億６６００万円
６位　札 幌　大通薄野 小売販売額　　　 ６１４２億６４００万円
７位　神 戸 三宮元町 小売販売額　 　　 ５８９１億５８９７万円　
８位　東 京　銀　 座　　小売販売額 　　　 ４９８９億６３００万円　
９位　京 都　河原町　　小売販売額 　　　 ４８４７億１４６６万円
10位　仙　 台　仙　 台　　小売販売額　　　 ４８３７億６６００万円

圏　外　　　東 京　渋　 谷　　小売販売額 　　　 ３７１８億８３００万円
圏　外　　　東 京　池　 袋　　小売販売額 　　　 ３０７５億９０００万円



トンキンって直ぐばれる嘘を付くよね

頭が悪いから直ぐにバレてワロタｗ

東京なら東武や西武沿線住民が新宿・渋谷まで出たがらない『池袋止まり』があるけど(地下街副都心線開通のストロー効果もさほどなかった)、
梅田乗り入れ路線に伊勢丹のヘビーユーザーになってくれそうな住民がいる沿線ってあるの？あればなんとかなるんじゃない？

百貨店って見た目の流行ってる流行ってないと利益は比例しないからね、外商顧客がどれだけつくか
東京だと銀座三越はそうでもないが日本橋三越は苦戦してるな
完全ジジババ客層で、その子ども世代は経済的にも感覚的にも三越はアウトだし

>>299
東京駅で負けたら、新宿か？そうやって東京が下って事実を聞きたくないわけ？
そもそも新宿の東と西って同じエリアか？
JR新宿から伊勢丹なんてかなり遠いぞ。1駅ある。

>>303
そんなに影響ないと思うけどな。
遠いと普段使いじゃないし。

梅田の歩道橋いつ立て替えるの？

>>306
梅田の地下街は、堂島から茶屋町まで　とか
ほざいている連中に何とか言ってやれよｗ

>>305
だから、伊勢丹主導となんどいえば（ｒｙ

>>296
確かに案内不親切やんなあ。
今回の大阪駅のリニューアルで、ヨドバシ、阪急方面の導線が改善すると
思ったのに、行きにくくなってるしな。
ＪＲ西は駅ビルで消費してもらおうとし過ぎて梅田エリア全体の回遊性を無視してると思う
長期的にみて良くないと思うけどね。

読売の記事の大阪駅の写真　人がたくさん
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110504-00000411-yom-bus_all.view-000

なんやかんや言っても、
大阪駅より奇抜でお洒落な駅他にないよ

負けとか、勝ちとか、意味無いよ。
どこの街でも、その街で遊んで楽しめる経済力が無ければ意味無いし

＞TzKhnLzw
リアルで大阪に行ったことない田舎者
出張もない零細企業か無職がビジ板になんの用？

三越伊勢丹とかの大型商業施設のことを
関西人は「百貨店」と呼び、関東人は「デパート」と呼ぶらしい

梅田の巨大迷路地下街をちゃんと説明できる人日本に居るの？

>>302
大阪駅前から天神橋筋まで歩いて30分とかないから。
おまえのキタって福島かよw

>>315
お前、無職？
業界では「百貨店」が常識
デパートなんていうのは、あほ素人
素人がビジ板になんの用？

梅田地下ってまだ拡大中なの？
ホワイティ、ディアモール、三番街、堂島地下しか知らんけど
美味しい店は天満周辺に多いイメージはあるな

男は黙って天神橋筋でマラソン＆立ち飲み

>>309
大阪の百貨店は客はみな地下から入るから
地下街商店街も実は百貨店に相当する巨大なショッピングモールなんだよなｗ

>>285
海外高級ブランドの誘致を諦めたそうだ。メンズ館と合わせ
来年には１０万平米になる阪急にはとても対抗できないそうだ。
阪神も加えると阪急阪神百貨店は、１５万３千平米になる。
そのため一部新聞は、ＪＲ対阪急阪神という構図で紹介してるね。
今後は販促も大丸を含めた大阪駅ビル全体でやるそうだからね。

>>317
大阪駅前から扇町まで全力で走ったら7分で着くよね
ソースは昔の俺ｗ

地元民にとってありがたいのは安心安全な品質の商品を安定的に良心的な価格で
提供してくれる商店が長く続いてくれること。

商いは飽きないですからに、奇抜なもんよりちゃんとしたもん扱ってください。

>>303
三宮界隈は大規模開発が出来そうな土地が無いから
路面店の広がり として勝負していく事になるのでは？
無論、その地域の核となる箱も必要だけど
旧居留地・元町・南京町周辺では、大丸がその役目を担ってるね
神戸市も歩道の整備などで回遊性を高めようとしていると記事を以前見たし

http://kyoryuchi.seesaa.net/article/193246329.html

京都はまともに影響されました
閑散してますよ〜　

北ヤードかなりの広さだから全てに地下街出来たら世界一の広さになるかもね

>>323>>317
ハイヒール履いて歩いて味噌。そんくらいはかかる。

>>323
東通りの八銭であつまったはいいものの、
パッとする飲み屋がなくて結局天神橋筋まで歩いてしまうわ。
天神橋筋まじで飲み屋充実しすぎ。

京阪神のJRで「阪急阪神との競合区間だけ」に設定されているダンピング切符

【昼間特割きっぷ】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E7%89%B9%E5%89%B2%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7

チケ屋(自販機含)で1枚からバラ売りしているからちゃんと使え

京都−三ノ宮(距離73.4km)が＠542円で新快速を使えば50分

>>305
ぶっちゃけ、大阪駅が「東海道・山陽線の線路以北全域のダム」になっている。
梅田をスルーしてどこかへ消えるという選択肢が無い。
神戸の人が京都へ行くのは、観光の時くらいに限られるし、逆もまた然り。
難波以南へ行くのは、従来から日本橋で家電を物色するときくらいだったが、
これがヨドバシで息の根を止められた。
今や、北側の人が難波方面へ行くのは、「異国情緒溢れる『ザ・コテコテ大阪』を味わう観光」のためであって、
これは、東京の西側住民が、わざわざ「浅草＆スカイツリー」に行く目的と同じ感覚。

>>326
大丈夫、神戸も京都もそんなに影響ないと思うで。
そりゃ、今は大阪の商業施設が開業ラッシュやから吸われるのは仕方ないけど、
あくまでも一時的。
俺は大阪に住んでるけど、河原町とか三宮にも行くで。大阪でする買い物とは目的はちゃうけどな。
大阪にない魅力があるから問題ないと思う

新しい歩道橋は３階建てにして下さい（^人^）

小東京梅田地下街！　大阪らしい・・行き当り！バッタリ迷路ゲーム

田舎っぺには　楽しい地下タイムやろな

神戸は、都心回帰の流れに合わせて動いている感じ
最近は、タワーマンションが目立つようになってるね

神戸水上警察署（波止場町1番地）の移転
http://www.city.kobe.lg.jp/information/press/2009/09/2009091004001.html

−魅力的な都心・ウォーターフロントを目指して−

案外　JR大阪三越伊勢丹ができて、閑散とするのは京都の伊勢丹だったりしてｗ

全面開業が遅れるのは痛手だけど、阪急の底力を舐めたらだめだ
三越伊勢丹の影響はまだ読めないけど、大丸ごときじゃ阪急の相手にならん

中央郵便局も早く建て替えろや

梅田だけバブルだね

東京から大阪の実家に帰省中だが、大阪駅が劇的に変わったね。
以前のボロくて汚いイメージがふっとんだ。

居留地のバニーズやその周辺のお店はいいかも・・

街も綺麗だし、

>>325
ほんとに土地がないぶん核が欲しいところです

俺みたいな底辺リーマンにとっては
阪急メンズ館ぐらいが精いっぱいだわ。
あそこより安くて品揃えいいなら伊勢丹大丸も視野にはいるけど。
ただ心斎橋筋で回遊するのも面白いよな。

阪急と伊勢丹ルクアは競合するかな。
大丸はファミリー層に受ける要素たくさん入れたから持ちこたえるか
以外と阪神百貨店が強いと思う。
今日の「まるごと猫フェスティバル」も大盛況やったし、
独自路線やから伊勢丹ができても客層被らんし。

>>344
阪神は地下食品街みてると中高齢の方が多い。
阪急はスイーツ好きの若者向け。
で伊勢丹はそういう若者向けのすごい店をバシバシつぎ込んできた。

ギャレにあったセルフ形式のカフェが好きだったんだがまだある？
横断歩道渡って館内入ってすぐ右手にあった店だが

連休明けにでも、行きたいな伊勢丹。。

せっかく完成が半年から1年延びるんだから、
教会のような梅田コンコースを再現してもらいたいなあ。＞阪急

あと、大阪の敵を福岡でうつか、福岡の敵を大阪でうつか・・・＞阪急VS岩田屋三越伊勢丹

明日大阪駅に行こうっと
(●^ω^●)♪

>>295
ふーん。
ってよく見ると、３社合計なら東京駅のほうが多いじゃないか。
JR西日本大阪駅はJR東日本東京駅より多いというなら話はわかるが。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E9%A7%85
大阪駅
大阪府統計年鑑[12]によると、2008年度の1日平均乗車人員は422,429人で、その内訳は定期233,298人・定期外189,131人である。この数値はJR西日本の駅の中では1位である。以下、京都駅・天王寺駅・京橋駅・三ノ宮駅と続く。
また、JR全体で見ても新宿駅、池袋駅、渋谷駅（以上、JR東日本）に続き第4位である。なお、JR西日本の発表によると2007年度の1日平均乗車人員は425,010人であった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%A7%85
東京駅
JR東日本 - 1日平均乗車人員は384,024人（2009年度）[17]で、同社の駅の中では第5位である（1位は新宿駅）[17]。
JR東海 - 1日平均乗車人員は92,205人（2006年度）[18]で、同社の駅（402駅）では第2位（1位は名古屋駅、3位は新大阪駅）だが、東海道新幹線の単独駅の中では第1位である。
東京地下鉄 - 1日平均乗降人員は155,922人（2008年度）[19]で、同社の駅（179駅）の中では第13位である（1位は池袋駅）。

高島屋(梅田店)
近鉄百貨店(梅田店)
そごう(梅田本店)

も出来れば最高！

京都も歩行者に対して、こういった動きをしている

歩くまち京都推進室ホームページ
http://www.city.kyoto.lg.jp/tokei/soshiki/9-5-0-0-0.html

荷さばき、社会実験　四条通歩道拡幅へ京都市
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20110117000143


大きなハコモノも良いが、そこに人々が留まってしまって
地下街などに流れてこなくなるといった側面もある
梅田は、その辺が課題になるだろうね

>>348
阪急の旧コンコースなんで壊したんやろうか。
http://kannnon.blog11.fc2.com/blog-entry-36.html
やっぱ素晴らしい

北ヤードは結局何か話進んでるのか
商業地や競技場や学校の話もあったみたいだけど

高島屋(梅田店)
近鉄百貨店(梅田店)
そごう(梅田本店)
　　＋
松坂屋(梅田店)

もね

>>325
原発誘致しろ

>>354
森が最有力候補

梅田発展し過ぎｗ

>>354
府議選・市議選では特に大きな争点になってなかったと思うよ

>>354
橋下さんが森にしたいと発言されてましたよ。
梅北から中之島まで森で繋げて公園にしたいって。
大阪市内には緑が少ないから、それでいいと思うけどな。

>>354
サッカー場は破談になって公園になるとかなんとか

伊藤忠の本社と丸紅の本社、

本町から移って来るのでは？

キタヤード

将来はリニアの駅も出来る予定だし、10〜20年後の梅田は物凄いことになりそう！

>>348
地下鉄七隈線が博多駅直通になるまでは天神の岩田屋に分があると思う
博多駅はまだまだ回遊性に乏しい

中之島公園みたいになるんかね

>>353
あれこそ「阪急」の江戸とは違うまごうことなきシンボルだ！と強調してみる

北ヤード公園でいいや。
東京でいう日比谷公園とか代々木公園みたいな感じの。

和歌山市内もとから人少ないけど
さらにわをかけて人がいなくなった。

森の下には地下街作れるの？

>>354
森の公園だよ。
平松も橋下もどの党も同じことを言ってるから議論になる訳がないね

>>369
余裕やろ

梅田の街はいつ完成するの？

天王寺駅の南側も急に小奇麗になっちゃて、なんか若返ったよね

>>372

完成など一生来ないよ。街は常に変化する。だから面白い

>>373
スポーツデポ行くために何年ぶりかに通ったけどビビったわ。

2 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/12(火) 11:59:13.75 ID:Iq0mthwW0
トンキン死ねｗｗｗｗｗｗｗｗ
6 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/04/12(火) 11:59:42.99 ID:JtfMwKxo0
トンキン人息してないｗ
つーか息止めとめ、被爆するぞｗｗｗ
7 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/12(火) 11:59:48.98 ID:QYdkuZRv0
トンキンツルピカドーンｗ
20 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/12(火) 12:00:43.11 ID:zPrtNEce0
ピカの毒伝染るから近寄んなよトンキンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
23 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/04/12(火) 12:01:01.66 ID:memlgmt30
トンキンを隔離しろ
31 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/12(火) 12:01:43.79 ID:FR/DjISJ0
トンキンエア被曝っすかｗｗｗｗｗｗ
34 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/12(火) 12:02:08.49 ID:ePs5hGsaP
レベル7認定納得しました
トンキンさんどんまいやで
43 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/12(火) 12:02:58.67 ID:mxrUrYkw0
トンキン顔面ベントしろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
47 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/12(火) 12:03:20.22 ID:O/ok4WAY0
もう夏モデルのガラケーからガイガー搭載しろよwww
トンキンにバカ売れで国内メーカー捗るぞwww
48 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/12(火) 12:03:22.67 ID:zv6fv0SA0
トンキンがゴーストタウンになる日も近い菜

次はＪＲ天王寺駅をリニューアルするはずだよ
1500億円ぐらいかけてもう一本300�bクラスのビルが建てて欲しいな

64 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/04/12(火) 12:04:30.10 ID:JtfMwKxo0
このスレトンキン人が書きこまねーな
恥ずかしがってないで出て来いよｗｗ
69 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/04/12(火) 12:04:51.17 ID:JdWlB9AR0
トンキンとか行ったこと無いぜ・・・・・・
84 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/12(火) 12:05:28.15 ID:GjpgYTFC0
トｗｗｗｗｗｗッｗンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗッｗキｗンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗぷげらっちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
85 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/04/12(火) 12:05:31.16 ID:K+gIJB/+0
天皇は京にお逃げなさい
トンキン土人どもは実験体としてのこれ
87 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/12(火) 12:05:32.10 ID:6KMOGC/K0
ざまぁぁｗｗｗｗｗｗｗｗ苦しんでシネwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗトンキンｗｗｗｗｗｗｗ
94 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/04/12(火) 12:05:46.33 ID:ccG9dYHp0
トンキンは天罰だって自分でも認めているんだ
107 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/04/12(火) 12:06:30.44 ID:gwZh+ekA0
このままいけばハゲが増えるなｗｗｗｗｗｗｗ
トンキンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
109 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/04/12(火) 12:06:34.46 ID:Z88WYfHR0
トンキンごときの心配してる余裕あんの？
122 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/04/12(火) 12:07:23.18 ID:GYQilr8M0
トンｗｗｗｗｗトンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗキッｗキッｗキッｗ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
134 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/12(火) 12:08:02.56 ID:7IFkO6W80
よく見るとトン.キンスレだったのか
トンキ.ンもすっかり定着したね

今日のWBSのラテ欄も「大阪が熱い！」
他のキー局じゃ絶対にない。さすがやな。

144 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/12(火) 12:08:32.15 ID:1aYLpHvN0
トンキンさんは流行を取り入れるのが早いすなあ
145 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/12(火) 12:08:32.73 ID:iZBgZNOt0
トンキン肛門ファイナルベントｗｗｗ
146 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/12(火) 12:08:34.11 ID:cZdSAaSZ0
うわあああああ。ピカだ。ピカトンキンだ。
151 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/12(火) 12:08:47.37 ID:2oCzfuS5i
そりゃ降ってるんだから積もるでしょ、濃度が日を増すごとに劇的にあがるのは当たり前
トンキンはもう諦めなさい
154 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/04/12(火) 12:09:00.54 ID:8lJXE4qq0
ト.ンキン悔しさのあまり顔真っ赤ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
160 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/04/12(火) 12:09:18.35 ID:S5AzRrgr0
ついにトンキンに天罰が来たな
放射性物質で我欲を洗い流せよｗ
161 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/04/12(火) 12:09:21.04 ID:fZs/JJjd0
トンキンに外出禁止令だせ
ピカ厨は西にくんな
174 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/12(火) 12:10:03.25 ID:7IFkO6W80
トンキン塵＝やせいのヒバーク
179 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/04/12(火) 12:10:12.97 ID:rq0iiQgMO
トンキン m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー！
180 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/04/12(火) 12:10:17.38 ID:YLxLy3OM0
先月までトンキン人だったけど引っ越したから
心置きなく罵倒出来るわ。トンキンｗｗｗ

>>296
立体だから全部表示しようとしたら3Dじゃないとだめ
いろんなところでB1とB2が繋がってる

堺在住の友人は梅田遠いと言ってたからうまく住み分けできるかも
心斎橋まではなんとか行く気になるとさ

トンキンさん、お隣の県からも嫌われてるｗ

天王寺の次は京橋もリニューアルしないとな
８００億円は要るな

182 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/04/12(火) 12:10:24.36 ID:K+gIJB/+0
┣ンキンまた終わったのか
187 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/04/12(火) 12:10:40.15 ID:FWCw/nkZO
トンキン人が認めて使ってる原発の放射線だろ？
自業自得じゃん
193 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/04/12(火) 12:10:55.36 ID:xn+W53Y20
ヲーーーウィｗｗｗｗｗｗｗｗ
トンキン人出てコーーーーウィｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
202 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/12(火) 12:11:09.91 ID:jwMPDlH60
トンキン逝ったああああああああああああ
204 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/12(火) 12:11:12.70 ID:wi8eVOL90
早く雲を呼んで西に逃げろ！！
トンキウーンってな！
208 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/04/12(火) 12:11:18.78 ID:mxrUrYkw0
トンキン顔面ブルーレイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
211 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/04/12(火) 12:11:23.43 ID:M0wW5Gdi0
トンキン人の選んだ知事公認天罰だぞ
218 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/04/12(火) 12:11:36.43 ID:flG4r7rd0
トンキンが攻めてくるぞー
221 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/04/12(火) 12:11:37.51 ID:/Ky42SVz0
トンキンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
223 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/04/12(火) 12:11:42.88 ID:71r6idnL0
トンキン被爆ってことはあのかわいいアイドルもみんな揃って被爆しているということかむねあつ

>>382
南海沿線の人はあべのとミナミになるんかねぇ

大阪駅から梅田スカイビルへ
地下道を通らずに行ける日は果たしてくるのか

>>382
足さえあればそっちの方が楽しいよね

関空までのアクセスを良くするために南海電車が梅田まで延びるって話しあるよね

岡本の人も大阪なんて滅多に行かん言うとった。
結局神戸の人の大部分は神戸で買い物するし京都もそう。
大阪は結局お上りさんホイホイなんやろうな。

>>389
マジか
そんなのできるのかな
南海といえばなんばってぐらいなのに

>>389
なにわ筋線作って南海とどっかで乗り入れするんだっけ？
ウルトラDがリニアだけど。

>>384
京橋をリニューアルしようと思ったら、
ダイエーをぶっ壊さなきゃならないから大変だわ。

北ヤードが森とかもったいないよ。
そんなに森が都心に必要なら今頃長居とか万博公園とかが大阪の中心になってるよ。

>>352
でも、その計画をプラスに評価する地元民というのを、見たことが無いんだよなあ。
どうみても歩道狭杉・アーケードは圧迫感があって邪魔だと思うんだが、
京都の地元民は、「だがそれがいい」らしいんだよ。

まあ、今回の開店ラッシュで、中期的に一番割を食うのは、意外にもホワイティだと思う。
阪急の半休が終了して、電車の客を百貨店が囲い込んだ瞬間、ホワイティが死ぬ。
JRを降りた客がわざわざ阪急百貨店に行くことが、半休延長の間に皆無になっていくことが確実だからで、
JRの客はJRのビルの中で、阪急＆御堂筋線の客は阪急百貨店が吸収するとなると、地下街が死ぬｗ

南海は何回もキタへ延伸しようとしてきた歴史があるからね
大阪市にいちゃもん付けられて全部横取りされた

>>331
把握。
梅田以南が下手にダムをこじ開ける手法に手を出したら無駄足どころか命取りになりそうだな
今のところ派手な動きしてるのは阿倍野くらいだけど

太陽が見えない街・・・・小東京梅田　小東京梅田地下！

大阪駅の旧いホームの屋根の撤去はしばらく様子をみてはるようですね
雨風が強い日は吹き込んでしまうようで。いいです、最善の方法を待ちます。
個人的には予想外にカッチョよかった場所がたくさんあるのでトータルOK^^

大阪市内が緑少ないだけで周りの市には緑あるから森化する必要ないって言う人もいるよね

>>394
都市ブランドを上げるためだ。
もし何かを立てたければ公園ぶっ潰せばいい。左翼がなんか言ってくるかもしれんが。

ホーム屋根全部透明のアクリル板にすれば？掃除大変かな？

梅田近辺の大規模災害時の帰宅難民を吸収する意図もあるんじゃないの？
中之島まで歩かせてもいいけどさ

>>400
そもそも近くに淀川河川公園があるから
公園要らなくないか？

梅田は埋田。水防碑が桜の宮公園のOAP近くにあるよ。大規模な津波だと梅田あたりはヤバイ。

関経連にも大阪府にも大阪市にも

ヒトモノゼニがない大阪の象徴！北野っパラパラヤード！

森化しろとやたら言ってるのは、たかじんのそこまで言って委員会に出てる奴らだよ
たまにしか大阪に来ない東京もんが大阪は緑が少ないとか
北新地しか行かない、大阪のことを知ったかぶりしてるたかじんが森や公園にしろとかよく言ってる。

ヤバいから対策はしてるけどな
高潮対策
問題は持ちこたえるかどうか

梅田全体の回遊性を上げないと共倒れになりそうだな
地下再編とか出来ればいいけど無理だろうなぁ

津波が来ても２�bぐらいだろ
高層ビルが山ほどあるんだから上に避難すれば済む話しだよ

高潮と津波は違うモノだよ。高層ビルがいっぱいあるけど、
地下街の人間まで収容できるかどうかね。

>>407
建築家の安藤先生も言ってたぞ

回遊性を上げる為に歩道橋建て替える話し出てるじゃん
西梅田ぐらいまでカバーする巨大歩道橋が出来るかもよ

>>331
南部も直通電車増発で引っ張ってこようとするからね。
南海はかなり厳しいんじゃないか？

>>407
俺大阪の人間やけど、梅田にはでかい公園が絶対必要だよ。
ゆっくり休憩できるスポットが無いから、疲れた時にこまるねん
今回大阪ステーションシティができて、屋上に公園できたから少しはマシになるけどな

世界の一流都市には必ずでかい公園があるやろ？憩いの場は絶対必要やと思う
ＮＹのセントラルパークとか目指そうぜ

大阪なんて貧民の人口が多いだけの下品な街どうでもいいわ

森づくりにどれほど　巨額なゼニが要るか？
放置ヤードに　どれほど巨額なゼニが捨てれているか？

知らぬが仏とは　よく言った！

安藤とたかじんはグルだからね

>>407
良い使い道が浮かばないのでとりあえず木植えて芝生貼っとけってのはわからなくもない
駐車場とかにするよりマシそうだ

但しやるなら有料公園にしてもらいたい
無料開放は絶対ダメ
50円でも100円でも金は取って夜は閉鎖

>>417
JKのバカポエムみたいな無駄改行で自己主張もいいけど、
日本語をもうちょっと学んだ方が、説得力が増すと思うよ

早く伊丹空港潰せよ
そして北ヤードに大阪スカイツリー７２８�bのタワーを作るんだよ！

ゼニのない関西大阪で　巨大森をつくるのは　不可能！

森は　稼がないサービス！　貧困商人集合体の大阪ができる訳ないわな

>>420
ガチで朝鮮人っぽいから触らないほうがいいかもしれん
相当な基地外

そこに生活保護の皆さんやら西成の皆さんが住みついたりして
七輪でホルモン焼いたりするのでしょうね大阪って。

ついに開業したか
明日梅田によるついでに行ってこようかな

>>422
ヘイ！トンキンムシｗ

高層ビルの北側窓はブラインド降ろしとけ！永遠に・・・

森つくったらカラスだらけになりそう

>>424
ヘイ！トンキンムシｗ

巨大ビル建てて屋上森つくれば？

森はいい考えかもしれないよ。いざというときの遊水地としてね。

俺も明日大阪駅に行くつもりだがいかんせん方向音痴だから迷いそうｗ

>>396
こんな興味深い資料があるよ

ttp://www.pref.kyoto.jp/shingikai/kotsu-02/resources/1290991409465.pdf
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303347522/123-131

>>411
紀淡海峡で勢いのなくなってる津波と高潮がどう違うんだ？

ここ近年の購買力の低下が著しくなって最終的には阪神百貨店だけが残る気配がする。

北ヤード開店休業中！

厚化粧　小東京梅田の　汚物やな

関空から淡路島に掛けて超巨大な水門作ったら？

>>368

このスレに何か関係のある話なの？

梅田での潰しあいで各社が消耗する中、生き残るのは京阪百貨店だな。

>>439
京阪は自滅してますがな

阪神百貨店とサウスゲートビルディングにも道路挟んでドーム屋根付けて欲しいわ

★大阪を代表する司馬遼太郎先生がこういった文章を残していますよ。

司馬遼太郎『街道をゆく 第21巻 神戸・横浜散歩、芸備の道』P159〜

…神戸にとって、大阪は忌むべき旧時代の象徴であった。

江戸期、兵庫と兵庫港は大坂の奉行所の支配下にあり、大坂から与力一騎がやってきて兵庫における行政事務を担当していた。
江戸期の商業の一特徴は、「株仲間」というものだった。同業仲間としてはたがいに過当競争をしがちだし、政府(幕府)の保護が必要な場合もある。
政府としては商業というえたいの知れぬ膨張や動きをする─ともすれば封建制のわくからはみ出がちな─ものを掌握しておくのに、
同業ごとに「株仲間」をつくらせておくほうがいい、というのが幕府の思想にあったのだろう。
たとえば大坂における煮売屋の株は744株、湯屋の株は140株、髪結床の株は278株、旅籠株は976株というもので、
新規に商いをする場合、株仲間のうち廃業したりして空株になっている株を買うことからはじめなければならなかった。

　お株をとられるという慣用句が、いまなお使われている。
その人のお得意の芸や癖を、一座の誰かに取られるといった他愛もない場合につかわれるのだが、言葉のおこりは江戸期の株にあり、
深刻な例でいえば、当主が急死して息子がまだ幼い場合など、叔父などが番頭をまるめこんで株を自分のものにしてしまうことで、
たとえ先代以来の家屋が店舗であり、息子がりっぱに成人しても、とられた株がもどってこなければ営業はできないのである。
江戸中期以後、兵庫は北前船の出発港の一つとして栄えたが、廻船問屋の株はすくなく、十数軒しか許可されなかった。
このことは、大坂の同業者が、大坂奉行に働きかけて兵庫港の成長をおさえこみつづけたということがあるらしい。

　江戸期、開港場である横浜も江戸に支配されていたが、そのくせ横浜には江戸を憎む感情がないにひとしいのは、
江戸が日本国の首都であり、政治・文化の権威の中心であるということがあって、江戸への尊敬心がつよすぎたことによるのだろう。
この点、大坂には、都市を装飾するところの政治や文化の権威をいうものがなく、兵庫港からみれば、そういう大坂に、
大坂奉行所を通じて支配されていることが笑止千万だったにちがいない。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
大 坂 の 同 業 者 が 、 大 坂 奉 行 に 働 き か け て
兵 庫 港 の 成 長 を お さ え こ み つ づ け た と い うこ と が あ る ら し い 。

中 央( 幕 府 、政 府 )の 力 を 借 り て 神 戸 の 成 長 を 抑 え 込 む の は 卑 怯 者 大 阪 商 人 の 伝 統 。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

★大阪は所詮国の後押しがなければ繁栄できない町なのです。それはなぜか？ 答は「それが大阪の伝統」だからです。
★江戸時代から国の権威を借りて独占権を得て、他を排除してバカでもできる楽商売をやるのが大阪です。

丹波元『大阪力』PHP文庫 p60より

江戸時代の大坂は、それ以前の豊臣秀吉によって大阪城が築城され、町の基礎と成ったものの、
さらなる本格的な町造りというべき、埋め立てによる町域拡大や運河の掘削などは、
徳川期の初代大阪城主である松平忠明の手によって発展発達したものなのだ。

徳川幕府は江戸は政治の中心、大坂は経済の中心と位置づけ、
大坂人と町に、現代では信じられぬほどの数々の優遇措置を講じた。

もちろん松平忠明の力があってのことだが、後には大坂を幕府直轄の天領として、そこに住む人々の租税を免除した。
と同時に特筆すべきは、江戸時代全般に渡る長い期間、大坂商人に株仲間の特権を与えた。

要は様々な商品の流通の中間部である卸業界に、独占権を与えたのだ。
代表的な例が、現代でも半ば独占的に扱われている昆布などがそれだ。

産品ごとに株仲間を作らせ、他所の人間が入り込めないようにし、産地からの買い付けに始まり、
全国の小売業者への卸までほとんどを大坂の商人に委ねたのである。
逆にいえば、多くの商品は一旦大坂という町を通過しない限り、全国の消費者の手にわたらないということになる。

ここまで優遇されると儲からない方がおかしい。金魚すくいを金網でやっているようなものである。
しかも品物ごとに商品相場も立ったから、さらに利益が増える。
もっとも、幕府は株仲間の人数制限を厳しくしたので、ちょっとやそっとのことでは仲間に入れなかった。
当然既得権の死守的思考につながり、談合も生じやすい。

　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　　　　こ こ ま で 優 遇 さ れ る と 儲 か ら な い 方 が お か し い 。

　　　　　金 魚 す く い を 金 網 で や っ て い る よ う な も の で あ る 。
　　　━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

>>434
勢いがなくなって防げるなら無問題。津波と名のつく以上、動いてくる水の量が違う為に
防潮扉が壊れるとかしたら後は零海抜が続くでそ？
んだから桜の宮あたりまで浸かってた・・・。
昔は堤防しかなかったわけだけど、今は逃げる時間くらいは稼いでくれるかな？

海抜ゼロ地帯の中之島　小東京梅田！
電発銀座（関電）に牛耳られている大阪関西！
貧脳バカり集積する大阪！

危険満載やのう・・・大阪！

★たかじんONEMAN「大阪人嫌われ度超徹底調査」

大阪のことが…
　兵庫：「嫌い」75％「好き」25％
　京都：「嫌い」82％「好き」18％
　奈良：「嫌い」63％「好き」37％
　和歌：「嫌い」43％「好き」57％
　滋賀：「嫌い」69％「好き」31％
　中国：「嫌い」61％「好き」39％
　四国：「嫌い」29％「好き」71％
　九州：「嫌い」63％「好き」37％

★戸田恵梨香大先生『大阪は下品！汚い！神戸と一緒にするな！』
http://video.google.com/videoplay?docid=8963540170194115016

　戸田「私も神戸って大阪と一緒にされるのすっごいい嫌なんですよね〜」
　優香「あ〜」
　磯山「一緒にされるんだ〜」
　戸田「される」
　磯山「何でだろう」
　戸田「許せないです！神戸と大阪は違う！みたいな」
　優香「えっ？どう違うの」
　戸田「なんかまあ言葉遣いも違うし、大阪はホントにコテコテなんですけど〜」
　優香「もうちょっとオシャレな感じなの？」
　戸田「上品さがある。下品ではないんですよね。大阪は下品なところがあって、一緒にされると嫌です」
　（中略）
　戸田「でも京都はおしとやかですよね。大阪は汚い」

>>443
国策で成長してきたトンキン(笑)

グランドオープンで人々が行き交うJR大阪駅連絡橋口前
http://www.youtube.com/watch?v=2BtWhGTCbAY

謎の反響音が聞こえるほど混雑したアトリウム広場
http://www.youtube.com/watch?v=XHMjxg2r94o

見渡す限り人だらけの大阪ステーションシティ
http://www.youtube.com/watch?v=qAtzFdjFTA4

JR大阪三越伊勢丹へと流れていく人々の群れ
http://www.youtube.com/watch?v=A5sCbN-KnJ8

トンキン人て嫉妬と妬みの塊だねｗ

▼大阪を見つめる全国の10代の目 高校総体の選手たち▼

「犯罪に巻き込まれないよう、できるだけ出歩かないようにしている。
　まだ怖い目にはあってないけど、どこかに遊びに行きたいとかは思わない」(福島県男子)

「関西弁で大きな声が飛び交っている印象があった。
　ヤクザがたくさんいて、すぐに不良たちに絡まれると思っていた。
　親から大阪は怖いところだから、油断するなと言われました」(石川県男子)

「大阪人は銃声を聞き慣れているから、
　街で銃声がしても誰も気にしないと聞いたことがある」(埼玉県男子)

「エスカレーターに乗っていたら、いきなり後ろから来た人に押しのけられた。
　大阪はせっかちな人が多い」(愛媛県男子)

「電車で空いている席を取り合う光景など、金沢では見たことがない。
　大阪は早い者勝ちで先を争うように席を奪い合っている」(石川県男子)

「街が汚い。川の水も汚い。公園もゴミだらけ。もっと街の美観を大切にしてほしい」(富山県女子)

「ホームレスがあまりに多くてびっくりした」(秋田県女子)

＞http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya080512.htm

>>446
和歌山と四国は仲良くできそうだ。

久しぶりに梅田行ってみたいけど、オススメの本屋とかある？
前はよくアバンザまで足伸ばしたけど、NU茶屋町にもできたとか
紀伊國屋は移転とかしたのか

京阪は中ノ島に固執しすぎて自滅中
今他社が盛り上がってる中一社取り残されてる

仙石と竹中に好かれた大阪？　嫌われ大阪で　徹底アピールやな

中之島からもう少し延伸して環状線とアクセスしたらいいのにねえ。たとえば野田・玉川あたりとか。

京阪が中之島に観覧車作るって言ってたのどうなったの？

>>455
ヘイ！トンキンムシｗ

>>453
ジュンク堂どっかにあるんじゃなかった？

２０年後には梅田から福島まで高層ビルが群になってそう

◆隅々まで貧民街と化していた大阪民国◆
【所得分布図】http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan2.jpg


◆木津川計氏「衰退続く大阪　都市の格と力を」◆

「このままでは大阪に明日はない」と建築家の安藤忠雄さんに数年前から警告されて大阪の行政が慌てている。

大阪の衰退は司馬遼太郎の他界で顕在化した。文化功労者であり文化勲章受章の国民作家の退場、
九六年二月は大阪から照らした日本文学の灯の消えた年なのだ。

大阪の今日、その困難は、文化を基軸にした都市格の低下と経済をベースにした都市力の衰退、この両面を抱えていることだ。

すでに大阪の都市力は、人口で昨年、神奈川に抜かれて三位に、工業製品出荷額は愛知、神奈川、静岡に次いで四位、
一人当たりの県民所得は七位、それは四位の滋賀県民にも引けをとるのである。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

京セラ、任天堂他のハイテク企業が本社を東京に移さないのは、京都の都市格が高いが故だ。
他方の大阪からは大企業の本社や本社機能が音を立てて流出する。

村山敦関西国際空港社長でさえ「国内需要に支えられた企業の本社流出は必然性があり、食いとめがたい」という。
京都の企業も国内外の需要に支えられているが、動かない。

大阪の見通しは暗く、「最終的に残るのは、関電と大阪ガスと電鉄ぐらいだろう」と噂される。

http://www.kyoto-np.co.jp/info/sofia/20070902.html

>>ID:7lFzO2zp
小東京、小東京て。。。大丈夫？

阪急京都線は戦前までは新京阪という会社で京阪の子会社だった。
それが今や（ｒｙ

茶屋町に日本最大のジュンク堂出来じゃん
２００万冊！

>>451
＞「電車で空いている席を取り合う光景など、金沢では見たことがない。
＞大阪は早い者勝ちで先を争うように席を奪い合っている」(石川県男子)

思い出したｗこれは、たしかに京阪神エリアの風習かもｗ
うへー、やっぱり未だに背広来たサラリーマンまでが
こんな椅子獲りゲームをしてるか？

帰るの嫌になって来たな。

>>464
ほー。そりゃしらなんだ。明日にでも行ってみよう。

>>461
今日のWBSを見ろ！「大阪は熱い！」やで

被曝したトンキンより大阪に再開発の波がシフトしてるらしいよ

>>307
三ノ宮から20分、200円程度で大阪駅にいけるんだから全然遠くないが。普通に神戸はストローされる運命だよ。

>>464
今度行ってみるわ
堂島アバンザと同じ様な雰囲気だったら良いな

平成21年平均消費者物価地域差指数

1 横浜：110.2
2 東京23区：110.0
3 大阪：107.1
4 静岡：105.5
5 金沢、京都：105.3
7 名古屋：104.8
8 さいたま：104.5
9 和歌山、岡山：104.0
11神戸：103.5
12宇都宮:103.4
13札幌：103.2
14甲府：102.7
15山形：102.6
16福井、松江、広島：102.5
19長崎：102.3
20盛岡：102.2
21津：102.1
19新潟：102.0
20大津：101.9
21山口：101.8

>>469
きょうチラッと覗いてみたが
ついででよることはあっても京都神戸からわざわざ行かないよ

>>435
阪神といえば地下の食品売場が有名だが、
上階の服飾でも、たとえばローティーン向け衣類に「ギャル系」も導入して売上げupに成功したりしているな。
「そんなの百貨店にふさわしくない」って批判もあるそうだが。

>>472
あんたの個人的な意見はどうでもいいよｗ

大阪ステーションシティー
建設費２１００億円
東京スカイツリー
建設費６５０億円

何故、在京テレビ局はもっと大阪駅のことを取り上げないんだ！

>>474
お前の個人的な意見もどうでもいいｗ

ID:QqJ49vAa
バカにいちいちレスしなくていいから。

トンキンの話、やめろ
ぼけ、小梅田東京　小梅田東京

観光客＝秋葉原
ワンパターンｗ

>>476
お前馬鹿だなｗ神戸なら20分200円、京都なら30分300円でいける。
これは完全に日常圏だ。

NHKやっぱやらないなｗ

>>480
一応突っ込んでおくけど
神戸から200円、京都から300円じゃ無理だよｗ
子供料金か？

ＮＨＫが偏向報道するって在京マスメディア オワタ(笑)

>>470
三宮のジュンク堂は経済書が凄くが充実してていいと思うけど・・
茶町は総花的、

まだ、店長の個性が反映されてはいないのでは？

>>475
ID:kWrPuUXU
ひいき目に見ても、どんなに予算をかけてようが
大阪ステーションシティーのオープンは
今回はたまたまテレ朝が全国ネットで取り上げただけで、
本来は関西ローカルニュースに過ぎない。

>>482
回数券も知らんのか？

>>486
あほらしいいいわけ

今日の報道ステーションは大阪駅特集だよ。

まあ「増床合戦で共倒れが懸念される」と締めくくられると思うけどｗ

>>487
無知さらけ出して焦ってますｗｗｗｗｗｗ

485
都民の勝手な考え方
スカイツリーやパンダの方がよっぽどローカルニュースだよ
スカイツリーは完成すらしてない

>>488
＞まあ「増床合戦で共倒れが懸念される」と締めくくられると思うけどｗ

そうやって自虐的に考えるのが嫌いだわ。

>>491
自虐もなにもオーバーストアなのは事実だが。

>>489
昼間特割でも神戸200円、京都300円はないｗ

ずいぶん立派になったな大阪駅
夜遊びしすぎて九州行きの寝台特急をホームで見かけて
終電間に合わないかもしれないとヒヤヒヤした10数年前とは大違い

東京の番組ってニュースもバラエティーもワイドショーもドラマも全て関東ローカル色全面に出して来るからウザい

パンダなんて関西に8匹もいるのに、
中国から2匹くるだけで騒ぎやがって。
さすが、中国の属国トンキンｗ

>>414
南海沿線（堺東）の職場で勤めているが、女性陣でも、
あべのキューズやJR大阪三越伊勢丹の話題は出ても、
4月26日のなんばCITYリニューアルの話題は「知らんかった」って反応だからなぁ。
一時的なものだとは思うが。

>>493
>>330みとけ馬鹿

なんでホームページに営業時間の記載がないんだ。
大丸とか阪急はすぐわかるぞ。よる何時までやっているかは重要だぞ。

>>362
伊藤忠は二本社制のうち「大阪本社」だが繊維関係の部署のみ、
丸紅に至っては「大阪支社」

>>498
神戸200円、京都300円はないｗ

>>475
逆に関西ではスカイツリーが何ｍに達したとか一々ニュースがあるわけ？
東京ではスカイツリーってそんなに盛り上がってないよ。押上（郊外）の話だしさ。

22千葉、富山：101.6
24福島：101.5
25長野：101.1
26青森、徳島：100.7
28水戸、大分：100.6
29岐阜、鳥取：100.5
32奈良：100.4
33高知、熊本:100.2
35佐賀：99.8
36仙台、高松、北九州：99.5
39松山：99.2
40前橋：98.8
41那覇：97.8
42秋田：97.5
43宮崎：96.6
http://www.stat.go.jp/data/cpi/sokuhou/chiiki/index-c.htm

>>490
そういうレスの返し方をするから、
バカ嫌阪厨が寄ってくる訳なんだが。

>>497
＞4月26日のなんばCITYリニューアルの話題
うちはミナピタカードからのＤＭで
なんばＣＩＴＹのリニューアルを初めて知ったんだがｗ

>>501
池沼がレスつけんな氏んどけボケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>502
全国ネットのニュース、ワイドショーで散々流してただろ

>>505
うそつきはすっこんでろｗ

大阪の三越伊勢丹が潰れたら三越伊勢丹自体が倒産しちゃうよ！
だから無理矢理にでも関東の観光客を大阪に連れて来るはず

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E7%89%B9%E5%89%B2%E3%81%8D%E3%81%A3%E3%81%B7

＞大阪⇔京都　販売価格3670円　1枚あたり305.8円

＞大阪⇔三ノ宮・元町　販売価格2830円　1枚あたり235.8円


ID:xB3zACmlがマジ基地であることが証明されましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

３大都市圏に属する各県庁所在地の昼夜間人口比率
京都市108.37　岐阜市104.79　和歌山市104.22　津市102.53　神戸市101.80

↑昼間人口過多、拠点性高
＝＝＝＝＝＝＝拠点都市とベッドタウンの壁＝＝＝＝＝＝＝
↓昼間人口過少、ベッドタウン

千葉市97.22　奈良市　92.67　大津市92.28　さいたま市91.89　横浜市90.40

>>508
> だから無理矢理にでも関東の観光客を大阪に連れて来るはず
好き好んで大阪観光にくるやつなんているのか？

>>500
確かに登記上の本社だな。。

丸紅に至っては、支社になってたんだね

本町、寂れそう

建設中の近鉄のビルなんて都民は全く知らないよ
東京で日本一の高さのビルが建としたら、マスコミが大騒ぎして毎日毎日ニュースやワイドショー番組で建設現場を見せつけるだろうねｗ

>>504
他のスレに、堺あたりで働いてるやつですら周りの女子社員がなんばCITYのリニューアルを知らないなんてレスがあったわ。

キューズモールに注目が集中しているとの事。

>>506
俺は東京（日本橋ブロック）だから、関西でどう報道されてるとか知らないんだよ。
じゃあ、もしかするとスカイツリーは都民より関西の人の方が盛り上がってるのかも知れないな。

ＪＲ西からしたら、金券屋対策で
昼得きっぷはやめたいだろうけど、
阪急との競合もあるからやめられないんだろうな。
ＩＣＯＣＡが普及しない最大の原因、、、

ID:xB3zACmlは神戸市民で悔しいんだろうが、関西の中心の発展を素直に喜べよ。
なんせ20分200円で来れるんだから。

>>471>>503
福岡はどこ？
これって順位が低いほど暮らしやすいってことだよね？

電波塔と駅ビル
どっちが価値高いか都民には理解出来ない。

ヨドバシって梅田も京都も東京の秋葉原のも同じ様なデザインだけど
意匠とかなのかな

>>517
残念ながら俺は東京都民だｗ
大阪出身だけどｗ

>>517
灘区民でいつも往復\500で買って大阪行っているんだが
どこで片道\200で買えるの？

>>517
三宮のガード下で売ってた様な気がする。。

値段覚えて無いけど

>>515
キー局配信の番組でスカイツリー関連のニュースやら企画をやってるのを
地方でも同じように垂れ流してるって話だろ
それぐらい読み取れないかなあ？

>>514

スカイツリーはたぶん、全国中がどうでもいいと思ってるよｗｗｗｗ
不動産業界とかマスコミだけで盛り上がってるんちゃうかｗｗｗ
阿倍野のビルもどうでもいい

>>522
昼間特割きっぷ買ってきな。

なんばCITYなんか生活圏だけどリニューアルなんかしてたっけか。
なんせ「ま●だ」のミタラシ団子くらいしか用事がないからなあ・・・。

>>511
東京が町中で節電せざるを得ない限り、大阪にはネオンが輝いているだけで魅力がある。
大変珍しい事態だが、東京の人がいいかげん「節電に飽きてきた」時、
それを癒やせるだけの「街の明かりの華やかさ」を持った都市は、大阪しか存在しない。
香港やNYはまた別だからね。
福岡や札幌でも駄目、名古屋なんて論外。

日頃下品と思われている大阪のネオンサインに、東京人が郷愁を抱くという
大変奇妙な事態が生じている。
しばらく、大阪最大の観光資源は「夜の明かり」ということになるだろう。

ヨドバシの売上トップは梅田店だよね。年間売上１２００億円。

伊勢丹のビルと駐車場のビルがけっこう離れていて、連絡通路がとても暫定的な感じに
できているのはなぜなのか？これから二期工事でもある予定なの？

>>518
34位で高知と差がの間
全国平均100と同率

>>526
だから昼とくの話だって
どこで往復\400で買えるんだよ

設計は大変だったが、施工も大変だったろうな。

スカイツリーはキー局番組で流れてる程度かな
ローカルでは別に特集とかは見たことが無い
大阪じゃ電波塔みたいなの必要ないから関心あまりないよ

>>514
なんばＣＩＴＹは前からあるから、
それほど目新しくないし。
何が残念って、｢ロケット広場撤去｣はないだろうが(´・ω・｀)

>>473
今はどこまでプライドを捨ててショッピングセンター化できるかが鍵だからな。
大丸もハンズやポケモンセンター誘致で揉めたそうだが、結果的にそれで勝った。

そこで阪急にそれができるかとなると、かなり難しそう。

>>515
建設中のスカイツー見物ツアーがけっこう売れていたらしいので、
マスコミや旅行会社が盛り上げたのかもね。

けっこう大阪から見に行ってたでしょ。

>>532
＞利用エリア内の駅にある自動券売機・みどりの窓口で購入できる

この程度の情報収集すら自分で出来ないとか幼児レベルだなｗ
あと往復換算で470円ぐらい。

パンダの件はやりすぎだな
関西人も呆れてるのがわかる
マスコミのせいで東京人が馬鹿にされてる

ロケット広場が撤去されたのか・・・。
待ち合わせのアイスクリームは定番だったのにな・・。

ステーションシティーのオープンに伴い、
｢カモノハシのイコちゃん弁当｣が
発売されたことに、もっと注目すべき。

スレチになるけど
結局、東京のキー局があまりにも力持ちすぎてるんだよな
だから偏向報道が増えるんだよ
東京の情報ばかりだから都民は地方のこと全く知らない。
総務省は地デジ化を進めるよりこの問題をなんとかしないと日本の報道レベルがどんどん落ちて行くよ。

>>540
あんまり無理言うなよ

>>541
しかしこの人もだいぶキテるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>541
地方民だがアド街ック天国とか放送されても
こっちじゃ全く別世界だからな。
王様のブランチとかも。
王様のブランチみたらこのランチ割引！
とか言われても行けないし。
地方局はもっと番組作って盛り上げて欲しい。

>>540
あのカモノハシ東京でも人気らしいｗ

>>537
ホント馬鹿だな
そんなこと聞いてるんじゃない
どこで\200で買えるかって聞いているんだよ。
\470って後出しで訂正するなら大口叩くな
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=108069101&uniquekey=12494b1743d

客寄せパンダと
客寄せ武蔵野電波塔

(≧▽≦)

たしかに、首都機能の分散化を真剣に考えるなら、キー局の一つくらい大阪に
もってくるぐらいはしないとな。土曜朝のウェークアップ＋みたいに、やろうと思えばできるはず。
可能性が一番高いのは朝日放送かな？

阪急はこんな会社

郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
田園調布のモデルは、阪急宝塚線沿線の邸宅街
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
阪急うめだ本店は、建て替え中で３万m^2以下の売り場面積ながら、年商１２００億
郊外店の西宮阪急は、年商６００億
今春オープンする博多阪急も勝ち組百貨店になることが確実視されている
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
東宝は、フジテレビの筆頭株主
関テレは、阪急の系列会社
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
阪急旅行社は、業界３位で、この不景気にもかかわらず業績をのばしている

>>528
東京の人間は大阪＝道頓堀だと思ってるのがほとんどだから、
大阪に東京と同じような光景があるなんて考えもしないだろ

東京のごり押し報道いい加減にして欲しい

＞そんなこと聞いてるんじゃない
＞どこで\200で買えるかって聞いているんだよ。

こいつマジ基地だわ

あと、片道235円を200円程度と表すことに一体何の不都合が？基地外答えてみろやｗｗｗｗｗｗｗ

>>541
「東京の民放に、ニュース番組を作る力が無い」んだよ。
欧米のテレビ関係者は、「日本には５つの民間放送ネットワークがあります」というと、
「５つとも娯楽局だろ？」と切り捨てるのが普通。
NHK以外、ニュース番組を製作できるテレビ局があると、そもそも思われていない。
残念ながら、この点は外人が正しいと思う。

そして、JNN協定はすべてのネットワークニュースのキー局独占を定めるので、
「ニュースになっていない自称ニュース番組」が、全国に垂れ流されることになる。

>>548
朝日放送が関西に？で、スポンサーは？
グランシャトー提供とかヤなんですけど。

>>353
時代は大正モダニズム！
あのコンコースを復元してくれないかな・・・
もちろん、天井をより高くしてな
JR伊勢丹＆大丸に勝つには、もはやこれしかない！

>>554
全国ネットなら放送局がどこにあろうと関係ないだろう

ISETAN Songs Collection 1972-1986
いいよね！

>>552
>>480
>神戸なら20分200円、京都なら30分300円でいける。

自分で書いたことすら忘れてるの？
間違いに気づいてはぐらかし始めたw

>>548
讀賣テレビが一番キー局に近いよね
ミヤネ屋とか、たかじん…委員会(東京だけ放送なし)とかウェークアップとか全国ネットの番組いっぱいある。

>>514
あべの行ってないけど凄いらしいね。
これからミナミは本格的に終わってくんかね。

>>541
せっかくの連休、こんなところで50回以上もレスして何やってんの？
しかしトンキン連呼厨は年中無休で偏向報道がぁ〜印象操作がぁ〜言ってるんだな。

>>549
なんだコピペ荒らしか

>>538
だって和歌山行ったらウジャウジャいるもん
あんなデカくて小汚いパンダじゃなくて
小さくてかわいいのが

朝日放送は大阪だよ。そう、朝日はルーツが大阪なのです。
提供？そんなのこれまでと変わらないでしょ。

カントーで巨大タンポポ出現。 千葉県船橋市。

http://p.twipple.jp/B2xwn
http://sooda.jp/qa/355993?sort=older

>>539
オレもあそこのハーゲンダッツのスタンドで、
よくクッキー＆クリームを買って食べてた。
今はユニクロやカメラのキタムラがある方に
カフェ店舗で営業してるが、行きづらくて一度も行ってないや、、、

関西の報道じゃ、たかじんの委員会やアンカーの影響って大きいよな

>>555
まあ、潰しちゃったものはしかたないので新しいの作っていけばいいんじゃないの
あのコンコースも別に当時はノスタルジックなものをつくったわけじゃなくて
最新式のものを作ってそれが残ったわけだし

>>561
パンダマニアのTBS安住が、ラジオで熱く語ってたわｗ

>>558
で、235円を200円と表すことに何の問題が？？？
完全に数字があってないとファビョるとか気色悪いわコイツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>555
いかにも阪急沿線的なセンスのアレを潰してまで建てたのが、墓石みたいな醜いビルだもんな。
これが沿線住人の阪急離れの引き金になったとしか思えんわ。

そのうち地上波は国民から総スカン喰らって誰も見なくなるよ。

>>353
あのコンコースをホントに壊しちゃったの？
それは残念だな。
あれは文化財に匹敵するものだったのに。

スカイツリーといえば
今年は例の巨大アヒルがスカイツリーの近くに現れるっていう噂があるね

こいつ基地外すぎるだろｗ
ID:uCNxEjtx

>>572
今年は東京で会えるのか

>>573
何の反論も出来ない馬鹿に基地外扱いされる筋合いないが。

石原と橋下って仲良しなんだね

*★*(ノ★´∀)八(∀｀☆)ノ*★


首都機能のバックアップを大阪に……石原も全面的に賛成したらしい！

みんなほめるけど
あの阪急のコンコースは薄暗くて好きじゃなかった

>>570
もうほとんど見てないなｗ
たまにドキュメンタリーとたかじんだけｗ

>>568
開き直るの早すぎるだろ

ID:xB3zACml
ID:cQSd51D5

このお二人は典型的な基地外だがｗ

ＮＨＫ全く取り上げないね
受信料絶対払わない（￣Λ￣）

>>580
お前がいなけりゃこのスレは平和なんだよ
鉄板へ帰れｗ

>>577
無くなったからでこその、単なる郷愁でしょ。。
普段は気にも留めないけどｗ

>>579
開き直る以前にそもそも嘘をついてないがｗ
235円を200円と表すことに一体何の不合理が？いい加減答えろや基地外

>>565
たかじんはそろそろネタ切れ臭いが、
アンカーはキャスターの頭どもども光り輝いている。今が乗りに乗っている時期と思う。
別に首都圏で流して欲しいとは思わないが、
せっかくの良質の震災特集は、東北被災地各県で流して欲しいと思う。
大阪局のイメージというより、被災地のためになることは確実。
少なくとも、安藤優子のキー局部分より、明らかにレベルが高い。
首都圏民は、「安藤優子」でも見て「笑えてきた」と戯れていればよろしい。

正直、ミヤネ屋が一番マシだという、東北被災地の声を聞いて愕然とした。
あれは大阪局製作の番組の中では、震災取材特集の質は明らかに最低レベルなんだが。

>>577
ああいう薄暗い感じは絶滅して、新しく出来るところはどこも明るい色調のガラスやタイルに
照明が加わって、ﾋﾟｶｯｰとした感じになってしまうんだろうな

>>582
実在する切符の存在を否定するお前みたいな基地外のほうがよっぽど迷惑だがｗ

たかじん大嫌い
大阪けなしてばっか
さすが京都人だな

まあねえ。阪急の食堂で人生初のお子様ランチ食べた身の上としては、
郷愁てんこ盛りですよ。

>>587
昼得きっぷ教えてやったのは俺だろｗ
それでも200円、300円より高かったがｗ

>>581
関西845では取り上げられてたからいいじやない。
オレもハナからニュース９で取り上げるとは思ってないしｗ

【大阪】パチンコ禁止デモ@大阪
【日時】５月５日 １４：３０〜１６：００
【場所】 愛染公園 地下鉄堺筋線　恵美須町駅１Ａ出口（徒歩５分）

【京都】亡国政権打倒！中国の尖閣侵略阻止！・被拉致同胞の奪還・被災地早期復興！ 集会＆デモ
　　　［時間］５月７日（土）　１４：００集合　１６：１５デモ出発　１８：００ 〜街宣活動
　　　［場所］ 　京都市円山公園音楽堂（京都市東山区円山町　円山公園内）ц｜

＞昼得きっぷ教えてやったのは俺だろｗ


真　性　の　基　地　外　で　し　た　ｗ

>>591
関西ローカルでも取り上げなかったら俺は苦情の電話入れてるよｗ

>>585
安藤優子って震災報道以来、一気に株下がったよな

今日の昼前の全国ニュースでやってたよ

>>590
俺は思い出させてくれて感謝してるぞｗ

>>596
基地外まだ頑張るの？？？ｗ

>>520
梅田でウハウハの大成功だったからそれにあやかったんでないかい

ずっと工事中で詳しいこと知らんけど
阪急のコンコースは潰してしまったのか？
こういうところが阪急さすがだなと思わせる部分だったのに

自分も横から見ていたが奴は
２３５円を200円と言ってしまって引っ込みがつかなくなったのだろうね。

>>585
関係ないが、｢禿アンカー｣でぐぐったら、
山本浩之が３番目に出てくる件。

>>598
お前なんでこのスレにいるの？

近鉄ビルや北ヤードが完成しても在京テレビ局は殆どスルーするよ

NHKニュースはローカル除いて政治ニュースしか期待してないな
東京鎖国局に地方ニュースの質を期待すること事態論外だし

>>601
だーかーらー
235円を200円と表すことに一体何の問題が？結局答えられないじゃねーかｗ

報ステはじまた。

阪急のコンコース、
一部以前の物を再利用するんだよね？

報ステきた

阪急の一人負け大歓迎ｗ
ダイヤ改悪で不便極まりないから、どうにでもなりやがれｗｗｗ

>>603
お前こそなんでこのスレにいるの？

報道ステーション！！！

>>602
俺のブラウザでは二番目だ

>>604
北ヤードはともかく、日本一高い近鉄ビルが完成したときに
どの程度放送するか興味深い
総スルーに100ｼﾞｭｰｿｰ

報ステ、トップじゃんｗ
しかしあの写真の大屋根、倒れたビルみたいに見えるｗ

梅ヨドと直結／合体してくれたらかなり便利なんだけどなあ
やらんのかな

報ステ、トップとはｗ
てっきり肉の話題かと思ったがｗ

やっぱり、みのもんたより古舘好きだわ(>∪<)

報ステのトップで大阪！

報ステ

ＮＨＫよりテレ朝の方が報道レベル高いね

実況スレみたくなってきた

まだホームの旧屋根なくなってないのか。

上から見ると阪急の立地はつらいな。

都民ビックリしてそうｗ

おまいらにちょっと軽く豆知識として書いておくけど…

阪神百貨店はその昔、伊勢丹と手を繋いでいたんだよね。
全国有力百貨店の共同仕入れ組織ADO加盟で、その中に阪神も入っていた。

屋上に住みたいｗ

とりあえず一段落してから行くかｗ

>>626
今になってそのへんの記事を読むとすごく面白いｗ
http://www.nikkeibp.co.jp/style/biz/feature/news/070906_saihen/index.html

1日で50万人集客
まちがいなく日本一

５０万人（◎o◯；）

都民も来てねo(^-^)o

うまくいけばいいね

めっちゃ詳しくやってくれてるやん

きせたんはいるの？

29億ｗｗｗ

府民すげえｗ　高いのにバカじゃねえか？ｗ

報ステで取り上げられたんだ？まずは、おめでとうと言いたい。
苦節○年、ようやく日の目を見たと言ったところかな。浪花節っていうの？

>>588
俺もたかじんはネチネチしていて苦手だな。
あとトミーズの雅も。つか、吉本全般に苦手かも。
上沼恵美子もなんか苦手だがら、やはり自分は関西の空気が合わない人間なのかも。

今後もいろんな地区で出店するつもりなのかｗ

大阪　1万人当たり　29億円
東京　　　　　　　17億円

今までの東京マスコミはミスリードしていたんだよ　　

服買いに行くのはマルイやなんばCITYが多いから個人的にミナミ中心になる
梅田の旧ナビオがメンズ館になったらしいが、知り合いは手が出せんて言ってたわｗ
まだ行ったこと無いけど・・

たかじんの毒っぷりは好きだけどなｗ
大阪が好きだからああいう毒が吐けると思ってる
東京の毒のいやらしさとは違うし

５０万人とかｗｗ
さすがもうすぐ都民になるだけあるな。

ついでに言っておくと
心斎橋は世界的なブランドストリート
銀座よりでかい


東京マスコミばかり見ているとミスリードされる

みのもんたがミヤネに向かってローカル司会者呼ばわりしてた
みのもんた大嫌い

>>641
＞梅田の旧ナビオがメンズ館になったらしいが、知り合いは手が出せんて言ってたわｗ

それなんてオレｗｗｗ

大阪　1万人当たり　29億円
東京　　　　　　　17億円

これが現実

心斎橋にユニクロの世界戦略旗艦店の日本一号店も出来たもんね。柳井さん、若い頃大阪で商売の勉強をしたって言ってた。

だからっつって関西地区の百貨店売上が長期的に下落し続けているのは事実。
新しい店が成功するって事は、それ以上に淘汰される店があるって事。

>>645
いつも半分酔っ払いにしか見えないｗ
おばさんたちには受けよさそうだな

>>644
東京のことがわからんから、なんとも言えんが、そんなに広いの？

>>649
大阪にきたことない田舎者だろ
西宮ガーデンは初年度から年間600億円
どこが下落？

次はＷＢＳだね
トップで取り上げるのかが楽しみだ！

>>652
ホント馬鹿しかいないなｗ

>>645
どっちもゴミだからどうでもいいやｗ
宮根なんか下品なのが大阪流とか勘違いしてる島根のカッペだろｗ

>>93
標準語ってより（関東イントネーションの）共通語じゃない？

ID:4vXsme9T

必死だなｗ　関西に住んでる俺ですら気持ちが悪いほどの大阪至上主義

まだまだ梅田は阪急が強いよ
金持ちは阪急電車で来るから
ＪＲまで行かない人も多い

みのもんたは日本一馬鹿な元アナウンサー
辛抱治郎は日本一頭がいい元アナウンサー

心斎橋のブランド通りは
よく通るけど店に入ろうとは思わない
つーか入れない店だと(ｒｙ

またしょうもないたこ焼き大阪ニュースかｗ　物件も色褪せて汚く見えてしまう

バカの九州僻地田舎大牟田の無職関西マンセー猿も、トンキンだのヨコハマ罵倒＆認定など
して暴れるが半球百貨店など業績アレだな。原発事故災害で首都移転だ！
オフィスよこせ！と腹黒い根性丸出しで喚くが、原子炉放射能値も安定し
関西避難の大使館も8割以上帰京だ。ロシアや米国の自国民帰国命令も既に解除
にになっている。都民もマスク無しで問題無し。

電力需給問題などが節電や新省電力設備、発電インフラの改善で解決すれば
慌てて逃げた企業本社など早めに戻るぞｗ移転した企業など殆どがレンタルオフィスだ。

JRと阪急の仲の悪さはなんとかならんのか

>>93
するわけないだろと言いたい

馴染めないなら、大阪に住まなきゃ良いよ

>>652
んー、大規模商業施設が続々とオープンしている一方で
失業率で沖縄や青森と全国トップを争っているというのはどういうことなんだろ？

行って大丈夫なのか不安になる。

後、北ヤードだけじゃなく茶屋町も再開発決定したしな　
最強すぐる

三越伊勢丹としてのはじめての出店の意味もあるだろうね。
報ステのトップ扱い。
何かと暗いニュース多いから節電の必要のない大阪の開発ニュースを取り上げたんだろう。

>>665
実際かなり危うい話なんだよな。だからこそJRはミナミ、京都神戸のパイを全力で取りにいってる。

阪急の地下に入ってる店がＪＲ大阪駅にも出店したいって阪急の社員に相談したら、ＪＲ大阪駅に出店するんであればうちから出ていって貰いますって言われたらしいよ。阪急強いね！

>>662
大阪ステーションシティシネマで、
映画｢阪急電車｣が上映されている件。

>>667は664アンカーね

また一つ心配事があるが、実は三越と伊勢丹で内部において仲の悪さが潜在化している点。
伊勢丹側は地方拠点のリストラを要求しているが三越側はそれを頑なに拒んでいる点。
あと、アルタの身売りも伊勢丹側が要求しているよ。詳しくは知り合いの社員に聞いたら。

無理してまで大阪にこんでえーからｗｗｗてか来るな人多すぎやし

1日50万人ってｗ
人大杉だろｊｋ・・・。

でも大阪駅のドーム屋根が結構映ったのはインパクトあったんじゃないかな。

>>662
JR九州と阪急はとても仲良しですけども

>>668
阪急の引き留めがまだ効いてるんだなあ。
思いのほか品揃えが悪いとか＞三越伊勢丹

ところで阪急は阪神本店・メンズ・イングス・三番街・茶屋町・ハービス・（おそらく）梅北と、
どうやって役割分担するんでしょうなあ。

できれば中津、中崎町辺りは変わらずにいてほしい

梅田の商業施設全て併せたら何店舗あるんだろ？
１万店舗は軽く超えるよね？

50万人て鳥取県民全員が大阪駅に集結するみたいなもんだな

ついでに環状線をもうちょっと綺麗にできないもんかね
USJ行くのにあんなこ汚い車両とホームだとテンション下がりゃしないかと
心配になる

>>668
そういうのって法的にどうなの？
やっぱ、大阪ってそういうのがあるんだねぇ・・・

風土と言えばそうなんだろうけど、そんな調子で国際競争とかできるのだろうか。

梅田は完全に東京を超えたな
新しい日本の首都にふさわしい

阪急はこんな会社

郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
田園調布のモデルは、阪急宝塚線沿線の邸宅街
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
阪急うめだ本店は、建て替え中で３万m^2以下の売り場面積ながら、年商１２００億
郊外店の西宮阪急は、年商６００億
今春オープンする博多阪急も勝ち組百貨店になることが確実視されている
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
東宝は、フジテレビの筆頭株主
関テレは、阪急の系列会社
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
阪急旅行社は、業界３位で、この不景気にもかかわらず業績をのばしている

茶屋町がお洒落な街に変貌してたのは久しぶりに行って驚いた！
昔は何も無かったのに…
ＭＢＳも新社屋増設するみたいだし。

京阪神を多極分散から梅田一極にするってJRの思惑は、最高のスタートを切ったようだ。

大阪駅と梅田駅の距離がJRと阪急の仲の悪さをもろに映し出してるな
意図的にJR遠ざけてたなこれ

http://president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan2.jpg

高所得層の北摂偏在が半端無いな。
大阪市内は阪急沿線すら低所得者の巣窟で
環状線内でもピンきり。
阪和線沿線がマシなレベルとは。

>>681
ショップの囲い込みってどこでも普遍的にやってるけど
なんか偏見を持ってる人の論理展開ってのは意味不明だな

>>676
ブランドが出店しないから
セレクトショップみたいな自主編集売り場になっているのかも
伊勢丹は狭い、品揃えが悪いともう、負け組決定
10万平米でないと大阪では無理

地元民にとっちゃキタはいきにくいんだけどね。自転車置き場のあるとこ少ないし。
地下鉄は込むしバスは1時間に2本とか。後は歩くしかない。めんどくさい。
その点ミナミだと人や車のすくない裏道たくさんあるし、自転車置き場もたくさんある。便利。

>>681
だから、阪急、大丸、阪神と同じブランドが出店しているから
伊勢丹は無理って話だろ

>>684
ヤンマー本社建て替え検討のニュース聞いたとき、茶屋町始まりすぎだろ？って思ったわ。

>>687
これが大阪の実情だよな。
東京の山手線内では決してこういうことはない。
同和地区含め、なんらかの思い切った判断しないと東京には一生追いつけない。

>>687
阪急の市内沿線エリアはいわくつきの場所だよ
大阪市の利権構造のおかげで
再開発が一切なされてないというか進められない状態
阪急というよりも大阪市が元凶かな
平松が解決しようという姿勢を一切見せない

＞同和地区含め、なんらかの思い切った判断しないと東京には一生追いつけない。

思い切った判断といっても、橋下ですら手を出せない問題だからなあ。

>>693
山手線の中ってあんまり人はすんでいない。
お前都民じゃないだろ。
下町ってのはどこでもある。
世田谷なんかは、山手線の外
大阪で言うと豊中箕面の位置

なんか東京の30年遅れだな

>>693
一生追いつけないよ

放射能数値はねｗ

放射能汚染地域ｗ

>>697
田舎者だろ
東京の30年前って、丸の内なんて10階程度の低層ビルばかりだったぞ

>>693
何より、環状線内の地盤が良くないからな。
阪急も地盤の悪い大阪市北部と尼崎市は諦めてる。
大阪市郊外でも、地盤の良い阿倍野区や東住吉区はやや所得水準が高い。

大阪駅前の１･２ビルが建て直して欲しいわ
超一等地にあんな低いボロビル勿体ないよね

>>697
遅れとか以前の話だろｗ追い詰められた百貨店業界の共食いの舞台がたまたま大阪だったというだけの話。

ヨコハマガーは妄想逞しいなｗｗｗ
もうピエロと同等の扱いしかされていない。

↓

98 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/05/02(月) 15:02:47.96 ID:Hckhq4wB
外国人は東京と京都しか知らない
大阪にリニアを通すのは愚策


って、ヨコハマなんちゃらがカキコしてそうｗ

阪急はこんな会社

郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
田園調布のモデルは、阪急宝塚線沿線の邸宅街
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
阪急うめだ本店は、建て替え中で３万m^2以下の売り場面積ながら、年商１２００億
郊外店の西宮阪急は、年商６００億
今春オープンする博多阪急も勝ち組百貨店になることが確実視されている
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
東宝は、フジテレビの筆頭株主
関テレは、阪急の系列会社
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
阪急旅行社は、業界３位で、この不景気にもかかわらず業績をのばしている

梅田　百貨店　売り場面積　25万平米
新宿　　　　　　　　　　　21万平米
　　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110504-OYT1T00411.htm?from=navlp

梅田が日本一

金・だ・け・はかけさせられたんだよ、同和地区。。
小学校にプロレタリウム見たいなｗ

ホントは別な施設が良かったけど仕方ない。
北ヤードもどうなるんかね

>>702
リアルで見てないだろ。
1日で50万人
当然、大丸　阪神も客であふれている
どこが共食い？
テレビとネットばかりの田舎乞食
たまには外にでて実際に見てみろ

橋下さんが言ってた
大阪は大阪自体がテーマパークなんだと。

しかし今この時代に百貨店面積を誇るのは真性の馬鹿だよなあｗ
ホクホクなのはJRと伊勢丹大丸だけ。ミナミとか京都神戸の百貨店は終わるしかないというのに。

>>706
プロレタリウムって何？

北ヤードが完成すれば、東京にまた差をつくるなあ。
東京がんばれよ。

>>708
うわ、基地外がレスつけてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さて北ヤードをどうするよ

阪急はだから先手打って西宮ガーデンズをオープンさせたのだ、
阪急梅田本店の買い物客をリサーチしてたら芦屋、西宮、神戸東灘などの
客が多かったことが改めて分かった、
西宮での成功の予測は誰の目にも疑いのないものだったらしい、
梅田本店で金を使わせる前に西宮で使わせて大丸や伊勢丹三越などで
金を使わせないように前もってこのデパート戦争の手当てをしたのだな、、
さすが阪急小林一三イズム健在なり、ってとこかもね

>>710
はあ？1日50万人で　25万平米
1平米に1人
まだまだ足りない
簡単な計算もできない田舎高卒か？

中央郵便局は梅田のガン！
早く建て替えてくんないかなぁ
梅田の一等地に廃墟ビル今でもあったら梅田のイメージが悪くなる

ID:4vXsme9T

恥ずかしいから、もうこれ以上レスするな
それと勘違いしてるようだが俺は大阪人だ。

>>713
煽りがしたいならＶＩＰでも行けば？
なんで無職がビジ板にいる？

必死ｗｗ

>>715
西宮を押さえて、博多有楽町大井町など関西以外での展開を急いでる。まあ賢いよな。

そんで235円を200えんといいはるバカはいなくなったのかね

>>719
お前皆から嫌われてるから出て行ったほうがいいよｗｗｗｗｗ

ID:u/1m5cfv
自分と違う意見を聞きたくないなら
お前がどっかいけば？

中央郵便局は確実に立て替えるらしいけど時期が未定らしい

阪急阪神は自社ブランド価値を上げようとしてて
高島屋、大丸、そごうはそうじゃない
無知ですまんが、なんかそんなイメージ

新しく作られたパイははたしてどれ程大きいのか

>>711
少し酔ってる、プラレタリウムだっけ？

新阪急ビルと大阪神ビルの超高層ツインビル建て替え構想
は完成何時ぐらいになるの？

>>722
さっきの基地外がID変えて再登場か？ｗいくらでも遊んでやるわ。

>>722
おーい、下！

北ヤードに風俗街を！
150m以上の超高層風俗ビルを建設しようや

>>730
さっきの基地外がID変えて再登場か？ｗいくらでも遊んでやるわ。

>>723
だから、好き嫌いで基準ならなんでビジ板にくるのか？
ＶＩＰいけよ、
理論展開できるようになってからビジ板にくれば？
それと億単位に仕事してから来いよ。

>>731
スーパーサンピアザビルか。
股間が熱くなるな。

>>724
いや別に自分と違う意見を言うのは全然構わないんだが
嘘・妄想を平気で事実のように書き込んでる君を
傍から見てると裸の王様のようでかわいそうだから注意しただけ。

http://ime.nu/president.jp.reuters.com/uploads/2010/01/19/or_090629_town_zuhan1.jpg
横レスだが、こちらが東京。
ぱっと見るだけで、富裕層の都心集住に決定的な差があることが分かる。
だが、俺自身は、今回の放射能＆節電騒動で、少し変わるのでは無いかと思っているが。
大企業の生産拠点の西日本シフトは少なくとも確実なので、
一定程度はホワイトカラーも東京から大阪へ移住する。彼らが東京のつもりで大阪にマンションを借りそうなんだ。

もっとも、この図には、大変不思議なポイントがある。
スレ違いになるが、東京の「学力上位層」がどこに住んでいるか知っている人なら、
意外なところがピンポイントで「青い」ことに気づくだろう。
赤いことを、金科玉条にしてはいけない。

>>722
未だにファビョってるよ

伊勢丹のビルと駐車場のビルがけっこう離れていて、連絡通路がとても暫定的な感じに
できているのはなぜなのか？これから二期工事でもある予定なの？

>>737
基地が自演してますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>735
梅田　25万平米
新宿　21万平米
どこが妄想なのか？愚弟的数字で反論すれば？
だから、「かわいそう」なんて感情をビジ板で書くのは馬鹿だろ
ビジネスを「かわいそう」でするのか？
さすが田舎無職だな。

>>725
JPグループの郵便事業の大幅赤字（ペリカン便吸収合併による）の影響で、
JPの親分の総務省が、新規事業を認めなくて、大阪中央郵便局建替延期だとか。

大丸の経営力も凄いよ！
札幌店の成功は奇跡の成功と言われてるし。
大阪系の百貨店はみんな経営力がある(そごう以外)

>>738
ヨドバシに行くのに、あれ超えるのが大変だったな
柵はまだあるの？

ID:4vXsme9T

↑これ生き恥だよなあ・・ｗ

ID:uCNxEjtx

理論で反論できないから火病か？
朝鮮人かよ
無職はビジ板に来る資格ないよ。

＞理論展開できるようになってからビジ板にくれば？
＞それと億単位に仕事してから来いよ。


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

開発出来ないなら中央郵便局の土地売れよ。
それで赤字の埋め合わせすればいい。

ID:uCNxEjtx

無職がビジ板に来るから
馬鹿にされて恥を掻くんだよ

>>748
一番恥をかいてるのは、間違いなくあなたですｗ

919 ：おかいものさん：2011/05/04(水) 20:50:18.72
新宿伊勢丹ユーザーとしては 期待していたけど期待はずれ
ものが少ない
少ないなりにセンスよければいいのに
京都伊勢丹に関西初出店を付け足しただけだった
１階の婦人雑貨は特におそまつ
服はよほどのことがない限りどこでも同じものが買えるから
小物遣いがキモなのになぁ

920 ：おかいものさん：2011/05/04(水) 21:03:32.34
>>919
禿同。雑貨の品揃えは阪急に質、量ともに負けてるかんじ。

921 ：おかいものさん：2011/05/04(水) 21:25:50.28
>>916，919禿同。
売場面積の小さい阪急にすでに負けてるよ。
これで阪急が完全オープンしたら、人呼べるのは初出店の飲食店だけかもねｗ

心斎橋そごうくらいゆったりした店舗なら４列エスカレーターもいいけれど
単にワサワサしただけな気がする。

922 ：おかいものさん：2011/05/04(水) 21:27:34.40
心斎橋そごうはゆったりしてないと思うよw

923 ：おかいものさん：2011/05/04(水) 22:06:54.29
報道ステーションは三越伊勢丹推しだな

924 ：おかいものさん：2011/05/04(水) 22:08:23.12
滞在時間20分で逃げ帰って来ましたw
お寿司売り場のチェッカーのお姉さん仕事トロ過ぎ！

阪神は地下食料品のみで再開する

丸井全館加えたら新宿のほうがまだ売場面積多くなるのでは？
梅田の東急ハンズは売場面積に入るのに新宿の東急ハンズは売場面積に
入ってない。

もうすぐＷＢＳダ
今日も小谷キャスターで見納めかな

>>715
すごいなあ。

でも、西宮については、確実に新規の得意客を開拓してるような。
隣に負けず劣らずにおハイソな佐渡さんホールを兵庫県が建てたし。

世界一とギネス認定された新宿駅の乗降者数
乗降合わせての各社合計（私鉄各社含む）では360万人を超えると言われ、世界一利用者の多い駅としてギネスブックにも認定された。
http://diamond.jp/articles/-/8082

ロフトと東急ハンズ合併すればいいのにね
両方とも似たり寄ったり

755
乗り換えが殆どらしいよ

ＷＢＳ
トップに
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

>>757
乗換じゃなくて、相互直通運転の直通客でしょ。

＞はあ？1日50万人で　25万平米
＞1平米に1人
＞まだまだ足りない

吉本芸人より面白いなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＷＢＳ
駅ビルより百貨店に注目って感じ

>>756
それは言ってはいけない事らしいよ。。

地下でピストル康二郎と強盗慶太がビツクリするおｗ

やっぱりウチらとは格が違うよなあ。

ID:uCNxEjtx
必死、無職田舎者なんだろ
すぐにわかるぞ
やっぱ職歴って大切だね

東京の百貨店三越伊勢丹の話題を重視！

WBSは阪急の方もちゃんと取り上げて公平にやってる。
報ステは伊勢丹寄りつうか伊勢丹オンリーだった。

阪急　+20％

>>736
俺が住んでる地域が真っ赤だけど、まったく金持ちじゃないぞｗ
移住先に茨木市彩都を検討しているのもギリギリ大丈夫そうな地価だから。

三越伊勢丹の社長も来たんだね
かなりの力の入れよう

>>764
無職なら吉本応募したら？しずちゃん的キャラで人気出るかもよｗｗｗｗｗｗｗ

>>766
WBSというか、テレ東は、在京キー局の中では、関西企業についてもきちんと取り上げている面があるな。

駅ビルの良さをもっと伝えてくれよ

>>756
ロフトはセブン＆アイじゃなかった？
あそこは元々合併に慎重であることと、余計なことはしない合理主義の塊の
ような会社だからハンズなんていらないのでは？
鈴木会長はホームセンターには興味があるみたいだけどね。

>>771
阪急は東京にも店あるからな…

これが阿倍野だったなら近鉄は全く取り上げられないだろう。

ＴＢＳが一番関西嫌いだからな。だから朝ズバも関西嫌いで有名なみのを司会者にしてる。

>>775
関西嫌いというよりも、毎日放送との関係がｗ

相変わらず阪急強気だ
迎え撃つ気満々

ＷＢＳ、取り上げたのはいいけど短過ぎる(´A｀)

大阪が元気に、か。消費する場所だけ増えても、仕事と給料が増えなきゃ元気になりようがないんだが。

昔は伊勢丹と仲良かったのに。。

阪急

ZERO、取り上げるかな？

>>779
これだけで雇用6000人
関連も含めたら万は増えたよ

>>755
これだから新宿以西は避けたいんだよ。通勤ラッシュ凄そうだからな・・・
世田谷とか俺的には有り得ないエリア。

やはり、月島か有明あたりで買うことになるんかな？
このスレみてると関西はやっぱ駄目そうな雰囲気が漂ってるしさ。

>>779
まあ貯蓄より消費するほうが金回るからな
購買意欲が上がるのは悪くない

高島屋のラブコールが有ったとか無かったとか前噂があった近鉄はこれからもずーっと単独で経営して行くのかな？

>>775
本当はABCの方が仲が良い。ラジオでは今もネットワークだしテレ朝よりTBSの方が関係者同士交流が密接。
毎日放送とTBSとの関係はむしろ最悪だよ。
もともと政治的な理由で繋がせられたようなものだし毎日放送の独自性を否定したのもTBS。
実際に仮面ライダーシリーズが中断したりしたのはTBS側が嫌がっていたという理由から。
東映もそれに手を焼いて関係の深いテレ朝に話を持って行き復活にこぎつけた。
まあ、初代は旧NETで東京では放送されていたからなあ。

ついでに書いておくけど、テレ東の株の一部は毎日放送が所有してる。

>>782
そりゃ百貨店の従業員は増えるさｗその百貨店を支える大阪関西全体の仕事と給料が増えなきゃ支えるのは無理ってこと。

NHKのBIZスポがどう伝えるか。

テレビ局の後ろにいる関西財界と関東財界が仲いいわけねーからな

まあJR的には伊勢丹ルクア大丸さえ残ればいいだろうから、それは達成するだろう。

最悪な関係は、フジテレビと関西テレビ。異論は無い。

>>787
大丈夫だよ

放射能汚染地から仕事回ってきてるしｗ

先にやばい店一つ書いておく。
某スポクラ。
プールなし、それでいて会費ごっつ高い。
茶屋町の阪急インターナショナルにも、DDハウスにも、ヒルトンにも系列クラブあり。
将来大丈夫か?

百貨店ばっかり出来ても共倒れじゃねぇか？ｗ　大阪ってしょぼいだろｗ

>>792
今のところ押し付けられてる面が強い。そして関西企業自体も影響で沈んでる。
前より下がることはあっても、上がる見通しはとてもない。

はあ〜、なんで関西人とおぼしき書き込みは低能なレスばかりなんだ。
VIPやニュース速ならともくかく、ここはビジネス板だぞ。
これだから一生関西・大阪は馬鹿にされるんだよ。

>>791
関テレは社会派に関心強いよ。フジでは絶対ネタにならない共産党ネタがニュースで取り上げられているところからしても。

中央郵便局なんとかならないか。

>>795
周りでも上向いてるから大丈夫
関西シフトは目に見え増え続けてる

震災特需もきてるしねｗ

府警の怒鳴り取り調べ事件の時、ＴＢＳだけ何度も何度も色んな番組で怒鳴り声流して続けて大阪のイメージダウンをさせようとしてた。悪いニュースしか取り上げないしＴＢＳの関西関連のニュースの報道の仕方には悪意を感じる。

>>787
日本人は貯蓄する悪い癖があるからね。
給料のうち貯蓄する割合が減少すればいいじゃない

ＴＢＳはキー局で一番レベル低いテレビ局。特に報道系。

>>768
老婆心（笑）で言うけれど、
東京の都心住みが、正直、彩都はいくらなんでもやめた方がいいと思う。
「想像を絶する山奥」だよ。
阪急文化の遺産だが、阪神圏の高所得層は「山岳好き」という不思議な傾向がある。
関東平野住民には信じがたいような山奥の断崖絶壁に、喜んで住む。
六麓荘とか奥池とか、土地だけ見れば、何これ？迫害された平家の落人集落？というようなところ。

>>783
関西駄目そうとか言う人が、月島とか有明とか、ちょっと俺には想像も出来ない。
俺自身は、大阪市内に住みたいとは思わないが、それでも、仕事などを一切捨象して、
「東京有明に住むか、大阪市内にすむか、好きな方を選べ」と言われたら、絶対に後者を選ぶ。

今回見てておもったのは、やっぱり、動線が変わるのは、非常に大きいね。
ハーバーランドは、動線の失敗の際たる例だろうしね。

後、大阪梅田は、新快速の130キロ運転に
支えられているからパイの拡大は割としやすいと思う。そこが東京の各ターミナルと事情が大きく違うような気がする。
割りを食うのは郊外型のアウトレットモールと予想。

明日のワイドショー楽しみだね

>>755
東京は人口当りの購買力が小さいんだよ。
小梅田＝東京

>>799
全然上向いてねーよｗ
関西でも解雇相次ぎ、堺の工場は止まり、パナは4万人削減。パナは海外中心との事だが、国内では拠点の大阪が最多だろう。中小が影響受けまくってる。

高所得でもすべて金を貯蓄する国民性ならその地域の店舗数は少なくなる
低所得でもすべて金を使う国民性ならその地域の店舗数は多くなり、活気づく

>>807
全国的に見て上向いてるよｗ
神戸は大幅に下方してるがねｗ

ＳＨＡＲＰにくら替えすればいいじゃーん

自粛して貯蓄してるだけなら日本は間違いなく死んでしまう

製造はいずれ上向くだろうが
これからそれまでにどこまで落ち込むかって話はよく聞く

ハーバーは観光デイトで行くだけ。
おやつくらい食べるけど、何も買わない。

>>809
今までより百貨店が増えるって事は、今まで以上に景気が好くならなきゃいけない。
不況にあえいでる時点でこの数の百貨店は支えられんよ。

堺工場は連休明けから再開するらしいよ

少なくとも東京より景気いいよ

阪急はこんな会社

郊外の邸宅街の分譲に、私鉄としてはじめて成功
創業者の小林一三が、東急の役員を兼任、のちに近衛内閣の商工大臣になる
田園調布のモデルは、阪急宝塚線沿線の邸宅街
世界初のターミナルデパートである阪急百貨店を梅田駅に併設
阪急うめだ本店は、建て替え中で３万m^2以下の売り場面積ながら、年商１２００億
郊外店の西宮阪急は、年商６００億
今春オープンする博多阪急も勝ち組百貨店になることが確実視されている
宝塚歌劇団創設
東宝を運営し、黒澤明、ゴジラ、宮崎駿などの映画を製作する
東宝は、フジテレビの筆頭株主
関テレは、阪急の系列会社
神戸線を舞台にして、谷崎潤一郎が細雪、卍といった傑作を書く
宝塚線豊中駅に近い豊中グラウンドで、高校野球、サッカー、ラグビーの全国大会が開始される
阪急旅行社は、業界３位で、この不景気にもかかわらず業績をのばしている

>>803
「有明より大阪市内がいい」というあたり、根っからの街の子だね
でも、根っからの東京の子でもあるな
金持ちが高台(山岳じゃないよ)に住みたがるのは古今東西、変わらない
東京は(丘陵地帯はあるにせよ)平坦なので、高台に住めないだけ
それだも「山の手」に集まってるだろ

中之島フェスティバルタワー
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/04/30/asahi1104251.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/04/30/asahi1104253_2.jpg
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2011/04/30/asahi1104254.jpg

景気の「気」は気持ちの「気」だな
購買意欲がすべて

>>809
車も電機もリーマン後に税金投入してもらってなんとか生き返ろうとしてたのに、
今度は震災パンチで売上も稼働も落ちてて上向くはずねーだろ。
エコポイントもエコカー減税ももう一回やらんとダメなレベルだぞ。

ＴＢＳはどの番組も全く取り上げなかったね(ＭＢＳ抜き)

>>815
停止時の情報だな。その後続報は全くないが。
>>816
どこと比べてとかの話でなく、今の大阪自体が不況にあえいでいて、増床しまくった分までとても支えられんって事。

投資がペイするほど儲からないわな。

大阪はドバイか？アホの集まりだわな

次に重要なのは北ヤードだろうな
これが都市の方向性を示すことになり世界の金が動く

まさに日本のドバイだ。
あと加えとくと、伊勢丹や大丸は成功するだろうが、それ以上のしわ寄せがミナミ京都神戸に来るって事。

ワールドサテライトでトップニュースとして取り上げられてたね

まぁ大阪がヤバいなら関西及び西日本は完全におわってるけどねｗ

これだけ再開発してるのに何で梅田の地下上がらないの？
名古屋とか結構上がってるのに
、過小評価だよね。

>>828
だれかこの馬鹿山に捨ててきてくれない？ｗ

そもそも大阪の収入基準であんなに百貨店出来ても手がでねーわ。
百貨店は東京で頑張った方が向こうも金払いはよかろうに。

増床しなかったら取り残されて淘汰されてしまう！
という感じで（実際そうだろうけど）どこも増床しまくってるけど、
確かに関西のパイに対しては過剰供給。
しかし、梅田は新宿より売り場面積が広くなったことで、
全国にアピールできるのでは。海外の観光客の誘致もしやすそう
東京から大阪へ買い物に来る人の流れを作り出すとかステキやん

>>803
>六麓荘とか奥池とか、土地だけ見れば、何これ？迫害された平家の落人集落？というようなところ。

奥池や苦楽園の上のほうは元々別荘地として開発されて、通勤もできます、って場所だから
別だとして、六麓荘の立地は実は悪くない。苦楽園循環などのバスがそこそこの本数走ってて、
芦屋川・夙川にも大して時間がかからずに出て行ける。日の出橋バス停の標高が高いので、
芦屋大学のあたりまではさほど困難なく上れる。それでいて、眺望・自然環境良好。
＃実際の住民はほとんど車で移動してるけどね

彩都は....モノレールが鈍足すぎる上に、今売ってる土地は彩都西駅から遠すぎる。
あの坪単価なら、1年ぐらいかけてじっくり土地探せばもっと利便性が良い所に
買える。

都民は大阪の景気の心配してる場合じゃないよ！

>>830
オワコン神戸民は何言っても無駄ｗ

>>831
そうではないみたいだね
金の使い方がどうやら違うらしいよ

>>835
神戸がオワコンって俺が言った記憶が・・ｗ勿論梅田にストローされる。

>>803
都心から近くて眺望が良いとなると勝どき、豊洲、月島、有明くらいしか無いんだよ。
千代田区や港区、あるいは文京区辺りでは眺望なんて全く望めないしさ。

日本のドバイ、梅田！
いいねぇ

なぜ大阪に集約したか理由分かってないのなぁ

京都と神戸に店舗置いてても仕方ないから大阪に集約しただけの話なのにｗ

>>829
地価については当てにならんよ

その昔、大阪が日本一になるとまずいから
計測地点をずらして対処したくらいだから

４月の首都圏の人口増加数去年よりかなり落ち込んでるわ

避難者が来てるのか
最近、大阪めっちゃ人多いよ！

市場をどこまで広げるかだよな
大阪に観光に来た人が必ず寄るようなところにできれば成功やし
そういった意味ではインパクトあってよいよ

名古屋駅前の土地価格と
大阪駅前の土地価格
あまり変わらないよね？
どう考えてもおかしいｗ
街並みが明らかに違うのに

日本の人口は減る一方だから
魅力を最大限に出して、国内外問わずどれだけ人を来させるかが鍵だわな

庶民は「駅・市場・学校・病院の近くがいい」だけど
バスや電車に乗らず、日々の買い物を自分でしない富裕層にすれば、「明媚で、俗塵と距離を置いたところに住むのが理想」だからね
六麓荘なんて、俺は一生足を踏み入れることもできないよ
田園調布なら、「ここがスターの家だ」とミーハー散歩する奴もいるんだろうけど

消費不況の日本で金落としてくれるんだから、もみ手、もみ手。

ホテルも百貨店も特アからお金を引き出せてなんぼよ。

ドバイ、みたいな言い方も有ったけど、ドバイになってくれ〜て言いたい。

商売枯れるニッパチてちょうど旧正月と重なってるんやし、

スーパーショッピングウィークでもして盛大に金落としてもらう仕組み創らんと。

日本ブランド有り難がってくれるんて後１０年よ、１０年。

ＷＢＳ　ＮＳ　ＮＨＫ　で流れたから　明日から
すごいことに　なりそう。
トンキンメディアの威力を　思い知ることになる。

>>826
あとは如何に首都圏からの移民を募れるかに掛かってると思う。
・関西弁の禁止
・首都圏移民者上位待遇

など、やるべきことが山ほどある。
いずれは大阪という地名もイメージ的に廃止の方向だろう。

確かに大阪行くとｱｳｴｰって感じがする
でも大阪も九州人とか四国人とか他県の集まりじゃないの？　彼らも大阪弁に染まるのかな

大阪は土地安いし梅田周辺に手頃な価格のマンションがニョキニョキと建設されて行ってるから若者の都心回帰がかなり進んで来てる。だから百貨店の客も増えるよ。

不確定要素が多すぎてどっちに向かうか誰にもわからんよな。
ただ伊勢丹もルクアも予想以上に狭かったので
既存の百貨店を閉店に追いやるパワーはなさそうな。
自分の食える分だけパイを広げて、うまいこと共存しそうな気がする。

>>838
大阪の場合、庶民でも買える眺望の良い土地が逆瀬台とか、苦楽園四番町・苦楽園三番町、
瓢箪山と色々あるね。

犬阪はオノボリサンが多いんですね。( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>851
九州人は中高年は多いが今の若い奴は来ないな。来ても大学のみってのが多い。

>>853
予想以上に狭かったって普段何処に買い物行ってるの？

>>851
たかが大阪くらいでそんな気張って来る必要もないだろ
気楽にこいよ

>>851
四国でも徳島は関西文化圏だし、
香川は言葉(香川弁)が関西イントネーション寄りだから。
あと大分は九州内だが典型的九州弁ではなく
関西弁に近いし。

>>851

大阪の魅力は気楽なところ。み〜んな自由に行動してる。
だから誰でもウエルカム。

関西はこれから中心になるね。
映画「阪急電車」「プリンセストヨトミ」しかり
アニメ「ハルヒ」「けいおん！」しかり
やたら関西舞台の映画が多いのも、本格的に首都機能移転の前触れかもしれん。

>>835
>>837
オメー等バカだな芦屋から西の富裕層は車で梅田なんかに買い物に行かんよ。
まー仕事帰りの人間は知らんが一般人もオープン当初だけ、
今日の神戸方面の車の流れも見らずにテレビや新聞の報道に浮かれるアホｗ
評判通りの阪獄人m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>861
こういう人ってリアルで見たらホントに気持ち悪いんだろうなｗ

>>860
それぞれの地方の方言が飛び交って
分からない部分も会話のネタとして楽しめる。それが大阪やな。

>>862
電車で行くんじゃない？普通はｗまあ神戸人もベッドタウンになることをもっと肯定的に考えようよ。

>>818
街っ子と言われて若干困惑したが、>>838以下を読んでなんとなく分かった。
「眺望」だ。俺は確かにこれは気にしないね。
自宅からの眺望を気にしないのは（風通しと一定程度の日照は欲しいが）
確かに街っ子の特徴かもしれない。これまで自覚が無かったが。

阪神間の山手の上の方は、いわば「天然タワマン」なのかもしれない。

御堂筋は金を生む道
マネーロード

地下鉄じゃ御堂筋線の利益を他の線が喰い荒らしてる・・・

大阪元気だなぁ

>>851
地方出身者にとって
大阪はアウェーだよ
東京のほうが差別は少ない
大阪で「大阪弁つこたらいいがな」といわれたので「ホンマでっか」て言ったら「どついて回すどオラ」とキレられたもん

>>866
まあそうは言っても、苦楽園上部や宝塚山手台・中山桜台あたりからの大阪平野
一望の夜景や、六麗荘からの大阪側・神戸側両方の眺望を一度見てみて下さいよ。
考え方が結構変わると思う。

>>870
それは切れたんじゃなくて愛情のこもったツッコミですよｗ

>>870
それはおまえが悪いわｗ　関西人が一番嫌なんがエセ関西弁を使う奴
そこはあんたの地元の方言で返すべきやったな

>>870
>大阪で「大阪弁つこたらいいがな」

「大阪弁つこたらええがな」やろ？
作り話もほどほどにw

伊勢丹は梅田を舐めてると
失敗する。

メンズフロア2とかないほうがいいのでは。

阪急のメンズは7フロアあるのに話にならない。
あそこは醜い映画フロアはなんとかして欲しいが。阪急阪神は余裕だろな。
伊勢丹があの程度じゃ。

ソゴウ臭がする。

>>868
大阪市営地下鉄は、現市長になってから単年度黒字になったどころか、公営地下鉄
としては全国初の快挙である累積損失一掃をまもなく達成します。それもこれも、
あの御堂筋線のアホみたいな輸送量と運賃のおかげ、と思いきや、実は谷町線・中央線
あたりも黒字。

>>875
でもＪＲ大阪三越伊勢丹は　ジェイアール西日本伊勢丹が経営してるからねえ。
三越伊勢丹は運営だけ担当しているから、ぶっちゃけあんまり本気出してないと思う

>>865
大阪民国はよっぽど神戸が気になるんだなｗ

大阪民国（テハンミングク）Republic of Osaka【国名】＜略称：東朝鮮＞

日本列島にある朝鮮民族国家。人口883万人。面積1893.54k�u。
大阪民国人は一般に阪国人（ハンゴク人）または阪人（ハン人）と呼称する。

アクの強い阪国語（ハン国語、例「〜やで」「ちゃいまんがな」等）を話し、第二
言語としてハングル語を使う。民族の仇敵である日本国と、日本の首都・東京
に強烈なコンプレックスと敵意を抱く一方で、同胞の総連、民団には強烈なほど
好意的である。金に汚く「ワリカンやで」「奢ってくれ」「安ぅならんか？」などが口癖。

朝鮮由来の独特の文化様式をもち、祝い事があると下水の流れ込むドブ川に
こぞって飛び込み、死者を出すこともある。

そして何をおいても特筆すべきはその治安の悪さで、アジアでワースト１、２位を
本国朝鮮と争う。終戦直後は朝鮮ヤクザに占領される始末アイゴ、アイゴと泣くじゃくる腰抜け
神戸の筋者に治安回復して貰うヘタレ、今も昔も口だけのカスのたまり場ｗｗｗ
朝鮮系ヤクザの総本部があり、下っ端チンピラの一年中殺人や抗争が 絶えない。

その犯罪の質も奇怪、異常で、道を歩いているだけで刺される、車の中（梅田近辺）にいても
ドアを開けてひったくられる、家で寝ていると刺される、川を見れば頭蓋骨が浮いて
いるなど常軌を逸した無法地帯であり、あろうことか治安の要である交番の襲撃
さえ珍しくない。

それでも彼らは自らを人情に厚い民族と自称してはばからず、今日もまた
どこかで殺人と略奪を繰り広げているのである。


たかじんONEMAN 大阪人嫌われ度超徹底調査

京都：「好き」18％、「嫌い」82％
兵庫：「好き」25％、「嫌い」75％　
滋賀：「好き」31％、「嫌い」69％
奈良：「好き」37％、「嫌い」63％
東北：「好き」37％、「嫌い」63％
九州：「好き」37％、「嫌い」63％
中国：「好き」39％、「嫌い」61％
東海：「好き」42％、「嫌い」58％

>>874
細けえｗ
そんなの地方出身はわかんねえ
やはり大阪人は心が狭い

>>878

ごめん、全然お前が期待するようないがみ合いは地元ではないから。

トンキンで放射能浴びすぎなのか。

>>854
ストリートビューで見てみたけど、坂だらけで如何にも京阪神エリアの高級住宅街だった。
東京での車レスの生活に慣れるとギャーって感じｗ

ご存じのことかと思うけど、東京都で車移動というとタクシーのことで自家用車じゃない。

スルーされるかもと思っていたけど、けっこう全国ネットでとりあげてるね。
三越伊勢丹だから？それとも単純に大規模プロジェクトだから？

>>878
朝鮮人てすぐ自分のものにしたがるよな
大阪も朝鮮人が作った街にしたいらしい
こいつらほんとすごいよ。ピラミッドも作ったらしいぜ

>>741
建て替えをしばらくしないんだったら、元に戻して欲しいよね
旧建物の方が大阪駅からすぐに寄れるし、敷地も広い
今の郵政大阪支店、駅から遠いわ、狭いわで最悪だわ・・・

大阪には1メーター500円タクシーとか、300円代のタクシーがあるよｗ

>>880
まあ多くの神戸人や京都人は梅田が関西の中心になることを否定してもしょうがないと分かってるだろうしな。
京都神戸は今までが発展しすぎてた。

>>881

都道府県の車所有率　ワースト順

東京都　0.53
大阪府　0.76
神奈川　1.24

大阪も東京と変わらん

>>874
そんなふうに差別されるんだよ大阪は
いいがなじゃないええがなだとね
東京のほうが差別少なかった
訛りは笑われるけど笑われておわり

>>870
あー、それ分かる。
大阪って自分達では『あったかい』とか言ってるけど、
酷く排他的で階級差別や職業差別が日本一苛烈だと思う。

まあ、これは近畿地方全般に言えることかも知れないけど。
なので京都出身東京在住の自分としては、
『大阪が国際都市なるいうんは余程、人間が変わらん限り無理なんちゃうか？』
と思うわけね。

＞『大阪が国際都市なるいうんは余程、人間が変わらん限り無理なんちゃうか？』

むしろ他所から人が入ってくるようになれば嫌でも変わる。関西弁も含めてね。

大阪だけ300円Taxiって見たことないけどどこでも走ってるんですか??

500円も最近見ないけどな

>>876
そうでしたか、スマン>>867にも
あとは市バスか？

まだまだ大阪の魅力が足りないということか
嫌でも行きたい街にしなければならないな

他県の文化を認めない頑固で意固地で意地っ張りで器の小さいトンキン人。

>>93
その土地土地の言葉や文化を破壊するお前みたいなバカは住まなくて結構

伊勢丹のファッション (笑)

>>876
大阪市営地下鉄ほど、殿様商売なもんわないわな
なんだよ、あの初乗り運賃は！？
210円だぜ、梅田→淀屋橋間が！！？？
さっさと初乗り運賃120円まで下げろよ、糞市営地下鉄め！！！

>>889

大阪ほど、国際化が進んでいる街はない。
混血が多すぎて、もはや見分けがつかないほどだ。
まあ、韓国人なんだけどねw

明日はヘルスにしようかソープにしようか
どうしたらいいですか？

まあでも>>894とか>>870みたいな事をリアルで言う奴が大阪には結構な数いるから、引いてしまうのも分からなくはないｗ

>>898
また朝鮮人が日本をだまし取ろうとしてるよ

外国人犯罪数No.1のトンキン
日本最大のチョンの街新大久保

>>877
そうでもないでしょ、
ＪＲ西伊勢丹三越は売り場の３割が自主運営でやるらしい、
近年では珍しいのではないの、
デパートがすでにブランドテナント集めるだけのショッピングモール化してる昨今で、
昔に戻ったように自ら商品仕入れからやるんだから気合は入ってるでしょ、
店づくりや元気さは良さそうに映ってたけど、
さぁどーなるのか

伊勢丹は本気じゃなければ、キツいな。

三越との合併は失敗だ。なんか視点がゆるい。
梅田で敗退すると業界の恥で笑い物になるけど

逃げ道を作っているようじゃダメだな。
大丸は血のにじむような研究の成果がでている。

JRはどちらかが残ればいいんだろう。

＞JRはどちらかが残ればいいんだろう。

んなわけねーだろボケｗｗｗｗｗｗｗｗ

人が多ければその分基地外も多い
これは事実だな

そのうち三越伊勢丹大阪に本社移転しそう
東京人は百貨店あまり好きくないらしいから本社置いてても意味ない

良し悪し含めて大阪ならではな場所として
新世界と飛田は一度は行ってほしい
タイムトラベル感覚でｗ

関東分の商品を
大阪に回してるらしいよ
かなり期待してるみたいで駄目ならやばいな

東武百貨店も小田急百貨店も松屋も梅田進出するんじゃね
大阪人は百貨店大好きだからね

ID: uCNxEjtx

【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
74 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 16:46:43.31 ID:uCNxEjtx
三宮ガラッガラやぞ！
【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
76 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 16:53:33.79 ID:uCNxEjtx
＞JR大阪駅「大阪ステーションシティ」に期待とやっかみの声

＞開業が近づくにつれ、新施設の一人勝ちが確実視され始め
＞「大阪・ミナミや神戸から人が流れるだけでは」（ミナミの商業施設関係者）と懸念する声が増えている。

＞「あの立地なら、誰がどう経営しても儲かる」（前出の不動産関係者）と言いたくなるのも無理のない話。

＞大成功が間違いない大阪ステーションシティ。開業日が近づくにつれ、期待と懸念の両方で話題になることが増えそうだ。

ttp://news.livedoor.com/article/detail/5343611/

【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
79 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 16:59:25.43 ID:uCNxEjtx
>>78
ロクな店ないし撤退もしまくりだけど、皆何しに来てるんだろ？
【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
81 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:03:59.27 ID:uCNxEjtx
ミナミと三宮元町はオワコン
【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
83 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:07:13.26 ID:uCNxEjtx
>>82
デートスポットって景色命だしね、意外と商業施設は関係ないのかも。
【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
88 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:12:17.25 ID:uCNxEjtx
>>85
この駅ビル自体、｢京阪神全体の発展｣とは逆の方向に持ってく装置だけどな
【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
90 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:15:44.62 ID:uCNxEjtx
>>89
>>32
【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
96 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:22:21.93 ID:uCNxEjtx
>>93
他所から人が沢山入ってくるなら嫌でも関西弁は廃れるし
そうじゃないなら根強いままだろう。京阪神エリアの人間からすれば変われといわれてもねえ。
【商業施設】大阪ステーションシティ全面開業、JR大阪三越伊勢丹オープン [11/05/04]
101 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/04(水) 17:27:30.75 ID:uCNxEjtx
>>98
そもそも店舗自体造れなさそうな半休に期待する人は、皆無だな。

大阪駅前ビル群が一言↓

>>903
自分たちで編集せざるを得なかったんですよ。
阪急に店を出してるところからことごとく断られたらしいからね。

本気のデパートが小売はまったくダメなJRのマーケティング頼りね〜。
伊勢丹のブランドで客が入ると思ってるなら甘すぎる。

京都みたく駅弁屋になるならともかく…

>>461の所得分布図で見たところ、住んでいる東大阪市小阪近辺の色合いは薄い赤色だった。
大阪市内よりは色が濃かった。

>>897

大阪市営地下鉄の初乗り運賃は210円ではなくって200円
しかも全国的にみたら標準レベル

そんなことより三越伊勢丹が「そのまんま伊勢丹」
なのは予想していたこととはいえ吹いたｗ
一体どの辺に三越テイストがあるのか？（Ｊｏｈａｎが入ってることくらい）
しかも
紙袋や包装紙はＪＲ伊勢丹のロゴだけで
三越のロゴ入ってないのにも驚いた

>>889
関西に階級差別や職業差別がきついのは朝廷の貴族政治と平安仏教勢力のせい。
これは大阪に限らず、>>889が生まれた京都が本場だろう。

これからの解放を志向したのが鎌倉仏教だけど、鎌倉仏教と武士が日本各地をを支配した結果関西にやたら部落とか色々と残ってしまった。

大阪を叩く人が2ちゃんでは多い。最近妙なことに気が付いてしまった。
今まで、大阪を叩く人は東日本を中心に全国だと思ってたけど、

一番多いのは、元関西人で現在関東在住の人間ではないか？

と気づいてしまった。

>>918
東京へ出た京都人や神戸人は昔から大阪をボロッカスに言ってる罠。
島田紳助、戸田恵梨香、他一般人も基本的にそう。

まあ一部大阪人もそうだろうが。

ヘップ界隈で長いこと働いてたから思うが
転換期はヨドバシができてからだな。
一気に流れが、大阪の客の流れが一気に変わった。
電気製品を買うのに、日本橋や難波のビックに行ってたから、 それが淀で間に合うようになったしね。
大阪はコンパクトに商業がまとまってるから店のハシゴはしやすいんだ
東京は袋 新宿 渋谷と電車マタギしないといけないから
そう考えると大阪一点集中ってことも今後あるんじゃないかな

>>906
ま、大阪は割合も高いがｗｗｗｗそれは認めざるをえんだろ。

JRと組めば阪急組から断られるのは始めから分かりきっていたこと。

そんなことも理解できない伊勢丹て…。

やはりやる気を感じないな。

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C93819481E2E0E2E09C8DE2E0E2E7E0E2E3E39797E0E2E2E2

2011 年度第１次補正予算が２日成立したものの、補正後予算額92兆7166億円のうち、４割弱を占める36兆9880億円の財源の手当てができていない。歳入の裏付けとなる赤字国債発行法案が成立する見通しが立たないためだ。
このまま赤字国債を発行できない状態が続けば、夏にも財源が枯渇し、予算執行の大幅削減や業務の一部停止が視野に入る。政府機関の一時閉鎖（シャットダウン）を懸念する声もくすぶっている。

　赤字国債発行法案は赤字国債を発行するために必要な法案で、政府が11年度当初予算案と合わせて通常国会に提出した。しかし野党の理解が得られず、成立のメドがなお立っていない。１次補正予算の財源については
与野党合意で確保したものの、肝心の赤字国債発行は結論を先送りした。

>>907
そうなると阪急百貨店は博多に本社移転しちまいそうだなｗ

ヨドバシも紀伊國屋書店も大阪に本社移すだろな
売上一番店は梅田店だもん

LOFTって阪急資本ちゃうの？

阪急は地味に東京進出してるからなぁ
難波系の南海高島屋とかがヤバイ

>>924
大丸…東京（※移転済み）
高島屋…名古屋
阪急…博多

なんかもう胸熱だな。

>>926
元々は西武さん

今は・・？

924
梅田本店の半分以下しかない博多店。本社移転なんて有り得ないｗ

高島屋は大阪本社だよ
名古屋本社は松坂屋。

>>926
親会社ミレニアムリテイリング（そごう西武）は東京都千代田区二番町
子会社ロフトの本社は東京都渋谷区宇田川町

だってさ。

【大阪】パチンコ禁止デモ@大阪
【日時】５月５日 １４：３０〜１６：００
【場所】 愛染公園 地下鉄堺筋線　恵美須町駅１Ａ出口（徒歩５分）

【京都】亡国政権打倒！中国の尖閣侵略阻止！・被拉致同胞の奪還・被災地早期復興！ 集会＆デモ
　　　［時間］５月７日（土）　１４：００集合　１６：１５デモ出発　１８：００ 〜街宣活動
　　　［場所］ 　京都市円山公園音楽堂（京都市東山区円山町　円山公園内）ΣΣ

間違った
大丸と松坂屋や一緒に東京本社になったんだ

>>919

昔からではない。ここ10年だろ。
芸人は上岡龍太郎引退以降だな。

戸田は、バカです。
ほとんどマスコミが流すイメージだけで語り
実際、大阪にも京都にも行った事はほとんど無いと思う。
あいつは神戸のどこ出身かな。どうも雰囲気は東側より西側の貧乏町くさいが。

梅田紀伊国屋の便利さはハンパないなぁ
阪急使いは思わずよってしまうよ
あの阪急のマクドも売り上げ一位じゃなかったっけ？

>>930
うめだ阪急は店建てられなくて今はメンズとクソショボイ面積の本店でしか営業できてないんだけど。
売上の理屈でいったらヨドバシも三越も紀伊国屋も大阪移転するはずない罠ｗ

梅田は臭いのは何故？

>935

＞あいつは神戸のどこ出身かな。どうも雰囲気は東側より西側の貧乏町くさいが。
灘区・神戸市立鷹匠中学校出身

大丸が事実上松坂屋を吸収した感じだけど、生まれ育った大阪を棄てて東京に本社を移すなんてこれはさすがにミス判断だね
百貨店王国の大阪
厳しい大阪人は大丸離れするよ

梅田のスカイビル対岸に住んでる者だけど、大阪大阪！、と調子に乗って自慢気に話してる馬鹿どもがまじでキモいんだけどw
おまえら、どんだけトンキンに劣等感持ってんだよwww

>>937
理屈って何？
説明して

知らないと思うけど
梅田は日本最大の書店激戦区なんだよ

半休地下の構造物って何なんだろうな。戦前のコンクリ構造物とかだったら頑丈すぎてマジで壊せないらしい。
もっと昔の遺跡とかだったら、それもミラクル厄介だがｗ

>>936
阪急三番街建設当初、服飾系個別店舗を１階に入店させる予定（なんばCITY的な造り）が、
書店を入れる発案が出て、紀伊國屋出店につながったとか。

ID:kLLTB+Pu

いかにもな基地がやってまいりましたｗ

>>934
大丸と松坂屋は

親会社・Jフロントリテイリングの
　本社…東京都中央区八重洲
　本店…東京都中央区銀座

子会社・大丸松坂屋百貨店は
　本社…東京都江東区木場（本社機能の入ったビルらしい）

大丸松坂屋百貨店が運営する
　大丸本社…大阪市中央区南船場
　大丸本店…心斎橋店
　松坂屋本社兼本店…名古屋店
　
もうわけわからん。

梅田って日本一のオンパレードだね。東京にこんな凄い街ない。

東京は東京以外は異国扱いするからなぁ
1年くらいでも住んでるとそう感じるからな
東京以外は途上国みたいなもんだし
東京以外がどんどん発展することはよい事さ

そういえば、オリックスが自社ビル建てて大阪本社を作ったね

>>919
大阪から東京に出た奴も、無理して身につけた江戸東京弁で東京自慢してくるぞ。

【生活ガイド.com】地域情報[ランキング検索]
http://www.seikatsu-guide.com/area_ranking.php

昼間人口　対象：801市区

__1位　大阪府 大阪市　←　3,581,675人
__2位　神奈川県 横浜市　　3,105,144人
__3位　愛知県 名古屋市　　2,616,196人
__4位　北海道 札幌市　　　1,893,946人
__5位　京都府 京都市　　　1,582,980人
__6位　福岡県 福岡市　　　1,571,184人
__7位　兵庫県 神戸市　　　1,547,971人
__8位　広島県 広島市　　　1,174,401人
__9位　神奈川県 川崎市　　1,144,436人
_10位　宮城県 仙台市　　　1,098,981人
_11位　埼玉県 さいたま市　1,087,638人
_12位　福岡県 北九州市　　1,020,447人
_13位　東京都 港区　　　　　908,940人
_14位　千葉県 千葉市　　　　894,027人
_15位　東京都 千代田区　　　863,382人
_16位　静岡県 浜松市　　　　806,370人
_17位　新潟県 新潟市　　　　800,629人
_18位　大阪府 堺市　　　　　771,580人
_19位　東京都 新宿区　　　　760,094人
_20位　熊本県 熊本市　　　　751,317人
　　　　　　　　・
　　　　　　　　・
　　　　　　　　・
_25位　東京都 中央区　　　　647,733人
_27位　神奈川県 相模原市　　601,614人
_28位　東京都 八王子市　　　548,417人
_30位　東京都 渋谷区　　　　541,803人
_31位　東京都 足立区　　　　539,309人
_32位　東京都 江戸川区　　　535,942人
_37位　東京都 品川区　　　　504,034人
_39位　東京都 江東区　　　　491,708人
_63位　東京都 町田市　　　　354,091人
_74位　東京都 葛飾区　　　　353,039人
102位　東京都 目黒区　　　　270,320人
105位　東京都 墨田区　　　　263,514人
117位　東京都 府中市　　　　226,133人
138位　東京都 調布市　　　　176,275人
191位　東京都 多摩市　　　　127,622人
461位　東京都 稲城市　　　　 58,913人
473位　東京都 狛江市　　　　 57,386人

出典元
総務省統計局「国勢調査」　2005年

半休はあの芸術的コンコースを壊した時点でなんか嫌な感じはしたんだが・・
地下構造物で開業無期限延期とか完全に梅田に縁を切られたな。

>>940
松坂屋が大丸を吸収して会社としては大丸が解散、ただし実権と要職は大丸が握った感じ。

梅田のヨドバシは面積も日本一だよ

産経の記事に今日の大阪駅構内の写真発見
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110504-00000563-san-bus_all.view-000

行きたくない・・・

>>956
連休明けの通勤ラッシュがどれくらいになるかな

>>956
お前が行かなくても今までミナミ神戸京都行ってた連中がこぞって来るから安心しろ。

松坂屋は田舎臭いってイメージだったらしく大丸のオシャレさを取り入れて売上アップを目指した。その時点で松坂屋色無くなった。

>>940
大丸の生まれは京都でしょ？
三都（京都大阪神戸）では大丸が一番だけど、
大阪市内では阪急が１番で高島屋２番。京都市内では高島屋１番。
神戸は敵がいないから一応１番なだけで、
元々強さを感じないんだよね。

少し、落ち着いてから行っほうがいいかも。。

今回の件で思ったのは、デベが作る百貨店付きscで、既存の繁華街なんていくらでも壊せるって事。
その繁華街がミナミ三宮元町河原町クラスであっても、だ。

北ヤードの面積は阪急村も含めた丸々梅田分ぐらいはあるだろ、
あれが完了したらとてつもない巨大なエリアになるよ
上海人もビックリだろ

デパートはともかく

JR大阪の駅はすごいです。

>>962
阪急はそれを三宮でやりたいんだろ？

>>963

北ヤードの半分は森になる予定です。

京都や神戸、なんば、阿倍野にしても大阪駅の影響ってさほど受けないと思うけどな。
神戸以外は終着駅だし、わざわざ梅田まで行くほどのことではない。

>>965
阪急神戸線を神戸市営地下鉄三宮駅に乗り入れさせる案も、
阪急三宮駅から鉄道施設を排除して、再開発の建造物の自由度を高めたい目的もあり、
とも言われているが・・・

食品のテナントがしょぼすぎ
とらや無いし
洋菓子はアンリシャルパンティエクラスのところ無いし
惣菜も少なすぎ

全体的に百貨店としての体裁を気にするあまり小さくまとまりすぎ

ジャンポールエヴァンくらいしか自慢できるところないんじゃ？
でもあれもしょせん伊勢丹の自己満ブランドだし

>>939

戸田は灘なの？六甲道あたりか。
へー意外です。イメージ違うな。
まあ中学ぐらいまでならマスコミの語る偏見大阪像しかイメージないんだろうね。
梅田も行った事ないんだろう。近畿以外の地方の人間といっしょだな。


>>960

呉服屋としてはそうだろうが百貨店として
大きく育ったのは間違いなく大阪ですね。（��島屋も同様）
神戸はそごうが売上げは大きかったのでは？
外商は大丸がいい客多いだろうが。

>>967
京都も神戸も快速ですぐ。特に神戸は20分だぞ。これで吸われないほうが変だ。

>>966
絵に描いた理想としては森だろうが、
多分無理だろう
金も生まない森にするのに誰がＪＲに巨額の土地代を払えるのだ？

>>972
でも商業施設にするほうがより非現実的だけどな。

>>972
高度成長期なら野球場にでもなったのかな。

まあサッカー場を押し付けられそうな話もあったが。

>>970
そごうは先の震災の影響で売り場が減ったと聞きましたよ。
回復できてないでしょ？

このスレを保存しておいて、3年後くらいに見返すと面白いだろうね
この頃は希望に満ち溢れていたのにと、懐かしむ事になるだろう
関西人がパネルベイとか言ってはしゃいでいた、3年前と同じ結果になるよw

>>976
パネルベイの話はよしとくれｗありゃ完全に黒歴史だ。

>>969
三越なんだからジョトォ連れてくればいいのにね。

パネルベイが駄目だったのに、百貨店は上手くいくんだね
そんな訳ないのに

神戸市民は、神戸が基本的に好きだね。
芦屋を境にして買い物を神戸でしない層にガラッと変わるイメージがある。

>>976

パネルベイ、別に問題ないでしょ。
今回の地震までは。
堺も太陽電池に変更できる仕組みにしてるし。

>>979

トンキンは何も上手くいかないから
元気いっぱいの大阪に「イラッ」とくるんですね。
わかります。

最近景気のいい話は関西からしか聞こえてこないな

>>976
大阪百科あたりの議論だと、今までは工場三法がうんたらかんたらだったが
パネルベイが大阪をアジアの首都にするとか言ってたｗ

このあたりは関空の時と同じか。

>>981
あんたかなり馬鹿だな


ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110227-00000000-toyo-bus_all


＞シャープが堺・亀山の大型液晶工場を休止、真相は大震災でなく販売不振