【自動車】トヨタ、2工場で操業再開 「プリウス」など3車種のHVを生産[11/03/28]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
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名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 11:23:21.35 ID:+BY8KeNP
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3 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 11:33:27.05 ID:bT3DWj+x
コンセントで充電できれば近場の用事は問題ないのにやらないトヨタ
./ ニYニヽ
r、r.rヽ / (0)(―)ヽ
r |_,|_,|_,|/ ⌒`´⌒ \ ふむふむ・・・なるほどなるほど・・・
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入_ノ
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r |_,|_,|_,|/ ⌒`´⌒ \ で?っていう
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入_ノ
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っで、どっから部品入手したの?
勝ち組トヨタ。
昼間に稼働するなよな!
貴重な昼間の電力使わずに全て夜間電力だけで作れよな
8 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 12:24:23.19 ID:EaRwx1c4
>>7 堤工場(愛知県豊田市)とトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)の2工場で操業を再開した。
>>3 エアコンやライトつけるとかなりヤバイ
プリウスをプラグイン化するキットは出てるけど誰も買わない
10 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 12:40:28.69 ID:DPAxufT1
>>5関東や東北の部品工場で生産設備そのものを移動したところもある。
今後関東や東北で生産していた車種も愛知、福岡での生産に移動させる模様
ちなみに関東自動工業、セントラル自動車等関東地方のトヨタ自動車関連、下請け10万人は
仕事が無い状態
11 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 12:42:19.05 ID:PCLwKNhK
どの業種であれ、被災地の工場はまだムリなんだよなあ。
コンテナ埠頭もグチャグチャなんだろ?
12 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 12:45:44.07 ID:DPAxufT1
日産自動車は福島県のエンジン工場が原発のそば30kmで
復旧がままならないらしい
これもまた関東、東北から九州への生産設備ごとの移転の可能性
ヨタは国内の生産体制を維持するのは限界だろう
国内3拠点なんてアホ
14 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 12:59:05.05 ID:DPAxufT1
15 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 13:00:19.37 ID:RUWEb1qO
トヨタグループは関西と関東で95万台減らせる
これで3拠点体制の完成
16 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 13:12:59.39 ID:VyQb6RbF
燃料不足でHV特需きたー
17 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 13:15:17.53 ID:EaRwx1c4
で・・・・この車は何で動かすんだ?
18 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 13:15:49.78 ID:VyQb6RbF
燃料不足でEV特需きたー
プリウスってガソリン満タンにすれば
青森から広島まで行けるんだっけ
バンバン売れそう
20 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 13:20:02.06 ID:Wvr00qEr
関西に全部移せっつってるだろ。
部品工場も丸ごと全部だ。人と機械輸送しろ。
21 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 13:22:22.44 ID:VyQb6RbF
燃料不足で電動自転車特需きたー
22 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 16:53:23.81 ID:PfCnlJHU
通勤してる人らが全員ラフすぎる格好でワロタ
俺のCT200hはいつになったら来るんだろorz
災害によわすぎるトヨタ
操業停止しても同額月給払ってんの?
下請け大変だね
堤工場、九州宮田工場以外の工場現場作業者は出勤してるの?
海外に逃げるしかあるまい
27 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 19:25:16.11 ID:C6paHkvh
ライン稼働ダアァァァァ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
俺らのところもぼちぼち仕事が始められそうだなbyトヲタ下請
車種は別だけど
俺のランクルまだー?
31 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 20:38:26.69 ID:MULXPzlU
ランクルか…
夏休み前には納車出来るかな!?
32 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 20:44:12.76 ID:XhOAKMNG
>>23 2シーターと同等なんだからバイクでも乗ってればいい
でもあのパドルシフトは早く乗りたいな
北海道に工場作れば良いのさ
34 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 22:34:04.40 ID:l1h12L9d
トヨタの誇る「カンバン方式」がこんな状態にした!
最低、最悪な生産方式!!!!
下請け会社を自社の倉庫の様に扱い
いざ災害時に倉庫(下請け)が被害を受ければ
部品は搬入されない
よって全ての生産ラインが停止!
この方式がどれだけ多額の経済損失を与えたのか?
今回、直接被害のない西日本にまで影響が。
各工場で3カ月程度の部品在庫を所有していれば
その間に何らかの対策が可能だ。
こんなに経済損失はなかった。
カンバン方式を推奨していた経済評論家はバカだ!
目先の利益しか見えていない!
いざ災害が起きた時に最小限の損失に抑えるのか
それが一番大事だ!
2工場が稼働しても部品調達は一時的なもの
すぐに稼働停止です。
35 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/28(月) 22:41:38.64 ID:ie7Q3j/A
>>34 言っておくと止まってるのは車だけでなく電機、機械、化学といった主要産業
36 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/29(火) 02:27:17.27 ID:ZUyLXiTF
この局面で
トヨタが作ったクルマ買うヤツは
アホすぎるだろw
37 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/29(火) 06:50:29.19 ID:BtKQsktf
巧妙は手抜きが見つかりそうだねw
38 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/29(火) 11:55:49.72 ID:pWOgjycb
ライン上で吊るされたまま何週間も経ってるボディーってアレだよな
いま納車待ちのひとカワウソ
39 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/29(火) 13:14:22.73 ID:GhpncqUV
今作ってる車買っても嬉しくないよ
40 :
名刺は切らしておりまして:2011/03/29(火) 17:46:02.34 ID:fv52mHgb
また部品会社が損害を賠償するのかな。
新潟の時も何かあったよね。
41 :
名刺は切らしておりまして:
自札に使われた製造課程のプリってだれが買ったんだろw