【自動車】トヨタ「米新車供給、夏まで影響も」 販売店に通知[11/04/12]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1やるっきゃ騎士φ ★:2011/04/12(火) 08:28:05.84 ID:???
トヨタ自動車は11日、東日本大震災の影響で北米工場での生産を
一部中止することを受けて、全米の販売店に対し
「夏までの新車の供給に大きな影響が出る恐れがある」と通知したことを
明らかにした。

トヨタは北米の13工場で4月中旬から下旬にかけて平日5日間の操業中止を
決定。
26日以降の生産については未定だが、生産中止が拡大する可能性も
出てきている。
通知通りに夏まで新車供給が滞った場合、販売面で大きな打撃となる恐れも
ある。

トヨタによると、11日までに販売店に対して通知した。
現時点で約30万台の在庫があり、すぐに販売面で影響が出るわけではないが
「今後、影響が出る可能性もあり、販売店に注意を促した」(トヨタ)。

また乗用車の塗装についても材料の供給状況次第で、変更や制限の可能性が
あることを示唆したという。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110412/bsa1104120818001-n1.htm
トヨタ自動車 http://www.toyota.co.jp/
株価 http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
関連スレは
【自動車】トヨタ、500部品が調達困難 電子、樹脂系に懸念[11/03/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301446797/l50
【自動車】トヨタ、北米生産全面中止か[11/04/05]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1301957975/l50
など。
2名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 10:33:00.63 ID:6WQSyYbB
当たり前だw
この災害日本で全産業製造業から小売り流通までにトヨタ流ジャストインタイムが
蔓延してるんだから
千葉から青森までの沿岸港湾が
やられた今、保管倉庫、部品工場など相当壊滅している

トヨタ看板方式は安全な公共インフラが前提で、本来持つべき
操業在庫を公共交通と通信の他人のふんどしに丸投げする方式

当然このような大規模災害がひとたび起これば、数日で操業困難になり
あらゆる部品が不足し少なくとも年単位で生産停止する
とんでもなく脆弱なシステム

それをとくとくと得意げに普及させたコンサルタントと松下政経塾の輩
その松下政経塾の輩が政権政府に前原や枝野など多数いるんだから
政治、治世も停止して当然w

もうトヨタ流の生産方式は完全に時代後れと見透かされた
何処の世界に予備弾薬や兵糧無しに戦争や操業するバカがいるんだよ

この影響はこれから数ヶ月徐々に日本経済をむしばんでいく

完全操業は数年は解消できないだろう

もともとトヨタ流ジャストインタイムなんぞデモストが起こらず、時間厳守の
日本だけで通用するシステム、そんなノウハウしかない日本企業が
海外へ逃げ出しても、韓国以下の稼ぎしかできないのは、当然
3名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 10:46:18.12 ID:sdewV4ua
>>2
お前みたいな在庫崇拝主義者がいるから、買い占め
騒動から卒業出来ないんだろうな。
4名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 10:51:30.38 ID:6WQSyYbB
>>3
アホ
これからの流れはジャストインストックだわ
必要な物を必要な場所に置くか必要な場所の近くで作るだわ

韓国の電気や自動車やEUの製造業はその方向にシフト始めてる
5名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 10:57:44.71 ID:2DhwsFkL
>>2
これは全くその通り。
俺もこうなることは予想していた。
ジャストインシステムはリスク管理や保管・調整を他に丸投げできるから成立する、とても脆弱なシステムだな。
これからジャストインシステムはどんどん崩壊していくだろう。
90年代以降の24時間稼働していた社会はこのシステム無しでは存在しえないだろうから
特に都市部での生活はどんどん不便になっていくだろう。
6名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 11:01:14.96 ID:uswjKWEv
>>4
原油が安い時代ならジャストインタイムでも良いだろうが、
値上がり基調は変わらんから嫌でも地産地消になるだろう。
ただし、その時は最低賃金引き上げやベーシックインカムは必須。
キャピタルフライトは地産地消を邪魔するからな。
7名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 12:46:43.82 ID:Nuj8EJeK
メシウマwww
8名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 13:59:01.72 ID:TiZ0HL0E
日本でクルマを作れる状況じゃない
9名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 17:45:38.02 ID:Pt1bgeYQ
中古車に乗ろう。
10名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 18:47:35.20 ID:fWZg/mWn


      m9 三 9m
     彡  ∧∧  ミ
    m9  (^Д^)  9m プギャプギャプギャプギャー!!
     ヾヽ\ y  ) 彡
      m9/三 9m
       ∪ ̄ ̄ ̄\)
11名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 19:18:16.67 ID:dxUSEDKE
一々ニュースにする必要性無いだろ
12名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 19:29:46.61 ID:WpDnLLMo
単純なことだ
それくらい効率を高めなければ、日本では生き残れなかったということだ
海外に移転すれば歪な無在庫システムを捨てられる
13名刺は切らしておりまして:2011/04/12(火) 21:08:06.80 ID:Hy4h66et
震度5の地震が一日に何回も起きると生産ラインが頻繁に止まるだろう。
14名刺は切らしておりまして:2011/04/13(水) 08:36:32.19 ID:nfrwSJTQ
>>12
WWW能なしは、海外へ逃げても同じ事しかできない
結局は国内での経団連大企業の看板で零細企業に無理押しする方式しか考え
つかない糞会社

【自動車】トヨタ、欧州5工場でも4-5月に生産停止を計画[11/04/13]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1302650162/
15名刺は切らしておりまして:2011/04/13(水) 08:44:05.54 ID:o+zwIGPm
>>14
でもさあ、お前みたいな引きこもりが行っても全然説得力ないんだけどw
精神的な病気ならゴメン
16名刺は切らしておりまして:2011/04/14(木) 23:56:43.06 ID:SW4XOGYr
トヨタSUV栄光の歴史

ヨーロッパの緊急回避テスト(エルクテスト)
 三菱L200(日本名:トライトン) ややふくらみつつも回避
 トヨタハイラックス 切返しで横転寸前になりとっさのドライバーの判断でテスト放棄
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI

トヨタタンドラ
プルプル荷台に場内失笑
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

プルプル荷台を支える錆び錆びフレーム
http://www.youtube.com/watch?v=T9BEnwoBAmc

GMC Sierraとのオフロード比較テスト タンドラツルツル(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=VEau14K0m-0

勿論オンでもツルツルのタンドラさんw
http://www.youtube.com/watch?v=iH6TuPIipMQ

急角度で牽引フックを取り付けるケースを想定した動画
バンパーに切り欠きがあるフォードF-150
奥まった場所にフックがあるため牽引時バンパーを破損する可能性のあるタンドラ
細やかな配慮もアメ車に完・全・敗・北 !
http://www.youtube.com/watch?v=DdABRH9EsSw
17名刺は切らしておりまして:2011/04/15(金) 01:47:00.11 ID:cd7Xojrw
>>7
クルマが売れなければ、新日鐵だの旭硝子だのもみんな困るんだぜ
18名刺は切らしておりまして:2011/04/15(金) 03:08:27.45 ID:Lc4EOJw6
リコール隠蔽体質のトヨタは今回の原発で完全に終わった
ブランドイメージがトヨタ=日本=隠蔽になったから
海外じゃ全く売れないだろう
19名刺は切らしておりまして
この状況がいつまで続いたら
トヨタが潰れるのかみたいなシミュレーションって
何故かトヨタは決してやらないですよね?
(´・ω・`)