【自動車】トヨタ、「プリウス」派生ミニバンの予約受注が早くも1万台超え [11/04/14]

トヨタ自動車が5月に発売する見込みの「プリウス」派生ミニバンの予約受注が、4月11日までに都内で1000台を超えた。
全国では1万台を上回っている。
震災で生産が滞っているため顧客に納車時期を伝えられない状況ながら、人気が高く好調な出足となった。

　プリウス派生ミニバンは当初、4月に発表・発売の予定だった。
しかし3月11日に発生した東日本大震災の影響で生産が全面的にストップ。
発売が延期されている。

　都内のトヨタ系ディーラー各社は、予約注文した顧客に対し、生産の回復状況や納期のめどをこまめに伝えていくことにしている。

▽ソース：日刊自動車新聞　（2011/04/14）
http://www.njd.jp/topNews/dt/1852/
http://www.njd.jp/article/l_9Yl20110414.jpg
▽関連スレ
【自動車】 発表直前のトヨタ プリウスミニバン、燃費31km/リットル［11/03/31］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301551196/

さて他社はどうする？
アメリカBIG3(国営)とか？

俺も欲しいな
荷室がネックだったから
これで勝てる

割高感が凄いと聞いてたけど好調なのか

(`・д・´)秘技トヨタレンタカー！

自家用タクシーは全部これになるかな

現行のプ利薄よりまだ
プリウスミニバンのが多少利益ありそうだな！

おいくら万円？

一台当たりの平均価格が270 万円として
一万台で270億円の売上か…

やっぱり車の売れ行きは景気へのインパクト
でかいわ。

俺が読んだ車雑誌だとこきおろされてたのにな
つかその雑誌トヨタのディーラーにあったけど置いてて大丈夫なんか？と思った

また殺人リコール大量発生で盗用多マンセー

飽男また泣いてくれ！！笑！

愚民どもは飽夫の肥やし

これミニバンというよりステーションワゴン的だし、
プリウスのリアの高さを高くしたくらいなんだよね
とてもとても6人以上での常用はできないような

>>11
今アメリカではトヨタが訴える側だがそんなこと言って大丈夫か？

必死だなｗｗｗ

ウィッシュハイブリッド

プリウィッシュ

PHVになったら考える

４ＷＤがあれば欲しい

>>20
燃費が悪くなるよ！

売れるからって何でもかんでもプリウスという名前にするのか。カローラみたいだな。

このスタイルとトレーンでプリウス以外の名前付けたら、どうみてもプリウスワゴンだろ！って突っ込むけど。

DQNミニバンがまた増えるのか

勘弁してくれよ

安心しろ、電池も全然作ってねえからｗ

くしゃみする瞬間のじんべいざめって感じのデザインだな

内部留保溜め込んでメタボになったトヨタの姿だよｗ

パクリーム終了のお知らせ

プリウスの偽物インサイト終了。

いかにも売れそうな車だよなｗ

【福島第一原発】“楽観的観測”の工程表に関係者愕然。原子炉の損傷状況は不明。作業員が近づくことさえ不可能。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1303138426/

コレ読んでるとさ、少なくとも2012年の正月の時点でも全然安心出来る状態じゃなさそうなんだよな
工程表自体「少し前進した感じがするよね」って思わせるためだけに無理やり作らせた願望表なだけだし

不謹慎なようだけど、頭狂は本当にもうだめかもわからんね

発売延期になってるFITシャトルとよく似てるな見た目

プリウスとウィッシュか
プリウシュ
プッシュ
ウィッス
ん〜どれもイマイチだな

なんとも言い難いデザイン。
物がたくさん積める内装なんだろうか？

今注文しても秋までに入荷するかどうか、夏休み返上で生産しる。

>4月11日までに都内で1000台を超えた。

主に官庁だろ。今から都内で新車買うなんて捨て金。
東北で１パーしか車両保険の地震特約つけてなくて大損害出たばかりじゃん。
東海から関東は三年は車の買い替えを様子見ないとクズ鉄同然になる可能性が強いな。

まあ売れまくるだろうな、実用車のデザインなんてそこそこでいいんだよ
今更ただのガソリン車を新車で買うなんて馬鹿げてるしな

この後出てくる予定のHV車ってフリードHVとプリウスCだっけ？

>>29
それいうならまだフィットシャトルシャトルハイブリッドじゃね？

団塊のボケどもが騙されて買ってんだろ
あいつら金だけはあるからな

言うだけならタダだもんな〜
毎回恒例過ぎてアホらしいわ

これはワゴンだろ。

降雪地に住んでるから4WDじゃないとね…。
マツダのCX-5まちかな…

このデザインは好きじゃないけど世の中には好きな人もいるんだよな

プリウスよりもこっちの方がかっこいいじゃん

派生車種でオープンとかクーペも作ってよ

3列目はエマージェンシーにもならないんじゃ……

>>47
エマージェンシ言いたいだけちゃうんかと
法的に乗れる乗れないは点と恥位の差

プリバン

ウィッシュのハイブリットか？

>>15
とんでもない数訴えられてるトヨタが反訴したの？ｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

>>6
このプリウスワゴンへの↓のユニット組み込みを東京で扱ったら激売れするぞ。
http://response.jp/article/2010/06/08/141349.html
今回の震災でLPGに心揺れてる運転手が多そう。

今回のガソリンパニックでPHVまで待った方がいいと思った。
買うかねないけど

今年の箱根駅伝で観客を轢殺しかけたのも欠陥プリウスでしたね。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

http://response.jp/article/2010/12/10/149174.html
今回は協賛社として、各大学に配備される運営管理車、広報車にプリウスPHV・21台、
緊急対応車に『FCHV-adv』（燃料電池ハイブリッド車）2台、大会本部車に『ヴィッツ』1台、
その他『ラクティス』『SAI』など、運営車両を独占提供するとともに、運行するドライバー27人も派遣する。

トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。

プリウス仕様のプロボックス出てくれんかな。

しかし、どうしてホンダヲタって>>55や>>52みたいに陰湿な奴多いのかね。
そんなに嫌いならアンチスレが山ほどあるからそっちで書けばいいのにな。

>>52
要するに私の運転が大ざっぱになって来ているのだと思う。
納車直後は燃費を常に気にして、自然と「省燃費な走り」になっていたのだろう。
それが慣れと共に、失われてきているのだと思う。
というか、確信した。いかん、このままではいかん。新型プリウスの名誉、そして自分のプライドを守るために、燃費を再びよくしなくてはならない！　

箱根の駅伝の事件をみても
トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。




山形で心臓破裂で死んだ老人も哀れだ罠。
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが分かっているのに。

成瀬氏もドイツでLFAでの労災事故で死んでしまったしな。

どんなにトヨタを叩いてもホンダ（笑）の失敗模造車は売れません（笑）

欠陥車組立商社のトヨタ(笑)車は不安です。

てか、その手のノリでホンダのハイブリッドを買うんだけど、満足度が低いんだよなー

どうせ毎度の共食いになるだけでしょ
クラウン、マークＸあたりがプリウスにシェアを食われた

アイシス、ウィッシュ、ヴォクシー、ラウム（生産中止？）
この辺りはかなり危険そうね

エスティマ、アルファード、ベルファイア
このサイズまで食うかどうかは微妙だが

それにプリウスミニバンがプリウス（ノーマル）を食う可能性もｗ

縮小一途の日本市場だからね、パイは限られてるのさ

どうせならスライドドアのプリウスも出すべきだな。
フルラインナッププリウス化してもいいくらいだ。
それくらいHV車は注目されてる。

HV車ってなんだよ
頭痛が痛いみたいじゃねえか

>>63
アイシスとシエンタはスライドドアな分棲み分けが出来てるかな？と
ウィッシュがサイズ的にももろかぶりだね

ヴォクシー、ノアはサイズが違うしエスティマは既にハイブリッドがある
アルファード、ヴェルファイアはハイブリッドを再度投入予定

プリウスワゴンがプリウスを食うの可能性は同意

北米でSUV35万台リコール＝エアバッグ関連の不具合で―トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110422-00000022-jij-int

【ニューヨーク時事】トヨタ自動車は21日、エアバッグに関連する不具合で、米国とカナダ、
メキシコで販売したスポーツ用多目的車（SUV）「RAV4」と「ハイランダー」合計約35万台を
自主的にリコール（回収・無償修理）すると発表した。
　対象は2007〜08年モデルの一部で、RAV4が約25万台、ハイランダー（ハイブリッド車も
含む）が約10万台。
　車の横転を感知するセンサーに不具合があり、搭載されている二つのセンサーが同時に
故障すると、横転時に乗客を保護するためのカーテン式エアバッグが誤作動する恐れがある。

超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://yomi.mobi/read.cgi/life8/life8_kankon_1183419574

プリウス自体の駆動システムは良く出来てるからね
あの不便な形状が嫌な奴
てゆーか普通に４人家族とかレジャー目的の人は、やっとマトモなHVが買える

インサイトが売れてほしいので
トヨタのネガキャンはホンダの仕事なんです

箱根の駅伝の事件を見ても
トヨタ(笑)プリウスPHVという車も手配した人間も手配された人間も全てが糞って訳ですね。

山形で心臓破裂で死んだ老人も哀れだ罠。
トヨタ(笑)に関わると不幸になるのが分かっているのに。

成瀬氏もドイツでLFAでの労災事故で死んでしまったしな。

糞過ぎるぜトヨ夕(笑)自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白。

http://www.youtube.com/watch?v=eGDukLqWJVQ&NR=1

放射能地帯を走るエコカー♪

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

MAZDA最強伝説なんだよ！

豊田章男社長がテレビで言ってたけど、ワゴンタイプのハイブリッド車
（エスティマ）のコンセントが1500wの電力供給ができ、被災地で好評だから
今後発売する全ハイブリッド車に、装備するらしい。
ガソリン代の値上がりと発電機能で、予約が殺到してるんじゃないのか。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

直ぐバッテリーが干上がるし
全域でもっさりは変わらない
重荷を背負った1000cc未満の我慢車

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

トヨタ(笑)にはこういう事を繰り返して欠陥隠しを工作してきた歴史もあるしね。

スッポ抜けブレーキの欠陥隠しの印象操作も酷かったしな。

プリウスのブレーキリコール前の必死なトヨタ(笑)工作員と愉快な仲間たち。

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/SortID=10600830/

運転技術がないから、教習所に通えみたいなｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄って本当に惨めな車だよね。

>>75
20プリウスも30プリウスも買って乗ってるが走行中バッテリーが干上がったことは一度もないから。
無知な貧乏人はIMAの電池干上がりチャージャーでも乗ってろカス。
カスじゃない人はIMAのついてない車種の方がランニングコスト安いからホンダに騙されるなよ！

二代目プリウス乗りだが今日エアコン無しで高速とか300kmくらい走ってきたが21くらいだった
グレード一番上(カタログ値30)にナビやフルエアロだから燃費は落ちるんだろうがこれだけ走れば十分
下道だけだったら25くらいはいくし


>>1のバン欲しいのだが今でも後部座席の乗り降りの天井の低さが更に低いと思うと躊躇する
乗ってしまえば天井問題無いし足下は広いのだが今のでもたまに子供をチャイルドシートに乗せるときに頭ぶつけてしまう

>>79
>>下道だけだったら25くらいはいくし

？？？
巡航速度のほうが燃費はいいはずだが

普通のプリウスに乗ってる奴でさえ優越感で乱暴な運転をしてるのに、
更にHVミニバンなんて発売したら道路を走るのが怖くなるわ

>>78
プリウスは全開僅か2分で干上がり易いから
回生ブレーキ多目に設定してしまったから
欠陥スッポ抜けブレーキになったんですよ。

TOP GEAR でトヨタ(笑)の20プリウスとBMW M3と比較して
燃費のよかったのはM3だった。

動画はこれ
http://www.youtube.com/watch?v=dKTOyiKLARk

>>52
>>72
半年以上空気圧点検すらしないような超ド級の素人のレビューなんか貼って楽しいか？

実車みずに試乗もせずに
よく買うわ
総額350万円位だろ

まぁトヨタ乗りはトヨタは大丈夫と思っているみたいだけどな

ハイブリッド、しかもミニバンっていかにも日本人が好みそうな車種だなぁ

プリウスって冬エンジンが全然暖まらないから暖房効かない。車内が暖かくなるのに40分位掛かるけど

ただでさえ日本人はミニバンに乗っちゃうと
自分が強くなった気になって乱暴な運転するのに
ハイブリッドとかマジでやめてくれよ
中年が買って暴走して事故りまくるのが見えてる

>>84
世の中の大半はド素人でしょうが

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

追加のリコールでＬＳとＧＳとＩＳと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから２年も放置していた上にフラッグシップのＬＳ６００ｈですら
トヨタ車と同じ品質であることが判明する（笑）
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

フラッグシップのＬＳ６００ｈも高額なだけの粗悪品でしたとさ。
トヨタ(笑)車は全車鰻走りの我慢車です。

どんなにトヨタを叩いてもホンダが売れる事はありません。

トヨタを叩く人間がホンダを擁護しているわというわけではありません。

ウィッシュハイブリッドじゃねえの？
実用性を考えたら、フリードとか買った方がいいと思うな。

車はふつうのやつ買ったほうがいいよ。
前方左もみづらいし、後ろ、サイドもみにくい。まん前以外は全てみにくい。

売りのリッター３０キロなんてのは、平地＋信号でとまらず、冷暖房つかわず、
流れにのらずに、ようやくでる数字。

どの車も普通に乗ってカタログ通りの燃費でないだろ。
普通に乗って20km/L以上でるし俺は満足だ。

意識したら軽く25km/Lでるから俺は満足だ。

パクったストリームを叩き潰せるな。
ストリームもインサイトもパクりが潰されるのは正しい姿だと思う

恋する豊田プリウス君の片思いの相手は本田インサイトちゃん。


今度、あの交差点でアタックするんだって！

ぼく、応援してるよ(｀・ω・´)

誰だって軽自動車と衝突し当たり負けして潰れて死にたくはないでしょう。

12年落ちの軽自動車にも衝突時に潰れ負けする脆弱な我慢車のトヨタ(笑) プリウスw

正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

>>96
ストリームはイプサムのパクリ・・・だっけ？

ストリームのバクリがウイッシュ
インサイトのパクリがプリウス
ベンツのAとオデッセイの複合パクリがイプサム

トヨタ(笑)車はいつもパクリの模造品

Car Watch 高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
最終回：エコタイヤとエコホイールで走り出す！
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100609_372788.html

9149.2Km走って，ガソリン547.56L（初回給油を除く）だから，16.7Km/L
距離計を補正すると 〜15Km/Lくらいか

プリウスの実力ってこんなもんかよ，情けない

誇大広告でヨタ燃費過ぎるだろ。

バン流行はオカシイ。セダンで間に合う程度の
荷物しかのせないのにバン選ぶなんて意味ねーじゃん。
燃費悪くなって不経済なだけだろ。

セダンもバンも燃費はいっしょじゃん

いや、空気抵抗（後方の乱れに巻き込まれる）が増すし重量も重くなるはず。

>>84
そのレビュー自体は凄く意味があるよ。

その人のメインの使用は都区内の横断という燃費にとっては最悪の状況。
それですら15km/Lをたたき出すプリウスは凄い、という記事だから。
>>52とか>>101とかはどのプリウス関連スレでもそれを張りまくってるけど、
日本語が不自由な事をアピールしているだけｗ

参考：最悪に近い状況でのプリウス･インサイト勝負
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

動き出した途端に破綻する欠陥我慢車がトヨタ(笑)車です。

最初からワゴンで作れよ
今時ハッチバック（しかも後部視界最悪）なんて流行らん

箱根駅伝のように第三者を轢殺しそうになったり
山形の事件のように軽に衝突しても死ぬ家族もいるし

衝突しては潰れ負けして死んでいく低能なヨタ糞が多いんだろ

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのがプリウス

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の誇大広告燃費がまた暴露されちゃった。

高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
第6回：燃費に緊急事態発生！　その原因と対処を探る

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100122_343289.html

20km/Lなんて夢のまた夢になってしまった。
なんと驚いたことに、1Lあたり約16kmになってしまったのである！　
これははっきり言って、非常事態宣言レベルの話だ。
子犬がじゅうたんの上に、柔らかめのウンチをして、
その上を無邪気に走り回っているぐらい大変なことである。

>>109
毎日必死でざまぁｗｗｗｗ

トヨタ(笑)車←百害あって一利なし。

模造品のトヨタ(笑)
誇大広告のトヨタ(笑)
産地偽装のトヨタ(笑)
命に関わる重大な欠陥のトヨタ(笑)
燃料漏れ漏れのトヨタ(笑)
ブレーキスッポ抜けのトヨタ(笑)
アクセルが気かなくなり全開で暴走するトヨタ(笑)
突然に操舵が聞かなくなるトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れるトヨタ(笑)
貨物足で揺れ続けるトヨタ(笑)
逃げる間も無く車両火災で車内で焼死するトヨタ(笑)
走行中に子供を投げ捨てるトヨタ(笑)
ドアで指先を噛み千切るトヨタ(笑)
バルブスプリングが破断するトヨタ(笑)
箱根駅伝で観客を轢殺しそこなったトヨタ(笑)
テストドライバーのトップがニュル近郊で潰れて労災事故死するトヨタ(笑)
僅か2年で電気系統が腐食してエンコする皇室向けセンチュリーを販売したトヨタ(笑)
ハンドルが明後日の方向を向くトヨタ(笑)
急発進してコンビニに突っ込むトヨタ(笑)
12年落ちの軽自動車にも当たり負けする脆弱なボデイのプリウスを売るトヨタ(笑)
まともに機能しないエアバッグのトヨタ(笑)車

そんなトヨタ車より欠陥で売れないインサイトはもっと酷い訳ですｗ

欲しいんだが300万以上するんだよな・・・

トヨタ(笑)も危険な車だと認識しているのですね。

もしもハイブリッドで事故にあったら、専門家を待ちましょう。
http://www2.toyota.co.jp/jp/tech/safety/technologies/rescue/pdf/z0906_prius3rd.pdf(TOYOTA)
より注意事項。
■ 保護具の着用
保護メガネ（眼球保護用メガネ）
ゴム手袋（強アルカリ性電解液処理時に使用できる手袋）
耐アルカリ性のエプロン
安全靴

続く・・・・・

【注意】： もし電解液に触れた場合は、以下のガイドラインに従ってください。
・ 電解液が付着した場合
電解液が直接皮膚に付着した場合は、直ちに大量の水で洗い流してください。
万一、電解液が目に入った場合は、大声で救援を求め、目をこすらずに直ちに大量の水で洗い
流し、専門医の診断を受けてください。

続く・・・・

ミニバンにしては3列目が貧相すぎる。
2列で妥協したステーションワゴンを買うべし。

・ 電解液を誤飲した場合
無理に吐かせないでください。
負傷者に大量の水を飲ませて電解液を薄めてください。
意識を失っている場合は水を飲ませないでください。
自発的に嘔吐が起こった場合は、負傷者が窒息しないようにしてください。
負傷者を最寄りの救急医療機関へ移送してください。

続く・・・・

・ 電解液の蒸気を吸い込んだ場合
負傷者を安全な場所に運び、酸素を吸入させてください。
負傷者を最寄りの救急医療機関へ移送してください。

高電圧作業中
触るな！担当 コピーを取り、折って作業中に車両のルーフに標示する。JB9743

こんな危険な車を黄道上で走らせるんじゃ恐過ぎです。

ホンダ真理教は、とにかくトヨタを叩けと命令されてます。

洗脳され続けていますので可哀そうなんです。

ここでトヨタ叩いても現実は受注が驚異的な伸び！

トヨタ叩いてるだけでホンダ信者認定するとは・・

>>121
君は何も知らないだろうなｗ

団塊Ｊrがプリウィッシュ買いそうだな

このトヨタ叩きの人がどんな生活してるのかちょっと気になるｗ

大き目の5ナンバーのHV車が出たら買う
プリウスじゃ大きすぎ、フィットヴィッツじゃ小さすぎる

5ナンバー幅はもう日本にしか需要ないから出ないよたぶん

10万km走ったと仮定したら使うガソリンの量は、
プリウス：20km/L = 5,000L
その他：14km/L = 7,143L
その差2,143L。
現在リッター145円ぐらいなので、2,143L x 145円 = 310,735円

ガソリン代31万円安くするために100万円高いハイブリット車を買うのはどーなのよｗ

>>127

そういうことだけじゃないって、何度も話題が出ているのに
薄弱やなぁ

トヨタリコールとかのスレが経つと毎日同じ時間に長期に渡って上がりつつけてくるからな
どういう人種がやってんのか知らんが

欠陥隠しを続けて売り逃げするトヨタ(笑)

もともと欠陥のホンダ（笑）

カタログスペックとは言えリッター31キロはすごいなあ
昔乗ってたDIOより燃費いいじゃないか

>>128
たしかにそれだけじゃない
バッテリーは劣化するし
走行感覚がガソリンと違うし

プリウスのオドメーターの誤差の酷さも以前にネットで暴露されていましたね。
移動距離がかなり多くなってしまう。
複数台で移動していたから、その酷さがあからさまだった。

捏造のトヨタ(笑)だけありますよね。

嘘吐きはンダヲタの始まりですから（笑）

プリウスなら金持ちも貧乏人も
バカにされないからね
究極の安心エコカー

ホンダは内装が玩具じゃん。

ここの記事はまだ残っているな。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

>>136
プリウスやトヨタに嫉妬心が激しい、心の貧しい奴がホンダに乗る（笑）

>>138
計測器がGPSかよww

えらく少ないな
３万台いかないとマズイだろ

プリウスといい、LED蛍光灯といい

最近のエコは嘘ばっかりじゃん。

プリウスのオドメーターの誤差の酷さも以前にネットで暴露されていましたね。
移動距離がかなり多くなってしまう。
複数台で移動していたから、その酷さがあからさまだった。

さすが捏造誇大広告が伝統芸の悪徳企業トヨタ(笑)だけのことありますよね。

ホンダの広告費はなぜ多い？　900億円の広告宣伝費のナゾ（前編）
ttp://www.cyzo.com/2009/01/post_1401.html



さすがホンダはやることが違う（笑）

初代プリウスって何万キロくらい走ってどのくらい生き残ってるんだろ？
ライフライクルコスト考えたらハイブリッドって全然地球にやさしくない、単なる高燃費車。

このダサさ何よ
Wishと大差ないじゃん

トヨタなんかは結果的にいらない人間大量に解雇できたから
震災は追い風なのかも知れないなあ

自動車メーカーは何かと関係ないことを理由にして従業員を解雇したがるよな

≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/1-1001

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ11犯目

http://yomi.mobi/read.cgi/hobby7/hobby7_auto_1157515079

＞ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210075/#12588386
＞もしかして個体差とか偶発性とかそういうものかもしれませんが、
＞高速道路走行中にルーフモールが外れて、恐ろしい目に遭いました。
＞詳細は、
＞ttp://d.hatena.ne.jp/tipitu/20110113/1294927303
＞に掲載しましたが、同じような経験をなされた方がいるのでしょうか。
＞メーカーでは、初めてだと言われました。
＞こちらのサイトでも見当たらなかったです。
＞以上、情報提供です。


ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

ホンダ連呼してる奴なんなの・・・

組立ラインで工員が硫化水素自殺したのがプリウス

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1268478078/

腐った卵臭のする車に当たっていませんか?

ID変えながら必死のバカンダｗｗｗ

へタレｗ

４月新車販売、５割以上減る可能性　トヨタは７割減か
http://www.asahi.com/business/update/0428/TKY201104280735.html

トヨタ(笑)ディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

トヨタ(笑)による誇大広告CMとカタログ値に騙されるのは馬鹿達だけ。

プリウスのカタログ燃費も、北米だと１ガロンで５０マイル。

これを日本の単位に置き換えると、リッター当たり２１ｋｍとちょっと。

今時のコンパクトカーなら普通の燃費である。

日本の１０・１５モード燃費は、排ガスを測る時のモードで発進停止を繰り返す。
高速走行などあまり織り込んでないから、燃費を測定するモードとしては
米国の数値の方が信頼できる値だろう。

ヨタ糞朝鮮塵も腰を抜かすほど、捏造誇大広告のトヨタ(笑)

捏造誇大広告で年金暮らしの騙して羊頭狗肉商売を繰り返すトヨタ(笑)の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

ID変えながら必死のバカンダｗｗｗ

へタレですいません（笑）

'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､'`,､'`,､'`,､

ミニバンに見えないんですけど・・・実物見たらでっかいの？

日産乗りだが、ヨタ車だけは勘弁な

>>153
>>156

馬鹿は日常的にあらゆるスレッドに複数ＩＤで工作してるカッペｗｗｗ
http://www.killerjo.net/

>>155
ところでお前、車持ってるのか？

派生で若者向け2シータースポーツもだすべき

糞杉盗用多(笑)

ハイブリッドとか一回の距離が短距離でなおかつ一年で２万キロくらいのらないと元が取れないのに。

年金生活者の加齢臭が充満しているスレはココですね。

プリウス購入者の９割が男性で50代以上が７割を占める
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=jpconewsstory&refer=jpconews&tkr=7203:JP&sid=au2xEZIYPkpQ

しっかし、今年の４月から日本のカタログ燃費表示がより厳しく現実的な数字になるといっても、
リッター３５ｋｍから３１ｋｍになっただけで、欧米の２１ｋｍとはかけ離れてるんだもんなｗ
どんだけ天下りにカネを払って役人に甘い基準をとらせてるんだと。

トヨタの本命。燃料電池車。
駆動力は電気モーターのみ(内燃エンジンなし)。
http://www.youtube.com/watch?v=nKPw7T5p51A

燃料電池車５００万円　トヨタ発売　読売新聞2010年6月16日
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20100616-OYT8T00393.htm

2011年1月4日(東京新聞)→「２０１４年に一般向け販売へ」（トヨタ FCHV 2014年で検索して）

今後、長期間の電力供給不足が避けられない中、突然、価格に割安感が。家庭の電源供給装置としても最高。
水素の危険性に慎重だった行政も、状況激変で、水素ステーション計画の前倒しは確実。
２０１３年に販売開始するかも。トヨタは、大企業へ躍進。
トヨタ燃料電池車なら、車内コンセントから電気炊飯器、ＩＨ調理器の使用も余裕と思う。
泊り込み生活も快適にできる車。

富士電機、低価格の産業用燃料電池　自家発電向け 2011/4/27 2:18
　富士電機は価格を従来機種の半額に抑えた産業用燃料電池を開発、このほど販売に乗り出した。
病院やビル、工場などに売り込む。燃料電池は都市ガスやプロパンガスなどから取り出した水素と酸素を
反応させて発電し、自家発電装置として利用する。東日本大震災や電力不足の影響で自家発の
需要が高まっていることに対応する。
　新型燃料電池の出力は100キロワットで、導入費用は約8000万円。
http://www.nikkei.com/tech/news/article/g=96958A9C889DE0E5E6E5E3E5E7E2E0E5E2E6E0E2E3E38698E0E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E2E5EAE5E5E2E3E7E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

>>165
別に基準じゃないし。
10.15モードもJA08も特定の走行パターンにおける燃費なだけで。
参考にしか過ぎない。

>>164
お前の車は何？

ＨＶがどうの、っていうより
デザインがまずダサ過ぎでしょ

韓国車のデザインとどこが違うんだ？
と聞きたい

「我慢車」とは良く言ったものです。
社長は正直な方なのですね。


脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄

組立ラインで工員が硫化水素自殺したのがプリウス

http://logsoku.com/thread/gimpo.2ch.net/wildplus/1268478078/

腐った卵臭のする車に当たっていませんか?

>164　>>168
爺臭いのは事実だからしょうがないわなｗｗｗ

インサイトは情弱で貧乏の車音痴からは好まれてます。

ハイブリッドの魅力は燃費だけじゃなくて発進がとても静かで力強い、巡航時にモーターのサポートで
エンジン回転数が抑えられて静かに走行が可能、とか色々あるから燃費だけでは語れないと思う
フィットのハイブリッドを試乗したが新しい乗り物だと感じた
（燃費メリット＋新しい走行感覚）＞通常車との差額　になる人には買いだろう
バッテリーの寿命がくりゃ乗り換える人が多いだろうし、そんなに目くじら立てるなよ

プリウスは情弱で貧乏の車音痴からは好まれてます。

>>175
さすが芸の無いオウム返しｗ

しかし、後々の整備や車検で儲けれること考えたら、トヨタにとってはウマミのある車なんだろうな。

さて現段階でも旨味あるんかね……最初のプリウスは結局赤字だったらしいけど。
だがまぁ１０年かけて売れるモノにしていったトヨタの努力は大したもんだ。ここで
嘘燃費って連呼厨いるけど、それは他の車も同じだし。

まぁどんなにエコだ環境に云々と言っても、従来の車と同じ使い勝手で値段アップ分を
補う”燃費”というはっきりとしたアドバンテージ持った車はハイブリッドの他には現段階
ではないもんな。電気自動車は充電時間というネックがあってどうにもならん。

>>178
>値段アップ分を補う”燃費”というはっきりとしたアドバンテージ？

気温やバッテリーの劣化を考慮しない>127の計算でも、とても値段アップ分を補ってないけど

>>179
長期スパンで計算したら、たぶんあんたの言うとおり最終的には値段アップ分は
全部補う事は出来ないだろうね。そこまで計算出来て損だと思ったらハイブリッド
は買わない方が無難だよ。

だけど、車買う時の人間の心理を忘れてる。

車買う時は一度に多額になることもあって数十万って誤差に感じてくる事が多い
事もあって、その程度の差だと簡単に出せちゃう場合がある。そしてハイブリッド
は燃費という面からみると既存車に比べて明白なアドバンテージあるからね。

それをメーカーの騙しだと思うかどうかは人に寄るんだろうね。

車重の重さや変なタイヤ、幼稚な制御で不快な思いし続けるのが嫌だし乗り代えたよ
大事な事沢山捨てて燃費だけ良くてもね

なんか恰好悪いよな、

加齢臭のする年金生活者がプリウスの平均的なユーザーだもの。

北米が16万Km保証だから、この辺までが寿命なのかな

糞過ぎるトヨ夕自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。


買ってはいけない悪徳トヨタ(笑)ディーラーブラックリスト

http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/car/1279806369/

＼　　　＼＼　　　＼　　＼＼　　, ｪｪｪｪｪｪ､＼　　＼＼　＼
＼＼　　　＼＼　　　＼　　＼,ィ三三三三三三ヽ.　 ＼＼　＼
＼＼＼　　　＼＼,　-‐≦三三三三三三三三三ヽ 　　＼＼
　 ＼＼＼　　　 /　　　ｨｴﾐ　ヾ三三三ﾂ"￣｀ヾ三ｦ＼　　 ＼＼
＼　 ＼＼＼　 l　　 　 !三ﾘ　　ヾ三ヲ' 　 ヽ、　　＼ 　＼　　 ＼
　 ＼　 ＼　f三ﾐ　　　　　　　　/三三　　　 　｀ヽ.、 ＼　 ＼
＼　 ＼ 　｀ ヾ三　　　　　　　　ヾ三三　 　 ,ｨ全､　＼ ＼　 ＼
＼＼　 ＼　 ＼.゛l　　　　<　>　ﾉ三三　　./三三､ 　 ヽ. ＼
　 ＼＼　 ＼　 　 ､　>,　　~　/三三". 　,'三三三､.　　l　　＼
＼　 ＼＼　 ＼　 .i≧ｭ __,､　/三三"　　,'三三三三､　ﾉ
　 ＼　 ＼＼　 ＼ |三ﾐ≧≠三彡" 　 　l三三三三三｢＼＼
　　　＼　 ＼＼　 ｀!三三三ﾘー -　､._　!三三三三三　　 ＼＼
＼　　　＼　 ＼＼　}三三彡 ＼＼＼　 ヾ三三三彡"≧,　　 ＼
　 ＼　　　＼　 ＼.ノ三三ﾘ＼　 ＼＼＼　　　　 ヾ三三ミ､
━━━━━━━{三三彡━━━━━━━━━━￣━━
　　　　　　　　　　 ￣￣
ケ　　ケ　　 ／＼　　　　　　ー―≠―　　　ー―≠
┼┼┼　／┌┴┐＼　　　　　　/　　　　　　　／
│└┘　　　[ 二 ]　　　ー ､　　 |　　　　　　　ー―　、
└──　　　レ｀く＿　　　＿）　　＼＿　　　　くZ＿ノ　
　　|二二|　　／＼　　　|　　|　|　　　　　　　＿|　　　　 　 　 　 ||
┼└─┘／＿＿ ＼　.|　　|　|　　　　　　　　 |／⌒ヽ　　　　　||
┴ ７二二　┌─┐　　|　　　　　ー十十ヽ ／|　　＿ﾉ　二　　 ||
　 / / / /　 |＿＿|　　 ヽ＿ノ 　 　 .|　　ノ　　|　 (_ノヽ　/乙　 。
.

ここの記事はまだ残っているな。捏造ヨタ燃費の事実。

http://minkara.carview.co.jp/userid/231333/blog/17099544/

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ

プリウスのメーターって、１割も誤差あるって実際インサイトの方が

燃費が良いという事になる。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ちなみに180km/ｈのメーター読みでどんどん加速する理由もわかりました。
１６８km/h(GPS）　⇒　180km/h　。
燃費をいいと勘違いさせるためか？！と思ってしまいました。

過去の車でもGPSメーターで計測してみましたが、
プリウスがナンバーワンの誤差でした・・。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

興味あるのだが、デジタルのスピードメーターが嫌なんだよな。

この際プルトニウム電池載せろ！

トヨタの本命。燃料電池車。
駆動力は電気モーターのみ(内燃エンジンなし)。
http://www.youtube.com/watch?v=nKPw7T5p51A

燃料電池車５００万円　トヨタ発売　読売新聞2010年6月16日
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20100616-OYT8T00393.htm

2011年1月4日(東京新聞)→「２０１４年に一般向け販売へ」（トヨタ FCHV 2014年で検索して）

今後、長期間の電力供給不足が避けられない中、突然、価格に割安感が。家庭の電源供給装置としても最高。
水素の危険性に慎重だった行政も、状況激変で、水素ステーション計画の前倒しは確実。
２０１３年に販売開始するかも。トヨタは、大企業へ躍進。
トヨタ燃料電池車なら、車内コンセントから電気炊飯器、ＩＨ調理器の使用も余裕と思う。
泊り込み生活も快適にできる車。トレーラハウス生活も快適になる。

>>190
FCEVじゃんか。

嫁さんと娘から悪態つかれてイジけた日は、燃料電池車で過ごせばいいのか

初期受注ってトヨタレンタカーも展示車も入ってるからなｗ
１万じゃ失敗だ

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

今になって スッポ抜けブレーキの対策していたと公開。

「1月以降に生産したプリウスは対策済み」


これ、あきらかに悪質な欠陥隠しですよね？
嫌々記者会見開いてようやく発表。
騒ぎが大きくならなきゃ公表してなかっただろうし

つまり、プリウスはブレーキ抜けを認識していたのに欠陥放置されていたって事です。

その分野の最先端の国へ行き製品を購入し分解し成分分析あらゆる分野の最先端技術を把握する。関連性があれば他に転用できる。
http://www.google.co.jp/webhp?rls=ig#rls=ig&hl=ja&source=hp&biw=&bih=&q=%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AE%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0&rlz=1R2GGHP_jaJP415&aq=f&aqi=g7g-m3&aql=&oq=&fp=1
長年の科学的な研究の積み重ねの差だろう・・・？ 日本は科学に取組み始めたのが遅い・・・？
過去の偉大な科学者の論述。日本は歴史的な科学者が少ない？理論の発展、それを受け継ぐ者が必要だ・・・。
恐らく日本国内には偉大な科学者の理論、論述が少ない・・・。資源がないのにどう科学を発展させろというのだ・・・？
資源の特性性質さえも把握できないのにどうして科学を発展できようか・・・？資源のあることが科学発展の鉄則だでは・・・。
最先端技術把握用途思考　最先端のことに携わっている人物企業、新たな大学学科、新素材 必要性が高く便利な物で需要が高く消耗品であるもので勝負だ
情報を把握するものがビジネスを制するのだ発展の余地があるかが問題だ・・・。ニッチなとこ。ナイスアイデア。ニーズ。
未開の分野、製品に活路を見出すのだ発展性の高い分野、製品で勝負。様々なアイデアの組み合わせで相乗効果を狙いたい
市場規模拡大余地発展性ニッチ多用途多種バラエティ多他産業関連多商法多未開改良余地将来性画期的興味を惹けるような製品を考える
http://www.google.co.jp/webhp?rls=ig#rls=ig&hl=ja&source=hp&biw=1012&bih=665&q=%E7%94%9F%E6%B6%AF%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0&aq=f&aqi=g1&aql=&oq=&pbx=1&rlz=1W1GGHP_ja&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=f03c73f85d23a4bd
http://finance.yahoo.co.jp/

トヨタの安全神話なんて東電の安全な原発レベルなんだろ

受注は取れても生産ができない現状じゃなぁ

中国で造ってでもお届けします。

プリウスこそ日本を代表する欠陥車だな。

箱根駅伝で観客を轢殺しそこなった欠陥車として歴史に名を刻んだね。

プリウス被害の会
http://www.killerjo.net/

　　　↑
火病った欠陥車友の会の中の人　乙!

現行プリウスも脆弱で危険すぎる

年金暮らしの年寄り夫婦が事故死
正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

12年落ちの軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
この現行プリウスの事故のようにトヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険です。

>>203　まあ年寄りだから仕方ないと思うけど確かにそれは運が悪すぎだなｗ

情弱に「プリウスを買うことのもっともらしい価値」を刷りこませるのに成功したよな

>>195
1月以降のプリウスは燃費が悪くなってたりして・・・ｗ

空走時間を短縮して回生ブレーキの効率を悪くしたんだろ。

エスティマハイブリッド、いいよ〜
エンジンのフケも快適だし、全体が分厚いから車内静かだし。

こないだプリウスのレンタカー借りてみたけど、加速甘いし
音うるさいし。装甲薄いと事故ったときに>>203状態になってヤバイ。

回生失効の段付きも全く解消されてないしね
ＡＢＳも酷いレベルだし呆れるよ

トヨタ車所有者らの主張認める仮決定−急加速による損失で米地裁
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aW_CabQcDCG0

４月29日（ブルームバーグ）：トヨタ自動車の車両の意図せぬ急加速をめぐる問題で、
所有車の価値が下がり経済的損失を被ったとしてトヨタ車のオーナーらが同社を相手取り起こした訴訟で、
米連邦地裁はオーナーらの主張を認める仮決定を下した。

トヨタ車のオーナーらは、急加速に関してトヨタが欠陥の開示と修理を怠ったと訴えている。
カリフォルニア州サンタアナの連邦地裁のジェームズ・セルナ判事は28日、
トヨタ車のオーナーは損失または被害を主張するための公判維持の条件を満たしているとして、
訴訟を進めることは可能だと認定した。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄って
やっぱり欠陥車なんだね。

いつものホンダ社員の仕事、お疲れです。

三菱重工の社員でした。残念無念ｗ

と言う事はインサイトを売りたいホンダ社員と
リコール問題で痛い目に遭った三菱重工の社員の仕業なんだろうなｗ

俺が今欲しいワゴンは排気量が7リッターの旧いアメ車w

ボクシーをハイブリッドにすればいいのに。
無駄なことするなよ。

受注したところで作れるかが問題だわな。
納期はどれくらいなんだろうか？

フィットシャトルは発売前から負けてるな
デザインもとってつけたような感じだし

三菱自工と重工の区別もつかない小学生

4月新車販売　トヨタ、前年同月比６８．７％減
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-20911320110502

安全神話崩壊したなｗ

>>220
部品が揃わなくて作れなかっただけやん

心のブレーキまで壊れているトヨタ(笑)

児童買春の容疑者
犯罪チンコといえば・・・・

変態チンポ露出狂の大橋徹己容疑者だけではなく、

女子高生買春のトヨタ(笑)社員な容疑者達も忘れないでやってください。

愛知県豊田市御幸本町、トヨタ自動車社員 寺島淳容疑者（２５）

愛知県豊田市田中町、トヨタ自動車社員 川口忍容疑者（３６）

愛知県県日進市栄、トヨタ自動車社員 笠松士郎容疑者（３３）

トヨタ車体の技術系グループ長 森光瑞穂容疑者（４０）

雨降る昼下がり、トラックに追突され前車まで弾き飛ばされたプリウス
車内で呻く老人二人、レスキュー来るまで誰も救助しなかった。
やはり、感電するのか？

悪意の工作、こんなところでもわくんだ
暇だね

いや、消防関連にも注意が喚起されている。
素手では触れないんだよ。

トヨタのホームページにもpdfファイルが有ったと思う。

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/pdf/z0906_prius3rd_2.pdf

「高電圧作業中　触るな」と表記するように書かれています。

絶縁手袋は必須ですね。

いずれにしても危険な車なのは間違いないでしょう。

>>119
第3者から見るとヨタマンセーもンダ貶めてヨタマンセーなので完全にどっちもどっちです。

あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

トヨタ(笑)終わったな。ｗ


不景気時のドル箱もこのありさま。

ダイハツ、4月の販売がわずか47台だった。

http://response.jp/article/2011/05/02/155804.html



■トヨタ(笑)は中古車転がしで価格を吊り上げる■
http://unkar.org/r/auto/1247790385

今後は東北の人たちも注意しないといけませんね。

現行プリウスも脆弱で危険すぎる

年金暮らしの年寄り夫婦が事故死
正面衝突、３人死傷　金山町の国道13号
何と12年前のポンコツプレオに負けた奥田新型GOAプリウス。
http://yamagata-np.jp/news/201101/02/kj_2011010200015.php

12年落ちの軽自動車にも負けて小型車プッ利薄の車音痴な人間は死亡。
この現行プリウスの事故のようにトヨタ(笑)車標準仕様の脆弱なプアボデイはやっぱり危険です。

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのがプリウス

あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/

プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！

　そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。

プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

脆弱で死に易い「我慢車」（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 で死に急ぐ老人ユーザー

2011年データ
プリウス平均⇒4.8-4.6-4.6-5.2⇒4.8
インサイト ⇒4.0-5.0-4.0-5.0⇒4.5

保険の料率も高くて危険なのが欠陥隠しのプリウス

やっぱり欠陥車に欠陥者が乗っているんだね。

インサイトって危険な車なんだね。

プリウスの12年落ち軽自動車プレオにさえ当たり負けして大きく潰れて死ぬ脆弱さは異常

イラネ

>>230
なんかどっちも燃費悪い運転だな。

>>80
これって不思議だけど、
下道の方が燃費は良いのがハイブリッドなんだよね。

インサイトでも同じ傾向。

モードに最適化してるからだと思う。

インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）

最悪だな。

トヨタ(笑)の誇大広告は真に受けてはいけない

呼吸するように嘘を吐く朝鮮塵の発言と一緒だから。

プリウス被害者の会


http://4.bp.blogspot.com/-XRBDlwmqfwA/Tb411bQSVZI/AAAAAAAAEl0/EZ4z_mZs23w/s1600/osama.jpg

プリウスのレスキューに関しては消防関連にも注意が喚起されている。
感電のリスクがあるから手順を間違えると危険だし素手では触れないんだよ。

トヨタのホームページにもpdfファイルが有ったと思う。

http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/pdf/z0906_prius3rd_2.pdf

「高電圧作業中　触るな」と表記するように書かれています。

絶縁手袋は必須ですね。

いずれにしても危険な車なのは間違いないでしょう。

危険回避能力が無く危険なトヨタ(笑)車

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

やはり不合格する二代目プリウス

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

【自動車】ダイハツ、イースを9月に発売…燃費30km/Lの軽、最安値は80万円未満、月間販売1万台を計画 [11/04/26]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1304354570/

【東日本大震災】愛知県 がれき受け入れ　年間１５万トン処理へ…村井宮城県知事と大村愛知県知事が会談 [4/23 9:20]★5

トヨタも終わったね。第二の福島。

野菜も、味噌も駄目になるね。次に知事が風評被害って騒ぐのが目に見えている。
愛知＝放射能で、トヨタの車も海外で売れないね

>>241
これってトヨタの車が欠陥って事？
俺、車は素人だけどこんなのにだまされるほどバカじゃないよ？
作為的な編集と始めの車の硬い足回
わざと倒れるように反転させてるしｗ
このやり方はフェアじゃない

>>244
フェアじゃない事さんざんしてきたトヨタの自己責任

>>244

トヨタ　不正　でぐぐってみれば?

脆弱で糞過ぎなトヨタ(笑)のプアボディ

GOAボディで有名なトヨタ(笑)のヴィッツは、実はとんでもなく脆弱なプアボディ

衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/08.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/11.htm

衝突安全性がやっと軽並な(新)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/09.htm
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/01/asp/12.htm

やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/03/asp/18.htm
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑)　さすが切り捨ての盗用多(恥)

政府も認める脆弱なプアボディw

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

トヨタSUV栄光の歴史

ヨーロッパの緊急回避テスト（エルクテスト）
　三菱L200（日本名：トライトン）　ややふくらみつつも回避
　トヨタハイラックス　切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタタンドラ
ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ荷台に場内失笑
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ荷台を支える錆び錆びフレーム
http://www.youtube.com/watch?v=T9BEnwoBAmc

GMC Sierraとのオフロード比較テスト　タンドラﾂﾙﾂﾙ(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=VEau14K0m-0

勿論オンでもツルツルのタンドラさんｗ
http://www.youtube.com/watch?v=iH6TuPIipMQ

評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA


揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。

>>248
じゃ買うべきなのは現代か起亜かＬＧ？

トヨタ車は忌避すべきだろうな

他に欠陥まみれじゃない日本車あるし。

ホンダは欠陥車ばかりですね。

災害で受注消化は　とうてい無理〜
待ちきれずにキャンセル続出で、
その間の他社の似たような新製品に流れるうううううううううｗ

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄乗り本音を突かれているので単純なオウム返ししか出来ないアホ
火病m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

【自動車】ホンダ、インサイトが「米国で人気回復」副社長発言…3月販売台数の前年同月比伸び率はプリウスを上回る [11/04/18]
160 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/05(木) 09:11:28.28 ID:rDE/iIne
はいはい、嘘吐きはンダヲタの始まり始まり。


【自動車】トヨタ、「プリウス」派生ミニバンの予約受注が早くも1万台超え [11/04/14]
254 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/05(木) 09:11:56.41 ID:rDE/iIne
ホンダは欠陥車ばかりですね。


【自動車】トヨタ、「プリウス」のワゴンを13日に発売　当初予定から3週間遅れ［11/05/02］
227 ：名刺は切らしておりまして[]：2011/05/05(木) 09:12:35.02 ID:rDE/iIne
いえいえ、原因を他人のせいにするホンダですよ（笑）

↑
>>254

ファビヨるプリ薄m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　　

／~￣￣￣￣＼　ﾌﾟ〜ﾝ
　　　　　 　 ／ 　　　　　 　＼ ﾌﾟ〜ﾝ
　　 　 　 （　　 ＿|＿|＿|＿|＿|　ﾌﾟ〜ﾝ
　 　 　 　 |＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽ　ﾌﾟ〜ﾝ
　　　　 　 |::（ 6＃ ≦ﾟ≧;;;≦ﾟ≧）
　　　　 　 |ノ 　 （∴///（ o o）//）
　　　　 　 |　∪<　∵　 ﾉ::::U:::ヽ >　＜ クッソ ━━ プリ薄を馬鹿にするなぁぁぁぁ！！！
　　　　　　 ＼ 　ｕ　　　ゝｴｴｴﾉノ ＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ＼＿_　　　､＿,ノ　│　|￣￣＼　＼
　　　　＿＿_／　 　　　　　＼　　|　???|　　　　|￣￣|
　　　　|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼ ?|　???|　　|＿＿|
　　　　|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂ ?| ???|＿＿／　／
　　　　|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

ファビョってAAズレているのにワロタｗ

ンダオタ厨受けるｗ

これは間違いなく大ヒットだな。

>>255
工場が止まってるのはトヨタだけじゃないし

まぁ、売れるのは確実だしね。

たかが工業製品で2ｃｈで悪評振り撒くほど熱くなれるやつはある意味スゴイと思う。
自動車なんてその時のニーズと予算とセールスとの相性で適当に決めときゃいいレベルなんだがな。

対価が伴わない物で利益得ようと必死なのさ

>>266
日本人は合理的・論理的に考えて行動することができないからね（笑）

∧＿∧
(・ω; )
と_,、⌒)^)=3 臭い プリ薄は鉄屑
　　（_ ﾉﾉ

鉄くずよりも価値が無いインサイトは環境破壊。

インサイトも完全にやられたな。
ホンダがハイブリッドでトヨタに勝つことはもうないだろうね

【政治】浜岡原発の全原子炉停止へ　中部電力、首相の要請受け入れ　東電への電力融通はやめる方向★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1304734042/

アメリカだとかだと金持ちとか、エコアピールのために俳優が乗ってるよね。

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は何時になってもインサイトには勝てないヘタレの走り、
燃費乞食の乗り物m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

そういやトヨタの県別で見た販売台数って愛知県が断突一位なんだぜ。
都内より全然多いという。

インサイトは模造欠陥車、確実死亡でm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

★★★★11年3月期決算★★★★

×××トヨタ×××
売上高18兆9936億円
純利益4018億円
利益率2.1％
~~~~~~~~~~~~~~~~

◎◎◎ホンダ◎◎◎
売上高09兆3688億円
純利益5340億円
利益率5.7％
~~~~~~~~~~~~~~~




【トヨタの建前】
勝負に勝ててドヤ顔


【トヨタの本音】
試合に惨敗で涙目（笑）
しかもダブルスコアｗｗｗｗｗｗ

>>276
つまりホンダはボッタクリと言う事ですね、わかります。

いいと思うけどさ、ナビ50万円はきついわ

ナビ５０万ｗｗｗ

原価５万くらいのやつだろｗ

フロントガラス寝かせ過ぎ