【阪和線】なにわ筋線23【南海本線】

【地域経済】リニア京都ルートが最適、関空特急75分に統一--京都府の検討委［11/05/02］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1304308996/

京都府内の将来の高速鉄道網のあり方などについて議論する
「明日の京都の高速鉄道検討委員会」（委員長＝柏原康夫・京都商工会議所副会頭）の
第５回会合が京都市内のホテルで行われ、リニア中央新幹線について、
京都を通過するルートの実現を目指すべきとの提言をまとめた。

リニア中央新幹線は国の基本計画では奈良市近郊を「経過地」としている。
同委員会は「観光立国を目指す中で京都を通らないことは大きなマイナス」などとして、
京都ルート実現を目指すべきとした。
提言は５月に山田啓二知事や門川大作京都市長に提出する。

また、国に対しても、京都の果たす役割の重要性や開業後の採算性を踏まえ、
「最適ルート」として京都ルートの実現を働きかけるべきとした。

同委員会では昨年７月からリニアのほかに、関西国際空港へのアクセス改善についても
議論してきた。
今回の会合では、現在運行しているＪＲ特急「はるか」について、京都−関西空港の
所要時間が７５分〜１００分程度とばらつきがあるのを、最速の７５分程度で
統一すべきとした。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110502/bsd1105021147003-n1.htm

>>123

703 ：名刺は切らしておりまして：2011/04/29(金) 21:02:57.16 ID:3pzjd79H
【京都府→京都県処分】
（新）大阪都伏見市[中核市級]…旧京都市伏見区、旧京都市南区、旧向日市、旧長岡京市、旧八幡市、旧久御山町
（新）奈良県宇治市…旧京都府宇治市
（新）奈良県城陽市…旧京都府宇治市、井手町、宇治田原町
（新）奈良県山城田辺市…旧京都府京田辺市
（新）奈良県木津川市…旧京都府木津川市
（新）奈良県相楽郡…旧京都府相楽郡

447 ：名刺は切らしておりまして：2010/07/25(日) 11:57:54 ID:/D0Nz3H9
とりあえず阪神圏は
・中央官僚大歓迎
・武庫離宮→武庫宮復活
・京都は引っ込め
で意思統一。

京都皇室を連呼する馬鹿の一つ覚えに
ヒントっ立憲君主制・国事行為・日本国の元首は？
だから、武庫宮なんだよ。

京都の経済集積は今後は全て阪神圏に移動させ阪神圏のベットタウンの役が割り当てられます。
京都は現在国際観光都市ですが今後は国際観光だけの都市となります。

この期に及んでまだ「観光立国」などと戯言を…。
放射能風評に加え、アルカイダの報復テロ懸念で、
だれも日本に来なくなるってのに。

なにわ筋線関係ないな
京都府が好き勝手言ってるついでに関空アクセスの話題が出てきただけ
他所で語れ

やはり南海経由の案も考えたんだな
＞京都府

それはないだろ。
京都民は南海を知らない。

これを見ればよい
ttp://www.pref.kyoto.jp/shingikai/kotsu-02/resources/1290991409465.pdf

>>129
すまないがpdfが開かない。
何て書いてあるのか、概要を教えてくれないか。

>>130
■なにわ筋線完成時のイメージ

　■最速時間累計
　　京都→関空　　関空→京都
　　最速　　69分　　最速　　66分

【参考】
■JR→南海ルート
　　京都→関空　　関空→京都
　　最速　　69分　　最速　　70分

と、南海直通特急の所要時間も試算している。